خیلی زیبا.من سال هاست در آلمان زندگی میکنم .اگر همین طور ادامه بدین در سال های نچندان دور رقیب بهترینها میشوید.گپی کاری یا شباهت هم برای ما زیاد نباید مهم باشه ولی هدف باید بهترین شدن باشه.نه فقط یه ماشینی درست کنیم که مردم بخرن.
از نظر ظاهری که قابل قبول هست ولی باید توی جاده تست و بررسی بشه و دید ماشین باصرفه ای هست یا خیر . ولی بلاخره میشه فهمید که ساپیا بعد از کویک به این نتیجه رسید که باید برای رقابت و نگهداشتن مشتری دست به خلاقیت و خرج کردن بکنه و میشه گفت شاید توی 10 الا 15 سال آینده خودروهایی بهتر از قبل از این دو شرکت ببینیم .
اینکه تولید محتوا انجام می کنید بسیار عالی هستش ولی ایکاش که برای کارهای آینده سعی بشه که کیفیت کار بالاتر بره. کاش حداقل در یه مکان خلوت و دور از استرس مصاحبه رو انجام می شد.
اون قسمت که به تایر ایراد گرفت مصاحبه کننده و جواب طراح رو درست متوجه نشدم یعنی چی که متور سایزش بزرگتر باشه لاستیک با کوچیک تر باشه چه ربطی داره ؟ توجیه مناسبی نبود و اندازه رینگ واقعا واسه این خودرو افتضاحه
درسته اندازش کوچیکه.ولی سایز چرخ باید متناسب با گیربکس و قدرت موتور باشه.چون این ماشین ضعیفه اگه موتورش تقویت نشه و سایز چرخ بزرگ بشه نتیجه چندان جالب نخواهد بود
با وجود اینکه این مصاحبه واقعا ارزشمند بود و جای تشکر داره تولیدش اما هر قدر مصاحبه شونده پختده عمل کرد و دانش بالایی داشت، مصاحبه کننده ناپخته و کاملا با فاز منفی وارد شده بود.
یه طراح حرفه ای و خوب و باحوصله و متاسفانه یه خبرنگار ضعیف و غیر حرفه ای و ضعیف امیدوارم با پیش رفت صنعت خودرو سطح خبرنگار ها و دانش فنی ، و حرفه ای اونها تو این زمینه هم پیش رفت کنه
حماسه ای دیگر از سایپا دارای فرمان و شیشه ی جلو حتی این خودرو ترمز و چراغ نیز دارد لاستیکش میچرخد و باده لاستیک این خودرو باور کردنی نیست💪💪💪💪✌✌✌✌✌✌طراحی این خودرو را ب کلیه ی دلالانه عبدل آباد تبریک میگوییم😙😙
عالی بود جواب هاش.
دمش گرم.
بسیار عالی _دمت گرم خوشحالم که هموطنم این طراحی رو انجام داده 💞💞😍😍🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷😍😍💞💞💞
خیلی زیبا.من سال هاست در آلمان زندگی میکنم .اگر همین طور ادامه بدین در سال های نچندان دور رقیب بهترینها میشوید.گپی کاری یا شباهت هم برای ما زیاد نباید مهم باشه ولی هدف باید بهترین شدن باشه.نه فقط یه ماشینی درست کنیم که مردم بخرن.
کاش چرخاش بزرگ تر بود ولی در کل طراحی خوبی داره
چه خوب توضیح داد
با این همه محدودیت عالی طراحی کردی .دمت گرم
بسیار زیبا.. یه شباهتی به مرسدس CLA داره..
خصوصا قسمت جلو
تنها عيب رهام. كه مي توام ديد. كوچكي چرخها نسلت به اطا ق است . كه بسيارة از زيبايي انداخته است .
درسته.از لحاظ طراحی کلی رینگ بزرگتر و فرمون جدید و دیفیوزر قشنگتری میخواد
کار خوبی کرده! برای شروع خوبه
از نظر ظاهری که قابل قبول هست ولی باید توی جاده تست و بررسی بشه و دید ماشین باصرفه ای هست یا خیر . ولی بلاخره میشه فهمید که ساپیا بعد از کویک به این نتیجه رسید که باید برای رقابت و نگهداشتن مشتری دست به خلاقیت و خرج کردن بکنه و میشه گفت شاید توی 10 الا 15 سال آینده خودروهایی بهتر از قبل از این دو شرکت ببینیم .
اینکه تولید محتوا انجام می کنید بسیار عالی هستش ولی ایکاش که برای کارهای آینده سعی بشه که کیفیت کار بالاتر بره.
کاش حداقل در یه مکان خلوت و دور از استرس مصاحبه رو انجام می شد.
بسیار عالی. یک معرفی و رزومه هم از ایشان ارائه میدادید خوب بود.
عالی بود
فقط ای کاش از طراحای ایرانی دیگر هم مصاحبه کنید
قشنگه.موفق باشین
Baraye saipa kheyli khube. Tarrahe khubie
بسیار عالی
خیلی قشنگه
اون قسمت که به تایر ایراد گرفت مصاحبه کننده و جواب طراح رو درست متوجه نشدم یعنی چی که متور سایزش بزرگتر باشه لاستیک با کوچیک تر باشه چه ربطی داره ؟ توجیه مناسبی نبود و اندازه رینگ واقعا واسه این خودرو افتضاحه
درسته اندازش کوچیکه.ولی سایز چرخ باید متناسب با گیربکس و قدرت موتور باشه.چون این ماشین ضعیفه اگه موتورش تقویت نشه و سایز چرخ بزرگ بشه نتیجه چندان جالب نخواهد بود
من بردم ماشینو تو قرعه کشی
مبارک باشه
عالی ، موفق باشید .
با وجود اینکه این مصاحبه واقعا ارزشمند بود و جای تشکر داره تولیدش اما هر قدر مصاحبه شونده پختده عمل کرد و دانش بالایی داشت، مصاحبه کننده ناپخته و کاملا با فاز منفی وارد شده بود.
یه طراح حرفه ای و خوب و باحوصله
و متاسفانه یه خبرنگار ضعیف و غیر حرفه ای و ضعیف
امیدوارم با پیش رفت صنعت خودرو سطح خبرنگار ها و دانش فنی ، و حرفه ای اونها تو این زمینه هم پیش رفت کنه
پشتش ک قشنگه ولی رینگ و جلوش شخمیه
میتونست با ظاهر بهتری حاضر بشه طراح و از واژه های فارسی بیشتر استفاده کنه.مصاحبه هم جای خلوت تری صورت بگیره.ولی خوب بود
بیوک رگال ۲۰۱۸ رو در نظر بگیرید هردو یکین:/
هیچ کدوم از محصولات سایپا و ایران خودرو CE اروپا رو دریافت نکردن
ولی محصول جدید ایران خودرو واقعا ی سر و گردن بالاتره
فنی آره.ظاهری نه
baba farsi harf bezan.
خیلی عالیه باید برین به کارخانه بی ام وبه اونا هم این طراحیتونو یاد بدین خاک تو سرتون با اون خودرو ساختنتون 🤣🤣🤣
موتور پراید اتاق جدید گذاشتن روش،البته مطمئنم که چندتا موتور برلیانس اضافه بوده گذاشتن رو این،۱ سال دیگه وانت رهام وانت میاد بیرون
شاسی و چرخ پراید
حماسه ای دیگر از سایپا دارای فرمان و شیشه ی جلو حتی این خودرو ترمز و چراغ نیز دارد لاستیکش میچرخد و باده لاستیک این خودرو باور کردنی نیست💪💪💪💪✌✌✌✌✌✌طراحی این خودرو را ب کلیه ی دلالانه عبدل آباد تبریک میگوییم😙😙
جلو و عقب ماشین کوتاه و اتاق سرنشین کشیده اصن توازن نداره
از بغل دقیقا برلیان فقط چراغ جلو عقب عوض شده دقیقا عین ساینا و تیبا،موتور هم ۱۰۰% برلیان .
چقدر بدخیم ، ما ایرانیها، ،
بی کلاس فارسی سخن بگو
من سالیان سال امریکا زندگی میکنم هرگز انگلیسی نمیپرونم
تلفظ اصلا خنده داره
سایز تایر =اندازه
چرخ
لکسز خخ
ترند ( تر تر )
alex babinsky 😊
توش پرایده🤣
من به طراحی خودرو کاری ندارم اما این بنده خدا چرا اینقدر غرب زده هست و از واژه های انگلیسی استفاده میکنه !!!