Buenas tardes, felicitaciones muy buen video. Hermano, tengo un Renault megane classic 2002 que tarda mucho en encender por las mañanas y además cuando lo acelero, no lo hace desde el principio cuando piso la chola, crea como un vacio y acelera, limpie inyectores, cambie los conectores de las bobinas, bujias y nada. Presumo que es el regulador de presión, pero lo mande a probar y me dijeron que estaba todavía bueno por que mantenía una presión de 30 libras, no me convencio mucho por que la prueba fue muy corta, pero bueno espero que me puedas ayudar. Gracias de antemano.
Una consulta tengo una Scenic 2002 con motor k4m y en las mañanas no da arranque unas veces. Despues del.segundo o tercer intento, otras veces nada suena el motor de arranque pero no enciende el motor, lo prendo rodado y despues queda encendiendo normal hasta que pasan varias horas y vuelve a molestar para encender. Que puede ser, le hice limpieza de inyectores, cambio de ligas y nada.
Muy buen video amigo. Asi da gusto. Me suscribo. Tengo una consulta, ojala me pueda ayudar. Tengo una Kangoo del año 99 de 1.9 diesel, motor f8q. Arrancar arranca, pero el motor es como que le falta fuerza. Para subir una pendiente le cuesta demasiado. Tambien al apagar el motor y rapidamente encenderlo de nuevo, lo hace como a tirones y le cuesta y despues de unos segundos, es como si se pusiera en modo emergencia, y el motor se le ve que va con poca fuerza y sonando mas fuerte. Le cambien todo, filtros, sensores, bomba inyeccion... todo... Lo unico que no mire fue la bomba combustible, podra ser? Espero me ayude, seguire pendiente de sus videos.
Hola guayambo!! puede ser varias cosas para mí tenés un problema de combustible manguera tapada filtro o la bomba no está respondiendo bien chupada de aire ponete una manguera transparente que vaya del filtro a la bomba Así podrás ver si va aire por ahí Espero te sirva..saludos
Hola Gónmez!! Pueden ser varias cosas puede ser que la bombita de combustible no esté generando la presión necesaria o el filtro de combustible está sucio o tal vez la válvula reguladora de presión no esté funcionando bien entre otras cosas... saludos
@@unpocodemecanica250 excelente su información era la bomba de nafta le faltaba presión tenía un oring roto. Mil gracias señor estoy a su disposición le debo un favor
me parece que jira pero no enciende ! lo mismo me esta pasando con mi fluence k4m pero el dia lunes recien lo voy a revisar porque el mi mecanico esta muy ocupado esperemos ver que pasa el dia lunes o que novedad hay
Genio mi hermano. Estaba por arrancar todo jejejeje
Gracias
Muy buen video!!!!!
Hola muy bueno el video gracias, saludos desde comodoro Rivadavia
Muchas gracias. Me sirvió. Tenia el mismo problema 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Hola Nico!! me alegra que te haya servido..saludos
Excelente aporte
Excelente muchas gracias
Buenas tardes, felicitaciones muy buen video. Hermano, tengo un Renault megane classic 2002 que tarda mucho en encender por las mañanas y además cuando lo acelero, no lo hace desde el principio cuando piso la chola, crea como un vacio y acelera, limpie inyectores, cambie los conectores de las bobinas, bujias y nada. Presumo que es el regulador de presión, pero lo mande a probar y me dijeron que estaba todavía bueno por que mantenía una presión de 30 libras, no me convencio mucho por que la prueba fue muy corta, pero bueno espero que me puedas ayudar.
Gracias de antemano.
Una consulta tengo una Scenic 2002 con motor k4m y en las mañanas no da arranque unas veces. Despues del.segundo o tercer intento, otras veces nada suena el motor de arranque pero no enciende el motor, lo prendo rodado y despues queda encendiendo normal hasta que pasan varias horas y vuelve a molestar para encender. Que puede ser, le hice limpieza de inyectores, cambio de ligas y nada.
Muy buen video amigo. Asi da gusto. Me suscribo.
Tengo una consulta, ojala me pueda ayudar. Tengo una Kangoo del año 99 de 1.9 diesel, motor f8q.
Arrancar arranca, pero el motor es como que le falta fuerza. Para subir una pendiente le cuesta demasiado. Tambien al apagar el motor y rapidamente encenderlo de nuevo, lo hace como a tirones y le cuesta y despues de unos segundos, es como si se pusiera en modo emergencia, y el motor se le ve que va con poca fuerza y sonando mas fuerte.
Le cambien todo, filtros, sensores, bomba inyeccion... todo... Lo unico que no mire fue la bomba combustible, podra ser?
Espero me ayude, seguire pendiente de sus videos.
Hola guayambo!! puede ser varias cosas para mí tenés un problema de combustible manguera tapada filtro o la bomba no está respondiendo bien chupada de aire ponete una manguera transparente que vaya del filtro a la bomba Así podrás ver si va aire por ahí Espero te sirva..saludos
Hola, excelente info, los orings vienen en las repuesteras de Renault? Gracias
Hola seba!! seguramente en las casas de Renault la vas a conseguir o si no en donde trabajan con hidráulica puedes conseguir los horring saludos!
Capo muy útil
Muchas gracias Luis saludos!!
Gracias CAPO
Muchas gracias a vos JZ..Saludos
Hola cómo le va una consulta donde va ubicado el regulador de presión de nafta Mégane motor K4M desde ya muchas gracias
Hola Leonardo!! depende del modelo o lo trae en el riel de inyectores o lo trae en el tanque junto a la bomba de combustible..saludos
Gracias ami kangoo le cuesta prender a nafta y cuando prende no acelera rápido tarda un rato
Hola Gónmez!! Pueden ser varias cosas puede ser que la bombita de combustible no esté generando la presión necesaria o el filtro de combustible está sucio o tal vez la válvula reguladora de presión no esté funcionando bien entre otras cosas... saludos
@@unpocodemecanica250 excelente su información era la bomba de nafta le faltaba presión tenía un oring roto. Mil gracias señor estoy a su disposición le debo un favor
Hola Gónmez!!! Muchas gracias por su agradecimiento me alegra haberlo ayudado..saludos
Gracias por compartir . 👍
Una consulta. Cuando decís que no arranca es que le das arranque gira y no enciende. O giras la llave y no pasa nada
me parece que jira pero no enciende ! lo mismo me esta pasando con mi fluence k4m pero el dia lunes recien lo voy a revisar porque el mi mecanico esta muy ocupado esperemos ver que pasa el dia lunes o que novedad hay
@@josephscb tuve una kangoo el problema fue la bomba se cambió completo, bomba y circuito de combustibles. Después mil mecánicos lo hice yo no más
Hola,tengo una Kangoo que cuando giro la llave no pasa nada le hicimos escaneo y daba el sensor de combustible.¿Puede ser la bomba el problema?
@@yarz6027 pero gira el motor?
Holaa a mi me pasa le cambiaron la bomba de nafta y ahora no arranca que puede ser?