水平対向エンジンのばらす所ってかなりレアだね技術が集結してて本当格好いい
La fusión de dos grandes leyendas del AE86 y el Subaru Impreza
エンジニアの人にサウンドクリエイター外すとパワー上がるのか聞いてみたい
Toyota GT86 STI :)
大事なところが聞こえません ピンマイクの購入お願いします
司会者に対して声小さい
SR20DETみたいにロッカーアームが弱いとか情報が少ないのでありがたい。FA20のクランクメタル街乗りで管理が良くてどのくらい持つんですかね？回しすぎるとロッカーアームが飛ぶみたいな情報も欲しい。
カムキャリアとかタイミングケース、AVCSのオイル漏れはよくありますよ
ひぇー
バルブスプリングも追加で
トヨタと共同開発したFRスポーツカー用新水平対向エンジン
Как АК-47. 6 секунд и разобрали. Просто и надежно. Катаю EJ253 люблю свою SUBARU
排気バルブの煙を抜きます。シリンダー内の予煙を排出するときに、正確な洗浄真空を作成します。排気タービン。Heheh;）いくつかのジョーク..しかし、私は興味があります..燃料消費量と反対側のピストンの衝撃の増加.. @;O
くだらない話を長々として、肝心なエンジンをばらす工程が殆ど写ってない
ワイヤレスのピンマイクくらい用意して欲しかった。司会者が下手過ぎ。期待に胸を膨らませて固唾を吞んで見守っていた会場のお客さんとエンジニアさんに失礼。相槌も合いの手も疑問点も全て自分本位。解説を遮ってまで自分の話を被せる。どうでもいい事を掘り下げる。その結果、進行がグダグダで取っ散らかりっ放し。酒井さん・中村さん揃って解説なんて千歳一遇の機会なのに、あまりに準備不足。きちんと準備・勉強してこいと言いたい。
Kosuke Suzumura まさに、仰るとおり
素晴らしい内容なのだからもっとうまく構成、編集できなかったのだろうか。ショーで見せる必要はないし、残念で仕方ない。
joymuchthemedwhoseamanapolicymakers themed dagger gateway mag at years patented tyre makers tidy hips keyed benz bailey ed gnhrd .
マグロかよw
スバルの人がかわいそうです。スバルの技術なのですから。
Dba そうか？
スバル教はそう言うよね
可哀想かどうかはわかりませんが、スバルは来年以降も作るのかなあ？
@Dab しっかり情報追ってますか？この動画でも 33:29 あたりで言ってますが、トヨタもしっかり細かな技術面で関与してますよ。ただ単に水平対向がスバルの技術だからといって、このエンジンがスバルのお陰でできたとは言い難いでしょう
エンジン解体ショウなのか、お笑いなのか分からない。
レボーグ、、、
吸気にこだわる時点で大分遅れたエンジンだ
FA20の開発にトヨタなんか役に立ってないだろ
トヨタの直噴技術()
成瀬杏 トヨタって技術あるんかなスープラだってBMWから技術貰ってるし…販売は一流だけど技術は微妙？
shunsuke K 一応ありますよ。FA20はトヨタのD-4直噴技術を組み合わせて開発されたエンジンですので。今のトヨタはスポーツカー開発から離れていた期間が長いから、トヨタ単体でスポーツカーを作るのは現実的でないです。少しでもコストをかけない方法はスポーツカーのノウハウとプラットホームを持つメーカーと共同開発すること。BMWから一方的に貰ったと言うよりは、利害が一致したから共同開発に踏み切れたわけですね。それにトヨタ単体で莫大なコストをかけてスポーツカーを作ったとしても売れて話題にならなければ、あまり意味がないのです。今はスポーツカー市場が冷え切ってますから。長文失礼しました。
トヨタの憤慨システムD4S
@@user-lu2xo5mu3q 技術貰ってるわけじゃないですよ。製作権利を買われたわけですから、新型スープラはトヨタ車と言うよりほとんどBMWの車ですね。
水平対向エンジンのばらす所ってかなりレアだね
技術が集結してて本当格好いい
La fusión de dos grandes leyendas del AE86 y el Subaru Impreza
エンジニアの人にサウンドクリエイター外すとパワー上がるのか聞いてみたい
Toyota GT86 STI :)
大事なところが聞こえません ピンマイクの購入お願いします
司会者に対して声小さい
SR20DETみたいにロッカーアームが弱いとか情報が少ないのでありがたい。
FA20のクランクメタル街乗りで管理が良くてどのくらい持つんですかね？
回しすぎるとロッカーアームが飛ぶみたいな情報も欲しい。
カムキャリアとかタイミングケース、AVCSのオイル漏れはよくありますよ
ひぇー
バルブスプリングも追加で
トヨタと共同開発したFRスポーツカー用新水平対向エンジン
Как АК-47. 6 секунд и разобрали. Просто и надежно. Катаю EJ253 люблю свою SUBARU
排気バルブの煙を抜きます。シリンダー内の予煙を排出するときに、正確な洗浄真空を作成します。排気タービン。Heheh;）いくつかのジョーク..しかし、私は興味があります..燃料消費量と反対側のピストンの衝撃の増加.. @;O
くだらない話を長々として、肝心なエンジンをばらす工程が殆ど写ってない
ワイヤレスのピンマイクくらい用意して欲しかった。
司会者が下手過ぎ。
期待に胸を膨らませて固唾を吞んで見守っていた会場のお客さんとエンジニアさんに失礼。
相槌も合いの手も疑問点も全て自分本位。
解説を遮ってまで自分の話を被せる。どうでもいい事を掘り下げる。
その結果、進行がグダグダで取っ散らかりっ放し。
酒井さん・中村さん揃って解説なんて千歳一遇の機会なのに、あまりに準備不足。
きちんと準備・勉強してこいと言いたい。
Kosuke Suzumura まさに、仰るとおり
素晴らしい内容なのだからもっとうまく構成、編集できなかったのだろうか。
ショーで見せる必要はないし、残念で仕方ない。
joymuchthemedwhoseamanapolicymakers themed dagger gateway mag at years patented tyre makers tidy hips keyed benz bailey ed gnhrd .
マグロかよw
スバルの人がかわいそうです。スバルの技術なのですから。
Dba そうか？
スバル教はそう言うよね
可哀想かどうかはわかりませんが、スバルは来年以降も作るのかなあ？
@Dab
しっかり情報追ってますか？この動画でも 33:29 あたりで言ってますが、トヨタもしっかり細かな技術面で関与してますよ。ただ単に水平対向がスバルの技術だからといって、このエンジンがスバルのお陰でできたとは言い難いでしょう
エンジン解体ショウなのか、お笑いなのか分からない。
レボーグ、、、
吸気にこだわる時点で大分遅れたエンジンだ
FA20の開発にトヨタなんか役に立ってないだろ
トヨタの直噴技術()
成瀬杏 トヨタって技術あるんかな
スープラだってBMWから技術貰ってるし…販売は一流だけど技術は微妙？
shunsuke K 一応ありますよ。FA20はトヨタのD-4直噴技術を組み合わせて開発されたエンジンですので。
今のトヨタはスポーツカー開発から離れていた期間が長いから、トヨタ単体でスポーツカーを作るのは現実的でないです。
少しでもコストをかけない方法はスポーツカーのノウハウとプラットホームを持つメーカーと共同開発すること。
BMWから一方的に貰ったと言うよりは、利害が一致したから共同開発に踏み切れたわけですね。
それにトヨタ単体で莫大なコストをかけてスポーツカーを作ったとしても売れて話題にならなければ、あまり意味がないのです。
今はスポーツカー市場が冷え切ってますから。
長文失礼しました。
トヨタの憤慨システムD4S
@@user-lu2xo5mu3q 技術貰ってるわけじゃないですよ。製作権利を買われたわけですから、新型スープラはトヨタ車と言うよりほとんどBMWの車ですね。