ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- OPEL ASTRA 4 SPALANIE , OPINIE I TYPOWE USTERKI
ŚREDNIE SPALANIE SILNIKÓW POSZCZEGÓLNYCH MOCY
Silniki benzynowe
1,4 Twinport 120 KM średnie spalanie benzyny od 7 do 8 L na 100 km a LPG od 8 do 12 L
1,4 Twinport 100 KM średnie spalanie benzyny od 7 do 8,5 L na 100 km a LPG od 8,5 do 12L
1,4 T 120 KM średnie spalanie benzyny od 7 do 8 L na 100 km
1,4 T 140 KM średnie spalanie benzyny od 7,5 do 10 L na 100 km a LPG od 8 do 11 L
1,6 Twinport 115 KM średnie spalanie benzyny od 8 do 9 L na 100 km a LPG od 8 do 10 L
1,6 T 170 KM średnie spalanie benzyny od 8 do 11,5 L na 100 km
1,6 T 180 KM średnie spalanie benzyny od 8,5 do 13 L na 100 km a LPG od 13 do 19 L
1,6 T 200 KM średniego spalania nie ustaliłem
2,0 T 280 KM średnie spalanie benzyny od 10 do 14 L na 100 KM
🔻UWAGA 🔻
JAK PODOBAŁ CI SIĘ FILM ZOSTAW ŁAPKĘ W GÓRZE I ↔SUBSKRYBUJ KANAŁ, ↔ TY NIC NIE TRACISZ A JA DZIĘKI TEMU WIDZĘ ŻE PODOBA SIĘ FILM I MAM DLA KOGO NAGRYWAĆ
DZIĘKUJĘ
LINK ↘ ↙
SUBSKRYBUJ goo.gl/rQSvw6
Silniki wysokoprężne
1,3 CDTI 95 KM średnie spalanie od 5,5 do 7 L na 100 km
1,6 CDTI 110 KM średnie spalanie od 4 do 5,5 L na 100 km
1,6 CDTI 136 KM spalania nie ustaliłem
1,7 CDTI 110 KM średnie spalanie od 6,5 do 7 ,5 L na 100 km
1,7 CDTI 125 KM średnie spalanie od 6 do 8 l na 100 km
1,7 CDTI 130 KM średnie spalanie od 5 do 6,5 l na 100 KM
2,0 CDTI 160 KM średnie spalanie od 6,5 do 7,5 L na 100 km
2,0 CDTI 165 KM średnie spalanie od 6,5 do 8,5 L na 100 km
MANUALNA 6 BIEGOWA SKRZYNIA BIEGÓW M32 W MODELACH Z SILNIKAMI
1,4 T 120 i 140 KM
1,6 T 170, 180 i 200 KM
1,7 CDTI 110 , 125 i 130 KM
2,0 CDTI 165 KM
🔴Astra J aktualne ceny tego modelu ↙️↙️↙️↙️↙️↙️↙️
➡️ goo.gl/Q94Qbk
🔴OPONY ZIMOWE 16 cali
NAJTANIEJ
LINK ↘️↘️⬇️⬇️↙️↙️ goo.gl/HXxghi
🔴 OPONY
W BARDZO DOBRYCH CENACH
LINK ➡️ goo.gl/ufeU4t
🅾️ OLEJE SILNIKOWE
BARDZO DOBRE CENY
LINK ➡️ goo.gl/ievW2j
DOŁÓŻ SWOJĄ CEGIEŁKĘ NA 🔴ROZWÓJ KANAŁU
🔴CEL DAROWIZNY. SPRZĘT ORAZ 🔴OPROGRAMOWANIE
↪ PayPal goo.gl/8WTBZy ↩
👍DZIĘKUJĘ
↘ ↙
PYTANIA DOTYCZĄCE MOTORYZACI
Na mail Ⓜ moto.pytanie@o2.pl
FILMY KTÓRE WARTO ZOBACZYĆ
OPINIE ZALETY WADY AUDI A6 C6
• AUDI A6 C6 OPINIE TYP...
OPINIE ZALETY WADY AUDI A4 B8
• AUDI A4 B8 OPINIE TYP...
OPINIE ,WADY, ZALETY AUDI A6 C5
• AUDI A6 C5 🔺 OPINIE T...
ILE PALI AUDI A4 B6
• AUDI A4 B6 🔺 ILE PALI...
TIPTRONIC I MULTITRONIC JAK ODRÓŻNIĆ
• SKRZYNIE AUTOMATYCZNE ...
ILE PALI AUDI A6 C5
• AUDI A6 C5 ILE PALI - ...
OPEL INSIGNIA 👍👍👍
SPALANIE I TYPOWE USTERKI
⬇️⬇️↙️↙️↙️↙️↙️
th-cam.com/video/mATfH-4Fj7E/w-d-xo.html
Problemem skrzyni M32 jest głównie słaby olej fabryczny i zbyt mały stan przez co łożyska się szybciej zużywają, należy wymienić olej i lać odpowietrznikiem tak aby weszło 2,9 litra.
Typowo
Jakbym księdza na mszy słuchał..😂
Taka uwaga astra j jest dalej produkowana do dziaiaj tyle że jedynie wersja sedan
Czyli najbrzydsza i najmniej praktyczniejsza
zyskala przydomek gtc ? pocztaj więcej
Prawie profesjonalnie
Witam serdecznie wow extra intro wysmienity materiał ogląda sie z obłednym zaistaiteresowaniem.
Wielkie dzięki fajnie że ci się podoba Pozdrawiam
Jeszcze można wymienić silnik 2.0 BITURBO CDTI 195KM 143KW OD 2012 th-cam.com/video/myY993dHJBA/w-d-xo.html , oraz jako ciekawostkę 2,0-litrowy, turbodoładowany silnik generujący ponad 300 KM w wersji Opel Astra OPC EXTREME th-cam.com/video/E_5HCHdeF_E/w-d-xo.html
Jedne rdzewieją po 3latach inne nie. Lakieru tyle co kot napłakał
Chłopie, a dej se spokój z 1.4 turbo LPG. To jest tragedia. Bez lpg ta sama wersja silnika robi robotę, ale z LPG to koszmar. Dziwnie chodzi ten silnik, jak by chciał a nie mógł.
Mistrz Pcteam jak masz złe gaz ustawiony to tak się dzieje. Poszukaj dobrego gazownika z fachem w ręku a nie tylko z chęcią zarobku.
@@kkmedia582 A nie, ta z LPG do firmowa, także nie mojej głowy problem. prywatnie mam bez gazu, ale turbo podkręcone dla lepszej frajdy z jazdy 😁
Opc i gtc dwie różne wersje
Mam Astrę j 1.6 16v w mieście mi spala 10L w trasie 7,5-8,5L. Mam pytanie co do zawieszenia. Jak jade po dziurach strasznie mi stuka i puka. Na przeglądzie nic nie słychać. Czasami mam tak jak jest rozgrzany i zrobie na luz obroty zawieszaja sie tak na poziomie 1000-1100.
@@ukaszuszek3604 czasmi też jest zamulona i podczas przyspieszania delikatnie przerywa
@@ukaszuszek3604 świece wymieniłem
@@ukaszuszek3604 cewki nie. Podlaczyyli pod kompa i niby nie pokazuje ze jest uszkodzona
Cześć mam pytanko czy astry 1.4 turbo biorą olej?
Nie.
OPC i GTC to nie to samo, GTC to coupe a OPC może być każdy model Opla.
Witam.
Czy w benzynowych wersjach ,wszystkie maja hydraulikę zaworowa ?? Chodzi mi o dobry silnik pod LPG.
Astra J wychodziła też fabrycznie z instalacjami LPG, gdzie gaz był montowany już w fabryce
110 diesel Isuzu pali Panie 4,5/5 l w zimie max to 6,5 l
@retro2507 bo masz starego złoma
Zawsze mnie zastanawiają te wymądrzania o spalaniu. Ja mam to auto i jestem w stanie przejechać tak, że średnie będzie 4l/100 km albo 8l/100 km. Trzeba pisać przy jakiej jeździe. Więc u mnie jest tak: miasto 7-8 l/100 km, trasa spokojna do 120 km/h 5-5,5; autostrada 140 km/h - 6-6,5, autostrada 160 km/h - 7,5-8 l/100 km.
Więc stwierdzenie pali 4- 4,5 max 6,5 to o co Panu chodziło??
@retro2507 To nie nie jest silnik isuzu tylko szrot opla. Isuzu to 1,7 dti 75 koni.
Jak się jedzie 100-110 na tempomacie w trasie to spali te 4,5 a jak się jeździ po mieście takim jak Warszawa to spali 7,5-8. Piszmy rzetelnie
@@MIKI_9 Racja kolego ludzie takie bzdury piszą na temat spalania. Mi po Warszawie jakoś nie chciał zejść poniżej 7,5 a tu ludziom jakimś cudem pali 4,5 czy 5
J-tka w Sports Tourer jest kozackie.
1.3 cdti i dobra dynamika.. a to sie uśmiałem ( nie wiem skąd masz takie informacje), sam posiadam 1.7 cdti 125konii i zrobilem nim ponad 25k km i to auto ledwo jedzie przy tej masie calkowitej. Co do 2.0 cdti uszczelke smoka nalezy wymienic co 2 max 3 wymiany oleju. Pierdolisz o dwumasie...to zalezy od uzytkownika (w 1.7 cdti tez jest) Co do filtra DPF sie nie wypowiem, zalezy od tego jak jezdzisz. A skrzynie M32 to jak juz zwrocili uwage wymienic olej i zalac go wiecej niz fabryka przewiduje...ale nie jest to bardzo awaryjna skrzynia..na ten moment mam przejechane 160k km i nic sie z nią nie dzieje. Co do automatu to jest trwaly bo to stara oplowska skrzynia...mam w rodzinie signuma ktory przejechal 250kkm ( i nie mam pewnosci do do przebiegu czy nie zostal skrecony) i nadal na tym starym automacie jezdzi . Jak mowisz o zawieszeniu...czemu wklejasz zdjecie astry h?
Waham się pomiędzy 1.7 cdti a 1.6 16V bo 2.0 ponoć silniki się zacierają,koleżka mi odmówił wgl diesla,więc mętlik w głowie,ale ile ludzi,tyle opini,myślę że jak ktoś o auto dba,tak ma..
@@DNBITU1910 1.7 dalej u mnie jezdzi bez problemow, 53k km zrobione od zakupu i poza rzeczami serwisowymi typu olej, hamulce to nic wiecej nie robilem
FILTR PDF co to takiego?
Daniel Bachenek oto link tam znajdziesz wytłumaczenie
pl.m.wikipedia.org/wiki/Filtr_cz%C4%85stek_sta%C5%82ych
@@HOSSA.KS.111 dpf jak juz
Daniel Bednarek masz rację zrobiłem błąd i nawet tego nie zauważyłem dzięki, myślałem o czymś innym a powiedzialem zupelnie inną nazwę
Pozdrawiam
Może on w aferze ma plik PDF hahahhaha
Niemerytoryczny film. Dużo błędów począwszy od tego iż Astra J jest nadal w produkcji w wersji sedan.. Łapka w dół..
...i w wersji coupe (w tym OPC) też do dzisiaj produkują. Generalnie Jotka to jedna z lepszych konstrukcji Opla, podobnie jak 6 lat projektowana Astra G.
Chłopie popracuj nad dykcją i zanim nagrasz sprawdź co masz napisane, bo błędów językowych od groma.
Co ma dykcja do tekstu debilu?😂😂😂😂
Była produkowana do 2016 - ja mam z 2018 :P
Ten model J do 2016. Po 2016 zaczęli produkować Astrę K.
@@SebaX92 nie. Tlumacze ci ze mam j z 2018 roku.
@@marianoitalianoooo sedan ? Bo J poza sedan po 2016 nie było
@@SebaX92 tak. Sedan byl jedynie
Sedan był produkowany do 2019
Słabo Robson, szkoda czasu na ta Twoja recenzję
5:40
Słabe przygotowanie i dużo błędów merytorycznych.
Opowiedziałeś o usterkach silników oprócz 1.6 Cdti, a filtr cząstek stałych to DPF a nie PDF ;)
1.6 CDTI to skarbonka bez dna ,
Mam opla 17 dizel pali 5 li zrobione 192 ty zadnej usterki jest bardzo dobre auto
A chcesz sprzedać? 😃
Pierogi po dacie do spożycia tez są do dupy. Gdzieś Pan był 10 lat temu? Wtedy kiedy pisano lub nagrywano recenzje? A jak Pan jesteś taki mądry po fakcie, to ,nie Pan oświeć, kto wygra wojnę.
Słychać, że to były lub obecny ministrant 🙂
Bez kitu 😂✌️
Można odblokować ukryte funkcje komputera th-cam.com/video/1VGsM2bqfNs/w-d-xo.html
Mała poprawka bo była produkowana do 2019 a nie 2016 moja jest z 2018 spalanie tez się nie zgadza słabo to wygląda
Dobre ogłoszenia samochodowe.
Astra j sedan produkowana jest nadal
a co mi tam, wrzucę linka, żeby się pochwalić - diesel, czysto w środku
studio.th-cam.com/users/videox4u64lKBbhQ/edit
Niech mówią co chcą opel to nie zły samochód mam drugą vectre i nie narzekam
z silnikiem fiata ?
Nie
kupilem 2015 atre J 1.6 ctdi 110km przebieg 150 tys za 28tys czy dostałem dobrą cene?
Normalna cena
@@patryxin1 czyli ujdzie :D
1.6 benzyna średnio nadaje się do Lpg. Popychacze są szklankowe do ustawienia co 60 tyś. Spalanie lpg przy spokojnej jeździe 8 do 10l.
Regulacja jest tylko gdy luzy są za małe/za duże, a nie co 60tys km. Należy kontrolować ów luz co około 30 tyś km (koszt około 50zł + 50zł ewentualna uszczelka pokrywy jeśli jest uszkodzona, ale polecam kupić szczelinomierz i samemu można to robić jeśli się ma jakiekolwiek pojęcie o mechanice). Sam mam przejechane na gazie ponad 70kkm i luzy jakie były takie są. Gazownik mówił, że robił z 20 opli z tymi silnikami i w żadnym nie musiał nigdy regulować luzów na szklankach. Ten mit, że silniki XER się nie nadają do gazu wziął się z oszczędzania na instalacjach zakładanych u gazowników po kursie weekendowym.
No cóż moje wiadomości opieram na info z dużego sieciowego serwisu. Autko sprzedałem przy przebiegu 120 tys. Z czego około 80 zrobiło na gazie.
@@arekw9922 Tylko że ta takich forach piszą raczej ludzie którzy mają już jakiś problem. Gdy ktoś jeździ autem 10lat bez żadnych problemów raczej nie pisze o tym na forum internetowym, więc nie dziwię się, że takie wnioski wyciągnąłeś. Napisałem wcześniejszy komentarz gdyby ktoś się zastanawiał na wyborem właśnie tego silnika pod gaz, bo sam właśnie się objawiałem po przeszukaniu polskiego internetu na ten temat i przeczytałem wiele nieprzyjaznych opinii na temat LPG w silnikach XER. Ale po rozmowach z specjalistą zdecydowałem założyć gaz i od tej pory zaoszczędziłem jakieś 7-8tyś zł, wiec na prawdę warto.
PS
Nie spodziewałem się żadnego odzewu z Twojej strony po dwóch latach, ale miło mnie zaskoczyłeś. Pozdrawiam
Mam Astre J 2012 rok 1.7cdti - Jeśli chodzi o rdzę, pojawia się już na bagażniku i na słupku D, przebieg 240 tys i do tej pory robiłem juz turbo, wtryski, dwumase i wymieniałem DPF bo fizycznie się rozpadł, rozumiem, że spory przebieg ale sypie się strasznie, a robię wszystko na czas. Możliwe, że to wina konkretnie tego modelu. Najgorsze jest to, że mechanicy (we Wrocławiu) z tym autem sobie nie radzą. Jakbym miał polecać to Astra jak najbardziej ale nowa, używka po 200 tys w dieslu to skarbonka.
Mógłbyś podać koszta ? Tychy wymian
Ja mam 1.7 125km 245000 mam ja 2 lata. Zrobiłem 25000 i o kosztów. Olej 2x rozrząd i nic więcej
@@paweoz2093 sorry nie pokazało mi, że napisałeś. Dwumasa LUK plus sprzęgło i wysprzęglik plus wymiana jakieś 3300zl. Regeneracja wtryskiwaczy 3500zl, dpf z wymianą kolejne ponad 3000. Regeneracja turbo 1200. Jeśli miałbym wymieniać na nowe to same wtryski denso kosztują 2 tys sztuka.
@@krystian618 zależy kto ile jeździ, 25000 robię w rok tylko po mieście. Tak czy siak jak mówiłem, może to kwestia tego konkretnego egzemplarza.
Wtrysków się nie regeneruje w DENSo 1.7 cdti i basta. Regeneracja DPF kosztuje 500 zł netto z robota 900. Gwarancja na rok, chyba ze miałeś w dpf uszkodzony wkład. Dwumasa się zgadza. Wtryski albo nowe albo używka nie bawić się w regenerację. Używki komplet za 1000 zł można dostać, ale radzę dać do sprawdzenia na maszynie przed założeniem
Pdf hahhaha, to tak na serio?
gtc to nie opc
😮
Najlepszy 1.4t 140KM
Volkswagenowski 1.4 tsi pracuje znacznie lepiej, na wyższych obrotach też ma bardziej aksamitny dźwięk noi dużo mniej pali. Niestety pierwsze serie skutecznie zniechęciły Polaków do zainteresowania się tą doskonałą obecnie jednostką.
@@pjoter5398 jak golf 6 to tylko gti jeśli chodzi tylko o benzynę a cena jest duża bo około 40k trzeba dać za gti. No chyba że ktoś chce 1.6 mpi 102 konie ale to mała moc. A te silniki 1.4 tsi 120 i 1.4tsi 160 w golfie są awaryjne. Fakt dobrze się jeździ ale koszta utrzymania... Natomiast w oplu 1.4 t ma dobre opinie. Więc na pewno jest to lepszy wybór niż golf 6 z silnikiem 1.4 tsi. Golfy 1.4 tsi są tanie nie bez powodu ;)
@@paweklimek1054 1.4 TSI EA211 to już całkiem niezawodny silnik w przeciwieństwie do EA111 w Golfie 5. Jego charakterystyczne cichutkie cykanie, dobra dynamika(jak na tą pojemność) i ekonomia sprawia że jest obecnie znacznie lepszy niż 1.4 Turbo Opla. Czasem się zdarza że przy odpaleniu przez chwilę hałasuje mu łańcuch ale i to można wyeliminować. Jedyna zaleta 1.4 Turbo jest taka że lepiej się nadaje do gazu.
@@pjoter5398 Tylko że EA211 to już w golfie 7 a ten golf jest drogi. Więc w cenie 30tyś lepiej brać opla z silnikiem 1.4t niż golfa 6 1.4tsi ea111
@@paweklimek1054 co byś polecił w budżecie ok 20-25k pln dla młodej rodziny 2+1(w drodze), raczej kombi. na celowniku póki co astra J, focus, inne? meganka? pzdr
mi 1.7 cdti się zepsuł przed 200 tysiacami przebiegu, a auto kupione z salonu toyoty
110 czy 125 km? co się wysypało przed 200 kkm? jak kosztowna była naprawa? jak dalsza eksploatacja? pzdr
@@mikolajtomczuk CO TO 100 pytan do JANUSZU?
Może i ciekawe, ale nie mogę słuchać głosu:(
on czyta
2018 rok a astra 4 generacji jest dalej produkowany
Astra J sedan nie jest już produkowana. Zostały jedynie ostatnie sztuki tego modelu po salonach. Nie ma też Astry z LPG. Obecnie jest tylko Astra K z silnikami turbo benzyna i diesel. Astra K nie występuje LPG. Wiem co piszę bo pracuje w salonie Opla :)
Mieliśmy już trzy generacje Astry, to się wypowiem.
Silnik 1.6 wolnossący, nie jest zaprojektowany pod LPG (nieutwardzane gniazda). Silnik ten pali mi 6,8 - 7,5l Pb maksymalnie przy spokojnej jeździe.
Astra J to dziwny samochód. Postawiono w nim na dizajn, a praktyczność zepchnięto na dalszy plan. Przestrzeni jest prawie tyle co w pierwszej generacji. Gdy popatrzysz na kabinę pasażerską, to wielkością przypomina właśnie poprzednie Astry. Złudzenie wielkości powodują napompowane boki (zobacz zdjęcie z tyłu). Weźmy na języki Astrę J 1.6 115KM hatchback 2009r.
Zacznijmy od minusów:
- klamki typu "banan", nieporęczne. W ciasnych miejscach kłopotliwy chwyt. Ale taka moda...
- prawa noga kierowcy ociera o kokpit centralny. Wysokim lub grubym będzie ciasno! Mały bagażnik i mało miejsca z tyłu.
- szyba jest nisko, przez co trzeba zatrzymywać się 5m od sygnalizatorów !
- słupki przy przedniej szybie zasłaniające widoczność po lewej i prawej stronie
- słaba widoczność do tyłu.
- zardzewiały błotniki, w każdym rogu błotników są purchle
-z drobiazgów: trudna elektronika, gdy coś się zepsuje, czerwone podświetlenie może się znudzić, czasem brak koła zapasowego,
- słaba dynamika, duża masa własna ok 1400kg
- problem z odsprzedażą - rynek jest zalany Astrami
+Plusy+
+ Pięć gwiazdek w teście zderzeniowym, bezpieczny.
+ Ładnie się prezentuje i duża liczba wersji wyposażenia
+Trwałe i stosunkowo komfortowe zawieszenie
+niskie spalanie 1.6
+jest droższy w utrzymaniu od poprzedniczek, ale na dzisiejsze realia - do zaakceptowania.
+anonimowość gwarantowana
Jaki byś poleciał silnik do Lpg?
Nie muszą być super osiągi,po prostu żeby silnik był mało awaryjny.
Wszystko OK, ale z odsprzedażą nie ma żadnego problemu, te Astry jak nie są w dizlu, to schodzą z komisu jak świeże bułeczki.
Witam
Mam pytanie do Pana ile można przejechać silnikiem 1.4turbo 140 km bez większych problemów.
Mechanik samochodowy powiedział mi ze 150 tys i jest po silniku co ja nie wieże dla tego proszę o Pańską opinie .
Za odpowiedz dziękuję
Adrian Cieslak jak ktoś dba to ten silnik jest wytrzymały mój kolega ostatnio sprzedał
Astre 1,4T 140KM to miała nakrecone 265 tyś km bez wiekrzych problemów. Kupując samochód musimy znaleść zadbany egzemplarz to nam posłuży. Zdarzają sie ludzie co nie dbają o samochód, wymian oleju na czas nie robią i takim sposobem wykończą silnik nawet przy przebiegu 150 tyś km. Tak więc nie bać się tylko szukać zadbanego egzemplarza i dbać o niego wtedy on posłuży długą bezawaryjnością
Pozdrawiam
@@HOSSA.KS.111 dziękuję bardzo za informacje.
Ja nasz części trafiłem na zadbany egzemplarz wiec z tego powodu bardzo się ciesze, i mogę powiedzieć że ulżyło mi .
Dziękuję jeszcze raz za poradę FACHOWCA.
Oraz pozdrawiam 😀
@@adriancieslak6401 co to za fachowiec jak zamoiast dpf mowi pdf. tak silniki 1,4T nie sa trwale wiekszosc z nich pada w okolicach przebiegu 200TYS
Ja nie jezdze po mechanikach . Sam sobie robie wszystko i każde auto mi jeździ bez problemów. Astra m9ja ma 10000tys km i nic sie nie dzieje . Mechanicy to wielkie słowo , dzisiaj to są wymieniacze. Obecnie najbardziej co lubią robić to przy okazji coś zepsuć.
Mam astre z 2017 roku. Więc produkcja była po 16. Słabe...
Co do skrzyni M 32, to faktycznie są problemy, jednak po 2012, została przeprowadzana modernizacja, obecnie są już trzy generację zmodernizowanych skrzyń, można je poznać po wybieraku.
Aa szykuje się z zakupem astry gtc 1.4t tam występowały te M32? Ew jak poznać ta skrzynie po modernizacji?
@@kkmedia582 i jak kupiles?
@@nequ6648 tak, użytkowałem rok i sprzedałem. Kupiłem z 40 tys przebiegu wiec nic się nie działo. Za mało mocy do automatu hydraulicznego
Ale przynudzasz, chłopie
Zobacz na swój kanał
Pozdrawiam
Wyrażam swoją opinię na temat tego filmu, przyjmij to do wiadomości, a nie kontraargumentuj.
Ok dzięki przyjąłem
@@HOSSA.KS.111 posłuchaj siebie jak czytasz
Typie,Astra j na pewno w2018 było produkowane a nie jak ty mówisz do 2016
Jaki olej do astry j 2.0?
Mechanik chciał mi zalać mobil1 lub motul. Ale czytam że do tych silników musi być dobry olej i ceny podobne a mianowicie Penrite enviro 5w40 lub Millers premium 5w30 a do tego archoil 9001.
Co o tym myślicie ?
jaki olej lejecie i czy ten dodatek archoil cos daje??
Mobil motul lotos czy Orlen to dobę oleje. Ważne aby klasa lepkości i jakości była zgodna z zaleceniami producenta plus norma dextron II.
@@arekw9922
Mylisz się . Duże znaczenie ma także w przypadku oleju marka. A mobil Castrol to szajs w porównaniu z olejami z wyższej półki. Czuć różnice od razu po zalaniu , silnik jest 30% bardziej cichszy i ponoć lepiej pracuje. Poczytaj troche o olejach lub zapytaj tych co mają oleje klasy premium. Polecam strony;
oryginalneoleje.pl i lejolej.pl
Olej wymieniłem wczoraj także jestem na świeżo w temacie.
@@yapae9260 29 lat pracuje z branży olejowej w Polskiej firmie. Produkujemy polskie oleje silnikowe, przemysłowe i hydrauliczne oraz na zlecenie marki "zachodnie". Byłem również w kilku blendowniach ExxonMobil i jednej Castrola. Nikt nie ma takich procedur jakościowych jak ExxonMobil. Nie ma wielkiej filozofii aby zrobić dobry olej. Pakiety jakościowe i lepkościowe robią 3-4 firmy na świecie które się liczą i wszyscy jadą na tym samym, również tak samo jest z bazami olejowymi. Większe znaczenie mają procedury i normy jakościowe które mają zagwarantować że to co deklarowane na etykiecie jest w środku opakowania. Reszta to marketing.
Widziałem rozebrane silniki po przebiegach 100 tys. km na polskim oleju - które miały fabryczne wymiary, takie jak nowe.
Każdy producent na swojej stronie ma zakładkę dobierz olej i to dobra wskazówka plus aprobata producenta silnika na dany olej.
@@arekw9922
Ja sugeruje się jedynie tym co wyczytałem oraz dowiedziałem się od branżowych sprzedawców.
Czyli takie oleje jak Penrite czy Millers które są najbardziej chwalone za jakość uważasz za gorsze niż te Polskie?
Prawie zasnąłem oglądając ten filmik. Łapka w dół bo dużo nieprawdy