Saya pecinta Suzuki dulu pernah punya Baleno th 2002 lalu APV 2004 lalu ganti lagi Ertiga GL 2014 dan sekarang pakai Suzuki XL7 tipe Zeta 2022. Sangat puas dengan ketahanan mesin dari Suzuki. Maju terus untuk Suzuki Indonesia.
Saya pernah rental Ertiga GL untuk 2 hari, nyaman banget kayak sedan, bantingannya empuk dan kekedapannya bagus. Saya yang biasa bawa Avanza langsung jatuh hati dengan Ertiga ❤
Ertiga menurut gw masih punya value yg penting sih, yaitu penggunaan transmisi torque converter 4AT di varian matiknya. Karena lebih durable terutama buat di jalur jalur yg mengharuskan matik bekerja keras di rpm tinggi terus.
memang jauh kalau gengsi,gaya,dan fashion..tapi kalau soal fungsi,daya tahan,kenyaman suzuki patut di acungin jempol..saya penggunan suzuki sangat nyaman dan tanpa kendala selama bersama ertiga..di saat kompetitor menawarkan teknologi dan fitur terkini mereka lupa dg kenyaman berkendara..
Gw akui kualitas suzi emng top, harga reasonable bgt dan diskon gede 😂. Kabin kedap, power ok, kabin luas, kualitas body bagus, dan bensin irit bgt utk sekelas 1,5l. Pake xl7 manual varian beta puas bgt. Dulu pake terios konde habis nyetir jauh badan pegel2, pake xl7 ga bikin capek. Oh ya servis berkala bnyk gratisnya, dan bs home service.
Bang @CVT Indonesia bikin konten Wuling formax nantang kijang krista diesel sama kijang super nantang kijang lagi GLX sama kijang kotak pliss 🥺🙏🏼🙏🏼 bayuku suruh aku kamu bang Bang @CVT Indonesia bikin video konten lagi bang @CVT Indonesia Wuling formax lawan kijang krista 20007 dan kijang GLX 20009 sama kijang kotak pliss 🥺🙏🏼🙏🏼
Kami sudah 4 x Gonta ganti merk mobil, ini yg ke yg ke 5, dari ke 4 mobil sebelumnya ketika perjalanan jauh, anggota keluarga selalu ada yg muntah... Akhirnya Februari 2023 saya pingin coba merk Suzuki 3 baris, jatuh pilihan ke Xl7 Alpha, sudah 7.000 km saja bawa bersama keluarga, kadang 7 orang bahkan 8 orang, plus full barang, Alhamdulillah keluarga tidur nyenyak bahkan di baris ke 3, mereka tdk muntah lagi seperti 4 mobil sebelumnya... Terimksh Suzuki, anda memberikan mobil ternyaman dg harga 255 juta Alpha manual mantab... Hehe...
Memang sy akuin Suzuki Ertiga paling enak dan irit Kualitas dari Jepangnya Masih terjaga...Ertiga kalo Mau Laku keras hrs di tambahin Fiturnya dan Promo2 Service jaminan Onderdilnya..Fitur2nya pertama buatlah gebrakan 1. Adain Sunroof (contoh sepertih mobil Citycar Hyundai Creta ada Sunrofnya dan Fitur2nya bnyak hingga Merk Hyunda tidak dipandang sebelahmata lagi ditambah mengeluarkan Mobil Masadepan mobil Listrik yg bodynya sprti mobil robot. Merk Hyundai sudah sngat trkenal..apalagi merk Suzuki, Hayolah bangun). 2. Fitur gak usah banyak2 adain Stir teleskopik, kamera Trisiktik, Fitur tuk kuat Nanjak minimal kuat ke Puncak dan adaptif Control tuk di tol perjalanan Jauh/mudik 3. Jaminan Service Gratis service/onderdil selama 7 TH dan Gratis Jasa service slama 10 TH dan jaminan Onderdil2 Suzuki murahh dan gampang didapat/sprti Onderdil Avanza, dan ganti oli sebanyak 2 X... 4. Harga Mobil gak usah terlalu mahal2 yg penting laku keras dulu nanti kalo masyarakat sudah pada Tau kualitas jug...suzuki bisa mengeluarkan Mobil listrik Mahal jug pasti Laku contohh Hyundai. 5. Sorum2 Suzuki banyakin ditiap Daerah2... Kalo semua ini dijalanin...insyalloh ertiga akan menjadi The Next avanza mobil sejuta umat itu..tapi Ertiga mobil sejuta umat yg Modernnn...aaaamiiiin
Saya sebelumnya pakai Xenia Attivo. Perawatan di bengkel resmi Daihatsu mahal. Akhir tahun kemaren gue tukar tambah ke ertiga GX 2020 km 13000 cuman nambah 88 juta. Alhamdulillah ertiga jauh banget nyamannya. Suspensinya senyaman innova. Fitur nya jg gak kalah ama avanza terbaru. Sdh dibawa ke jawa, banten, bandung lebih dari 7000 km gak ada masalah. Isteriku juga puasssss. Biaya service bengkel resmi Suzuki lbh murah dibanding Daihatsu. Anak ku 2 orang SMA 185 cm dan SMP 175cm itu enak dudukannya dibanding xenia yg sempit 😂
klo saya kebalik, dl punya ertiga model lama taun 2013, sesudah 6 taun ganti ke great new xenia, hahaha lgs nyeseeeellll masih enakan ertiga kemana mana
Bener daihatsu memang asu... saya pernah punya ayla baru Lah kok dr pertama servis sampe KM 20.000 bayarrrr trus dan itu pun di atas 1.3jt akhir nya saya jual di KM 21.000. Ganti new ertiga dari awal sampe 50.000km gratis tanpa biaya. Manteb wiss
suzuki mobil bagus .. saya juga pakai ertiga 2023 ... saran utk bengkel resminya kalo bisa ditambah fasilitas dan pelayannaya ... itu jg menjadi selling point buat konsumen memilih merk kendaraan
Saya pemakai ertiga GL 2017 Segi design exterior sih pasti kurang banget. Tapi, kalo soal kenyamanan g kalah ama mobil2 sekelas dah. Seat ny yg empuk,steering yg padat,apalagi kalo duduk di blakang lagi nyaman ny bukan main. Design mungkin kurang,tapi driving experience mantapppp
Alhamdulillah baru pakai mobil ini 4 bulan makin kesini makin dibikin tercengang sampai saat ini blm menemukan kekuranganya, sampai driver taksi kawakan aja pada komenya bagus tentang mobil ini.. ga ada nyeselnya pakai ni mobil,
Semoga tahun 2024 dikabulkan all new Ertiga gl matic walau sekond dan katanya mati gaya.....saya mengedepankan kenyamanan buat istri dan anak2 Kabulkan ya Rabb🤲
Pasar LCGC mahal itu buat anak muda bergaya, keluarga baru, atau buat ibu² pokoknya yang suka krn mobil kecil enak buat parkir. Kalo mereka² disuruh beli 7 seater mungkin kurang minat.
Yg bikin gua suka All New Ertiga MT waktu di test akselerasi 0 ke 100 kmh bisa 10 detikan. Drpada LCGC 250 juta cuma dpt mesin 1200cc 3 silinder bodi kecil ceper buat jarak jauh jelas lbh enakan Ertiga GL.
setiap orang punya kebutuhan jenis mobil masing2 garasi rumahnya sempit ya ambil agya lah Drpd maksa beli ertiga seken garasinya gak muat akhirnya parkirnya di jalanan umum kan gak waras itu
Ertiga memang value 4 money banget👍hampir ambil xl7 alpha, akhirnya spk veloz tss karena budget dari kantor 300 juta ,sayang uangnya di pulangin😂, dpt otr 310 juta setelah potong sana sini😊dari otr 335 juta plus dikasih warna putih pula, tapi ertiga memang ok sih ,txs cvt...👍👍👍
Sebagai user Ertiga gen pertama 2012. Ertiga ini bener2 mobil value for moneynya tinggi sekali. Puas, semoga Suzuki semakim maju dgn berbagai fitur2 andalannya, TOP!!
@@ruangsabar saya selalu service berkala di bengkel resmi setiap per 5000 KM, kalo yg rutinnya tune up + ganti oli dan filternya dikisaran 600ribuan, menurut saya cukup ekonomis, pemakaian selama 10 tahun ga ada kendala berarti, mesim ga rewel paling penggantian parts2 aja sudah aus seperti ban dan shockbreker, ertiga ini bener2 produk yg ga merusak kantong kaum ekonomi menengah dan tahun lalu saya lepas upgrade All New Ertiga Sport. Alhamdulillah, ga usah mikirin gengsi pake merk ini itu yg ada jatuhnya mahal, over price, yg penting perawatan murmer, irit bbm, kenyamanan oke, lega muat org banyak 😁 Mhn maaf saya bkn sales, hanya pengguna sejati Ertiga dan masuk komunitas Erci dan Serious
Pengalaman mudik kmren, lewat daerah lintas sumatera, bnyk jg ketemu yg pake Ertiga, khusus Ertiga model lama. Bisa diandalkan nih mobil. Di era keterbukaan informasi kyk skrg ini, pilihan masy pasti tercerahkan dgn kendaraan value for money ini.
Udh bro gpp gue sebagai user sijuki xl7 lbh mentingin kualitas dan harga yg murah tp gk murahan.. gue berharep sijuki jgn trllu banyak penjualanya tkut naik harganya.. buat user sijuki udh kita diem" aja dan nikmatin ja kelebihanya gk ush liat kekuranganya..
Pengalaman pakai ertiga.. Mobil yg bandel,tahan banting, buat naik turun gunung,,km 100.000 masih enak,,tidak pernah rewel sama sekali.. Yg penting bahan bakar pakai pertamax.. Joss suzuki..
Sebagai orang yang paling suka mendang mending, saya pribadi suka mobil murah dan muat banyak. Bensin irit, perawatan murah banget. Lebih murah dari agya ayla juga. Ga lain ga bukan ya suzuki carry pick up 🗿
Wahhh baguss nihhh kualitas Suzuki, btw kameranya jernih banget dan bagus bangett, semoga cvt Indonesia bisa berkembang dan suscribersnya nambah terus, aamiin 😇🤲
Bang @@CVTIndonesia bikin konten Wuling formax nantang kijang krista diesel sama kijang super nantang kijang lagi GLX sama kijang kotak pliss 🥺🙏🏼🙏🏼 bayuku suruh aku kamu bang Bang @CVT Indonesia bikin video konten lagi bang @CVT Indonesia Wuling formax lawan kijang krista 20007 dan kijang GLX 20009 sama kijang kotak pliss 🥺🙏🏼🙏🏼
Saya pake ertiga hybrid gx 2022 Udah pake 1.5 th So far nyaman nyaman aja Bantingan empuk Mobil stabil Mesin enak akselerasinya Transmisi halus untuk kelas konvensional Bensin irit dalkot kisaran 1:14 an lah kalo kena macet macetan Kalo lukot bisa 1:18an Posisi nyetir enak kaya sedan Bangku tebel dan empuk Minusnya - Ga ada console box - ga ada auto door lock apalagi speed sensor door lock - ga ada telescopic - spion tengah ga ada day night - ban depan brisik kalo kena jalan beton ato ga halus (karena faktor type ban sih) kalo jalan halus ya senyap Kalo di banding dengan lcgc ya jelas enak ertiga ke mana mana lah Bukan levelnya lcgc Kekurangan paling menonjol di beresnya yang fasilitasnya jauh banget di bawah merk lain Kalo pelayanan after sales ya bagus bagus aja Yang bikin saya tertarik ya transmisi masih konvensional bukan cvt Dan ternyata memang alus dan tenaga mantab di pake di tol Overall pemakaian 1.5 th aki udah soak doank sih 😂😂😂 Ya untungnya pake aki biasa bisa dan di garansi 1 th dari suzuki Di anter ke rumah dan di pasangin pula
@@KarenMyr iya om Mesin suzuki terkenal kuat ma irit Memang untuk fwd wajar om kalo kaki kaki ga sekuat rwd Tapi overall di km segitu masih ok banget berarti punya om Bener bener puas sih saya pake ertiga Ga nyangka dengan harga 250 jtan setelah diskon dapet mobil yang termasuk nyaman dan irit Untuk di harga segini lho ya Sangat value for money suzuki Ya walaupun masih ada sedikit kekurangan tapi ya masih sangat woth it banget lah
beli mobil itu sesuai kebutuhan si, klo bapak mau beli anaknya yg lagi kuliah di UI, ITB dll mungkin akan tetep pilih agya, brio tp klo bapak beranak 2 msih kecil2 pst bakal milih r3 ini
Saya pilih ertiga karena keperluan dan kepentingan untuk mendukung aktifitas saya..handal dan murah perawatan nya juga irit. Untuk pilihan yg lebih kompak dan lebih mobile dan lebih gesit dg alasan tetep nyari yg irit dan ekonomis saya di dukung oleh ignis ..efisiensi jauh lebih pnting ketimbang gaya.itu prinsip saya.
Stargazer active ivt 260jt, ertiga gl at 262jt.. diskon kadang besar h miring dr sijuki, jd pilih mana nih antara 2 ini? Dulu mau ambil ertiga, tp malah ambil xl7 2021, gc lbh tinggi, velg cadangan full size velg sama, ada vsc dan hhc di varian beta at
Saya udah punya ertiga th.2019 , puas banget. MPV dg kenyamanan sekelas sedan. Mulai dr noise cabin , bantingan suspensi ,Motor starter yg cckk sriinggg..bkn sreekk.. kehalusan mesin nya , cooling Fan ga berisik, ok bgt lahh. Yg bikin amazing itu handling nya , dia pny fitur stabilizer steering di kecepatan tinggi. Pernah sy coba lari 160KPJ di tol , trs sy lepas kemudi nya. Woow.. jln msh tetep lurus , traksi msh dpt dan ga ada getaran di Steering nya . Gokil nih mobil , bnr komentator klo nih mbl underated bgt..klh sm brand sebelah yg jual merk itu. haha..
hitung bensin GL vs hybrid yuk, selisih harga versi gampang = 40jt, KM/L versi GL M/T = 13KM/L vs versi Hybrid A/T = 19KM/L, selisih versi gampang = 50% anggap isi bensin GL = 7 hari isi full , dan versi hybrid 10 hari = isi full isi bensin versi gampang GL : 260x dalam 5 tahun jadi total biaya 40L x 10rb = 400rb x 260 (260x isi bensin 5th) = 104jt (untuk isi bensin 5 tahun) isi bensin versi gampang Hybrid : 182x dalam 5 tahun jadi total biaya adalah 40L x 10rb = 400rb x 182 (182x isi bensin 5th) = 72,8jt maka dalam 5 tahun selisih isi bensin GL vs hybrid = 31,2jt sementara selisih harga GL M/T vs Hybrid A/T adalah 40jt, selanjut nya ya terserah anda ... ini cuma perhitungan gampang nya. ada faktor lain seperti depresiasi baterai yang ganti nya dijamin nguras kantong banget
Tpi pernah ad yg kompare gl sama hybrid malah bensinnya abis yh varian hybrid dluan ? Dan jngn lupakan perawatan jg harus masuk k otungan dlm 5 th bukan? Itu knapa jd alsan saya lbih suka xl7 krna gk ad hybrid"n yg mnurut ku lbih k gimmick
Perlu dipahami kembali , hybridnya suzuki SANGAT BERBEDA dengan hybrid mobil toyota/nissan/mitsubishi . udah jelas2 mild hybrid , nggak sengaruh gimana2 . Jadi buat apa compare efisiensi bbm nya ? Kalo beli mobil pengennya IRIT BBM , ya beli zenix , atau EV sekalian saya sebagai user ANES Hybrid juga sejak awal nggak berharap banyak terkait konsumsi bbm nya . Yang saya lihat hanya features improvement yang begitu banyak dibanding yang ANE non hybrid . dan menurut saya sangat valuable , jauh . Salam Hormat
Untuk dalkot jelas unggul hybrid, untuk lukot sama. Tapi harga terpaut jauh, belum lagi dalam 5 tahun ganti baterai yang Ampe 15 juta. Daripada Ertiga gl yang minim fitur plus tampilan kurang, mending xl7 Beta, nambah 10juta udh dapet
@@1biru2biru eh ketemu si om lagi di komentar ini 😅 tanpa battery , ertiga hybrid juga bisa jalan normal kok om . jadi no prob buat saya toh XL7 juga akan hybrid tahun ini kan ? elektrifikasi adalah hal yang pasti , menurut saya Suzuki sudah dijalur yang tepat , kasih opsi mild hybrid , buat orang yang pengen ngrasain sensasi mobil hybrid dengan harga yang masih terjangkau lagian kalo dari sisi fitur , ANE-Hybrid juga unggul jauh dibanding yang non hybrid bahkan XL7 model sekarang sekalipun jadi , kembali ke masing2 user "apa yang dicari ketika beli mobil ?" Salam - User ANE-Hybrid
kyknya masih bagus stargazer active minor change dri pd ertiga gl Kenyamanan diatas xpander, mesin no 2 terkencang di kls LMPV 1500cc (no 1 yg terkencang mobilio) Tapi kalau diskon gede ya menarik bgt ertiga gl ini
@@CVTIndonesiakekedapan ertiga dan kehalusan mesin K-series blm ada tandingan dikelasnya..fun to drivenya oke,meski bukan terbaik..coba stirnya teleskopik,beuh... kekuranganya cm ertiga kesanya mobil bapak2..
Mending ertiga om... emng gk byk fitur2 gk kepake kaya stargazer... atpmnya juga aman... after salesnya aman... harga jual gk jeblok... pokonya aman lah 😂😂😂😂
Review zuzur dr user ertiga sedari tahun 2018 All New Ertiga GX gen 1. Overall sampe detik ini masi nyaman, dipakai setiap hari (jarak PP rumah kantor 4km) weekend muter muter hiling kota aja, sesekali ke luar kota. Spare part yg diganti setelah 5 tahun (KM saat ini 30.1xx) Ban baru awal tahun ini (masih pake Dunlop Enasave), Oli rutin + tune up setiap 10 bulan sekali (masih pake Susuki ekstar), filter mesin, bebersih rem maximal 1 tahun sekali daaan wiper udah ganti 3x (maklum tinggal kota hujan) asesoris ( pasang dashcam + kamera mundur yg blm terinstalasi saat pembelian ) Bengsin 3 tahun pertama pake pertamax, 2 taun belakangan ini pakai shell super. sekian sharing dari saya, mungkin ada kurang / lebihnya moon maap gais
Sama pak 2018 jg nihh 😊😊😊.....di tol 140-150 msh anteng ini mbl. 5th pemakaian Baru ganti karet support sama Emon sebalah kanan. Tp sedih pak klo ketemu GL dijalan velg GX nya dipakai GL skrg hehehee
Aku belum punya, cuma, saya tau rasanya... Mantap.... Nyaman... Dulu, saya sering pakai xenia dan avanza rwd (bukan milik sendiri), dan jadi penumpang ertiga, kok enak dan nyaman... Saat ini saya pakai espas 1,3 cc yang siap nganterin kemana saja... Pengen beli, cuma belum ada rezekinya..
KALI INI GUE SETUJU !!! 250 JUTAAN MENDING BELI INI, IRIT PULA !!! CVT ITU JUSTRU RISKAN DI +100 RB KM AN, KALO RUSAK HARGA BARUNYA 50-60 JTAN NANGIS BOMBAY !!!
Klo w si mending Brio atau Alvez. Klo Alvez nyaman fitur canggih servic murah dan shorum atau bengkel servic mulai banyak bertebaran. Brio nyaman dan irit harga jual stabil
Kalau secara logika seperti saya yang belum punya mobil, akan pilih ertiga/xl7 Z atau terios x daripada kendaraan 3 silinder dan dimensi kecil, dengan harga yang relatif hampir sama
Saran dunk, yg ngisi suaranya pake mic yg nempel jepit d baju aj krn klo pas jelasin g kedengeran kena noise. Aplgi klo pas pintu mobil d buka tdi n kita yg dengerin ga pake earphone.
Saya baru beli ertiga gl 2nd, sebelumnya naik toyota agya. yg kurang dr suzuki yaitu layanan aftersalesnya, jaaauh dibanding dg toyota. Masa bengkel resmi stok oli matic gak ada, gak hanya satu bengkel tp 2 bengkel resmi beda kota juga kehabisan, akhirnya dicarikan di toko onderdil. Sangat buruk sekali pengaturan stok sparepart nya.
Jujur seh, saya pernah punya ertiga 2015 type GL, overall saya suka sama mobil ertiga ini selain irit, tenaga nya badak, AC menggigil, kedap suaranya jauh lebih baik daripada produk sebelah, kenyamanan juga lebih baik dari produk sebelah.........hanya satu aja seh keluhan saya terhadap mobil suzuki yaitu harga sparepartnya 😅😅😅 mudah2an kebeli lagi nih ertiga hybrid akhir tahun 2023 ini. Demi menyenangkan keluarga besar biar bisa liburan bersama rame2
Yang all new banyak part yg murah om Lebih murah dari yang old Karena rata rata udah di produksi di sini ato dari India Kalo yang old rata rata masih import japan buat partnya Kaya racksteer yang allnew cuma sekitaran 2.5 jtan kalo ga salah Kalo yg old bisa nembus 7-8 jtan kalo ga salah Trus engine mouting juga jauh lebih murah di banding yang old
Tanya ke para suhu. Konon, ada harga ada kualitas. Apakah mungkin: kualitas material lebih baik, kualitas komponen mesin lebih baik, keawetan suku cadang lebih baik, dll? Fitur safety lebih baik?
Prinsip "ada harga ada kualitas" tetep tak boleh diabaikan, namun pada kategori produk tertentu situasinya lebih kompleks, karena ada faktor lain yg terlibat selain kualitas, seperti brand image, manajemen gengsi, tingkat market share, strategi segmentasi, dll, bahkan termasuk cost management dari si produser produk tsb. Justru di sini serunya bagi kita sbg konsumen, karena hal di atas bikin kita bisa gak harus mengeluarkan duit lebih gede utk dapat produk dg kualitas yg OK. Syaratnya: kita cari info dari berbagai sumber secara memadai sebelum memutuskan beli sebuah produk, sehingga tidak melakukan "emotional buying". Istilah "value for money" mewakili hal ini -- mendapatkan produk berkualitas pantas dg harga terbaik. Dan harga terbaik pastinya bukan harga termahal.
@@app99997 Kebanyakan orang ketika melihat kenaikan produk, langsung lihat harganya dengan penilaian detail yg kurang. Detail produk improvement tidak dikupas tuntas oleh pemiliknya. Karena kalau dikupas tuntas tentu akan dicuri ilmunya oleh produk lainnya. Deatil yg jarang diekspos adalah: upgrade controller, emisi gas buang, upgrafe software kecerdasan buatan dalam ecu, dll, detail kecil penambahan asesoris pelindung di beberapa tempat, kualitas dan daya tahan bagian kaki2, dll. Jadi, kita wajib tau juga harga dan kualitas itu berbanding lurus. Bukan cuma tau harga tinggi tapi detail yg penting justru konsumen gak paham.
Gue juga punya Brio dan punya XL7, beda konsep, jadi gak bisa dibandingkan sih sebetulnya. Brio kecil, 5 seats, dan kekuatan Honda memang di handling yang buat dia fun to drive juga. Cuma klo cari space, maintenance murah, harga murah, ya XL7 sih di kelas sejenis dari brand lain.
Saya pecinta Suzuki dulu pernah punya Baleno th 2002 lalu APV 2004 lalu ganti lagi Ertiga GL 2014 dan sekarang pakai Suzuki XL7 tipe Zeta 2022. Sangat puas dengan ketahanan mesin dari Suzuki. Maju terus untuk Suzuki Indonesia.
Eih keren bro ..pecinta suzuki..saya pun begitu cma dlm bentuk motorx ..ke tiga motor saya semuanya suzuki..mobil ingin banget😊
Q@@savenegri
Mobil Suzuki memang lebih mementinglkan fungsi dari pada hanya sekedar gaya...bravo Suzuki
Mrk fokus di India... Org india g bnyk gaya.. Asal murah laku
Bagi yg tidak begitu peduli soal brand merek, suzuki pilihan tepat utk value for money.
@@milajuwita5509 aman om
Saya pemake Ertiga yg dulu emang enak banget mesinnya meskipun 10th, akselarasi masih bagus kaki2nya msh ok
@@milajuwita5509 sini aku tunjukan sy pakai XL7 irit bgt dan aman
Saya pernah rental Ertiga GL untuk 2 hari, nyaman banget kayak sedan, bantingannya empuk dan kekedapannya bagus. Saya yang biasa bawa Avanza langsung jatuh hati dengan Ertiga ❤
Sama kaya saya, biasa bawa mobil Avanza trs pernah rental Ertiga rasanya beda banget, empuk nyaman buat berkendara
Tepat sekali
Ertiga menurut gw masih punya value yg penting sih, yaitu penggunaan transmisi torque converter 4AT di varian matiknya. Karena lebih durable terutama buat di jalur jalur yg mengharuskan matik bekerja keras di rpm tinggi terus.
Setuju bngt drpd cvt2 sampah 😂
At confensional emang tangguh di jalur pegunungan
@@trioprayitno2976cocok buat jalanan Sumatra
pilihan menarik, nyaman, tepat dan bijak ini 😁, suzuki kalau bikin kendaraan selalu "niat"
memang jauh kalau gengsi,gaya,dan fashion..tapi kalau soal fungsi,daya tahan,kenyaman suzuki patut di acungin jempol..saya penggunan suzuki sangat nyaman dan tanpa kendala selama bersama ertiga..di saat kompetitor menawarkan teknologi dan fitur terkini mereka lupa dg kenyaman berkendara..
klo batch skrg sudah bebas rembes dan keropos bang?
@@agungwiseno Aman om sudah ada perubahan , semua keluhan konsumen sudah ditanggapi dengan serius oleh pihak Suzuki
Gw akui kualitas suzi emng top, harga reasonable bgt dan diskon gede 😂. Kabin kedap, power ok, kabin luas, kualitas body bagus, dan bensin irit bgt utk sekelas 1,5l. Pake xl7 manual varian beta puas bgt. Dulu pake terios konde habis nyetir jauh badan pegel2, pake xl7 ga bikin capek. Oh ya servis berkala bnyk gratisnya, dan bs home service.
Yess sangat Underrated brand ini
Bang @CVT Indonesia bikin konten Wuling formax nantang kijang krista diesel sama kijang super nantang kijang lagi GLX sama kijang kotak pliss 🥺🙏🏼🙏🏼 bayuku suruh aku kamu bang Bang @CVT Indonesia bikin video konten lagi bang @CVT Indonesia Wuling formax lawan kijang krista 20007 dan kijang GLX 20009 sama kijang kotak pliss 🥺🙏🏼🙏🏼
Kami sudah 4 x Gonta ganti merk mobil, ini yg ke yg ke 5, dari ke 4 mobil sebelumnya ketika perjalanan jauh, anggota keluarga selalu ada yg muntah... Akhirnya Februari 2023 saya pingin coba merk Suzuki 3 baris, jatuh pilihan ke Xl7 Alpha, sudah 7.000 km saja bawa bersama keluarga, kadang 7 orang bahkan 8 orang, plus full barang, Alhamdulillah keluarga tidur nyenyak bahkan di baris ke 3, mereka tdk muntah lagi seperti 4 mobil sebelumnya... Terimksh Suzuki, anda memberikan mobil ternyaman dg harga 255 juta Alpha manual mantab... Hehe...
Yes XL7 itu LSUV dengan bagasi terluas 🔥
Harga dimana tu 255
@@anindyaputriharyon7545 Kenjeran Surabaya sebelum keluar tipe hybrid...
Daerah mana itu bang kok ada XL 7 semurah itu tempatku paling murah 295jt tipe alpha udah 300 lebih
Memang sy akuin Suzuki Ertiga paling enak dan irit Kualitas dari Jepangnya Masih terjaga...Ertiga kalo Mau Laku keras hrs di tambahin Fiturnya dan Promo2 Service jaminan Onderdilnya..Fitur2nya pertama buatlah gebrakan
1. Adain Sunroof (contoh sepertih mobil Citycar Hyundai Creta ada Sunrofnya dan Fitur2nya bnyak hingga Merk Hyunda tidak dipandang sebelahmata lagi ditambah mengeluarkan Mobil Masadepan mobil Listrik yg bodynya sprti mobil robot. Merk Hyundai sudah sngat trkenal..apalagi merk Suzuki, Hayolah bangun).
2. Fitur gak usah banyak2 adain Stir teleskopik, kamera Trisiktik, Fitur tuk kuat Nanjak minimal kuat ke Puncak dan adaptif Control tuk di tol perjalanan Jauh/mudik
3. Jaminan Service Gratis service/onderdil selama 7 TH dan Gratis Jasa service slama 10 TH dan jaminan Onderdil2 Suzuki murahh dan gampang didapat/sprti Onderdil Avanza, dan ganti oli sebanyak 2 X...
4. Harga Mobil gak usah terlalu mahal2 yg penting laku keras dulu nanti kalo masyarakat sudah pada Tau kualitas jug...suzuki bisa mengeluarkan Mobil listrik Mahal jug pasti Laku contohh Hyundai.
5. Sorum2 Suzuki banyakin ditiap Daerah2...
Kalo semua ini dijalanin...insyalloh ertiga akan menjadi The Next avanza mobil sejuta umat itu..tapi Ertiga mobil sejuta umat yg Modernnn...aaaamiiiin
Saya sebelumnya pakai Xenia Attivo. Perawatan di bengkel resmi Daihatsu mahal. Akhir tahun kemaren gue tukar tambah ke ertiga GX 2020 km 13000 cuman nambah 88 juta. Alhamdulillah ertiga jauh banget nyamannya. Suspensinya senyaman innova. Fitur nya jg gak kalah ama avanza terbaru. Sdh dibawa ke jawa, banten, bandung lebih dari 7000 km gak ada masalah. Isteriku juga puasssss. Biaya service bengkel resmi Suzuki lbh murah dibanding Daihatsu. Anak ku 2 orang SMA 185 cm dan SMP 175cm itu enak dudukannya dibanding xenia yg sempit 😂
klo saya kebalik, dl punya ertiga model lama taun 2013, sesudah 6 taun ganti ke great new xenia, hahaha lgs nyeseeeellll masih enakan ertiga kemana mana
Wah anak²nya tinggi² y..makanannya apa itu 😅
@@hendravianto proteinnya bang banyakin dibanding karbonya hehehe
@@hendraviantosering2 makan kacang pjg biar +
Bener daihatsu memang asu... saya pernah punya ayla baru Lah kok dr pertama servis sampe KM 20.000 bayarrrr trus dan itu pun di atas 1.3jt akhir nya saya jual di KM 21.000. Ganti new ertiga dari awal sampe 50.000km gratis tanpa biaya. Manteb wiss
suzuki mobil bagus .. saya juga pakai ertiga 2023 ... saran utk bengkel resminya kalo bisa ditambah fasilitas dan pelayannaya ... itu jg menjadi selling point buat konsumen memilih merk kendaraan
Intinya yang pasti pasti saja lah yah...
Baleno fitur oke lah
Ertiga dan xl7
Ignis dan s-presso
S cross
Saya pemakai ertiga GL 2017
Segi design exterior sih pasti kurang banget. Tapi, kalo soal kenyamanan g kalah ama mobil2 sekelas dah. Seat ny yg empuk,steering yg padat,apalagi kalo duduk di blakang lagi nyaman ny bukan main. Design mungkin kurang,tapi driving experience mantapppp
Alhamdulillah baru pakai mobil ini 4 bulan makin kesini makin dibikin tercengang sampai saat ini blm menemukan kekuranganya, sampai driver taksi kawakan aja pada komenya bagus tentang mobil ini.. ga ada nyeselnya pakai ni mobil,
Semoga tahun 2024 dikabulkan all new Ertiga gl matic walau sekond dan katanya mati gaya.....saya mengedepankan kenyamanan buat istri dan anak2
Kabulkan ya Rabb🤲
Aamiin
Aamiin 🤲🤲
Aminnn,,, aku juga
Sama... Aamiin
Aamiin
Pake mobil ini gegara kawan pas covid usahanya kolep dijual murah ke saya 2019. Tapi saya akui ertiga ini bandel dibanding merk jepang sejenis
Keren mas Rezza....marketingnya jago pembawaan nya santun dan sangat jelas penjelasannya... Topmarkotop 👍👍👍👍
Suzuki dr segi harga mobil maupun sparepart nya selalu worth it,good job Suzuki
Sore ini memutuskan ambil ertiga gl. Eh, mlm ini ketemu channel ini. Alhmdllh.
Mantaap selamat mobil barunya
Matic apa manual ? Konsumsi bahan bakar gmn om?
pengguna suzuki xl7 can relate, kalo ga mikirin brand brand asli tida akan menyesal memuaskan mobilnya
Sy prnh pake ertiga yg lama..itu enak bgt,trutama di kaki kaki nya..empuk nyaman banget bantinganya..kl expander masih agak "glodagan"
Alhamdulilah th 2020 dah pakir di garasi walaupun tipe gl.
Alhamdulillah,di Makkah minta 2024 Ertiga,warna putih,kesamapaian,shalawatin pas lihat r3
Alhamdulillah habis ganti dari avanza ke ertiga GX, dan rasanya bener2 maknyus. Pdahal harga mirip/
Alhamdulilah berkat review cvt indonesia udah meminang ertiga suzuki sport
Harga jualnya bagus gak sihh bang?
Pasar LCGC mahal itu buat anak muda bergaya, keluarga baru, atau buat ibu² pokoknya yang suka krn mobil kecil enak buat parkir.
Kalo mereka² disuruh beli 7 seater mungkin kurang minat.
250 Alhamdulilah sudah dapet rush varian rs sprort, semoga yg lg mau mobil di lancarkan usaha nya.
Yg bikin gua suka All New Ertiga MT waktu di test akselerasi 0 ke 100 kmh bisa 10 detikan. Drpada LCGC 250 juta cuma dpt mesin 1200cc 3 silinder bodi kecil ceper buat jarak jauh jelas lbh enakan Ertiga GL.
setiap orang punya kebutuhan jenis mobil masing2
garasi rumahnya sempit ya ambil agya lah
Drpd maksa beli ertiga seken garasinya gak muat akhirnya parkirnya di jalanan umum kan gak waras itu
@@dputra8648 dih lcgc
Ertiga memang value 4 money banget👍hampir ambil xl7 alpha, akhirnya spk veloz tss karena budget dari kantor 300 juta ,sayang uangnya di pulangin😂, dpt otr 310 juta setelah potong sana sini😊dari otr 335 juta plus dikasih warna putih pula, tapi ertiga memang ok sih ,txs cvt...👍👍👍
Sebagai user Ertiga gen pertama 2012. Ertiga ini bener2 mobil value for moneynya tinggi sekali. Puas, semoga Suzuki semakim maju dgn berbagai fitur2 andalannya, TOP!!
biaya perawatan mahal gak bang?
@@ruangsabar saya selalu service berkala di bengkel resmi setiap per 5000 KM, kalo yg rutinnya tune up + ganti oli dan filternya dikisaran 600ribuan, menurut saya cukup ekonomis, pemakaian selama 10 tahun ga ada kendala berarti, mesim ga rewel paling penggantian parts2 aja sudah aus seperti ban dan shockbreker, ertiga ini bener2 produk yg ga merusak kantong kaum ekonomi menengah dan tahun lalu saya lepas upgrade All New Ertiga Sport. Alhamdulillah, ga usah mikirin gengsi pake merk ini itu yg ada jatuhnya mahal, over price, yg penting perawatan murmer, irit bbm, kenyamanan oke, lega muat org banyak 😁
Mhn maaf saya bkn sales, hanya pengguna sejati Ertiga dan masuk komunitas Erci dan Serious
Pengalaman mudik kmren, lewat daerah lintas sumatera, bnyk jg ketemu yg pake Ertiga, khusus Ertiga model lama. Bisa diandalkan nih mobil. Di era keterbukaan informasi kyk skrg ini, pilihan masy pasti tercerahkan dgn kendaraan value for money ini.
@Yadi Supriyadi sama om ane mudik Bukittinggi - Bandung. Kalo dr penglihatan aja, bnyk ketemu Ertiga khusus daerah Lampung/Palembang. Salam kenal om.
2024 Ertiga dan XL7 mungkin harus merubah tampilan belakang supaya lebih gagah tampilannya
Udh bro gpp gue sebagai user sijuki xl7 lbh mentingin kualitas dan harga yg murah tp gk murahan.. gue berharep sijuki jgn trllu banyak penjualanya tkut naik harganya.. buat user sijuki udh kita diem" aja dan nikmatin ja kelebihanya gk ush liat kekuranganya..
Hhh😅
ane baru pindah dari merk sebelah ke suzuki, kget dong nyaman bgt iritttt kebangetan wkwk salam dari ignis bro
Pengalaman pakai ertiga.. Mobil yg bandel,tahan banting, buat naik turun gunung,,km 100.000 masih enak,,tidak pernah rewel sama sekali.. Yg penting bahan bakar pakai pertamax.. Joss suzuki..
dengan harga mobil LCGC udah nyentuh 200an, kayanya mobil 2nd emang bisa menjadi pilihan yang lebih bagus selama kita pinter2 cari/cek kondisi mobil
Sebagai orang yang paling suka mendang mending, saya pribadi suka mobil murah dan muat banyak. Bensin irit, perawatan murah banget. Lebih murah dari agya ayla juga. Ga lain ga bukan ya suzuki carry pick up 🗿
Betul drpd alvez, brio rs ataupun agya gr karuan mobil 7 seater kyk Ertiga lebih value for money
Emang mantap itu Ertiga, nyaman nya 11'12 ma xpander,harga terjangkau 👍
Ora Hybrid sing penting cinta keluarga ❤❤❤
Wahhh baguss nihhh kualitas Suzuki, btw kameranya jernih banget dan bagus bangett, semoga cvt Indonesia bisa berkembang dan suscribersnya nambah terus, aamiin 😇🤲
Amiin, makasiiih
Bang @@CVTIndonesia bikin konten Wuling formax nantang kijang krista diesel sama kijang super nantang kijang lagi GLX sama kijang kotak pliss 🥺🙏🏼🙏🏼 bayuku suruh aku kamu bang Bang @CVT Indonesia bikin video konten lagi bang @CVT Indonesia Wuling formax lawan kijang krista 20007 dan kijang GLX 20009 sama kijang kotak pliss 🥺🙏🏼🙏🏼
Saya pake ertiga hybrid gx 2022
Udah pake 1.5 th
So far nyaman nyaman aja
Bantingan empuk
Mobil stabil
Mesin enak akselerasinya
Transmisi halus untuk kelas konvensional
Bensin irit dalkot kisaran 1:14 an lah kalo kena macet macetan
Kalo lukot bisa 1:18an
Posisi nyetir enak kaya sedan
Bangku tebel dan empuk
Minusnya
- Ga ada console box
- ga ada auto door lock apalagi speed sensor door lock
- ga ada telescopic
- spion tengah ga ada day night
- ban depan brisik kalo kena jalan beton ato ga halus (karena faktor type ban sih) kalo jalan halus ya senyap
Kalo di banding dengan lcgc ya jelas enak ertiga ke mana mana lah
Bukan levelnya lcgc
Kekurangan paling menonjol di beresnya yang fasilitasnya jauh banget di bawah merk lain
Kalo pelayanan after sales ya bagus bagus aja
Yang bikin saya tertarik ya transmisi masih konvensional bukan cvt
Dan ternyata memang alus dan tenaga mantab di pake di tol
Overall pemakaian 1.5 th aki udah soak doank sih 😂😂😂
Ya untungnya pake aki biasa bisa dan di garansi 1 th dari suzuki
Di anter ke rumah dan di pasangin pula
..sy pake R3 all new 2020..kilometer sdh tembus 195 rbu....baru gnti engine mounting kanan...karet sok blkg...kampas rem dpn....ganti oli tiap 6 rbuan berikut filter nya...setiap 2 kali gnti oli sy flushing pke STP ...oli pke ecstar 5- 30 semi....msh nyaman kyk baru....body msh mulus..😊😊
@@KarenMyr iya om
Mesin suzuki terkenal kuat ma irit
Memang untuk fwd wajar om kalo kaki kaki ga sekuat rwd
Tapi overall di km segitu masih ok banget berarti punya om
Bener bener puas sih saya pake ertiga
Ga nyangka dengan harga 250 jtan setelah diskon dapet mobil yang termasuk nyaman dan irit
Untuk di harga segini lho ya
Sangat value for money suzuki
Ya walaupun masih ada sedikit kekurangan tapi ya masih sangat woth it banget lah
Harganya sama kayak Avanza 1.5 L Manual. Lebih value for money 2 Mobil ini daripada si LCGC gedhe rasa.
Ertiga setidaknya arah ssmburan ac lengkap.
Suka dengan mobil Ertiga ini...berencana ganti mobil Ertiga
Suzuki is the best, ketahanan part mantul
6:48 mank bener mas, biasa pake avanza jadul pas bawa ertiga aja beda banget
beli mobil itu sesuai kebutuhan si, klo bapak mau beli anaknya yg lagi kuliah di UI, ITB dll mungkin akan tetep pilih agya, brio tp klo bapak beranak 2 msih kecil2 pst bakal milih r3 ini
Saya pilih ertiga karena keperluan dan kepentingan untuk mendukung aktifitas saya..handal dan murah perawatan nya juga irit.
Untuk pilihan yg lebih kompak dan lebih mobile dan lebih gesit dg alasan tetep nyari yg irit dan ekonomis saya di dukung oleh ignis ..efisiensi jauh lebih pnting ketimbang gaya.itu prinsip saya.
Makin fix mau ambil ertiga gl matic..tks reviewnya bro
SANGAT SETUJU SEKALI...!!! 😊😊😊😊😊
Stargazer active ivt 260jt, ertiga gl at 262jt.. diskon kadang besar h miring dr sijuki, jd pilih mana nih antara 2 ini?
Dulu mau ambil ertiga, tp malah ambil xl7 2021, gc lbh tinggi, velg cadangan full size velg sama, ada vsc dan hhc di varian beta at
Gk pernah kecewa pake suzuki
di rumah ada jimny kutrik,jimny thn 86 sama swift 2007...
Suzuki suka diledekin pindrapan dll....tapi faktanya : harga terjangkau,nyaman,servis juga gak mahal.
Built kwaliti bagus..irit,murah ngga cuma itu biaya servis murah..part nya mudah..dulu pemkai merk H dan M setelah makai merk ini ...puas
Saya udah punya ertiga th.2019 , puas banget. MPV dg kenyamanan sekelas sedan. Mulai dr noise cabin , bantingan suspensi ,Motor starter yg cckk sriinggg..bkn sreekk.. kehalusan mesin nya , cooling Fan ga berisik, ok bgt lahh. Yg bikin amazing itu handling nya , dia pny fitur stabilizer steering di kecepatan tinggi. Pernah sy coba lari 160KPJ di tol , trs sy lepas kemudi nya. Woow.. jln msh tetep lurus , traksi msh dpt dan ga ada getaran di Steering nya . Gokil nih mobil , bnr komentator klo nih mbl underated bgt..klh sm brand sebelah yg jual merk itu. haha..
Rembes gak bos di area mesin nya?
@@pamanganteng484 No rembes2 boss , ud 4th pake mesin kering alhamdulillah.
Se7 .bang..ambil ertiga gl dri pd lcgc..suzuki top dah..👍👍
Semoga tahun depan sudah punya ertiga!!!
Mobil Suzuki memang lebih mementingalkan fungsi dari pada hanha sedekar gaya ...brawo Suzuki.
Dari depan sangat tampilan nya..dan di samping ok juga,di belakang ok ok sj
hitung bensin GL vs hybrid yuk,
selisih harga versi gampang = 40jt,
KM/L versi GL M/T = 13KM/L vs versi Hybrid A/T = 19KM/L, selisih versi gampang = 50%
anggap isi bensin GL = 7 hari isi full , dan versi hybrid 10 hari = isi full
isi bensin versi gampang GL : 260x dalam 5 tahun jadi total biaya 40L x 10rb = 400rb x 260 (260x isi bensin 5th) = 104jt (untuk isi bensin 5 tahun)
isi bensin versi gampang Hybrid : 182x dalam 5 tahun jadi total biaya adalah 40L x 10rb = 400rb x 182 (182x isi bensin 5th) = 72,8jt
maka dalam 5 tahun selisih isi bensin GL vs hybrid = 31,2jt
sementara selisih harga GL M/T vs Hybrid A/T adalah 40jt,
selanjut nya ya terserah anda ... ini cuma perhitungan gampang nya.
ada faktor lain seperti depresiasi baterai yang ganti nya dijamin nguras kantong banget
Tpi pernah ad yg kompare gl sama hybrid malah bensinnya abis yh varian hybrid dluan ?
Dan jngn lupakan perawatan jg harus masuk k otungan dlm 5 th bukan?
Itu knapa jd alsan saya lbih suka xl7 krna gk ad hybrid"n yg mnurut ku lbih k gimmick
Perlu dipahami kembali , hybridnya suzuki SANGAT BERBEDA dengan hybrid mobil toyota/nissan/mitsubishi . udah jelas2 mild hybrid , nggak sengaruh gimana2 . Jadi buat apa compare efisiensi bbm nya ?
Kalo beli mobil pengennya IRIT BBM , ya beli zenix , atau EV sekalian
saya sebagai user ANES Hybrid juga sejak awal nggak berharap banyak terkait konsumsi bbm nya . Yang saya lihat hanya features improvement yang begitu banyak dibanding yang ANE non hybrid . dan menurut saya sangat valuable , jauh .
Salam Hormat
Untuk dalkot jelas unggul hybrid, untuk lukot sama. Tapi harga terpaut jauh, belum lagi dalam 5 tahun ganti baterai yang Ampe 15 juta. Daripada Ertiga gl yang minim fitur plus tampilan kurang, mending xl7 Beta, nambah 10juta udh dapet
@@1biru2biru eh ketemu si om lagi di komentar ini 😅
tanpa battery , ertiga hybrid juga bisa jalan normal kok om . jadi no prob buat saya
toh XL7 juga akan hybrid tahun ini kan ?
elektrifikasi adalah hal yang pasti , menurut saya Suzuki sudah dijalur yang tepat , kasih opsi mild hybrid , buat orang yang pengen ngrasain sensasi mobil hybrid dengan harga yang masih terjangkau
lagian kalo dari sisi fitur , ANE-Hybrid juga unggul jauh dibanding yang non hybrid bahkan XL7 model sekarang sekalipun
jadi , kembali ke masing2 user "apa yang dicari ketika beli mobil ?"
Salam - User ANE-Hybrid
Owner xl7 beta manual tersenyum mlht vidio ini...
kyknya masih bagus stargazer active minor change dri pd ertiga gl
Kenyamanan diatas xpander, mesin no 2 terkencang di kls LMPV 1500cc (no 1 yg terkencang mobilio)
Tapi kalau diskon gede ya menarik bgt ertiga gl ini
Jujur pas banget baru rasain keduanya, Ertiga sedikit lebih nyaman dan kedap. Meski tenaga kalah
Tapi untuk design Ertiga lebih aman..
@@CVTIndonesiakekedapan ertiga dan kehalusan mesin K-series blm ada tandingan dikelasnya..fun to drivenya oke,meski bukan terbaik..coba stirnya teleskopik,beuh... kekuranganya cm ertiga kesanya mobil bapak2..
Mending ertiga om... emng gk byk fitur2 gk kepake kaya stargazer... atpmnya juga aman... after salesnya aman... harga jual gk jeblok... pokonya aman lah 😂😂😂😂
@@damar9033 bukannya kedap xpander ya? Mesinnya jg halus xpander/stargazer
Sy pernah pake diarea pertambangan yg naik turun gunung berkerikil batu2 lepas,, mantap2 aja
mantap, diskonnya langsung di pampang... nggak ribet, langsung tau harus nabung berapa.
R3 GL Manual memang menggoda.....
Pengen Punya tp takde duit. Cuma Punya APV Gen 1 udh 18 thn. Alhamdulillah masih bisa 140-150 kmh di tol makassar. Thanks Suzuki atas kualitas nya ❤
LMPV 7 Seater dengan baris ketiga paling Manusiawi
Betul, duduk tdk seperti jongkok
Bagus😊
Mobil inceran gue nih,Insya Allah lebaran 2024 balik kampung pake XL7 atau Ertiga,semangat nabung.
Musik latarnya saat hostnya bicara sebaiknya dimatikan saja om
Background musicnya lebih kenceng dr suara hostny, jd pas host lagi ngomong kadang ga kedengeran
Review zuzur dr user ertiga sedari tahun 2018 All New Ertiga GX gen 1. Overall sampe detik ini masi nyaman, dipakai setiap hari (jarak PP rumah kantor 4km) weekend muter muter hiling kota aja, sesekali ke luar kota.
Spare part yg diganti setelah 5 tahun (KM saat ini 30.1xx) Ban baru awal tahun ini (masih pake Dunlop Enasave), Oli rutin + tune up setiap 10 bulan sekali (masih pake Susuki ekstar), filter mesin, bebersih rem maximal 1 tahun sekali daaan wiper udah ganti 3x (maklum tinggal kota hujan)
asesoris ( pasang dashcam + kamera mundur yg blm terinstalasi saat pembelian )
Bengsin 3 tahun pertama pake pertamax, 2 taun belakangan ini pakai shell super.
sekian sharing dari saya, mungkin ada kurang / lebihnya moon maap gais
Sama pak 2018 jg nihh 😊😊😊.....di tol 140-150 msh anteng ini mbl. 5th pemakaian Baru ganti karet support sama Emon sebalah kanan. Tp sedih pak klo ketemu GL dijalan velg GX nya dipakai GL skrg hehehee
Suzuki kualitasnya emang nga maen2, irit dan gesit👍🏽👍🏽👍🏽
Betul mending buat org tua atau om2
Saya punya gl yg 2018..sempat ketar ketir karena jdi pengguna generasi pertama.tkt banyak trobel..ternyata aman..sejauh ini yg trobel cm lemahnya besi regulator kaca driver..g sebandel generasi sebelumnya.tp diatasi las selesai dah.hrmat 800 rb.hehehe
Sy pengguna ertiga, memang mpv ini gk ada lawan dan gk ada obat
Kalo knyamanan boleh..cuma model kurang bgitu suka
Kmrin ini mau ambil ertiga Gl matic baru Mei.. 2023 sayang discount nya masih kurang besar.... Jd ambil brand lainnya krn masih terjangkau...
Diskon brp kmren?
Aku belum punya, cuma, saya tau rasanya... Mantap.... Nyaman... Dulu, saya sering pakai xenia dan avanza rwd (bukan milik sendiri), dan jadi penumpang ertiga, kok enak dan nyaman... Saat ini saya pakai espas 1,3 cc yang siap nganterin kemana saja... Pengen beli, cuma belum ada rezekinya..
KALI INI GUE SETUJU !!! 250 JUTAAN MENDING BELI INI, IRIT PULA !!! CVT ITU JUSTRU RISKAN DI +100 RB KM AN, KALO RUSAK HARGA BARUNYA 50-60 JTAN NANGIS BOMBAY !!!
Mobil impian, semoga alloh izinkan aamiin🤲..
Yg ane suka dr suzuki itu pake at konven di matic nya
Klo w si mending Brio atau Alvez.
Klo Alvez nyaman fitur canggih servic murah dan shorum atau bengkel servic mulai banyak bertebaran.
Brio nyaman dan irit harga jual stabil
Alvez merek apa bro
Suzuki emang niat kalo bikin mobil, ada aerio & ng erti puas selama pake nya 🙏🤌
Suzuki,,,
mantap,harga n kualitas
Spill dong, blm terlalu paham ttg permobilan, klo dari sisi servis, sparepart, kenyamanan, yg mana yg lebih baik, ertiga gl atau avanza tipe g
Kalau secara logika seperti saya yang belum punya mobil, akan pilih ertiga/xl7 Z atau terios x daripada kendaraan 3 silinder dan dimensi kecil, dengan harga yang relatif hampir sama
udah 3 tahun pake GL All New Ertiga, di tol ngebut gampang.. lewat jalan jelek lumayan enak bantingan suspensinya, dan gak rewel, awet!
matic / manual bang? irit ga bang?
@@jordanthatarigan7331 matic. normal om dalam kota 12-14. kalo keluar kota stagnan gasnya bisa lah 17 km/l
Saran dunk, yg ngisi suaranya pake mic yg nempel jepit d baju aj krn klo pas jelasin g kedengeran kena noise. Aplgi klo pas pintu mobil d buka tdi n kita yg dengerin ga pake earphone.
Saya baru beli ertiga gl 2nd, sebelumnya naik toyota agya. yg kurang dr suzuki yaitu layanan aftersalesnya, jaaauh dibanding dg toyota. Masa bengkel resmi stok oli matic gak ada, gak hanya satu bengkel tp 2 bengkel resmi beda kota juga kehabisan, akhirnya dicarikan di toko onderdil. Sangat buruk sekali pengaturan stok sparepart nya.
Jujur seh, saya pernah punya ertiga 2015 type GL, overall saya suka sama mobil ertiga ini selain irit, tenaga nya badak, AC menggigil, kedap suaranya jauh lebih baik daripada produk sebelah, kenyamanan juga lebih baik dari produk sebelah.........hanya satu aja seh keluhan saya terhadap mobil suzuki yaitu harga sparepartnya 😅😅😅 mudah2an kebeli lagi nih ertiga hybrid akhir tahun 2023 ini. Demi menyenangkan keluarga besar biar bisa liburan bersama rame2
Yang all new banyak part yg murah om
Lebih murah dari yang old
Karena rata rata udah di produksi di sini ato dari India
Kalo yang old rata rata masih import japan buat partnya
Kaya racksteer yang allnew cuma sekitaran 2.5 jtan kalo ga salah
Kalo yg old bisa nembus 7-8 jtan kalo ga salah
Trus engine mouting juga jauh lebih murah di banding yang old
22:30 menghindari riba iklan riba 😁😁
Salah satu mobil yg bnyk diburu di pasar mobil bekas
Dari motor sampe mobil gw jg pilih suzuki.. Yg ngerti kualitas pasti tau lah gmn bandelnya mesin suzuki..
Tanya ke para suhu. Konon, ada harga ada kualitas. Apakah mungkin: kualitas material lebih baik, kualitas komponen mesin lebih baik, keawetan suku cadang lebih baik, dll? Fitur safety lebih baik?
Kayanya di Konoha bisa tidak berlaku. Ada LCGC 250 Juta kualitasnya aduhay
Prinsip "ada harga ada kualitas" tetep tak boleh diabaikan, namun pada kategori produk tertentu situasinya lebih kompleks, karena ada faktor lain yg terlibat selain kualitas, seperti brand image, manajemen gengsi, tingkat market share, strategi segmentasi, dll, bahkan termasuk cost management dari si produser produk tsb.
Justru di sini serunya bagi kita sbg konsumen, karena hal di atas bikin kita bisa gak harus mengeluarkan duit lebih gede utk dapat produk dg kualitas yg OK.
Syaratnya: kita cari info dari berbagai sumber secara memadai sebelum memutuskan beli sebuah produk, sehingga tidak melakukan "emotional buying".
Istilah "value for money" mewakili hal ini -- mendapatkan produk berkualitas pantas dg harga terbaik. Dan harga terbaik pastinya bukan harga termahal.
@@app99997 Kebanyakan orang ketika melihat kenaikan produk, langsung lihat harganya dengan penilaian detail yg kurang. Detail produk improvement tidak dikupas tuntas oleh pemiliknya. Karena kalau dikupas tuntas tentu akan dicuri ilmunya oleh produk lainnya. Deatil yg jarang diekspos adalah: upgrade controller, emisi gas buang, upgrafe software kecerdasan buatan dalam ecu, dll, detail kecil penambahan asesoris pelindung di beberapa tempat, kualitas dan daya tahan bagian kaki2, dll.
Jadi, kita wajib tau juga harga dan kualitas itu berbanding lurus. Bukan cuma tau harga tinggi tapi detail yg penting justru konsumen gak paham.
@@mechjalals2539 Perspektif yg memperkaya. Langsung gue capture. Thanks infonya.
@@app99997 misalnya bagaimana dan yg mana?
Betul. R3 masih sesuai drpd xenia apalagi lcgc
Yg new carry udah ada perbaikan belum di ban kanan depan yang makan sebelah dalam ??
Kwkkwk target klo anak 2..skr msh pke wagon r udah oke bgt
suara mic-nya kurang jelas, mas
terutama pas di dalam mobil
Suzuki xl7 Beta manual cuman 245 JT cash sangat nyaman dan irit
Bilangin ke Boss, yg GA kasih double blower atau tambahan AC di area console depan.
Gw punya xl7, punya juga brio rs 2020.. Tapi jujur lebih fun to drive si BRIO entah kenapa rasanya lebih gaspol cpett
Gue juga punya Brio dan punya XL7, beda konsep, jadi gak bisa dibandingkan sih sebetulnya. Brio kecil, 5 seats, dan kekuatan Honda memang di handling yang buat dia fun to drive juga. Cuma klo cari space, maintenance murah, harga murah, ya XL7 sih di kelas sejenis dari brand lain.