BMW R 1150GS Adventure Радиальный подшипник редуктора.

[@user-rt7nr2jv5m]

Скажите пожалуйста, какое масло заливаете в редуктор?

[@user-ll4vt7xm5g]

Еще вот видео про редуктор
th-cam.com/video/rQbiIewNTmw/w-d-xo.html

[@seamyone36]

Тот подшипник, который на видео рассыпался, имеет номер 1000917 и стоит от 10 до 50 долларов в зависимости от производителя. (так же имеется в наличии практически на любом заводе в любом городе за бутылку. Такие даже по-лучше будут. Особенно, если они все в смазке и на них написано СССР. С классом в таком месте можно не заморачиваться).

[@user-wk3fv9oz5q]

Добрый день Николай.Надо же,похоже что я поспешил!!! Думал что только у Немцев они есть качественные.Спасибо за информацию.

[@seamyone36]

Алексей Козлов У немцев они действительно качественные. Никто вам не мешает покупать немецкие подшипники. Вы же понимаете, что ни ни один авто-мото производитель (в том числе и bmw) подшипники не производит, а конструирует свои агрегаты под уже существующие. При заказе у диллера немцы просто возьмут местный немецкий подшипник стороннего производителя(с которым заключен контракт на поставку), упакуют в свою упаковку, увеличат стоимость и будут отправлять потребителю в течении месяца(очень упрощенная схема). Просто по долгу службы занимаюсь ремонтом и обслуживанием импортного оборудования + имею авто/мото бмв. Не раз сталкивался с такими ситуациями, что подшипник ждать месяц, а станок нужен "вчера". Если в городе есть хороший подшипник, полностью соответствующий всем параметрам и классам, то почему-бы не купить его здесь и сейчас, сэкономив пару тысяч евро хозяину(подшипники бывают разные). Главное - учесть все нюансы и откровенную дрянь не покупать, а то у нас сейчас полно китайского skf-а, да польского nsk, собранного из китайских запчастей. Не каждый человек будет париться, если можно просто переплатить, пожождать и получить результат. И это касается не только подшипников. Я, к примеру, год назад купил радиатор для автомобиля на 200 долларов дешевле оригинала, вот только искал я не bmw, а behr, т.к. у них контракт на поставку з/ч системы охлаждения был. Ну, конечно он все-равно стоил в разы дороже китайского, но и от оригинала ничем не отличался, даже номер по бмв был выбит.

[@user-wk3fv9oz5q]

@@seamyone36 Спасибо за информацию!!! Вы в каком городе живете? Я все прекрасно понимаю.Конечно я не богатый человек и переплачивать за марку не очень хочется. И дрянь ставить не хочу,потому что еду в дальнобой и дерьмо вылезет боком.Если бы я катался по городу и своей области то можно ставить какие по дешевле и экономить.Дома то чего боятся. Это же нужно узнать дорогу к правильному производителю и не ошибиться. Поэтому и заказал оригинал у БМВэшников.

[@user-ez9bd9rf3h]

Что не смотрю обзоры про мотоциклы всё они не ухожены грязные, ржавые.

[@user-wk3fv9oz5q]

Добрый день Владимир.Полагаю к моему конику это не относится!

[@user-ez9bd9rf3h]

А это сам решай, показываешь всему миру.

[@user-jq6qc7wo9h]

Так свой покажи, чистый и ухоженный... так только тот говорит, у кого своего нет...

[@user-rt7nr2jv5m]

Купи японца и забудь о этом геморе дорогостоящем!!!!

[@user-wk3fv9oz5q]

Что поделаешь? Любая техника ломается и дорогая и дешевая.