大阪からサンライズに乗ったら便利すぎた

[@てんてんメトロ]

個室寝台は実は、ソーシャルディスタンスがめっちゃとれている優等生な乗り物説

[@koushinsyuuryou]

京葉ライン331「幕張民」 それは接触にカウントしないはず

[@ipodtouch5th]

のびのび座席とサロン以外、絶対に3密にならないですね。

[@香深理振]

2 m 以内に15分居ないとなりませんからね．
結局，同じ様な無理解で無用な休業・利用制限を要請されてしまっている事業者が多い気がする…

[@金澤華]

個室でも空調が大元は全て一緒だけどね

[@MN-pp4bu]

二人部屋は？

[@land_techi]

４時間の乗車でもしっかり浴衣に着替えて寝る謎さん

[@hofckagawakun]

東京から横浜までの乗車で、シャワー浴びて浴衣着るツワモノもいるのだが。誰かはみんな知ってるでしょう、「Mr.サンライズ」ことアノ人です。

[@snow-petals]

1:46 発車標の「０：３４」のフォント。まるで手書きのように「４」の上が開いているフォントをあえて選んでいて、ものすごく好感が持てる💕
関西圏の鉄道の細部にも凝る感じ、本当に好き。

[@宏孝]

名古屋県民にとってサンライズは高嶺の花。浜松まで戻って下りにのるか、静岡から戻る事前提に上りにのるか、決めきれない

[@nh4726]

わかる
でもせっかくなら大阪or静岡から乗って静岡or岡山へ行きたい

[@orihadat9876]

寝台列車は移動と宿泊が同時に出来る
これは新幹線にはない良さだな。
目的地に着いたら朝から時間使えるし。

[@夢待翔太]

夜行バスでも同じじゃないですか？

[@SIGMA-M]

銀河出発時刻22:22
きたぐに出発時刻23:23（末期は23:27）
サンライズ出発時刻12:34(0:34)
大阪駅の東行きの夜行列車はみんな出発時刻の語呂がいい

[@つかぽん-k2y]

0:33たこに負ける謎さん。
2:59確かにこの差はやばい()
3:25某有名TH-camrの別居
6:43暗証番号のやつ出てきた時点で察した。
暗証番号(1919)
7:29(1919確認用)確か前は4545だった気がする
9:39はっきりわかんだね
11:01ピンポーンピンポピンポーン
11:30本日のご視聴まことにありがとう
最後に頭突き

[@ゼッパ98]

30秒くらいしたら飯テロ注意って事ですね

[@Sonic883_SEAGIA]

現在大阪駅で見ることのできる｢東京行き｣の表示も、このサンライズ号だけになってしまいましたね…。
隣の新大阪だと嫌という程見るんですが(笑)

[@ipodtouch5th]

昔は　札幌　新潟　青森　長野など・・・
いろんな行き先が見られて楽しかったですね。(トワイライト　きたぐに　日本海　しなの　の行き先です)

[@kankuri]

新大阪を通過する定期列車もサンライズだけかな？

[@MAJIN383]

その代わり、快速系では
高田　五条　海南　御坊　近江塩津　敦賀とかが追加に。
数年後には特急で
白浜　新宮なども結果的に追加予定

[@sho4236]

MAJIN383
新大阪から高田、五条行きってある？

[@ハリー-b3g]

@@MAJIN383 なんか知名度低い地名になった

[@宮野阿蘭]

0:37 難波駅周辺だと、「なんばグランド花月」横の「わなか」というたこ焼き屋さんががオススメです！

[@channel-hv3ih]

夜行といえばよく急行能登にお世話になりました。身体的にはなかなかキツイ思い出があります。
こんな快適なサンライズに乗りたい！興奮してほとんど寝れないだろうな。。
トワイライトエクスプレスも昔とは変わってしまったし。。

[@sagradafamilia705]

0時半発4時半到着は、自分だと寝られない…

[@YJSNPI-Koji-Tadokoro]

自分もサンライズ乗った時は1919でした（小並）

[@マツダデミオ-l6t]

謎さんが大阪市営乗ってるの新鮮だな

[@yamasan0827]

もう民営化して2年経つよ。

[@train-coops-tyhs]

0:33 職業イケメンwww

[@春1995]

2:41立川駅の、あずさ用に２両だけ伸ばしたような、取って付けた感の大阪駅ホームｗ

[@TOKIO_0921]

寝台特急って乗る前ワクワクしますよね..(乗ったことない)
JR西のアナウンスで東京とか横浜とか聞くのは貴重な感じかする
大阪〜東京とか出雲市〜大阪やりたいけど夜中で電車無いし出来ない()
6:45 1919は草

[@ariake_485kei]

たぶん１９１９は、静岡に行く行くとゆう意味だと信じましょうｗｗ

[@Oldhyumvy]

確かに謎のちゃんねさんはホモだと思うに1票！

[@ぶの-e8q]

サンライズ入線前に左側反対ホームに映っていた大型エレベーターは恐らく国鉄時代から荷物専用だと思われます、かっての夜行寝台特急は列車に依っては電源荷物車を繋いでいて荷物輸送もしていました。

[@さくぶさ]

サンライズを別荘にする二人目になりつつある謎さんライズ

[@b3maeask991]

大阪→東京でシングルデラックスを買ったのに、運転打ち切りでサンライズ豊橋になってしまい、大阪→静岡よりも区間距離が短くなってしまったことがあります。あの時は、確かにもっと寝ていたいと思いました。

[@harrier8131]

豊橋まで行けて良かったじゃん♪　大阪でサンライズ乗ったら新大阪で降ろされたって人が居たよ（2020/11/20）

[@aiueo555]

その場合は新幹線で振替輸送ですね

[@ぶうちゃんちあき]

大阪駅でサンライズ瀬戸・出雲の案内放送が一番レアだと思います。
接近メロディーも流れるのですね。
なかなか貴重です。

[@ギガス-s2l]

サンライズは静岡からでも使える
朝早く東京に行かなきゃいけない静岡県民の為に

[@ユキハゲ]

静岡だと途中だから起きるの大変そう…

[@ipodtouch5th]

個室なら部屋のアラーム、ノビノビならスマホのアラーム。

[@Hisui_Semi]

めっちゃ便利すぎて

[@Hisui_Semi]

キモチェェェェエエ工

[@ピカピカチュウ-g5j]

私はサンライズ出雲号、やくも号、その他車両の床シート、絨毯貼りをずっとしてきましたが、いまだ旅行では乗った事無くて、羨ましい限りです😅　あっサンライズ、薄いアルミ板1枚なんでお隣りに声が聞こえますよ😅

[@inlineskater007]

8:06 揺れる車内で寝そべるなんて、1919の瞬間はサイコ

[@415k6]

在来線で大阪〜静岡が4時間という驚き！！

[@user-unionofCCCP1922]

尚、始発の京都行きの普通列車から乗り継いでいく場合静岡に着くのは12時くらい
大阪から米原まで普通のみ米原からは新快速(土休日は特快)しかし、どちらとも岐阜まで
各駅なので実質大阪〜岐阜各駅。快速区間をぬけて豊橋からはまた各駅で静岡まで鈍行
考えたら大阪から静岡まで無停車(運転停車は含みません)のサンライズはすごい

[@urara100d]

むしろ寝台車に関してはもっとゆっくり走ってほしいw
「大阪ー東京」乗車で4時間くらいは寝たいわ。
出雲発が基準だから仕方ないけど。

[@urara100d]

書いてから下見たら同じ事言ってるのが一杯あったわw

[@ながてつ-k1d]

11:30 本日のご視聴誠にありがとう♥️

[@sho4236]

大阪を下りでも停車駅に加えて欲しい

[@金澤華]

未明に到着しても大阪駅からの移動手段が深夜料金タクシーしか無いのですが。
また駅構内に大きな待合室やラウンジも無いですし。

[@yamasan0827]

@@金澤華 かと言って始発まで待てないという時間帯でもないのが微妙なところ。

[@aiueo555]

臨時サンライズは停車します

[@赤石隆晟]

そうなんですね

[@上田幸弘-z7e]

寝台特急は快適で速い‼️👍謎くんのナレーションカッコいい大好き‼️草

[@ちくちくたけぞー]

10数年前に一度、岡山から横浜まで乗った。ノビノビ座席で十分だと思った。途中の米原で、先発のブルートレインのあさかぜを、追い越したのを偶然目撃したのは懐かしい思い出。また乗りたい。

[@ハリー-b3g]

良い時代ですね
もっと早く生まれたかった

[@みるみるマアちゃん]

寝台特急は風情があって良いですね。

[@redface8501]

25年前に出張で静岡駅から大阪駅まで寝台特急に乗ったことあるけど、二段ベッドだった。個室はいいなあ。

[@清水秀行-p7z]

サンライズを初めて見たとき、近鉄のあおぞら号を思い出した🎵

[@KJ7753-Channel]

大阪から静岡は寝るには短すぎるw

[@rimstm8774]

け○すにいちゃもんつけられるw

[@ごみくずのひと]

さすがに露骨ですよ！()

[@mon-ep7ce]

まずいですよ！

[@peheray]

いつも思う「いい旅してるなぁ」

[@ちぇるしー-m8i]

いいな～大阪

[@末期色ユーザー]

サンライズ出雲乗りたいなー

[@moricucumberman3zyo]

静岡からサンライズで富士まで乗って、身延線の始発の甲府行きに乗ってほしいな

[@lenonf2224]

ノビノビならまだしも、寝台をその様な使い方されると長距離移動の方が使えないので……鉄道好きならなおさら鉄道会社の為にならないことはなさらない方が。

[@lenonf2224]

当日とか閑散期ならいいですねぇ

[@YamamotoHanayasikiVVVF]

サンライズは快適すぎ

[@ゆうた-l5q]

パスワード1919なの意味わかるけどわからんくて好き

[@まどまど-u2m]

4時台だと、駅に着いてからも
家迄タクシーしか無いし
色々大変ですね…

[@大和尊史]

おはようございます。
大阪の実家に帰る時の重要な参考になります。
（栃木県在住）

[@大和尊史]

すみません！
東京発出雲行きのサンライズは大阪に止まらないので、大阪に帰る時はサンライズは乗れないみたいです。（調べてみました。）
どうやら参考になるのは、大阪から栃木に向かう時に乗る、出雲発東京行きのサンライズだけのようです。
まぁ、片道だけの参考でも、いいかな(笑)

[@sususususu1724]

銀河が廃止されたのは需要がないからではなく、生み出せなかったからだと思う。
寝台車だから高いのであって、特急用の座席車にすれば特急料金だけになるし、
電車になるから銀河時代よりも所要時間も短くなるだろうし。
東京～大阪間で高速バスがあれだけ走ってるんだから、夜行列車の需要はあるはず。

[@C--vq6vx]

上りのサンライズは、三宮と大阪に停まるのが特徴です。浜松は、運転停車です
サンライズのVVVFは、三菱IGBTと東芝IGBTがあり、日立IGBTは存在しません。

[@ゼッパ98]

静かかつ良い音だなと思います。

[@bakuchiku]

うわぁ これ昔乗ったムーンライトえちごを思い出しましたわ.
長岡1:09　新宿5:25だったんだよねぇ
座席と寝台のグレードは違えど当時の疲労感を思い出しましたｗ

[@ブルーレット-m5e]

サンライズエクスプレスに乗りたい....

[@稲岡敬二]

新大阪駅近くのビジネスホテルに投宿して、早朝06：09発の[ひかり]利用が一般的。でもワクワク感はありませんね。

[@MAJIN383]

稲岡敬二
その「ひかり」がN700Sならサンライズ以上のワクワク感。

[@ハリー-b3g]

@@MAJIN383 そう?

[@僕のまたたび]

最近投稿多い
キモチェェェェェェ！
てか広いって言ってるのに狭いって言ってる矛盾ww

[@yama_train_game]

サンライズの欠点
ノビノビにコンセントがない
Wi-Fiがない

[@ハリー-b3g]

コンセントないの!!
乗ろうと思ってたけど普通に個室にしよう

[@n-yan670]

下りが大阪に止まらない…😢

[@mr.traveler510]

品川に停車しない点。
のぞみに止まるくらい、空港需要やビジネス需要があるのに^^;

[@SIGMA-M]

それよりもノビノビはカーテンないのがいちばんの欠点だと思う。

[@いっこう-s5q]

名古屋に停車できないのは、2時、3時台なので難しいですね。

[@六連昴]

ええこと聞かせていただき
ました。ありがとう。

[@真波けんち]

静岡は上りも下りもサンライズは停車しますからね
昨日東京出雲市シングルDXで旅しました

[@itohhideyuki3923]

静岡→成田空港への移動で、東京までサンライズ、東京からNEXに乗り継いだことがあります。

[@さくぶさ]

静岡→東京でも少し朝が早いだけで東京7:08に着いて便利ですねぇぇぇぇぇぁぇ

[@moricucumberman3zyo]

東海道線の上り初電で沼津乗り換えの三島までいけば、7:06に東京に着くこだまにのりかえられるから、のりかえがめんどくさくて、横になって寝たい人じゃないと使わないかも

[@SuicaScorer]

サンライズは野球観戦が終わったあとの東京への移動に便利に使ってます。

[@exp.m.k.2300]

0時から所要時間4時間の睡眠は青函連絡船の深夜便を彷彿させてくれます...

[@ハリー-b3g]

今度乗ろうと思ってます
寝台特急に乗りたかった…

[@よくいたずらいいねされる]

5:45 10:51 ステチル要素
本家同様ネタが多いときは余裕で10分越える男

[@藤田成朗]

謎君楽しそう🍀🐙

[@猫猫-b1q]

次謎さんがサンライズに乗る時の暗証番号０７２１説

[@mon-ep7ce]

0810の可能性も

[@香深理振]

これ，下手したら泥棒が狙うぞｗ

[@itohhideyuki3923]

僕は4649です。

[@メルクボーイ]

サンライズの秘密基地感がわくわくする。まだ1回しか乗れてないけど。

[@tk3222]

大阪からのサンライズは常連と鉄オタ位しか知りませんよねw

[@HEATEP789]

昔昔、藤原紀香と陣内の結婚式のときに参列者が朝のワイドショーの出演者で、披露宴のあと三ノ宮か大阪からサンライズで帰って来たと言ってた記憶。誰かは思い出せぬ。

[@kayo9313]

謎さんも別荘にしたらいかがですかね?笑
サンライズ下りも大阪止めてくんねぇかな

[@n-yan670]

大阪⇨静岡で寝台！ワイルドですねww。寝過ごしたら大変💦。
新幹線で移動して満喫かサウナで寝るのとコスパは同じ位でしょうが、鉄好きなら寝台列車のあの雰囲気を取りたいですよねー。でも睡眠不足必至w。

[@schmidtnango6561]

9:36
島田発東京行きの懐かしいローカルっぷりに感動した

[@MAJIN383]

そういえば、大阪駅に来るJR東海の電車もサンライズのみ。

[@egg-e3h]

いえ、大阪駅に来る特急ひだ号もJR東海車です

[@rikkun1127]

その日自分も大阪駅からサンライズ瀬戸号に乗りました！

[@藤岡貴之-g8v]

たこ焼き美味しそうでしたね、確かに大阪の方は外でたこ焼きはあまり食べないそうです。サンライズは夜に大阪から利用していますよ！

[@wvh16]

サンライズみたいな超高速寝台特急が東北にもあればなぁ　　　青森～東京まで8時間で行くような寝台特急とか需要ありそうですね　　　　バスだと窮屈な椅子に10時間以上も座ることになります

[@straker1701]

昔に東京-大阪を銀河に一回だけ乗りましたが寝られるように敢えてゆっくりの運行だったかと？
代用のこの列車はどうなのか乗ってはみたいですがね。

[@大橋秀敏]

昨年東京から浜松までサンライズのノビノビ座席で移動しましたよ！東京から静岡もあります！

[@香川洋平-u4x]

土曜日に遅れていたサンライズ撮りました

[@ながてつ-k1d]

サンライズ、大阪から静岡まで乗ってみたいけど寝過ごしそうで怖い

[@e777系]

2だね

[@えあぱい-j4d]

タイトル「京都駅からたこ焼きに乗ってきたらかいてきすぎた」

[@xabungle0421]

もっと寝台特急に乗車しておけば良かったと後悔しています。
乗った事があるのは
あけぼの
はくつる(だったかな、青森～上野)
はやぶさ
富士(宮崎まで)
今の寝台特急は高価過ぎて手が出ません。
今度、うどんを食べに高松へ
サンライズを利用して行ってみようかな。
カシオペア、乗ってみたかった。
DD51重連とか
津軽海峡トンネルとか
憧れでした。

[@智-c6v]

サンライズ出雲に乗ったとき岡山までぐっすり寝ることができました

[@国道八段]

上りの寝台特急「瀬戸」も大阪を0時に発車していましたが、大阪からの利用が多かったです。

[@people-rr3wb]

6:25
なんか事件でも起きそうな言い回しですね。

[@きたぐに-j8b]

暗証番号がイクイク(1919)で
笑ったww

[@anatagasukidakara9358]

次は4545

[@夜間走行]

6969もいいかも（笑）

[@__kenya__7541]

@@anatagasukidakara9358 それもやりますねぇ！

[@Rikuhachima68]

0810も…

[@kknpn2357]

4時間で起きられる自信が無いw

[@香深理振]

よく４時間だけ寝ようと思うよねｗ

[@kyuukoukaisoku8980]

暗証番号で笑っちゃいましたww

[@MN-pp4bu]

山側の2階席で東京行き乗ると熱海と小田原辺りの間で線路際から伸びてる木の枝が窓に当たる。

[@yizhenfuzhi9050]

名古屋近辺は深夜で停車（乗降できない）しないのが、残念です。
自宅は東海道線に近く、ベランダから見えます。
2時30分頃で、すれ違い地点に近く、5分くらいの間に上り下り両方が通過します。

[@りこ-p8h]

いつも動画撮り始めるまでの間何してたんだろうって気になる

[@takasugi_express_531]

謎さん、
大阪のたこ焼き🐙
って、メチャクチャ熱くないですか⁉️
私は熱すぎて、食べきるのに30分
ちかくかかります😆

[@kinkinotetsudofuan]

JR西日本の予告放送で静岡とか14両はものすごく違和感
2:25　「なげ」

[@Folivora2022]

就活中、東京で９時から面接と言われたときに乗ってました。

[@nanashisan2658]

＞新幹線が止まる新大阪を通過！！！これはキモチエエです
そういえば新幹線が止まる駅で快速すら通過する駅があったなあ・・・

[@kazuyakihata9216]

数年乗っていないですねぇ～。｢サンライズ｣何年か前は｢大阪のコンサート｣に行った帰りに乗っていました。

[@nipiyan]

東海道線を、かつての寝台急行「銀河」よりも遅いペースで寝台列車運行した方が固定客がつくかも。
熱海や湯河原など温泉で有名な駅に宣伝を兼ねて温泉設備作って、
長時間停車で乗客に温泉やご当地名物を含めた食事を堪能してもらう。
長時間停車の静かな状態で寝てもらった方が、寝付きが良いだろうし。
翌朝の、関西圏の通勤ラッシュの過ぎたくらいの時間に大阪に着ければ良いんじゃないかな～。
企業の会議の時間とか、仕事関係なんてメインは１０時以降で良いからねえ。

[@HANUEL-LEE]

博多からの寝台列車…欲しい🥺
夜、泊まれる動くホテルを利用できるなんて、とても良いことやん。
短編成3両、4両くらいの短編成でいいから
博多〜岡山〜大阪〜東京間のサンライズ博多で3階建て連結で欲しい。
運賃とホテル代を足した額より安ければ利用するのに。
ま、新幹線さくら号で姫路まで行って乗り換えればいい気もするけど。
でも、やっぱ最初から最後まで寝ながら移動したいんよね…
夜に。
西鉄博多号とロイヤルエクスプレス博多新宿便はまじきちいし。着いた頃には酔って疲れて果てて、くたびれる。
で、サンライズ出雲瀬戸の後ろに連結…は無理か。
鹿児島線内は交流60Hzだから両方を走るのに交直両用車か蓄電池かマルチハイブリッド車両じゃないと無理だしな。
鉄道の車両技術が向上したから、寝ててもそんなに揺れないよね。
夜寝ながら快適に移動できるってのはサンライズ運行沿線の方々が羨ましい。
高速バスはマジで疲れる。
着いた頃には仕事とか遊ぶとか用事済ませる気が萎えてる。

[@givemeahellyeah0419]

東京発の下りも大阪駅停車してもらえたらなぁ、とモヤモヤしてます。

[@ktrwa]

三ノ宮駅でもええから停めてほしい。

[@pawapuro20101]

乗車率の高くない早朝の下り新幹線に集客させる為のトリックやろなあ

[@阿部舜士]

4時に大阪駅に着いても……

[@givemeahellyeah0419]

東京から乗ってすぐ寝て６時間、あるいは少し起きて５時間寝られれば、寝台の目的果たしてますし、着いてからでも大阪駅なら時間潰す手段はいくらでもありますし、で、寝心地含めて夜行バスを上回るメリットはあると思います。

[@straker1701]

@@givemeahellyeah0419 以前に夜行バスを使ってみたけど身体がガチガチに凝って辛かった。
夜行列車の方が横になれて良い。

[@dundunduncle]

本日のご視聴誠にありがとう

[@cestoda30]

そう！
この、なんとも言えない青い空。🌃
私、アメリカでフリーウェイ運転する時、いつもこの時間に運転してたなぁ。🛻
不愉快に思われたらごめんなさい。
私、このチャンネルに出会って、なぜかこのチャンネルの動画を見てるとすごく寝付きが良くて。(〃ω〃)
なので、今夜もまた、このチャンネルの動画を見ながら寝たいと思います。
きっと明日も。

[@月の半分]

うそおぉぉぉぉぉ
たこやき味わってよ～
おいしいよ❤️
大阪のたこ焼🐙

[@三十枝桂]

1919を押せば8割くらいの扉が開きそう

[@アサショウ-i1l]

その距離でシングル使うのかｗ

[@からす-b2e]

大阪のたこ焼きは確かに熱い！それと外で食べるのはだいたい観光客の外人が多いです自分は外で食べようとしたら空いてなかったので中で食べました。鉄道の話だけどサンライズは上り確か大阪を出ると静岡までノンストップで走り抜けます。自分も1回サンライズの1番室乗りました。下りの一番前の席です。

[@tail4567]

謎さん何気にイケメン…(ФωФ)チャン登しますた！

[@437phw]

東チタに所属したごろ２１１系はグリーン付き１０両を東海道線静岡越え島田までが一番遠い

[@rorlang]

寝台列車の一番のだいご味は夜の車窓を寝ながら堪能できることです
酒でも飲みながら外の景色を見ていると明かり一つ一つに人間の営みを感じる・・・なんて感傷的なことを考えたりもできるしｗ