🚗 TOP 10 reasons to buy Skoda Superb 2

[@rtepsutlaf]

Mám ho už 3 roky a rozhodně dobrá volba. Je to skvělé auto. Náklady se dají držet na uzdě. Pohodlí, výkon a místo

Dobre som sa rozhodol! Ďakujem za "potľapkanie" po ramene! :D

[@Willy.Fog.]

Lebo je spoľahlivé, obrovské, komfortné a jazdí za malo mam dve sedany jeden je greenline 1.9 tdi 77kw ten má žena a ja mam 103kw 8ventil vo vyššej výbave, mali sme vo firme dve 125kw superby jeden nabehal cez milión km s pôvodným motorom Turbom a vstrekmi!!!

[@richardrezny6220]

Ja chcem sedan - liftback, keď som si prešiel trh s liftbackmi tak som zistil že existuje len Octavia a Superb. Momentálne mám Octaviu dva 2.0 diesel pred faceliftom a už má 305000km a tak hľadám náhradu. Trojková štvorsvetlová Octavia je škaredá, trojková pred faceliftom je pekná ale veľká zmena by to pre mňa nebola a potrebujem zmenu. Začal som pozerať po Superbe. Dvojkový super pred FL je už staré auto. Dvojkový superb po facelifte je prijateľné pekné moderné auto (myslím že je to od 2013 do 2016) ale trojkový superb - to je môj sen, ten je nádherný - lenže zas cena. Jazdený kus 2.0 diesel DSG s max 150000km sedan ide od 18000€. Asi bude riešením kúpa dvojkového po facelifte 2.0 diesel DSG sedan.

[@jozefandrejko1993]

Ahoj pravidelne pozerám tvoje videa lebo som veľmi zaťažený na superba. Môj 10ty dôvod je výkon a spotreba tohto auta. Ja mam superb 2 rok 2011, 125kw a priemernú spotrebu mam 4,9l. A keď idem na diaľku tak urobím rovných 4l ale to je môj rekord. Superb 2 je top

[@viktormelicher2116]

Superby mám rád a hlavně 2.generace a musím říct že dálnice je jejich rajón.

[@laci7236]

veľmi dobrý výber ... tie autá sú fakt dobré... ALE ... :) môj problém je (hlavne so Superbom a Octaviou 2. generacie), že sú strašne predražené na trhu ojazdených áut ... je po nich proste veľký dopyt, čiže aj ponuka je drahšia ... je mi jasné prečo... tiež rozmýšľam nad Superbom ale ja sa skôr obzerám ešte po 1. generácií, po facelifte (ročník 2007) s motorom 1.9 TDI, ktorá už spĺňala aj Euro 4 ... ja si myslím že je to celkom fajn auto ešte, ani relatívne také staré ešte a oveľa lacnejšie ako superb 2. generácie... a na pár rokov pobehovania ešte poslúži...len toto je veľmi veľmi špecifická požiadavka a vôbec ich nie je veľa ... 1. generacia sa častejšie predávala s 2.0 TDI alebo 2.5 TDI, ktoré neboli také dobré... alebo ešte VW Passat B6 (tiež sú menej predražené ako superby, ale ťažko nájsť pekný kus ... mnohé sú vydojené alebo stočené) ... prajem veľa šťastných kilometrov, nech dobre slúži

[@Pa3k]

Určite by som dodal že je ľahké zháňať diely použité, či už vo farbe kasni alebo diely interiéru atď

[@macolaiden]

Presne tak

[@dominikujhelyi6427]

uf ani velmi nie neviem najst vobec L&K interier do sedanu a nehovoriac o chrom pakete kde som nasiel jedinu stranku a aj tam to je docasne nedostupne ... ale motory sa zhanaju docela lahko :(

[@milansantrucek3740]

Osobně mám Superb II 1,8 TSI/118Kw 4x4 a nedám na něj dopustit. Poslední hezká modelová řada škodovek, co si drží ještě původní rukopis Škodovky a ne ty hnusné pssátovské ostré kontury.

[@KevenKučerák]

Jedině Superbe 3❤

[@KevenKučerák]

22

[@pajaschenk7257]

Dobrý den. Vy máte diesel, tak jak řešíte DPF filtr?? Má to problémy s krátkými cesty? Jako než se zahřeje?

[@macolaiden]

Ahoj, mám ešte 1.9 BXE bez filtra pevných častíc, ak to čítajú ludia okolo sorry .... ale asi najspolahlivejší motor..... netrápi ho DPF ... olejove, naftpve čerpadlo, no pri 2.0 s filtrom treba na to pamätať, kratke cesty mu nerobia dobre z dlhodobeho hladiska, sem tam sa svet nezrúti ale ak sa jazdí v štíle taxík v meste bez toho aby len vyšlo auto na dialnicu, časom príde problém...

[@tomasj.2651]

BXE tak to ke casovana bomba na kluku a dieru v bloku

[@dusangal9939]

Tomas J. lenze to nevedia majitelia , ze vlastne bls je ten isty rok ako bxe. problem s ojn. lozisksmi. bjb a bkc je super a nakolko sa nekazili bloky znizili kvalitu lozisk. 2.0bmm bmp slabe kluky.

[@bezmena4517]

Dostupnosť dielov ceny si nám ukázal určite je aj pohodlné na dlhé trasy a spotreba určite

[@robertkassak3664]

Treba si uvedomit ze ceny dielov su odvodene nielen od marketingu znacky ale aj kvality. Pre mna osobne superb 2 je celkom pekne auto ale pripomina mi jazvecika. Pretiahnute previsy, teda technicky natiahnuta octavia 2 a kvazi to iste “pohodlie” ako ma aj octavia 2. Superb 3 dava skor zmysel, ale zas cena na zaklade rokov. A co sa tyka konkurencie mohlo byt tam aj porovnanie napriklad honda acord alebo subaru outback alebo legacy... levorg uz je novsi.. co sa tyka bmw e61.- to sa neda porovnavat k vyssie uvedenym autam. Ako som pisal v pomere k hodnote autu ma primerane ceny, ale kedze vacsinou si kupuju take auto ludia co si neuvedomuju ze ich platove schopnosti niesu take aby si dovolili servisovat dane auta, tak im je to moc drahe a lepia to ako sa len da... kvalitou jazdy sa to neda porovnavat so superbom kedze je to podvozkovo octavia 2. 5ka e61ma vzadu mechy, podstatne kvalitnejsie a tuhsie napravy a aj led su tuhsie, niesu ako nejaky kvazy lacny tunersky podvozok ale poriadny hutny utlmeny ale tuhy sportovejsi podvozok ktory sa neda porovnavat s tym u superbu. Auta ktore su uplne inak zamerane a na ine cielove skupiny. Co potvrdzuje aj ponuka motorov a moznosti vybavy kde super intergalakticky zaostava- aj ked to nieje zle auto, ale proste sa to neda porovnavat kedze superb je navrhnute ako lacne koncernove auto strednej triedy a e61 je vyssia stredna trieda. A kde ma byt kvalita a zazitok tam si clovek musi priplatit. Len skoda toho ze koncern si nepotrpi az tak na kvalitu a napriklad u dizlovych francuzkYch aut DPF je uplne na inej urovni kvality vo vydrzi ako u vag. A to je len dpf. A v pouzitych dieloch moc aspon ja nevidim zaruku a pokial auto clovek pouziva a potrebuje mu ako tak verit tak nejaky diel ktory moze byt vylietany a je len nejaka lacna nahraska tak ze sa nan mozem nejako spolahnut. Ak ma clovek svoje auto rad a aj seba tak treba mu dat co treba, ci uz od poroadneho servisu vymennych intervaloch oleja( ale nie 30 tis km, max 15) a podobne. A nevyhoda pre vsetky typy aut na slovensku e tu mame takto rozbite cesty a napravy a auta trpia.. takze clovek si musi zvazit naco ma, co si moze dovolit a dovolit servisovat a ak mu je nieco drahe tak jednoducho nech si to nekupuje a potom nevyplakava ze je to drshe prenho.

[@hrnkobelo5069]

Keď jazdím v priemere do 15 tisíc km ročne, aký spoľahlivý motor by ste odporučili? Dosť sa bojím turba, ale bez neho to v týchto autách nejde.. vďaka.

[@macolaiden]

Ahoj, každý majiteľ bude preferovať tú svoju motorizaciu, ale odhliadnuc od toho 2.0 TDI ale comonrail 103 kW pri starších kusoch túto 77kW BXE (ale je to slabota čo sa týka výkonu no odpada problem DPF filtra) tieto motorizacie najlepšie s manuálom, ak by si chcel špecialitky ako 4x4 a automat časom bude problém ale nemusí byť no servis je tu drahší, ale ak servis a dúfanie že sa nič s tým nestane berieš na vedomie, do úvahy prichádza 3.6 fsi, ktorá na prvý pohľad znie ako zlá voľba prežije aj auto s min zásahom doň (olej, voda, rozvody sviečky) no stále to bude čo to stáť, plusom tu je plná vybava

[@hrnkobelo5069]

@@macolaiden mám na ruke 2.0TDI, 103 kw ale má už vyše 300 tisíc kilometrov.Vraj pravidelne servisovane.Mam dobrého človeka, ktorý by mi to pomohol obhliadnuť.No bojím sa tých kilometrov. A za druhé, keď väčšinou jazdím 6 až 12 km trasy, či to neškodí motoru.Raz za mesiac síce idem cca.100km trasu, ale aj tak. Aký máte na to názor?

[@csokinagy5609]

Neboj sa turba.mal som Octaviu 2 po facelifte s 290 000 km a turbo bol v dobrom stave

[@palino353]

Tiež mám v pláne kúpu S2. Sem tam rozmýšľam aj nad Passat B7, ale neviem či človek potrebuje tých asistentov a el. ručnú brzdu viac ako ten priestor pre posádku.

[@b7vag]

Ja som si pred pár dňami kúpil Passata B7, vzhľadovo sa mi viac páči jak SuperB

[@palino353]

@@b7vag Ja sa chystám navštíviť AAA niekedy, len aby som si vyskúšal a reálne porovnal tie autá pri sebe. Potom sa rozhodnem. Ale viac som zapálený pre ten Superb, nakoľko krstný je chlap ako hora a nezmestil sa do A4 B8 a ten mi priestorovo dosť pripomína práve Passat B7. Ja tiež, keď si sadnem za volant, tak v 90% áut si za mňa málokto sadne

[@b7vag]

@@palino353 je pravda že passat je priestorovo level nižšie jak SuperB, to sa mi veľmi páči na supebecku že je to obrovské auto ale zas ja som mlady málokto kto so mnou cestuje tak sedí vzadu tak mne stačí aj Passat a vzhľadovo hlavne z vonku sa mu veľmi páči na koľko mám R-LINE verziu

[@palino353]

@@b7vag Ja sa najradšej vozím vzadu, pokiaľ má kto šoférovať :D Na B7 sa mi páčia zadné svetlá viac ako na S2, aj koncovky výfukov má na oboch stranách, ale ten koniec stredového panela mi pripadá zastaralý 10 rokov. A pokiaľ tam sú tie ovládače na vyhrievanie zadných sedačiek, tak tie tiež vyzerajú zastaralo. To sú asi jediné nedostatky, ktoré mi výzorovo nevyhovujú na B7. Keby nebol S2 tak veľký, určite by som si kúpil B7

[@Kerujem]

V passate je kopec miesta. Mám 185cm a keď si sadnem za seba mám kopec miesta na nohy. Jazdím sem-tam aj S2 s DSG a vadí mi napríklad že nemá auto-hold, tempomat nemá osobitnu packu ako VW. Je rozdiel keď sadam zo Superbu do Passatu. Není to to isté. Takže ak nemáš 2 metre a nesedis v aute rozvaleny jak medveď tak by nemal byť problém 😃

[@larocz3630]

Suberb je u škodovky nejvyšší řada tak srovnej to s BMW 7 ŘADY 😉😉😉😉(prostorově)

[@macolaiden]

😄 😂🤣 Bohužiaľ porovnával som verzie kombi s o drobným rázvorom... Nie tieto veleryby.. Inak keď tak googlim tak výška od stropu po sedadlo ma opäť väčšiu Superb 🤣 no BMW a ešte rád 7 je úplne iná liga... Auto pre horných 100 000 ✌️

[@macolaiden]

Ahoj vyšlo nové video tam sa môžeš rozpísať o tvojich výčitkach na toto auto ✌️

[@Shelby19597]

Ako chceš porovnávať strednú triedu s limuzínou? 🤷‍♂️🤦‍♂️ Wtf... To ako keby som porovnával najvyšší model od dacie so 7 lebo predsa u dacie je najvyšší...

[@Willinko]

az na to, ze ekvivalent k superbu je BMW 3

[@daniiieel]

10:15 Dovolim si nesúhlasiť že auto je v plnej výbave lebo ešte "Elegance" nikdy nebolo lepšie ako L&K, veď to nemá ani koženné či alcantara sedačky, nemá to spolujazdcovú elektricky ovladanú sedačku a navyše odvetrávanie tiež nemajú, nehovorím o šiberi a nie to ešte o panorame... To má tak maximalne strednú vybavu a nie plnú výbavu..

[@macolaiden]

Takže ta cena premrstena nieje? 🤣

[@macolaiden]

ale fakt to auto nieje v plnke čo sa týka LandK , stredná vybava, no musel majitel dokupovať toho dooooodne

[@daniiieel]

@@macolaiden hovorím o vybave, nie o cene🙄

[@macolaiden]

@@daniiieel jasan .... jasan ... ok beriem spať nieje to plnka ...

[@kubis8621]

Kožené sedačky má,elektricky ovladanu spolujazdcovú sedačku tiež a má aj panoramatickú strechu. Hovorím z vlastnej skúsenosti lebo sám ho mám vo vybave elegance.
Takže predtym ako napíšeš komentár,zisti si o tom niečo ;)

[@tomasmolnar894]

Človek to aj tak vtedy zistí že aké je to auto keď si ho kúpi a používa každý deň. za mna👍👍👍👍 ps. a hlavne keď sú deti 😁😁

[@tereziabadzova4558]

Lebo ho mám Ja.....

[@matvej1983]

Tiez rozmyslam nad beckom nic ine ma neohurilo ze wow akurat vw touran ale aj do cca dvojlitroveho benzinu drbnu lpg a 1.0 tsi si mozi hmhm hm

[@macolaiden]

Liter? 😩 Sadne priemerná rodina a auto ma co robiť.. Pri BMW sú aspoň zaujímavé motorizácie.... Ale to je tak všetko

[@volverinvolverin5322]

No, přítel je volvař a určitě by s tebou nesouhlasil. Jen díky nyní absenci pořádaných motorů u volva kolaboruje i k jiným značkám. Celkově nemá rád koncern VW. O superbu tvrdí, že je to neosobní přerostlé auto, které nadchne je rodiče dětí 5-8let, protože neokopou přední sedačky. Každopádně se prý povedl ještě Columbus a chod páček pod volantem. Ovládání tempomatu mimo volant je prý zrůdnost a ten nekonfort a špatná zvuková izolace od podběhů řadí superba k pracovním autům. Je to prý kompromis mezi vším.

[@macolaiden]

ahoj, čakal som že sa ludia rozkecajú o pozitívach v tomto videu... a už sa pripravuje video presne v tomto duchu čo píšete

[@macolaiden]

PS s 99% súhlasím, okrem toho tempomatu, v tom období to bol štandard ...a možme byť radi že sme nedostali 3. pačku ako pri B6 alebo pri AUDI asi v daných rokoch skrz všetky modeli a pri ludoch s F1 radením to bol riadny guláš stále nad niečim šmátrať za volantom ...

[@volverinvolverin5322]

@@macolaiden No právě, ukazoval mi to názorně. BMW, já můžu říci, že od e39 nemělo tempomat na žádný páčce, takže konec 90tých let byl již jen volant. A u volva je to přechod milénia. Poslední modely co přesluhovali měli ovládání na páčce, to je 850 vlastně V70 MK1 a 940 a 960. Poslední byla C70 MK1.
Ještě to ovládání na blinkrech jde, ale ta druhá páčka je masakr a dnes jí tam dávají pokud to má adaptivní tempomt. Ale stále lepší než mercedes. Hlavně předchozích generací. Tam to řazení automatů pod volantem byl chaos.

[@volverinvolverin5322]

@@macolaiden prostě nemá rád koncern. Dokáže, ale sjet i volva a na BMW nenechá nit suchou. Asi, že podle něj s tím Bavorem udělal chybu. Není to nic osobního. Dokonce jeho první auta byla od koncernu VW.

[@macolaiden]

@@volverinvolverin5322 nebral som to tak vážne, pohoda, len že skoda može byť rada že to má na jednej páčke, mať na volante tempomat je parada, logické, jednoduché a bezpečné

[@osypky]

Nerozumím proč sis vybral Super oproti Ford mondeo nad vede ve všem :D a nekupuj nic v Auto Kelly ... jsou to zloději ;) za mě určitě ford hlavně v oblasti komfortu a jízdních vlastností ;)

[@macolaiden]

išlo mi o spoľahlivosť (konkretny motor) a dostupnosť náhradných dielov,
Autokelly som vybral lebo mali 99% vecí na porovnavanie... ina

[@osypky]

@@macolaiden 1,8 Tdci focus litinový blok a hliníková hlava extrémně odolný motor jediné co slíbí maximálně čerpadlo naftové nebo EGR ... a nemá rád krátké trasy a jezdí za 6l ... 2,0 Tdci už je méně spolehlivé, ale zase živější a výkonnější

[@macolaiden]

@@osypky myslím že čo sa týka motora..... časom sa tak či tak opotrebuje či ford alebo vw , ja som vyberal motor ktorý je rovnako tak nezničitelný a nemá väčšie probléme (DPF, PD, nahon olejoveho čerpadla (2.0 TDI PD)) ak by som šiel do Mondea nájde sa menej ludí čo rozpredávajú na ND ale ano Mondeo je pohodlnejšie mohutnejšie,cítim tam inšpiráciu americkými combi

[@osypky]

@@macolaiden nevím co je na 1,9 Tdi nezničitelného když má Tandemové čerpadlo problém čerpat olej do motoru ... a prosakuje ven ... a indikace nízkého tlaku není, protože je nežádoucí aby problikávala na přístrojovém panelu ... takových zadřených motoru už jsem viděl dost ... a málo kdo o tom problémů ví ... všichni jak ovečky opakuji jak je to nesmrtelný motor :D

[@smolkotv]

Ten superb sa nedá porovnať s e61.. tam je kvalita niekde inde. Predsa je škoda furt odpad vw

[@macolaiden]

Nedá ale na základe rázvor som ho porovnal 🤣😄 áno kvalita na palube sa zrovnať nedá je to mega pohodlnou a ticho na palube v základnom stave, pozri ďalšie video co som vydal a rozpis sa tam co ta srdí na VW groupe... Samozrejme ak chceš ✌️

[@Tom2871989]

Veľmi ľúbiš toho svojho Superba 🤣🤣🤣

[@macolaiden]

Je to len auto neboj po ch ale príde výčitka

[@Tom2871989]

@@macolaiden no len škoda ze si zaujatý a údaje o cene náhradných dielov sú skreslené... Tak 7 z 10 tých tvojich dôvodov prečo si ho kúpiť je blbosť alebo si si to upravil aby z toho Superb vyšiel dobre nehovorím ze je to zle auto ale majitelia ako ty ho totálne zhovadzuju a robia z neho nadauto ako ten pánko co ho predáva za 20k🤣

[@lusl18]

@@Tom2871989 presne. dost zaujate video. tie ceny ND.. nikde nevidím akú značku porovnával. napríklad S2 predná pružina OE diel stojí 97€. nie 35 či kolko uvádza vo videu..

[@andrejlukac1783]

V živote nikdy by som taký šerbel ako Superb nekúpil, ale chápem že väčšina ľudí toto auto uctieva tak ako aj ostatné Škodovky lebo to sú ,,domáce autá", len žiaľ si neuvedomujete že posledné české auto bol Favorit a možno tak Felda

[@macolaiden]

nechaj si v zásobe hejty na skodovku do dalšieho videa v piatok tam bude na mieste, a vačšina majitelou je uvedomelá a je to vec rozumu, nie vec prežitku komunizmu .... no Nikde nevidím že aké máš auto ty

[@andrejlukac1783]

@@macolaiden To niesú hejty, to hovorím zo skúsenosti, a nielen mojej:) VW group su predražené kurvítka, keby si nevedel, a keď mi neveríš, choď sa spýtať do hocjakeho servisu:) Ja mám japonca, už 3., a o takej spolahlivosti sa tebe ani nesnívalo... Mazda 323, 22 rokov, 270 000km, to auto šlapalo jak hodiny, Civic 17 ročný, 220k km, taktiež no problem, Civic 1.5 23 ročný, 260 000km, taktiež no problem... A kamoš ma Civic 1.4 24 ročný, 400k km, to auto stále ide, akurat mu stači doliať trochu oleja:) Podotýkam že tie autá dostavaju denne obmedzovač, a nie 1x

[@macolaiden]

@@andrejlukac1783 neberiem ti tvoj názor, je to tak japonské auta sú zárukou kvality, vo všetkých podstatných dieloch mali vo výrobe nastavene menšie tolerancie, a dáva zmysel nižšia poruchvosť... Druhá vec je dostupnosť ND Japoncou... A VW Group co sa týka motorkou je celkom sklamanie... Ale to budem rozoberať v piatkovom videu....

[@macolaiden]

Ahoj vyšlo nové video tam sa môžeš rozpísať o tvojich výčitkach na toto auto ✌️

[@andrejlukac1783]

@@macolaiden To niesú výčitky ale realita, a pokiaľ to sám nevidíš, tak mi je ľúto že si taký zaslepený

[@matesmates3178]

Auto do práce na vercaik dobrý jinak hnus.....

[@andrejmikulik4483]

Čo máte vy ?