ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
รถไฟ คือ สวนกล้วยที่กินกันมานาน พอจะให้เอกชนหรือคนอื่นมายกระบบการรถไฟใหม่. ก็ไม่ให้อ้างว่าร.5 พระองค์ตั้งขึ้นมา. ถ้าท่านเห็นรถไฟทุกวันนี้ท่านคงน้ำตาไหล แทนที่จะได้ประโยชน์กับประชาชนมากที่สุด กลายเป็นเเล้งรุมตอมผลประโยชน์ มากที่สุด 😭
ครับผม
นอนแดกสบายขาดทุนก็ของบแต่ไม่ให้ใครทํางงนะ.ขุมเงินขุมทองเอะอะก็อ้าง.ร5
เอกชนมาลงทุนได้ก็ไม่ว่าแต่จะเดือดร้อนค่าบริการสูงก็เป็นภาระประชาชนอีกไปช้าๆใจเย็นๆไม่มีอะไรหยุดนิ่งถ้ายังมีชีวิตอยู่ต้องเคลื่อนไหวร่างกายทุกคน
@@KkKk-bh9lhใช่เอกชน มีทุนปรับปรุงได้ดี รวดเร็วและเข้าสัมประทานจะทำให้ค่าโดยสาร บริการแพงขึ้นมาก ปชช.รากหญ้าจะเดือดร้อน เพราะเขาก็ต้องเอาทุนคืนและกำไรต่อไปอีก
ถ้ารถชั้นสามหายไป ราคาตั๋วเริ่ม 60 -70 สำหรับชานเมือง ยิ่งข้ามจังหวัดเป็นตั๋วราคาเป็นร้อยประชาชนที่ใช้ไปกลับเช้าเย็นจะทำอย่างไร การรถไฟถึงไม่ให้ เวลามองให้มองต่างมุมด้วย ใครๆก็อยากได้เพราะรถไฟกำไรจะมหาศาลถ้าเอกชนได้ไป ว่าเขากิน รถไฟนี่กำไรเท่าไหร่เองตอนนี้ อย่างประปาภูมิภาคต้องซื้อน้ำที่เอกชนขายให้ เสียผลประโยชน์ไปเท่าไหร่ ไฟฟ้าก็แบบท่านพีว่า พอค่าน้ำค่าไฟขึ้น พวกท่านไม่รู้หรอกว่าเพราะอะไร ด่าอย่างเดียวไม่ได้ด่าเอกชนที่มาเอาผลประโยชน์ด้วย ด่าไฟฟ้าประปานี่แหละ
ถ้าสมัยลุงตู่ ทำเสร็จไปนานแล้วความแตกต่างระหว่างผู้นำไม่โกง กับผู้นำหุ่นเชิดที่พ่อโกง
@@wezadress ครับผม
ช่างมักกะสันเก่งมากๆคงรองบประมาณ อีกไม่นานเกินรอ ดีกว่าเขมรแน่ เอาใจช่วย
@@สิงห์เลิศเมือง รอๆ
ผลประโยชน์ของผู้ที่เกี่ยวข้อง
คงเช่นนั้น
ผู้รับเหมาผิดตั้งแต่แรกไม่แยกส่วนล้อมาตั้งแต่แรกตาม TOR คงหวังจะประหยัดค่าใช้จ่ายส่วน รฟท. ใครไปรับข้อต่อรองที่ผู้รับเหมาเสนอมาว่าจะให้มีผู้รับรองจากบริษัทญี่ปุ่นมาคุมงานในไทย มีติดคุก เพราะในสัญญาระบุไว้ต้องแยกส่วนมาตั้งแต่อยู่ญี่ปุ่นตอนขนลงเรือที่ญีปุ่นไม่มีตัวแทนจาก รฟท. ไปตรวจสอบหรืออย่างไร
รฟท.น่าจะร่วมมือกับมจล.แล้วแบ่งให้มจล.ไปจัดการซ่อมแซมให้นักศึกษาได้เรียนรู้กับของจริงไปเลยได้ฝึกงานวิศวกรทางรางไปด้วย
@@เกรียงไกรมหาแก้ว-ฬ4ช เยี่ยมเลย
ผมก็ตั้งใจรอถ่ายอยู่ รอแล้วรออีก ผมก็ยังงงอยู่ว่าทำไมไม่ นำไปปรับปรุงใหม่ สักที ผมไม่เข้าใจตรงจุดนี้แหละ ไม่เหมือนตอนได้ KIHA 183 มาใหม่ๆเลย แต่นี่จอดตากแดด ตากฝน จนสนิมกิน มานาน แล้ว สงสารรถ
@@fctoon3707 จอดเข้าเดือนที่ 8 แล้วครับ
สงสารรถไฟ
@@wasanjuntapreepong4049 รอต่อไป
โห รีบๆเลย เอาไปปรับปรุงเป็นขบวนท่องเที่ยวที่กำลังฮิตติดลมบนแล้วในประเทศไทย
@@newworld6080 รอๆครับคงอีกไม่นานคงได้ยลโฉมฝีมือช่างไทย
@@totalthai3397อีกไม่นาน นี่จะกี่เดือน กี่ปีกันนะ😂
เรื่องแบบนี้ไม่รู้มาก่อนเอามาเหรอ ว่ามีข้อกำหนดอะไรบ้าง ทำงานแบบข้าราชการจริงๆ เสียคายเวลา 7 เดือน
@@ad0825 ตากแดดตากฝนตากลม 7 เดือนเลย ไม่รู้จะลากยาวไปอีกหรือเปล่า
สีเดิมจากญี่ปุ่นสวยดี
@@hanawalai2686 สวยดีครับ
5227 ลูกรักเรานี่
อย่างหล่อ
รถไฟจากญี่ปุ่น ก่อนหน้านี้ ก็ไม่ได้มีปัญหาอะไรไม่ใช่เหรอ ทำไมรุ่นนี้ ถึงต้องรอ บ.เอกชน ส่งวิศวะกรไปอบรม จนต้องเอารถไฟมาตากแดดตากลมเป็นครึ่งค่อนปี 🤔 ทำไมไม่วางแผนตั้งแต่แรกให้ดี ถ้าไม่ติดปัญหานี้ ป่านนี้ ช่าง และ วิศวะกร ได้ปรับปรุงรถไฟไปได้จนจะเสร็จแล้วล่ะม๊าง..งงง เฮ้อ...ออออ
@@sopanoah2338 ใช่ครับก่อนหน้านี้ปรับปรุง เอามาวิ่งได้ต้องหลายคัน
ลุงตู่ ทำอยุ่
แล้วทำไมตอนคิฮะถึงไม่มีปัญหาวะ ทำมาแล้วตั้ง2รุ่น
@@sukolpuasopis9239 ครับผม
ลุงตู่ทอยุ่
แปลกแต่จริง สมัยรัฐบาลลุงตู่ทำไมทำเสร็จได้ หลายขบวน พอมาเปลี่ยนรัฐบาล ใหงมีปัญหาอะไรอีก หรือเงินทอนมันไม่ลงตัว
ขออนุญาตขำนะครับ มันอยู่ที่คนการรถไฟเองไม่ได้เกี่ยวกับได้ประยุทธ์หรอกว่าเสร็จเร็วไม่เร็ว เอาแค่ว่าที่เสร็จเร็วคือให้เอกชนทำมาล่าสุด และขบวนที่การรถไฟทำเสร็จไม่กี่ขบวนที่เหลือเงียบ เจ๊งชิบหายก็เพราะพวกคนการรถไฟมันแดกกันยิ่งกว่าแดก สั่งรถไฟแต่ไม่สั่งอะไหล่ที่มันจอดอยู่แบบนั้นเพราะสัญญาที่พวกมันร่างขึ้นมากันเองมันเลยมีปัญหาที่เงินปรับฐานล้อเพราะมันแดกกันไปหมดแล้ว
กินทุกเม็ด อย่าให้กระเด็น
@@siruseamsupa6031 มีแน่นอน
ที่สถานีบ้านผมทําซ้วมขี้งบแปดแสน..ทําแลัวทึ่งไม่ใช้แดกกันอัน.คิดดูว่ามันเล่นไปกี่แห่งรวมรวมเท่าใร..ใครทําอะไรมันใด้
@ศรายุทธสุขเลิศวัฒณา-ส4ฏ โห้
แล้วkiha183.ทำไมไม่มีปัญหาเรื่องนี้
@@songwoodfamily ถึงว่าซิครับ
@@ปิ้กทองผาภูมิม์ ลุงตู่เชื่อมเหล็กเป็นเหรอ
ใช่คันที่ทำให้เขมรหรือไม่
คนละคันครับ
เร่งๆ ทำงาน ครับ เพื่อ คนไทยทั้งประเทศ ครับ งานเอกสารแบบข้าราชการขี้ฉ้อพอเสีนที ไร้สาระสิ้นดี ครับ
@@peterwong4779 ครับผม
ไม่โกงอย่าเรียกขรกไทย
555
รางกับล้อไม่เท่ากันจะเอาวิ่งไปยังไง
@@giant2499 ปรับปรุงก่อนไง
@ คือจะวิ่งไปปรับปรุงที่มักกะสัน ไปยังไงครับ
@giant2499 อ้าวในคลิปก็บอกอยู่นี่ครับ ว่าจะเอาไปยังไง แต่เอาไปไม่ได้มันติดเอกสาร
ก่อนแสดงความคิดเห็น ต้องฟังก่อน คนไทยเป็นแบบคุณเยอะนะ ไม่แปลกที่ประเทศไทยพัฒนาไปไม่ถึงไหน
ขาดงบประมาณได้ไง เห็นรัฐออกข่าวมีรายได้จากนักท่องเที่ยวนับล้านล้านบาท แบ่งมาปรับปรุงรถไฟชุดนี้สักแค่ 200ล้านบาท ทำไม่ได้เชียวหรือ
@@อมรเหล็กกล้า ครับผม
ไปถามสีจิ้นผิง--เขแก้ปัญหาอย่างไรกับเงินทอน
เพื่อนๆในอาเซียนหลายประเทศเขามีรถไฟทันสมัยสวยงามและใช้ไฟฟ้าขับเคลื่อนกันหลายประเทศแล้วทั้งมาเลเซีย อินโดนีเซีย สิงคโปร์ แต่รถไฟไทยยังอยู่ในระดับเดียวกับเขมรพม่าและเวียดนามอยู่เลย ทั้งๆที่รถไฟไทยมีมาก่อนใครในอาเซียนเสียอีก แค่เห็นรถไฟไทยไปจอดเคียงคู่กับรถไฟมาเลย์ที่ปาดังเบซาร์แล้วก็เศร้าใจจริงๆ ใครไม่อายแต่ผมอาย นี่มันพ.ศไหนแล้ว 😢😥
@@คนวันอังคารราษีเมษ ครับผม
ที่คุณกล่าวมามันก็ถูก แต่ผมมองว่าถ้าไม่มีคอรัปชั่นป่านนี้คงมีระบบขนส่งรางดีๆแล้ว แต่ตอนนี้เริ่มทำรางคู่ให้ครบทุกสายก่อนก็ดีนะครับ จะได้แยกการใช้งานได้เมื่อเรามีรถไฟความเร็วสูงหรือระบบไฟฟ้าที่ทันสมัย ทั้งนี้ทั้งนั้นเงินคือปัญหาในการสร้าง ยิ่งรัฐบาลชุดนี้ยิ่งแล้ว นี่ยังไม่รวมตะเข้ขวางที่อยุธยานะ แต่จากแผนที่ออกมาน่าจะเริ่มดีขึ้น แต่เราๆทั้งหลายจะได้ใช้ก็คงอายุเยอะแล้วแหละ
@9009otto ติดที่อยุธยาก็ทำให้ล่าช้าไปอีก
@@totalthai3397 ใช่ครับจุดนี้ต้องรอ การตรวจสอบผลกระทบสิ่งแวดล้อมบลาๆๆๆ น่าจะเหลือแค่ที่นี่ที่เดียวจุดอื่นๆน่าจะสร้างเสร็จก่อนหลายปี ไม่รวมสายเชื่อม3สนามบินนะอันนั้นสร้างไม่เป็นแต่เสือกอยากได้ 5555555
สงสัยตรง บริษัทเอกชน ได้รับการว่าจ้างได้อย่างไร ครับ ในเมื่อกำหนดไว้ใน TOR ในเมื่อคุณสมบัติ ไม่ครบ อืมมมม
สมัยลุงทำได้ แต่สมัยนี้เป็นง่อย
@@ผมเป็นแค่มนุษย์คนนึง ครับผม
เขมรซื้อมาพร้อมๆกับเราเอาไปวิ่งได้แล้วครับ
รอหาบิลเบิกที่มีส่วนต่างมากกว่าทุนก่อนนะค่อยทำออกมาวิ้งใครจะบ้าทำออกมาแล้วหาบิลบวกเพิ่มไม่ได้ที่นี่ประเทศไทยนะราชการคืออาชีพหารายได้จากบิลเบิกจ่ายภาษี👍👍👍👍🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
น่าเศร้าจัง
รถไฟชานเมืองทำไมไม่เป็นแบบรถไฟฟ้าสายสีแดงทำไมยังใช้แบบรถเติมน้ำมัน
@@บุญเหลือจั่นเชย สายชานเมืองที่วิ่งไปต่าง จังหวัดแบบไปเช้าเย็นกลับได้ เช่นไป อยุธยา หรือ พัทยา หัวหิน สระบุรี ประมาณนี้ครับ
รถไฟ คือ สวนกล้วยที่กินกันมานาน พอจะให้เอกชนหรือคนอื่นมายกระบบการรถไฟใหม่. ก็ไม่ให้อ้างว่าร.5 พระองค์ตั้งขึ้นมา. ถ้าท่านเห็นรถไฟทุกวันนี้ท่านคงน้ำตาไหล แทนที่จะได้ประโยชน์กับประชาชนมากที่สุด กลายเป็นเเล้งรุมตอมผลประโยชน์ มากที่สุด 😭
ครับผม
นอนแดกสบายขาดทุนก็ของบ
แต่ไม่ให้ใครทํางงนะ.ขุมเงินขุมทองเอะอะก็อ้าง.ร5
เอกชนมาลงทุนได้ก็ไม่ว่าแต่จะเดือดร้อนค่าบริการสูงก็เป็นภาระประชาชนอีกไปช้าๆใจเย็นๆไม่มีอะไรหยุดนิ่งถ้ายังมีชีวิตอยู่ต้องเคลื่อนไหวร่างกายทุกคน
@@KkKk-bh9lh
ใช่เอกชน มีทุนปรับปรุงได้ดี รวดเร็วและเข้าสัมประทานจะทำให้ค่าโดยสาร บริการแพงขึ้นมาก ปชช.รากหญ้าจะเดือดร้อน เพราะเขาก็ต้องเอาทุนคืนและกำไรต่อไปอีก
ถ้ารถชั้นสามหายไป ราคาตั๋วเริ่ม 60 -70 สำหรับชานเมือง ยิ่งข้ามจังหวัดเป็นตั๋วราคาเป็นร้อยประชาชนที่ใช้ไปกลับเช้าเย็นจะทำอย่างไร การรถไฟถึงไม่ให้ เวลามองให้มองต่างมุมด้วย ใครๆก็อยากได้เพราะรถไฟกำไรจะมหาศาลถ้าเอกชนได้ไป ว่าเขากิน รถไฟนี่กำไรเท่าไหร่เองตอนนี้ อย่างประปาภูมิภาคต้องซื้อน้ำที่เอกชนขายให้ เสียผลประโยชน์ไปเท่าไหร่ ไฟฟ้าก็แบบท่านพีว่า พอค่าน้ำค่าไฟขึ้น พวกท่านไม่รู้หรอกว่าเพราะอะไร ด่าอย่างเดียวไม่ได้ด่าเอกชนที่มาเอาผลประโยชน์ด้วย ด่าไฟฟ้าประปานี่แหละ
ถ้าสมัยลุงตู่ ทำเสร็จไปนานแล้ว
ความแตกต่างระหว่างผู้นำไม่โกง กับผู้นำหุ่นเชิดที่พ่อโกง
@@wezadress ครับผม
ช่างมักกะสันเก่งมากๆคงรองบประมาณ อีกไม่นานเกินรอ ดีกว่าเขมรแน่ เอาใจช่วย
@@สิงห์เลิศเมือง รอๆ
ผลประโยชน์ของผู้ที่เกี่ยวข้อง
คงเช่นนั้น
ผู้รับเหมาผิดตั้งแต่แรกไม่แยกส่วนล้อมาตั้งแต่แรกตาม TOR คงหวังจะประหยัดค่าใช้จ่าย
ส่วน รฟท. ใครไปรับข้อต่อรองที่ผู้รับเหมาเสนอมาว่าจะให้มีผู้รับรองจากบริษัทญี่ปุ่นมาคุมงานในไทย มีติดคุก เพราะในสัญญาระบุไว้ต้องแยกส่วนมาตั้งแต่อยู่ญี่ปุ่น
ตอนขนลงเรือที่ญีปุ่นไม่มีตัวแทนจาก รฟท. ไปตรวจสอบหรืออย่างไร
รฟท.น่าจะร่วมมือกับมจล.แล้วแบ่งให้มจล.ไปจัดการซ่อมแซมให้นักศึกษาได้เรียนรู้กับของจริงไปเลยได้ฝึกงานวิศวกรทางรางไปด้วย
@@เกรียงไกรมหาแก้ว-ฬ4ช เยี่ยมเลย
ผมก็ตั้งใจรอถ่ายอยู่ รอแล้วรออีก ผมก็ยังงงอยู่ว่าทำไมไม่ นำไปปรับปรุงใหม่ สักที ผมไม่เข้าใจตรงจุดนี้แหละ ไม่เหมือนตอนได้ KIHA 183 มาใหม่ๆเลย แต่นี่จอดตากแดด ตากฝน จนสนิมกิน มานาน แล้ว สงสารรถ
@@fctoon3707 จอดเข้าเดือนที่ 8 แล้วครับ
สงสารรถไฟ
@@wasanjuntapreepong4049 รอต่อไป
โห รีบๆเลย เอาไปปรับปรุงเป็นขบวนท่องเที่ยวที่กำลังฮิตติดลมบนแล้วในประเทศไทย
@@newworld6080 รอๆครับคงอีกไม่นานคงได้ยลโฉมฝีมือช่างไทย
@@totalthai3397อีกไม่นาน นี่จะกี่เดือน กี่ปีกันนะ😂
เรื่องแบบนี้ไม่รู้มาก่อนเอามาเหรอ ว่ามีข้อกำหนดอะไรบ้าง ทำงานแบบข้าราชการจริงๆ เสียคายเวลา 7 เดือน
@@ad0825 ตากแดดตากฝนตากลม 7 เดือนเลย ไม่รู้จะลากยาวไปอีกหรือเปล่า
สีเดิมจากญี่ปุ่นสวยดี
@@hanawalai2686 สวยดีครับ
5227 ลูกรักเรานี่
อย่างหล่อ
รถไฟจากญี่ปุ่น ก่อนหน้านี้ ก็ไม่ได้มีปัญหาอะไรไม่ใช่เหรอ
ทำไมรุ่นนี้ ถึงต้องรอ บ.เอกชน ส่งวิศวะกรไปอบรม จนต้องเอารถไฟมาตากแดดตากลมเป็นครึ่งค่อนปี 🤔 ทำไมไม่วางแผนตั้งแต่แรกให้ดี
ถ้าไม่ติดปัญหานี้ ป่านนี้ ช่าง และ วิศวะกร ได้ปรับปรุงรถไฟไปได้จนจะเสร็จแล้วล่ะม๊าง..งงง เฮ้อ...ออออ
@@sopanoah2338 ใช่ครับก่อนหน้านี้ปรับปรุง เอามาวิ่งได้ต้องหลายคัน
ลุงตู่ ทำอยุ่
แล้วทำไมตอนคิฮะถึงไม่มีปัญหาวะ ทำมาแล้วตั้ง2รุ่น
@@sukolpuasopis9239 ครับผม
ลุงตู่ทอยุ่
แปลกแต่จริง สมัยรัฐบาลลุงตู่ทำไมทำเสร็จได้ หลายขบวน พอมาเปลี่ยนรัฐบาล ใหงมีปัญหาอะไรอีก หรือเงินทอนมันไม่ลงตัว
ครับผม
ขออนุญาตขำนะครับ มันอยู่ที่คนการรถไฟเองไม่ได้เกี่ยวกับได้ประยุทธ์หรอกว่าเสร็จเร็วไม่เร็ว เอาแค่ว่าที่เสร็จเร็วคือให้เอกชนทำมาล่าสุด และขบวนที่การรถไฟทำเสร็จไม่กี่ขบวนที่เหลือเงียบ เจ๊งชิบหายก็เพราะพวกคนการรถไฟมันแดกกันยิ่งกว่าแดก สั่งรถไฟแต่ไม่สั่งอะไหล่ที่มันจอดอยู่แบบนั้นเพราะสัญญาที่พวกมันร่างขึ้นมากันเองมันเลยมีปัญหาที่เงินปรับฐานล้อเพราะมันแดกกันไปหมดแล้ว
กินทุกเม็ด อย่าให้กระเด็น
@@siruseamsupa6031 มีแน่นอน
ที่สถานีบ้านผมทําซ้วมขี้งบแปดแสน..ทําแลัวทึ่งไม่ใช้
แดกกันอัน.คิดดูว่ามันเล่นไปกี่แห่งรวมรวมเท่าใร..ใครทําอะไรมันใด้
@ศรายุทธสุขเลิศวัฒณา-ส4ฏ โห้
แล้วkiha183.ทำไมไม่มีปัญหาเรื่องนี้
@@songwoodfamily ถึงว่าซิครับ
ลุงตู่ ทำอยุ่
@@ปิ้กทองผาภูมิม์ ลุงตู่เชื่อมเหล็กเป็นเหรอ
ใช่คันที่ทำให้เขมรหรือไม่
คนละคันครับ
เร่งๆ ทำงาน ครับ เพื่อ คนไทยทั้งประเทศ ครับ งานเอกสารแบบข้าราชการขี้ฉ้อพอเสีนที ไร้สาระสิ้นดี ครับ
@@peterwong4779 ครับผม
ไม่โกงอย่าเรียกขรกไทย
555
รางกับล้อไม่เท่ากันจะเอาวิ่งไปยังไง
@@giant2499 ปรับปรุงก่อนไง
@ คือจะวิ่งไปปรับปรุงที่มักกะสัน ไปยังไงครับ
@giant2499 อ้าวในคลิปก็บอกอยู่นี่ครับ ว่าจะเอาไปยังไง แต่เอาไปไม่ได้มันติดเอกสาร
ก่อนแสดงความคิดเห็น ต้องฟังก่อน คนไทยเป็นแบบคุณเยอะนะ ไม่แปลกที่ประเทศไทยพัฒนาไปไม่ถึงไหน
ขาดงบประมาณได้ไง เห็นรัฐออกข่าวมีรายได้จากนักท่องเที่ยวนับล้านล้านบาท แบ่งมาปรับปรุงรถไฟชุดนี้สักแค่ 200ล้านบาท ทำไม่ได้เชียวหรือ
@@อมรเหล็กกล้า ครับผม
ไปถามสีจิ้นผิง--เขแก้ปัญหาอย่างไรกับเงินทอน
555
เพื่อนๆในอาเซียนหลายประเทศเขามีรถไฟทันสมัยสวยงามและใช้ไฟฟ้าขับเคลื่อนกันหลายประเทศแล้วทั้งมาเลเซีย อินโดนีเซีย สิงคโปร์ แต่รถไฟไทยยังอยู่ในระดับเดียวกับเขมรพม่าและเวียดนามอยู่เลย ทั้งๆที่รถไฟไทยมีมาก่อนใครในอาเซียนเสียอีก แค่เห็นรถไฟไทยไปจอดเคียงคู่กับรถไฟมาเลย์ที่ปาดังเบซาร์แล้วก็เศร้าใจจริงๆ ใครไม่อายแต่ผมอาย นี่มันพ.ศไหนแล้ว 😢😥
@@คนวันอังคารราษีเมษ ครับผม
ที่คุณกล่าวมามันก็ถูก แต่ผมมองว่าถ้าไม่มีคอรัปชั่นป่านนี้คงมีระบบขนส่งรางดีๆแล้ว แต่ตอนนี้เริ่มทำรางคู่ให้ครบทุกสายก่อนก็ดีนะครับ จะได้แยกการใช้งานได้เมื่อเรามีรถไฟความเร็วสูงหรือระบบไฟฟ้าที่ทันสมัย ทั้งนี้ทั้งนั้นเงินคือปัญหาในการสร้าง ยิ่งรัฐบาลชุดนี้ยิ่งแล้ว นี่ยังไม่รวมตะเข้ขวางที่อยุธยานะ แต่จากแผนที่ออกมาน่าจะเริ่มดีขึ้น แต่เราๆทั้งหลายจะได้ใช้ก็คงอายุเยอะแล้วแหละ
@9009otto ติดที่อยุธยาก็ทำให้ล่าช้าไปอีก
@@totalthai3397 ใช่ครับจุดนี้ต้องรอ การตรวจสอบผลกระทบสิ่งแวดล้อมบลาๆๆๆ น่าจะเหลือแค่ที่นี่ที่เดียวจุดอื่นๆน่าจะสร้างเสร็จก่อนหลายปี ไม่รวมสายเชื่อม3สนามบินนะอันนั้นสร้างไม่เป็นแต่เสือกอยากได้ 5555555
สงสัยตรง บริษัทเอกชน ได้รับการว่าจ้างได้อย่างไร ครับ ในเมื่อกำหนดไว้ใน TOR ในเมื่อคุณสมบัติ ไม่ครบ อืมมมม
สมัยลุงทำได้ แต่สมัยนี้เป็นง่อย
@@ผมเป็นแค่มนุษย์คนนึง ครับผม
เขมรซื้อมาพร้อมๆกับเราเอาไปวิ่งได้แล้วครับ
ครับผม
รอหาบิลเบิกที่มีส่วนต่างมากกว่าทุนก่อนนะค่อยทำออกมาวิ้งใครจะบ้าทำออกมาแล้วหาบิลบวกเพิ่มไม่ได้ที่นี่ประเทศไทยนะราชการคืออาชีพหารายได้จากบิลเบิกจ่ายภาษี👍👍👍👍🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
น่าเศร้าจัง
รถไฟชานเมืองทำไมไม่เป็นแบบรถไฟฟ้าสายสีแดงทำไมยังใช้แบบรถเติมน้ำมัน
@@บุญเหลือจั่นเชย สายชานเมืองที่วิ่งไปต่าง จังหวัดแบบไปเช้าเย็นกลับได้ เช่นไป อยุธยา หรือ พัทยา หัวหิน สระบุรี ประมาณนี้ครับ