ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ผมใช้มา7ปี 7หมื่นกว่าโลเปลื่ยนน้ำมันเครื่องเดือนละ1ครั้ง หรือ2000โล เครื่องเงียบเหมือรถใหม่เลย
รีวิว ละเอียดดีมากเลยค่ะ เลื่อนผ่านมาเจอ ..สนใจรุ่นนี้อยู่ค่ะ เลยหาดูข้อมูลไปเรื่อยๆค่ะ 💐🌼
อยู่ที่คนใช้งาน ใช้งานปกติผมว่าไม่เป็นไรหรอก บางคัน ออกมาไม่กี่วัน แต่งเครื่องเปิดเครื่องพังซิครับ
เพ้ออะไรวะรถพังยังอวยใครๆก็รู้รถรุ่นเก่าทนกว่าพวกรถใหม่ๆซะอีกพังคืนพังอย่าเพ้อ
ขับมา1แสนโล ไม่เป็นไรเลย ถ่ายน้ำเครื่อง,เฟืองท้ายเดือนละครั้ง ปกติไม่เคยเข้าศูนย์
ออกClick150 สีดำ-แดง ตั้งแต่ตุลาคม2018 ยันตอนนี้17กันยา2020 เพิ่งจะได้9,150โล ถ่ายน้ำมันเครื่องเอง2รอบ รอบ3กำลังจะครบถ่าย การใช้งานปกติดีทุกอย่างนะ แบตไฟก็ยังดี2ปีกว่าละ ส่วนอาการออกตัวสั่น ผมเห็นรถออโต้สั่นทุกคัน แต่ก็ดีนะครับ จั๊กกะจี๋ไข่ดี
สั่นเหมือนกันครับ
ผมติดตามตลอดแต่ไม่ค่อยได้คอมเม้นก็ดูอยู่หลายช่องสรุปสู้ช่องนี้ไม่ได้เลย บอกละเอียดจนผมซ่อมรถเองได้เลย ขอบคุณมากๆที่สอนแบบไม่หวงวิชาเลย
ครับพี่
@@วีระพลการช่างออนไลน์ ชอบดูมากคับ
รถลูกค้าไปทำอะไรมาบ้าง ก่อนเครื่องจะพัง ทำไมมีแต่คนด่าว่า รถไม่ดี เฮ้อกูรู้เต็มไปหมดเลยผมใช้เวฟ125R ขี่มาจนทุกวันนี้ ทำแแค่ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนแบต แค่นั้นอะ แม่งทนจนไม่รู้จะทนยังไงแล้ว
เครื่องเดิมจากโรงงานครับลูกค้าซ่อมเองเฉพาะชุดข้างครับ
ฮอนด้าเดียวนี้หากินกับชื่อเสียงเก่าๆจริงๆ
คลิก125i ปี2014 ใช้มาจนทุกวันนี้100,000กิโลไม่เคยฟาเครื่องเลยทนมากๆ
ใช่เลยครับผมออกมาไม่ถึง2ปีเสียงก้านดังแล้ว/น้ำมันเครื่องก้อเปลี่ยนตามรอบตลอด
รุ่นนี้เกิดมาเสียชื่อ150ccไปซื้อไม่ได้หาข้อมูลก่อน คิดว่าพื้นๆต้องวิ่ง135 กม./ชม. ที่ไหนได้วิ่ง120 เสียใจสุดๆบ่องตรง เสียชาติเกิดจริงๆ รู้งี้ซื้อw125 ดีฟ่า +แคม+4วาล์ว+ไล่เสตอ วิ่ง 150+🤣🤣🤣
Click125i 2018 ทนดีนะ ขับวินแบบโหดๆ 150000 โล ยังไม่ได้ทำเครื่องเลย ทนจริงๆ
ที่มันพังเพราะเจ้าของเอาไปทำไรมา ทำเซียน
ใช้อยู่ค่ะสีขาว-แดงรุ่นใหม่ล่าสุดจะมีแค่3สีคือสีขาว-แดง ดำ-เทา น้ำเงิน-เทา
ใช้ดีบ่น้าปุ้ย
แดงขาว+1ครับ🙂💓
เก่าใหม่ไม่สำคัญคับอยู่ที่การบำรุงรักษาล่ะคับ
น้ำมันเครื่องแห้งน้ำแห้ง แม่งบิดหมดปลอกยังงัยก้อพัง
รถดีไม่ดีอยู่ที่คนไช่ครับ พี่ชายผมก็ออกรถตัวนี้เลยครับ มันนั่งเช็ดทุกวัน เช็ดจนมันจะแก่ตายอยู่แล้วครับ รถยังไม่เป็นไรเลย
มันต้องซื้อมาขี่ไม่ใช่ซื้อมานั่งเช็ด ซื้อมานั่งเช็ดตายไปสิบชาติก็ไม่พัง555
ใช้คับพูดถูก
รุ่นในฝันเลยตัวนี้ชอบทรง เสียดายเงินไม่พอ แต่ก็พังง่ายเกิน
ไม่ใช่มั้งคับที่ว่าพังง่าย
ผมออกมาปี2018จน2020 ไม่มีปัญหาอะไร ใช้งานปกติ ถ่ายน้ำมันเครื่องกะเฟืองท้าย แค่นั้น
รถรุ่นเก่าๆรุ่นคาร์บูเรเตอร์ยังจะทนกว่าอีก
ความรุ้ดีมากครับ
มันอยู่ที่คนดูแลครับ ผมใช้คลิ๊กรุ่นแรก จนถึงคลิ๊ก150รุ่นล่าสุด ขับโหดทุกคันคันเร่งมีเท่าไหร่บิดเกินที่มีตลอดครับ ดูแลดีๆไม่เคยมีงอแงครับ เปลี่ยนสายพานบ่อยแค่นั้นเอง555 (บิดสุดจัด)
ใช้คำว่าเป็นบางคันก็ได้ครับ
ผมใช้มา2ปีเกือบสามปีแระยังไม่เห็นเป็นไรเลยรถเดิมๆเข้าศูนย์ถ่ายน้ำมันเครื่องเปลี่ยนกรองอากาศ ตามระยะ เข้าศูนย์ครั้งละไม่เกินห้าหกร้อยบาทเอง
จะว่าเป็นบางคันก็ได้นะครับ
มันอยุ่ที่การใช้มากกว่าครับของผมเเสนโลละกำลังจะยกข้ออยุ่ที่เราดูเเลรักษามากกว่าครับ
110i 2011 วิ่งมาแล้ว 150k เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก 2พันโล ยังไม่ได้เปลี่ยนอะไรในเครื่องเลย โครตทน
รถผมpcxปี17 19000กว่า กิโล เครื่อง ดังแล้วคับ ปวดหัวเลยชุดข้างเปลี่ยนใหม่ หมดก็ ยังดังดังข้างในเครื่อง น้ำมันเครื่องผมเปลียนเดือนละครั้ง เดือนนึ่งใช่รถไม่ถึง300โลคับ
ถ้าก้านสูบไม่ดังน่าจะเกิดจากเบ้าลูกปืนเข้ายังด้านซ้ายรวมครับ
ผม click150 ส้มดำ พังเหมือนกันครับ ระบบความร้อนหลอกหลอน
รถรุ่นนี้ชอบมีปัญหาครับส่วนมากจะมีปัญหาเรื่องข้อเหวี่ยงครับ
ถ้าอย่างนี้ผมจะอัพ125ให้เป็น150ได้อะดิ
สวัสดีครับช่างรถผมเวฟ125iปี2010รถผมสตาร์ทมือไม่ติดครับแต่ไฟแบตยังมีอยูู่เปิดไฟเลี้ยวติดไฟเรือนไมล์ติดแต่ถ้าเอาแบตไปชาร์จก็จะสตาร์ทติดแต่แค่2วันก็สตาร์ทไม่ติดอีกอยากรู้ว่าแผ่นชาร์จเสียหรือแบตเสียครับอาการนี้เป็นมา4-5เดือนแล้วครับขอบคุณครับ
ต้องดูว่าไฟเบรคค้างหรือเปล่าครับ ถ้าไฟเบรคค้างต่อให้เราชัด เต็มแค่ไหนก็หมดครับลองดูไฟเบรคก่อนนะครับ ถ้าแผ่นชาร์จไม่ทำงานถอดขั้วแบตออกรถจะสตาร์ทไม่ติดครับ หรือไม่ก็ สายจากแผ่นชาร์จ เข้าแบบ ขาดครับ
@@วีระพลการช่างออนไลน์ ไฟเบรคไม่ค้างครับถอดแบตออกสตาร์ทติดครับถ้าแบตไม่มีไฟก็ไม่เป็นไรเข้าใจครับแต่นี่ไฟมีและแตรก็ไม่ติดเหมือนกันครับขอบคุณครับ
พูดคุยได้รอบครอบดีครับช่าง รีวิวร้านด้วยครับ
ถึงจะไม่ได้ถ่ายน้ำมันเครื่องที่ศูนย์ ก็ให้ลูกค้าโทรไปที่ap honda เขาก็เคลมให้ครับ
ลูกค้าจ่ายตังค์เองสบายใจครับลูกค้าบอก
ศูนย์ ไม่รับเครม เหรอครับ ผมงง มากว่า รถยังอยู่ในระยะประกันเครื่องยนต์ หรือ ไปทำให้ประกันขาด ถึงต้องมาซ่อมเอง
เขารับประกันหัวฉีดมั้งถ้าจำไม่ผิด3ปี3หมื่นโล
เครื่องยนต์ 3 ปี หรือ 30000 กิโลหัวฉีด 5 ปี หรือ 50000 กิโล
การรับประกันคือลูกค้าต้องเข้ามาเช็คบริการตามระยะรับประกันเท่านั้นถ้าขาดคือหมดสิทธิ์รับประกันซ่อมร้านข้างนอกก็หมดสิทธิ์รับประกันแล้วครับ
แล้วแบบนี้ถ้าเกินกำหนดมา100โลละครับเป็นอะไรมั้ย
@@junepanida23 ถ้าเกินแค่100กว่ากิโลเมตรไม่เป็นไรครับถ้ามีประวัติเข้าศูนย์ตามปกติการรับประกันยังมีเหมือนเดิมค
โรงงานมันอยู่ที่ไทยคนไทยประกอบชิ้นส่วนก้มีหลายบริษัทรีบประกอบรีบขายไม่สำรวจดีๆผลคือคนซื้อซวยไปตอนติดเครื่องก่อนซื้อมันไม่มีอาการพอใช้เริ่มมีอาการ
FCขอบคุณอาจารย์ที่รีวิวความรู้ครับ
ดูแล้ว น่าจะเป็นรถแต่ง แต่งดีก็ดีไปแต่งไม่ดีก็เครื่องพัง ครับ
รถคันนี้เครื่องเดิมทุกอย่างครับ
อ๋อครับ
รถรุ่นนี้ผมใช้อยู่เจ็ดหมื่นกว่ากิโลแล้วก้อถือว่าโอเครนะอัดตราเร่งดีออกตัวดีมากยังไม่มีปัญหาอะไรเลยสำหรับผมภาพโดยร่วมถือว่าโอเคร
ຂໍຖາມອາຈານຊ່າງ,ຄຶວ່າລົດຂີກ,150,ໄຟແບດຕາລີ້ໂຊນັນກຽ່ວກັບຫັຍງ,ເພາະວ່າລົດຍັງໃໜ່ໆ,ແລ່ນບໍ່ທັນຮອດ,15,000,ກິໂລແມັດ
ไฟแบัดตะลีโช เปันเพาะไล
ชวงปะกอบเคือง รืวืบให้ดูดวยนะ พื ชอบๆในการทำงานของ พิ
แล้วถ้าใช้ไปเรื่อยๆจะเป็นอะไรมั้ย
เสียงก้านสูบจะดังแรงขึ้นเรื่อยๆครับ ถ้าขับไกลหรือใช้รอบเครื่องยนต์สูงๆ รถมีโอกาสเครื่องน็อคข้างทางสูงมากครับ
ผมใช้สกู๊ปบี้ไอตัวที่มีรูปแว่นตามา8ปีแล้วไม่มีปัญหาเรื่องเครื่องเลยมีแต่ทำสายพานกับยางแบตเตอร์รี่หัวเทียนก็ตั้งแต่ซื้อมายังใช้อยู่เลย
ใช้มา2ปี ยังปกติ นมค.แห้ง น้ำแห้งรึเปล่า
รถตระกูลซูซูกิทนกว่าเคยใช้มาทั้งสองยี่ห้อ
ความอึดทนต้องยกให้ Suzuki ครับ
ใช่ครับซูซูกิทนจริง แต่ไม่ค่อยทำรถออกมา ผมใช้อากีร่ามา2คัน แฟส1คัน เบส1คัน แต่ละคันใช้จนลืม แต่พอเปลี่ยนมาใช้เวฟ ซอ่มจนเซ็ง
ใช่ Suzuki ทนสุดทนจริง ปัญหาน้อย
ซูไม่ทน อะไหล่ก็หายาก
ทำไมไม่เข้าศูนร์ครับยังอยู่ในประกัน
ถึงแม้ว่าอยู่ในประกันก็จริงครับ แต่ว่าถ้าเราไม่เข้าไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตอน 1,000 กิโลประกันก็ขาดแล้วครับ ศูนย์จะไม่รักเกมนะครับถ้ารถเราไม่เข้าเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง 1000 กิโลแรกจากศูนย์บริการ
@@วีระพลการช่างออนไลน์ ถ้าไปเลี่ยนตอน1000กิโลแรกอย่างเดียว จะอยู่ในประกันไหมครับ
ผมก็งานเข้าแล้วคับ
@@WHMAN-jw4fl ส่วนมากลูกค้าที่ออกรถมาใหม่ๆ มาเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่ร้านผมจะแนะนำให้ไปเข้าศูนย์ ลูกค้าก็บอกไก่ไม่มีเวลาครับ สุดท้ายพังมาก็มานั่งซ่อมเอง รถใหม่ต้องเข้าศูนย์ประมาณ 1 ปี ไม่ต้องไปทำอะไรมากเปลี่ยนน้ำมันเครื่องไส้กรองเช็คนุ่นเช็คนี่ไปเรื่อยๆครับให้รถอยู่ในประกันครับ
อยู่ที่คนขับครับ ขับ GRAB เป็นแสนโล แล้วยังไม่เป็นอะไรเลย เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง valvoline ทุก 2000 โล พวกนี้เวลาขับบางคนออกไฟแดงกระชากรุนแรงอะไรแบบนี้ ค่อยๆไปกะได้ ถนอมเครื่องหน่อย
เป็นบางคันครับ คนขับก็มีส่วน
Fcครับอาจารย์ รอชมครับ เรียนรู้
ครับ
click หน้าตาแบบนี้ แต่เป็น 125i ฝาครอบวาล์วเป็นพลาสติกครับ
ไม่เข้าศูนย์ให้เข้าเงื่อนไขการรับประกัน ต้องยอมรับสภาพครับท่าน ไม่ใส่หมวกกันน๊อคเข้าด่าน จะโทษตำรวจที่แจกใบสั่งไม่ได้เด้ล๊วกเพี้ยยยย
ขอสอบถามหน่อยครับ ถ้าผมอยากจะสลับเอาเครื่องตัว 150 ไปใส่ ตัว 125i ปี 2012 มันทำได้ไหมครับ พี่ๆผ่านมาอ่านเเนะนำตอบได้นะครับ
ต้องลองดูครับส่วนมากผมจะทำแต่รถเดิมๆครับไม่เคยได้ข้ามสายพันธุ์เลยต้องลองดูครับ
ไม่ยอมเข้าศูนย์ สงสัยไปโดนยำมาหรือป่าว 😄
ลูกสูบเป็นลอยหรือหลวมก้อดังได้แล้วคับ
ยังมีบางอย่างที่ปิดลับไม่ให้เราเห็นเทคนิคของ อ.จ
นึกแล้วว่า150iไม่ดีกูเลยไม่ซื้อขนาดi20ติดๆกันก็ต้องไปโรงพยาบาลเอ็กซ์เรย์ปอดนี้ปาเข้าไปตั้ง150iแล้วมันจะเหลืออะไรครับ
ของผมวันแรกครัชเลื่อนแล้วครับ เซ็งเลยครับ
อย่าเยอะครับผมว่ารถคันนี้ลูกค้าคงไปแต่งมาแล้วครับผมก็ใช้รุ่นนี้มา 2 ปีแล้วไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย
การลดต้นการผลิต บางครั้งมันก็มีปัญหาต่อคุณภาพ รุ่นแรกๆอาจจะดีทน เพราะเขาทำการตลาด แต่รุ่นหลังๆคุณภาพอาจไม่ดี เป็นเกือบทุกยี่ห้อแหละครับ คิวซีปล่อยผ่าน นับวันใช้ได้เลย บางคันยังผ่อนไม่หมดรถมีปัญหาแล้วครับ
เข้าศูนย์ก็จบแล้วครับ
พี่อย่าคิดว่าเข้าศูนย์แล้วเขาจะเครมให้ง่ายๆนะครับ ถ้ารถไม่เคยเข้า เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตอน 1000 กิโลแรกหรือว่าประกันขาดตั้งแต่วันนั้นเลยครับ
อาการแบบนี้เกิดขึ้นเพราะสาเหตุอะไรครับช่าง หรือว่าต้องดูแลรักษาด้านใดเป็นพิเศษครับ
หรือว่าเป็นบางคันแล้วกันพี่ คันที่เขาขี่หนักๆบางคันก็ไม่ฟัง ถ้าคันมันจะพังดูแลรักษาขนาดไหนมันก็พังครับ
FCช่างวีระพลครับขอบคุณครับ
ผมมีอาการ เร่งไม่ขึ้น มันอืดบางครั้งก็เร่งแรง
ถ้าตัว150i ลองเช็คลิ้นเร่งครับ
สอบถามนะครับผม ว่านี้มันยู่ในประกันไหมครับ ถ้าอยู่แล้วพังเองโดยที่ไม่ไปปรับแต่งทำไมไม่เอาเข้าศูนย์แจ้งเคลมหรือซ่อมครับผมพี่ แต่ถ้าหมดประกันก็โอเคครับผม ซ่อมเองไม่ว่ากันขอบคุณครับ
ลูกค้าซื้อน้ำมันเครื่องมาขายเองที่บ้านประจำครับเซอร์วิสที่บ้าน ประกันศูนย์จึงขาดโดยสิ้นเชิงครับ รถใหม่ต้องเข้าศูนย์ครับ จนกว่าจะหมดประกันครับ
@@วีระพลการช่างออนไลน์ ออครับผมขอบคุณมากครับผม
ผิดที่ลูกค้าเองแหละครับ เขารับประกันเครื่อง 3ปี หรือ 3หมื่นโล รับประกันหัวฉีด 5ปี หรือ 5หมื่นโล ช่วงที่รถมีประกันก็ไม่ไปเข้าศูนย์ เขาก็ตีเป็นหมดประกัน ของผมclick125 เข้าศูนย์ตลอด 4ปี6หมื่นโล ยังไม่เป็นไรเลยครับ
คลิ๊ก125i ผม70000โลยังไม่เป็นไรครับ
น็อตแต่ละตัว ช่างจำได้ไงครับ ว่าอยุ่ตรงไหนบาง
ช่างเก่งมากเลยครับ ยอมรับเลยผมติดตามทุกคลิปจบงานทุกอย่างเก็บความรู้จากช่างตลอด เพราะผมเคยถูกช่างหลอกเปลี่ยนแค่ลูกสูบคิดผม2500 ผมเลยศึกษาหลายๆคลิปมาหลายปีจนทำรถเป็นโมเครื่องเป็นอัตตราส่วนการอัดต่างๆเชิงลึก โมเครื่องกินผมอยากแล้วครับบอกเลย อันไหนที่ผมยังไม่รู้ผมจะเก็บไว้ครับ หวังสักวันนึงอยากเป็นช่าง
ผมโดน5พัน
@@junepanida23 หนักกว่าผมอีก5555
👍👌
โซนิค125ผมรุ่นสุดท้ายวิ่งเก้าหมื่นโลต้นๆแล้ว ยังไม่เคยผ่าเครื่องเลยครับ ผ้าครัชก็ยังไม่เคยแกะเปลี่นยเลยครับ รถวิ่งเสียงเครื่องเงียบปกติ ควันไม่ไหล ครัชมีหอนบ้างเล็กน้อยน้ำมันเครื่องผมใช้ของเชลล์กึ่งสังเคราะห์ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง 1 ครั้ง วิ่งจากกรุงเทพฯไปวัดท่าซุงแล้ววิ่งกลับ 2 รอบระยะทางร่วมร่วมเฉียด 900 กิโล เช็คน้ำมันเครื่องไม่แห้งครับ เครื่องทนมากมาก คันนี้คู่หูคู่ใจFCผมครับ
FC🇱🇦
ฮอนด้าเดียวนี้แย่ครับขายอะไหร่มากๆไม่ทนเหมือนตัวเก่าๆๆทนมาก ยิ่งคนขับขี่ไม่ดูแลด้วยแล้วพังกับพัง
ใช่ครับพี่พูดถูก มีแต่คนบอกว่าลูกค้าผมไม่ดูแลรถ ลูกค้าผมเติมน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ทุกเดือนครับ ส่วนเขาจะเข้าศูนย์บริการไม่เข้าศูนย์บริการผมไม่รู้ครับ
@@วีระพลการช่างออนไลน์ ผมก็เป็นช่างอยู่ครับปวดหัวกับมันมากับรถสมัยนี้
พูดเกินไปนะช่าง คุณจะว่ารถใหม่ประสิทธิภาพไม่ดีเหมือนรถรุ่นเก่าไม่ได้ เอ่ะอ่ะ ก็ว่ามีแต่รถใหม่เข้ามาซ่อม ซึ่งที่คุณพูดถึง หรือ ว่าพูดคล้าวๆมาเนี่ย รถอายุแค่ 5-10ปี แค่นั้น ที่คุณว่ารถใหม่ ก็ใช่สิครับ เพราะปัจจุบันนี้เขาก็นิยมใช้รถใหม่กันหมดแล้ว อย่างล้าหลังมาก ก็wave100i แค่เวฟ 100i อายุก็เกือบ10ปีแล้ว รถเก่าเขาไม่ค่อยนิยมขี่กัน เลยไม่ค่อยเห็นมีให้ซ่อม
ຟັງຈົບຄຣິບລະຫວາຊ່າງກະບອກວ່າລົດມີການເສີມແຕ່ງມີການດັດແປງ🙄🙄🙄
สาเหตุที่ทำให้เพลาข้อเหวี่ยงชำรุดคับ...?
ตาม
คนส่วนมากซื้อรถใหม่ไม่ยอมทำรันอินรึเปล่า การทำรันอินคือการใช้งานรถที่ไม่บิดคันเร่งจนสุด เป็นระยะเวลาหนึ่ง แล้วถ่ายน้ำมันเครื่อง (แต่ละรุ่นระยะรันอินจะไม่เท่ากัน ตัวอย่างsuper cub 110i รันอินที่1,000กม. พอผ่านช่วงนี้ไปคราวนี้ถึงบิดสุดคันเร่งได้.....แต่บางคนซื้อมาไม่อ่านคู่มือ บิดเอาบืดเอาก็มีโอกาสพังได้คับ รถใหม่ๆนี่ละ
ของผม45000ไม่เห็นพังเลย ไปชัยภูมิ เพชรบูรณ์ทุกวัน วันละ80กิโลเมตร ไม่เห็นเป็นไรเลย ขึ้นเขาด้วย น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ เเท้2000กิโลเปลี่ยนไม่เห็นพังเลย กทม. ถึงชัยภูมิ ก็ขับเเช่ยาวๆไม่เห็นพังเลย
เป็นบางคันรูปหล่อไม่ทันก็โชคดีไป
ของผมก็เป็นครับ เสียงก้านสูบดังกราวเลย รถใช้งานได้ 47000 โล ใช้น้ำมันเครื่อง AMSOIL ตลอด เปลี่ยนทุก 1500 โลมาโดยตลอด ไม่เข้าใจเหมือนกันว่าพังได้ไงครับ ถามช่างที่ศูนย์ฮอนด้าเค้าบอกว่าน้ำมันเครื่องไม่ได้มาตรฐาน งงเลยครับ
อาจารย์ครับฟีโน่ น้ำเข้าเครื่องมีเสียงดัง ผ่าเคืองแล้ว ก้อดังเหมือนเดิม ทำยังไงให้หายครับ fcลาว
ແຕ່ກອ່ນແມ່ນພີວຂາດສອງໂຕ
ถ้าเกิด รถเคลม กับศูนย์ เขาจะเปลี่ยนเครื่องใหม่ หรือ ซ่อมครับ. รถอยู่ในประกัน
ขึ้นอยู่กับเราคุยกับพนักงานรับรถครับ ส่วนมาก ที่ผมเคยเจอเขาจะซ่อมให้ครับ
เราต้องเช็คตามระยะคับ รถหัวฉีด
คลิก125iผมปี2012ใช่มา80;000กว่าโลแล้ว ยังไม่เคยผ่าเครื่องเลยสักครั้งเพราะดูแลเช็คน้ำมันเครื่องตลอดครับ ตอนนี้เพิ่งออกคลิก150iมาใหม่1000กิโลแล้วครับยังปกติครับ
ขึ้นอยู่กับการใช้งานของแต่ละคนครับ เจ้าของรถคันนี้ ใช้งานหนักถึงหนักมากมือหนัก น้ำมันเครื่องลูกค้าใช้ของสังเคราะห์ตลอด รถรุ่นนี้ หาเครื่องมาหลายคันแล้วครับ ไม่ได้ทำวีดีโอเฉยๆครับบางคันก็ 20,000 ต้นๆ เริ่มจะเอาเรื่องแล้วครับก้านสูบดัง
@@วีระพลการช่างออนไลน์ ใช้หนักขนาดนั้นเครื่องดีแค่ไหนก็พังครับ
Nutยึดฝาสูบ แรงขัน 27 นิวตันครับค่าตามservice manual เป้ะๆ
ก่อนที่จะถอด ฝาสูบ เราเอาประแจปอนด์วัดค่าเดิมโรงงานก่อนครับ
@@วีระพลการช่างออนไลน์ รุ่นนี้เครื่องพังง่ายจริงครับผมก็ใช้ click150i ลูกปืนก้านพังตอน 15,000 กิโล555
หลังๆฮอนด้าเริ่มกิ๊กก๊อกละ
บางที่ตัวกดโซ่ราวลิ้นดังเสียงก็คล้ายๆสลักนะครับ
ที่ขี่อยู่ ออกตัวช้าๆมีเสียงดังคลืดๆๆ เกิดจากอ่ะไรครับช่าง
น่าจะดังอยู่ชุดข้างครับลองถอดชุดข้างออกมาเป่าฝุ่นดูก่อนครับ
ดูทุกวันเลยครับเปิดร้านซ่อมเองแล้วครับขอบคุณที่ให้ความรู้ผมจนสามารถช่อมได้และหาเลื้องครอบครัวผมได้ครับขอบคุณมากเลยครับ
เป็นช่างต้องจริงใจครับ แท้ว่าแท้ เทียมว่าเทียม ลูกค้าถามไรต้องไม่หวงความรู้ครับ ช่างบางคนกั๊กวิชาลูกค้าถามไรไม่ตอบ ลูกค้าเอารถมาให้ดูแลไม่ทำให้ ต้องให้พังก่อน ถึงจะทำ แบบนั้นเดี๋ยวก็จบครับ ขอให้เจริญรุ่งเรื่องกับอาชีพนี้ครับ
รถexciter150ผม คู่มือบอกมาแค่17ฟุตปอนด์เองครับน๊อตเสาเสื้อ แต่ผมขันไป22ฟุตปอนด์กับเสาคลาย ส่วนใหญ่น่าจะไม่เกิน20ฟุตปอนด์เกือบทุกรุ่นมอไซด์นะครับ น๊อตส่วนใหญ่ที่เป็นเบอร์เล็กๆ จะใช้ไม่ถึง 7-15 ฟุตปอนด์ ครับ อ้างอิงจากสมุดคู่มือซ่อมศูนย์ครับ
ตามคู่มือโรงงาน honda น๊อตเสาเสื้อ click 125i 150i ใช้แรงขัน 19.9142 ปอนด์ฟุต เท่ากับ 27 นิวตันเมตร
ไขเกลียวคอท่อขาดคารูที่ร้านรับทำเท่าไหร่ครับ???ประมาณกี่วัน??
ทำได้อยู่ครับแต่ตอนนี้ที่ร้านงานแม่นครับ
มันหยูที่คนใช่ผมใช่เป็นปีแล้ว
เเล้วเเต่คนใช้งานคัฟผมขับกรุงเทพไปอุบลผมก็ยืนพื้น90-110ก็ไม่มีปันหาคัฟเลี่อยๆๆ
อาจจะเป็นบางคันก็ได้ครับไม่ใช่ว่าจะเป็นทุกคันเสมอไปครับ
มันขื้นกับ คนที่ใช้งานจริงครับ (ว่า: จะดูแลแบบไหน รักษาแบบไหน รถถึงจะอยู่ได้นาน)
ใช่ครับผมพี่เจ้าของรถคันนี้วิ่ง rider ครับพี่เขาบอกว่าน้ำมันเครื่องใช้สังเคราะห์อย่างดีเลยแต่ซื้อรถทุกวันนี้เหมือนวัดดวงหรือโชคชะตาครับคันพังง่ายก็ง่ายครับคันพังยากก็มีเยอะครับ
ร้านอยู่แถวไหนครับ พอดีรถผมแกรนฟิราโน่ ผมไปเปลี่ยนเม็ด สายพาน โอลิงในแคร้งมาแล้วเวลาขับออกตัวกระตุก เวลาบิดขึ้นสะพานข้ามแยกรถกำลังไม่มี แล้วตามมาด้วยเสียงสายพานดังอี๊ดๆเหมือนเบียดอะไรสักอย่างครับ
ใส่ชามมาตรงรุ่นหรือเปล่าครับใส่สายพานผิดรุ่นไหมครับ
@@วีระพลการช่างออนไลน์ ร้านพี่อยู่แถวไหนครับ ผมอยากเอารถไปทำบ้างครับ พอดีรถผมขับไปทำงานไม่ได้เลยครับ จะรบกวนขอเบอร์โทรได้ไหมครับ
ถ้าข้อเหวี่ยงแท้ถูกกว่าของศูนย์แนะนำเบิกบ้านไอติมคับ
ถูกมาก
ซื้อข้างนอกน่าจะอยู่ประมาณ 3,000 บาท ต้นๆครับ ซื้อศูนย์น่าจะมี 3 ถึง 4,000 ขึ้นครับ ซื้อมาแล้วก็มีอัตราเสี่ยงที่จะพังอีกได้เหมือนกันครับเพราะว่าทุกวันนี้เขาลดคุณภาพสินค้าลงครับ
สายพานรุ่นนี้เอาไปไส่ไ้ช้กับคลิก110คาบูได้มั้ยครับช่าง
ไม่ได้ครับพี่ Click คาบูใส่สายพานร่วมกับแอร์เบรค Click i ครับ
แล้วชามเม็ดมันใหญ่กว่าชามคลิก110คาบูจริงรึเปล่าครับช่าง
บล็อค 125 ทนกว่าใช่ไหมครับ พอดีสนใจออกอยู่รถใหม่ครับ
ถ้าจะเล่น click150 ผมแนะนำให้เล่น PCX ไปเลยครับหรือไม่ก็คลิก 125 ครับ
ผมกำลังจะออกรู่นนี้ ผมคิดผิดคิดถูกช่าง
น่าจะปรับปรุงมาแล้วแหละครับ ซื้อรถมาแล้วต้องเข้าศูนย์บริการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ตามที่ศูนย์เขากำหนดครับ จนกว่าจะครบ 3 ปีครับ
สาระดีครับพี่ พี่ช่วยทำตอนประกอบข้อเหวี่ยงที่เปลี่ยนได้ไหมครับ รุ่นนี้ไม่ค่อยมีใครทำ
มันอยู่ที่การดูแลรักษากับการใช้งานมากกว่าคาบ สกุ๊บปี้2013ผมก้านยังไม่ดังเลย ส่วนมากสาเหตุน้ำมันเครื่องขาดหาย ถึงกำหนดเปลี่ยนถ่ายก็ดันทุลังยังไม่เปลี่ยนเช็คแค่ว่าน้ำมันเครื่องกูยังอยู่เท่าเดิม เพราะในหัวสมองมองยังคิดอยู่ว่ารถกูยังใหม่เพิงออกมา จะไปโทดอะไหล่เขาก็ไม่ถูก
ช่างเขายังบอกอยู่เลยครับเขาใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100 ถ่ายมายังแจ๋วอยู่เลย
ใช่พี่รถทุกวันนี้บริษัทเขาลดต้นทุนการผลิตครับวัตถุดิบสูงขึ้นค่าแรงแพง เขาก็ลดคุณภาพสินค้าลงครับ
ทำมาเพื่อขายอะไหล่
ท่านใดที่ใช้รุ่นนี้และรุ่นก่อน ช่วง 2000 กิโลแรกน้ำหม้อพักจะหายเยอะนะครับ ให้หมั่นดูช่วงแรกๆ เติมประมาณ 2-3 ครั้งก็จะใช้ได้ยาว ผมใช้รุ่นก่อนนี้ 125 เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก 2500 กิโลของวาโวลีน แต่ใช้ทนอยู่ครับตอนนี้ 1 แสน 1 หมื่นกิโลน้ำมันเครื่องยังไม่หายครับ ใช้ขับวินครับ ต้องดูแลน้ำมันเครื่องและกรองอากาศอย่าให้เลยกำหนดนะครับ
ผมใช้ honda มาตลอดรุ่นใหม่ๆห่วยมากเน้นขายอย่างเดียวคุณภาพต่ำลง
th-cam.com/video/rcongUh22l0/w-d-xo.htmlเปรียบเทียบ pcx - click 150i ต้องที่นี่เลยท่าน ละเอียดยิบ เทียบกันให้เห็นทุกอนูของรูตูด
ฮอนด้ารุ่นใหม่ออกมาระบบไฟห่วยมากหลอดไฟเบรคและไฟหลีผมเปลี่ยนสามรอบแล้วไฟ้เลี้ยวเปลี่ยนสามรอบแล้ววิ่งระยะ43000กิโลเมตรเอง
สตาร์ทเครื่องก็เงียบถอดข้อเหวี่ยงมาเคาะเสียงก้านก็เงียบ น่าจะดังเสียงกระโหลกครัชหลังสั่น
สลักก้านเป็นตามดนิสสสเดียวมันก็ดังแล้วคาบ
@@น้ําแข็งใสกับใจที่เย็นชา โฮ...แค่สลักก้านเป็นตามดนิดเดียวถึงกับดังเลยหรือ....?
ข้างในใช้อะไหล่จีน.เหมือน125i
ผมก็ไม่รู้เหมือนกันนะครับทุกวันนี้ Honda เขาจ้างใครผลิตอะไรพวกนี้
สไตฮอนด้าเลย4หมื่นโลเครื่องออโตออกตัวที่เปนเจ้าเข้า555เข้าใจนะคำว่าอะไหล่หาง่ายเพราะอะไร
ตอนนี้ผมใช้กระโหลกกัดลายยุครับแต่ครัชเดิมไม่ทราบว่าใช้ได้ประมาณกี่โลครับพอดีไม่มีความรู้ครับ
หรือมีอะไรแนะนำไหมครับ
ใช้ได้นานอยู่ครับ แต่ว่าต้องถอดมาเป่าฝุ่นบ่อยหน่อยนะครับ
ขอบคุณครับ
ของผมติดนะ ไว้ในช่อง เพราะผมเคยวางไว้
เกิดจากอะไรทำไมพังครับ น้ำมันเครื่องขาดนานหรือครับ
เกิดจากคุณภาพของสินค้าครับ ลูกค้าเจ้านี้ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ตลอดครับ
ลุ้นเลยครับ ผมก็กังวลอยู่ครับรถเดิมเลยครับ
ร้านนึงเค้ารื้อมาบอกบล๊อคเดียวกับ PCX 2017
ผมใช้มา7ปี 7หมื่นกว่าโลเปลื่ยนน้ำมันเครื่องเดือนละ1ครั้ง หรือ2000โล เครื่องเงียบเหมือรถใหม่เลย
รีวิว ละเอียดดีมากเลยค่ะ เลื่อนผ่านมาเจอ ..สนใจรุ่นนี้อยู่ค่ะ เลยหาดูข้อมูลไปเรื่อยๆค่ะ 💐🌼
อยู่ที่คนใช้งาน ใช้งานปกติผมว่าไม่เป็นไรหรอก บางคัน ออกมาไม่กี่วัน แต่งเครื่องเปิดเครื่องพังซิครับ
เพ้ออะไรวะรถพังยังอวยใครๆก็รู้รถรุ่นเก่าทนกว่าพวกรถใหม่ๆซะอีกพังคืนพังอย่าเพ้อ
ขับมา1แสนโล ไม่เป็นไรเลย ถ่ายน้ำเครื่อง,เฟืองท้ายเดือนละครั้ง ปกติไม่เคยเข้าศูนย์
ออกClick150 สีดำ-แดง ตั้งแต่ตุลาคม2018 ยันตอนนี้17กันยา2020 เพิ่งจะได้9,150โล ถ่ายน้ำมันเครื่องเอง2รอบ รอบ3กำลังจะครบถ่าย การใช้งานปกติดีทุกอย่างนะ แบตไฟก็ยังดี2ปีกว่าละ ส่วนอาการออกตัวสั่น ผมเห็นรถออโต้สั่นทุกคัน แต่ก็ดีนะครับ จั๊กกะจี๋ไข่ดี
สั่นเหมือนกันครับ
ผมติดตามตลอดแต่ไม่ค่อยได้คอมเม้นก็ดูอยู่หลายช่องสรุปสู้ช่องนี้ไม่ได้เลย บอกละเอียดจนผมซ่อมรถเองได้เลย ขอบคุณมากๆที่สอนแบบไม่หวงวิชาเลย
ครับพี่
@@วีระพลการช่างออนไลน์ ชอบดูมากคับ
รถลูกค้าไปทำอะไรมาบ้าง ก่อนเครื่องจะพัง
ทำไมมีแต่คนด่าว่า รถไม่ดี เฮ้อ
กูรู้เต็มไปหมดเลย
ผมใช้เวฟ125R ขี่มาจนทุกวันนี้ ทำแแค่ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนแบต แค่นั้นอะ
แม่งทนจนไม่รู้จะทนยังไงแล้ว
เครื่องเดิมจากโรงงานครับลูกค้าซ่อมเองเฉพาะชุดข้างครับ
ฮอนด้าเดียวนี้หากินกับชื่อเสียงเก่าๆจริงๆ
คลิก125i ปี2014 ใช้มาจนทุกวันนี้100,000กิโลไม่เคยฟาเครื่องเลยทนมากๆ
ใช่เลยครับผมออกมาไม่ถึง2ปีเสียงก้านดังแล้ว/น้ำมันเครื่องก้อเปลี่ยนตามรอบตลอด
รุ่นนี้เกิดมาเสียชื่อ150ccไปซื้อไม่ได้หาข้อมูลก่อน คิดว่าพื้นๆต้องวิ่ง135 กม./ชม. ที่ไหนได้วิ่ง120 เสียใจสุดๆบ่องตรง เสียชาติเกิดจริงๆ รู้งี้ซื้อw125 ดีฟ่า +แคม+4วาล์ว+ไล่เสตอ วิ่ง 150+🤣🤣🤣
Click125i 2018 ทนดีนะ ขับวินแบบโหดๆ 150000 โล ยังไม่ได้ทำเครื่องเลย ทนจริงๆ
ที่มันพังเพราะเจ้าของเอาไปทำไรมา ทำเซียน
ใช้อยู่ค่ะสีขาว-แดงรุ่นใหม่ล่าสุดจะมีแค่3สีคือสีขาว-แดง ดำ-เทา น้ำเงิน-เทา
ใช้ดีบ่น้าปุ้ย
แดงขาว+1ครับ🙂💓
เก่าใหม่ไม่สำคัญคับอยู่ที่การบำรุงรักษาล่ะคับ
น้ำมันเครื่องแห้งน้ำแห้ง แม่งบิดหมดปลอกยังงัยก้อพัง
รถดีไม่ดีอยู่ที่คนไช่ครับ พี่ชายผมก็ออกรถตัวนี้เลยครับ มันนั่งเช็ดทุกวัน เช็ดจนมันจะแก่ตายอยู่แล้วครับ รถยังไม่เป็นไรเลย
มันต้องซื้อมาขี่ไม่ใช่ซื้อมานั่งเช็ด ซื้อมานั่งเช็ดตายไปสิบชาติก็ไม่พัง555
ใช้คับพูดถูก
รุ่นในฝันเลยตัวนี้ชอบทรง เสียดายเงินไม่พอ แต่ก็พังง่ายเกิน
ไม่ใช่มั้งคับที่ว่าพังง่าย
ผมออกมาปี2018จน2020 ไม่มีปัญหาอะไร ใช้งานปกติ ถ่ายน้ำมันเครื่องกะเฟืองท้าย แค่นั้น
รถรุ่นเก่าๆรุ่นคาร์บูเรเตอร์ยังจะทนกว่าอีก
ความรุ้ดีมากครับ
มันอยู่ที่คนดูแลครับ ผมใช้คลิ๊กรุ่นแรก จนถึงคลิ๊ก150รุ่นล่าสุด ขับโหดทุกคันคันเร่งมีเท่าไหร่บิดเกินที่มีตลอดครับ ดูแลดีๆไม่เคยมีงอแงครับ เปลี่ยนสายพานบ่อยแค่นั้นเอง555 (บิดสุดจัด)
ใช้คำว่าเป็นบางคันก็ได้ครับ
ผมใช้มา2ปีเกือบสามปีแระยังไม่เห็นเป็นไรเลยรถเดิมๆเข้าศูนย์ถ่ายน้ำมันเครื่องเปลี่ยนกรองอากาศ ตามระยะ เข้าศูนย์ครั้งละไม่เกินห้าหกร้อยบาทเอง
จะว่าเป็นบางคันก็ได้นะครับ
มันอยุ่ที่การใช้มากกว่าครับของผมเเสนโลละกำลังจะยกข้ออยุ่ที่เราดูเเลรักษามากกว่าครับ
110i 2011 วิ่งมาแล้ว 150k เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก 2พันโล ยังไม่ได้เปลี่ยนอะไรในเครื่องเลย โครตทน
รถผมpcxปี17 19000กว่า กิโล
เครื่อง ดังแล้วคับ ปวดหัวเลย
ชุดข้างเปลี่ยนใหม่ หมดก็ ยังดัง
ดังข้างในเครื่อง น้ำมันเครื่องผมเปลียนเดือนละครั้ง เดือนนึ่งใช่รถไม่ถึง300โลคับ
ถ้าก้านสูบไม่ดังน่าจะเกิดจากเบ้าลูกปืนเข้ายังด้านซ้ายรวมครับ
ผม click150 ส้มดำ พังเหมือนกันครับ ระบบความร้อนหลอกหลอน
รถรุ่นนี้ชอบมีปัญหาครับส่วนมากจะมีปัญหาเรื่องข้อเหวี่ยงครับ
ถ้าอย่างนี้ผมจะอัพ125ให้เป็น150ได้อะดิ
สวัสดีครับช่างรถผมเวฟ125iปี2010รถผมสตาร์ทมือไม่ติดครับแต่ไฟแบตยังมีอยูู่เปิดไฟเลี้ยวติดไฟเรือนไมล์ติดแต่ถ้าเอาแบตไปชาร์จก็จะสตาร์ทติดแต่แค่2วันก็สตาร์ทไม่ติดอีกอยากรู้ว่าแผ่นชาร์จเสียหรือแบตเสียครับอาการนี้เป็นมา4-5เดือนแล้วครับขอบคุณครับ
ต้องดูว่าไฟเบรคค้างหรือเปล่าครับ ถ้าไฟเบรคค้างต่อให้เราชัด เต็มแค่ไหนก็หมดครับลองดูไฟเบรคก่อนนะครับ ถ้าแผ่นชาร์จไม่ทำงานถอดขั้วแบตออกรถจะสตาร์ทไม่ติดครับ หรือไม่ก็ สายจากแผ่นชาร์จ เข้าแบบ ขาดครับ
@@วีระพลการช่างออนไลน์ ไฟเบรคไม่ค้างครับถอดแบตออกสตาร์ทติดครับถ้าแบตไม่มีไฟก็ไม่เป็นไรเข้าใจครับแต่นี่ไฟมีและแตรก็ไม่ติดเหมือนกันครับขอบคุณครับ
พูดคุยได้รอบครอบดีครับช่าง รีวิวร้านด้วยครับ
ถึงจะไม่ได้ถ่ายน้ำมันเครื่องที่ศูนย์ ก็ให้ลูกค้าโทรไปที่ap honda เขาก็เคลมให้ครับ
ลูกค้าจ่ายตังค์เองสบายใจครับลูกค้าบอก
ศูนย์ ไม่รับเครม เหรอครับ ผมงง มากว่า รถยังอยู่ในระยะประกันเครื่องยนต์ หรือ ไปทำให้ประกันขาด ถึงต้องมาซ่อมเอง
เขารับประกันหัวฉีดมั้งถ้าจำไม่ผิด3ปี3หมื่นโล
เครื่องยนต์ 3 ปี หรือ 30000 กิโล
หัวฉีด 5 ปี หรือ 50000 กิโล
การรับประกันคือลูกค้าต้องเข้ามาเช็คบริการตามระยะรับประกันเท่านั้นถ้าขาดคือหมดสิทธิ์รับประกันซ่อมร้านข้างนอกก็หมดสิทธิ์รับประกันแล้วครับ
แล้วแบบนี้ถ้าเกินกำหนดมา100โลละครับเป็นอะไรมั้ย
@@junepanida23 ถ้าเกินแค่100กว่ากิโลเมตรไม่เป็นไรครับถ้ามีประวัติเข้าศูนย์ตามปกติการรับประกันยังมีเหมือนเดิมค
โรงงานมันอยู่ที่ไทยคนไทยประกอบชิ้นส่วนก้มีหลายบริษัทรีบประกอบรีบขายไม่สำรวจดีๆผลคือคนซื้อซวยไปตอนติดเครื่องก่อนซื้อมันไม่มีอาการพอใช้เริ่มมีอาการ
FCขอบคุณอาจารย์ที่รีวิวความรู้ครับ
ดูแล้ว น่าจะเป็นรถแต่ง แต่งดีก็ดีไปแต่งไม่ดีก็เครื่องพัง ครับ
รถคันนี้เครื่องเดิมทุกอย่างครับ
อ๋อครับ
รถรุ่นนี้ผมใช้อยู่เจ็ดหมื่นกว่ากิโลแล้วก้อถือว่าโอเครนะอัดตราเร่งดีออกตัวดีมากยังไม่มีปัญหาอะไรเลยสำหรับผมภาพโดยร่วมถือว่าโอเคร
ຂໍຖາມອາຈານຊ່າງ,ຄຶວ່າລົດຂີກ,150,ໄຟແບດຕາລີ້ໂຊນັນກຽ່ວກັບຫັຍງ,ເພາະວ່າລົດຍັງໃໜ່ໆ,ແລ່ນບໍ່ທັນຮອດ,15,000,ກິໂລແມັດ
ไฟแบัดตะลีโช เปันเพาะไล
ชวงปะกอบเคือง รืวืบให้ดูดวยนะ พื ชอบๆในการทำงานของ พิ
แล้วถ้าใช้ไปเรื่อยๆจะเป็นอะไรมั้ย
เสียงก้านสูบจะดังแรงขึ้นเรื่อยๆครับ ถ้าขับไกลหรือใช้รอบเครื่องยนต์สูงๆ รถมีโอกาสเครื่องน็อคข้างทางสูงมากครับ
ผมใช้สกู๊ปบี้ไอตัวที่มีรูปแว่นตามา8ปีแล้วไม่มีปัญหาเรื่องเครื่องเลยมีแต่ทำสายพานกับยางแบตเตอร์รี่หัวเทียนก็ตั้งแต่ซื้อมายังใช้อยู่เลย
ใช้มา2ปี ยังปกติ นมค.แห้ง น้ำแห้งรึเปล่า
รถตระกูลซูซูกิทนกว่าเคยใช้มาทั้งสองยี่ห้อ
ความอึดทนต้องยกให้ Suzuki ครับ
ใช่ครับซูซูกิทนจริง แต่ไม่ค่อยทำรถออกมา ผมใช้อากีร่ามา2คัน แฟส1คัน เบส1คัน แต่ละคันใช้จนลืม แต่พอเปลี่ยนมาใช้เวฟ ซอ่มจนเซ็ง
ใช่ Suzuki ทนสุดทนจริง ปัญหาน้อย
ซูไม่ทน อะไหล่ก็หายาก
ทำไมไม่เข้าศูนร์ครับยังอยู่ในประกัน
ถึงแม้ว่าอยู่ในประกันก็จริงครับ แต่ว่าถ้าเราไม่เข้าไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตอน 1,000 กิโลประกันก็ขาดแล้วครับ ศูนย์จะไม่รักเกมนะครับถ้ารถเราไม่เข้าเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง 1000 กิโลแรกจากศูนย์บริการ
@@วีระพลการช่างออนไลน์ ถ้าไปเลี่ยนตอน1000กิโลแรกอย่างเดียว จะอยู่ในประกันไหมครับ
ผมก็งานเข้าแล้วคับ
@@WHMAN-jw4fl ส่วนมากลูกค้าที่ออกรถมาใหม่ๆ มาเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่ร้านผมจะแนะนำให้ไปเข้าศูนย์ ลูกค้าก็บอกไก่ไม่มีเวลาครับ สุดท้ายพังมาก็มานั่งซ่อมเอง รถใหม่ต้องเข้าศูนย์ประมาณ 1 ปี ไม่ต้องไปทำอะไรมากเปลี่ยนน้ำมันเครื่องไส้กรองเช็คนุ่นเช็คนี่ไปเรื่อยๆครับให้รถอยู่ในประกันครับ
อยู่ที่คนขับครับ ขับ GRAB เป็นแสนโล แล้วยังไม่เป็นอะไรเลย เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง valvoline ทุก 2000 โล พวกนี้เวลาขับบางคนออกไฟแดงกระชากรุนแรงอะไรแบบนี้ ค่อยๆไปกะได้ ถนอมเครื่องหน่อย
เป็นบางคันครับ คนขับก็มีส่วน
Fcครับอาจารย์ รอชมครับ เรียนรู้
ครับ
click หน้าตาแบบนี้ แต่เป็น 125i ฝาครอบวาล์วเป็นพลาสติกครับ
ไม่เข้าศูนย์ให้เข้าเงื่อนไขการรับประกัน ต้องยอมรับสภาพครับท่าน ไม่ใส่หมวกกันน๊อคเข้าด่าน จะโทษตำรวจที่แจกใบสั่งไม่ได้เด้ล๊วกเพี้ยยยย
ขอสอบถามหน่อยครับ ถ้าผมอยากจะสลับเอาเครื่องตัว 150 ไปใส่ ตัว 125i ปี 2012 มันทำได้ไหมครับ พี่ๆผ่านมาอ่านเเนะนำตอบได้นะครับ
ต้องลองดูครับส่วนมากผมจะทำแต่รถเดิมๆครับไม่เคยได้ข้ามสายพันธุ์เลยต้องลองดูครับ
ไม่ยอมเข้าศูนย์ สงสัยไปโดนยำมาหรือป่าว 😄
ลูกสูบเป็นลอยหรือหลวมก้อดังได้แล้วคับ
ยังมีบางอย่างที่ปิดลับไม่ให้เราเห็นเทคนิคของ อ.จ
นึกแล้วว่า150iไม่ดีกูเลยไม่ซื้อขนาดi20ติดๆกันก็ต้องไปโรงพยาบาลเอ็กซ์เรย์ปอดนี้ปาเข้าไปตั้ง150iแล้วมันจะเหลืออะไรครับ
ของผมวันแรกครัชเลื่อนแล้วครับ เซ็งเลยครับ
อย่าเยอะครับผมว่ารถคันนี้ลูกค้าคงไปแต่งมาแล้วครับผมก็ใช้รุ่นนี้มา 2 ปีแล้วไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย
การลดต้นการผลิต บางครั้งมันก็มีปัญหาต่อคุณภาพ รุ่นแรกๆอาจจะดีทน เพราะเขาทำการตลาด แต่รุ่นหลังๆคุณภาพอาจไม่ดี เป็นเกือบทุกยี่ห้อแหละครับ คิวซีปล่อยผ่าน นับวันใช้ได้เลย บางคันยังผ่อนไม่หมดรถมีปัญหาแล้วครับ
เข้าศูนย์ก็จบแล้วครับ
พี่อย่าคิดว่าเข้าศูนย์แล้วเขาจะเครมให้ง่ายๆนะครับ ถ้ารถไม่เคยเข้า เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตอน 1000 กิโลแรกหรือว่าประกันขาดตั้งแต่วันนั้นเลยครับ
อาการแบบนี้เกิดขึ้นเพราะสาเหตุอะไรครับช่าง หรือว่าต้องดูแลรักษาด้านใดเป็นพิเศษครับ
หรือว่าเป็นบางคันแล้วกันพี่ คันที่เขาขี่หนักๆบางคันก็ไม่ฟัง ถ้าคันมันจะพังดูแลรักษาขนาดไหนมันก็พังครับ
FCช่างวีระพลครับขอบคุณครับ
ผมมีอาการ เร่งไม่ขึ้น มันอืดบางครั้งก็เร่งแรง
ถ้าตัว150i ลองเช็คลิ้นเร่งครับ
สอบถามนะครับผม ว่านี้มันยู่ในประกันไหมครับ ถ้าอยู่แล้วพังเองโดยที่ไม่ไปปรับแต่งทำไมไม่เอาเข้าศูนย์แจ้งเคลมหรือซ่อมครับผมพี่ แต่ถ้าหมดประกันก็โอเคครับผม ซ่อมเองไม่ว่ากันขอบคุณครับ
ลูกค้าซื้อน้ำมันเครื่องมาขายเองที่บ้านประจำครับเซอร์วิสที่บ้าน ประกันศูนย์จึงขาดโดยสิ้นเชิงครับ รถใหม่ต้องเข้าศูนย์ครับ จนกว่าจะหมดประกันครับ
@@วีระพลการช่างออนไลน์ ออครับผมขอบคุณมากครับผม
ผิดที่ลูกค้าเองแหละครับ เขารับประกันเครื่อง 3ปี หรือ 3หมื่นโล รับประกันหัวฉีด 5ปี หรือ 5หมื่นโล ช่วงที่รถมีประกันก็ไม่ไปเข้าศูนย์ เขาก็ตีเป็นหมดประกัน ของผมclick125 เข้าศูนย์ตลอด 4ปี6หมื่นโล ยังไม่เป็นไรเลยครับ
คลิ๊ก125i ผม70000โลยังไม่เป็นไรครับ
น็อตแต่ละตัว ช่างจำได้ไงครับ ว่าอยุ่ตรงไหนบาง
ช่างเก่งมากเลยครับ ยอมรับเลยผมติดตามทุกคลิปจบงานทุกอย่างเก็บความรู้จากช่างตลอด เพราะผมเคยถูกช่างหลอกเปลี่ยนแค่ลูกสูบคิดผม2500 ผมเลยศึกษาหลายๆคลิปมาหลายปีจนทำรถเป็นโมเครื่องเป็นอัตตราส่วนการอัดต่างๆเชิงลึก โมเครื่องกินผมอยากแล้วครับบอกเลย อันไหนที่ผมยังไม่รู้ผมจะเก็บไว้ครับ หวังสักวันนึงอยากเป็นช่าง
ผมโดน5พัน
@@junepanida23 หนักกว่าผมอีก5555
👍👌
โซนิค125ผมรุ่นสุดท้ายวิ่งเก้าหมื่นโลต้นๆแล้ว ยังไม่เคยผ่าเครื่องเลยครับ ผ้าครัชก็ยังไม่เคยแกะเปลี่นยเลยครับ รถวิ่งเสียงเครื่องเงียบปกติ ควันไม่ไหล ครัชมีหอนบ้างเล็กน้อย
น้ำมันเครื่องผมใช้ของเชลล์กึ่งสังเคราะห์ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง 1 ครั้ง วิ่งจากกรุงเทพฯไปวัดท่าซุงแล้ววิ่งกลับ 2 รอบระยะทางร่วมร่วมเฉียด 900 กิโล เช็คน้ำมันเครื่องไม่แห้งครับ เครื่องทนมากมาก คันนี้คู่หูคู่ใจFCผมครับ
FC🇱🇦
ฮอนด้าเดียวนี้แย่ครับขายอะไหร่มากๆไม่ทนเหมือนตัวเก่าๆๆทนมาก ยิ่งคนขับขี่ไม่ดูแลด้วยแล้วพังกับพัง
ใช่ครับพี่พูดถูก มีแต่คนบอกว่าลูกค้าผมไม่ดูแลรถ ลูกค้าผมเติมน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ทุกเดือนครับ ส่วนเขาจะเข้าศูนย์บริการไม่เข้าศูนย์บริการผมไม่รู้ครับ
@@วีระพลการช่างออนไลน์ ผมก็เป็นช่างอยู่ครับปวดหัวกับมันมากับรถสมัยนี้
พูดเกินไปนะช่าง คุณจะว่ารถใหม่ประสิทธิภาพไม่ดีเหมือนรถรุ่นเก่าไม่ได้ เอ่ะอ่ะ ก็ว่ามีแต่รถใหม่เข้ามาซ่อม ซึ่งที่คุณพูดถึง หรือ ว่าพูดคล้าวๆมาเนี่ย รถอายุแค่ 5-10ปี แค่นั้น ที่คุณว่ารถใหม่ ก็ใช่สิครับ เพราะปัจจุบันนี้เขาก็นิยมใช้รถใหม่กันหมดแล้ว อย่างล้าหลังมาก ก็wave100i แค่เวฟ 100i อายุก็เกือบ10ปีแล้ว รถเก่าเขาไม่ค่อยนิยมขี่กัน เลยไม่ค่อยเห็นมีให้ซ่อม
ຟັງຈົບຄຣິບລະຫວາຊ່າງກະບອກວ່າລົດມີການເສີມແຕ່ງມີການດັດແປງ🙄🙄🙄
สาเหตุที่ทำให้เพลาข้อเหวี่ยงชำรุดคับ...?
ตาม
คนส่วนมากซื้อรถใหม่ไม่ยอมทำรันอินรึเปล่า การทำรันอินคือการใช้งานรถที่ไม่บิดคันเร่งจนสุด เป็นระยะเวลาหนึ่ง แล้วถ่ายน้ำมันเครื่อง (แต่ละรุ่นระยะรันอินจะไม่เท่ากัน ตัวอย่างsuper cub 110i รันอินที่1,000กม. พอผ่านช่วงนี้ไปคราวนี้ถึงบิดสุดคันเร่งได้.....แต่บางคนซื้อมาไม่อ่านคู่มือ บิดเอาบืดเอาก็มีโอกาสพังได้คับ รถใหม่ๆนี่ละ
ของผม45000ไม่เห็นพังเลย ไปชัยภูมิ เพชรบูรณ์ทุกวัน วันละ80กิโลเมตร ไม่เห็นเป็นไรเลย ขึ้นเขาด้วย น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ เเท้2000กิโลเปลี่ยนไม่เห็นพังเลย กทม. ถึงชัยภูมิ ก็ขับเเช่ยาวๆไม่เห็นพังเลย
เป็นบางคันรูปหล่อไม่ทันก็โชคดีไป
ของผมก็เป็นครับ เสียงก้านสูบดังกราวเลย รถใช้งานได้ 47000 โล ใช้น้ำมันเครื่อง AMSOIL ตลอด เปลี่ยนทุก 1500 โลมาโดยตลอด ไม่เข้าใจเหมือนกันว่าพังได้ไงครับ ถามช่างที่ศูนย์ฮอนด้าเค้าบอกว่าน้ำมันเครื่องไม่ได้มาตรฐาน งงเลยครับ
อาจารย์ครับฟีโน่ น้ำเข้าเครื่องมีเสียงดัง ผ่าเคืองแล้ว ก้อดังเหมือนเดิม ทำยังไงให้หายครับ fcลาว
ແຕ່ກອ່ນແມ່ນພີວຂາດສອງໂຕ
ถ้าเกิด รถเคลม กับศูนย์ เขาจะเปลี่ยนเครื่องใหม่ หรือ ซ่อมครับ. รถอยู่ในประกัน
ขึ้นอยู่กับเราคุยกับพนักงานรับรถครับ ส่วนมาก ที่ผมเคยเจอเขาจะซ่อมให้ครับ
เราต้องเช็คตามระยะคับ รถหัวฉีด
คลิก125iผมปี2012ใช่มา80;000กว่าโลแล้ว ยังไม่เคยผ่าเครื่องเลยสักครั้งเพราะดูแลเช็คน้ำมันเครื่องตลอดครับ ตอนนี้เพิ่งออกคลิก150iมาใหม่1000กิโลแล้วครับยังปกติครับ
ขึ้นอยู่กับการใช้งานของแต่ละคนครับ เจ้าของรถคันนี้ ใช้งานหนักถึงหนักมากมือหนัก น้ำมันเครื่องลูกค้าใช้ของสังเคราะห์ตลอด รถรุ่นนี้ หาเครื่องมาหลายคันแล้วครับ ไม่ได้ทำวีดีโอเฉยๆครับบางคันก็ 20,000 ต้นๆ เริ่มจะเอาเรื่องแล้วครับก้านสูบดัง
@@วีระพลการช่างออนไลน์ ใช้หนักขนาดนั้นเครื่องดีแค่ไหนก็พังครับ
Nutยึดฝาสูบ แรงขัน 27 นิวตันครับ
ค่าตามservice manual เป้ะๆ
ก่อนที่จะถอด ฝาสูบ เราเอาประแจปอนด์วัดค่าเดิมโรงงานก่อนครับ
@@วีระพลการช่างออนไลน์ รุ่นนี้เครื่องพังง่ายจริงครับ
ผมก็ใช้ click150i ลูกปืนก้านพังตอน 15,000 กิโล
555
หลังๆฮอนด้าเริ่มกิ๊กก๊อกละ
บางที่ตัวกดโซ่ราวลิ้นดังเสียงก็คล้ายๆสลักนะครับ
ที่ขี่อยู่ ออกตัวช้าๆมีเสียงดังคลืดๆๆ เกิดจากอ่ะไรครับช่าง
น่าจะดังอยู่ชุดข้างครับลองถอดชุดข้างออกมาเป่าฝุ่นดูก่อนครับ
ดูทุกวันเลยครับเปิดร้านซ่อมเองแล้วครับขอบคุณที่ให้ความรู้ผมจนสามารถช่อมได้และหาเลื้องครอบครัวผมได้ครับขอบคุณมากเลยครับ
เป็นช่างต้องจริงใจครับ แท้ว่าแท้ เทียมว่าเทียม ลูกค้าถามไรต้องไม่หวงความรู้ครับ ช่างบางคนกั๊กวิชาลูกค้าถามไรไม่ตอบ ลูกค้าเอารถมาให้ดูแลไม่ทำให้ ต้องให้พังก่อน ถึงจะทำ แบบนั้นเดี๋ยวก็จบครับ ขอให้เจริญรุ่งเรื่องกับอาชีพนี้ครับ
รถexciter150ผม คู่มือบอกมาแค่17ฟุตปอนด์เองครับน๊อตเสาเสื้อ แต่ผมขันไป22ฟุตปอนด์กับเสาคลาย ส่วนใหญ่น่าจะไม่เกิน20ฟุตปอนด์เกือบทุกรุ่นมอไซด์นะครับ น๊อตส่วนใหญ่ที่เป็นเบอร์เล็กๆ จะใช้ไม่ถึง 7-15 ฟุตปอนด์ ครับ อ้างอิงจากสมุดคู่มือซ่อมศูนย์ครับ
ตามคู่มือโรงงาน honda น๊อตเสาเสื้อ click 125i 150i ใช้แรงขัน 19.9142 ปอนด์ฟุต เท่ากับ 27 นิวตันเมตร
ไขเกลียวคอท่อขาดคารูที่ร้านรับทำเท่าไหร่ครับ???ประมาณกี่วัน??
ทำได้อยู่ครับแต่ตอนนี้ที่ร้านงานแม่นครับ
มันหยูที่คนใช่ผมใช่เป็นปีแล้ว
เเล้วเเต่คนใช้งานคัฟผมขับกรุงเทพไปอุบลผมก็ยืนพื้น90-110ก็ไม่มีปันหาคัฟเลี่อยๆๆ
อาจจะเป็นบางคันก็ได้ครับไม่ใช่ว่าจะเป็นทุกคันเสมอไปครับ
มันขื้นกับ คนที่ใช้งานจริงครับ (ว่า: จะดูแลแบบไหน รักษาแบบไหน รถถึงจะอยู่ได้นาน)
ใช่ครับผมพี่เจ้าของรถคันนี้วิ่ง rider ครับพี่เขาบอกว่าน้ำมันเครื่องใช้สังเคราะห์อย่างดีเลยแต่ซื้อรถทุกวันนี้เหมือนวัดดวงหรือโชคชะตาครับคันพังง่ายก็ง่ายครับคันพังยากก็มีเยอะครับ
ร้านอยู่แถวไหนครับ พอดีรถผมแกรนฟิราโน่ ผมไปเปลี่ยนเม็ด สายพาน โอลิงในแคร้งมาแล้วเวลาขับออกตัวกระตุก เวลาบิดขึ้นสะพานข้ามแยกรถกำลังไม่มี แล้วตามมาด้วยเสียงสายพานดังอี๊ดๆเหมือนเบียดอะไรสักอย่างครับ
ใส่ชามมาตรงรุ่นหรือเปล่าครับใส่สายพานผิดรุ่นไหมครับ
@@วีระพลการช่างออนไลน์ ร้านพี่อยู่แถวไหนครับ ผมอยากเอารถไปทำบ้างครับ พอดีรถผมขับไปทำงานไม่ได้เลยครับ จะรบกวนขอเบอร์โทรได้ไหมครับ
ถ้าข้อเหวี่ยงแท้ถูกกว่าของศูนย์แนะนำเบิกบ้านไอติมคับ
ถูกมาก
ซื้อข้างนอกน่าจะอยู่ประมาณ 3,000 บาท ต้นๆครับ ซื้อศูนย์น่าจะมี 3 ถึง 4,000 ขึ้นครับ ซื้อมาแล้วก็มีอัตราเสี่ยงที่จะพังอีกได้เหมือนกันครับเพราะว่าทุกวันนี้เขาลดคุณภาพสินค้าลงครับ
สายพานรุ่นนี้เอาไปไส่ไ้ช้กับคลิก110คาบูได้มั้ยครับช่าง
ไม่ได้ครับพี่ Click คาบูใส่สายพานร่วมกับแอร์เบรค Click i ครับ
แล้วชามเม็ดมันใหญ่กว่าชามคลิก110คาบูจริงรึเปล่าครับช่าง
บล็อค 125 ทนกว่าใช่ไหมครับ พอดีสนใจออกอยู่รถใหม่ครับ
ถ้าจะเล่น click150 ผมแนะนำให้เล่น PCX ไปเลยครับหรือไม่ก็คลิก 125 ครับ
ผมกำลังจะออกรู่นนี้ ผมคิดผิดคิดถูกช่าง
น่าจะปรับปรุงมาแล้วแหละครับ ซื้อรถมาแล้วต้องเข้าศูนย์บริการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ตามที่ศูนย์เขากำหนดครับ จนกว่าจะครบ 3 ปีครับ
สาระดีครับพี่ พี่ช่วยทำตอนประกอบข้อเหวี่ยงที่เปลี่ยนได้ไหมครับ รุ่นนี้ไม่ค่อยมีใครทำ
มันอยู่ที่การดูแลรักษากับการใช้งานมากกว่าคาบ สกุ๊บปี้2013ผมก้านยังไม่ดังเลย ส่วนมากสาเหตุน้ำมันเครื่องขาดหาย ถึงกำหนดเปลี่ยนถ่ายก็ดันทุลังยังไม่เปลี่ยนเช็คแค่ว่าน้ำมันเครื่องกูยังอยู่เท่าเดิม เพราะในหัวสมองมองยังคิดอยู่ว่ารถกูยังใหม่เพิงออกมา จะไปโทดอะไหล่เขาก็ไม่ถูก
ช่างเขายังบอกอยู่เลยครับเขาใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100 ถ่ายมายังแจ๋วอยู่เลย
ใช่พี่รถทุกวันนี้บริษัทเขาลดต้นทุนการผลิตครับวัตถุดิบสูงขึ้นค่าแรงแพง เขาก็ลดคุณภาพสินค้าลงครับ
ทำมาเพื่อขายอะไหล่
ท่านใดที่ใช้รุ่นนี้และรุ่นก่อน ช่วง 2000 กิโลแรกน้ำหม้อพักจะหายเยอะนะครับ ให้หมั่นดูช่วงแรกๆ เติมประมาณ 2-3 ครั้งก็จะใช้ได้ยาว ผมใช้รุ่นก่อนนี้ 125 เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก 2500 กิโลของวาโวลีน แต่ใช้ทนอยู่ครับตอนนี้ 1 แสน 1 หมื่นกิโลน้ำมันเครื่องยังไม่หายครับ ใช้ขับวินครับ ต้องดูแลน้ำมันเครื่องและกรองอากาศอย่าให้เลยกำหนดนะครับ
ผมใช้ honda มาตลอดรุ่นใหม่ๆห่วยมากเน้นขายอย่างเดียวคุณภาพต่ำลง
th-cam.com/video/rcongUh22l0/w-d-xo.html
เปรียบเทียบ pcx - click 150i ต้องที่นี่เลยท่าน ละเอียดยิบ เทียบกันให้เห็นทุกอนูของรูตูด
ฮอนด้ารุ่นใหม่ออกมาระบบไฟห่วยมาก
หลอดไฟเบรคและไฟหลีผมเปลี่ยนสามรอบแล้วไฟ้เลี้ยวเปลี่ยนสามรอบแล้ววิ่งระยะ43000กิโลเมตรเอง
สตาร์ทเครื่องก็เงียบถอดข้อเหวี่ยงมาเคาะเสียงก้านก็เงียบ น่าจะดังเสียงกระโหลกครัชหลังสั่น
สลักก้านเป็นตามดนิสสสเดียวมันก็ดังแล้วคาบ
@@น้ําแข็งใสกับใจที่เย็นชา โฮ...แค่สลักก้านเป็นตามดนิดเดียวถึงกับดังเลยหรือ....?
ข้างในใช้อะไหล่จีน.เหมือน125i
ผมก็ไม่รู้เหมือนกันนะครับทุกวันนี้ Honda เขาจ้างใครผลิตอะไรพวกนี้
สไตฮอนด้าเลย4หมื่นโลเครื่องออโตออกตัวที่เปนเจ้าเข้า555เข้าใจนะคำว่าอะไหล่หาง่ายเพราะอะไร
ตอนนี้ผมใช้กระโหลกกัดลายยุครับแต่ครัชเดิมไม่ทราบว่าใช้ได้ประมาณกี่โลครับพอดีไม่มีความรู้ครับ
หรือมีอะไรแนะนำไหมครับ
ใช้ได้นานอยู่ครับ แต่ว่าต้องถอดมาเป่าฝุ่นบ่อยหน่อยนะครับ
ขอบคุณครับ
ของผมติดนะ ไว้ในช่อง เพราะผมเคยวางไว้
เกิดจากอะไรทำไมพังครับ น้ำมันเครื่องขาดนานหรือครับ
เกิดจากคุณภาพของสินค้าครับ ลูกค้าเจ้านี้ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ตลอดครับ
ลุ้นเลยครับ ผมก็กังวลอยู่ครับรถเดิมเลยครับ
ร้านนึงเค้ารื้อมาบอกบล๊อคเดียวกับ PCX 2017