Buen video. En nuestro caso, viajamos mi esposa y 2 hijas de 14 y 9 años. También con 2 perros. Tenemos una Renault Master (chasis largo y altura máxima) del 2006 con 226.000km camperizada y homologada. Llevamos camas fijas y mesa fija. Equipa también placa solar con segunda bateria, calefacción estática y nevera de 1 metro. Segun nuestra experiencia, viajar de esta manera es genial. Total libertad, tal y como comentais en el video, si eres ordenado, respetuoso y vigilas un poco en el momentos de ir a dormir, no teneis que tener problemas con las multas. Lo que si que creo que es imprescindible es el ser ordenado en el interior del vehículo, tener claro que los tiempos en levantarte y salir ya arreglados y desayunados es superior al que utilizas en una casa convencional. En resumen y pido perdón por el tocho, es una manera espectacular de viajar y disfrutar plenamente. Un saludo y un abrazo fuerte.
Mi estimado Pablo y Hippy esto de furgocannine ya se me está haciendo adición me alegra mucho el día ver sus videos y de ahí me paso a bikecannine jajajaja saludos
Ciao,hunday h1(300000km),camping gas,colchón ancho,wc químico,bici y mucha gana de esplorar sin prisas. Así l'estate pasada ho viajado da la comunidad valenciana a los pireneos,hasta a la sardinia. Más que un viaje una vita nueva!...
Lo de transformar la cama cuando son 2 puede traer problemas maritales, lo digo por experiencia 😅😅😅esta una nota tu canal! Te invito a conocer el mio 💚un abrazo!
Acabo de comprar una H1 del año 2001 diesel, por hace falta no me hace falta ni el colchon. La tercera fila de asientos se hace como una cama, si eres muy sibarita pones un colchón de espuma a medida encima. Los asientos giratorios son una pasada. también la furgo se puede usar a diario como cualquier turismo. Miden mas ciertos turismos que la H1, la T de vw, las Vito etc. Y encima se callajea mucho mejor que ese tipo de turismo, la visión mas alto es toda una ventaja para la ciudad, aparte de no tener esos morros que te obligan en los cruces a sacar medio coche para ver.
INTERESANTE, CHARLA, AUNQUE NO TENGO NINGUN INTERÉS EN TENER NINGUNA, PERO SIEMPRE ME HABIA HECHO ESAS PREGUNTAS CUANDO TE VEIA, DUDAS RESUELTAS, GRACIAS
a mi me encantas las toyota y nissan de los 90 principios de los 2000 ,por supuesto la mitshubishi de furgocanine por descontado,en japon las tienen de subasta pero ya no quedan tantas,y el santo grial mio es una uaz 452,que esas pasan por donde sea al ser 4x4, eso si, consumen bastante al ser gasolina
Este video entrevista lo había visto justo hace 2 días atrás.. y estoy remodelando una furgo año 96 camperizada y viendo el video creo que tome buenas decisiones, sobre todo con la cama fija... me falta la calefacción, pero tengo buenos sacos... eso si me costo solo 800 euros estaba abandonada por 8 años.
holaa, como conseguís el dinero para comprar esas furgonetas?, sobre todo la mercedes sprinter, yo ando a punto de vivir en furgo pero para lo poco que se gana solo me da para una tipi tourneo, c15, jumpy etc... como conseguís el tema economico para comprar esas furos y mantenerlas sin tener un trabajo digamos fijo aunque sea media jornada? es mi gran pregunta, un saludo
Hola, Soy una gran aficionada a la MTB y no se donde acomodar la bici DENTRO de la furgo pq eso va a condicionar mucho la distribucion del resto de muebles ¿que opciones se te ocurren?
Si vas a moverte por Europa es una opción muy buena, es más amplia por dentro y si son de las viejitas, 2006 para abajo, dicen que su motor es muy bueno. Si vas a moverte por otros continentes... no es la mejor opción, pero si es la que tienes, es perfecta!
Buenas, el tema que comentabais "colchón al suelo y a disfrutar" e ir camperizando poco a poco, en el tema de la homologacio sabes si se puede ir homologado mientras se va haciendo? 🤔
Calefacción, cómo se monta, qué calefacciones son las ideale?, necesito marcas y precios para ver cómo lo hago con la mía. Muy interesante tu canal, lo del barro es una putada para la bici y eso que llevas unas ruedas 4x4. Quiero ir a Georgia!
Calefacción estacionaria. Las tienes de aire que tiran del gasoil de la furgo, por unos 1000 euros con instalación incluida, o de gasolina por unos 1700 (las de marca tipo webasto etc.). Luego están sus equivalentes chinas más baratas. (Échale un ojo a kukukaravaca y webasto y te haces una idea)
Hola Sofía! Yo prefiero H1, pero Pablo prefiere H2. Los dos medimos más de 1.80. Prefiero más baja porque es más fácil para moverte y entrar en sitios sin pegar arriba. Al final, cuando estás adentro, no pasas tanto tiempo de pie y a mi no me importe estar un poco agachado un rato. Espero que te sirva! Un saludo!!
@@bikecanine jejejej pues si a ti no te molesta q mides mas de 1,80m yo q mido 1,65m..... Muchisimas gracias por tu respuestas y gracias tb por el canal. Felices fiestas alla donde estes
Hola Buena entrevista. Sobre los 5000 € para camperizar siendo mañoso, me parece excesivo. Yo ya llevo 2 furgos y quizás sea porque me gustan las camperizaciones muy básicas para ganar en espacio, pero de los 1000 pavos no creo que me haya pasado. Colchón, estructura cama, armarito, doble batería con kit de luz I interior + un par de tomas usb y un depósito de 50 litros de agua con bomba eléctrica. Yo no necesito más. Y lo de los gastos, pues creo que no depende del tiempo, sino del consumo y del manteniendo. Da igual que tengas prisa y te hagas Cabo Norte del tirón, que en seis meses, el gasto en furgo va a ser el mismo, lo que varía será el tiempo. Que es lo que decía Pablo. Lo que entiendo que quería preguntar Pablo era lo que cuesta mantener y vivir en furgo. Pues yo creo que depende de lo que dispongas, de cero a miles. Jjjjj. En lo demás, estoy totalmente de acuerdo. Aunque, tengo mis dudas de usar una furgo del 95 para dar la vuelta al mundo. Los motores de esa época es cierto que son muy fiable, el viejo VW passat del 97 de mi padre lo acredita, pero estoy yo no se de todo lo que he reparado (omocineticas, transmisiones, amortiguadores, caudalimetro, discos de freno, compresor del AA,... así que me acuerde. Yo tb la daría con una Mercedes por su fiabilidad y facilidad de encontrar recambios, pero lo más nueva posible, nunca el modelo más reciente para evitar problemas de software y con menos de 30.000 km. Y si digo estos km es para asegurarme que esté testeado y no tiene problemas de fabricación. Lo dicho, que me ha gustado la entrevista, mis comentarios son por aportar. Con los km que sumais entre ambos sois pozos de sabiduría viajera. ;-)
Te comparto el enlace a mi nuevo video en el canal por si quieres verlo un saludo de Vidal y Gloria salud y km. th-cam.com/video/ksubcaEIJzo/w-d-xo.html
Lo de viajar en furgo se nos va a terminar. Y ya a no tardar mucho. Es literalmente insoportable el precio del combustible. Vamos a volver a los viajes en bicicleta o a pata.
@@MundoAdro eso seguro no lo dudo . El problema es cuando se juntas 30 furgos en un parking sin servicios . Todos muy ecológicos y luego al año siguiente nos fastidian a todos . Pero bueno ...gran canal el de los dos 😜🙌
¿Que en los muebles te gastas 100 pavos? Por favor si eso ya es lo que te cuesta una lijadora, fresadora y una caladora nórmales, aparte de el peso con maderas de palets que le estáis metiendo. Hay furgos que con ese tipo de maderas van pasadas de peso..... itv’s, seguros y controles de peso de la GC porque no deja de ser un vehículo industrial...... yo no frivolizaria con el tema.... claro en Mauritania no tienes esos problemas ¿pero si te mueves por Europa?
Hola, como analizais vosotros la situación en la que las grandes ciudades del mundo, con graves problemas de contaminación, solo permiten, o en muy poco tiempo solo van a permitir, la circulación de coches eléctricos o que cumplan las normativas medioambientales más modernas, con lo que solo coches nuevos pueden circular por ellas? Vuestros vehículos normalmente son diésel y además antiguos, un ejemplo, se te avería la furgo y el mecánico que te puede realizar la reparación, está en un núcleo urbano al que no puedes acceder, tendría que remolcarte una grúa con la calificación medioambiental adecuada o que saliera un taller móvil, eso encarecería mucho la reparación. Saludos
Las furgos antiguas se suelen averiar mucho menos que las modernas a igual número de km realizados, tienen menos electrónica absurda, osea no se averían por esos problemas, si salta la luz X del motor no te paraliza el coche, así que puedes andar con el igual, motores menos apretados=mas fiables, mas fácil de hacer pequeñas reparaciones en el sitio.
Hola, no lo habéis entendido, me refiero a que dentro de nada, en un futuro no muy lejano, no se podrá acceder a las ciudades con vehículos diesel. Quizás por el tipo de persona que sois y el estilo de vida que lleváis no os planteáis lo que pueda venir en el futuro pero habrá gente que invierta todos sus ahorros y quiera que la furgo le sirva para más de 5 años. Ahora mismo pasar una ITV con un diesel de más de 15 años implica que te van a mirar hasta los empastes, a mí en esta me han mirado la regulación de los faros, la primera vez en 30 años. Saludos
@@capalatriste Se ve que vives en los mundos de Greta. Los desgobiernos de turno igual que desgobiernan se les puede mandar al carajo. Es fácil que a este paso el partido que prometa ser menos ecogreta se lleve el gato al agua. Los que están muy felices es la gente que tienen un sueldo tercermundista y solo pueden permitirse un patinete, claro que después lo poco que ahorran lo gastan en viajes de postureo en avión, que contamina lo que no está escrito. Otros muy felices con el ecogreterio es la gente de pasta, se pueden permitir coches nuevos de todo tipo y así son los amos y señores de las ciudades. Los que lo van a sufrir es la gente trabajadora que no es un patinetero. Pero queda muy bien ir de ecologista por la vida.
Pablo ,en tu video te olvidas que no es lo mismo que viaje un hombre o una mujer, por lo general las mujeres necesitan una serie de cosas que los hombres no necesitamos como puede ser la ducha por ejemplo, estoy seguro que para la mayoria de mujeres la ducha es muy importante sin embargo a nosotros le damos mas importancia a otras cosas.
Si no tienes sitio dentro, en España está prohibido ducharse fuera. Portugal creo que este año ya ni dormir fuera de camping o área en vehículo vivienda. Francia no sé cómo va exactamente pero creo que en verano hay zonas en las que solo puedes ir a camping. Si no aguantas sin ducharte, la furgoneta pequeña no es lo tuyo. A no ser que siempre vayas de Francia hacia allí. Siempre se puede hacer el pirata, pero así no favorecemos mucho al mundo camper español.
Trabajando, como todo el mundo. Hacer vídeos, con horas de edición, tener una web con información, mantener las redes sociales de manera profesional... te aseguro, que eso no es no hacer nada, hay muchas horas de trabajo detrás.
Buen video. En nuestro caso, viajamos mi esposa y 2 hijas de 14 y 9 años. También con 2 perros. Tenemos una Renault Master (chasis largo y altura máxima) del 2006 con 226.000km camperizada y homologada. Llevamos camas fijas y mesa fija. Equipa también placa solar con segunda bateria, calefacción estática y nevera de 1 metro. Segun nuestra experiencia, viajar de esta manera es genial. Total libertad, tal y como comentais en el video, si eres ordenado, respetuoso y vigilas un poco en el momentos de ir a dormir, no teneis que tener problemas con las multas.
Lo que si que creo que es imprescindible es el ser ordenado en el interior del vehículo, tener claro que los tiempos en levantarte y salir ya arreglados y desayunados es superior al que utilizas en una casa convencional.
En resumen y pido perdón por el tocho, es una manera espectacular de viajar y disfrutar plenamente.
Un saludo y un abrazo fuerte.
El mejor video de camperizacion que vi
Mi estimado Pablo y Hippy esto de furgocannine ya se me está haciendo adición me alegra mucho el día ver sus videos y de ahí me paso a bikecannine jajajaja saludos
Lo ví... lo ví.... Grandes los dos, y muy buenos consejos, charla informal muy informativa. Fenomenal!
Muy bueno! Y tú vestuario 50% verano 50% invierno genial, preparado para lo que salga 😂👍👍. Saludoss!!
Que buena entrevista! Seguir informando!
Muy buen vídeo!!!! Animo a los dos!!!!
Muy bueno, felicidades a los dos
Buen video! parece que cuanto más minimalista sea la furgo, menos te atrapa y más disfrutas al aire libre...
Buenísimo vídeo ya lo había visto hace tiempo y lo volvi a ver 😂🤣 salud y km, Pablo Adro es un acha
Buen video! Información muy útil!
Pablo enséñanos la que tienes ahora.seria interesante como las montado.
Ciao,hunday h1(300000km),camping gas,colchón ancho,wc químico,bici y mucha gana de esplorar sin prisas. Así l'estate pasada ho viajado da la comunidad valenciana a los pireneos,hasta a la sardinia. Más que un viaje una vita nueva!...
Lo de transformar la cama cuando son 2 puede traer problemas maritales, lo digo por experiencia 😅😅😅esta una nota tu canal! Te invito a conocer el mio 💚un abrazo!
Lo ideal es cama fija, pero si no tienes espacio, no queda otra...
Muy bueno y claro todo , adro un fenómeno lo sigo desde verde por dentro . Saludos desde buenos Aires argentina
Interesante video. Gracias.
Muy chulo 👏🙂
cojonudo video recuerdo!!!!!
Mola incluso para los que no buscamos furgo...." Tío " del Norte, de cintura para abajo! Te faltó el gorro! (Es coña) ;)
Acabo de comprar una H1 del año 2001 diesel, por hace falta no me hace falta ni el colchon. La tercera fila de asientos se hace como una cama, si eres muy sibarita pones un colchón de espuma a medida encima. Los asientos giratorios son una pasada. también la furgo se puede usar a diario como cualquier turismo. Miden mas ciertos turismos que la H1, la T de vw, las Vito etc. Y encima se callajea mucho mejor que ese tipo de turismo, la visión mas alto es toda una ventaja para la ciudad, aparte de no tener esos morros que te obligan en los cruces a sacar medio coche para ver.
Inspiradores, grandeeeees!!!
Buena info. Gracias!
Buen aporte 👍🏻
INTERESANTE, CHARLA, AUNQUE NO
TENGO NINGUN INTERÉS EN TENER
NINGUNA, PERO SIEMPRE ME HABIA HECHO ESAS PREGUNTAS CUANDO
TE VEIA, DUDAS RESUELTAS, GRACIAS
En su día te di su like correspondiente y aquí llevas el otro 😉
que hombre tan bello
Tengo la tourneo del mismo color que la que tenias, me gustaria ver como la tenias si aun conservas fotos. A mi me encanta.
a mi me encantas las toyota y nissan de los 90 principios de los 2000 ,por supuesto la mitshubishi de furgocanine por descontado,en japon las tienen de subasta pero ya no quedan tantas,y el santo grial mio es una uaz 452,que esas pasan por donde sea al ser 4x4, eso si, consumen bastante al ser gasolina
Fácil saltarse las normas absurdas, aparcas la furgo, vas a X m de distancia con la silla y te pones comódamente a comer el bocata.
Furgoperfecto
Este video entrevista lo había visto justo hace 2 días atrás.. y estoy remodelando una furgo año 96 camperizada y viendo el video creo que tome buenas decisiones, sobre todo con la cama fija... me falta la calefacción, pero tengo buenos sacos... eso si me costo solo 800 euros estaba abandonada por 8 años.
Por 800€ es una super buena inversión, no hace falta gastarse miles de euros para viajar en furgo
holaa, como conseguís el dinero para comprar esas furgonetas?, sobre todo la mercedes sprinter, yo ando a punto de vivir en furgo pero para lo poco que se gana solo me da para una tipi tourneo, c15, jumpy etc... como conseguís el tema economico para comprar esas furos y mantenerlas sin tener un trabajo digamos fijo aunque sea media jornada? es mi gran pregunta, un saludo
👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻
Muy buen vídeo . Eres un crack Sigrid así los dos
Muy buen vídeo!!!.. que opinan de las casas rodantes!!.. ya que son más baratas y algo más asequibles para el común de la gente!!!???
Depende de tu forma de viajar, son más cómodas, pero tambien menos ágiles... pero son buen opción
Siempre e querido hacer esta chorrada, Primer comentario :P
Es Jorge Cremades!!!
😃Hola gente linda ! QUÉ MATERIAL DE AISLACION TÉRMICA LES HA DADO BUEN RESULTADO ? Gracias !!!
Que pasa si no puedo estar del todo erguido en el vehículo, espacioso si pero bajo? Saludos de uruguay
Hola,
Soy una gran aficionada a la MTB y no se donde acomodar la bici DENTRO de la furgo pq eso va a condicionar mucho la distribucion del resto de muebles ¿que opciones se te ocurren?
mira videos de esta furgo de unos meses después. Cama de 90 a un lado convertible en mesa y hueco al lado para meter la bici. Para mi es la mejor!
puedes decirme tu opinión sobre la DUCATO L2, en cuanto a simplicidad mecánica y que año seria ideal. gracias, Excelente video
Si vas a moverte por Europa es una opción muy buena, es más amplia por dentro y si son de las viejitas, 2006 para abajo, dicen que su motor es muy bueno. Si vas a moverte por otros continentes... no es la mejor opción, pero si es la que tienes, es perfecta!
@@MundoAdro gracias por tu pronta respuesta. los seguí en su ultimo viaje juntos y ahora, los sigo por separado. son excelentes ambos. un abrazo!!!
El baño es fundamental, otra cosa es que seas un espeso y no te duches a diario.
Buenas, el tema que comentabais "colchón al suelo y a disfrutar" e ir camperizando poco a poco, en el tema de la homologacio sabes si se puede ir homologado mientras se va haciendo? 🤔
Por ahorro a la hora de pagar las homologaciones, lo mejor es hacer todo y homologar todo a la vez
@@MundoAdro entiendo 👍.
Calefacción, cómo se monta, qué calefacciones son las ideale?, necesito marcas y precios para ver cómo lo hago con la mía. Muy interesante tu canal, lo del barro es una putada para la bici y eso que llevas unas ruedas 4x4. Quiero ir a Georgia!
Para hablar de calefacciones te recomiendo le pegues un vistazo al canal del Mono Migrador, saludos!
Calefacción estacionaria. Las tienes de aire que tiran del gasoil de la furgo, por unos 1000 euros con instalación incluida, o de gasolina por unos 1700 (las de marca tipo webasto etc.). Luego están sus equivalentes chinas más baratas. (Échale un ojo a kukukaravaca y webasto y te haces una idea)
El próximo proyecto será avióncanine, monopatincanine, trencanine, motocanine, etc, y así hasta el final de TH-cam.
Volviste a españa?
No habeis hablado del WC en la furgo
Hola pero recomendarías tu furgo mecánicamente hablando saludos🇺🇾🇺🇾🇺🇾
Hola,
En el video ha quedado claro que tanto Pablo como tu preferis una L1 pero no habéis hablado de la altura ¿preferis una H1 o una H2?
Hola Sofía! Yo prefiero H1, pero Pablo prefiere H2. Los dos medimos más de 1.80.
Prefiero más baja porque es más fácil para moverte y entrar en sitios sin pegar arriba. Al final, cuando estás adentro, no pasas tanto tiempo de pie y a mi no me importe estar un poco agachado un rato.
Espero que te sirva! Un saludo!!
@@bikecanine jejejej pues si a ti no te molesta q mides mas de 1,80m yo q mido 1,65m.....
Muchisimas gracias por tu respuestas y gracias tb por el canal. Felices fiestas alla donde estes
@@sofiapalomera6262 :D entonces yo me iría a una H1! gracias!! igualmente :)
Que es una L1?
siempre me queda la duda de cual es la cilindrada/potencia ideal para la furgo, algun luz a mi memnte perdida? 😅
Depende mucho del tamaño de furgo, pero 80 caballos para furgos pequeñas, va bien, 110 caballos para furgos medianas esta de lujo
@@MundoAdro genial, muchas gracias! 👌
Hola
El huracán Bea, se llevó, entre otras cosas, la furgo. Anule mi suscripción a Verde por dentro.
Hola
Buena entrevista.
Sobre los 5000 € para camperizar siendo mañoso, me parece excesivo. Yo ya llevo 2 furgos y quizás sea porque me gustan las camperizaciones muy básicas para ganar en espacio, pero de los 1000 pavos no creo que me haya pasado. Colchón, estructura cama, armarito, doble batería con kit de luz I interior + un par de tomas usb y un depósito de 50 litros de agua con bomba eléctrica. Yo no necesito más.
Y lo de los gastos, pues creo que no depende del tiempo, sino del consumo y del manteniendo. Da igual que tengas prisa y te hagas Cabo Norte del tirón, que en seis meses, el gasto en furgo va a ser el mismo, lo que varía será el tiempo. Que es lo que decía Pablo. Lo que entiendo que quería preguntar Pablo era lo que cuesta mantener y vivir en furgo. Pues yo creo que depende de lo que dispongas, de cero a miles. Jjjjj.
En lo demás, estoy totalmente de acuerdo. Aunque, tengo mis dudas de usar una furgo del 95 para dar la vuelta al mundo. Los motores de esa época es cierto que son muy fiable, el viejo VW passat del 97 de mi padre lo acredita, pero estoy yo no se de todo lo que he reparado (omocineticas, transmisiones, amortiguadores, caudalimetro, discos de freno, compresor del
AA,... así que me acuerde. Yo tb la daría con una Mercedes por su fiabilidad y facilidad de encontrar recambios, pero lo más nueva posible, nunca el modelo más reciente para evitar problemas de software y con menos de 30.000 km. Y si digo estos km es para asegurarme que esté testeado y no tiene problemas de fabricación.
Lo dicho, que me ha gustado la entrevista, mis comentarios son por aportar. Con los km que sumais entre ambos sois pozos de sabiduría viajera. ;-)
Muchas Gracias!
X el covid, hoy en dia baño propio.
Te comparto el enlace a mi nuevo video en el canal por si quieres verlo un saludo de Vidal y Gloria salud y km. th-cam.com/video/ksubcaEIJzo/w-d-xo.html
1:00 que pasa jorge cremades
Lo de viajar en furgo se nos va a terminar.
Y ya a no tardar mucho.
Es literalmente insoportable el precio del combustible.
Vamos a volver a los viajes en bicicleta o a pata.
Andro : y que ha tenidos novias, hace un año se separo de Dea. Verde por dentro. ( una persona creativa.
Hola Pablo, luces mas joven cuando rebajas la barba y el cabello....no te descuides
Si todo muy bien , pero que lleven potipoti baño , que da pena ver algunos sitios lleno de churras cagotes etc etc ....🙏
Eso depende de la persona, yo no llevo poti y soy muy limpio y ecológico
@@MundoAdro eso seguro no lo dudo . El problema es cuando se juntas 30 furgos en un parking sin servicios . Todos muy ecológicos y luego al año siguiente nos fastidian a todos . Pero bueno ...gran canal el de los dos 😜🙌
¿Que en los muebles te gastas 100 pavos? Por favor si eso ya es lo que te cuesta una lijadora, fresadora y una caladora nórmales, aparte de el peso con maderas de palets que le estáis metiendo. Hay furgos que con ese tipo de maderas van pasadas de peso..... itv’s, seguros y controles de peso de la GC porque no deja de ser un vehículo industrial...... yo no frivolizaria con el tema.... claro en Mauritania no tienes esos problemas ¿pero si te mueves por Europa?
Hola, como analizais vosotros la situación en la que las grandes ciudades del mundo, con graves problemas de contaminación, solo permiten, o en muy poco tiempo solo van a permitir, la circulación de coches eléctricos o que cumplan las normativas medioambientales más modernas, con lo que solo coches nuevos pueden circular por ellas? Vuestros vehículos normalmente son diésel y además antiguos, un ejemplo, se te avería la furgo y el mecánico que te puede realizar la reparación, está en un núcleo urbano al que no puedes acceder, tendría que remolcarte una grúa con la calificación medioambiental adecuada o que saliera un taller móvil, eso encarecería mucho la reparación. Saludos
Las furgos antiguas se suelen averiar mucho menos que las modernas a igual número de km realizados, tienen menos electrónica absurda, osea no se averían por esos problemas, si salta la luz X del motor no te paraliza el coche, así que puedes andar con el igual, motores menos apretados=mas fiables, mas fácil de hacer pequeñas reparaciones en el sitio.
Intento evitar las grandes ciudades con la furgoneta y talleres mecánico existen en ciudades pequeñas y pueblos, no le veo mayor problema
Hola, no lo habéis entendido, me refiero a que dentro de nada, en un futuro no muy lejano, no se podrá acceder a las ciudades con vehículos diesel. Quizás por el tipo de persona que sois y el estilo de vida que lleváis no os planteáis lo que pueda venir en el futuro pero habrá gente que invierta todos sus ahorros y quiera que la furgo le sirva para más de 5 años. Ahora mismo pasar una ITV con un diesel de más de 15 años implica que te van a mirar hasta los empastes, a mí en esta me han mirado la regulación de los faros, la primera vez en 30 años. Saludos
@@capalatriste Se ve que vives en los mundos de Greta. Los desgobiernos de turno igual que desgobiernan se les puede mandar al carajo. Es fácil que a este paso el partido que prometa ser menos ecogreta se lleve el gato al agua. Los que están muy felices es la gente que tienen un sueldo tercermundista y solo pueden permitirse un patinete, claro que después lo poco que ahorran lo gastan en viajes de postureo en avión, que contamina lo que no está escrito. Otros muy felices con el ecogreterio es la gente de pasta, se pueden permitir coches nuevos de todo tipo y así son los amos y señores de las ciudades. Los que lo van a sufrir es la gente trabajadora que no es un patinetero. Pero queda muy bien ir de ecologista por la vida.
@@sinnombre8741 los ecologistas están defendiendo tu casa. Saludos
Pablo ,en tu video te olvidas que no es lo mismo que viaje un hombre o una mujer, por lo general las mujeres necesitan una serie de cosas que los hombres no necesitamos como puede ser la ducha por ejemplo, estoy seguro que para la mayoria de mujeres la ducha es muy importante sin embargo a nosotros le damos mas importancia a otras cosas.
Totalmente de acuerdo, por ejemplo con la menstruación necesitas lavarte
@@borboletaza5074 Conozco muchas mujeres con furgo y sin ducha... te puedes lavar de otra manera.
Pues si ..para mi la ducha es importante..sobre todo cuando estamos con la regla..k aún no vi vídeos sobre este tema jajajajaja
METRO CANINE... AVENTURAS EN EL METRO.
TRICICLO CANINE... AVENTURAS EN TRICICLO
BURRO CANINE... AVENTURAS YA TUS SABES
Os ducháis poco me parece a mi
Si no tienes sitio dentro, en España está prohibido ducharse fuera. Portugal creo que este año ya ni dormir fuera de camping o área en vehículo vivienda. Francia no sé cómo va exactamente pero creo que en verano hay zonas en las que solo puedes ir a camping.
Si no aguantas sin ducharte, la furgoneta pequeña no es lo tuyo.
A no ser que siempre vayas de Francia hacia allí.
Siempre se puede hacer el pirata, pero así no favorecemos mucho al mundo camper español.
De donde saca el dinero si no hacen nada
A ti no te lo piden
@@victordomingojimenezfelipe5264 exacto
Trabajando, como todo el mundo. Hacer vídeos, con horas de edición, tener una web con información, mantener las redes sociales de manera profesional... te aseguro, que eso no es no hacer nada, hay muchas horas de trabajo detrás.