【最後階段】大學站成為最後一個安裝自動閘門嘅車站！｜東鐵綫｜

拍攝於 14/12/2024 (六)
東鐵綫由2023年5月開始
喺每一個車站安裝月台自動閘門
直至今日
已經有10個車站完成安裝
喺最近
大學站就成為最後一個安裝閘門嘅車站
港鐵公司亦會增加視覺同聽覺提示
希望乘客上落車時留意空隙
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[@railwayrepublic4420]

大學站開始工程後, 意味著東鐵全綫車站已進入安裝閘門既階段

[@johnli92]

要關注嘅係太高嘅閘門到夏天嗰月台好焗

[@fsamtrandcat1stchannel]

有空氣唞都好好啦！

[@johnli92]

@@fsamtrandcat1stchannel 你嘅要求好低喎
都試過有人焗到暈低啦
其實唔係應該裝更多風扇同埋開到最大咩

[@fsamtrandcat1stchannel]

@@johnli92 月台開晒風扇+風扇開到最大都夠㗎喇

[@ludwigtails]

真係好唔鍾意呢啲閘門。太高啦，我想影車點影呀？？？ 我太矮啊… 😭😭😭

[@mano_max_sakuragi]

為咗保住乘客條命, 冇計...

[@fsamtrandcat1stchannel]

如果唔裝閘門，墮軌意外越嚟越多，都唔知道要死幾多人

[@ludwigtails]

@ 咁當然啦，不過市區線嘅閘門（例如欣澳站或者其他荃灣綫站）嘅閘門都冇咁高啦。佢哋啲閘門係仲見到車門嘅車門窗，東鐵綫嘅閘門係完全見唔到高度成個幕門。即使係市區線嘅嗰啲閘門冇咁高都至少影到車。東鐵（同埋屯馬綫)就完全影唔到。

[@dd80mtr]

​@@ludwigtails 其實東鐵線裝咗閘門之後影車因為本身東鐵線過月台嘅長度係長過架車，影車頭嘅只要行去車頭車尾之後舉高部機就可以影到，但係其他路線就因為月台嘅長度同架車係啱啱好，變相架車停定嘅時候係同進行啱啱貼埋根本就唔會影到車頭

[@fsamtrandcat1stchannel]

@@dd80mtr 但係佢嘅身高唔夠