Boludo tuve que venir a dejar un comentario, tremenda idea limpiar con vinagre y no solo el caño de escape, todos esos detalles donde se junta un poco de barro seco, el vinagre las ablanda enseguida. Gracias por el video👌👍
Uno de los mejores videos que ví en moto es algo que nadie le daba importancia los pequeños detalles son los que vale e más más de 20 años en moto y siempre pensé que era óxido ja
Muy bueno este tip, no me imaginaba que con vinagre salía. Yo hice algo similar humedeciendo un trapo con alcohol 96° típico de farmacia y frote el escape con fuerza moderada y salió medianamente fácil se podría decir
clave el espiral, jajajaja q capo q sos, me estoy mirando todos los videos de mantenimiento q hiciste y levante una banda la vista de la moto, con unos pocos pesos, gracias por tomarte el tiempo de ayudarnos a hacerlo en casa. abrazo crack
Exelente data ! Muy buen video 👍 no sabia que salia con vinagre ... pensar que yo le sacaba el escape y le tiraba pintura de alta temperatura 🤦♂️la cáscara de mugre que le habré dejado al que se la vendí
hola buenas..! buenos videos yo hace poco tengo mi moto y la verdad no tenia mucha idea directamente lo pinte.. de haber sabido hacia tu tutorial.. buen video y explicado!
Hola como estas? Yo compre una honda usada y se ve que hace años no limpian el escape y trate de limpiarlo pero veo que se descascara, tampoco quiero seguir dándole y se perfore.. que me recomendas??
Muy inspiradores tus videos!, tengo una GR5 200 venida abajo, pero ahora pienso en levantarla ya que no la voy a cambiar por la Jawa rvm f5! - saludos!- Lo primero cadena y escape oxidado!
cuando compre mi moto y el escape estaba peor yo lo hice con brillametal y un cepillo de dientes viejo, pones un poco de brillametal en el escape refregas 2 segundos literalmente muy poco tiempo y después con un trapo viejo sacas el exceso es un consejo que les doy
Para esa parte y practicamente cualquier parte de la Moto yo uso el Loc multiusos de amway, saca bien la mugre, cuida la pintura y no reseca los cables. Y cuando necesito algo mas abrasivo por ejemplo para zonas con grasa lo mezclo con nafta y detergente.
Despues de humedecer con vinagre, ponele un poco de bicarbonato de sodio, que lo compras en la farmacia, lo dejás actuar unos minutos y te lo afloja mucho más rápido. Si querés lo enjuagás con agua caliente. Excelente el video, muy prolijo todo. Felicitaciones.
Lo que yo hago es cuando la lavo, le pasó un cepillo con fab y le saco ese sucio y lo seco con un trapo, luego que está seco el esosto le aplicó con un trapo acpm o Diesel y queda como nuevo y brillante. El acpm evita que se le pegue la suciedad y que se valla oxidando con el tiempo.
Muy bueno el vídeo,y mejor la explicación,mi duda es la sgte: y si usamos ácido acético ( que por decirlo así es el vinagre puro) no sería más fácil? Ojalá alguien que lo supiera nos diera respuestas..saludos y gracias por compartir!!!
Bnas bnas gran consejo ... Ahora para que mejore cada que laves la moto hazle calentar el escape con la moto prendida y rociale uv3 o emulsión de silicona a todo el motor y el escape y eso va hacer que se vea más nuevo y con buen brillo saludos
Para estas cosas hay que usar vinagre puro sin agua pero vinagre concentrado de limpieza, el de cocina normal es flojo. Debes dejarlo trabajar incluso horas. Lo mejor seria desmontar el escape y sumergirlo en vinagre si esta muy oxidado. Eso sirve para cualquier herramienta oxidada y entonces debes dejarlo trabajar dos dias.. Y si no quieres pintar despues el propio vinagre produce una especie de pavonado negro al atacar el oxido. Se puede dar con un pincel aceite de motor despues y si esta sucio mejor y despues circular con la moto para que se queme el aceite y tambien eso hace un pavonado negro.
Cada cierto tiempo hay que hacer mantenimiento más en esas áreas que son difíciles de acceso , consulta en caso de las muflas pintarlas con pintura de alta temperatura o que recomienda en caso que se vean como nuevas que es lo ideal cuéntame en tu experiencia
No está bueno pintar eso, ni los freno de campana, están echos de un material poroso, para el fácil intercambio de calor, si lo pintas, lo sellas, si lo sellas la temperatura aumenta exponencialmente, y al no poder disipar aumenta la temperatura en el múltiple de escape (al ser monocilíndrica, Solo la salida del motor), y ahí se vuelve un problema, por eso el fabricante lo hace así, Y para todo aquellos que no les gusta, le pones uno de acero inoxidable y listo. La llevas a un taller que haga escapes personalizados, o te pasas por eBay o Amazon y te lo traes.
@@federicocao574 yo lo pintaba de alta temperatura y nunca pasó nada, más bien pensaba a mandarle hacerle mufla de acero inoxidable perdura más y es más resistente a los exteriores y soporta más las temperaturas con los aislantes buenos excelente, se poner terminar de marca y queda puro moustro
eso se saca facil amigo solo lujas con lija al agua lo secas y le metes pintura anticalorica para escape y keda como nueva porque al final eso es pintura nada mas y con el tiempo se sale y se oxida saludos
Buenísimo , consejo ya q lo vi mucho en el video , llévate un iman de repuesto , se le corto la chapita a un amigo y el finde me toco a mí por suerte lo encontré y lo pegué sino me quedaba tirado
Quedo impecable,Honestamente quede re colgado con el espiral para Mosquitos,Re triste porque pense que era algun experimento, y me encantan los experimentos, No me dejes colgado con eso, decime para que era
Hola: al escape de mi Tornado le doy duro con esponja o viruta de acero ( la gruesa ) + kerosene y queda muy bien le saca ese oxido que se forma. Saludos
Buenas tardes, yo hice eso hace unas semanas, pero en lugar del cepillo, use lija al agua y luego lo pinté con un spray anticalorico a 600grados para q no se me escascarille la pintura
excelente video, muchas gracias groso! sabes porque sera que siento que la moto va dando mini saltitos? tengo la cubierta de adelante algo erosionada y no se bien porque (la mototiene 1000km) noté que tiene un barral 1mm mas abajo que el otro. Pensaba en cambiarla las mrf originales, pero estan caras las dunlop/michelin. Me esta volviendo loco esto
Hola man, te sigo hace muchísimo y me acabo de comprar mi primer moto (FZ 2.0 150cc). Tengo que hacerle una limpieza a fondo ya que estuvo "tirada" en un patio durante varios meses. Esto que le hacés es con la moto fría? O necesita tener un toque de temperatura?
justo hoy saque el escape para renovarlo, y renovar un poco de todo en la moto, perfecto paa, que pintura me recomendas para pintar el escape de negro?
No, te cuento porqué : primero no es necesaria tanta abrasividad, sale mas facil y segundo : lija al agua levanta pintura y oxida, seguro vas a tener que pasar fosfatizante antes del aerosol de alta temp que sale una fortuna.
compre la dominar gracias a vos ,, sos un crackkk !!!!! te consulto sobre el juego del acelerador. todas las dominar lo tienen ? y sobre la limpieza de cadena si podrias hacer unos videos sobre eso seria genial. muy buenos tus videos y se nota el crecimiento y la dedicacion que pones en tus videos.
Si te referis al vacio que hay hasta que empezas acelerar, eso lo ajustas con una llavesita 10 en el codito que esta justo debajo y vas probano hasta quede a gusto
Saludos amigo, puedes explicar mejor el procedimiento? no sé si entendíal, pero primero la r con agua y vinagre y luego de terminar aplicar acpm / diesel? Te lo agradezco
Exacto, primero lavo la moto (incluyendo el mantenimiento del escape) y la seco, después procedo a aplicar silicona en los plásticos y ACPM en las partes metálicas. Cabe aclarar que cuándo vuelvo a prender la moto y se calienta el motor, empieza a soltar algo de vapor del ACPM, pero es normal.
@@BikeLifeMotovlogs ah, si o si? Te da mucho el viento en el casco? Lo compraste por mercado libre? Quiero colocar a mi ns 200 y estoy buscando uno que sea bueno, y este me parece buena opción, gracias por tu respuesta, te mando un abrazo
@@BikeLifeMotovlogs creo que si.. Porque estaba hecho put.. Pero es para repintar mas adelante.. Ya me ofrecieron el servicio unos amigos de un taller que me lo pueden realizar.. Pero tiempo es mi problema ☹️
![9 GRANDES ERRORES AL LAVAR LA MOTO 🤫 [Tutorial]](/img/n.gif)
Sos un ídolo, pensé siempre era oxido. Se ve el cariño que le tenes a la moto. Mil gracias
Boludo tuve que venir a dejar un comentario, tremenda idea limpiar con vinagre y no solo el caño de escape, todos esos detalles donde se junta un poco de barro seco, el vinagre las ablanda enseguida. Gracias por el video👌👍
De nada loco🔥
Si bien con el vinagre lo quita después regresa seguido a comparación con otros líquidos.
Todos pasamos por eso al principio.
Uno de los mejores videos que ví en moto es algo que nadie le daba importancia los pequeños detalles son los que vale e más más de 20 años en moto y siempre pensé que era óxido ja
Por no limpiar cada semana el escape
Muy buen video amigo, llevaba toda la noche buscando y tu tenías la solución. Saludos desde Mexico 🇲🇽
Muy bueno este tip, no me imaginaba que con vinagre salía. Yo hice algo similar humedeciendo un trapo con alcohol 96° típico de farmacia y frote el escape con fuerza moderada y salió medianamente fácil se podría decir
Si usas diesel en el trapo también funciona y sin fregar mucho
@@alejandrofabianaguilera2863 lo voy a tener en cuenta genio, gracias
Voy a lavar el tubo y fe que salga bien
@@alejandrofabianaguilera2863 gasoil?
@@braianferreyra8974 si
clave el espiral, jajajaja q capo q sos, me estoy mirando todos los videos de mantenimiento q hiciste y levante una banda la vista de la moto, con unos pocos pesos, gracias por tomarte el tiempo de ayudarnos a hacerlo en casa. abrazo crack
Gracias a vos Rodri, estoy para ayudarlos
muy bueno el video, pero te hago una consulta, el espiral (para mosquitos) le aporta una fina pelicula de proteccion gaseosa?
Salu2
Exelente data ! Muy buen video 👍 no sabia que salia con vinagre ... pensar que yo le sacaba el escape y le tiraba pintura de alta temperatura 🤦♂️la cáscara de mugre que le habré dejado al que se la vendí
hola buenas..! buenos videos yo hace poco tengo mi moto y la verdad no tenia mucha idea directamente lo pinte.. de haber sabido hacia tu tutorial.. buen video y explicado!
Hay que hacer esos mantenimiento son necesarios muy buenos tips gracias por mostrarnos tus mañas y técnicas de mantenimiento jajsja gracias Cracks
😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮❤❤
Hola como estas? Yo compre una honda usada y se ve que hace años no limpian el escape y trate de limpiarlo pero veo que se descascara, tampoco quiero seguir dándole y se perfore.. que me recomendas??
Impresionante la verdad la mayoría d nosotros no esperábamos un truco exelente como este
Genial 🤜🤛 😎😎
Muchas gracias 😁
Bien los tips,yo en mi caso le di con la agujereadora con un cepillo de alambre(no raya),limpamotor fullcar enjuague y quedo formidable
Muy inspiradores tus videos!, tengo una GR5 200 venida abajo, pero ahora pienso en levantarla ya que no la voy a cambiar por la Jawa rvm f5! - saludos!- Lo primero cadena y escape oxidado!
cuando compre mi moto y el escape estaba peor yo lo hice con brillametal y un cepillo de dientes viejo, pones un poco de brillametal en el escape refregas 2 segundos literalmente muy poco tiempo y después con un trapo viejo sacas el exceso es un consejo que les doy
Funciona?
@@David19921 funciona pero no es para siempre va a durar así un tiempo y después poco a poco vuelve a oxidarse
@@ulisesnahuelherrera985 gracias
@@ulisesnahuelherrera985 gracias
@@martinhalford930es una pomada para serle brillo a los metales
Excelente tuto. Te felicito y groso por explicarlo paso a paso y de forma desinteresada 👏👏👏👏👏👏
para ustedes hago esto 👍
Para esa parte y practicamente cualquier parte de la Moto yo uso el Loc multiusos de amway, saca bien la mugre, cuida la pintura y no reseca los cables. Y cuando necesito algo mas abrasivo por ejemplo para zonas con grasa lo mezclo con nafta y detergente.
Muchas gracias por compartir tu experiencia ..YA LO PRUEBO EN MI FALCÓN.. GRACIAS.
Excelente tutorial!!!
Muchas gracias!!
Pregunta... Que proporción de agua y vinagre usas??
Saludos desde Bahía Blanca!!!
Despues de humedecer con vinagre, ponele un poco de bicarbonato de sodio, que lo compras en la farmacia, lo dejás actuar unos minutos y te lo afloja mucho más rápido. Si querés lo enjuagás con agua caliente. Excelente el video, muy prolijo todo. Felicitaciones.
Con el vinagre el bicarbonato?
Hola, primera vez que veo tus videos, muy buena explicación, bien didáctico, facil de entender...
Lo que yo hago es cuando la lavo, le pasó un cepillo con fab y le saco ese sucio y lo seco con un trapo, luego que está seco el esosto le aplicó con un trapo acpm o Diesel y queda como nuevo y brillante. El acpm evita que se le pegue la suciedad y que se valla oxidando con el tiempo.
Genial... ahora si.. mañana a full con limpieza de caño de escape y cadena... gracias
De nada
Aguante el espiral para los mosquitos al lado del caño de escape juaaaa! Excelente video, agradecido, saludos desde Tucuman!
Sos un Capo Amigo.!!!!! Buena Data sin vueltas
Que buena me gustó este truco ....no tenía idea de cómo limpiar el tubo de escape buen video amigo 👏👏👏👏👏
Lo hiciste bro??? Como quedo
Me re sirve que hagas el de ls cadena, hay pocos canales que lo hagan bien y bien explicado
dale para adelantee
Genial idea, puse el vinagre en un spray y es muy práctico mucho mejor
en lugar de humectar con un trapo seria mejor aplicarle con un atomizador, osea una botella que tenga un atomizador
Hola … el escape lo limpio con kerosene cada 3 dias y con 22000 km la fz sigue con el escape como el primer dia .
Muy bueno el video 👍
Dónde se consigue ese material ??
@@hugoalejandrogarciamartine9880 ferretería seguro y alguna que otra estación de servicio lo venden suelto pero es más difícil
Pata que sirve eso
Buenas el kerosene es el mismo disel o acepeme. O es otra cosa gracias
@@jairosierra5345 es similar al diésel y no daña los orings de la transmisión .
Saludos
Muy bueno el vídeo,y mejor la explicación,mi duda es la sgte: y si usamos ácido acético ( que por decirlo así es el vinagre puro) no sería más fácil? Ojalá alguien que lo supiera nos diera respuestas..saludos y gracias por compartir!!!
Bnas bnas gran consejo ...
Ahora para que mejore cada que laves la moto hazle calentar el escape con la moto prendida y rociale uv3 o emulsión de silicona a todo el motor y el escape y eso va hacer que se vea más nuevo y con buen brillo saludos
Lo probé y funciono Perfecto gracias amigo
Tengo una Dominar 400 UG 2020, tenes algun tutorial referente a la calibración de válvulas?
Para estas cosas hay que usar vinagre puro sin agua pero vinagre concentrado de limpieza, el de cocina normal es flojo. Debes dejarlo trabajar incluso horas. Lo mejor seria desmontar el escape y sumergirlo en vinagre si esta muy oxidado. Eso sirve para cualquier herramienta oxidada y entonces debes dejarlo trabajar dos dias.. Y si no quieres pintar despues el propio vinagre produce una especie de pavonado negro al atacar el oxido. Se puede dar con un pincel aceite de motor despues y si esta sucio mejor y despues circular con la moto para que se queme el aceite y tambien eso hace un pavonado negro.
Muy buen truco. Consulta. Cual es la proporción que utilizas entre vinagre y agua? Saludos!
50-50. abrazo crack
Muy buenos RESULTADOS 👍 Gracias por compartir y orientar...!!!
Gran video, lo comprobe muchas gracias.
Es un servicio publico el que haces publicando estos videos. re buena esta esa dominar. yo voy por la mia pronto. saludos
Cada cierto tiempo hay que hacer mantenimiento más en esas áreas que son difíciles de acceso , consulta en caso de las muflas pintarlas con pintura de alta temperatura o que recomienda en caso que se vean como nuevas que es lo ideal cuéntame en tu experiencia
No está bueno pintar eso, ni los freno de campana, están echos de un material poroso, para el fácil intercambio de calor, si lo pintas, lo sellas, si lo sellas la temperatura aumenta exponencialmente, y al no poder disipar aumenta la temperatura en el múltiple de escape (al ser monocilíndrica, Solo la salida del motor), y ahí se vuelve un problema, por eso el fabricante lo hace así,
Y para todo aquellos que no les gusta, le pones uno de acero inoxidable y listo.
La llevas a un taller que haga escapes personalizados, o te pasas por eBay o Amazon y te lo traes.
@@federicocao574 yo lo pintaba de alta temperatura y nunca pasó nada, más bien pensaba a mandarle hacerle mufla de acero inoxidable perdura más y es más resistente a los exteriores y soporta más las temperaturas con los aislantes buenos excelente, se poner terminar de marca y queda puro moustro
Bien caliente le pasas un trapo con aceite quemado de motor y queda negro espectacular
eso se saca facil amigo solo lujas con lija al agua lo secas y le metes pintura anticalorica para escape y keda como nueva porque al final eso es pintura nada mas y con el tiempo se sale y se oxida saludos
Buenísimo , consejo ya q lo vi mucho en el video , llévate un iman de repuesto , se le corto la chapita a un amigo y el finde me toco a mí por suerte lo encontré y lo pegué sino me quedaba tirado
Se puede desmótar el escape completo para hacerlo mejor?
Si pero es ridiculo. Es muy dificil y este trabajo lo tendrias que hacer cada 3 meses... a la segunda ya ni lo desmontas
Agus una consulta, es necesario tener el espiral para los mosquitos tambien? Porque me quede sin y ni ganas de ir a comprar
ES 100% FUNDAMENTAL, porque si no te van a comer entero y vas a querer abandonar la tarea, REPITO, ES FUNDAMENTAL.
Que capo ! justo estoy poniendo linda la mía para venderla
Excelente tic , fácil y práctico, saludos de Ecuador.
Cuántas partes de vinagre y agua usaste? Quedo excelente 👏🏻
a ojo, pero bastante vinagre
Messirve 👌🏼 ya tengo tarea para el sábado por la mañana 😅
Que grande! Mostrame como te queda
Quedo impecable,Honestamente quede re colgado con el espiral para Mosquitos,Re triste porque pense que era algun experimento, y me encantan los experimentos, No me dejes colgado con eso, decime para que era
Hola una pregunta no es más fácil con el escape quitado.
Se puede sacar y colocar en remojo el escape en una bandeja?
Y agua con vinagre o vinagre puro?
excelente lo tuyo.....ES INCREIBLE ! ! ! ! .......GRACIAS
Siempre tope de gama lo tuyo. Esperamos el video de la transmisión.
Muy pero muy bueno... Cambiando de tema q defensa sliders me recomiendas?
Hola,con un limpiador de ollas,de venta en Mercadona y lana de acero de grosor triple 000,queda mejor y con menor esfuerzo
Alguna marca de barras (suspensión) q recomiendes para cualquier moto? Saludos🇭🇳🇭🇳🇭🇳🇭🇳🇭🇳
Muy bueno pibe!!! como siempre práctico, fácil y útil. Abrazo
Crack
Hola: al escape de mi Tornado le doy duro con esponja o viruta de acero ( la gruesa ) + kerosene y queda muy bien le saca ese oxido que se forma. Saludos
Yo hice eso y le saqué la pintura negra sin querer, ahora tengo q pintarlo
@@chorialistair2558 yo solo le pasé al codo
yo lo limpio con una fibra scotch brite, las de color verde. en seco, hasta ahorita no veo que cause algun desgaste y queda como nuevo..
acgua con vinagre de cual vinagre de manzana claro oscuro o cual? y una relacion de cuanto ? cuanta agua cuanto vinagre?
EXCELENTE VIDEO , MIL GRACIAS .
con un cepillo de dientes de acero se puede hacer también?
onda, saco la curva de escape, la llevo a mi taller y le paso la rueda de dientes de acero, más rápido diría
Si obvio. Guarda con levantar la pintura.
Sulfonico también sirve para limpiar el esacape y algo mejor las partes en aluminio las deja como nuevas
Buenas tardes, yo hice eso hace unas semanas, pero en lugar del cepillo, use lija al agua y luego lo pinté con un spray anticalorico a 600grados para q no se me escascarille la pintura
Che...y la lija no raspa el metal.. ? Te quedo bien?
@@betsanve243 si, con lija de grano fino y después pintura mate
Parcero usted diluyo el vinagre en agua ? Si es asi que cantidades para tener referencia.
Una duda se puede pintar el tubo con pintura de altas temperaturas?
me gusta lo que soldaste y buen video excelente
Muy buen mantenimiento amigo, lo has intentado con agua Oxigenada o lo que llamamos peróxido de hidrógeno?
Yo uso cif. No se cae como el vinagre. Cif con cepillo de dientes y queda como okm.
excelente video, muchas gracias groso! sabes porque sera que siento que la moto va dando mini saltitos? tengo la cubierta de adelante algo erosionada y no se bien porque (la mototiene 1000km) noté que tiene un barral 1mm mas abajo que el otro. Pensaba en cambiarla las mrf originales, pero estan caras las dunlop/michelin. Me esta volviendo loco esto
Pirelli
Hola man, te sigo hace muchísimo y me acabo de comprar mi primer moto (FZ 2.0 150cc). Tengo que hacerle una limpieza a fondo ya que estuvo "tirada" en un patio durante varios meses. Esto que le hacés es con la moto fría? O necesita tener un toque de temperatura?
Hazlo caliente y después me cuentas tu experiencia 🤭
Fria siempre
cuanto peso te soporta las alforjas? y cuanto la baulera que tiene el refuerzo?? gracias!!!!
Muchisimo. No tengo el dato en Kilos pero aprox 30KG baul 30KG cada Alforja
Este truco no me lo sabía esta genial lo are en mi moto
Me sirve este tips también ,yo lo hago con esponja de acero una lavadita y una pasada de aerosol alta temperatura y dura unos cuantos meses ,
Hermano pero si hubiese hecho mucho más sencillos y hubieses desmontado el escape completo. Pero de todas formas es una muy buena idea Muchas gracias.
con vinagre solo o le metes un poco de agua?
Espectacular, que proporcion vinagre :agua usaste?, gracias!
50-50
@@BikeLifeMotovlogs Gracias!
Hola amigazo cuanto % de agua y cuanto % de vinagre le pusiste gracias
justo hoy saque el escape para renovarlo, y renovar un poco de todo en la moto, perfecto paa, que pintura me recomendas para pintar el escape de negro?
Podés usar rust-oleum alta temperatura negro mate (es para parrillas y sistemas de escapes)
esa misma que comento el crack te recomiendo
Muchas gracias amigo! Una vez cometi el grave error de lijar y repintar uno… y ahi si era oxido lo que después se veia…
Está mal lijar un poco?
@@enzoteclado13 un poco quizás no.. yo lo había dejado desnudo al metal y luego pinte con pintura de alta temperatura. No funciono como esperaba
Pregunta: agua y vinagre mitad y mitad??
Si
Por qué no usan desoxidsnte para limpiarlo?
Porque no es oxido
Compren desoxidante y luego pasen un pincel es mucho más rápido y cómodo
Se puede hacer lo mismo en la parte del motor? Lo tengo medio errumbrado
Lavandina lija al agua (la mas fina) esponja birulana despues un poco de aerosol alta temperatura y listo
No, te cuento porqué : primero no es necesaria tanta abrasividad, sale mas facil y segundo : lija al agua levanta pintura y oxida, seguro vas a tener que pasar fosfatizante antes del aerosol de alta temp que sale una fortuna.
SIRVE UN ESPIRAL VIOLETA NO TENGO VERDE :(
NO, tiene que ser en verde, el violeta no funca
@BikeLife Motovlogs gracias crack !! tremendo tuto el finde por ahi voy a chorearme el vinagre de la cocina y limpio ese escape 🙌
Veo que le cortaste el guarda barros trasero, tenes tambien tutorial de ese trabajo, queda super deportiva!
No es mejor sacar el escape??
@@EmirjoaquinVitar imposible y para que complicarse si se te ensucia en 3 meses
compre la dominar gracias a vos ,, sos un crackkk !!!!!
te consulto sobre el juego del acelerador. todas las dominar lo tienen ? y sobre la limpieza de cadena si podrias hacer unos videos sobre eso seria genial. muy buenos tus videos y se nota el crecimiento y la dedicacion que pones en tus videos.
Si te referis al vacio que hay hasta que empezas acelerar, eso lo ajustas con una llavesita 10 en el codito que esta justo debajo y vas probano hasta quede a gusto
Gracias crack, 👌 para ustedes lo hacemos. No se la mia tiene juego normal, ajustalo es facil
Yo le hago ese mantenimiento y le echo un poco de diesel con un trapo para que dure más. Queda mejor que nuevo.
Saludos amigo, puedes explicar mejor el procedimiento? no sé si entendíal, pero primero la r con agua y vinagre y luego de terminar aplicar acpm / diesel? Te lo agradezco
Exacto, primero lavo la moto (incluyendo el mantenimiento del escape) y la seco, después procedo a aplicar silicona en los plásticos y ACPM en las partes metálicas.
Cabe aclarar que cuándo vuelvo a prender la moto y se calienta el motor, empieza a soltar algo de vapor del ACPM, pero es normal.
Amigo cómo haces para proteger tu moto del óxido y la corrosión? Salitre?
Te hago una consulta como es tu experiencia con el parabrisas que tenés?? Quiero colocarlo en una ns 200. Gracias.
Positiva. Pero si o si con deflector
@@BikeLifeMotovlogs ah, si o si? Te da mucho el viento en el casco? Lo compraste por mercado libre? Quiero colocar a mi ns 200 y estoy buscando uno que sea bueno, y este me parece buena opción, gracias por tu respuesta, te mando un abrazo
capo, q aceite usas, genial c qdo
El espiral ayuda que se afloje?
La próxima, proba con wd 40, sale facil
W40 y una virulana fina, después le pasa un trapo seco y queda cero 👌🏽
Y siii el escape es cromado como lo tengo en mi moto funciona igual? ?
Si. Nunca le pases lija a ese escape
Haaa buenísimo muchísimas gracias
buen tutorial, que buen track el que suena, sabes cual es?
capo sirve para sacar el oxido ?
Ta bueno . Proba el rociar agua y espolvorea bicarbonato .
excelente tip.. yo ya le pase lija 🥲
Le sacaste la pintura? Demasiado che
@@BikeLifeMotovlogs creo que si.. Porque estaba hecho put.. Pero es para repintar mas adelante.. Ya me ofrecieron el servicio unos amigos de un taller que me lo pueden realizar.. Pero tiempo es mi problema ☹️