Ten luxus v tomhle voze, ale i jiných vozech Mercedes-Benz té doby, je opravdu v kvalitě zpracování, materiálech a domyšlenosti každého detailu. I základní modely bez elektrických lákadel pro blbce a kůže byly daleko před čímkoliv, co konkurence dokázala dostat tehdy na trh. Měl jsem '94 w202 C200 Sport, a to se prostě nedalo s ničím, co mají lidi běžně okolo, srovnat. Uvnitř ticho, kvalitní materiály, radost sáhnout si na kterékoliv tlačítko, skvělé jízdní vlastnosti, perfektně hladký motor (4 válec, 2.0L, benzín), manuální převodovka, kterou bylo radost řadit kvalty. I údržba a opravy byly radost, protože u toho auta někdo přemýšlel, když ho navrhl. A to třída C nebyla a není zrovna vlajková loď. Když to pak porovnám s čímkoliv novějším od konkurence, i modely vyšších řad, tak jsem často zklamaný.
@@volant_tv tak to byla jenom 2.8i ale 750i v12 si myslím že je někde jinde i s tím designem je e38 jinde, ale je to jenom můj názor, někomu se líbí bmw někomu mercedes nebo audi.
Ono v tej dobe bola vacsina aut vyborne urobena, tykalo sa to vlastne vsetkych nemeckych znaciek. A hlavne kazde z tych aut cielilo na inu skupinu motoristov a tak vedeli krasne ponuknut kazdemu co mu najviac vyhovovalo.
Peto diky za video a za prezentaciu v ktorej si povedal vsetko dolezite.Fanusik mercedesu totizto vie vsetko o danych modeloch takze ani neni treba nejak do hlbky obkecavat dany model iba pre tych ktorych srdce bije pre inu znacku a takych to moc asi nezaujima.Tieto modely konkretne W140 boli ci vo verziach sedan alebo cupe v danej dobe sinonymom luxusu a prestize.Tieto modely stali v garazach ludi co nieco v tej dobe znamenali ci uz v biznise alebo soubiznise alebo v politike a taktiez na opacnej strane zakona.V tej dobe konkurencne znacky okrem BMW nemali v ponuke nic co by sa dalo postavit vedla tohto modelu takze jedina volba bol prave tento modell W140 .Mercedes tymto modelom razne ukazal kam patri a dokazal ze je to prave trieda S ktora diktuje a bude diktovat trendy v danej triede ako napr Golf vo svojej triede.Motorizacia zacinala od 300 D az po 600 .Vybava bola v tomto aute naozaj nadcasova.Toto auto vzdy vomne vzbudzovalo velky respekt a je tomu aj dnes.Model W140 v akej kolvek karosarskej verzii ci sedan alebo cupe bolo a je pre mna to TOP na kolesach.Dakujem za tu recenziu potesil si ma neskutocne.Nechapem Doda majitela preco nechcel pred kameru.Ja by som hrdo vystupil aj v trenkach a z monoklami a bol by som hrdy ze som to prave ja ten majitel tohto uzasneho auta.Ani na vlastnej promocii by som tak hrdo nestal ako pred tymto autom.
Cau Lubo, dakujem za obsirny komentar. Suhlas, v tej dobe nebolo v tejto oblasti velkych kupe z coho vyberat, este snad Jaguar a Bentley, ale z ich servisnym zazemim a spolahlivostou vo vtedajsej dobe to bolo jasne minus v ich neprospech. A Lexus SC prvej generacie sa sem oficialne nevozil... cize kto chcel automobilovy vrchol, musel ist do w140 alebo e31/e32 a neskor e38.
Bratku čo k tebe dodať... asi len toľko tvoje videa a tvoj kanál Volant.Tv je tak lahodný a úžasný ako ten motor V12 v tom aute. Si proste borec!!!! 😉 😉 Len tak ďalej. Už teraz sa teším na ďalšie video.
Líbí se mi,jak jsou ty videa vždy pěkně natočené,přidána hudba na začátku a celkově upravené 👍🏻 Kvalita tohoto pořadu jde pořad nahoru úměrně s velkými klenoty v něm :-)
Toto video si musím pustiť minimálne raz za polrok. Mrzí ma, že je tak krátke a nie je dlhé, ako film Titanic. Proste je kus auta, ktoré je celko iné, ako ostatné a môžu byť RR aj Bentley a neviem, čo. Len ten Jackpot ma obchádza 😀 , aby som si ho mohol kúpiť.
Všetka úcta majiteľovi za túto MB 600. Ja by som si netrúfol. Úplne mi stačila S500 W140. Jazda aj starostlivosť pri dvanásťvalci sú dosť nákladné záležitosti. Dnes sa dajú zohnať pekne "600" coupe max zachovalé v cene okolo 25-30 tis eúr. Ideálne z Japonska. Limuzíny 600 sú cenovo dostupnejšie, tie sa dajú zohnať už v cene okolo 20 tis eúr. Bohužiaľ doba takýchto áut je už minulosťou. Volant 👍
ano, toto je jedno z top aut co som mal kedy tu cest soferovat
3 ปีที่แล้ว +1
Ahoj Peťo, tá 30 na rýchlomeri je vyznačená oranžovou preto, lebo ti od tej rýchlosti funguje tempomat a 50 je označená kvôli rýchlosti v meste. Aspoň tak mi to povedali v servise v Bratislave. Aj som to vyskúšal a dokonca aj na nových Mercedesoch neadaptívny tempomat funguje až od 30km/h.
Nádhera na kolesách...tak by som sa vyjadril 😎😃 chýba mi tam rozhovor s majiteľom, ako sa k nemu dostal, čo servisoval atď atď...to dá videu niečo naviac, ale chápem, že nechcel pred kameru ☹️ nevieš ako je na tom lak ? Výroba, alebo celolak ? Lebo vyzerá neskutočne dobre. Toto je topka, slintám, ani ja by som takýto kúsok nechcel predať, už len s princípu.
3 najväčší nemeckí konkurenti: 1, BMW 2,Mercedes 3,Audi Som na strane BMW. Audi a Mercedes moc nemusím ale táto CL600 vo mne vybudovala nové pocity 😄👍 Neskutočná nádhera ... Oldschool je proste oldschool 😃 To pochopí len pravý autičkár
Veľmi dobre video. Na Facebooku keď som písal tak som úplne zabudol že boli aj CL. Ináč len chcem podotknúť že drevo není všade. Je iba na stredovej konzole a na prepinacoch sedadiel ináč sú to všetko plasty(na tom tachometri to je asi tiež drevo). Keďže máme w140 pred facelift tak strasne by som tam chcel tie parkovacie originál senzory ale na ebayi je to stašne drahé. Ak som si dobre všimol tak tie zábery e32 to boli tvoje. To znamená že bude video?
volant.tv Tak podľa mňa okrem toho neskutočného objemu (7l) a pár koní navyše a toho Japonského nádychu (interier) tam nebude nejaký extrémny rozdiel ale každopádne som veľmi rád že vzniklo toto video pretože to auto je moja veľká srdcovka
Uzasny kanal spousta zajimavych informaci okamzite subscribed. Jinac taky mam cl600 ale novejsi verzi rok 00 ss 50k milemi a musim rict lepsi karu jsem v zivote neridil a to jsem ridil Ecko i Sko 18 ale cl 600 kdyz date plnej ten zvuj je proste orgasmus! Taky ma asi nejlepsi volant co jsem kdy drzel v ruce. I kdyz zere jak krava pocit pri jizde se neda ani slovy vyjadrit...
Krásne sa ukázalo,že zo svätej 3jice je práve Merc ten,kto v danej dobe vyrábal top produkty.Áno aj Audi a BMW má množstvo lahodných modelov ale čaro modelovej palety podľa mňa nedosahuje takú úroveň.Súhlasím s Peťom,ceny už iba porastú,a možno pekelne vysoko.
Pekna recenzia, len 2 poznamky. Na obrazku je obycajny podvozok - pneumaticky a nie hydropneu. Licenciu na hydropneu kupil MB od Citroena (psa). A dalsia vec, hydropneu nema tlmice, ale iba piestnice, tlmenie prebieha v guliach. Tlak hydrauliky sa vyuziva aj pre brzdovy system. Ale to su drobnosti, inak som rad za tuto recenziu, diki. Kajo
Cau Kajo, dakujem za info: 1. Na obrazku je w220, ma teda klasika vzduchac, hovorim tam o nastupcovi takze zobrazujem novsiu generaciu od w140 2. Toto samozrejme beriem, dik
Co napisat. U mna nastal "back to the past", ako som uvidel titulku tak som sa hnes vratil do detskych ciac a za stol v mojej detskej izbe ako otacam strany katalogu Mercedes Benz S klasse z nitrianskeho autosalonu. Na poslednej dvojstranne A4 katalogu tlaceneho po sirke je rozkladacia strana venovana 600SEC. Auto je odfotene z boku na v podstate troch A4 listoch a ja slintam a hovorim si ze take chcem. Ten stav stale trva. To auto je masaker vzdy bol a bude. Kebyze teraz zbehnem do pivnici, ten katalog tam stale niekde bude. Dakujem!
@@volant_tv nepotesim ta a ani seba som nie... Mal son trosku casu a v pivnici som zial nenasiel tie katalogy... Okrem casakov ktore su tam desiatky ci stovky MOT, AutoTip, AutoAktual, AutoProfi, AMaS, Stop. Len brozura auta roku 1998 z AMaS kde je Sko s cenou od 2.200 000 Sk. Tie medaky som mal kedysi spolu s VW Vento, Golf, Passat, Skoda... Zial tie rocniky tam uz nemam a ani trojcipu 600SEC 😭. Asi som bol posledne roky na ZDS velmi usilovny v zbere...Nasiel som len letaky z 2001 ci 2002 autosalon Nitra a kopec inych.... Nasa Skoda a BMW. Tak sorry.
Ktomu neni ani čo povedať Stretnem na cestu amg čo ja viem 55 A nenathne má tak ako toto Ako celkom dosť veľká raritka A priam až výnimočný kúsok Dik za video👍
stále sa vrátim k tomu videu kvôli tomu autu, ten kto vie ocenniť kvalitu auta a vyzná sa a nieje pre neho fulka kožené sedačky a koncernový vw plast ,vie ,že tento mercedes je proste strop automobilizmu ,niečo neskutočné . Kým si vezmete že z tej doby také audiny sú dnes s roztrhanými sedačkami, plastami rozkývanými a chrčiacimi motormi a rozpadnutými nápravami a z tej doby tento mamut vás vozil tak komfortne s takou výbavou ako esp, dažďový,v elektrike volant sedačky, hydro podvozok ktorý krásne plave a tlmí k tomu ten motor s tým krútiakom... Nemá cenu písať, viem ,že väčšine ľuďí sníva o nejakom passate alebo audi prelakovanej v poloplaste a koženou sedačkou,no ja mať takého mamuta,žena by ma nemala po nociach doma,lebo by som v ňom asi aj spal,ale a vypnutým motorom,pri tej cene benzinu by to bol spanok na celú noc drahší ako v najdrahšom hoteli 🤣🤣🤣
Ještě taková zajímavost k těm parkovacím senzorům. Modely řady w140 bez senzorů byly vybavené anténkami, které se vysouvaly při zařazení zpátečky nad levým a pravým zadním světlem, aby řidič viděl, kde jsou rohy karoserie.
@@volant_tv Zajímavostí přinesla řada w140 víc. Třeba elektricky ovládané středové zrcátko, to bylo za příplatek a ovládalo se to ovladačem, kterým ovládáte postranní zrcátka. Dělalo se i startování motoru tlačítkem v hlavici řadící páky. Též tam byl u V12 modelů v základu adaptivní podvozek, který přitvrzoval tlumiče podle stylu jízdy. A je toho mnohem víc. Zkrátka, Němci z Daimler AG si vyhráli se vším. No a věci, jako samo stmívací zrcátka, xenony, automatické dovírání/otevírání oken (nebylo tehdy běžné), elektricky ovládaní sedačky, výhřev/chlazení sedaček... a další tyhle věci, co dnes mají všichni, tedy taky muselo působit jako něco z jiného světa.
Jezdilo to výborně. Dodnes vzpomínám. Dokonce mamut byl na plecháčích s nadhernýma poklicema. Bohužel nebyl můj. ))) Ta generace w220 byl krok zpět. Rozvrzaný interier, atd. Období šetření u MB.
@@peterradic8516 Myslí Diničov CL 600, v ktorom ho zabili. Videl som ho potom v servise. Interiér bol ale tak rozstrieľaný, že si neviem predstaviť náklady, aby niekto menil (okrem iného) celú palubovku so všetkým, čo je za ňou.
V12 bol predsa spraveny okrem teda vykonnostnej rezervy hlavne na kultivovanost. V12 je sepot kvetin a to bola jeho primarna uloha, nie vrieskat do okolia - prave naopak.
@@volant_tv keďže žijem mimo Slovenska tak len mesiac v roku počas leta inak stojí buď v garáži alebo keď tak sa riešia "nedostatky" počas roka. Inak oddychuje :)
toto auto patri medzi top 20 aut, ake kedy boli vyrobene. vdaka, ze niekoho napadlo urobit recenziu. myslim si ale, ze nemenej zaujimave su aj nizsie motorizaciie ako napriklad V8.
Kamarát má tohto, chcel ho predať ale rozhodol sa, že si ho nechá síce 500 v8 1997 rok ale je to famózne auto th-cam.com/video/eRU51kCVjEA/w-d-xo.html&t=
Ja si asi nedokážem dosť dobre predstaviť že v tej dobe si niekto mohol dovoliť kúpiť na Slovensku auto za bez mála 6 miliónov korún :D Wau. Keď si tak človek vezme že parkovacie senzory ešte aj teraz niektoré automobilky nedávajú autám v základe...
Die fehlende B-Säule ist einfach die Macht!!! Nicht nur ein Klassiker mit hohem Wertsteigerungspotential und nebenbei das beste S Klasse Coupé, sondern aktuell auch "sehr viel Auto für wenig Geld. Wenn ihr mehr zum W140 CL600 wissen möchtet, insbesondere was seine lange Liste an Sonderausstattungen angeht, schaut auch mal bei meinem Video vorbei;-): th-cam.com/video/YTulSuELcAA/w-d-xo.html
Recenzia na pána 😉👍
Mamut je a bude legenda proste MERCEDES old school 👌👍👌
Súhlas 😉
V jednom teste som videl, že to bolo jediné auto na svete, čo malo elektricky nastaviteľný vnútorný späťák!!! Inak kanál je super.
Ten luxus v tomhle voze, ale i jiných vozech Mercedes-Benz té doby, je opravdu v kvalitě zpracování, materiálech a domyšlenosti každého detailu. I základní modely bez elektrických lákadel pro blbce a kůže byly daleko před čímkoliv, co konkurence dokázala dostat tehdy na trh. Měl jsem '94 w202 C200 Sport, a to se prostě nedalo s ničím, co mají lidi běžně okolo, srovnat. Uvnitř ticho, kvalitní materiály, radost sáhnout si na kterékoliv tlačítko, skvělé jízdní vlastnosti, perfektně hladký motor (4 válec, 2.0L, benzín), manuální převodovka, kterou bylo radost řadit kvalty. I údržba a opravy byly radost, protože u toho auta někdo přemýšlel, když ho navrhl. A to třída C nebyla a není zrovna vlajková loď. Když to pak porovnám s čímkoliv novějším od konkurence, i modely vyšších řad, tak jsem často zklamaný.
Jsem zastánce bmw a hlavně e38 (z youngtimeru), ale toto je prostě bomba, skvělá ukázka tehdejší kvality aut.
E38 som uz natacal, je skvela, ale obavam sa, ze w140 je o stupienok vyssie...
@@volant_tv tak to byla jenom 2.8i ale 750i v12 si myslím že je někde jinde i s tím designem je e38 jinde, ale je to jenom můj názor, někomu se líbí bmw někomu mercedes nebo audi.
@@Lukas-uz7by onedlho jedna v12 od bmw bude na volant.tv
Ono v tej dobe bola vacsina aut vyborne urobena, tykalo sa to vlastne vsetkych nemeckych znaciek. A hlavne kazde z tych aut cielilo na inu skupinu motoristov a tak vedeli krasne ponuknut kazdemu co mu najviac vyhovovalo.
Jj je to velmi zajímavý auto
Král všech králů král!!!! MAMUT FOREVER!❤
Peto diky za video a za prezentaciu v ktorej si povedal vsetko dolezite.Fanusik mercedesu totizto vie vsetko o danych modeloch takze ani neni treba nejak do hlbky obkecavat dany model iba pre tych ktorych srdce bije pre inu znacku a takych to moc asi nezaujima.Tieto modely konkretne W140 boli ci vo verziach sedan alebo cupe v danej dobe sinonymom luxusu a prestize.Tieto modely stali v garazach ludi co nieco v tej dobe znamenali ci uz v biznise alebo soubiznise alebo v politike a taktiez na opacnej strane zakona.V tej dobe konkurencne znacky okrem BMW nemali v ponuke nic co by sa dalo postavit vedla tohto modelu takze jedina volba bol prave tento modell W140 .Mercedes tymto modelom razne ukazal kam patri a dokazal ze je to prave trieda S ktora diktuje a bude diktovat trendy v danej triede ako napr Golf vo svojej triede.Motorizacia zacinala od 300 D az po 600 .Vybava bola v tomto aute naozaj nadcasova.Toto auto vzdy vomne vzbudzovalo velky respekt a je tomu aj dnes.Model W140 v akej kolvek karosarskej verzii ci sedan alebo cupe bolo a je pre mna to TOP na kolesach.Dakujem za tu recenziu potesil si ma neskutocne.Nechapem Doda majitela preco nechcel pred kameru.Ja by som hrdo vystupil aj v trenkach a z monoklami a bol by som hrdy ze som to prave ja ten majitel tohto uzasneho auta.Ani na vlastnej promocii by som tak hrdo nestal ako pred tymto autom.
Cau Lubo, dakujem za obsirny komentar. Suhlas, v tej dobe nebolo v tejto oblasti velkych kupe z coho vyberat, este snad Jaguar a Bentley, ale z ich servisnym zazemim a spolahlivostou vo vtedajsej dobe to bolo jasne minus v ich neprospech. A Lexus SC prvej generacie sa sem oficialne nevozil... cize kto chcel automobilovy vrchol, musel ist do w140 alebo e31/e32 a neskor e38.
Bratku čo k tebe dodať... asi len toľko tvoje videa a tvoj kanál Volant.Tv je tak lahodný a úžasný ako ten motor V12 v tom aute. Si proste borec!!!! 😉 😉 Len tak ďalej. Už teraz sa teším na ďalšie video.
Dakujem pekne, dalsie auta su uz na ceste.
To je prostě nádhera...
Dokonala... nikdy by som nepovedal ze sa mi nazivo bude az tak pacit.
@@volant_tv Ono W140 s V12 je hladší a tišší než Tesla. :)
Skvelé video, Mercedes dáva Petrovi a publiku dobrú energiu.
Král a vždycky bude, absolutně nesrovnatelné s čímkoliv ❕❤️👌
Красота, к которой нет границ. Респект брат...
Perfekt, za mna top auto aké si nám ukázal 👍😊
určite je zaujimave hlavne technikou ale neni top :D ani zdaleka.
Vies ako sa povie, ze moje najlepsie dielo je take, ktore som este nenatocil :) takze este pride hodne vela zaujimaveho
Líbí se mi,jak jsou ty videa vždy pěkně natočené,přidána hudba na začátku a celkově upravené 👍🏻 Kvalita tohoto pořadu jde pořad nahoru úměrně s velkými klenoty v něm :-)
Striham aj tocim sam, snad casom niekto pomoze :)
volant.tv bez srandy, uz som nad tym viac krat rozmyslal.
Myslím že takových fandů do aut tu bude hodně.
Tento krásny kúsok je z Trnavy veľmi nádherne auto a zvuk tak isto.
Vůbec by mi nevadilo, kdyby jsi to dělal sám :D, super
Dakujem. Tazko povedat ci toto bola vynimka alebo pravidlo, cas ukaze
@@volant_tv Tiez nemozem povedat ze by mi rozhovor chybal, auto a tvoje pocity boli zaujimavejsie a aj video bolo kratsie :)
Lancer 3. generace, umí též ohřívat nohy a chladit tvář zároveň. Ale to je detail, jsi borec, žeru každý tvoje video.
jedno z najkrásnejších aut od MB v tých rokoch
Toto video si musím pustiť minimálne raz za polrok. Mrzí ma, že je tak krátke a nie je dlhé, ako film Titanic. Proste je kus auta, ktoré je celko iné, ako ostatné a môžu byť RR aj Bentley a neviem, čo. Len ten Jackpot ma obchádza 😀 , aby som si ho mohol kúpiť.
luxusní tank,takový kvalitní a luxusní auto nikdy nikdo nevyrobí
toto auto bolo nie len vo svojej dobe uplne mimo akukolvek konkurenciu, uzasne auto
@@volant_tv je neprekonatelne originální
Všetka úcta majiteľovi za túto MB 600.
Ja by som si netrúfol.
Úplne mi stačila S500 W140.
Jazda aj starostlivosť pri dvanásťvalci sú dosť nákladné záležitosti.
Dnes sa dajú zohnať pekne "600" coupe max zachovalé v cene okolo 25-30 tis eúr. Ideálne z Japonska.
Limuzíny 600 sú cenovo dostupnejšie, tie sa dajú zohnať už v cene okolo 20 tis eúr.
Bohužiaľ doba takýchto áut je už minulosťou.
Volant 👍
Tak jsem si ho na základě tohoto videa pořídit. Opravdu naprostá spokojenost s autem , je famózní . 😁
Vdaka a tesim sa s tebou :)
Brutálny Mercedes, klobúk dole👍. O spotrebe v tej kategórii ani netreba rozprávať, to auto nie je pre sedliakov a skúpych...
ano, toto je jedno z top aut co som mal kedy tu cest soferovat
Ahoj Peťo, tá 30 na rýchlomeri je vyznačená oranžovou preto, lebo ti od tej rýchlosti funguje tempomat a 50 je označená kvôli rýchlosti v meste. Aspoň tak mi to povedali v servise v Bratislave. Aj som to vyskúšal a dokonca aj na nových Mercedesoch neadaptívny tempomat funguje až od 30km/h.
Vdaka Matus za info!
chybal mi tam ten pribeh majitela,škoda nevadi, ale super auto a aj video
Dik. Ano, ale som vdacny aj za takuto prilezitost.
Nejlepší auto a taky můj chlapecký sen!!!
Kámo tvoje príbehy o autách a všetky tie informácie sú fantastické :) len tak pokračuj si super :)
Dakujem
Nádhera na kolesách...tak by som sa vyjadril 😎😃 chýba mi tam rozhovor s majiteľom, ako sa k nemu dostal, čo servisoval atď atď...to dá videu niečo naviac, ale chápem, že nechcel pred kameru ☹️ nevieš ako je na tom lak ? Výroba, alebo celolak ? Lebo vyzerá neskutočne dobre. Toto je topka, slintám, ani ja by som takýto kúsok nechcel predať, už len s princípu.
Majitel ma este ine auta, toto si len hycka v garazi...
3 najväčší nemeckí konkurenti: 1, BMW 2,Mercedes 3,Audi
Som na strane BMW. Audi a Mercedes moc nemusím ale táto CL600 vo mne vybudovala nové pocity 😄👍 Neskutočná nádhera ... Oldschool je proste oldschool 😃 To pochopí len pravý autičkár
Neviem ci v tej dobe mala audi nieco, co sa dalo porovnavat s w140 ci e32.
@@volant_tv Možno stará S8 ... Ale myslím že tam bol len V8
@@ivetabieleckova5453 mne na starej a8 vadilo to, ze z dialky to vyzera ako jemne pribrata a4. A to sa ti pri w140 nestane...
Aj v mojom E39 sa da nastavit studeny vzduch do tvare a teply na nohy... a myslim, ze aj v inych bmw. Inak super, paci sa mi recenzia aj auto. :)
Moze byt, ale toto je fakt iny level nez e39 aj v tejto oblasti
@@volant_tv no musim vyskusat :D
A na Slovensku sa v tých rokoch jazdilo na 1.3 l felicii
V ČR taky :D
Hehe a stále sa aj jazdí.
Veľmi dobre video. Na Facebooku keď som písal tak som úplne zabudol že boli aj CL. Ináč len chcem podotknúť že drevo není všade. Je iba na stredovej konzole a na prepinacoch sedadiel ináč sú to všetko plasty(na tom tachometri to je asi tiež drevo). Keďže máme w140 pred facelift tak strasne by som tam chcel tie parkovacie originál senzory ale na ebayi je to stašne drahé. Ak som si dobre všimol tak tie zábery e32 to boli tvoje. To znamená že bude video?
Yo, e32 bude tiez, dokonca s rovnakym poctom valcov...
Veľmi pekné auto ja osobne som mal tu česť sa odviesť v CL 70 AMG a musim povedať že to je totálny masterpiece
Jakub Podhradský Tych bolo ako safranu a momentalne v cenach 3izbovych bytov.
Konkretneten kus bol dovezený z Japonska ciže veľmi veľká raritka
Pekne, ale by ma zaujimal realny ozdiel tej 70ky a tejto 600ky. Tipujem ze okrem cenovky a par koni asi nebude velky...
volant.tv Tak podľa mňa okrem toho neskutočného objemu (7l) a pár koní navyše a toho Japonského nádychu (interier) tam nebude nejaký extrémny rozdiel ale každopádne som veľmi rád že vzniklo toto video pretože to auto je moja veľká srdcovka
Uzasny kanal spousta zajimavych informaci okamzite subscribed. Jinac taky mam cl600 ale novejsi verzi rok 00 ss 50k milemi a musim rict lepsi karu jsem v zivote neridil a to jsem ridil Ecko i Sko 18 ale cl 600 kdyz date plnej ten zvuj je proste orgasmus! Taky ma asi nejlepsi volant co jsem kdy drzel v ruce. I kdyz zere jak krava pocit pri jizde se neda ani slovy vyjadrit...
ty asi netakujes v EU :D
Tesim sa jak maly chlapec ked das von nove video. Super len tak dalej😉👌👌👌
Dakujem, ver ze aj ja sa tesim ked tam nove video von...
Krásne sa ukázalo,že zo svätej 3jice je práve Merc ten,kto v danej dobe vyrábal top produkty.Áno aj Audi a BMW má množstvo lahodných modelov ale čaro modelovej palety podľa mňa nedosahuje takú úroveň.Súhlasím s Peťom,ceny už iba porastú,a možno pekelne vysoko.
Pekna recenzia, len 2 poznamky. Na obrazku je obycajny podvozok - pneumaticky a nie hydropneu. Licenciu na hydropneu kupil MB od Citroena (psa). A dalsia vec, hydropneu nema tlmice, ale iba piestnice, tlmenie prebieha v guliach. Tlak hydrauliky sa vyuziva aj pre brzdovy system. Ale to su drobnosti, inak som rad za tuto recenziu, diki. Kajo
Cau Kajo, dakujem za info:
1. Na obrazku je w220, ma teda klasika vzduchac, hovorim tam o nastupcovi takze zobrazujem novsiu generaciu od w140
2. Toto samozrejme beriem, dik
Co napisat. U mna nastal "back to the past", ako som uvidel titulku tak som sa hnes vratil do detskych ciac a za stol v mojej detskej izbe ako otacam strany katalogu Mercedes Benz S klasse z nitrianskeho autosalonu. Na poslednej dvojstranne A4 katalogu tlaceneho po sirke je rozkladacia strana venovana 600SEC. Auto je odfotene z boku na v podstate troch A4 listoch a ja slintam a hovorim si ze take chcem. Ten stav stale trva. To auto je masaker vzdy bol a bude. Kebyze teraz zbehnem do pivnici, ten katalog tam stale niekde bude. Dakujem!
Odfot a posli pls. Viem si to predstavit ale :)
Jsi srdcar,to se pozna...mam to uplne stejne! Jednou Mergl,vzdycky Mergl!
@@volant_tv nepotesim ta a ani seba som nie... Mal son trosku casu a v pivnici som zial nenasiel tie katalogy... Okrem casakov ktore su tam desiatky ci stovky MOT, AutoTip, AutoAktual, AutoProfi, AMaS, Stop. Len brozura auta roku 1998 z AMaS kde je Sko s cenou od 2.200 000 Sk. Tie medaky som mal kedysi spolu s VW Vento, Golf, Passat, Skoda... Zial tie rocniky tam uz nemam a ani trojcipu 600SEC 😭. Asi som bol posledne roky na ZDS velmi usilovny v zbere...Nasiel som len letaky z 2001 ci 2002 autosalon Nitra a kopec inych.... Nasa Skoda a BMW. Tak sorry.
Krásny kúsok 👍👍👍👍
absolutne dokonaly...
@@volant_tv nedá sa nesúhlasiť ,fakt dokonalé auto !!!
Toto je auto!krásny kus
Dokonale ;)
A ked to porovnas zo Skodou Felicia? Srandujem :D Vdaka za dalsie video
Je to 1:1 :)
Excelentné video s krásnym autom. 👏👏👏
Dakujem
co ta cx 7 jak jste kupovali? to uz vysumelo ten projekt?
Kdeze, len nedokazem davat rychlejsue von videa
Vdaka za pripomenutie , viaceri na nu stale cakame :)
Ta ruka s tím pásem je úžasná 😂Nachvili jsem myslel že mu ji někdo podává selfie tyčkou 😂
Haha tak toto je dobre :)
w140 s500 s600 sú také tiché, že má človek pocit, že počuje fén pri pridaní :-) ale samozrejme auto ktoré proste je a bude legendárne
Ktomu neni ani čo povedať
Stretnem na cestu amg čo ja viem 55
A nenathne má tak ako toto
Ako celkom dosť veľká raritka
A priam až výnimočný kúsok
Dik za video👍
stále sa vrátim k tomu videu kvôli tomu autu, ten kto vie ocenniť kvalitu auta a vyzná sa a nieje pre neho fulka kožené sedačky a koncernový vw plast ,vie ,že tento mercedes je proste strop automobilizmu ,niečo neskutočné .
Kým si vezmete že z tej doby také audiny sú dnes s roztrhanými sedačkami, plastami rozkývanými a chrčiacimi motormi a rozpadnutými nápravami a z tej doby tento mamut vás vozil tak komfortne s takou výbavou ako esp, dažďový,v elektrike volant sedačky, hydro podvozok ktorý krásne plave a tlmí k tomu ten motor s tým krútiakom...
Nemá cenu písať, viem ,že väčšine ľuďí sníva o nejakom passate alebo audi prelakovanej v poloplaste a koženou sedačkou,no ja mať takého mamuta,žena by ma nemala po nociach doma,lebo by som v ňom asi aj spal,ale a vypnutým motorom,pri tej cene benzinu by to bol spanok na celú noc drahší ako v najdrahšom hoteli 🤣🤣🤣
Nádhera.
Vyskusal si kickdown switch ako funguje?
Uprimne nemal som ambiciu to auto akokolvek nahanat, pre x dovodov...
Pecka 👌💣
Děkujeme 🙂
Dik :)
Ještě taková zajímavost k těm parkovacím senzorům. Modely řady w140 bez senzorů byly vybavené anténkami, které se vysouvaly při zařazení zpátečky nad levým a pravým zadním světlem, aby řidič viděl, kde jsou rohy karoserie.
Dik moc za info, uz som o tom pocul ale nazivo nevidel este...
@@volant_tv Zajímavostí přinesla řada w140 víc. Třeba elektricky ovládané středové zrcátko, to bylo za příplatek a ovládalo se to ovladačem, kterým ovládáte postranní zrcátka. Dělalo se i startování motoru tlačítkem v hlavici řadící páky. Též tam byl u V12 modelů v základu adaptivní podvozek, který přitvrzoval tlumiče podle stylu jízdy. A je toho mnohem víc. Zkrátka, Němci z Daimler AG si vyhráli se vším.
No a věci, jako samo stmívací zrcátka, xenony, automatické dovírání/otevírání oken (nebylo tehdy běžné), elektricky ovládaní sedačky, výhřev/chlazení sedaček... a další tyhle věci, co dnes mají všichni, tedy taky muselo působit jako něco z jiného světa.
Ty anténky na parkování (parking pole) měl třeba i Civic 5. generace 92-95.
Do 1995 boli antenky a potom to zmenili na parking sensors
A v predu su 4 piestove brzdy v zadu 2 piestove
Ahoj ešte. Ta páčka pod volantom nie je telefón ale voice comand čiže zapínanie rôznych funkcií hlasom napríklad aj dvíhanie telefónu.
Toto auto nemohlo chýbať v garáži každého mafiána 90tych rokov
preco chlapik asi nechcel na kameru :D
Parada, viac videi Peter !
Bude, len si to striham sam takze to ide pomalsie :)
Žeby nabuduce e32? ;)
Ale pssst :)
Jen tak dál,super kanál,super maník,super auta.👍
KRÁL!!!!
Venku je příjemných 20st, tak jsem si zapnul klimatizaci.... 😀 😀
dodo drlička?
super recenzia
Super.... poslední pořádný Mercedes. Pamatuju si na ty dvojitý okna, dovírání dveří. Měl sem tu čest w140 S350td a S300td
Inak aj ten dizel by ma celkom zaujimal uz len kvoli tomu, ako sa pohrali s odizolovanim od posadky...
Jezdilo to výborně. Dodnes vzpomínám. Dokonce mamut byl na plecháčích s nadhernýma poklicema. Bohužel nebyl můj. ))) Ta generace w220 byl krok zpět. Rozvrzaný interier, atd. Období šetření u MB.
Nebyl už ve videu nějaký Dodo?
To je iny. Dodo = Jozef.
...excelentné auto...bolo aj pár kúskov vo verzii S73T AMG ...a to akože vážne...ale maju to iba sultáni :((
Nádhera prosím ještě sedan :)
Ked bude nejaky v ponuke tak urcite spravim
Kks, smršťou informácií na začiatku videa si ma úplne odrovnal.
Veľmi dobre urobené video!
Dik moc, to auto si to zasluzi
Ahoj. Audi 100/200 typ44 mal tiež stredové prieduchy nezávislé od kúrenia. Teplo na nohy a čerstvý vonkajší vzduch zvonku. Tuším to ostalo aj v A6 c4
Vdaka za info!
@@jankababonyova9230 možno niektoré, ale cigár som mal niekoľko a nič také🤔
ked hovoris o udalostiach....nepripada aj tomuto konkretnemu kusu nahodou udalost, ktora sa stala cca. rok po Dianinej smrti?
Cau Pavel, viem presne na co sa pytas, jednalo sa o rovnaky model, ale iny kus. To auto ktore myslis, dnes uz nejazdi.
@@volant_tv O akej udalosti je reč?
@@peterradic8516 Myslí Diničov CL 600, v ktorom ho zabili. Videl som ho potom v servise. Interiér bol ale tak rozstrieľaný, že si neviem predstaviť náklady, aby niekto menil (okrem iného) celú palubovku so všetkým, čo je za ňou.
soucasne topeni na nohy a chlazeni na hore na oblicej mel i muj civic sedan '96
Super jen tak dál.
Dakujem
Piekny color
Skúsim povedať bratovi či by sa vám neozval so svojou e60 530d
Jo to by mě zajímalo
Môžem dať moju E66 750Li do testu 😀
Cau Tomas, jasne, ozvi sa mi pls na mail, dik
Pokial sa nemylim tak cupe boli oznacovane ako C140 a limuzina ako W140. Inak neskutocne krasne auto a kedysi a vlasne aj teraz je to moj sen
Ať si říká kdo chce, co chce, BMW 7, A8, Lexus, Jaguar vše je to dobrý, ale W140 je symbol.
7 majitelu koncernu VW dalo dislike.
4 VW a 3 BMW :D
vsetkych uz 13 dislike dala Greta :D
PSYCHICKY NEUNESLO,ŽE MÁ NĚKDO TAKOVOU LUXUSNÍ KÁRU
treba dat do videa skryta reklama, videl som tam servis pračok
Sakra odhalil si ma :)
CL600 top luxus car
Ten 12 valec ma este aj R129 SL600 .
Ano, dik za doplnenie.
Tiež raritka
kto je dodo??
Majitel auta :)
auto mojich snov,nàdhera
Viem :)
Modro šedým Mamutem jezdí(l) naš učitel na elektrotechniku na střední. Pamatuji si, ta neskutečně tlustá skla. :)
Gansta High school :)
Vyznam tych zltych hmloviek?
Folia pre zvysenu ochranu skiel
V12 bol predsa spraveny okrem teda vykonnostnej rezervy hlavne na kultivovanost. V12 je sepot kvetin a to bola jeho primarna uloha, nie vrieskat do okolia - prave naopak.
Jednoducho porno.. Doma mám tiež ale w140 300SE z 1991 s R6.. Ale toto je Panenka Mária na kolesách🙏
A jazdite s tym denne ci uz len vikend?
@@volant_tv keďže žijem mimo Slovenska tak len mesiac v roku počas leta inak stojí buď v garáži alebo keď tak sa riešia "nedostatky" počas roka. Inak oddychuje :)
Studeny vzduch pustat hore a teply dole alebo naopak podla potreby vie aj e39
Majiteľ mi tam teda vôbec nechýba.... Veď ide hlavne o auto!
to zvedani telefonu, tezky sef :D
pořadná kára
toto auto patri medzi top 20 aut, ake kedy boli vyrobene. vdaka, ze niekoho napadlo urobit recenziu. myslim si ale, ze nemenej zaujimave su aj nizsie motorizaciie ako napriklad V8.
Auta z 90's su najlepsie si myslím a od BMW by som skor priradil E38čku k tomuto modelu a nie E32..
E32 bola v predaji ked sa w140 vyvyjala a zacala predavat, e38 prisla uz pocas jej zivota
Pametam si ze na sk .ich behalo iba zopar...ale vtedy sato bralo ako nedosiahnutelny level.....
Nice car and videó :):)
Thanks, I will prepare eng subs soon
@@volant_tv And lexus sc430 also my car :):)
Yes yes yes
Dokonalost..
První je Mercedes! potom hodně dlouho nic! az potom ty ostatní...
Kamarát má tohto, chcel ho predať ale rozhodol sa, že si ho nechá síce 500 v8 1997 rok ale je to famózne auto th-cam.com/video/eRU51kCVjEA/w-d-xo.html&t=
Dobre spravil...
@@volant_tv jednoznačne
Diana sa ale zabila v S-ku, nie v CL.
Ved ani nikto netvrdi opak. Ja hovorim o generacii w140/c140 vseobecne
Ja si asi nedokážem dosť dobre predstaviť že v tej dobe si niekto mohol dovoliť kúpiť na Slovensku auto za bez mála 6 miliónov korún :D Wau. Keď si tak človek vezme že parkovacie senzory ešte aj teraz niektoré automobilky nedávajú autám v základe...
Na zaciatku naznacujem kto si to kupoval v tej dobe... bezny smrtelnik nie.
V tej dobe 6mega SKK je ekvivatent dnesnym 600tis EUR. Aj Miky mal chvilku MB CL600.
Mam pocit, ze aj Dinicovci v tomto jazdili
@@MegaXMARKX Presne tak. Keď dostaneš od štátu Junior Hotel, ostatné už ide samo a ostane aj na takéto auto :-)
Bruno Sacco....vedel co kreslí
Die fehlende B-Säule ist einfach die Macht!!! Nicht nur ein Klassiker mit hohem Wertsteigerungspotential und nebenbei das beste S Klasse Coupé, sondern aktuell auch "sehr viel Auto für wenig Geld. Wenn ihr mehr zum W140 CL600 wissen möchtet, insbesondere was seine lange Liste an Sonderausstattungen angeht, schaut auch mal bei meinem Video vorbei;-): th-cam.com/video/YTulSuELcAA/w-d-xo.html