ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
車屋に聞いたら、スズキはエアコンがすぐ壊れると言ってました夏場の暑さ重視で車選んだので、スズキはパスしちゃいました😅吹き出し口の両サイドに出っ張りあるのも邪魔くさいですね
コメントありがとうございます。軽は相対的にエアコンが弱そうですね😞
私も普通車からの買い替えで、ハスラーを買って1年4ヶ月です。エアコンは特に異常なくよく冷えます。26〜27℃設定で充分涼しくなります。
コメントありがとうございます。エアコンの効きがいいですか？ちなみにハスラーはターボですか？
間違えました。NAです。
返信ありがとうございます。
2年弱前にワゴンRスティングレーからハスラーに乗り換えたんですが、乗り換え理由がエアコンでした。エアコンつけてるのに夏場突然ぬるい送風だけの風しかこなくなったり、かというといきなり冷風が来て正常になったりと、まあ基本朝晩はちょっとぬるいけど冷房効いて日中は全然効かないぬるい風がくるという症状で窓を開けて一夏過ごして熱中症になりかけながらドライブしてましたw。エアコンはどこが悪いか特定が難しいそうでシステム全交換で8から10万くらいと言われて、17万キロ位走行してたので一発奮起でハスラーを購入しました。で今ハスラーですが自分は暑がりですがオートAC28度設定でも寒いくらいなので、豆福さんのハスラーのエアコンは異常だと思います。ましてや20度設定なんてキンキンの冷風が来ると思います。町工場の車屋さんでエアコン修理得意だよって所で見てもらったほうが良いかもしれませんね😰長文失礼しました。
コメントありがとうございます。やはり、そうですか(^^;) 確かに最初はもっと効いていたと思います。もう一度修理出して見ます。参考になるご意見ありがとうございました(^^;)
スペーシアを10年乗って、今年ハスラーに買い換えたものですが、この夏エアコンの効きがよくて感動しております。スペーシアでは、23℃設定でしたが、ハスラーでは、25℃で充分冷えます😊
コメントありがとうございます。私のハスラーも最初は良く効いていたように思います(^^;) やはり、故障なのかな？
ハスラーで不満は、底を突くような衝撃とシートが柔らかすぎて腰が痛くなる点ですかね。他はコスパ最強に感じます。
コメントありがとうございます。そうですね、コスパ良くていい車ですね(^^)/
こんにちは,動画撮影お疲れ様です🙇私のハスラーＧターボ４ＷＤに乗り４年過ぎるましたが猛暑日３７度の時も１０分ぐらい走ればギンギンに冷えて２６度のオートてよく冷えています,空調設定を快適モードにされていますか?仲の良いご夫婦の動画毎回楽しく拝見しております🤗それではご安全に〜
コメントありがとうございます。4年過ぎてギンギンですか、いいですね(^^;) エアコンの件ですが、ひょっとしてなんですが、オートにせずにマニュアル設定で使っていたのが原因のような気が(^^;)
返信ありがとうございます🙇オートにしてからのエアコンの効きの動画も期待しております☺️
自分も初期型乗ってます！延長保証でコンプレッサー新品交換してもらいました。以前の様に寒いくらいですよ
コメントありがとうございます。やはり、コンプレッサーですか(^^;) 可能性大です(^^;) 参考になりました！ありがとうございました(^o^)
ウチのはこの猛暑のさなか、２８度設定でも指が冷たくなるくらいエアコンが効きます
参考になるコメントありがとうございます(^^)/
自分は４WDのターボ車ですが26度設定でも十分ですね（ちなみに購入後１年半です）
コメントありがとうございます。エアコンの効きにターボとNAの違いじゃなさそうですね(^^;) ただ、年式の新しい方が効きがいいと言われてるみたいです(^^;) 3年もすれば効きが悪くなってくるのかも(^^;)
いつも楽しく見させていただいております！1月末に納車して初めての夏を迎えたのですが、うちのハスラーはエアコンよく効きます。26℃でもよく冷えるので弱めることも。まだ数回しか使ってないからですかね。。あと、エアコンつけてびっくりしたのは、クリープ現象の進みが速く？なりますよね。エアコンつけてないときと、ブレーキ踏む感じが違うのがまだ慣れないです。
コメントありがとうございます。エアコンよく効いていいですね(^^;) そういえば最初はもっと効いていたような気がします(^^;)クリープ現象の違いはエアコン効かせるとエンジン出力を使うからでしょうかか？
エアコンの吹き出し口の左から2つ目をタブレットなどで塞いだり、下に向けてしまうと、エアコンの温度センサーに冷風が直撃して部屋全体が涼しいと判断してしまうことがあります。消臭のヤツの取り付けを少し工夫してみるのはどうでしょう？あとは室内に色々電気食うアクセサリーつけてますよね？ライト部分はLEDでも機械部品である以上、通電すれば熱は発生します。
コメントありがとうございます。アドバイスされた事をやってみようと思います。ありがとうございました😊
@@mamefuku 世話になっているのは我々視聴者の方です。いつも役立つ情報ありがとうございます
豆福さんこんばんわ❤エアコンかぁ。私は普通車からの乗り換えなんで、こんなものかなぁ。と、思ってました😊あと、夏場はアイドリングストップはオフにします。毎回ぬるーいのがくるから、そこは。。ね。あとは、段差でのドラレコ起動😅突き上げ感って言うんですかね。私もまもなく2年になります。でも、結構いい車ですよね！
毎日、暑いですね(^^;) 確かに普通車より軽の方がエアコンの効きが悪いのは仕方ないのかな(^^;) でもタフトが良く効くので違和感がありまして・・・あと突き上げもかなりですよね(^^;) そう、でもいい車なんですよー(^^)/
ヘッドライトは確かに暗く感じますね🎶自分はLEDとは知りませんでした。社外はまだ交換タイプがないらしいですね🎶あと、ちょっとした段差のフロントサスペンションの衝撃音（ｶﾞﾂﾝ!）の経験はありますか?
コメントありがとうございます。最近はLEDが当たり前になってきて贅沢な悩みかもしれないですね(^^;) 突き上げはありますが、最近は慣れてきました(^^;)
3型Xターボ4WDですがエアコン26℃でも冷たいです。しかも風量もそんなに強くならないです。メモリ1～3くらいです。前はワゴンRのNA乗ってましたが風量がこちらの方がガンガンに強かったです。もしかするとターボとNAの違いがあるかも知れませんね。ルーフレールは自分は最初から要らない派だったのでタフワイルドではなくXを選びました。要らない理由はキャンプしない、洗車の時邪魔、雪国なので屋根の雪下ろしの邪魔。3型Xは見た目XのままにJスタ装備を移植した感じなので満足度高いです。ライトですがダイハツのライトは明るくて運転手には見やすいかもですが明る過ぎて対向車には不評ですｗ
コメントありがとうございます。エアコンの件、ターボとNAの違いはあるかもです。タフトはターボなので効きがいいですから(^^;) ルーフレール要らないですよね(^^)/ ライトは言われる通りですね(^^;)
これはおかしいなあ、ＪスタイルⅡターボのエアコンは寒くなるほど効きすぎるので、逆に困っているくらいなのに。皆さんも言っているようにエアコンが効いてきたら26℃以上に上げないと厳しい状態です。豆福さんのは初期型だから？？？
コメントありがとうございます。私も最初は良く効いていたと思います。エアコンが良く効くと言われてる方は新しめの年式が多いように思います。3年経つと効きが悪くなってくるのかも知れません(^^;) 初期型なのも関係してるかも？
@@mamefuku なるほど、豆福さんのように３年経つと効きが低下する可能性があるということですね。これは貴重な情報かも
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 84 วันนี้!! คู่เอก "ก้องศึก vs เมืองไทย"](http://i.ytimg.com/vi/3kuzsAIDf1c/mqdefault.jpg)
![ไข้ขึ้นเลย! เมื่อแฝดโดนจัดเต็มวัคซีนครบ2เดือน🤒 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.54 |](http://i.ytimg.com/vi/z2VHItnyyvY/mqdefault.jpg)
車屋に聞いたら、スズキはエアコンがすぐ壊れると言ってました
夏場の暑さ重視で車選んだので、スズキはパスしちゃいました😅
吹き出し口の両サイドに出っ張りあるのも邪魔くさいですね
コメントありがとうございます。軽は相対的にエアコンが弱そうですね😞
私も普通車からの買い替えで、ハスラーを買って1年4ヶ月です。エアコンは特に異常なくよく冷えます。26〜27℃設定で充分涼しくなります。
コメントありがとうございます。エアコンの効きがいいですか？ちなみにハスラーはターボですか？
間違えました。NAです。
返信ありがとうございます。
2年弱前にワゴンRスティングレーからハスラーに乗り換えたんですが、乗り換え理由がエアコンでした。
エアコンつけてるのに夏場突然ぬるい送風だけの風しかこなくなったり、かというといきなり冷風が来て正常になったりと、まあ基本朝晩はちょっとぬるいけど冷房効いて日中は全然効かないぬるい風がくるという症状で窓を開けて一夏過ごして熱中症になりかけながらドライブしてましたw。
エアコンはどこが悪いか特定が難しいそうでシステム全交換で8から10万くらいと言われて、17万キロ位走行してたので一発奮起でハスラーを購入しました。
で今ハスラーですが自分は暑がりですがオートAC28度設定でも寒いくらいなので、豆福さんのハスラーのエアコンは異常だと思います。
ましてや20度設定なんてキンキンの冷風が来ると思います。
町工場の車屋さんでエアコン修理得意だよって所で見てもらったほうが良いかもしれませんね😰
長文失礼しました。
コメントありがとうございます。やはり、そうですか(^^;) 確かに最初はもっと効いていたと思います。もう一度修理出して見ます。参考になるご意見ありがとうございました(^^;)
スペーシアを10年乗って、今年ハスラーに買い換えたものですが、この夏エアコンの効きがよくて感動しております。
スペーシアでは、23℃設定でしたが、ハスラーでは、25℃で充分冷えます😊
コメントありがとうございます。私のハスラーも最初は良く効いていたように思います(^^;) やはり、故障なのかな？
ハスラーで不満は、底を突くような衝撃とシートが柔らかすぎて腰が痛くなる点ですかね。他はコスパ最強に感じます。
コメントありがとうございます。そうですね、コスパ良くていい車ですね(^^)/
こんにちは,動画撮影お疲れ様です🙇
私のハスラーＧターボ４ＷＤに乗り
４年過ぎるましたが猛暑日３７度の
時も１０分ぐらい走ればギンギンに
冷えて２６度のオートてよく冷えています,空調設定を
快適モードにされていますか?仲の良いご夫婦の動画毎回楽しく拝見しております🤗それではご安全に〜
コメントありがとうございます。4年過ぎてギンギンですか、いいですね(^^;) エアコンの件ですが、ひょっとしてなんですが、オートにせずにマニュアル設定で使っていたのが原因のような気が(^^;)
返信ありがとうございます🙇オートにしてからのエアコンの効きの動画も期待しております☺️
自分も初期型乗ってます！延長保証でコンプレッサー新品交換してもらいました。以前の様に寒いくらいですよ
コメントありがとうございます。やはり、コンプレッサーですか(^^;) 可能性大です(^^;) 参考になりました！ありがとうございました(^o^)
ウチのはこの猛暑のさなか、２８度設定でも指が冷たくなるくらいエアコンが効きます
参考になるコメントありがとうございます(^^)/
自分は４WDのターボ車ですが26度設定でも十分ですね
（ちなみに購入後１年半です）
コメントありがとうございます。エアコンの効きにターボとNAの違いじゃなさそうですね(^^;) ただ、年式の新しい方が効きがいいと言われてるみたいです(^^;) 3年もすれば効きが悪くなってくるのかも(^^;)
いつも楽しく見させていただいております！
1月末に納車して初めての夏を迎えたのですが、うちのハスラーはエアコンよく効きます。
26℃でもよく冷えるので弱めることも。まだ数回しか使ってないからですかね。。
あと、エアコンつけてびっくりしたのは、クリープ現象の進みが速く？なりますよね。
エアコンつけてないときと、ブレーキ踏む感じが違うのがまだ慣れないです。
コメントありがとうございます。エアコンよく効いていいですね(^^;) そういえば最初はもっと効いていたような気がします(^^;)クリープ現象の違いはエアコン効かせるとエンジン出力を使うからでしょうかか？
エアコンの吹き出し口の左から2つ目をタブレットなどで塞いだり、下に向けてしまうと、エアコンの温度センサーに冷風が直撃して部屋全体が涼しいと判断してしまうことがあります。消臭のヤツの取り付けを少し工夫してみるのはどうでしょう？
あとは室内に色々電気食うアクセサリーつけてますよね？ライト部分はLEDでも機械部品である以上、通電すれば熱は発生します。
コメントありがとうございます。アドバイスされた事をやってみようと思います。ありがとうございました😊
@@mamefuku 世話になっているのは我々視聴者の方です。
いつも役立つ情報ありがとうございます
豆福さんこんばんわ❤
エアコンかぁ。私は普通車からの乗り換えなんで、こんなものかなぁ。と、思ってました😊あと、夏場はアイドリングストップはオフにします。毎回ぬるーいのがくるから、そこは。。ね。
あとは、段差でのドラレコ起動😅突き上げ感って言うんですかね。私もまもなく2年になります。でも、結構いい車ですよね！
毎日、暑いですね(^^;) 確かに普通車より軽の方がエアコンの効きが悪いのは仕方ないのかな(^^;) でもタフトが良く効くので違和感がありまして・・・あと突き上げもかなりですよね(^^;) そう、でもいい車なんですよー(^^)/
ヘッドライトは確かに暗く感じますね🎶自分はLEDとは知りませんでした。社外はまだ交換タイプがないらしいですね🎶あと、ちょっとした段差のフロントサスペンションの衝撃音（ｶﾞﾂﾝ!）の経験はありますか?
コメントありがとうございます。最近はLEDが当たり前になってきて贅沢な悩みかもしれないですね(^^;) 突き上げはありますが、最近は慣れてきました(^^;)
3型Xターボ4WDですがエアコン26℃でも冷たいです。
しかも風量もそんなに強くならないです。
メモリ1～3くらいです。
前はワゴンRのNA乗ってましたが風量がこちらの方がガンガンに強かったです。
もしかするとターボとNAの違いがあるかも知れませんね。
ルーフレールは自分は最初から要らない派だったのでタフワイルドではなくXを選びました。
要らない理由はキャンプしない、洗車の時邪魔、雪国なので屋根の雪下ろしの邪魔。
3型Xは見た目XのままにJスタ装備を移植した感じなので満足度高いです。
ライトですがダイハツのライトは明るくて運転手には見やすいかもですが
明る過ぎて対向車には不評ですｗ
コメントありがとうございます。エアコンの件、ターボとNAの違いはあるかもです。タフトはターボなので効きがいいですから(^^;) ルーフレール要らないですよね(^^)/ ライトは言われる通りですね(^^;)
これはおかしいなあ、ＪスタイルⅡターボのエアコンは寒くなるほど効きすぎるので、逆に困っているくらいなのに。皆さんも言っているようにエアコンが効いてきたら26℃以上に上げないと厳しい状態です。豆福さんのは初期型だから？？？
コメントありがとうございます。私も最初は良く効いていたと思います。エアコンが良く効くと言われてる方は新しめの年式が多いように思います。3年経つと効きが悪くなってくるのかも知れません(^^;) 初期型なのも関係してるかも？
@@mamefuku なるほど、豆福さんのように３年経つと効きが低下する可能性があるということですね。これは貴重な情報かも