STOLL FZ 100 - Der größte Frontlader der Welt (DE)
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Volle Power - schlanke Konstruktion
👍🏻 Die Frontlader der ProfiLine FZ sind aus Feinkornstahl hergestellt - Vorteil: Hohe Stabilität und Verwindungssteifigkeit sowie eine schlanke und leichte Bauweise.
👍🏻 Der Schwingenholm wird aus einem Stück Stahl gebogen - Steuerstangen sind innen liegend im Holm verbaut.
👍🏻 Sämtliche Hydraulikleitungen befinden sich gut geschützt aber frei zugänglich unter dem Schwingenholm.
👍🏻 Das Eigengewicht des Frontladers ist niedrig und dabei enorm leistungsstark. Das reduzierte Gewicht verringert die Belastung der Vorderachse des Traktors enorm. Somit wird seine Lebensdauer verlängert.
👍🏻 Um den nach DIN 20066 regelmäßig notwendigen Austausch der Schlauchleitungen im Bereich der Holme zu vermeiden verwenden wir in diesem Bereich verschleißfreie Stahl Hydraulikrohre.
Der STOLL Frontlader FZ 100 überzeugt mit den serienmäßigen Features: Beste Sicht dank Z-förmiger Kinematik, einfaches Arbeiten dank der Niveauautomatik „Return to level“, Ladezeit sparen mit der Schnellentleerung und das Dämpfungssystem Comfort-Drive gegen das lästige Nicken unterwegs.
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Full power - slim design
👍🏻 The ProfiLine FZ front loaders are made of fine-grained steel - advantage: high stability and torsional rigidity as well as a slim and lightweight design.
👍🏻 The swing arm spar is bent from one piece of steel - control rods are installed inside the spar.
👍🏻 All hydraulic lines are well protected but freely accessible under the swing arm bar.
The dead weight of the front loader is low and yet enormously powerful. The reduced weight greatly reduces the load on the tractor's front axle. This extends its service life.
👍🏻 In order to avoid the regular replacement of the hose lines in the area of the tie bars, which is necessary according to DIN 20066, we use wear-free steel hydraulic tubes in this area.
The STOLL FZ 100 front loader impresses with its standard features: Best visibility thanks to Z-shaped kinematics, easy work thanks to the automatic level control "Return to level", save loading time with the quick emptying and the Comfort-Drive damping system against the annoying pitching on the road.
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Return to Level RTL Funktion funktioniert nicht wirklich . Bei allen Frontladern. Wenn man einen Schlepper hat der mechanische Steuergeräte hat kannst RTL getrost vergessen. Wird einem aber bei Kauf nicht gesagt. Von einem Markenfrontladerhersteller wie Stoll sollte man dies aber erwarten können.
Kippe ich die Schaufel mit einem normalen Steuergerät aus , die Schaufel ist schwer beladen so will man oft auch feinfühlig auskippen. Dies ist auch möglich .
Allerdings ist jedes mechanische doppelwirkende Steuergerät das ich kenne so aufgebaut das zuerst druckentlastung von den einem Anschluß erfolgt bevor am anderen Druck gegeben wird .
Druck weg hat so gesehen Voreilung. Ist soweit auch sinnvoll.
Allerdings kommt der Stoll Frontlader damit nicht zurecht.
Fange an auszukippen , Druck auf Anschluß 1 geht weg Schaufel kippt aus. Da aber von Anschluß 2 noch kein Öl nachfließen kann wenn ich nicht sofort schnell ganz auskippe entsteht auf Anschluß 2 ein Vakumm . Drücke ich Anschließen den Return to Level Knopf beim Senken um die Schaufel wieder auf Position zu bringen fällt der Frontlader sofort schnell nieder da das Vakumm wieder geschlossen wird. Ist beim Erreichen der Position noch ein Restvakumm im Frontlader so hält die Schaufel bei Berührung mit dem Boden die Positon nicht .
RTL Funktion somit nutzlos.
Ich hoffe Ihr versteht meine Ausführungen.
Dieses Problem dürfte bei jeden Stoll RTL Frontlader bestehen der mit mechanischen Steuergeräten angesteuert wird.
Bei elektrischen Steuergeräten machen beide Anschluße zugleich auf und das Problem besteht nicht.
wäre bei und zum Siloschieben eine überlegung wert, villeicht kommt es ja mal soweit
Kann man eigentlich auch die kleineren Werkzeuge von Stoll montieren?
Niklas Pundt sagen wir du hast eine 50/50 chance das die von Stoll richtig geschweißt haben. Bei der ersten Schauffel die ich mir gekauft hatte war die Schürfleiste total verzogen, als ich die ersatzschauffel holen wollte passten die sicherungsbolzen um eine Ganze Bolzenstärke nicht, schon Traurig. Ich empfehle auch nicht zu große Werkzeuge anzubauen da die schwingen schnell brechen
Reichen auch 150 ps
Nein, da probier liebern fz60
hallo
kann man den Frontlader an einen Deutz Fahr Abrotron ttv 7250 machen?
Lg
STOLL Frontloader
Hallo und wie sieht es mit einem Fendt 939 aus, habe auf euerer Seite dazu nichts gefunden
Kann man den fendt nicht mit dem fendt cargo bestellen? :0
Ne weil den Cargo gibts bloß bis zum 700er Vario;-)
Uh....wusste ich nicht
+B. Fabian ja. Aber fürn 1000er und 900er gibts den hecklader !!;)
In der Grössenordnung an Leistung die zur Verfügung steht und auch in Anbetracht der Fahrzeugeigengewichte, sind 3.5t nicht so richtig dicke. 5t wären wohl für viele interessant um Rad und Telelader Arbeiten auf den Schlepper zu verlegen.
Eine 300.000 € Maschine bewegen anstatt eine die halb so viel kostet und viel praktischer ist? Der Frontlader ist nur zum Silo festfahren wirklich sinnvoll, wir haben eine größere Schaufel an einem Teleskop-radlader mit 70 PS der gerade einmal 60.000 gekostet hat.
Wie viel PS sollte der Trecker mindestens haben?
200 plus
Perfekter Trecker
nein
Radlader kann mehr
Sinnloser Kommenta