Переделка аккумулятора и зарядки Bafang с 43 на 48 вольт.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 มิ.ย. 2023
- Началось все с того что решил я добавить емкости в свой аккумулятор 7.8 Ач так как он наполовину пустой тоесть в нем 12s по 3 банки, 36 банок 18650, и еще можно было добавить 24, как говориться если есть возможность чего бы не попробовать ))
Добавил тем самым родной BMS аккумулятора BAFANG перестал видеть, судя по устройству это сделано для того чтоб никто туда не лазил как некоторые ноутбучные батареи, энергозависимая память ))
Итого купил BMS 13s и добавил еще банок, тем самым получил 48 вольт, что увеличило мощность велосипеда))
Зарядное родное Bafang также пришлось переделать, это самое простое, возле переменного сопротивления где коректируеться выходное напряжение, выпаиваем сопротивление 3.15 КилоОма и впаиваем вместо него 3 Килоома итого получим напряжение не 49.5 а 53.7 чего вполне достаточно для зарядки 48 вольтовой батареи можно и 54.4 выкрутить ) - ยานยนต์และพาหนะ
Спасибо, Серега. Сэкономил мне время и деньги!
Незачто, рад что видео помогло)
Подскажите название ШИМ зарядного. нигде не могу найти. буду благодарен.
Сергей поделитесь пожалуйста схемой сборки АКБ в корпусе Bafang на 48 вольт с родными холдерами. Я так понимаю схема сборки 13s4p и 5 ячеек остаются пустыми.
Схема проста как и везде, нечего нового я не изобретал, я все заполнил пустых мест нету, получилось 13s5p. Итого каждая 2.6 Ач умножаем на 5 и получаем 13Ач. В видео видно что 13s и 5 банок я уже приколхозил там где их не должно было быть)
батарея работает все окей, на велеке этой батареи в эко режиме хватает на 80 км, а в турбо на 40 км ))
Благодарю за ответ@@user-so1lq1qy9c
Подскажи как подключить термопару и сигнальный контакт (зеленый и белый провод). Имею такую зарядку, но без родной БМС от нее.
Да у меня сломался этот фирма разьем бафанг, кто в нем придумал усик тонкий это + при токе 2 ампера вобшем зарядка на 48 дольше и емкость поболее отгорело это чудо)) впаял я туда обычный да зеленый на черный припаял сопротивление 5 или 10 кОм, и белый на черный туда термопару и все ок заработало термопара кажись тоже 5 кОм точно непомню но эксперементальным путем можно определить, я таки понял зеленый и белый это на термопары, и дают сигнал в зарядку по температуре батареи вот и все ))
Что написано на корпусе акб,какое указано напряжение? Какое сопротивление имеет терморезистор на плате акб?
На корпусе акб 43 вольта, и 12s тоесть 12 банок 18650 последовательно, но яж его переделал, поэтому имеем фактическое 13s этим и считаем.
Терморезистор на плате непомню, но обычно они в раене 10 кОм ))
@@user-so1lq1qy9c у меня написано 48в 10,4ач,зарядка 49,2в.
@@evgenydovbiy8574 Если 48 вольт, значит у вас на элемент когда зарядиться при напряжении зарядки максимум 49.2 на элемент всего 3.78 вольта, это если у вас 18650 банки, может у вас что другое внутри, поэтому нестоит сюда подавать питание больше, вот вскроете посмотрите, что там тогда уже считайте. Скорее всего у вас там 43 вольта и 12 банок последовательно тогда выйдет 4.1 вольт на элемент что норма, а производители пишут по разному, всетаки выгоднее нарисовать 48вольт, всетаки при полном заряде оно так и будит, маркетинг... На шуруповертах, тоже пишут 20 вольт, кто 18 ть а реально что там что там по 5 банок последовательно)) И вроди и не прикопаешся, но реально элемент номинальное напряжение считаеться 3.7 а полностью заряженный 4.2 )
@@user-so1lq1qy9c 18650. И вы правы,это маркетинг. По факту 12с 4р акб .