キハ85系の堂々たるラストランに乗ってきた【さよなら放送】
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- 地元の方々、乗務員の方々、鉄道愛好家、沿線の野生動物から愛され続けてきた元祖ワイドビュー特急のキハ85系が、令和5年6月30日をもって定期運行を終了しました。その上り名古屋ゆきラストランとなる特急南紀8号に、始発の紀伊勝浦から乗車しました。
R05_06_30_Fri.
#キハ85系 #特急南紀 #ラストラン
【使用BGM】
制作者名：飛練音響工業 様
楽曲名：JR東海ワイドビューチャイムワルツアレンジ「Wideview Waltz」
楽曲URL： • 【鉄道音楽アレンジ】JR東海ワイドビューチャ...
制作者名：飛練音響工業 様
楽曲名：白衣の祈り - La prière d'un blanc-
楽曲URL： • 【乙女の祈り・ハイケンスセレナーデ・アルプス...
制作者名：零士（零士の旅行記)様 @reijitraveler
楽曲名：片道馬車で会いに来て
ほかはこちらのサイトより
andotowa.quu.cc/
www.ne.jp/asahi...
【チャンネル紹介】
白衣を着て日本一周しました。
名古屋を拠点に、JRをはじめとした全国の鉄道に関する動画をアップしています。
考察やレビュー、沿線の歴史や車窓紹介などさまざまな内容を取り扱います。
主な視聴者層は鉄道マニアですが、鉄道マニアでない方にも動画を見ていただけるよう、分かりやすい解説、見やすい編集を心掛けています。よろしければチャンネル登録をお願いいたします。
日本一長いきっぷ（最長片道切符）を使ったリアル桃鉄の旅を完遂🎲（令和3年4月19日）
また、令和2年の夏には、「奥の細道の行程を鉄道で巡礼する旅」を完遂しました。
当面の目標は
「国内の鉄道全線完乗」
「チャンネル登録者10万人突破」
※ちなみに「やっとかめ」は名古屋弁で「お久しぶり」という意味の言葉です。
【Self-introduction】
Hello!!
I'm Lab coat Railway (白衣鉄道 in Japanese).
I'm introducing Japanese railways.
Especially Railways of Central Japan such as NAGOYA, TOYOTA and HOKURIKU (KANAZAWA).
Please subscribe "Lab_coat_Railway / 白衣鉄道 " .
Thank you.
【自我介绍】
你好！！
我是白大衣铁路。
我正在介绍日本的铁路。
特别是名古屋，丰田和北陆（金泽）等中部地区的铁路。
请订阅“ Lab_coat_Railway / 白大衣铁路”。
谢谢。
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（Twitterの方が頻繁に確認していますので、お急ぎの場合はTwitterにてお願いいたします。）
わたしも熊野古道と那智の滝いったことあります
JR西日本の発車標にキハ85系の惜別メッセージが掲示されている事に感銘を受けました。旅客鉄道会社同士、この様に連携する事は素晴らしいですし、今後の鉄道業界発展の為にも不可欠だと思います。
JR西日本の職員からもキハ85系が愛されていたことがよくわかります。紀伊勝浦駅にこんなにも人が多いのも珍しいです。ワイドビューチャイムとディーゼルエンジン音が大好きな車両。間違いなく名車です。引退は残念ですが継承するHC85系も本年のブルーリボン賞を獲得しており間違いなく名車になっていくでしょう。
爆速編集お疲れ様でしたー
21:18 新宮到着はラストランを見に来た鹿さんが来た影響により23時半すぎの到着となりました
鹿さん...
🧤しろはんどさん、じっくりそちらのチャンネルさんも後ほど拝見に伺いますね🙋
早速の動画配信、お疲れ様です。
いよいよもって、一つの時代が終わりましたね。
私は、GWに家族で、勝浦温泉行くときに乗り納めしました。
ひだの時は、最終日にたまたま郡上に行く時に、岐阜～美濃太田まで乗りました。キハ85好きだったので、丹鉄での活躍が楽しみです。 ラストラン動画、良かったです！
撮影お疲れ様でした
私事ですが7号に乗車していました
小さい頃から見てきた車両だったので寂しいです…
もう少し先かと思いきや、早かったね…
素敵な動画でした。職員の方々の姿勢にはなかなか感動しました。
ところで、この路線は途中電化されていないからキハだったのですよね？何故電化されないのでしょうか。今後も電化の予定はないのですか？
今のところ電化予定はないですね...ここ20年で並行する高速道路も開通してますます需要が減り、貨物列車の消滅や特急の両数削減もおこなわれているくらいなのでおそらく今後もないと思います！
いいなぁ…
ラストラン、見たかったな🥺
キハ85系の弔い酒がしっかり地酒の太平洋だ！
乗車する鉄道チューバーが多いのでは？
キハ85、気動車不足のJR北に
売り払いかねえ。
キハ85はJR東海ツアーズ等の団体専用列車でしか乗れなくなってしまった
繁忙期臨時でも走らせるかも知れないが可能性は低い
乗車車番はキハ85 1110かな？※某氏の動画で確認
JR東海ツアーズの旅行商品🧳として販売されても💸経済的理由で見送るしか無さそうです😢
ワイドビューが引退してから1年我々の中で、今もワイドビューは生きている！
JR西日本的に新宮ー紀伊勝浦のみに気動車免許を持った運転手の配属ってすごいコスパ悪いのによく今まで運行出来たねと思う。
毎時1本ならまだしも8本だからね。
西日本管内での電光掲示板メッセージや、伊勢運輸区の方のさよなら放送は目頭が熱くなりました…。
名古屋運輸区の方の、名古屋到着さよなら放送が無いのはJR東海らしい姿ですね。
最後くらいは感謝も込めてさよなら放送をしてあげても良いと思いますが、会社方針がそういった事は原則行わないそうなので残念なポイントです…。
でもその代わりに各駅でのワイドビューチャイム鳴動という神対応、会社のルールに則った、乗務員のご厚意で、できる事はやってくれていたと思うと、胸が熱くなりますね。
さようならキハ85
ありがとう、お疲れ様。
お疲れ様でした。キハ85系は気動車は遅いという概念を
覆した革命的な車両です。高山本線は高速化のため電化を
する計画もあったらしいですが、これのおかげでその話は
なくなりました
動画アップありがとうございます。永久保存版です。見送りに行けなかった人のためにもこの動画はずっと残しておいて下さい。いつでもキハ85系の想い出に浸れるように、、、ああ、涙が出てきた。。。
ワイドビューチャイム最高！
北山村🏞を巡ったのちに、いよいよラストラン列車に臨（のぞ）まれましたか、然し鉄道趣味者（特に📸撮り鉄さん）、取材陣🎤📹🗞️大変混み合うのは承知でしたので、皆さんが上げてくださいました動画▶️視聴に留めておきますね😅。経済的にも体力的にも精神的にもしんどくなるだけだでね😓。
お疲れ様でした！
私も引退する5日前に乗りました。
あのにおい・音・チャイムがなくなると本当に寂しいですね！
また丹鉄で会いましょう！
個人的に丹鉄よりもキハ85-1の今後が気になります。
編集お疲れ様です🙇、特急で5両中4両が先頭車の編成がキハ85系らしさを感じました。
お疲れ様でした。キハ85はこれで引退するけど。7月1日からは後継HC85系が営業運用に付きます。撮影・投稿ありがとうございます。
こういう引退記念号のような電車が走るたびに、TH-camrが何人乗ったか気になるようになってしまった
バブル期に登場しただけあって今でも遜色ない内装ですね。デビューから34年、当時この車両に携わった若手の社員も50代、60代ですか…時代の流れの早さを感じます。
『沿線の野生動物にも愛され…』というフレーズは、車掌さんのユーモアだったのね😙
これからは、京都丹後鉄道へ行くのが楽しみになりました。
そしてその後、桑名あたりですれ違った新宮ゆきのラストランとなる7号はシカと衝突してしまうという...
キハ85系エンジンの爆音が印象的でした。
ラストラン、乗車したかったな…。
長年お疲れさまでした。
お疲れさまでした｡キハ85系の引退は残念ではありますが､デビューしたHC85系にはキハ85系以上に頑張ってほしいと思います｡
分かる、その気持ち。
伊勢鉄道さん・・・
いきなはからいですねぇ・・・＾＾
ですね！
白衣鉄道さん朝からTH-cam更新お疲れ様です。
桑名からですが、同じ号車のD席に座ってました
ひだの時は名古屋到着前に惜別放送がありましたが、南紀ではなかったですね
残るは8・9日の臨団のみですね
そうだったのですね！お疲れ様でした！
ひだのときは本当に簡素なお別れ放送がありましたね笑
帰省時には世話になりました。
やっぱラストラン乗っときゃ良かったかな。
キハ85の惜別の涙雨(定期では)、と言った所でしょうか？
親の声より聴いたであろうワイドビューチャイムもディーゼルでは一旦聞き納めですね
今回も熊野古道フリー切符的なやつで移動したのでしょうか？また今回は白い手袋の方は同行していませんね
撮影お疲れ様でした！
熊野古道きっぷでした！今回は1人ですね！
連日の南紀お疲れ様でした。感無量ですね、😂
九州・中国地方が記録的大雨だったなか、キハ85系南紀号の定期ラストラン、無事に運転されてよかったですね。梅雨前線の動き次第では定期ラストランが運休になっていたかもしれませんね。
JR東海の車両紹介からキハ85が消えましたね…
京都丹後鉄道を除けばさよならキハ85が最後の運転になりそう
ホントだ...消えてますね笑
さよならキハ85系、行かれましたか～。 🥂
ありがとう南紀号は行きましたよ
1週間で2回往復したのか?日曜日にも特別列車乗ってたし。
てっきり最後は車内からライブ配信やるかと期待してたけど録画に専念したのね。
入線シーン､紀伊勝浦駅でひとりで立っていた自分を思い出します｡自分の思い出そのままの動画でした。ありがとうございました｡
千葉県民ということもあって昨日はお見送りができなかったので、この動画を見てお見送りをしました。
涙雨ですね。未だキハ75が残ってるので、大丈夫でーす。
まさに！
私も乗っていましたが。
私は2号車に乗っていましたが、私の方は犬山モンキーパーク状態でした。
20-30代の若者グループが飲酒してどんちゃん騒ぎしてましたよ。
前回の大阪ひだの時は治安が良かったのに、今回は治安の悪かったでしたよ。😢😢
他の車両は治安の良かったみたいですね……😢😢
マナー良く乗車や写真撮影してもらいたいですね……😢😢
長文失礼しました。
一部の失言をお許しください。
私事で恐縮ですが、この日が現在の職場でのパートタイム最後の日で、翌月からフルタイムに切り替わりました。そのため、キハ85系に親近感を覚え、この日の帰りは頭の中でワイドビューチャイムが流れ続けていました。
キハ85系が引退したのは悲しいですね。今までお疲れさん。
車体こそオールステンレスで老朽化はさほど酷くない(これが丹鉄譲渡のきっかけか？)ものの、内装やエンジンの老朽化が進んでいますからね…。
HC85系は、蓄電池で非電化区間を長く走行するため、少しでも消費電力をとにかく少なくするため主電動機に永久磁石同期電動機が採用されています。
ですね
F1グランプリ日本戦を忘れてはいけない。F1グランプリまで生きて欲しい。
今後の臨時としても運行しないようですけどね...
HC85系が足りるかどうか、、心配です。
頼むよ…帰って来てくれよ、フォルムかっけえし特急車両で一番推しだったし、あの豪快な音をまた聴かしてくれよ
ワイドビューチャイムの大安売りでしたね。
さようなら、甲種内燃車運転免許が必要なきのくに線の列車！？
今後は電車の免許でも訓練をすれば乗務できるようになるみたいですね
東京の屑鉄とは違うのだよ！東京の屑鉄とは！て感じかな。別れの警笛鳴らしてほしかったなー。
元より二木島駅が写ってたw
ひだ号とはまた違う愛され方をしてるんだなって感じました
確かに感じますね。
悲しい😢お疲れ様でした！
ここを境界駅にすれば良かったのに…
弔い酒で太平洋選ぶのいいセンスしてる。
ありがとうございます。定時で仕事を終えて、新宮駅で撮影している私が映っていました。高速道路が延伸し、すっかり乗る機会が少なくなっていましたが、キハ85系にはいろんな思いがあります。とてもよくできた動画本当にありがとうございます。
そうだったのですね！お疲れ様でした！
キハ85『惜別無量』の動画をありがとうございます！
感涙モノでした🥹
夏のボーナス💰シーズンですので、微小上乗せで👍✨
そう仰っていただいて光栄です！スーパーチャットありがとうございます！！
@@LcRailway その呑みっぷりの良さも貴殿の魅力❤です🤣👍✨💫
ありがとう、old85
14:50紀伊勝浦駅と仰ってますが、正しくは紀伊長島駅ですね。
ワイドビューチャイム鳴りまくりでしたね。
キハ85系は「ひだ」と「南紀」それぞれ一度ずつしか乗ったことがありませんが、素晴らしい車両でした。
長年の運行、お疲れ様でした。ありがとう•さよなら、キハ85系😭
疲れからか言い間違えました
5:57
ホームで三脚使って撮影している人がいたが、あかんね。
プレスでもなさそうだし。
見た感じ腕章っぽいもの持ってたのでプレスの方かもしれません。
確かに下に腕章見えますね。
28:24なんの変哲もない電車がラストランになる度に動物園って開園するんだね。いい加減静かに去らせてあげなよ。それかこれと同じ車両が京都で走るらしいからそこまで行って撮ればいいんじゃないの？
首都圏でよくあるような罵声大会は起きておらず、皆さん黄色い点字ブロックの内側で非常にマナー良く撮られてましたよ...？