Tesla Model Y Performance (2022) Besser als Skoda Enyaq und VW ID.4?! Fahrbericht | Review | Test
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 มิ.ย. 2024
- Hier findet ihr alle Infos zum Tesla Model Y in der Performance Variante (2022). Falls ihr Lust auf meine erste Fahrt habt, dann schaut jetzt in Fahrbericht | Review | Test | Facelift | 2021 | Dual | Motor | Laden | Reichweite | Kofferraum | Performance | 0-100 km/h | Vmax | Preis zum 534 PS-starken Elektroauto! ⚡️💨
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00:00 Review
02:00 Design
08:50 Kofferraum
10:30 Rückbank
11:00 Motor
13:00 Innenraum
22:00 Fahrbericht mit Jan
29:00 Fazit
31:00 Preis
______
In aller Kürze:
#Tesla #modely #modelyperformance
- Soll bei uns das meistverkaufte Tesla Modell werden
- hat viele Teile mit dem Model 3 (75% gemeinsame Komponenten)
- Kleines Elektro SUV
- Alternative zum Skoda Enyaq, VW ID. 4 und Mercedes EQA
Zwei Ausbaustufen:
- maximale Reichweite (ab 56.990€)
- Performance (ab 63.990€)
- Später noch als Standart Version
Design:
Vorne:
- sieht aus wie SUV-Version des Model 3
- 5 Lack Varianten
- Deep Blue Metallic
- Volle LED-Außenbeleuchtung, kein Matix Licht
Seite:
- 4.78 m lang
- 1.85 m breit
- 1.60 m hoch
- Hier sieht er aus wie ein kleineres Model X
- 19 Zoll oder 20 Zoll Felgen
- Bei Performance: 21 Zoll Felgen
- Bis zu 7 Personen Platz
- Keine Flügeltüren wie beim Model X
- Drehmomentenverteilung per digitalsteueuerung
Heck:
- Anhängelast bis zu 1.600 kg
- 1.868 Liter Kofferraum / 2.158 Liter (Innenraumvolumen)
Laden:
- Akku 82 kWh (77,1 kWh brutto)
- 11 kw: 7,2 h auf 100
- Bis zu 250 kw: 25 min auf 80%
- an Tesla Superchargern in 15 min 270 km
Motor:
- Jeweils Allradantrieb mit Dualmotor
Maximale Reichweite:
- 378 kw (514 PS)
- 550 Nm
- 507 km
- 217 vMax
- 5s auf 100
- 16.9 kWh
- 2.000 kg
Performance:
- 571 PS
- 660 Nm
- 480 km
- 250 kmh vMax
- 3,7 s auf 100
- 2.150 kg
- 17,1 kWh
- 514 km Reichweite
Innenraum:
- alles vegan
- Schwarz oder weiß
- Hepa Filter
- Glasdach mit UV und Infrarot-Schutzschicht
- 15 Zoll Touchscreen
- Software over the air Updates
- Wächter-Modus für Überwachung
- Tesla App
- Assistenten:
- Erweiterter Autopilot (3.800€)
- Volles Potenzial autonomes Fahren (7.500€)
- Off-road Modus
- wichtig: Hund Modus / Handschuhfach
- Handschuhfach öffnen
Fazit:
- Auslieferung Ende 2021
- maximale Reichweite (ab 56.990€)
- Performance (ab 63.990€)
- Mehr Platz und höheres Sitzen
- Optisch gefällt mir das Model 3 etwas besser
- Bis zu 7.500€ Förderung (5.000 BAFA)
- Performance ab 2022
- Standart
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Prima Video, nice 👍😁
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Die Kamerakalibrierung läuft während ihr fahrt. Dazu müsst ihr euch aber am besten dort aufhalten, wo Straßenmarkierungen vorhanden sind. So lernt das Auto die Kameras an. Erst dann lässt er auch den Autopiloten zu. Die Regenbogenstrecke ist nur ein farblicher Untergrund während das Fahrzeug fährt. Soll wohl an Super Marios Regenbogenstrecke erinnern
Gelungenes Review soweit, ich schau eure Videos gern und die lockere Art und weise gefällt mir.
Bei der ein oder anderen Sache fällt mir hier jedoch auf, dass ihr euch besser informieren solltet....
18:30 wird gesagt Apple Car Play und Android Auto ist drin. Das sind genau 2 Punkte die eben genau bei Tesla nicht gehen. Der geneigte Tesla Interessierte könnte dadurch vielleicht im ersten Moment enttäuscht sein weil er im ersten Moment denkt Handy auf so einem großen Display ist geil.
Aus Erfahrung kann ich sagen es ist absolut unnötig hier ein Handy zu verbinden, da das Auto von sich aus schon in Sachen Navigation ohne Probleme mit Apple und Google Maps mithalten kann. Eine Interessante Funktion, die ich in einem Review noch nie als "Feature" bewertet gesehen habe wäre zum Beispiel, dass man Navigationsziele am Handy einfach mit der Tesla App teilen kann und in Sekunden landen sie somit direkt im Auto und wenn man eingestiegen ist, ist das Ziel bereits gesetzt. DAS ist eine Funktion die wirklich geil ist meiner Meinung nach, so entfällt definitiv das Abtippen der Adresse aus dem Messenger oder Webseite ins Navi des Autos.
Soweit mir bekannt ist haben die 2021er Modelle 3 und Y Matrix LEDs verbaut (erkennbar an der Winter 2021 Spielerei) - die Funktion wird jedoch nicht genutzt leider - aber wer weiss vielleicht kommt das ja bald als Software Update.
Danke fürs Feedback! Hilft uns. Bleib gerne dran. Würde uns freuen.
Navigationsziel vom Handy zum Auto senden halte ich für nichts besonderes, das konnte mein BMW damals 2015 auch schon (aber mit zwei, drei Klicks mehr). Bei CarPlay und Android Auto stimme ich voll zu, aber eine Apple Music Integration wäre schon schön.
Wow die Kofferraumklappe war dicht. Super!
Cooles Video könntet ihr auch mal ein Review zum Tesla model X machen:)
Yes! Klar. Machen wir.
Matrix ist verbaut, nur nicht freigeschaltet, weil sie es wohl auch noch nicht können.
Die Frunkhaube hat wohl jetzt schon die erste Beule drinnen, denn die schlägt man nicht zu und drückt sie mit 2 Händen zu. 😅
Akku Größe steht in den CoC.
AHK kostet nicht mehr 1350€, da ist man schon bei 1500€.
Die Sitze haben locker 5 verschiedene Einstellungen, einfach langsam die Raster tätigen.
Die Software ist Bombe, da gibt es nichts besseres in meinen Augen, so wie du schon sagst.
Ist das bei der Motorhaube normal? Habe es, nach deinem Post, ein zweites mal angeschaut. Das Blech biegt sich ja bei dem kleinen Druck schon extrem ein. Gibt es da einen automatischen Verschluss?
Das mit Matrix halte ich für ein Gerücht. Kann eigentlich alleine durch die Geometrie der Reflektoren gar nicht möglich sein.
Schönes Video, ob Schiebedach oder Ambientenbeleuchtung, es fehlt noch Einiges , tschau Zusammen
@@Maxxwellification Matrix ist nur bei den Performance Modellen tatsächlich verbaut. Es gibt allerdings momentan auch Matrix für LR Modelle weil LED Leuchten vorübergehend knapp seien. Ob Matrix verbaut ist kann man anhand der Lightshow feststellen. Erscheint der Tesla Schriftzug = Matrix verbaut. Die Software ist (noch?) nicht freigeschaltet / programmiert weil in den USA verboten.
@@struppi2005 Ja das ist normal, da sie nur aus dünnem Blech gefertigt ist um Gewicht einzusparen. In der Fahrzeuganleitung steht daher explizit drin, dass man die Haube nach unten führen und mit beiden Händen links und rechst neben dem Tesla-Logo nach unten drücken soll, um sie zu schließen. Es gibt keinen automatischen Verschluss von Seiten Tesla, aber es gibt Nachrüst-Kits, mit denen man die Frunk-Klappe elektrisch öffnen und schließen kann.
Eine Frage: Kann man eigentlich die Rücksitze verschieben. Also den ganzen Sitz und nicht nur die Lehne verstellen? Vielen Dank für den schönen Beitrag. Macht Spaß zuzusehen. Weiter so.. VG
@Nes Sumsa vielen Dank
@Nes Sumsa kann sein :-), wer weiß :-) aber praktisch ist es schon, auch wenn der Kofferraum schon recht geräumig ist ;-)
Long Range finde ich besser, kann man den hier mit nem Kodiaq vergleichen?
10 Sterne 🌟 Review !!!
😘😘😘🧡
Nov 22 bis Jan 23 sagt mir auch meine Tesla App, aber da auch Shanghai gerade richtig hochfährt, könnte es sogar früher werden
Nenne mir eine echte, vergleichbare Alternative, die diese Fahrleistungen hat. Beachte Preis und Ausstattung. Aber ehrlich sein. Bis später…☺️👍
🤌
Naja.. Kia, Hyundai und die Chinesen (heute getarnten Nio auf der Autobahn gesehen) sind sehr nah dran. Aber keine Sorge, mein MY LR kommt bald ;)
Nio finde ich auch sehr interessant. Aber in der Preisklasse kommt aktuell ehrlicherweise nur der Kia EV6 GT bei der Beschleunigung als Konkurrent in Frage.
Nun ja wenn es um Beschleunigung geht gebe ich dir recht. Das ist mal ganz nett aber come on, wie alt bist du?
Schaut Euch die Ausstattung komplett an inkl. Alarmanlage mit den ganzen Kameras nur als kleines Beispiel.
Kommen die Modelle von Tesla nicht aus Grünheide in Brandenburg oder warum wurde gesagt der Tesla kommt aus Berlin ?😅 Bin etwas verwirrt haha
Für uns Badner ist das das Gleiche
Schöner Wagen mit viel Bumms. Aber welcher Normalverdiener kann sich das leisten ?
Ja Wahnsinn, Preis Leistung ist dennoch wow 🫣
1. Frage: Was verstehst du unter Normalverdiener?
2. Frage: Hast du dich denn mal um die finanziellen Möglichkeiten informiert? Ich z.B. erhalte für einen Kredit über 1.000€ Cashback, wovon ich für 9 Monate die Zinsen tilge. Die Rate hierfür kannst du von dem Umweltbonus bezahlen und obendrein erhältst du jedes Jahr eine THG-Prämie sowie einen Gewinn aus dem Verkauf nach Skandinavien beispielsweise. Da ich mathematisch sehr versiert bin kann ich dir jetzt schonmal sagen, dass (Achtung Bonität vorausgesetzt) selbst ein Bäcker oder was weiß ich nach diesem Prinzip einen neuen Tesla Model Y fahren kann! Also worauf wartest du? Nicht zögern, sondern machen!
Ich zB
@@maselnuss. geht man mal davon aus, dass man ca. 10.000€ anzahlt, bleiben noch etwa 50.000€ für das Model Y. Abzüglich des Unweltbonus von 3000€ (ab 2023 verringert) bleiben 47.000€. Lassen wir die Zinsen mal weg (z.b. genannter Cashback) macht das bei 60 Monaten eine Rate von 780€. Die THG Prämie beträgt 250-350€ pro Jahr, wodurch die Rate bei ca. 750€ liegt. Hinzu kommt Versicherung, Strom und vielleicht mal Wartung (die sicherlich bedeutend seltener als beim Verbrenner ist). Das kann sich sicher auch ein Normalverdiener leisten, bleibt dann halt nichts mehr Gros für anderes übrig, wie zb Altersvorsorge. Aber möglicherweise hab ich auch irgendwas übersehen. Ein Verkauf mit Gewinn nach Skandinavien macht wenig Sinn, wenn man das Auto auch ein wenig fahren will (Stichwort Nachhaltigkeit).
@@bassimos4401 Ich kann noch die 5.000€ Prämie abgreifen. Nächstes Jahr sieht das etwas anders aus, da gebe ich dir Recht! Ich belade mein Auto dann für 20€ voll von zuhause, statt für 80€ an der Tankstelle. Ich muss mich nicht um Inspektion/TÜV kümmern, da die Karre eh nach 6-9 Monaten wegkommt. Steuern fallen auf Elektrofahrzeuge überhaupt nicht an und Versicherungen bieten vergleichsweise ganz gute Angebote an! Ich will dir es nicht schön reden, weil ich es für meine Zwecke bereits ideal finde. Der Staat zieht mir immer mehr Geld aus den Taschen und dir sicherlich auch… Es bleibt jedem selbst überlassen wie er seine Mobilität gestaltet. Mit meinem Kommentar wollte ich lediglich ein paar positive Anreize auf den Weg bringen. Ich persönlich kann mich rasant der Marktsituation anpassen! Es gibt derzeit wirtschaftlich (und privat) keine bessere Methode. Ich kann gern nach der Laufzeit meine Erfahrung schildern, aber es wird wie geplant seinen Gang nehmen… Und wie gesagt dieses Jahr ist dieses Jahr und nächstes Jahr ist nächstes Jahr. Vielleicht gehen die Preise wieder runter wie Elon es bereits kurz angekündigt hatte oder sie stagnieren und gehen dann weiter hoch. Auch das ganze Drumherum mit der App und einen Servicetermin buchen und es kommt dann ggf. ein Tesla-Ranger zu DIR nach HAUSE finde ich wirklich in meiner Alltagsplanung klasse! Ich kann keinen weiteren Hersteller benennen, außer Genesis soweit ich gelesen hatte. Aber das dauert wohl noch bis das kommen wird! Zu guter Letzt hast du das Thema Nachhaltigkeit erwähnt: Ich behaupte mal, dass durch schnelle Verkäufe immer mehr Leute zur Elektromobilität sensibilisiert werden, weil die enorme Nachfrage einfach nicht bedient werden kann und die Leute so schneller an elektrisch betriebene Fahrzeuge gelangen! Bedenke, auf jedes Auto fallen Steuern an, was dem Staat wiederum zu Gute kommt. Wirtschaftlich gesehen ist das meiner Meinung nach sehr nachhaltig. Aber das Thema Nachhaltigkeit kann man auf jeden Punkt im Leben beziehen. Stellst du dir die Frage, ob du mit jeder Handlung nachhaltig agierst? Mir ist das absolut Wurst, weil man im Leben immer zusehen muss, wo man bleibt. Ich werde alle Möglichkeiten in vollen Zügen ausnutzen!
Zu dem Türenzuschlagen: Da war das Testauto wohl noch ziemlich neu...das gibt sich nach ein paar Tagen, liegt an den noch neuen Dichtungen. ;-) Der 7-Sitzer wird in den USA übrigens schon ausgeliefert, wird auch noch bei uns kommen.
Die Software ist absolut Konkurrenzlos, hier kann wirklich kein anderer Hersteller mithalten ⚡️
dafür ist der rest einfach nur schrott erinnert mich stark an Dacia Serie
Nun ja die Software leuchtet aber ohne Matrix Led nicht so gut oder belüftet den Sitz nicht oder gibt mir kein Hud oder lässt den Beifahrer nicht das Handschuhfach öffnen oder verbessert nicht das Fahrwerk oder sorgt nicht für die Erkennung von Verkehrsschildern und verbessert den schwachen Autopiloten nicht. Wo ist die tolle Software....? Wo?
@@impfmeifyoucan4658 ja, das sagen die Clowns, die weder einen haben, noch sich einen leisten können.
@@joemeino7865 wieso kann der beifahrer nicht das handschuhfach öffnen ? kann es doch genauso über den bildschirm öffnen. nur bitte nicht dem fahrer ins lenkrad greifen für sprachbefehl öffnung.
@Nes Sumsa Auf diese Weise kann man das Handschuhfach per PIN sperren. Was alle immer kritisieren, ist eigentlich ziemlich cool. Die Mittelkonsole ist so groß, dass man das Handschuhfach nicht für Alltagsgegenstände braucht.
Du hast recht, Tesla hat alle Konkurrenten wegefickt, so ging’s meiner Bekannten auch.
Tesla ist der heilige Gral der Elektromobilität. Spaltmaße sind mir nicht so wichtig. Ich sitze doch im Auto und fahre, da sehe ich doch keine Spalte. Ich würde mir trotzdem keinen Tesla kaufen, weil es mich nervt alles über Touch bedienen zu müssen. Wenn ich den frunk öffnen möchte ziehe ich am Hebel und auf ist er. Wenn ich die Temperatur verändern möchte greife ich intuitiv zu einem Dreh-Regler und fertig. Aber nein Menü durchsuchen und per Touch verstellen. Zu umständlich für mich. Und Jan mein Abo habt ihr schon lange😉
Du kannst auch einfach die Sprachsteuerung benutzen, dann musst du nirgendwo hingreifen. Glaub mir, die Bedienung ist fantastisch und wird in vielen Tests, extrem schlecht und sogar falsch dargestellt. Die meiste Zeit stellt man nämlich garnichts ein.
@@shoelessjoe5990 Kann ich genau so bestätigen. Für die Temperatur muss man aber auch manuell nicht in ein Menü, das geht unten am Bildschirmrand auch. Die Bedienung mag auf den ersten Blick schwierig wirken, ist im Alltag aber extrem gut.
@@christiana.722 So schaut’s aus.
Spaltmasse sind TOP, da kann sich Mercedes ne Scheibe von abschneiden… da knarzt auch der Inneraum gerne. Im Tesla nicht .
Hö schon wieder ein Model Y review?
In meinem VW CC für 60K€ war die Getriebetunnel Verkleidung und der Rest des Fußraumes komplett aus billigster Hartplastik. Von wegen es wird heiß unterm Glasdach - Tesla hat eine automatische Innenraumklimatisierung, kann die Kabinentemperatur also automatisch unter einem bestimmten Wert halten, wenn es gar zu heiß wird.
Also die Spaltmaße von meinem Audi A4 B8 sind auch alles andere als gut 😅
Allerdings werde ich Nervös wenn die Türen nicht schön zu gehen..
Wenn ich gegen den Audi Q8 e-tron vergleiche, kostet der Audi einfach knapp das Doppelte. Das passt leider nicht - deshalb schaue ich mir den Y derzeit genauer an
1:56 Wenn die Wortwahl so bleibt, ohne wirklich einen fundierten Hintergrund.... Prost Mahlzeit ^^
Software? Die Assistenzsystem funktionieren doch auch nicht richtig.
Das Kunstleder schlägt außen am Fahrer/und Beifahrersitz bereits Falten. So abgenutzt kann dieses Model ja noch nicht sein.....ist das normal dem dem Kunstleder? Das würde mich schon stören...
@Nes Sumsa Habe schon öfter gehört, dass es sich dabei um Ananasfasern handeln soll.
@Nes Sumsa Erdöl ist doch aus Pflanzen oder nicht und ein paar Dinos
@@pieterg7461 Erdöl ist nicht aus Dinos.
💪😎👍
Würde jederzeit den Tesla nehmen nie mehr VW
Wer VW nimmt ist selbst schuld.
das große Panoramadach ist doch klasse - da kann man sich den Besuch im Sonnenstudio sparen.
it's not a bug - it's a feature!
Nee, den kannst du dir leider nicht sparen, da es UV-undurchlässig ist. Ja es ist ein Feature, eines wofür man richtig viel bezahlt bei anderen, hier ist es einfach mit drin.
@@shoelessjoe5990 schön dass es mit drin ist - blöd nur dass ich als Käufer, wie bei vielen anderen Features, einfach nicht selbst entscheiden darf ob ich dieses tolle Feature haben möchte oder nicht.
Ich hab bei meinem Kia ein Schiebedach bestellt- und ja du hast recht - ich mußte es extra bezahlen. Hätte Kia nur ein nicht zu öffnendes Panoramadach angeboten, hätte ich sicher darauf verzichtet - ich fahre auf der Landstraße oder in der Stadt gern mit geöffnetem Dach.
Aber das ist alles Geschmacksache - wer ohnehin ein Panoramadach haben möchte und wem es dabei egal ist ob man es öffnen oder verdunkeln kann, für den bietet Tesla hier eine perfekte Lösung.
@@skipperf2889 Wer mit dem Gesamtpaket nicht zufrieden ist oder keinen Kompromiss eingehen möchte, der muss sich halt etwas anderes kaufen. Aber auch hier müssen trotz häufig umfangreichem Ankreuzkatalog Kompromisse eingegangen werden, wenn man Pech hat.
Fakt ist auf jeden Fall, dass für das Geld ne ganze Menge drin ist, was bei anderen oft sehr teuer erkauft werden muss, dafür gibt’s dann eben manche Dinge auch nicht, was davon jetzt lebensnotwendig ist und was nicht muss jeder selbst entscheiden.
Wenn man sich die Optionen bei anderen Herstellern anschaut, dann ist das oft aber auch eine lustige Mischung aus „ja, sehr nützlich“ , „ok, braucht nicht jeder, aber wer will kann es haben“ aber eben auch „wieso kann das zu dem Preis nicht drin sein?“
Sowas, wie Fusmatten beim ID3 oder ne Mittelarmlehne hinten beim Mercedes EQC, also Auswahl haben kann ja schön sein, aber bei Autos die oft bei 30.000€ und mehr beginnen, empfinde ich solche Dinge als lächerlich und Geldschneiderei. Gibt es jemanden der ein Problem damit hätte wenn diese Dinge einfach mit drin wären? Ich glaube nicht. Gut bei sowas wie Sitzheizung oder Belüftung, kann man geteilter Meinung sein und es kommt sicher auf drauf an wo man lebt, aber anderes lässt mich nur mit dem Kopf schütteln.
Häufig, ist es aber auch eine Scheinfreiheit, denn nur selten, kann man sich tatsächlich alles völlig frei konfigurieren. Sie möchten die Sportsitze, aber das Sportlenkrad nicht? Schade sie müssen leider das Sportpaket wählen, was für nur 2000€ alles enthält und noch ein paar Ziernähte, welche Sie auch nicht unbedingt gebraucht hätten.
Sind wir mal ehrlich, das wahrlich gelbe vom Ei ist das eben auch nicht immer.
@@shoelessjoe5990 in vielen Punkten hast du ganz sicher recht und die unendlichen Aufpreislisten von VW, BMW und Mercedes sind da ein wunderschönes Beispiel.
Für mich hatte Kia da einen brauchbaren Kompromiss angeboten, ein paar Zusatzpakete (okay auch da war das HUD nur im Paket mit dem Parkassistenten zu haben - muß man nicht verstehen warum das so sein muss - zum Glück kann ich den auch gebrauchen, hätte ihn aber nicht zusätzlich bestellt).
Aber da hat eben jeder seine individuellen Vorlieben bzw Prioritäten.
Ein Kompromiss ist eigentlich jeder Autokauf und solange es für den Käufer ein guter Kompromiss ist, finde ich es okay 👍
@@skipperf2889 Die japanischen und koreanischen Anbieter sind auch deutlich entspannter was das angeht, da ist im Grundmodell, ja schon meistens einiges drin, so richtig nackten Hirsch gibt es da, im Gegensatz zu den Deutschen, eigentlich nicht.
Besser als Enyaq? Soll das ein Scherz sein? Y, ganz klar.
ganz ehrlich, zeigt mir reviews auf youtube vor 2017, die auf spaltmaße geachtet haben.
niemanden hat das thema jemals interessiert 😄
Stimmt nicht
Warum heißt das Hier "Car Crash Revies"? Hier werden überhaupt keine Cars gecrasht und auch keine gecrashten Cars reviewed. 🙂 Die verkehrt aufgesetzte Baseball Cap finde ich übrigens sehr originell und äußerst hip.
Danke Bernd! Der Name bleibt ein Mysterium. Irgendwann verraten wir das.
Aua man haut ne Tesla Haube nicht runter :D
11:15 FunFact ... ohne Klima wirds auch mit Blechdach heiß ;)
Wie kann man ein id4 vergleichen der Wagen ist überhaupt nicht vergleichbar
Irgendwie finde ich die Farben der Aufnahmen nicht so schön sieht alles so leblos aus. Vielleicht seid ihr grosse Apple fans aber bei allem Respekt es ist nicht professionell genug und eine richtig gute Kamera würde es besser hinbekommen
Mit Software kann bei den Federn garnichts gemacht werden ..
"Beschleunigung beim Performance ist gut, können die anderen aber auch"???
Ich finde, gerade da ist Tesla stärker als der Markt. Von der Höchstgeschwindigkeit möchte ich gar nicht reden. Wo ist denn da ein VW, Skoda oder Polstar?
auf welchem Markt außer dem deutschen ist eine Höchstgeschwindigkeit über 150km/h wichtig?
Der deutsche Markt ist verglichen mit anderen Märkten eher klein - die deutschen Hersteller verkaufen ja auch die meisten Autos ins Ausland und nicht im Heimatmarkt und auf all diesen Märkten gibt es keine unlimitierten Strassen außer es sind abgesperrte Rennstrecken.
@Nes Sumsa fragt sich nur wie lange noch - es ist doch nicht mehr die Frage ob sondern eher wann in Deutschland ein Tempolimit kommt.
Während der Ölkrise 1973 galt schon mal 100km/h auf allen Autobahnen und 80 auf Landstraßen.
Aber Porsche-Lindner wird sicher versuchen das solange wie möglich zu verhindern.
Da wird eher nochmal der Kraftstoff subventioniert damit der Michel nicht langsamer fahren muss.
@Nes Sumsa Deshalb verkaufen sich die ID4 und 5 Ja auch so richtig scheiße weltweit. 😝
@@skipperf2889 Deutschland ist der Drittgrößte Automarkt der Welt hinter China und USA
@@wanfredzwick2173 wie kommst du darauf?
Hier die Zulassungszahlen vom 1. Halbjahr 2022:
China 10,2 Mio
USA. 6,8 Mio
Japan 1,7 Mio
Indien 1,8 Mio
Deutschland 1,2 Mio
also ich sehe Deutschland da nicht an 3. Stelle aber vielleicht rechne ich falsch🤔
Abgesehen davon ist der deutsche Markt seit 2020 rückläufig während vor allem Indien und China stark zulegen.
Die Ladeplanung ist nur dann genial, wenn einem das Geld egal ist. Teslas Supercharger sind mittlerweile sehr teuer geworden. Ich zahle bei Ionity nur 0,29€ und auch bei der ADAC Karte wird weniger aufgerufen. Wenn man also eine Ladeplanung mit diesen Anbietern zusätzlich haben möchte, geht das dann? Bis dato wurde ja nur mit den Superchargern gerechnet. Und dann ist auf einmal die Ladeplanung nicht mehr so genial. Bei allen anderen Herstellern soll ja auch mit allen Ladeanbietern geplant werden.
Auch diese Flatrate Angebote sterben wie die Fliegen, denn die Preise sind weit unter Marktpreis. Es ist also nur eine Momentaufnahme.
Was auch gerne vergessen wird, Ionity und Co Berechnen dir, was die Säule abgibt, die Supercharger das was I’m Auto ankommt und schon ist ein Teil des Preisvorteils wieder dahin.
Ja, es ist lächerlich sich ein Auto für 40-70.000€ (M3 und MY) zu kaufen und bei zumeist nur 20% Schnellladen zum Pfennigfuchser zu werden.
Zumal man sich auf das Superchargernetzwerk zu nahezu 100% verlassen kann und zwar in ganz Europa.
Wer unbedingt zu Ionity und Co. will, kann diese Lader ja trotzdem eingeben. Das einen Tesla zum Tesla-Charger navigiert, ist ja auch irgendwo nachvollziehbar. Warum sollten die dir sagen „geh doch bitte dein Geld bei den anderen ausgeben“.
Alle anderen Hersteller müssen zu den anderen Ladern, ein Tesla eben nicht unbedingt.
@@shoelessjoe5990 Also ich nutze supercharger und adac e charge karte.... nahezu überall wo superchargern stehen an autobahnen hab ich auch die möglichkeit andere anbieter zu nutzen.... somit muss ich nicht viel umplanen. 1500km hab ich im jahr frei über supercharger, was uns einen urlaub in Österreich immer umsonst fahren lässt.
@@quadrokatze4286 Hört sich gut an. Ist aber nix für mich. Wenn ich Ladekarte höre ist schon vorbei. Ich will nix an ne Ladesäule halten müssen und warten ob es klappt. Ich will auch nicht an ner Ladesäule stehen, wo mir ein Display anzeigt was abgeht. Ich will aussteigen, reinstecken, fertig.
Genauso muss es funktionieren. Also sogar noch leichter als Tanken. Eben so das es jeder Depp hinbekommt. Mir ist auch klar, dass das auch alles so funktionieren kann. Aber es darf nicht komplizierter sein als Tanken, eher im Gegenteil, denn nur so kann die Elektromobilität bei jedem ankommen. Convenience ist das Schlüsselwort.
Denke auch dass es wichtig ist das man mit allen Ladesäulen planen kann. Wichtig ist das man vernünftig nach Ladeleistung und Anbieter filtern kann.
@Nes Sumsa Also man kauft sich ein 50.000€ Auto und muss dann eine Fremdanbieter-App benutzen? Super 👍
Das man damit leben kann ist klar, aber das kann es doch nicht sein und sowas bringt auch die Elektromobilität nicht voran. Die meisten Menschen sehen es mit Sicherheit nicht ein sich ein so teures Auto zu kaufen um dann mit dem Handy nachbessern zu müssen. Was irgendwo auch seine Berechtigung hat.
Also für denn Preis kann ich ne bessere Qualität erwarten vor allem spatmasse müssen passen alles was über 60.000 Euro kostet muss Tip top da stehen egal welcher Hersteller
Dann muß man mal sehen unter welchen Bedingungen der gebaut wird.Sklaventreiberei ist noch untertrieben. Mehr unfälle keinerlei Sicherheit für die Mitarbeiter.Das ist heftig da klebt an jedem Wagen Blut.Das diese Fahrzeuge nicht mehr Mängel haben ist ein Wunder.Es gibt Videos darüber 😢😢
3,7 sek von 0-100 ist KEIN USP? wo sind denn die autos mit einer beschleunigung von 3,7sek für 66.000? :D
Für manche, etwas einfach strukturierte, zählt halt nur die Power.
@Nes Sumsa..... und mit richtig guter umfangreicher Ausstattung, und guter Qualität. Ladeplanung ist eher nix, aber bei der heutigen Dichte an Ladesäulen entlang der BAB, auch nicht nötig.
@Nes Sumsa Dann geh den Kia kaufen 😂
@Nes Sumsa MiU?
@Nes Sumsa Also du hast angeblich 2 Jahre lang einen Tesla besessen, weißt aber nicht was MiU oder MiC bedeuten?
Matrix-Licht von deutschen Premium Wettbewerbern?😂
Das hatte mein letzter Corsa-Elektro vor über einem Jahr, wie auch mein aktueller Mokka-Elektro bereits.
Fernlicht-Assi mit dem ausblenden der Fahrzeuge funktionierte dabei auch einwandfrei, was bei uns auf dem Land sehr wichtig ist.😉
Wenn schon mal keine Stoff- oder Alcantara-Sitze, dann bitte in der Fahrzeugklasse bei den Ledersitzen eine Sitzbelüftung anbieten.
Das ständige gebimmel von dem Autopiloten beim ein und ausschalten oder Fahrspurassi, ist schon nervig.
Genauso, wenn im Y und 3 aufs Tacho (wie im X und S) verzichtet wird, dann hätte Tesla ein HUD verbauen sollen.
Der Preis schreckt schon etwas ab, die geringere Umweltförderung ist natürlich schade.
Aktuell schwanke ich zwischen dem Ioniq5 und dem Y, wenn im März 22 mein Mokka-E abgegeben wird.
Ansonsten gelungenes Auto, die Probefahrt mit dem Model Y ist in einer Woche geplant.
14:29min : die Sitze waren für mich der Grund das Auto nicht zu bestellen.
Ich fand die Sitze im Vergleich zu meinem aktuellen Audi S5 mega unbequem, die Sitzfläche zu kurz und hab nach wenigen Kilometern das Gefühl gehabt ich muss mich anders hinsetzen. Das Leder (gerade mit der fehlenden Sitzbelüftung) fand ich alles andere als gut.
Schade dass immer alles 3 mal wiederholt wird in verschiedenen scenen das nervt etwas sehr
Das Model Y ist schon jetzt der meistverkaufte Luxus SUV in Europa! Vor Mercedes GLC Verbrenner + allen anderen. Dabei ist die Produktion noch nicht hochgefahren. Alles potente Kunden, die den deutschen Herstellern fehlen.
Luxus?
@@Maxxwellification Premium (für den aufmerksamen Linguisten :)
@@kfh123 Schon eher. Nen GLC kann ich mir deutlich luxuriöser einrichten, kostet dann zwar 15k€ mehr aber man hat zumindest die Option. Falls man aber erst im Jahre 2022 gemerkt hat, dass hohe Leistung auch geil sein kann, verstehe ich aber dass man beim Tesla zugreifen würde.
Kann man mittlerweile die Schriftgröße im Display vergrößern ?
Was die Verarbeitung angeht bleibt TESLA schlecht
ich würd mir einen kaufen WENN es einen Tacho gäbe
Machst halt mal ne Probefahrt. Dadurch dass die Geschwindigkeit links oben steht, geht das voll klar mMn.
Der _hat_ einen Tacho.
Man gewöhnt sich nach 2 Minuten dran. Es ist nicht das erste Auto dass den Tacho eher in der Mitte hat (Mini früher auch schon).
In der Praxis ist es völlig egal ob Du Deinen Blick leicht nach unten bewegst (weil der Tacho ja auch nicht direkt im Sichtfeld ist) oder leicht nach rechts.
Ich würde es geil finden wenn Tesla mal ein Head Up Display anbieten würde, aber das wird nicht kommen befürchte ich :(
wenn du das unbedingt brauchst kaufst du dir halt einen nach. Also wenn es daran scheitert, muss es nicht daran scheitern.
Da würde ich auch eine Probefahrt empfehlen. Tacho und HeadUpDisplay vermissen im Tesla zum überwiegenden Teil nur Nicht-Teslafahrer ;)
@Nes Sumsa Ich hatte ein HUD im BMW ;)
Es hat mir körperliche Schmerzen bereitet, als du die Klappe zum Frunk nach unten gehauen hast. 🤕
Im Nachhinein fühl ich mich auch schlecht.
…und jeder Blitzer kennt mich bald…? In der Klasse wo Tesla gern wäre gehört ein Headup-Display fast zum Standard, ist zumindest erhältlich, erstrecht wenn der Tacho die größte Nebensächlichkeit in dem Wagen darstellt🫣..unfassbar …ein Schiebedach nicht lieferbar…gescheite Sitze …nicht lieferbar…aber wenn man furzende Blinker braucht, kann man das haben….was ist hier nur passiert??🤔
Dieses MY ist ja aber ein DEUTSCHES E-Auto !
@Nes Sumsa dann sind ford oder opel auch keine deutschen autos ?
@Nes Sumsa Auf Deutschem Boden gebaute E-Autos sind natürlich Deutsche Autos, schau nach Köln, dort baut Ford ja auch Deutsche Autos !
Der Autopilot funktioniert nicht weil das Auto erst 38 km hat
In jedem schwarzen Auto wird es im Sommer ohne Klimaanlage sehr sehr warm.
Erstaunlich wie viele Menschen sich ein Auto über 50k leisten können, egal ob Tesla oder deutsche Hersteller .....
Ein vernünftig ausgestatteter Golf kostet inzwischen über 40.000€. Dazu hat man die heftigen Unterhaltskosten und den Wertverlust eines Verbrenners
Wenn der Fahrgastraum durch das Panoramadach zu stark aufgeheizt wird, muss die Klimatisierung erhöht werden, indem die Reichweite des Fahrzeugs verringert wird 🙈, Darüber hinaus wird das Panoramadach im Winter sehr kalt sein, und das Fahrzeug immer mehr Energie verbrauchen 🙏
Das Glas isoliert erstaunlich gut. Ein Porsche Taycan hat übrigens auch ein vergleichbares Glasdach ohne Rollo etc...
Wie er den Frunk zuknallt 🙈🙈😳😳 null Gefühl
Wie beim Fußball
Dieses ewige Stammtischgeschwubbel über Spaltmasse. Kein Tesla aus Brandenburg oder Shanghai hat schlechte Spaltmasse!
🤨
@@thecarcrashreview Hat er doch recht. Auch ihr schaut bei kaum einem anderen Auto minutenlang auf die Spaltmaße, da braucht man sich nur eure anderen Videos anschauen. Aber dem Klischee muss ja genüge getan werden. Ja, zu Beginn war das bei Tesla tatsächlich noch ein echtes Problem und bei den amerikanischen Fabrikaten auch noch lange eine Art Glücksspiel.
Auch Mercedes hatte mal arge Rostprobleme, interessiert niemanden mehr, aber der Mythos des perfekten Spaltmaßes gegen Tesla muss natürlich hochgehalten werden. Zumal deutsche Hersteller immer ein extra aufbereitetes Presseauto hinschicken. Der Tesla steht aber so da wie er auch aus der Fabrik kommt und beim Endkunden landet.
Aber im dem Kunden was vorgaukeln hat man in Deutschland eben Übung, ob das Abgaswerte oder Spaltmaße sind ist egal.
29:18 ? 😅
Und dann noch mit dem Lachen versuchen es zu verdecken. hahah
Das war ein echter und kam nicht aus den Lautsprechern…
Und das hatte auch nichts mit „Rückenwind berechnen“ zu tun. ☺️☺️☺️
Das waren ganz andere Winde
Werbung für Tesla aber privat wolltest du bmw 3 1991, interessant🤡
Keine Werbung
Ist vermutlich ein bisschen wie die Glaubensfrage ob Android oder Apple. Tesla hat viele innovative Ideen bei der Bedienung. Die Optik ist Geschmackssache, für mich sehr nichtssagend. Will man ein Elektroauto mit Großserientechnik greift man besser zum ioniq 5 oder ev6 oder Polestar 3 oder eben Modell 3 oder Y wenn man ein Entertainmentsystem auf Rädern möchte.
Großserientechnik? Also wenn man sich die weltweiten Verkaufszahlen, der von dir angesprochenen, sicherlich nicht schlechten, EVs anschaut, dann hat das nichts mit Großserien zu tun.
@Nes Sumsa Das man nicht für jeden Mist Knöpfe verbaut zum Beispiel.
warum sollte es bei einer Billigkarre für 60 k schon um Spaltmaße gehen??? Wer billig kauft, kauft zweimal ;-)
Schau mal CarManiac mit seinem Mercedes an, danach kansnt nochmal über Spaltmaße reden und Preise ,,,
@Nes Sumsa Wenn du dir jedes Spaltmaß so anschauen würdest wie bei Tesla, würdest du evtl merken, dass es einfach bei allen so ist. Der Mercedes für das 3 fache der anschaffungskosten eines Tesla war nur der überspitzte Beweis. Aber mit manchen Internetnutzern kann man halt auch schlecht diskutieren.
@Nes Sumsa Wer höchsten Wert auf Verarbeitung legt, ist bei Tesla ziemlich falsch. Aber getan hat sich bei der Verarbeitung dann doch einiges. Und in der Preisklasse ist auch bei der Konkurrenz nicht alles Gold was glänzt, wenn ich an meinen letzten BMW F31 denke. Die Qualität des Mini F56 meiner Freundin ist im Innenraum auch Welten unterhalb der eines aktuellen Tesla (klar, der Preis auch) und da gibt es diese teils völlig überzogene Kritik auch nicht. Und was das Beispiel EQS betrifft: klar, ein neues Modell. Aber wie lange baut Mercedes schon Autos? Tesla ist wirklich nicht perfekt, aber der Rest ist es eben auch nicht.
@Nes Sumsa du hast sicherlich recht, dass dort die Ausbesserungen langsamer voran kommen, dafür aber die Software mit ihren Updates mehr überrascht als jemals bei einem auto zuvor. Und das auch immer kostenlos. Da kann man bei vag und co immer drauf zahlen, wenn es da sowas überhaupt ab und an geben würde.
Schön Plastik hier 11:49 . iPhone mit Hülle 😀
Also bei mir im Model 3 ist das leicht unterschäumt und dadurch halbwegs hochwertig :)
Im Model Y ist sogar die gesamte Tür aus weichem Material. Das hätte ich mir früher schon in so manchem BMW gewünscht :)
Algorithm
Cooles Video, 01:55 „erstmal die großen Deutschen &VW einfach so wegfickt“ 😂😂😂
Echt so gewesen 🤷♂️
Wo er recht hat 😉
Hahahaha Jan ist der Beste :D. Mit den beiden würde ich gerne mal n paar Bierchen trinken.
Sorry, nach dem gefühlten 1001 erklär Video über „ den Tesla Model Y aus Berlin „ wird es langsam langweilig. Der unterschied zwischen China und in Berlin gebauten Performance oder LR sind nicht relevant und fürs Kopfkino der Fachsimpler.
Bitte mal etwas anderes 😉
Naja eigentlich kommen die doch aus Grünheide in Brandenburg und nich aus Berlin oder?😅 Oder hab ich da was verpasst weil viele immer Berlin sagen ?
Sorry, kein Wort von Nachhaltigkeit. Den genau dafür steht Tesla.
Kein Wort vom neuen zusätzlichen Airbag.
Euch geht es nur um Power.
Wer benötigt im Straßenverkehr so viel Leistung ?
Warum geht es mit der E Mobilität so schleppend vorhanden? Weil der Deutsche Technikfeindlich ist und immer an alt bewerten festhalten will ! Typisch Deutsch ist: Hellgrau, Mittelgrau und jetzt neu Mausgrau 🤮
Siehe Bundeskanzlerin, Bundestrainer und somit auch Verbrenner. Das Verfallsdatum ist schon erreicht und trotzdem soll es damit weitergehen 👎
Seit 2016 baut Tesla erfolgreich Fahrzeug und Ladestationen.
Die Politik muss dem unwilligen eigenen Volk mit Prämien die Fortschritt verkaufen. Nicht die Politik ist schuld, sondern die Unwillige Deutsche Automobilindustrie die ebenso an alt bewerten festhält. Warum in Umwelt investieren?
Was ich mir als Tesla Fahrer an Dummen Sprüchen anhören muss ist nur zum Fremd-Schämen 👎
Peinlich für unser Land.
Mit Spaltmassen allein kommt man keinen Meter weit !
Zumal bei deutschen Fabrikaten nie so genau hinschaut. In wievielten Tests wird bei deutschen Autos nach den Spaltmaßen geschaut? Zumal unsere Hersteller auch immer extra aufbereitete Testwagen hinstellen, bei Tesla steht dort genau das was man auch kauft.
Ame khalid welcame bakc thanks for germany
Also für den Preis sollte das Auto perfekt zusammen gebaut sein (Spaltmaße)
@Nes Sumsa Dafür sind die meisten anderen Features, direkt im Preis enthalten. Es gibt immer Vor- und Nachteile.
@Nes Sumsa Google halt. Ich bastel dir doch hier keine Liste für etwas, was du problemlos selbst in Erfahrung bringen kannst. Ich hab aber letztes Mal einen Mercedes EQC zusammengestellt mit dem was beim Model 3 Standard ist. Da kam ich auf 76.000€. Da kostet sogar ne Mittelarmlehne hinten 200€ Aufpreis, Einstiegsleisten, Licht in der Tür, all solcher Kleinkram, alles kostet extra.
Es geht hierbei nichtmal um Tesla oder ob man diesen Kram wirklich braucht oder nicht, es geht einfach nur ums Konzept. Deutschen Herstellern geht’s es darum dem Kunden auch noch den letzten Cent aus der Tasche zu ziehen und das trifft nicht meinen Geschmack.
Ich weiß, viele empfinden das als die große Konfigurationsfreiheit und das ist ok.
@Nes Sumsa Ok, das mag ja stimmen. Und? Die Liste was alles im Gesamtpaket drin ist ist dennoch lang. Wem dieses Paket nicht passt und ohne HUD und sowas nicht leben kann, der muss was anderes nehmen, wo er dann eben für jeden Kram, der eigentlich auch Standard ist (so etwas wie ein Ladekabel für ein Elektroauto in der Preisklasse würde ich als normal bezeichnen, dafür wollen aber viele Extrageld) bezahlt.
Dafür bekommt man kostenlos, regelmäßige Updates fürs Auto und App, ein Ladenetzwerk, welches seines gleichen sucht und muss eben nicht für jeden Furz noch mehr zahlen.
Viele Hersteller können Auto, mit schön viel Extra, hier noch Ambienteblingbling, da noch was extra, aber hey das können Verbrenner auch alles, wofür braucht man dann ein Elektroauto? Tesla kann Elektroauto, aber da kommen die anderen irgendwann auch noch hin. 😉
@Nes Sumsa Ok. Was genau muss Tesla deiner Meinung nach hier bieten? HUD und belüftete Sitze, das sind die Kriterien?
@Nes Sumsa und das sind alles Dinge die jedes Auto in der Klasse bietet….und die Standard sind…und die nix extra kosten. Manche dieser Dinge sind im Übrigen bereits Vergangenheit, aber ok, du vergleichst eben mit 2019 MiU, es sei dir verziehen.
Ich sag damit übrigens nicht, dass dies Dinge sind, die man nicht auch mal bringen könnte, auch wenn ICH nicht alles davon brauche. Muss ich ja dazu schreiben, denn sonst schließt du daraus ja wieder alles mögliche.
Ich würde aktuell meinen Enyaq 80 nicht gegen einen Tesla Y tauschen! Beschleunigung und Software sind nun mal nicht alles auf der Welt. Wer beruflich oft in eine Stadt fahren muss, der ist alleine schon vom 9,3m Wendekreis begeistert. Der Tesla hat dagegen 12,1m. Auch die gesamte spartanische Innenausstattung ist für mich schwer akzeptabel. Aber eine Testfahrt werde ich trotzdem mal machen. Erst wenn es aus Brandenburg (und nicht Berlin) mal ein Long Range Modell mit Lifepo Blade Akkus gibt, könnte ich eine Anschaffung ganz vorsichtig überdenken.
Aber bis dahin hat Škoda sicherlich auch darauf umgestellt.
Zum Wendekreis, hier müsste man auch den Enyaq Allrad als Vergleich nehmen. Der 80x hat 11,5 Meter...
Mein Tipp, machen Sie nur eine Probefahrt wenn ein Fahrzeug Wechsel in Betracht kommt ;)
Grüße ein Passat B8 Fahrer und Model Y Besteller (nach Probefahrt von Q4 Etron, Enyaq und Model Y)
@Die Santa_Fee Der Hinweis war aufgrund des Allrad Antriebs, hier ist konstruktionsbedingt der Einschlag der Vorderräder geringer... Aber es stimmt, anscheinend hat Tesla hier auch beim SR nichts an dem Wendekreis geändert.
Tesla hat, anders als im Video gesagt, weder Android Auto noch Apple CarPlay…
Braucht es auch nicht.
@@shoelessjoe5990 bin gespannt ob ich es vermissen werde wenn nächstes Jahr mein Model 3 kommt, nutze aktuell recht oft Apple Music
@@wiggyleinsblog Du kannst dein Handy zum Musik abspielen ja trotzdem verbinden. Ob das mit Apple Music funktioniert weiß ich jetzt nicht. Es gibt aber auch noch andere Musikstreaming Dienste im Tesla. Wenn du einen Spotify Konto hast zum Beispiel. Wenn du Premium-Connectivity abonnierst 9,99€/Monat ist Spotify mit drin.
Also, ja, Apple Car Play wäre nett, aber ich vermisse es nicht, da man eigentlich alles hat was man braucht. Zumal ja auch regelmäßig Updates kommen. Sprich bis du dein Model 3 hast, ist es schon wieder ganz was anderes.
Ich nutze auch Apple Music im Tesla. Funktioniert, ist aber leider im Gegensatz zu Tidal und Spotify nicht direkt integriert. CarPlay und Android Auto halte ich in vielen Autos für sehr sinnvoll, im Tesla aber auf gar keinen Fall. Eine direkte Integration von Apple Music würde ich mir aber auch wünschen.
In schwarz eine schöne Erscheinung, wesentlich edler als das billig aussehende weiß. Aber das Türgeräusch durch die rahmenlosen Scheiben hört sich furchtbar an. Kennt man von anderen Fahrzeugen aber auch.
natürlich Geschmacksache - aber das Weiß sieht meiner Meinung nach in natura überhaupt nicht billig aus. Es ist ein 3 Schicht Lack und der enthält so eine Art Glitzereffekt in dem weiß, bei starker Beleuchtung oder Sonne funkelt der sogar ein wenig. Das Schwarz sieht aber auch sehr schön aus, ist aber im Vergleich zu weiß und rot kein 3 Schichten Mehrschichtlack.
@@DerBendo Ich meinte nicht die Lackqualität, sondern das Aussehen wenn er so daher rollt. Da fehlt der Pfiff. Auch beim M3 in weiß, das gleiche Erscheinungsbild. Ohne Chromrahmen um die Fenster und Türgriffe ohne Chrom wirkt es auf mich billiger. Wie Vertreterautos in den 80er. Alles weggespart.
@@nga319 Chrom will doch heute kaum noch jemand?
In weiß sieht der Wagen mehr nach Sciencefiction aus, in schwarz einfach nur prollig.
Слава Україні!💙💛🇺🇦
Android Auto und Apple CarPlay? Bestimmt nicht im Tesla.
"motorhaube" au
@Die Santa_Fee Motorhaube wird beim Tesla schee sanft rein gedrueckt , nicht fallen gelassen :)
Jetzt die alles entscheidende Frage: Was zur Hölle bringen mir 3,7sek von 0-100 bitte im Straßenverkehr? Auf der Rennstrecke schön und gut nur da ist das Teil wieder völlig ungeeignet.
Nö ist geil. Anstatt zu bremsen in manchen Situationen (gelbe Ampel, etc.) gibt man intuitiv Strom :D.
Wer das nicht braucht nimmt eben nicht den Performance, ganz einfach.
@@shoelessjoe5990 stimmt. Ich hab den Standard Range M3 und hab schon mächtig Spaß mit dem (5,6 auf 100)
@Nes Sumsa naja hab mir letztens mit meinem M3 an der Mautstation ein Race mit einer dicken G-Klasse geliefert und gewonnen. War schon geil, wie das Teil neben mir geröhrt hat und trotzdem langsamer war :))
@@haselhofler Eben, reicht vollkommen.
sorry aber ich hab den code vom handy sehen können 😄 am besten der wird erneuert 🙈
🧖♀️😵💫
bla bla
"Apple CarPlay, Android Auto"...
Das supercharger Netz und die Ladeplanung sind nett, die Preise dort weniger und schon ist der Vorteil dahin und ein Nachteil da eine Planung mit anderen Ladesäulen nicht möglich ist. Ja die Software ist gut aber das Handschuhfach kann der Beifahrer nicht selbst öffnen sondern nur der Fahrer.... Come in, what a shit... Weit über 60 TEUR dafür ein Fahrwerk eines Ladas, kein Matrix Led, keine Sitzlüftung, kein Hud... Luxus Preis ohne Luxus... Dazu ein Autopilot mit Problemen und keine zu gebrauchende Verkehrszeichenerkennung, geschweige denn automatische Anpassung. Dafür Furzgeräusche und Games spielen . Cool man , iam old but Not stupid. Kein Tesla, dafür Enyaq.
Man merkt, dass du noch nie einen Tesla gefahren hast.
Ich sage immer: Erst fahren, dann meckern.
Nie mehr VW
In welcher Hinsicht ist ein Enyaq besser?
Enyaq kostet auch seine 60k und hat nicht die leistung und performance. Nur bissle mehr schnickschnack wo net jeder braucht und für jedes update rennt man in die werkstatt usw nee also wenn elektro dann Tesla
Um dem Wagen etwas Gutes abzufinden muss man neben einem "besonderen Geschmack" auch ein Tesla fanboy sein...ausser der sicher guten Fahrdynamk und dem vergleichsweise guten Verbrauch kann ich dem Wagen objektiv nichts abgewinnen und auch keine positiven Eigenschaften sehen....kann weg! 😄
mit Tesla wird es jetzt bergab gehen. Wer will diese Karren kaufen, wenn man auch mittlerweile immer bessere Alternativen bekommen kann???? Und die deutschen kommen ja jetzt erst richtig in Fahrt. Wenn die nicht solche Lieferschwierigkeiten hätten, dann würde man den Untergang von Tesla jetzt schon merken..............
Glaubt man den Neidern geht es mit Tesla ja schon seit Anfang an bergab, komisch dass die Realität anders aussieht.
Hab keine Alternative gefunden, welche genau meinst du?
@@quadrokatze4286 Kia EV6 GT
@@pushtoenter4174 Fantastisch, gut dass der auch schon auf der Straße ist.
@@shoelessjoe5990 soll das ein Argument sein?
Finger weg von einem Tesla, Du kannst ja nicht einmal den Frunk ordentlich schließen
Warum deutsche so auf Ami Produkte abfahren ist mir ehrlich unerklärlich. Wenn dieses Auto ein deutsches Auto waere koenntest du dich nicht retten vor shit Kommentare wegen Fehler an der Karre. Wenn bei einem deutschen Auto was nicht hundert Prozentig ist wird darauf rumgehauen bis die Karre heult. Wenn ich sehe wie ein Fahrer der das Auto vorfuehrt so abgelenkt wird weil er eine Einstellung sucht, nennt man sowas sicheres fahren? Noch nicht einmal ein Head up Display aber wehe wenn das bei einem deutschen Auto fehlen wuerde in der Preisklasse. Was solls jedem das seine.
Wenn man keine Ahnung hat, einfach die Fresse halten.
@@whynotstartusingyourbrain8726 Neandertaler
@@willglueck3156 korrekt. Aber Selbsterkenntnis ist der erste Schritt zur Besserung.
@@whynotstartusingyourbrain8726 Ich lebe seit 20 Jahren im Amiland und bekomme mit wie sie ueber euch lachen also komme mir nicht mit Selbsterkenntnis.
@Nes Sumsa Ich lebe seit 20 Jahren in Florida, den Amis liebste Automarke ist Toyota uberhaupt Japser. Uebrigens hat Cadillac die hoechste Reperatur Quote in America.
Stefan Lenz, ich erlaube mir Dein Video im Netz zu verbreiten. Wer aktuell ein Tesla kauft ist selber Schuld.
th-cam.com/video/GZQP-nfWIsM/w-d-xo.html
Warum sind es immer die Leute, die sich an die 10 Gebote halten mussten, die am dreistesten Lügen verbreiten.
@@whynotstartusingyourbrain8726 Deutschland hat keine Lust mehr zu arbeiten. Gas- und Strompreise auf Rekordhöhen. Hartz4-BezieherInnen wird eine neue Berufsbezeichnung werden. Wer von seinem Gehalt nicht mehr ausreichend Lebensmittel kaufen kann, der lässt sich die Heizkosten von der Allgemeinheit bezahlen. Zusätzlich noch Schwarzarbeit, da kommt man gut durchs Leben.
Das alles führt zum Zusammenbruch unseres Staates. Diejenigen, die noch arbeiten müssen, werden eine große Wut haben und noch mehr mit den Finger auf Hartz4-BezieherInnen zeigen. Hinzu kommt, dass diese Gruppe am wenigsten gegen Corona geimpft ist und am längsten in Krankenhäuser liegt. Faul im Bett liegen und zeitweise Schwarzarbeit und andere ständig mit Corona infizieren, da möchte man diesen Menschen raten, dass sie nur noch nachts auf die Straße gehen und ihr Essen und die Pornofilme im Internet bestellen. Geld genug ist da
Hartz4-BezieherInnen rufen zu Montagsdemos gegen die soziale Ungerechtigkeit auf. Protestieren für Liebe und Freiheit, obwohl sie nun wirklich genug Zeit haben Liebe zu machen. Putin ist ihre neue Lichtgestalt, der den Regierungen im Westen mächtig in den Hintern tritt. Viele rufen "Putin komme bis nach Berlin und Sperre die Politiker und Reiche ein". Vielleicht wird er den Demonstranten den Gefallen tun, aber dann gibt es kein Hartz4 mehr und wer nicht arbeiten will, der muss nach Sibirien zu den Ukrainer.
@@gotthilftdenbedrangten5199 1.Ändere deinen Namen.
2. Lass dich einweisen.
3. Noch heute.
@Nes Sumsa genau. Wieder ein Clown, der weder einen hat, noch sich einen leisten kann. Erbärmlich.
@@whynotstartusingyourbrain8726 Im letzten Monat sind mehr Menschen über 70 Jahren durch den Coronavirus gestorben als im gleichen Monat vor einem Jahr. Das Tragen einer Maske und die Impfung rettet nicht nur das eigene Leben. Die Jungen lassen die Alten sterben für Demos für Frieden, Freiheit, Selbstbestimmung. Das Pech der Gleichgültigen ist, dass immer mehr Junge schwer erkranken mit Langzeitfolgen. Wladimir Putin ist für viele die neue Heilsfigur. Der Krieg gegen die Ukrainer wird gerechtfertigt mit den tollsten Lügen. Das Mitleid der Jungen mit dem eigenen deutschen Volk ist den Russen fremd. Führer wir folgen und rotten die Ukrainer aus.
- [ ] Deutschland hat keine Lust mehr zu arbeiten. Gas- und Ölpreise sind für viele nicht mehr bezahlbar. Strompreise auf Rekordhöhen. Lebensmittel, Inflation beängstigend. Wer von seinem Gehalt nicht mehr ausreichend Lebensmitte usw. kaufen kann, der lässt sich kündigen und die Heizkosten von der Allgemeinheit bezahlen. Zusätzlich noch Schwarzarbeit, da kommt man gut durchs Leben mit mehreren Kindern. Dutzende Beispiele kann ich benennen.
- [ ] Das alles führt zum Zusammenbruch unseres Staates. Diejenigen, die noch arbeiten müssen, werden eine große Wut haben und noch mehr mit den Finger auf Hartz4-BezieherInnen zeigen. Hinzu kommt, dass diese Gruppe am wenigsten gegen Corona geimpft ist und am längsten in Krankenhäuser liegt. Faul im Bett liegen und zeitweise Schwarzarbeit und andere ständig mit Corona infizieren, da möchte man diesen Menschen raten, dass sie nur noch nachts auf die Straße gehen und ihr Essen und die Pornofilme im Internet bestellen. Geld genug ist da
- [ ] Hartz4-BezieherInnen rufen zu Montagsdemos gegen die soziale Ungerechtigkeit auf. Protestieren für Liebe und Freiheit, obwohl sie nun wirklich genug Zeit haben Liebe zu machen. Putin ist ihre neue Lichtgestalt, der den Regierungen im Westen mächtig in den Hintern tritt. Viele rufen "Putin komme bis nach Berlin und Sperre die Politiker und Reiche ein". Vielleicht wird er den Demonstranten den Gefallen tun, aber dann gibt es kein Hartz4 mehr und wer nicht arbeiten will, der muss nach Sibirien zu den Ukrainer.
- [ ] Hartz4 und Dauerdemonstrant. Es mag viele unverschuldete Menschen geben, die ungerechter Weise arbeitslos geworden sind. Putin und die meisten Russen sehen sich als Kriegsgewinnler. Den Wohlstandsverlust ist vielen Deutschen nicht zu vermitteln. Kein drittes Auto in der Familie. Kein größeres Einfamilienhaus. Keine zwei Urkaube im Jahr. Die Regierungen haben die Mehrheit der Deutschen an ihrer Brust genährt. Jetzt folgt der kalte Entzug. In Griechenland und anderen Urlaubsländer sind die wohlhabenden Russen sehr willkommen. Das Töten in der Ukraine geht weiter und wird noch schlimmer. Jetzt schon streiten sich die Hartz4er mit den Flüchtlingen aus aller Welt um eine Wohnung. Auch Deutsche müssen sich an Wohncontainer gewöhnen. Wer Putin unterstützt, der muss auch weitere Millionen Flüchtlinge als Nachbarn akzeptieren!
Wer glaubt, dass der Hunger von Putin nach mehr Land nach der Ukraine zu Ende ist, der irrt gewaltig. China schickt Soldaten zur Unterstützung der Russen. In der Nähe der finnischen Grenze brennen die Russen riesige Erdgasfelder ab, weil das Gas für Westeuropa bestimmt ist. Die Lager sind so voll und das Gas kann nicht gebremst werden.
Eure Reviews sind mir immer zu euphorischen und zu wenig kritisch… man merkt, das ihr dafür gut bezahlt werdet. Ich beende mein Abo
Wir werden nicht bezahlt, und Kritik war doch auch dabei.