1° Prova ASSOLUTI D'ITALIA 2018 _ ENDURO test 2 - Passirano (Bs)

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ก.พ. 2018
  • Quarto ed ultimo giro della prima prova di assoluti d'Italia svoltasi a Brescia in data 25 febbraio.
    Passaggio molto impegnativo in linea reso estremo dalle condizioni meteo non ideali della giornata.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 25

  • @Matteo-sj3bg
    @Matteo-sj3bg 5 ปีที่แล้ว +4

    Bellissimo tratto che fa la differenza. Chi riesce a tenere aperto e ha le braccia per restare attaccato alla moto sale relativamente veloce. Se invece non hai una progressione costante uscire da lì ti spezza il fiato.

  • @EmanueleChiocca
    @EmanueleChiocca 6 ปีที่แล้ว +1

    Gran bel video

  • @giuseppeangotzi6929
    @giuseppeangotzi6929 6 ปีที่แล้ว

    Bel video🖒🖒🖒

  • @BelugaTeam
    @BelugaTeam 6 ปีที่แล้ว +4

    complimenti per il video!! riprese stupende!!! grazie a dio noi della coppa italia l'abbiamo fatta solo il primo giro ahahah

  • @Love2RideItaly
    @Love2RideItaly 6 ปีที่แล้ว +1

    Bello impegnativo. Si vede che ogni pezzo non ammetteva esitazioni. Sempre aperto e via andare!

  • @seyha4001
    @seyha4001 3 ปีที่แล้ว

    ❤️

  • @progammler
    @progammler 6 ปีที่แล้ว +2

    still better than rain

  • @magicferra877
    @magicferra877 6 ปีที่แล้ว +1

    Tosto!! Si vede la differenza tra i pro e gli "amatori"...
    Belle riprese, hai scelto un ottimo punto ;)

    • @GianniLicitraEnduro
      @GianniLicitraEnduro  6 ปีที่แล้ว +1

      Magic Ferra Grazie! Guarda un altro mondo, comunque in video ci sono solo assoluti d'italia, nessun amatore... Gli amatori in gara, da lì, non sarebbero sopravvissuti

    • @LEO-cq2ec
      @LEO-cq2ec 6 ปีที่แล้ว

      Gianni Licitra gran bel video peró ti posso assicurare che quelli sono passaggi abbastanza semplici anche per un amatore. Se peró tu intendi amatore colui che gira su strade bianche, ti do perfettamente ragione. Un saluto.

    • @GianniLicitraEnduro
      @GianniLicitraEnduro  6 ปีที่แล้ว

      LEO magari se le percorri la domenica con gli amici MA in gara con il cronometro e tutta un altra cosa, di fatto esclusi i primi 20 piloti il resto ha sofferto

    • @LEO-cq2ec
      @LEO-cq2ec 6 ปีที่แล้ว

      Gianni Licitra ne so qualcosa. Comunqué gran bello sport

  • @feb2248
    @feb2248 6 ปีที่แล้ว

    0:12 bellissimo lo stop di quell' husky, è quello del 701 oppure è qualche pezzo aftermarket? dove posso trovarlo? grazie mille😉

    • @GianniLicitraEnduro
      @GianniLicitraEnduro  6 ปีที่แล้ว

      MugelloRacingCrew è lo stop di serie dei nuovi modelli 2017 in poi

  • @randisaputra3337
    @randisaputra3337 5 ปีที่แล้ว

    Mantap si mamang

  • @fedeita9006
    @fedeita9006 6 ปีที่แล้ว +2

    Scusate non so molto di enduro... Perché non salivano in piedi??? Troppo sconnesso??

    • @GianniLicitraEnduro
      @GianniLicitraEnduro  6 ปีที่แล้ว +1

      Fede ITA era estremamente disconnesso e viscido, solo in pochi, solo in parte del tratto, riuscivano a farlo

    • @fedeita9006
      @fedeita9006 6 ปีที่แล้ว +1

      Gianni Licitra come pensavo! Grazie, suppongo fosse molto difficile. Ho comprato il 50 enduro da 2 settimane haha 😇

  • @Wheelie_
    @Wheelie_ 6 ปีที่แล้ว +4

    Davvero bel video... Passa a vedere il mio canale se ti va 👍

  • @nortropp
    @nortropp 6 ปีที่แล้ว

    ma in questi casi di fondo estremamente viscido, non conviene sgonfiare le gomme (come nel trial) ?

    • @GianniLicitraEnduro
      @GianniLicitraEnduro  6 ปีที่แล้ว +2

      nortropp si avere le ruote più sgonfie aiuta ad avere più trazione in questo caso però, magari, crea svantaggio in altre speciali come il cross test

    • @matteospreafico9940
      @matteospreafico9940 5 ปีที่แล้ว

      La maggior parte hanno le mousse

  • @vittoriorosi8524
    @vittoriorosi8524 6 ปีที่แล้ว +2

    KTM un disastro, non né sale uno