Pour travailler la fin de course ,plutôt que de monter la pression il vaut mieux mettre des tokens... Le vélo est plus confortable sur les petits chocs en absorbant mieux les jumps
Je l'ai fait pour ma suspension avant. Et en général, c'est toujours ce que j'avais fait par le passé. J'avais jamais jouer avec le sag de base et j'ai été surpris. C'est quand même le fun de voir comment le bike est différent en ajustant le sag. Pour la vidéo, on voulait focusser sur le sag et le rebond. Tokens, oui mais pour une prochaines fois.
Je crois que ça dépend de chaque bike et chaque suspension. Y'a beaucoup de type de ingénéries des suspension, VPP, simple pivot, Horst-link, High pivot... Ensuite chaque marque de suspension a aussi des réglage différents. C'est un peu pour ça qu'on doit prendre le temps de jouer avec les règlages.
![ทางเดินชีวิต - ธีเดช ทองอภิชาติ x อ.ไข่ มาลีฮวนน่า [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/1f3wcG16dd4/mqdefault.jpg)
thanks!
Très bien expliqué .merci
Benoit est vraiment bon pour utiliser les bons termes et bien expliqué.
Merci pour le vidéo, très instructif! Merci aussi pour voir mon conjoint avec ses amis en arrière plan... ahahahha!!!
wow merci RM ça fait tellement longtemps que j'attendais une vidéo immersive sur ce sujet 💪
Merci Mickael
Intéressant tes videos
Pour travailler la fin de course ,plutôt que de monter la pression il vaut mieux mettre des tokens...
Le vélo est plus confortable sur les petits chocs en absorbant mieux les jumps
Je l'ai fait pour ma suspension avant. Et en général, c'est toujours ce que j'avais fait par le passé. J'avais jamais jouer avec le sag de base et j'ai été surpris. C'est quand même le fun de voir comment le bike est différent en ajustant le sag. Pour la vidéo, on voulait focusser sur le sag et le rebond. Tokens, oui mais pour une prochaines fois.
Hello
Tes réglages finaux se rapproches de ceux conseillés par le fabricant de tes suspensions?
Bonne question. Je vais regarder ça
Ça serait sympa, merci d'avance
Salut, pour le "rebound", c'est quoi ta position initiale ? Au milieu ??
Je crois que ça dépend de chaque bike et chaque suspension. Y'a beaucoup de type de ingénéries des suspension, VPP, simple pivot, Horst-link, High pivot... Ensuite chaque marque de suspension a aussi des réglage différents. C'est un peu pour ça qu'on doit prendre le temps de jouer avec les règlages.