Ola amigo excelente video pues me gusta lo qué explicas pues yo también trabajo cómo mecánico y tengo un canal de youtube de mecánica pero soy torpe para explicar en los vídeos pero tu lo haces excelente amigo esperó llegar a ser buenos vídeos cómo tu amigo gracias por los vídeos
Mi gusto la forma en qué trabajas con el motor está nuevo No tiene Escoria ni mugre por lo que estoy viendo Te felicito Me encantan los trabajos así saludos
Pinche Winix... Cómo me encantan tus vídeos... Son muy entretenidos. El que más me gustó fue cuando de fuistes de la cdmex a tu pueblo. Me encantó aunque no lo crean.... Está modelo dm200 es una moto viajera dentro de sus límites.
Espero con ansias la segunda parte, e estado buscando videos para desprender el Carter de lado de pedal de cambios, esque se dobló y el Carter se rasgo . Es de una dm200. Sube porfas saludos
Porque golpear la tapa de clutch con un desarmador, mejor usa un martillo de goma para que no dañes la tapa con el tiempo te das cuenta que mientras mas cuides todos los componentes te ahorraras problemas a futuro
Eso pasa cuando hay una evaporizacion de aceite y la viscosidad de este llega a mas de SEA 50.... La friccion de todos los componentes del motor ( clutch, cilindro y piston ) llevan la temperatura al punto de fatiga de los componentes menos fuertes como es el piston de aluminio colado y los anillos.... Para una temperatura ambiente de 30 grados o mas en ciudades y con trafico esta es una ocurrencia comun... Lo que se tiene que hacer es ponerle aceite multigrado sintetico que puede resistir hasta 260 C grados sin evaporarse demasiado ( 6g/hr) para resisttir la saltas temperaturas de la ciudad y revisar a diario el nivel del aceite .... El usar un radiador enfriador de aceite ayudaria significantemente.
@@ottovpvargas9771 ola amigo tu quieres saber porque se rompió el pistón éso pasa por falta de aceite y los componentes o repuestos no están lubricados y al no tener aceite empieza a recalentar el motor y el qué más daño sufren son los anillos pistón y válvulas y balansines amigo por éso si tienes moto lo primero que tienes que hacer antes de dar arranque tu moto en las mañanas verifica el nivel de aceite del motor si falta aceite lo aumentas y no tendrás problema cómo la moto del video amigo pues yo también trabajo cómo mecánico de todo topó de motos mototaxi BAJAJ Y TVS KNIG Y MOTOS LINEALES ya sabes amigo mucho cuidado con tu motito si tienes gracias
@@winix le pregunte por lo del kit de arrastre de la dm 150 Y de ahí salió la platica Mencionó lo de la modificación de la 200 de los rines de la pulsar y de ahí 😄😄😄😄😄😄
Hola, buen día, m gustaría como cambiar el sistema de las velocidades, a mi moto le suena la tercera, y tengo q enclochar, o cambiar rápido, y m dicen los mecánicos q es cara la reparación, es verdad? Se m pasaba, es una toromex 125 c.c. city. 2007, Saludos desde , un rincón d México.
4 ปีที่แล้ว
Ola amigo pues en tu comentario dices que el piñoñ de tercera velocidad está mal y no sabes como hacer para cambiar lo que tienes que hacer es desarmar todo el motor y verificar si sólo el piñoñ de tercera velocidad está mal sólo compras los dos piñones de tercera velocidad y lo cambias y listo pues en mi país así reparamos los motores no es necesario cambiar toda la caja de cambios amigo esperó qué te sirva en algo amigo y pongas en práctica lo dicho cualquier consulta entras al canal y si te gusta mi trabajo me apoyas con tu suscripción y si no tomaneras gracias amigo
Buen video Amigo Tengo una dm 200 modelo 18 Tengo con ella como 7 meses soy segundo dueño La vdd me gustaria hacerle lo mismo Llevarla a un taller a que le hagan lo mismo que tu isiste Pará ver que esta bueno y que no Me darías un aproximado de cuanto me cobren
Tienes un suscriptor menos...porque me has mentido... ya no creo que subas el video del armado del motor de la 250z... es mas estoy seguro que ni lo grabaste.
4 ปีที่แล้ว
Ola amigo pues en tu comentario dices que tienes una moto 250z y querés saber cómo es y quieres un video pues yo también trabajo cómo mecánico y hayer repare una moto ITALIKA 250z si te interesa entra al canal y buscalo cómo mecánico murdock y listo amigo y si puedes me apoyas con tu suscripción al canal te agradecería mucho amigo Saludos para tu persona
Saludos bro
Ola amigo excelente video pues me gusta lo qué explicas pues yo también trabajo cómo mecánico y tengo un canal de youtube de mecánica pero soy torpe para explicar en los vídeos pero tu lo haces excelente amigo esperó llegar a ser buenos vídeos cómo tu amigo gracias por los vídeos
Y asi desarmado crees que si se pone un cilindro 250 y piston 250 quepa en el carter ?
Mi gusto la forma en qué trabajas con el motor está nuevo No tiene Escoria ni mugre por lo que estoy viendo Te felicito Me encantan los trabajos así saludos
Todavía recomiendas la italika? :/
Porque se partio el piston?
Pinche Winix... Cómo me encantan tus vídeos... Son muy entretenidos. El que más me gustó fue cuando de fuistes de la cdmex a tu pueblo. Me encantó aunque no lo crean.... Está modelo dm200 es una moto viajera dentro de sus límites.
Espero con ansias la segunda parte, e estado buscando videos para desprender el Carter de lado de pedal de cambios, esque se dobló y el Carter se rasgo . Es de una dm200. Sube porfas saludos
Porque golpear la tapa de clutch con un desarmador, mejor usa un martillo de goma para que no dañes la tapa con el tiempo te das cuenta que mientras mas cuides todos los componentes te ahorraras problemas a futuro
Te felicito amigo eres un chingon 👌
Eso pasa cuando hay una evaporizacion de aceite y la viscosidad de este llega a mas de SEA 50.... La friccion de todos los componentes del motor ( clutch, cilindro y piston ) llevan la temperatura al punto de fatiga de los componentes menos fuertes como es el piston de aluminio colado y los anillos.... Para una temperatura ambiente de 30 grados o mas en ciudades y con trafico esta es una ocurrencia comun... Lo que se tiene que hacer es ponerle aceite multigrado sintetico que puede resistir hasta 260 C grados sin evaporarse demasiado ( 6g/hr) para resisttir la saltas temperaturas de la ciudad y revisar a diario el nivel del aceite .... El usar un radiador enfriador de aceite ayudaria significantemente.
Entre ventó tornado 250 o nitros 250 y una italika ft250ts cual me sale mejor tanto en servicio, piezas y mantenimiento?
Winix una pregunta como tienes configurado el carburador de la esprea de mezcla a cuantas vueltas la tienes? Y MUY BUENSO VIDEOS SALUDOS
Se rompio la tapa izquierda d mi moto dm 200 se podra camviar sin desarmar todo el motor
No hay necesidad de que le pegues a la tapa con un destornillador, solo acciona el clutch y solo se despega la tapa
A que le atribuyes que se haya roto el pistón saludos............
Por falta de aceite
@@ottovpvargas9771 ola amigo tu quieres saber porque se rompió el pistón éso pasa por falta de aceite y los componentes o repuestos no están lubricados y al no tener aceite empieza a recalentar el motor y el qué más daño sufren son los anillos pistón y válvulas y balansines amigo por éso si tienes moto lo primero que tienes que hacer antes de dar arranque tu moto en las mañanas verifica el nivel de aceite del motor si falta aceite lo aumentas y no tendrás problema cómo la moto del video amigo pues yo también trabajo cómo mecánico de todo topó de motos mototaxi BAJAJ Y TVS KNIG Y MOTOS LINEALES ya sabes amigo mucho cuidado con tu motito si tienes gracias
Buenas madrugadas
Saludos hermano aquí andamos llegando de grabar
Deberías de revisar tu escape para que no esté muy tapado, saludos desde Durango
De cuánto era tu kilometraje después de que se te malogro el motor. Sería muy interesante ese dato......
Haces mal cuando hace palanca al abrir con el destornillador la tapas del motor porque se te daña la tapa y luego te queda con fuga de aceite
Buen video
Que onda Win?
Chido video
Para ver como es ese jale 👍
Por cierto conocí a tu cuñao el otro día en una refa 😄
Saludos hermano 🤜🤛🏍️🏍️🏍️
Apoco que buena onda i eso como fue
@@winix le pregunte por lo del kit de arrastre de la dm 150
Y de ahí salió la platica
Mencionó lo de la modificación de la 200 de los rines de la pulsar y de ahí 😄😄😄😄😄😄
dame cora winix saludos men buenas rutas
Aquí andamos hermano saludos
Hola, buen día, m gustaría como cambiar el sistema de las velocidades, a mi moto le suena la tercera, y tengo q enclochar, o cambiar rápido, y m dicen los mecánicos q es cara la reparación, es verdad? Se m pasaba, es una toromex 125 c.c. city. 2007, Saludos desde , un rincón d México.
Ola amigo pues en tu comentario dices que el piñoñ de tercera velocidad está mal y no sabes como hacer para cambiar lo que tienes que hacer es desarmar todo el motor y verificar si sólo el piñoñ de tercera velocidad está mal sólo compras los dos piñones de tercera velocidad y lo cambias y listo pues en mi país así reparamos los motores no es necesario cambiar toda la caja de cambios amigo esperó qué te sirva en algo amigo y pongas en práctica lo dicho cualquier consulta entras al canal y si te gusta mi trabajo me apoyas con tu suscripción y si no tomaneras gracias amigo
1:05 y yo viendo el video 🤟
Buen video
Amigo
Tengo una dm 200 modelo 18
Tengo con ella como 7 meses soy segundo dueño
La vdd me gustaria hacerle lo mismo
Llevarla a un taller a que le hagan lo mismo que tu isiste
Pará ver que esta bueno y que no
Me darías un aproximado de cuanto me cobren
Un vídeo bueno para aprender
Tienes un suscriptor menos...porque me has mentido... ya no creo que subas el video del armado del motor de la 250z... es mas estoy seguro que ni lo grabaste.
Ola amigo pues en tu comentario dices que tienes una moto 250z y querés saber cómo es y quieres un video pues yo también trabajo cómo mecánico y hayer repare una moto ITALIKA 250z si te interesa entra al canal y buscalo cómo mecánico murdock y listo amigo y si puedes me apoyas con tu suscripción al canal te agradecería mucho amigo Saludos para tu persona
Saludos 👍
te felicito amigo un saludo y aver cuando ase video del sitema electrico
Todo nuevesito vas atener que comprar
Sigan comprando basura Italika