Установка меток ГРМ. Снятие и установка ТНВД. Mercedes OM 601
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.พ. 2020
- Приветствую всех!
Mercedes-Benz, W201, OM 601 - 2 литра дизель
Дизельный мотор, который еще устанавливался на W124
Ситуация следующая: запускаем мотор утром - сильный металлический лязг, громкая и жесткая работа мотора, сильный дым из трубы (сизый), мотор перестал тянуть, приемистость пропала, холостые не держит - глохнет.
Проверили установку меток ГРМ - ошибка в 20 градусов. Проскочила цепь.
Дальше все в видео. Приятного просмотра!
На видео показываю:
Проверка меток ГРМ
Установка меток ГРМ
Снятие и установка ТНВД - ยานยนต์และพาหนะ
Ребята, видео-инструкция огонь! Все понятно, на выходных буду проводить тоже самое. Спасибо
Здрастуйте кагда всо патянута цеп греим унею люфт биваит кагда каленвал каруиш перод назат зарания спасиба
Молодцы! Хорошая инструкция!
Спасибо за информацию всё подробно,это важно.
Молодец парниша.
Парни, спасибо! У вас наиболее подробный обзор. У самого перескочила цепь при установке тнвд и тут хоть показано что где по грм
красавцы СПАСИБО
Тоже столкнулся с жесткой работой двигателя. Распредвал уехал градусов на 20 от метки на бугеле. В книге допуск 6 градусов, дальше замена цепи. Но даже при уходе на 20 градусов цепь не издает звуки и тяга не пропала. Авто заводится и не дымит. Просто топливная стучит.) Угол впрыска 15 градусов после ОТ это правильно, но так же стоит учитывать фактор износа плунжеров в ТНВД. Может потребоваться корректировка после. Тут уже на слух и жопометр.
Все это делается без снятия тнвд,с зеркальцем,при снятии тнвд ,по хорошему меняется уплотнительное кольцо.Точная доводка угла оп.впрыска делается со стробоскопом,нв тнвд есть регулировочный болт.В книге которая у вас мало подробной инф.А так красавцы.
ТНВД снимать не нужно, изготовьте стопор из болта м8 с прорезью. ТНВД зафиксировали и потом выставляете градусы....НО главное чтобы регулировка давала хороший ход к мотору!!!!
Спасибо щедра душные русские. Из Кыргызстана
Цепь можно перекинуть не снимая звёздочки с распредвала
Что нужно открутить на собранном двигателе из первой форсунки? Если не ошибаюсь там форсунка из 2 частей. Спасибо за ранее
OK
Подскажите не снимая масленый насос как подкачать маслу в систему
Добрый день. На мой спринтер матор 2,2 установили матор 601-2,3. Но не показывает спидометр обманывает и топливо не показывает. Можно сделать чтобы всё правильно показывало.?
У меня дымел на холдную проверил форсунки не помогло проверил метки в ноль зажигание на 3 позднее сделал еще больше дыма на 4 раньше дым пропал немного цокать стал
Раз уж снимали ТНВД, нужно было его вместе с форсунками на стенде проверить. У вас после сборки стучит сильно форсунка. А это значит, что топливная нуждается в настройке.
Да, это абсолютно верное замечание, но на тот момент у нас не было возможности отвезти топливную аппаратуру на регулировку
У меня также стучит после замены распылителей! Настройка тнвд на стенде результата не дала(
@@user-wd7qs9sc8x распылители какой фирмы?
@@user-wd7qs9sc8x кстати, так может стучать и гидрокомпенсатор. Если делать "по уму", то нужно и голове профилактику сделать.
@@densmol На днях скину распред, будет видно. Конечно лучше пусть причина окажется в гидрике.
Trimming point
Уменя 602матор ном метка нижнем углу так как ставит как ваш верху метка грм то клапан задевается у настоже после вмт 15градус не как не получается
Как снять гбц?
Невытаскивая ТНВД можно его прокрутить метку выставить.
А как это сделать?
Ребята,2,9 до ОТ или после
Спасибо заранее!!!
Топлившик рекомендует отрегулировать форсунки на 140 атм. На 601 моторе спринтер.
Чем это черевато ,жосткостью ?
Если все сделать по уму: перебрать форсунки или хорошо их отмыть, а затем выставить правильное давление, то мотор наоборот будет работать мягче. Топливо будет лучше распыляться, лучше смешиваться с воздухом, а соответственно и лучше и ровнее гореть)
@@MsDomowoy не будет он работать мягче. Взрывной фронт сильнее. На низком давлении будет. И в трубках падение давления будет больше и поэтому стук будет. Это же самая простая гидродинамика, движение жидкости т.е. соляры под давлением по трубам
Че такой стук,а так все класс
Скорее всего форсунки уставшие такой звук дают
Как раз сейчас занимаемся этим вопросом
Делал всё в точности как на видео, ничего хорошего не вышло. Дымит по-страшном, обороты плавают и стучит сильно.
Либо что-то сделали не так, либо причина в чем то еще
13:03 как же тяжко без этого болта... может кто его номерок знает? или если есть под рукой, замеры можете написать? я бы дал токарю выточить такую штуку
Не заводится после установки вала
Объясните мне пожалуйста как может перескочить цепь, если в этом моторе специально сделаны штифты и зазоры чтобы цепь не перескочила
Михаил Билянский факт остается фактом - она перескакивает. Перескакивает либо от растяжения, либо из-за неисправного натяжителя цепи
это лишь мои предположения
Говорят иной раз нет шпильки возле звезды ТНВД, которая не даёт перескочить цепи...
Подскажите пожалуйста. 601 2.0 как на видео. Была плохая тяга, полез посмотреть метки. Распредвал с коленвалом четко о|т ,тнвд тоже по о|т . Поставил тнвд 15° теперь валит дым белый,холостых нет и запуск очень плохой "кручу стартером 15-20 секунд и педаль в пол". Теперь ставлю как было толку не какого... Выручайте советом😢
Выставляя тнвд вы фиксировали его специальным стопором?
601 602 603 так же
У кого есть схема подключения вакуумных трубок
Подскажите пожалуйста ,вискомуфта стоит или нет?
На 601 моторе вискомуфты нет, там электромагнитная муфта стоит
Немного не понял как выставить ТНВД, метка только в 1 положении будет?
На самом ТНВД в смотровом окошке метка только в одном месте бывает, ее надо специальным фиксатором зафиксировать и в таком состоянии установить тнвд на мотор. Когда все будет установлено нужно не забыть вытащить фиксатор.
Ну и естественно коленчатый вал должен быть выставлен, как показано в видео
14:35 мне кажется после вашего ВМТ мотор хуже стало работать???
Нет, стал работать намного лучше!
Может показаться, что стал работать хуже, из-за звука, потому что нет воздушного фильтра
Как перекинуть цепь на шестеренке тнвд особенно мешает шпилька которая находится с правой стороны шестеренки тнвд которая не даёт цепи проскакивать как её вытащить ?
Никитос Петрукович Никитос Петрукович если снимать тнвд, то перекидывать цепь через шестеренку тнвд не нужно. в начале выставляем все метки на распредвалу и на коленчатом валу, когда метки совпали, смещаем все на 15 градусов. Снимаем тнвд, выставляем его, ставим на место
Как проделать эту процедуру без снятия ТНВД я не знаю.
В неё болтик м6 закручивается и обратным молотком выбивается. Автор ролика очень много лишней работы сделал. Нет необходимости тнвд снимать.
Кто-то 15г до от, ктото после, где правда наконец
многие путают момент впрыска топлива и момент установки тнвд - это разные вещи.
В моем мануале было написано 15 ПОСЛЕ ВМТ
С завода идёт 15 после вмт если всё в норме насос в идеале. Если тнвд изношен там выставляется уже по слуху, а самый лучший метод по капле. Это что касается ОМ601.
А я вам скажу не знаю как у вас я всё время ставлю до вмт так как включите логику если после вмт вмт уже сжатие прошло уже идет рабочий ход а у вас тока топливо впрыснуло подумайде головой у меня мотор шепчет уже 5 или 6 лет как часы !!!
14:35 мне кажется после вашего ВМТ мотор хуже стало работать???
@@vozvratov-net многие путают момент впрыска топлива и момент установки тнвд - это разные вещи.примерно как бараньи яйца и северное сияние.
🤔🤔🤔🤔
Саламалеикум брат в дамашних условиях как магу паставит на метку
Привет) в видео все показал)
Всё хорошо, Но, многое можно было не снимать, вы пол двигателя разобрали, хотя можно и попроще,
Coman ramplase cramayér Ford focus
Salut prieteni , ma puteți ajuta va rog frumos cu un video cu traseul de vacuum la acest motor , am același motor cu aceiași pompa de injecție doar ca furtunele sunt toate amestecate , va mulțumesc și sper sa ma puteți ajuta .
buna, scrie-ti mail, o sa trimit poze cu locatia tuburilor de vid
Кто знает на 602 тоже так?
так у меня мерс 250д 602 катаюсь 14 лет два раза перебирал движок надёжная машинка
Да и на 603 602 601 все также
5
На 603 также выстовляется?
на 603 не знаю, лучше прочитать официальную литературу
Что 601 602 603 все также
Какая победа?? Он обороты не развивает. Где победа??:-) :-) :-)
Он отлично развивает обороты
Второй год ездит без проблем и нареканий
Ни знаю как у вас там ребята.Но про эти 15 градусов написанные в разных книжках и мануалах толи позже вмт,толи раньше, в интернете впрочем как и в жизни уже гуляют целые гусарские баллады. Мне когда выставлял после капиталки с новой цепью ( прошу заметить C НОВОЙ ЦЕПЬЮ И ЗВЕЗДАМИ) шарющий моторист (не по ютубу ине по книжкам,а в реале человек делающий машины не один год и ни только этот безтурбинный трактарок с самой простой системой подачи топлива,без всяких там комон рейл) сказал НЕ еб.....мозг и не страдай ху..... (извиняюсь за выражение)но так оно и было сказано .СТАВЬ ВСЕ ПО НУЛЯМ . и будет все окей.А всеми этими градусами страдают от вытянутости цепи и износу звезд .Ибо меняют цепи а на звезды все кладут.даже на распредвальную Которую поменять то проще всего.Потом если что то не понравиться в работе можно подкуртить самим тнвд.Раньше,Позже.Тут тестировать надо.Как едет, как тянет, для этого там так тнвд и сделан крутить вниз,вверх его как своего рода трамблер на жигулях. А ни придумывать велосипед с градусами. Впрочем тут стоит отметить что сказано это было для 601 дв. Так и сделал.
Не стоит вводить в заблуждение зрителей.
Есть официальная техническая литература, которой нужно следовать во время ремонта автомобиля.
Никакой отсебятины.
В видео продемонстрирована верная последовательность установки - ей нужно следовать.
подкручивай если делать нечего, ведь тебе проще наобум подкрутить чем установить так как написано по заводу
Дети горькие, не понимающие абсолютно ничего из того что делают. Момент впрыска, для тех кто понимает теорию работы дизельного двигателя, всегда осуществляется до ВМТ. А у кого знаний недостаточно тот не в состоянии понять особенности технической немецкой литературы, особенно ее переводы на русский язык.
Угол установки ТНВД и момент впрыска - разные вещи
Удивляюсь, что эксперты в области ДВС забыли под таким видео?
Здравствуйте, вмт поставил, ТНВД стояло до вмт 15 градусов , мотор от руки крутился чётко, переставил ТНВД после на 15 гр, пол оборота и не крутится как так🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Ошиблись в метках
У вас поршни с клапанами встречаются, поэтому и не крутится
Проверьте правильность установки коленчатого и распределительного вала
@@MsDomowoy Распред риски совпали, колен на ОТ норм, прокрутил по часовой 15 гр, снял ТНВД зафиксирова поставил 🤷♂️а что не так, г. натяжитель не заряженый закрутил на место, пол оборота и не крутится 🤧🤧🤧
@@user-gi2kh1sx8j а фиксатор из окна тнвд убрали?
Проделана обсолютно бесполезная и не правильная работа