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CX-60の潜在能力と熟成に期待しています
XD-HVプレモダに乗っていますが、長距離旅行用に買って、北は宗谷岬、南は薩摩半島の開聞岳も行きました。高速は面白くないので殆ど下道を走りますが、静かな室内でBoseサウンドに包まれてゆったり走っていると時間の経つのを忘れます。いつも乗るのが楽しみです。
初見です！きちんと良い所、悪いところを個人の意見をしっかり持ちレビューされていて、非常に好感のもてる動画でした。なので、チャンネル登録させて頂きました。との動画を拝見するの楽しみです！！
素晴らしい動画ですね。全てに納得、共感できました。恋愛や結婚相手と同じですね。完璧じゃないとこも愛せるかどうかですね。でも、車はブラッシュアップ可能なのでしっかり発信されてる素晴らしい動画です。。
励みになるコメントありがとうございます🙏一言で良いクルマ悪いクルマということはできないと思いますし、マツダのように購入後も対応してくれるメーカーのクルマなら今後の対策にも期待できますね☺️
本音は、もっと完成度高めてたらデビューさせれば良いのに・・・と、イラっとしました。乗り心地もそうですが、シートポジションの顔認識はあり得ないと感じました。マツダファンだけにちゃんとしてくれと熱くなりました🔥CX80は市販できるレベルのジャッジをしっかりやって欲しいですね。
素晴らしい動画車に対する知見が非常に広くて深い。良い点悪い点の指摘でも根底に車に対する愛が感じられるｗ60に関しては未成熟な部分はあると思うけどサスペンションなど部品交換が必要な部分も対応してるので問題はないでしょう。あと各種制御系については今後のアップデートに期待です。それとこれはメーカーの考え方の違いだとは思いますが、高速などでハンドル操作が一定時間ないと警告が出ますがレクサス車は感圧式でハンドル握ってるだけでOKのようですが、マツダ車だとハンドルを無駄に切らないと警告が消せないのは不満です。遊びを殺して直進させるような微小舵角域のフリクションも気になりますし。恐らくCTSなどの制御系の修正で直るとは思うのですが。動画はトークも非常に聞きやすいですし、乗り換えは残念ですがチャンネル登録しました。これからも情報発信をよろしくお願いします！
マツダは熱狂的なファンがいますからね。私も好きですが手放す時に他のメーカーに替える時に少し大変ですね。私はレクサスです。自分の車には思い入れが出ます。私は今はehev のホンダです。静かだし勝手に充電してくれるし最高です。
大変参考になりました。ありがとうございます。
なんやかんやいいとこもある。けど悪いとこもある
えーーー！売却ですかーーー！俺も同じ仕様のPHEVだけど…あまり乗ってる方が少ないので、凄く楽しみにしてたのに😢
なんと！そんな中、動画にもあまりでなくなっていてごめんなさい🙇💦台数の兼ね合いで今回は手放しますが、PHEVこそ本来は長く所有するのがベストですよね！今朝も乗りましたがこの内外装とEV走行時の滑らかさは、手放すのが寂しくなります！
しかもNXが二年待ちになったので、キャンセルして 60買ったんだ！だから、60来る前のNX待ちの時から観てたよ！これからも観るから、頑張って欲しいよ🎵
cx60のオーナーは良かった点が共通だと思いますので（オーナーです）一気に悪い点から視聴させていただきます。😅
やっぱりせめてマツダ３や６ぐらいの乗り心地が必須ですね😂🍀
最後のレビューということは？
僕のは素ディーゼルですけど、PHEVは残念かも？ 海外勢のシステムと余り変わらんし。初代のアウトランダーPHEVオーナーでしたが、三菱の方がいいですよね。
PHEVの完成度は三菱やトヨタに対してまだまだ遅れてますが、少なくともHV走行モードさえ導入されれば大分マシになります💦その点、XDは燃費も良くていいですよね☺️
PHEVは良いよ！何が基準かにも依るけど、MAZDAらしい考え方で満足してるよ！燃費めちゃくちゃ悪いけど、豪快な加速は怖かったよ！出来の悪い60だけど、可愛がるつもり☺️
マツダは、レクサスのマネごとしないで、しっかりマツダ2くいから電動化の勉強した方がいい
乗り心地とパーソナライゼーションは100％ダメ車です、それ良かったら100%良かったと思います。
CX-60の潜在能力と熟成に期待しています
XD-HVプレモダに乗っていますが、長距離旅行用に買って、北は宗谷岬、南は薩摩半島の開聞岳も行きました。高速は面白くないので殆ど下道を走りますが、静かな室内でBoseサウンドに包まれてゆったり走っていると時間の経つのを忘れます。いつも乗るのが楽しみです。
初見です！きちんと良い所、悪いところを個人の意見をしっかり持ちレビューされていて、非常に好感のもてる動画でした。なので、チャンネル登録させて頂きました。との動画を拝見するの楽しみです！！
素晴らしい動画ですね。
全てに納得、共感できました。
恋愛や結婚相手と同じですね。
完璧じゃないとこも愛せるかどうかですね。でも、車はブラッシュアップ可能なのでしっかり発信されてる素晴らしい動画です。。
励みになるコメントありがとうございます🙏
一言で良いクルマ悪いクルマということはできないと思いますし、マツダのように購入後も対応してくれるメーカーのクルマなら今後の対策にも期待できますね☺️
本音は、もっと完成度高めてたらデビューさせれば良いのに・・・と、イラっとしました。
乗り心地もそうですが、シートポジションの顔認識はあり得ないと感じました。
マツダファンだけにちゃんとしてくれと熱くなりました🔥
CX80は市販できるレベルのジャッジをしっかりやって欲しいですね。
素晴らしい動画
車に対する知見が非常に広くて深い。
良い点悪い点の指摘でも根底に車に対する愛が感じられるｗ
60に関しては未成熟な部分はあると思うけどサスペンションなど部品交換が必要な部分も対応してるので問題はないでしょう。
あと各種制御系については今後のアップデートに期待です。
それとこれはメーカーの考え方の違いだとは思いますが、高速などでハンドル操作が一定時間ないと警告が出ますがレクサス車は感圧式でハンドル握ってるだけでOKのようですが、
マツダ車だとハンドルを無駄に切らないと警告が消せないのは不満です。
遊びを殺して直進させるような微小舵角域のフリクションも気になりますし。
恐らくCTSなどの制御系の修正で直るとは思うのですが。
動画はトークも非常に聞きやすいですし、乗り換えは残念ですがチャンネル登録しました。
これからも情報発信をよろしくお願いします！
マツダは熱狂的なファンがいますからね。私も好きですが手放す時に他のメーカーに替える時に少し大変ですね。私はレクサスです。自分の車には思い入れが出ます。私は今はehev のホンダです。静かだし勝手に充電してくれるし最高です。
大変参考になりました。ありがとうございます。
なんやかんやいいとこもある。けど悪いとこもある
えーーー！売却ですかーーー！
俺も同じ仕様のPHEVだけど…
あまり乗ってる方が少ないので、凄く楽しみにしてたのに😢
なんと！
そんな中、動画にもあまりでなくなっていてごめんなさい🙇💦
台数の兼ね合いで今回は手放しますが、PHEVこそ本来は長く所有するのがベストですよね！
今朝も乗りましたがこの内外装とEV走行時の滑らかさは、手放すのが寂しくなります！
しかもNXが二年待ちになったので、キャンセルして 60買ったんだ！
だから、60来る前のNX待ちの時から観てたよ！
これからも観るから、頑張って欲しいよ🎵
cx60のオーナーは良かった点が共通だと思いますので（オーナーです）
一気に悪い点から視聴させていただきます。😅
やっぱりせめてマツダ３や６ぐらいの乗り心地が必須ですね😂🍀
最後のレビューということは？
僕のは素ディーゼルですけど、PHEVは残念かも？ 海外勢のシステムと余り変わらんし。
初代のアウトランダーPHEVオーナーでしたが、三菱の方がいいですよね。
PHEVの完成度は三菱やトヨタに対してまだまだ遅れてますが、少なくともHV走行モードさえ導入されれば大分マシになります💦
その点、XDは燃費も良くていいですよね☺️
PHEVは良いよ！何が基準かにも依るけど、MAZDAらしい考え方で満足してるよ！燃費めちゃくちゃ悪いけど、豪快な加速は怖かったよ！
出来の悪い60だけど、可愛がるつもり☺️
マツダは、レクサスのマネごとしないで、しっかりマツダ2くいから電動化の勉強した方がいい
乗り心地とパーソナライゼーションは100％ダメ車です、それ良かったら100%良かったと思います。