С Прошедшими праздниками Вас! Продолжайте снимать, очень увлекательно как водителю смотреть за профессиональной работой. А с прицепом лажа вышла полная, на ровном месте из ничего...да и 30 тонн оставить на лапах
Здравствуйте. С Рождествами Вас, и Новыми 2024-м годами! Желаю обуздать 🐉. Спасибо за видео. Услышав о полуприцепе у меня "отнялО мову" и волосы дыбом встали. Во времена когда железо было железным, а деревья большими, было правило, даже на автопредприятиях строгое указание шоферам: "Не оставляй полуприцеп под грузом без сцепки с седлом". Даже тогда, такие происшествия случались. Да, масса груза тогда была другая, но и полуприцепы были тоже соизмеримы.
вы когда нибудь в портах были? открою вам страшную тайну. тысячи прицепов стоят по портам груженные в ожидании парома и ни один транспортный инспектор не выписал штраф🤣 другое дела что у любого прицепа есть табличка с его грузоподъемностью котрая расчитана с лапами и без лап
Привет Бродяга! С прошедшими праздниками! Ну что сказать молодой пацан решил наверно на голове к девчуле съездить понтануться 😂 кровь горячая хочет приключений! На ошибках учатся! Не судите жестко! Удачи на этих кривых дорогах и респект!
Сразу после нового года, на севере Швеции морозы крепче были, у нас в Tore дом для отстоев, было -41, а в Karesuando было даже -47. Но к счастью никто не замерз на дороге. Удачи!
Здорова юр у нас тоже без приключений не прошёл новый год. Я то в отпуске был вышел первый день на работу сегодня, а механик рассказал при интересную новость паренёк молодой пер на круизе по гололед ну и нечайно подскальзнулся собрал отбойники в кучу ну и машина в лохмоты главное жив сам остался. Удачи и шершавенькой под колёсами
6:01 есть такое дело, меня один кон навигатор загнал не хило так, пол дня в чаче просидел еле выехал, и потом ещё раз загнать наверно в задницу хотел, но я на сотке захожу в навигацию и она нормальную дорогу показала, как обьясняли.
классные у вас видео, я всегда мечтал работать на тягаче и вот сейчас категории открываю, в будующем надеюсь Европу откроют для Россиян и я бы хотел так же кататься по Скандинавии
Я ехал в Швеции зимой по автостраде и она так-же была засыпана снегом и был сильный боковой ветер, а я ехал бумом до 3.5 t и меня развернуло ветром на скорости 90 км/ч
Юрий вы правы работа труднейшая. Будь то Россия, Скандинавия не важно. Людей труда сменили толстосумы а зря. Молодёжь отвыкла работать. Вам удачи и мира . Евгений Москва 2024 г
Всех этих проблем с нави можно легко избежать 😮просто нужно ЗНАТЬ язык 😊звонишь клиенту и уточняеш туда не туда а куда туда 😊ну и конечно опыт работы с нави и с обычным атласом 😮раньше никаких нави НЕ БЫЛО 😊
@@СкандинавскийБродяга паrashaнец с єстонским паспортом а тебя туда кто то насильно посьілает на єти дороги что тьі тут слонячие слезьі льеш . Не нравится …издуй в свою паrasha
Доброго дня и доброго года ! С прошедшими ! Хотел узнать, а эвакуация вертолётом, о которой так часто можно услышать от "западных" водителей, это байка или правда ? Попробовал поискать видео на эту тему - ничего не нашёл. Да и как-то сложно себе это представить. Вес не маленький, крепежей нет, парусность огромная. И по большому счёту прицеп нужно разгрузить и отцепить. А как потом ?
@@СкандинавскийБродяга то, что дорого это -да, слышал. Можно наверное сразу им фуру отдать в счёт оплаты.))) А вот как они эвакуацию осуществляют, это как говорится - уму не растяжимо. Ведь самые грузоподъёмные вертолёты мира поднимают в среднем 10-15-20 тонн и только МИ-26 - 56 тонн Но он, блин, здоровый и скорее фуру сдует на подлёте. Хотелось бы хоть одним глазком взглянуть на такую эвакуацию, но ни в коим разе не в качестве участника. Категорично.
Отличный полезный видос. Подскажите пожалуйста, из чего сделали эту штуку которой ремни цепляете на крышу прицепа. Мне тоже нужен бывает такой приёмчик на загрузках, мучаюсь. Заранее спасибо.😊
@@СкандинавскийБродяга Привет, сам я с Северного Кавказа, хочу через дальнобой по рабочей визе попасть в Европу, подскажите, в эстонских компаниях берут водителей с российским паспортом?
Знаешь коллега, это дело не благодарное советовать фирму. Посоветую, а ты не понравишься кому нибудь в конторе, начнёт гнобить. И кто будет виноват? Конечно я. Фирмы по большому счёту все одинаковые, с одного инкубатора. Дело в том , как это подходит к твоему внутреннему миру. Без обит коллега.
по мне дак парафинить в соцсетях другого человека за его оплашность с прицепом может только практически идиальный человек - Иисус . видимо автор таким и является? или это элементарная невоспитанность ?
@@СкандинавскийБродяга я ничего вам плохого не хочу сказать, посматриваю вас. Но чувство справедливости сказало что я должен заступиться за того парня. Наверняка молодой ещё, неопытный. Ничего под лапы не подложил, одна лапа видимо пошла проваливаться и заломала весь прицеп. Но мы тоже не сразу становились профессионалами. Это дело наживное, с годами приходит.
Хотелось бы увидеть как вы ремень при погрузке заводите на верх и на крышу закидываете. Я когда досками под потолок грузился намучился, как обезьяна лазать по доскам ремни заводить, а у вас на видео все так. Легко и просто чик чик чик. Но не видно всего процесса😅. В последних видео совшал разговоры что надо искать работу попроще, передумали? У вас алская работа если честно много загрузок. Все геморойные. Незнаю, честно новоря за такой ад я хотеь бы не меньше 130 евро ч сутки получать. Еще и дома не бывать по месяцам. И ценник там далеко не российский в магазине. Ну вот что мне больше всего не ноавится так это. Спать в гостинице с другими водителями и погрузки разгрузки. Адовые чуть ли не каждый день. Надпюсь хоть душь. Каждый день доступен плюс минус
В прошлогодних роликах я показывал как ремни закидываю. Хорошо покажу как будет возможность. Про работу ,да думал уходить. Но там куда звали мягко стелили, да спать жёстко. Решил не менять шило на мыло.
За такую работу не меньше 150 нужно получать. В финку зовут за 110 в сутки на длинномер. Ну это вообще ерунда. С загрузками и разгрузками заеб....ся. Я в Эстонии 90 получаю и дома частенько. Катаемся Финка, Эстония, Россия. И не такие жуткие погодные условия. Зимой терпеть не могу работать.
Классные у вас видео о нюансах работы. С удовольствием смотрю и слушаю.
Снимайте, не бросайте это дело!
Приятно смотреть на работу профессионала.
Спасибо Вам огромное за выпуск! Как всегда природа захватывающе красива и очень интересно!
С новым годом вас, всех благ, здоровья, благополучия вам
Взаимно!
Коллега брат, ролик супер 👍
С Прошедшими праздниками Вас! Продолжайте снимать, очень увлекательно как водителю смотреть за профессиональной работой. А с прицепом лажа вышла полная, на ровном месте из ничего...да и 30 тонн оставить на лапах
Спасибо за видео. Познавательно. С Новым годом, с Рождеством!
Взаимно!
Спасибо, интересно! Удачи и благополучия Вам в новом году!
Взаимно
Здравствуйте. С Рождествами Вас, и Новыми 2024-м годами! Желаю обуздать 🐉. Спасибо за видео. Услышав о полуприцепе у меня "отнялО мову" и волосы дыбом встали. Во времена когда железо было железным, а деревья большими, было правило, даже на автопредприятиях строгое указание шоферам: "Не оставляй полуприцеп под грузом без сцепки с седлом". Даже тогда, такие происшествия случались. Да, масса груза тогда была другая, но и полуприцепы были тоже соизмеримы.
Привет. Да в те времена обучали водительскому ремеслу. И права не продавались в чебуречной. Бог в помощь, шершавенькой!
вы когда нибудь в портах были? открою вам страшную тайну. тысячи прицепов стоят по портам груженные в ожидании парома и ни один транспортный инспектор не выписал штраф🤣 другое дела что у любого прицепа есть табличка с его грузоподъемностью котрая расчитана с лапами и без лап
@@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й открою тебе тайну, в порту они стоят на асфальтной или бетонной площадке. Ну а я в Гётеборге с 6-го порта 4 года прицепы таскал.
Приветствую. С Новым годом! Удачи на дорогах и здоровья!
Взаимно!
Zdrówka i spełnienia marzeń Pozdrawiam serdecznie Kierowca autobusu z Warszawy
Спасибо за видео. Всего доброго. Удачи. С прошедшими. !!!
Взаимно.
Хорошая подача материала, спасибо 😊
Спасибо за Ваши ролики, вспоминаю свои поездки в Норвегию с ностальгией, жаль что все в прошлом.
Юра, с новым годом и Рождеством! Всего самого наилучшего ❗
Взаимно!
Привет Бродяга! С прошедшими праздниками! Ну что сказать молодой пацан решил наверно на голове к девчуле съездить понтануться 😂 кровь горячая хочет приключений! На ошибках учатся! Не судите жестко! Удачи на этих кривых дорогах и респект!
Капец смотреть страшно, но красиво😊. Удачи!
спасибо отец за очередное видео, шершавой!
Добрый вечер, запишите обзор пожалуйста на удлинитель для трещотки, для более сильной увязки груза очень интересно) спасибо
И хорошей работы 😊
Местность конечно впечатляет. В отпуск бы туда на месяц другой...
Сразу после нового года, на севере Швеции морозы крепче были, у нас в Tore дом для отстоев, было -41, а в Karesuando было даже -47. Но к счастью никто не замерз на дороге. Удачи!
В это время я по югам катался. Ты с saue auto похоже?
Да, на холодильнике рыбу таскаем. Сейчас в Frogner возле Oslo стою.
@@ruslanmarkov1375 Понятно. Был у вас в домике в гостях как-то, лет пять назад. Я в курсе вашей работы.
....доброго времени,приятно смотреть....)))
Приветствую, с прошедшими праздниками вас!)
Взаимно!
У нас выставят на ноль,как с завода. 05-регион.
Здорова юр у нас тоже без приключений не прошёл новый год. Я то в отпуске был вышел первый день на работу сегодня, а механик рассказал при интересную новость паренёк молодой пер на круизе по гололед ну и нечайно подскальзнулся собрал отбойники в кучу ну и машина в лохмоты главное жив сам остался. Удачи и шершавенькой под колёсами
Понятно. Шершавенькой.
Какая же у вас красивая работа)эх, по скорее бы уже домой...
Классные видео!!! С прошедшим Новым годом и Рождеством!!!
Привет. Взаимно!
Поезд классный. Да и вообще, Скандинавия классная.
привет из эстонии,шершавой дороги!
Везде эффективные менеджеры в деле, от них беда по всему миру.
Наверное водитель сперва выставил лапы, а потом затормозил прицеп. От этого пошло напряжение на лапы и они не выдержали
просто со временем одна лапа провалилась. и вторая уехала в сторону соответственно
6:01 есть такое дело, меня один кон навигатор загнал не хило так, пол дня в чаче просидел еле выехал, и потом ещё раз загнать наверно в задницу хотел, но я на сотке захожу в навигацию и она нормальную дорогу показала, как обьясняли.
классные у вас видео, я всегда мечтал работать на тягаче и вот сейчас категории открываю, в будующем надеюсь Европу откроют для Россиян и я бы хотел так же кататься по Скандинавии
Да. Достается нашему брату. Что тут скажешь
Вижу освещение правильно сделано 😊
Хоть кому то не влом пройтись пёхом и посмотреть выгрузку,а то частенько заедут и раскарячатся сетуя на навигатор)
Я ехал в Швеции зимой по автостраде и она так-же была засыпана снегом и был сильный боковой ветер, а я ехал бумом до 3.5 t и меня развернуло ветром на скорости 90 км/ч
❤❤❤❤ Апрес ❤❤❤❤ Удачи Здоровья Успехов ❤❤❤❤
Качество прицепов уже нето
Всех с НГ и прошедшими!) А это случайно не Скания Кристо Богински который "молчун" или та же фирма?)))
Юрий вы правы работа труднейшая.
Будь то Россия, Скандинавия не важно.
Людей труда сменили толстосумы а зря.
Молодёжь отвыкла работать.
Вам удачи и мира .
Евгений
Москва
2024 г
Привет
М.да ну и загрузочка🙈
Все сильны задним умом
я разгружался в этой фирме. но я при выезде пустой залип на подъеме. разгон не большой взял. боялся вынесет на повороте
Ну тогда ты в курсе о чём я показываю.
Почему Норги и прочие скандинавы не расширяют дороги?
Просто не возможно. Хотя в каких-то местах могли бы и расширить.
Да уж, сколько много нюансов в этой работе. Сколько много способов попасть на деньги.
Да. А другие думают что там, сел и рули , смотри в окно и деньги загребай.
@@СкандинавскийБродяга Какой штраф этому работяге грозит? Увольнение или нет смысла увольнять?
@@shahtinsk1 Не знаю , в нашей фирме таких сплетней не ходит. Это отношения шефа и работника, нас это не касается.
Всех этих проблем с нави можно легко избежать 😮просто нужно ЗНАТЬ язык 😊звонишь клиенту и уточняеш туда не туда а куда туда 😊ну и конечно опыт работы с нави и с обычным атласом 😮раньше никаких нави НЕ БЫЛО 😊
ок отцепил прицеп не на ровном месте ок ? а как понять что ты оставляешь на не ровном месте!! если так снегу покалено ?
Ему не надо было отцеплять. Надо было поставить машину и ехать домой.
как работа ?сколько у вас вахта вообще ? @@СкандинавскийБродяга
@@allarkumm Ну как работа. Покатайся зимой по таким ебеням, два дня не вылезая. Вахта минимум месяц.
опыт получишь!за то мое мнение! ну и по зп тоже надо смотреть
@@СкандинавскийБродяга
@@СкандинавскийБродяга паrashaнец с єстонским паспортом а тебя туда кто то насильно посьілает на єти дороги что тьі тут слонячие слезьі льеш . Не нравится …издуй в свою паrasha
Можно восстановить и не такое восстанавливают в России. Я 40 тоннами тоже отцеплялся когда на скании лопнул задняя рессора и ничего
дорога как б.удто вчера положенная дорога как будто вчера положеная
👍
Доброго дня и доброго года ! С прошедшими ! Хотел узнать, а эвакуация вертолётом, о которой так часто можно услышать от "западных" водителей, это байка или правда ? Попробовал поискать видео на эту тему - ничего не нашёл. Да и как-то сложно себе это представить. Вес не маленький, крепежей нет, парусность огромная. И по большому счёту прицеп нужно разгрузить и отцепить. А как потом ?
Поверь были случаи и вертолётом разворачивали. Каким образом не знаю. Но в Норвежских газетах видел публикации. Это дорого, очень дорого.
@@СкандинавскийБродяга то, что дорого это -да, слышал. Можно наверное сразу им фуру отдать в счёт оплаты.))) А вот как они эвакуацию осуществляют, это как говорится - уму не растяжимо. Ведь самые грузоподъёмные вертолёты мира поднимают в среднем 10-15-20 тонн и только МИ-26 - 56 тонн Но он, блин, здоровый и скорее фуру сдует на подлёте. Хотелось бы хоть одним глазком взглянуть на такую эвакуацию, но ни в коим разе не в качестве участника. Категорично.
@@peterromane1965 какие проблемы, залезь туда где только вертолётом, и увидишь в оба глаза:))
@@СкандинавскийБродяга не, не. Категорично не в качестве участника. За такой бедой лучше со стороны посмотреть. )))
@@peterromane1965 :)) да правильно. Умный учиться на чужих ошибках.
Отличный полезный видос. Подскажите пожалуйста, из чего сделали эту штуку которой ремни цепляете на крышу прицепа. Мне тоже нужен бывает такой приёмчик на загрузках, мучаюсь. Заранее спасибо.😊
В старых прошлогодних роликах я показывал. Как нибудь снова покажу.
@@СкандинавскийБродяга Привет, сам я с Северного Кавказа, хочу через дальнобой по рабочей визе попасть в Европу, подскажите, в эстонских компаниях берут водителей с российским паспортом?
@@nohchidalnoboy сейчас не берут
С прошедшими праздниками! Может подскажите, какие фирмы работающие по Скандинавии стоящие, для работы? Заранее благодарен.
Знаешь коллега, это дело не благодарное советовать фирму. Посоветую, а ты не понравишься кому нибудь в конторе, начнёт гнобить. И кто будет виноват? Конечно я. Фирмы по большому счёту все одинаковые, с одного инкубатора. Дело в том , как это подходит к твоему внутреннему миру. Без обит коллега.
День добрый. Покажите как ремни по хитрому на загрузке закидываете? Справа под тент что ли, а слева на крышу?
В каком нибудь ролике покажу. В прошлогодних роликах я показывал..
Tere. Mis põhjusel ülejäänud 2 autot ja haagist mahakandmisele läksid?
Kõik on näidatud viimases videos.
Вообще с таким тоннажом отцеплятся глупо. Гдебы ты не стоял.
Вот уж точно. Прицеп прогибается страшно смотреть🤪
😊😊😊
Привет коллега! Я по Европе езжу,скажи пожалуйста сколько зарплата у вас ?
Странный вопрос. У меня жена не знает сколько мне платят, а тут .
@@СкандинавскийБродяга по секрету между ними
💯🌲👍🎁🌲
С праздниками, в том же месте разгружался досками, только назад на перекрёстке не на лево а на право ехал 👍
Tere! Seal esimeses kohas olen ka maha laadinud. Aga õnneks oli soe ja lund ei olnud. Väga ilus koht oli , ööbisin seal ja käisin õhtul jalutamas.
Jaa koht on väga ilus. Ei olnud aega, tahtsin kaaluda natukene. Aga pole midagi, jargmine kord vist saan.
У нас в России дорог нет,только направление,однако широкие и разбитые😅🤣😂
по мне дак парафинить в соцсетях другого человека за его оплашность с прицепом может только практически идиальный человек - Иисус . видимо автор таким и является? или это элементарная невоспитанность ?
Про автора ты в точку. А тот с оплошностью как ты говоришь, за два года работы убил новую вольву и два прицепа.😉
@@СкандинавскийБродяга я ничего вам плохого не хочу сказать, посматриваю вас. Но чувство справедливости сказало что я должен заступиться за того парня. Наверняка молодой ещё, неопытный. Ничего под лапы не подложил, одна лапа видимо пошла проваливаться и заломала весь прицеп. Но мы тоже не сразу становились профессионалами. Это дело наживное, с годами приходит.
Братан, бросай это и езжай к нам в Россию, тут нет такого геморроя и ЗП достойная - 2000 евро будет выходить
Привет. У нас работают пару парней с России. Наслышан. Я лучше как нибудь тут.
😂
Привет , на финке с Тромсе шли было - 46😮
три года отработал все там заебись
Хотелось бы увидеть как вы ремень при погрузке заводите на верх и на крышу закидываете. Я когда досками под потолок грузился намучился, как обезьяна лазать по доскам ремни заводить, а у вас на видео все так. Легко и просто чик чик чик. Но не видно всего процесса😅. В последних видео совшал разговоры что надо искать работу попроще, передумали?
У вас алская работа если честно много загрузок. Все геморойные. Незнаю, честно новоря за такой ад я хотеь бы не меньше 130 евро ч сутки получать. Еще и дома не бывать по месяцам. И ценник там далеко не российский в магазине. Ну вот что мне больше всего не ноавится так это. Спать в гостинице с другими водителями и погрузки разгрузки. Адовые чуть ли не каждый день. Надпюсь хоть душь. Каждый день доступен плюс минус
В прошлогодних роликах я показывал как ремни закидываю. Хорошо покажу как будет возможность. Про работу ,да думал уходить. Но там куда звали мягко стелили, да спать жёстко. Решил не менять шило на мыло.
За такую работу не меньше 150 нужно получать. В финку зовут за 110 в сутки на длинномер. Ну это вообще ерунда. С загрузками и разгрузками заеб....ся. Я в Эстонии 90 получаю и дома частенько. Катаемся Финка, Эстония, Россия. И не такие жуткие погодные условия. Зимой терпеть не могу работать.
@@aleksei4843 а что за 110 надо делать?