ðĨ (supreendeu) GNV AINDA VALE A PENA? Rodei 200 Km com Gasolina e GNV na Uber 99 e COMPAREI
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SÃģ nÃĢo consideraste quanto de gasolina gastou quando rodaste no gnv.
Rodar no gnv pode gastar tambÃĐm uma quantidade (e dependendo do trajeto, pode ser razoÃĄvel) de gasolina, dependendo do atuador.
Ainda assim, voltou a valer a pena rodar no gnv. Mas cria-se alguns mitos em relaçÃĢo a isso (tÃpico de motorista de app).
@@ricardo_poa Verdade. Para nÃĢo torrar o cabeçote, tem que colocar aporte acima de 3000 giros. O GNV rende 20% a mais que a gasolina, qualquer coisa acima disso ÃĐ aporte ou entÃĢo mistura pobre.
Agora faz um vÃdeo dos custos do carro com GNV e do carro com CombustÃvel lÃquido.
dai bota na conta:
- custo de instalaçÃĢo
- vistoria anual + de 400 reais
- troca de filtro do gnv a cada 10mil km
- carro fica fraco demais
- vocÊ vai precisar abastecer 2 a 3x em um dia (tempo perdido que poderia estar em corrida ganhando + dinheiro)
- A gasolina que tu coloca alÃĐm do gnv, que ÃĐ em torno de 100 reais por semana (sim, ele tambÃĐm vai gastar gasolina junto com o gnv)
- diversos problemas no carro (o meu falhava, morria andando na marginal e na especializada nÃĢo conseguiam resolver nunca, gerando custos pra fazer diagnostico do carro e perdendo tempo de trabalho)
- desvalorizaçÃĢo porque quase nenhuma loja vai querer pegar seu carro com gnvâĶ
- tive que trocar bomba de combustÃvel + 2 sondas lÃĒmbidas (injeçÃĢo vai pro saco)
- sem contar o re-teste do cilindro a cada 5 anos
enfimâĶ em meus 7 anos com gnv foi bastante economia, porem se colocar tudo isso no lÃĄpis vai ver que empata, nÃĢo compensa, ÃĐ uma economia porcaâĶ
virei melhor amigo do mecanicoâĶ
meu carro passou mais tempo parado na oficina do que rodandoâĶ
por isso hoje rodo sÃģ na gasolina e to muito mais feliz, uffa me livrei desse peso morto
Bom saber dessa situaçÃĢo, nÃĢo quero passar pÃīr isso nunca
Rapaz vendo esse seu comentÃĄrio fiquei com medo de colocar o gnv
@@AllanMedeiros-fl3iq Boa colocaçÃĢo, faltou ainda omaior desgaste da suspensÃĢo, do motor e dos pneus. No meu ver a aparente economia no abasticimento nÃĢo compensa tambÃĐm, um motor que rodaria 500 mil fÃĄcil sendo bem cuidado, nÃĢo roda nem 200 direito.
GNV e sÃģ dor de cabeça!
E a pior parte, corremos risco de vida
Vou numa conta mais bÃĄsica:
Se a sua meta ÃĐ livrar 200,00 ao dia, vocÊ tem de fazer 300,00 diÃĄrio (na gasolina). No GNV para se vocÊ colocar 60,00 em gÃĄs (12 metros), vai fazer em mÃĐdia 156 km e pegando corrida de 1,50 a 2,00 o km, sÃģ vai precisar bater os 260,00 para livrar 200,00 reais. EntÃĢo vai rodar menos, descansar mais e bater a meta mais cedo.
Perfeito irmÃĢo. ððð
@@faelmariano8970 60+ o preço do kit, kkkkkkkkkk
Eu uso GNV no Versa Unique 1.6 e a economia e gritante frente ao uso da Gasolina. Aquà en Manaus o preço da gasolina e 6,50Lt o GNV 4,49MÂģ a minha economia e mas o menos isso 30% de quem abastece na gasolina
Fala irmÃĢo, eu sou de Manaus tambÃĐm quero tirar a minha dÚvida se vale a pena por GNV no meu cronos! Se puder responder agradeço
@@wendelcelltutoriais9815 meu amigo eu instalei em um uno 3cilindros carro faz 16 a 18 na cidade com 1 metro de gnv... instalei com 30 mil km carro ja esta com 150 troquei 1 jogo dfe vela aos 110mil nunca fiz nada no gnv troquei o filtro agora kkkkkkkkk
Aqui no RJ nÃĢo vale a pena esperar nem 1 minuto na 99. SÃĢo 5 minutos parado ou gastando combustÃvel esperando o dipirono e se ele nao vÊm, sÃĢo 2 reais sÃģ de reembolso. Na Uber sÃĢo 3 minutos pra 5 reais. Ai compensa esperar.
Tenho um kicks 22 no gnv me entregando 14 por metro com ar ligado.. nÃĄ gasolina faz 10 no pÃĐ de moça sem ar atÃĐ agora 0 problema com gnv 50 mil kms
O Kicks ÃĐ um dos melhores carros para se instalar GNV para rodar nos aplicativos.
Tenho 2 carros com a mesma mecÃĒnica (uma Duster e um Kicks 1.6 CVT) no GNV q estÃĢo alugados. SÃģ alegria!
Rodei numa outra Duster 1.6 CVT mais de 270k km no GNV e nunca me incomodou, sÃģ manutençÃĢo preventiva msm e Ãģleo do CVT a cada 100k km.
Aqui em Curitiba gasto R$ 70 pra rodar 200km no gÃĄs. Se fosse na gasolina num Kicks ia morrer nuns R$ 130,00 pra cima.
Meu foco para o prÃģximo ano ÃĐ terminar com pelo menos 10 carros alugados, todos entre Kicks, Duster ou Captur e no GNV.
GNV ÃĐ viciante... sÃģ rodo no GNV no meu siena 1.4 14/15... 0 problemas
Vale mais a pena que etanol ?
Polo que vir depende muito aonde vai colocar o gnv
Aqui em Campo Grande-MS, GNV 4,19. Rodo com um Yaris Sedan automÃĄtico. Sem ar ligado, faz 15km/m3. Kit geraçÃĢo 5 Landi Renzo. Na estrada, andando entre 200 e 120km/h, fiz 252km atÃĐ acender a luz da reserva do GNV.
Pensando em pegar um carro desse, fica bom no GNV o cambio automatico dele? Sabe me informa se ta com variador de avanco teu kit?
@@sergioferreira4478 200km/H num yaris automÃĄtico com GNV? Kkkkkkkkkk
@@erickstephan8782erro de digitaçÃĢo
Tenho um fiat strada 1.4 2016 e rodo no GNV. O resultado da economia ÃĐ gritante e nunca tive problemas mecÃĒnicos ou falhas.. pra mim vale muito a pena!
Fernando. Melhor vÃdeo a respeito do assunto, nÃĢo hÃĄ! ParabÃĐns e obrigado.
Faltou incluir os custos da manutençÃĢo do gnv anual, cabos de velas, velas, imetro, filtro gÃĄs a cada 10 mil km, regulagem caso o carro faça alguma manuteçÃĢo.
Incluir risco de vida nesta "economia"
@@leandrofernandes7308 desvalorizaçÃĢo, na venda todo mundo paga menos no teu carro...
Pra quem nÃĢo faz instalaçÃĢo em uma empresa homologada, revisÃĢo do seu carro preventivo, e vive na gambiarra ÃĐ melhor nem ter, pois nunca vai passar pelo InmetroâĶ
à Fernandinho, gnv ainda vale apena!! ParabÃĐns Fernando. Rufino /Recife
E tem a questÃĢo do desconto do IPVA em alguns estados. Aqui no Rio de Janeiro, por exemplo, o desconto pode chegar a 70%. Uma economia considerÃĄvel.
Tenho 2 Duster e um Kicks 1.6 CVT que estÃĢo alugados pros Drivers e ambos no GNV, sÃģ alegria, os meus locatÃĄrios rodam felizes da vida seus 7k km todo mÊs!
Rodei numa Duster um bom tempo eu mesmo, era 195 a 200km cravados com 1 cilindro de 15mÂģ (R$ 70,00 em Curitiba). Se fosse rodar o mesmo tanto na gasolina ia gastar uns R$ 130 fÃĄcil com o Ar ligado como eu sempre rodo.
Tive uma outra Duster com a mesma mecÃĒnica (1.6 CVT) q rodou 280k km no GNV e sÃģ me desfiz dela pq jÃĄ tava ficando muito rodada, mas sÃģ gastava a manutençÃĢo preventiva mesmo, nada mais. Troquei Ãģleo do CVT a cada 100k km, e saÃa limpinho tambÃĐm.
AlÃĐm disso, Pago menos de 1/3 do IPVA (em 2024 foi R$950 + R$470,00 da vistoria do GNV). Se fosse sem GNV, ia morrer em R$ mais de R$3k de IPVA aqui no ParanÃĄ!
Com a graça de Deus, 2025 vou reverter minha frota toda para SUVs GNV. Tem q ser pelo menos 10 carrinhos 1.6 CVT GNV alugados pra galera rodar e ganhar dinheiro feliz da vida, sem ver o lucro todo indo embora na gasolina.
GNV ÃĐ vida! âĪ
na gasolina faço 15km/l rodando das 19hs à s 02hs, quando começo as 16hs e vou atÃĐ as 02hs, miha automia fica em 13km/l
Rodo aqui em BH com Up 2015 com GNV , a cada 100 km com ar ligado gasto R$30.00 por dia rodando uns 200 km gasto R$60.00 e ainda sobra GNV pra sair no dia seguinte pra trabalhar.
Preço do GNV em BH R$4.55 porem consigo tambÃĐm um preço de R$4.47 tambÃĐm.
Fazendo uns R$300.00 dia , fico com R$240.00 .
Agora gostei de saber com cÃĒmbio automÃĄtico ficou bom o consumo do Fox .
Preciso achar um Up automÃĄtico pra fazer esse esse esquema do GNV, pois nÃĢo pretendo mudar de carro o Up ficou show no GNV e olha que jÃĄ estÃĄ com 225 mil sendo que no GNV ja rodou mais de 130 mil .
Fica a dica .
Abraço, valeu Fernando, fiz a instalaçÃĢo na mesma ÃĐpoca que vc fez no seu Up .
Show, up ÃĐ top o meu deixou saudades
Qual a marca do kit que vocÊ instalou no seu carro ? O meu carro ÃĐ um Fox 15/16 com o mesmo motor do seu carro, 1.0 3 cilindros, e ficou pÃĐssimo, acabei tirando. Creio que nÃĢo ficou bom por conta das convertedoras daqui.
Brc, carro Up , 3 cilindros.
Uber ÃĐ coisa triste kkk
Cara e complicado , uso gnv a mais de 10 anos . Mais hj estou com uma uno 2015 , e ela ta fazendo 14 na cidade e 16 na estrada . Sinceramente estou ate pensando em retirar o gnv pq na gasolina esta super economico . E outra que perco a mala devido o gnv
Exatamente meu peixe tem esses b.o que a galera nÃĢo leva em conta gnv sÃģ ÃĐ bom em carro sedan de preferÊncia de 1,5 pra cima essas merdas.
Para medir o GNV o correto ÃĐ fazer encher o cilindro anotar quantos MÂģ pegou e rodar ate esgotar.
Diferente da gasolina que voce pode fazer completando.
Aqui em BH a gasolina estÃĄ 5,39 e o GNV 4,55, usava um Ford Ka sedan 1.5 no GNV e fazia a mÃĐdia de 10km no mÂģ, agora estou com um Fiat Argo 1.0 e faz mÃĐdia de 12/13 na gasolina, acho que nÃĢo vale mais a pena instalar o GNV,toda vez que ia abastecer GNV pedia a Deus para meu carro nÃĢo explodir pois o seguro nÃĢo cobre esse acidente kkkk, hoje nÃĢo me preocupo com isso maÃs,tem aqui em Minas a questÃĢo de levar todo ano no Inmetro e gastar 340 reais e ir ao Detran para emissÃĢo do CRLV anual e perder um dia de trabalho pesa,em fim,pra mim abandonei por hora o GNV,sem falar que na hora de vender o carro a depreciaçÃĢo ÃĐ enorme,e olha que quando eu vendi o meu apÃģs ter retirado mandei para um lanterneiro fazer um bom acabamento no porta malas e mesmo assim depreciou bastante,essa ÃĐ a minha experiÊncia de 5 anos de uso em dois veÃculos
Valeu pelo relato, irmÃĢo. Tb sou de BH e tava pensando em pensar um Cobalt automatico no GNV para rodar na Uber (com 110.000km), mas com o preço do GNV a 4,89 atualmente acho que nÃĢo compensa. Melhor um Argo mesmo que tambÃĐm pega corrida no Comfort. Valeu!
O complicado da 99 ÃĐ o tempo de espera e que nÃĢo dÃĄ pra usa o suporte caso demore mais do que indicado ou que nÃĢo pague o que prometeu. Mas na questÃĢo do km pra mim tÃĄ sendo melhor roda na 99.
Em SÃĢo Paulo para minha realidade os meus carro (Sentra 2.0 ano de 2011, cÃĒmbio manual), faz 200km na cidade com GNV 5 geraçÃĢo, tem um gasto de R$ 52,00 por cilindro 15m3. E acrescento ainda, que no Monza 2.0 94 gasolina, faz 150km com 15m3 no GNV de 3 geraçÃĢo e com cilindro de 15m3.
O gnv sÃģ da pra avaliar o que foi abastecido com o que foi rodado pois dependendo das condiçÃĩes climÃĄticas frio o calor ele expande ou comprime cabendo mais volume quando frio.
ParabÃĐns pelo vÃdeo, era a dÚvida que eu tinha.
Bom dia. Eu sou um simpatizante do GNV, mas me sinto na obrigaçÃĢo moral de pontuar aspectos negativos ao contexto do GNV. Adaptei um Azera 2013 em uma oficina credenciada no Inmetro, passei pelas vistorias e fiquei 3 anos com o GNV. Infelizmente, o governo brasileiro desprezou as vantagens do GNV ao cobrar valores prÃģximos à gasolina. Fiz a adaptaçÃĢo para viagens longas e me surpreendi que nÃĢo hÃĄ gnv em postos nas estradas, exceto em grandes cidades, hÃĄ falta de infraestrutura. Como exemplo, relato viagens entre Joinville-SC e SÃĢo Paulo -SP, nÃĢo hÃĄ nenhum posto GNV entre Curitiba e SÃĢo Paulo.
AlÃĐm disso, as vistorias anuais de 500 reais em mÃĐdia sÃĢo excessivamente meticulosas. Fui reprovado por iluminaçÃĢo diferente do original, pneu com ranhura diferente de outro e atÃĐ mesmo por vidro elÃĐtrico de uma porta que nÃĢo descia atÃĐ o final. Cada correçÃĢo me custou mais de 1.600 reais. O pior de tudo ÃĐ que carro com GNV fica invendÃĄvel. As lojas nÃĢo querem nem de graça pelo preconceito descabido de que quem quer economizar em combustÃvel ÃĐ porque nÃĢo tem recursos sequer para manutençÃĢo do veÃculo (o que ÃĐ falso, exceto aqueles que fazem a adaptaçÃĢo de forma ilegal. AlÃĐm disso, vÃĄrios estados deixaram de reduzir o IPVA de 4% para 1,5%, a partir de 2024, o Detran -SP tributa carros a GNV e gasolina como flex, alÃquota de 4%. Exceto taxistas e motoristas por aplicativo que rodam dentro de cidades por longas jornadas e nÃĢo usam estradas , o GNV ÃĐ desvantajoso., como elencado assim. Infelizmente, por culpa do governo que aumentou demais o gÃĄs, o preconceito do comÃĐrcio contra carros com esse combustÃvel, a falta de infraestrutura e incentivo tributÃĄrio, as vistorias excessivamente rigorosas anuais, aconselho a nÃĢo fazerem a adaptaçÃĢo
SÃģ vim neste vÃdeo para falar que nÃĢo compensa vocÊ pÃīr GNV no seu veÃculo caso seu veÃculo faça 10 KM por litro, agora se seu veÃculo faz 5 6 Km por litro aà vocÊ coloca a GNV para tentar melhorar mas sem garantias
Compensa em qualquer carro. Um carro que faz 5 no liquido, vai fazer 8 no GNV. Um carro que faz 10 no liquido vai fazer 14 no GNV.
@@thiagosabaia nÃĢo faz sentido por gnv pois estÃĄ custando 5 Reais por m3 a gasolina ÃĐ 5.50. nÃĢo compensa
@@falarenatoo Considerando os valores que vocÊ citou, vamos aos calculos.
R$ 100 de Gasolina = 18,18 Litros
18,18 Litros X 10km/l = 181,8km que vocÊ consegue rodar com R$ 100 de gasolina(ou R$ 0,55 por KM)
R$ 100 de GNV = 20 metros cubidos
20m3 x 14km/m3 = 280km que vocÊ consegue rodar com R$ 100 de GNV(ou R$ 0,35 por KM)
Agora vamos mais alÃĐm
Gasolina custando R$ 5,50
GNV custando R$ 6,00
R$ 100 de Gasolina = 18,18 Litros
18,18 Litros X 10km/l = 181,8km que vocÊ consegue rodar com R$ 100 de gasolina(ou R$ 0,55 por KM)
R$ 100 de GNV = 16,66 metros cubidos
16,66m3 x 14km/m3 = 233,2km que vocÊ consegue rodar com R$ 100 de GNV(ou R$ 0,42 por KM)
Ou seja, mesmo se o GNV fosse mais caro que a gasolina, ainda compensa rodar no GNV.
@@thiagosabaia ÃĐ uma alteraçÃĢo no veÃculo coloca na soma 3000 do kit e 400 por ano da vistoria
NÃĢo compensa gnv jÃĄ compensou no passado
O GNV traz muitas inconveniÊncias, entÃĢo sÃģ compensa se estiver menos da metade do preço da gasolina, sendo que o ideal ÃĐ que esteja menos da metade do preço do etanol. No mundo inteiro, os combustÃveis alternativos nunca superam a metade do preço da gasolina, sÃģ aqui no brasil temos esse problema do GNV colado na gasolina e o etanol sempre a 70% ou mais caro. Quando o estado dÃĄ desconto no IPVA, a mÃĐdia de preço fica ainda maior.
Nossa gasolina jÃĄ tem 30% de Etanol, use um scanner, nossa gasolina jÃĄ e poluida, entÃĢo esse calculo de 70% ÃĐ bem falho, da epoca que nossa gasolina era 20% etanol.
Foi muito bom essa avaliaçÃĢo. Me ajudou bastante. Obrigado
VocÊ tem que ter muita sorte em usar gnv e nÃĢo ter dor de cabeça..... a economia anual de 1 ano vc nÃĢo mexe pois provavelmente irÃĄ usar essa economia pra comprar um motor novo.... minha experiÊncia ruim mostro no meu canal pra quem quiser conhecer o que nÃĢo te contam sobre o gnv.
Cara 5 carros a gnv e sem dor de cabeça. Tenho amigos no Rio de Janeiro que sÃģ usam gnv a anos e tudo ok. Vai muito da convertedora e do seu cuidado com o carro. Qual foi sua experiÊncia?
GNV tÃī fora !!!
Coloquei no meu carro, Fox 1.0 3 cilindros 15/16, estava fazendo uma media de 17 km/m3 mas me matava de raiva, rodava trÊs dias na semana e dois passava na oficina pq dava problema na configuraçÃĢo do GNV. Troquei o kit 3 vezes, passei em todas as oficinas aqui do meu estado e ninguem conseguia resolver, fora o problema de perda de força do carro.
Quase 5 mil jogados no lixo, fora os dias que perdi com carro parado na oficina.
Minha "sorte" foi que nao coloquei no documento
Achar uma boa convertedora ÃĐ fundamental. E quanto tÃĄ o gnv aÃ?
O problema nÃĢo ÃĐ o GNV, foi a empresa que instalou. O GNV exige bastante conhecimento para instalar. Tem que furar o coletor no local correto, dimensionar as mangueiras no tamanho correto. E o fundamental que muita gente ignora em carros usados, consertar o combustivel liquido primeiro.
Muitas pessoas compram um carro usado ou jÃĄ tem um carro usado a algum tempo e percebe o aumento do consumo do combustivel liquido, ai ela corre e instala o GNV sem antes revisar o carro.
Se o carro estÃĄ ruim no liquido, no GNV vai ficar pior.
O correto ÃĐ primeiro deixar o carro funcionando 100% bem no liquido para depois instalar o GNV, ai sim vocÊ terÃĄ algo funcionando perfeitamente, sem dor de cabeça. AtÃĐ porque, na regulagem do quinta geraçÃĢo ele copia o funcionamento do carro no combustivel liquido, se o carro estiver ruim, ele vai copiar um funcionamento ruim e replicar no GNV.
Vela e cabo de vela (ou bobinas nos mais novos), tem desgate mais acentuado no uso com GNV e precisam ser trocado na metade do tempo, do que se o uso fosse somente com combustÃvel lÃquido. Outro fator ÃĐ que o GNV eh um combustÃvel que RESSECA demais os componentes internos do motor levando tb a desgaste excessivo de anÃĐis de segmento, etc. O carro tb perde potÊncia e gera desgaste precoce da suspensÃĢo devido a carga a mais. Enfim, colocando no papel na melhor das hipÃģteses acaba empatando, entÃĢo ÃĐ bem melhor usar o lÃquido. Aqui o RJ etanol estÃĄ mais barato que GNV POR 1 real de diferença (18/06/2024), entÃĢo nem vale a pena ðŠķ fazer contas. Se pegar o carro novo e colocar o GNV ele atÃĐ suporta um tempo com negligÊncia das manutençÃĩes, mas depois de 1 ano ou 2 tem que passar o carro adiante para alguÃĐm segurar a ðĢ BOMBA ðĢ, pq os BOâs começam a aparecer.
Custo enorme para instalar, custo alto oara retirar, vistoria todos os anos, danos no cabeçote, porÃĐm muito econÃīmico. Eu sinceramente passo porque nÃĢo acho que vale a pena...ðŪ
Eu gastava 2400 de combustÃvel lÃquido por mÊs e depois do gnv passei a gastar 1100 e acha que isso nÃĢo ÃĐ diferença?
Tenta vender o carro com alta km com GNV pra ver quanto vÃĢo te oferecer.
Danos em alguma parte do motor, sÃģ se dono for desmanzelado, nÃĢo cuida do carro, pq e TD mentira, o carro pode ser a gasolina se dono nÃĢo cuida fica um lixo do msm jeito.
Tenho um logan 2018 1.0 gnv, zero problemas, Kit 3Š GerarÃĢo
GNV tem seus cuidados como : vela , e cabos no tempo certo. Rodar 5 Km pela manhÃĢ e 5km qdo estiver indo embora.
ManutençÃĢo preventiva e instalar numa convertedora boa nÃĢo tem problema nenhum.
Eu nunca mais uso tal gnv, coloquei no meu onix Plus turbo e so tive atraso, aqui em Curitiba ta muito caro o metro do gÃĄs.
Vendi o onix e to com a kicks e to fora de gnv.
A sua Onix fazia quanto no GNV?
Ainda nem assistir o vÃdeo todo mas jÃĄ garanto q GNV ÃĐ bem mais econÃīmico, eu gastava 100 por dia na gasolina hj gasto 56 no mÃĄximo no GNV
Caraca metade ðą quanto tÃĄ o gnv aÃ?
No rio tÃĄ em mÃĐdia 4.19$
Isso mesmo sou do RJ e gastava 100 de gasolina ou etanol para fazer 350 bruto com o onix e depois que coloquei gnv gasto 50 reais por dia , diferença absurda
@@felipe89.90 o meu tbm ÃĐ onix , ÃĐ isso mesmo
â@@josecarlosdomingues813tem lugar aqui no Vale do ParaÃba RJ, que o GNV tÃĄ 4.89 em Barra Mansa, em Volta Redonda tem lugar que tÃĄ 5.19, em Resende tÃĄ 4.38, o GNV rende muito mais que na gasolina mesmo ð
BOM DIA FLORIPA..UM ABRAÃO. ...DEVE SEMPRE CONSIDERAR O KM TOTAL DO DIA E NÃO SÃ DAS HORAS TRABALHADAS POIS O CUSTO DO CARRO NÃO SAI DE GRAÃA QUANDO NÃO ESTÃ TRABALHANDO.....FICA A DICA....SÃ OS MELHORES JOGADORES VÃO SOBREVIVER NO GAME DA UBER.....5ESTRELAS PoA
TambÃĐm acho gasolina no meu kicks faz em mÃĐdia 9 km em 1 litro muito gatona ,GNV muito melhor apesar de nÃĢo ter colocado ainda mais vou fazer a conversÃĢo.
O custo pra colocar o GNV mais manutençÃĢo que aumenta documentaçÃĢo e depreciaçÃĢo do carro na hora de vender carro a GNV . Melhor gasolina sem duvida !!!! Eu jÃĄ tive os dois e provo !!! Carro a gas da mais de 8000 de gasto a mais no final das contas !!!
Essas contas ninguÃĐm faz ,sÃģ faz as contas do lucro no abastecimento. Mas se esquece no valor de revenda que cai muito no carro a gaz e no documento e seguro que fica mais caro
Vc esqueceu de falar sobre o gasto de cabo,vela e o Ãģleo de motor ðŪðŪðŪ nÃĢo foram somados
Nossa !!!! GNV ai em floripa ÃĐ muiito caro, aqui em SP ÃĐ R$ 3,68 o metro cubico, meu logan ÃĐ a gÃĄs e nÃĢo troco por nada ðððð
Caraca barato demais aÃ. Chega a fazer quanto por.m3?
Depende jÃĄ tem posto aqui em SÃĢo Paulo na marginal TietÊ a 3.58 o metro
Caro ÃĐ Fortal 4,99
Uso GNV e rodo como uber sÃģ nos finais de semana (extra), rodo em mÃĐdias 120km trabalhando em mÃĐdias 5 a 6 horas.
No dia 28 29 30, fiz 674 reais gastei 150 com GNV. Faturamento foi de aproximadamente 449,33% em relaçÃĢo ao custo.
Boa noite! Com esse carro regulado para GNv nÃĢo rola mesmo, ainda mais o Fox beberrÃĢo.
Depende do preço pago pelo m3 do gnv, se tiver acima de 90% do preço da gasolina nÃĢo compensa, pra mim compensa pq consigo o gnv à 4,29
Recife ; gasolina:6,15
GNV:4.59
gostei muito interessante. Eu tenho medo de carro com gnv. Mas economia ÃĐ sempre bem vinda.
Medo pq?
@@FernandoFloripa pq tenho impressÃĢo de quÊ vai explodir. Aqui em Recife os carros com GNV tÃĄ com um preço muito bom.
Concordo com vc, mas se fosse bom GNV, vinha de fabrica.E nÃĢo vem, aà minha dÚvida sobre se o GNV danifica o motor.
verdade@@40emiliocesar
Gnv me dÃĄ uma economia de 10% a 15% em relaçÃĢo ao etanol, a cada 100 reais faturado, 30, 35 ÃĐ gasto com etanol, jÃĄ no gnv seria 20 a 25.
E pra quem reclama da vistoria anual, meu ipva sem gnv ÃĐ 1400, com GNV ÃĐ 500.
E a depreciaçÃĢo do motor e a inspeçÃĢo gnv, mesmo sendo levada em conta, assim mesmo compensa? ParabÃĐns pelo canal.
Aqui em recife gasolina 5.49 gas 3.39
Caraca, ai da mais que o dobro de economia daqui
NÃO COMPENSA
1-CUSTO DA INSTALAÃÃO
2-DEPRECIAÃÃO DO 3-VEÃCULO
MANUTENÃÃO PERIÃDICA NO MINIMO 30% maior
VocÊ esqueceu de colocar tambÃĐm a manutençÃĢo que se necessita no sistema do gÃĄs e tambÃĐm no motor como troca de filtro e Ãģleo que diminua a cada 10 mil km para 5 e tambÃĐm esqueceu de incluir a revisÃĢo anual e tambÃĐm ÃĐ um custo que tem que ser incluso vejo que ÃĐ mais vantajoso a gasolina do que o gÃĄs.
Consumo ÃĐ tranquilo, joga isso na manutençÃĢo, âvela, cano de vela, filtro, fora o desgaste do motor !â
Carro com GNV nÃĢo muda em nada a manutençÃĢo original do carro, vocÊ continua trocando velas, cabos de vela, filtros, etc no recomendado pela montadora.
A unica coisa que aumenta na manutençÃĢo ÃĐ que vocÊ tem um filtro a mais para trocar, que ÃĐ o filtro do GNV, custa menos de R$ 30, se vocÊ abastece em postos de qualidade, esse filtro dura 2 anos fÃĄcil.
Mas vamos supor que vocÊ troque 1 vez por ano. EntÃĢo vocÊ vai gastar anualmente
200 +/- de Vistoria do Inmetro
30 +/- filtro do GNV
40 +/- reteste do cilindro (o reteste ÃĐ a cada 5 anos e custa media de 200, dividi o valor em 5 anos para ilustrar)
Sobre desgaste do motor, isso sÃģ vai acontecer se fizer instalaçÃĢo porca e usar um kit incorreto. Se fizer tudo certo, o carro vai durar o mesmo tempo que duraria com o combustivel liquido.
â@@thiagosabaia explicar isso para quem nÃĢo quer entender nÃĢo adianta.
@@thiagosabaianegativo, vela ÃĐ cabo de vela (ou bobinas nos mais novos), tem desgate mais acentuado no uso com GNV e precisam ser trocado na metade do tempo se o uso fosse somente com combustÃvel lÃquido. Outro fator ÃĐ que o GNV eh um combustÃvel que RESSECA demais os componentes internos do motor levando tb a desgaste excessivo de anÃĐis de segmento, etc. O carro tb perde potÊncia e gera desgaste precoce da suspensÃĢo devido a carga a mais. Enfim, colocando no papel na melhor das hipÃģteses acaba empatando, entÃĢo ÃĐ bem melhor usar o lÃquido. Aqui o RJ etanol estÃĄ mais barato que GNV POR 1 real de diferença (18/06/2024), entÃĢo nem vale a pena ðŠķ fazer contas. Se pegar o carro novo e colocar o GNV ele atÃĐ suporta um tempo com negligÊncia das manutençÃĩes, mas depois de 1 ano ou 2 tem que passar o carro adiante para alguÃĐm segurar a ðĢ BOMBA ðĢ, pq os BOâs começam a aparecer.
@@PacificusSapiens Vela e Cabo de Vela sÃģ tem desgaste no GNV quando utilizado o terceira geraçÃĢo. Pois o terceira geraçÃĢo nÃĢo tem controle da quantidade de gÃĄs que entra no motor, entÃĢo ele acaba trabalhando com uma mistura A/F errada, causando danos as peças e ao motor.
O quinta geraçÃĢo em diante tem controle de gÃĄs, pois os bicos injetores do gÃĄs acompanha o funcionamento dos bicos de combustÃvel lÃquido, entÃĢo a mistura sempre vai estÃĄ correta.
Ou seja, as velas acabam durando o mesmo tempo, pois nÃĢo sofre com a umidade do combustÃvel lÃquido.
O que danifica o carro no gnv ÃĐ usar o terceira geraçÃĢo e ficar o tempo todo no gÃĄs, principalmente na partida que ÃĐ onde o motor mais sofre.
Eu tenho quinta geraçÃĢo, sempre ligo o carro no combustÃvel lÃquido. E no final do dia quando chego em casa e vou desligar o carro, desligo no combustÃvel lÃquido(mudo assim que entro na minha rua). Eu configurei tambÃĐm para quando o carro passar de 3500 RPM injetar combustÃvel lÃquido. Dificilmente eu chego nessa rotaçÃĢo pois dirijo com calma. Mas em uma emergÊncia ou necessidade de subir a rotaçÃĢo para uma ultrapassagem, o motor recebe uma dose de combustÃvel lÃquido jÃĄ que vai estÃĄ em alta carga.
Uso o carro diariamente para ir e voltar do trabalho aqui no RJ, sempre a mesma km por dia. JÃĄ passei um mÊs inteiro testando cada combustÃvel e o gnv ÃĐ o mais econÃīmico, mesmo o etanol estando centavos mais barato.
O gnv me proporciona uma economia gigante aqui no RJ, e mesmo se fosse seguir a sua teoria que vela, cabo, etc dura a metade do tempo, ainda sim eu estaria economizando.
Um jogo de velas do meu carro custa 80 reais(NGK), eu economizo isso em menos de 2 semanas.
Eu nÃĢo falo por achismo, eu tenho tudo anotado do meu carro. Eu gosto de saber para onde vai cada centavo meu, o que me permite economizar muito. Eu tenho uma planilha com todos os gastos do meu carro, data, valor, km e o que foi feito. AtÃĐ uma ÃĄgua desmineralizada/aditivo eu tenho anotado. Desde o dia que eu comprei ele. Abastecimentos tambÃĐm tenho todos anotados. Uso o app Drivvo para o combustÃvel, nele eu tenho todas as mÃĐdias, todos abastecimentos, km, posto, etc.
@@PacificusSapiens e sobre a suspensÃĢo, o cilindro do meu carro ÃĐ de 60 Litros, media de 70kg que ele pesa, ÃĐ o equivalente a 1 pessoa no banco de trÃĄs.
O carro ÃĐ sÃģ eu eu minha esposa 90% do tempo. EntÃĢo a suspensÃĢo nem sofre nada, alÃĐm do fato que eu uso mola preparada para GNV, o que ajuda ainda mais na vida util da suspensÃĢo. A mola preserva a vida do amortecedor e mantem a altura original do carro.
Em 100.000 km economizou 14.000 reais
em 200.000 km 28.000 reais... Retira a instalaçÃĢo do kit, depreciaçÃĢo do valor do carro, vistorias, etc... em 200.000 km empatou.
Ainda que empate no final (Sinto dizer que estÃĄ equivocado), nÃĢo seria melhor empatar na venda do veÃculo?
SÃģ vender o carro com GNV, o mercado ÃĐ grande e nÃĢo perde valor.
Vistoria ÃĐ media de R$ 200 por ano, reteste R$ 200 a cada 5 anos. Ou seja, compensa muito.
fio depreciaçÃĢo em ferramenta de trabalho nÃĢo conta... imagina o lucro que o cara terÃĄ em 200.000 km com um carro.
Fernando, legal esse vÃdeo mas vocÊ se esqueceu de algo. O kit GNV 5 geraçÃĢo sÃģ funciona conjugado com o combustÃvel seja ele gasolina ou ÃĄlcool. Resumindo claro que a gasolina vai gastar mais pois quando o carro estÃĄ na funçÃĢo GNV sempre vai usar um pouco do combustÃvel que estiver no tanque. EntÃĢo colocando na ponta do lÃĄpis a gasolina vai gastar mais por esse motivo agora se a funçÃĢo do GNV nÃĢo utilizasse combustÃvel para poder funcionar seria melhor no GNV mas como utiliza o consumo termina sendo mascarado por esse motivo. Fazendo o cÃĄlculo correto ÃĐ melhor o uso de ÃĄlcool e gasolina ao invÃĐs de GNV.
Tenho um gol 2019 1.6 - Autonomia na Gasolina 12km - Autonomia no GNV 17km. Aqui no ES - Gasolina 5,79 - GNV 4,99. Tire suas conclusÃĩes.
Sou motorista de app a 7 anos em SÃĢo Paulo a diferença ÃĐ Gritante eu economizo de 40 a 50% no GNV , enquanto existir GNV e eu trabalhar com App meu carro vai ser ...
Obs : de preferÊncia 1.4 pra cima e Sedan
Acho que compensa quem jÃĄ tem o kit instalado, quem nÃĢo tem, acho que nÃĢo compensa tanto. No entanto, ÃĐ bom considerar outros pontos, alguns estados tem a reduçÃĢo no IPVA, desta forma se for um veÃculo acima de 45 mil reais jÃĄ faz uma diferença. O veÃculo com GNV ainda assim terÃĄ que abastecer com combustÃvel lÃquido, entÃĢo, o cÃĄlculo nÃĢo foi tÃĢo exato.
E tem o gasto todo ano a mais pra licenciar e o desgasto do carro.b
@@marcosantoniofirmino1345 Pela minha experiÊncia com GNV. Existem muitos mitos, eu mesmo faço manutençÃĢo no motor do meu carro, posso dizer que nÃĢo suja tanto o cilindro como gasolina comum, exerce uma pressÃĢo maior sobre o sistema de arrefecimento, entÃĢo o maior cuidado tem que estÃĄ aÃ, por isso o mito do desgraça o cabeçote, se resume a falta de cuidado, andar em giro alto ao subir ladeira por exemplo, força muito mais, enfim... manutençÃĢo nÃĢo muda muito, a questÃĢo do Inmetro pra licenciamento, o custo ÃĐ bem menor que o desconto dado em alguns estados em cima do IPVA. Enfim, o ponto mais negativo ÃĐ o preconceito do povo com carro convertido a GNV que diminui o preço da venda do carro.
Sim, ÃĐ tudo questao de cÃĄlculo. Tem estado com gnv a 4 reais aà a economia ÃĐ monstra
@@marcosantoniofirmino1345 Outro ponto que eu chamaria atençÃĢo, nÃĢo recomendo utilizar em motores 3 cilindros, esses motores em si trabalham jÃĄ no limite, etanol ÃĐ um combustÃvel que limpa a sujeira deixada pela gasolina comum, mas ao mesmo tempo ÃĐ um combustÃvel muito ruim e tenho minhas ressalvas, por conta disso, a melhor forma do GNV ao contrÃĄrio do que muita gente diz e a combinaçÃĢo GNV/Gasolina.
TambÃĐm tem muita questÃĢo do carro, cada carro ÃĐ diferente, o 3 cilindro nÃĢo compensa por .tem carros que fica bom e outros nÃĢo ,e tendo uma boa manutençÃĢo.
Este vÃdeo serve para mostrar de uma vez por todas, se ÃĐ pra rodar de APP coloca gÃĄs, se ÃĐ carro sÃģ de passeio, fica na gasosa msm.
Hoje baixou o GNV tÃĄ 4,42 naquele posto antes do Mare alta ..da 10 reais a menos pra encher..valeu Fernando
Wow aà sim, vai para uns 12k por ano a economia
Ãtimo vÃdeo, parabÃĐns... SÃģ esqueceu de falar que colocar GNV nesse preço ÃĐ tomar naquele ...
Ou a pessoa ÃĐ louca, ou nÃĢo sabe fazer contas... Preço da instalaçÃĢo
De 5 mil pra cima, documentaçÃĢo, manutençÃĢo...ManutençÃĢo do carro!
0 lucro kkkkk e ainda tem mais.... ...
Apesar de ser menor o custo, nao compensa o investimento que ÃĐ alto , perde a mala, seguro maid caro e quando for vender o carro desvalorizam mais.
O que vc me diz rodo com um kuid 2021 na gasolina,mais tenho opçà o de gol 2015 no gnv, vc acha que sefia vantagem o gol,mais ja te digo nÃĢo quase nÃĢo sobrou espaço no gol porta mala, por causa dos dois cilindros.Abraço
Vc precisa comparar o custo por km do gol no gnv X o kwid na gasolina e ver qual o menor. Porta-malas vc faz questÃĢo?
Meu gol 1.6 ano 2019 com g5 faz 12km de autonomia no ar e 17km de autonomia sem ar, em viagem eu me surpreendi, chegou a fazer 22km de autonomia no ar, velocidade media de 100km/hr.
8.000 a mais por ano nÃĢo sei se vale apena tendo em vista o custo de manutençÃĢo extra do gnv por ano. Depois de tirar os custos de manutençÃĢo talvez sobre ali uns 4mil por ano. à pouca diferença.
Eu nÃĢo sou Uber e nÃĢo rodo tanto assim. Meu cilindro estÃĄ para vencer agora e um novo de 16metros estÃĄ por volta de 2800 reais. Meu carro ÃĐ 2009 nÃĢo paga IPVA no RJ e ainda tem a vistoria anual, acabei decidindo por retirar meu kit pois nÃĢo compensa para mim pagar 2800 em um cilindro novo.
Tenho gnv no meu faz 3 anos, sinceramente foi 2 anos de alegria depois estÃĄ vindo a dor de cabeça fiz cabeçote do carro 2 vezes o carro estÃĄ falhando muito o cara condenou partes de igniçÃĢo bobina e acha q ÃĐ alguma bobina, tou pensando seriamente de mandar tirar o GNV ÃĐ econÃīmico er mas depois w começa da esse b.o afff.
Agora mesmo fiz a regulagem o carro ta consumindo gnv e a gasolina ao mesmo tempo nÃĢo pode .
Boa tarde a tds sempre foi e sempre serÃĄ o combustÃvel â― que faz mais na estrada, porque sua autonomia ÃĐ muito eficaz nÃĢo nenhum combustÃvel para abater 9 gnv
o custo do equipamento mais a vistoria do gÃĄs aqui no Rio de Janeiro e ainda tem perder 1 dia pra fazer a vistoria anual a cada 5 anos vistoria cilindro
Foi se a epoca do GNV, hoje nao vale a pena essa economia que vc tem, vc gasta la na frente com manutençÃĢo, com depreciaçÃĢo do veÃculo, tem concessionÃĄria que nÃĢo aceita carro no GNV, tem seguro que aumenta e muitos casos nÃĢo cobre, ou nao faz o seguro, e nos primeiros ano o cara ate pode ver $$$ so depois de uns 2 anos as vistorias do Inmetro pede pra trocar ate os amortecedores do carro pq estoura mais rapido pq vc fica com peso mais (cilindro) nao vale a pena
falou e falou mas falou besteira...
@@rafafinter faz as contas entÃĢo espertÃĢo, tenta avaliar seu carro na concessionÃĄria....
â@@saulosilvagomes6660o cara sÃģ faz as contas do abastecimento kk esquece valor de revenda que cai muito no GNV e na documentaçÃĢo que fica mais caro e seguro tambÃĐm
E galera mal informada. NÃĢo se vende carro com gnv instalado! AtÃĐ os taxistas tiram o gnv para vender o carro, ai aparecem esses espertos de plantÃĢo que nÃĢo entendi nada do assunto para falar besteira. Tinha que ser a galerinha do todi que nÃĢo cresce nunca.
â@@SouzaPorto-r2q ÃĐ mais atÃĐ pra tirar vc gasta pois precisa servico de retirada completae novamente inmetro e vistoria... ou seja, vc gasta uns 900 reais pra tirar... kkk
NÃĢo acho o teste tÃĢo vÃĄlido, condiçÃĩes das rodagens sÃĢo completamente diferentes, peso que o carro carregou, ladeira, trÃĒnsito e etc...
O teste tem que ser feito em ambiente igual, condiçÃĩes iguais (aquelas esteiras de rolagem por exemplo), mas acredito que o GNV ainda seja um pouquinho vantajoso mesmo. Atualmente eu rodo em um Fluence Etanol e Gnv, quando o Etanol estÃĄ com quase 1 real mais barato que o GNV eu rodo no Etanol super de boa, abaixo disso ÃĐ GNV.
JÃĄ tive um Fox desse e fiquei com saudades agora, o carro era mto bom.
GNV tÃĄ caro aà em Fernando! Aqui em sp baixou um pouco e estÃĄ 3,89... NÃĢo troco ele por nada
Fernando vc fez o teste com a gasolina e se fizer com alcool vai mudar tbm ?
OPA FERNANDO..ME TIRE UMA DÃVIDA VOCÃ RODA NA GASOLINA NO ÃLCOOL OU NO GNV?!
ESTOU PRA COMEÃAR A FAZER APPS NO CARRO...SOU DE NATAL RN
Fala meu amigo Floripa. Dando a minha opiniÃĢo,eu acho que nÃĢo vale a pena. Eu tive carro a GÃĄs para Aplicativo e o resultado ÃĐ; O carro dÃĄ mais manutençÃĢo do que normal,e sem falar que todo ano tem q pagar as vistorias e passar por todo processo burocrÃĄtico. Sou do EspÃrito Santo,e o GÃĄs aqui estÃĄ 4.95 e a Gasolina estÃĄ 5.65. Essa opiniÃĢo. ParabÃĐns pela matÃĐria. Sou super seu fÃĢ. VocÊ ÃĐ top!!!
Depende da instalaçÃĢo e do kit gnv. O problema e o mas barato.
Meu carro tenho desde de zero com quase 200.000km e a manutençÃĢo quÊ tenho antes do prazo estimado no manual e vela e filtro do ar do motor.
Aqui em Novo Hamburgo regiÃĢo metropolitana de Porto Alegre. O tempo de espera na 99 ÃĐ de 2.5 minutos.
Eu em sao paulo to pagando 3.40 no gnv no metro o meu cilindro chega dar 18 metros mais ou menos com 60 reias rodo 200km tenho um cerato automÃĄtico no black como uso ar direto a economia nao e tao alta chega var 10 a 11 por km mais na estrada vai para 16 por km para mim ta Ãģtimo
NÃĢo entendo de manutençÃĢo de carro. Mas a manutençÃĢo do carro a gÃĄs nÃĢo seria maior que a do carro a gasolina? E se fosse nÃĢo daria o mesmo? O que economizo no carro a gÃĄs, nÃĢo economizaria na manutençÃĢo do carro a gasolina? à verdade isso?
Fernando so encheu de um detalhe a gasolina quando quando se chega no click da bomba ela para e no gnv e diferente pode aer aue entre mais no cilindro por isso GNV tem que fazer a media ate acabar o clindro. Tenho meu onix com gnc e e so alegria e bom semai economia gritante!!!
E o custo pra instalar o GNV ?
Aqui em Natal_rn custa 5 mil com a regularizaçÃĢo do detranð kkk Brasil ð§ð·
Ã. CadÊ o custo com instalaçÃĢo e manutençÃĢo do GNV?
Luxo
Ãtimo vÃdeo, bela comparaçÃĢo!
Em mÃĐdia, quanto estÃĄ o custo de um galÃĢo desses com a instalaçÃĢo? A manutençÃĢo ÃĐ cara?
Sei que o vÃdeo tem um foco em motoristas de aplicativo, mas eu estava pensando num motorista comum, talvez o retorno nesse investimento demore bem mais nÃĐ?
Pra motorista comum, nÃĢo vale a pena...leva em mÃĐdia 3 anos pra recuperar o investimento.
Rpzzz aqui em salvador eu rodo 200 km e pago 60,00 de GNV (as vezes atÃĐ menos)
E 200 km na gasolina 103,00
Vale a pena se na sua cidade tiver uma oficina que presta um bom serviço de instalaçÃĢo e manutençÃĢo, porque se isso der errado ou seja mau instalado o seu veÃculo vai voltar mais vezes na oficina e ai voce vai gastar mais com concertos e peças que se desgastam mais rapidamente ou voce vai perder dinheiro nos dias que seu carro ficar parado na oficina, entao isso tudo tem que ser levado em consideraçÃĢo. Eu queria colocar gnv no meu carro mas sempre fico com o pÃĐ atrÃĄs com relaçÃĢo a esses detalhes que poder ser uma tremenda dor de cabeça no futuro.
Daà o dono da oficina ÃĐ o mesmo do posto, abaixa o preço do gÃĄs e quando o povo instala aumenta de novo.
O problema do gnv, ÃĐ a manutençÃĢo
O problema do gnv ÃĐ o seguro do carro que fica alto, e para revender o carro desvaloriza muito. Abraço.
Meu seguro aumentou 10 reais por mÊs apÃģs por gnv , aqui no RJ gnv ÃĐ vida e faz muita diferença
â@@felipe89.90pois nao
â@@felipe89.90Sou do Rio e tenho hÃĄ 7 anos GNV pretendo comprar um Fiat Argo que jÃĄ vem com GNV, tanto p/ economizar trabalhando como no IPVA anual, vale a pena sim.
GNV ÃĐ vida no RJ ??? Conta outra... tem agÊncia que nem pega carro com GNV, particular sempre deprecia por ter gnv. Pur dor de cabeça.
â@@diegodesouza5260 Vc sÃģ pode estar louco, eu sou do Rio de janeiro e tem gente que sÃģ compra carro que jÃĄ estÃĄ com GNV instalado, sÃģ o desconto no IPVA aqui no RJ sÃĢo 70% amigÃĢo
Meu amigo tudo que falou eu assino embaixo, mas um dos motivos necesÃĄrio e nÃĢo absurdo porque ÃĐ praticado em todas as empresas de transporte, ÃĻ (A COBRANÃA POR PASSAGEIRO 1X1 X2 X3 X4, PREÃO REAL PARA CADA UM E NÃO APENAS PORCENTAGEM) jÃĄ falei pessoalmente com o Marlon e o mesmo se mostrou contra e a favor da taxa fixa, isso nÃĢo ÃĐ justo, esperamos que vocÊ e os outros divulguem no respectivo canal a grande verdade que irÃĄ melhorar muito nossos ganhos.
Um abraço e atÃĐ beve.
Mais ai tem que acrescentar o valor investido no kit GNV documento do carro, vistoria anual, e o principal maior probabilidade de quebra de peças tipo cabeçote.
Isso mesmo, muitos esquecem da manutençÃĢo preventiva do veÃculo (freios, filtros de ar, Ãģleo.. ) na ÃĐpoca que era drive em 2016 girava em torno de 27 centavos por km rodados que terÃĢo que ser somados juntos com custos do combustÃvel do dia.
Gnv aqui em Pernambuco 3,39
Gasolina 5,60
Etanol 4,10
Wow top. Qual ÃĐ o consumo do seu carro?
@@FernandoFloripa em mÃĐdia 170/180 km com uma carga, uso 2 cilindros de 7,5 geralmente entram 13 mts de gÃĄs mas jÃĄ fiz 240 km com uma carga gasto em torno de 40 reais para encher os cilindros e sempre rodando com ar, meu carro ÃĐ um onix turbo 1.0 3 cilindros.
150 km rodado a diferença ÃĐ de 21,00 por dia coloca 26x dias trabalhados 546,00
Aqui em Salvador a diferença de preço ÃĐ maior GNV aqui estÃĄ 4.10 em mÃĐdia e gasolina quase 6 reais
AÃ a economia ÃĐ muito maior, quase o dobro
Aqui no RJ a gasolina estÃĄ 5.50 na mÃĐdia e o GNV estÃĄ 4.05 na mÃĐdia. A economia aqui seria maior.
Fernando por aqui estÃĄ assim, aceita uma corrida RUIM, 20 ou 25 reais, e jÃĄ vem UMA mensagem, por favor pelo amor de deus nÃĢo cancela, jÃĄ estou esperando a mais de meia hora. Daà eu mando reclamar pra UBER ÃĐ tambÃĐm cancelo kkkk
ð maldade rsrs
Nossa como tem comentÃĄrios com desinformaçÃĢo sobre GNV, brasileiro vive de teclado. Tenho carro GNV Vectra 98 2.0 8v rodo todos os dias na rua trabalho com manutençÃĢo eletrica e falo manutençÃĢo do carro e a mesma idependente do GNV ou nÃĢo o que acontece e que brasileiro nÃĢo faz manutençÃĢo e o GNV nÃĢo aceita gambiarra da problema.
Quando vi que ÃĐ um vÃdeo patrocinado por empresa de GNV entÃĢo jÃĄ sei que vai falar que vale a pena, nem precisa ver o video todo.
Aqui em BH nÃĢo vale a pena mais, retirei o meu a uma semana. GNV a $4,55 , nÃĢo compensa. Perde o porta malas dependendo do veÃculo, carro fica frouxo, gasto anual da vistoria do GNV, desvalorizaçÃĢo do veÃculo pela instalaçÃĢo do GNV. Kit novo na faixa de $ 4.000 e qndo vai vender nÃĢo acha $1.000ð , usei o meu por menos de um ano e nao sinto falta dele nÃĢo viuð
tenho um fox tambem, no caso do exemplo do video, o cilindro ocupa o porta malas todo. perde a mala. etanol aqui (floripa) tem alguns postos a 3,99. tem que fazer contas, tudo varia
Legal mas se continuar a aumentar o gnv nÃĢo sei se esse jogo vai empatar ou atÃĐ virar.
NÃĢo vale a pena, apesar de ser mais econÃīmico em matÃĐria de consumo, em relaçÃĢo ao custo de manutençÃĢo essa diferença muda.
Carro com GNV dÃĄ no mÃnimo 5x mais manutençÃĢo.
E R$6,50 p rodar 2km em 3 minutos, tem gente que disepensa.
otimo video
esse comparativo nao serve para nada! iniciou o dia enchendo o gnv em um posto q deu 180 de pressÃĢo, finaliza em um de 240 de pressÃĢo a diferença ÃĐ muuuuito grande
Vc gostou da lagoa em quiriduu passou na frente da minha casa na osni ð ððtÃī rodando com gol 1.0 12v na gasolina nÃĢo me arrependo 12.3 km tÃĄ bom
Meu carro ÃĐ 3 cilindros 1.0 uso gasolina a $5.29 reais piloto por 12 horas faço 240 kms cÃĄlculo grosseiro mas ÃĐ quase isso se eu fosse usar algo para economizar combustÃvel usaria o kit hidrogÊnio.
Fernando vocÊ poderia fazer um vÃdeo de carros usando o kit hidrogÊnio.
E isso funciona? JÃĄ vi alguns vÃdeos sobre mas nunca nada sÃĐrio
Sinceramente, nÃĢo recomendo GNV em motores 3 cilindros, muito menos esses outros kits.
Olha Fernando estou estudando tal assunto nÃĢo sei o valor do kit de hidrogÊnio estou esperando para obtermos mais informaçÃĩes sobre rendimento ,valor do kit e instalaçÃĢo vida Útil do motor.
Lembrando que 250 a 300 quilÃīmetros por dia a 10 ou 12 horas trabalhadas tambÃĐm serÃĄ preciso ter todos esses cÃĄlculos pois o desgaste do carro principalmente o motor ÃĐ enorme num espaço curto .
Exemplo: um veÃculo Sai de sua casa bairro afastado do centro hÃĄ cinco ou 10 km cinco vezes vezes a semana multiplicado por 2 daria 100kms a semana de 5 dias X 4 semanas um total de desgaste ao mÊs de 1600 kms mÊs isso um carro de trabalhador "assalariado"
No caso apps ÃĐ de 250 a 300 kms por dia 6 a 7 dias trabalhado por 10 a 12 horas em alta frequÊncia a rotaçÃĢo do motor com descanso em parada de combustÃvel e cia junto uma alimentaçÃĢo e evacuaçÃĢo.
Olha como o veÃculo do motorista de apps ÃĐ destruÃdo rÃĄpido.
Uso GNV NUM 3 CILINDROS E Ã UM ESPETÃCULO, 0,32 CENTAVOS P/ KM
â@@raulhamilka254Seria bom no Fiat Argo 3 cilindro?
Em sp seria melhor lucro tÃĄ 3.60 GNV
4.90 gasolina