Baureihe 85 auf der Höllentalbahn

Bis Mai 1960 waren Dampfloks der Baureihe 85 auf der Höllentalbahn im Schwarzwald im Einsatz. Sie lösten Anfang der dreißiger Jahre den Zahnstangenbetrieb ab. Immerhin bis 57,14 ‰ müssen es Neigungen überwunden werden. Heute steht 85 007 im Werk Freiburg als Denkmal. Sehen Sie in einem alten DB-Film Betriebsszenen aus den fünfziger Jahren und 85 007 heute. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zur Höllentalbahn: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/Bahn...

[@sebastiancarmienke3082]

Sehr sehr schön und interessant. Heute steht seit 1992 die 85 007 als Denkmallok im Bw Freiburg unter Dach. Sie ist die einzige erhalten gebliebene DB 85er. Ich wünsche mir so sehr das die Dampflok irgendwann eines Tages im DLW Meiningen betriebsfähig aufgearbeitet wird. Viele Nette Grüße

[@karlsson7300]

Der Film heißt kleiner Mann auf großer Fahrt 🙂 kenne ihn durch Eisenbahn-Romantik und er ist klasse 👍🏻

[@ingosippel9653]

Klasse

[@dietmarrubin]

Sehr interessantes Video. Nur sollte der Lokführer sein Radio ausschalten, damit man vom Loksound noch etwas hört!

[@steffenmuller5300]

Gibt es Pläne die 85 wieder betriebsfähig aufzuarbeiten ?

[@sebastiancarmienke3082]

Ich werde sagen, Ja. Oder, ähm keine Ahnung😕

[@Bushcrafter.Fabian]

Ja gibt es die 3-Seen-Bahn möchte gerne die noch erhaltene BR 85007 kaufen und restaurieren damit die Lok wieder auf ihrer Heimat Strecke fahren kann

[@funklover24]

Eine Frage in die Runde: Aus welchem Grunde fuhren die Dampflokomotiven der Baureihe 85 nach Elektrifizierung der Strecke noch so lange weiter? Weiß das jemand? Würde mich sehr freuen.

[@Paddy8913]

Die strecke wurde mit 25KV 50Hz Elektrifizierung. Diente daher für verschiedene Lokbaureihen u.a. als Teststrecke, so unteranderem für Loks von der SNCF. Erst mit umstellung auf 15KV 2/3Hz kamen die E44W zum einsatz und die 85er wurden abgestellt oder wurden an anderen Bw´s abgegeben

[@GpunktHartman]

85oo7 war z.B. eine Zeit lang dem BW Wuppertal unterstellt um auf der Rampe Erkrath / Hochdahl ein paar Züge hochzudrücken.

[@EpicThe112]

There should have been more of them if DB was willing to make them for Bundesbahndirektion Frankfurt am Main Nürnberg Main Spessart Bahn Laufach Heigenbrücken Lohr Gemünden. Another batch if applicable to East Germany Deutsche Reichsbahn Bahnstrecke Dresden Chemnitz Werdau Tharandter Rampe for Floha-Tharandt section

[@daniellojtek]

Ciekawy materiał.