Axopar 28 T-Top Brabus Line // 2x200 PS Mercury V6
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Die Axopar 28 T-Top kann auch mit dem Brabus Trim Packeg ausgestattet werden. Das beinhaltet verschiedene Elemente wie das Alcantara Lenkrad, Alcantara Bezüge und das Brabus Line Branding.
Diese Axopar 28 T-Top ist das erste Modell das mit einer Mercury V6 Motorisierung ausgestattet ist. Mit den insgesammt 400 PS ist die Axopar 28 ein richtig schnelles, mega agiles Sportboot.
Bei diesem Video konnte man ihre Begeisterung aber mal so richtig spüren :D
+Andre Ackermann es hat auch tatsächlich richtig Spaß gemacht. Ein Unglaubliches Fahrerlebnis
Bessere Werbung als echte Freude kann es nicht geben. Macht Spaß anzusehen :D Da passt der Spruch: Männer werden 12, danach wachsen sie nur noch und das Spielzeug wird teurer.
Da hatte jemand mal so richtig Spaß! 😊👍🏼👌🏼
Es macht Spaß Ihnen zuzusehen und zu spüren, welche Begeisterung sie auch noch nach Jahren für ihre Arbeit empfinden. TOP wir haben unsere Ski Nautique auch vor wenigen Wochen von der Mosel geholt und es macht riesen Spaß den V8 laufen zu lassen, aus meiner Sicht DAS Wasserskiboot !!! Ist ein Ski Nautique Bj. 1992
einfach nur geil, ist der Cameraman angeleint 😉
Super gutes Video. 👍
Die doppel Motorisierung bei der Axopar 28 gefällt mir richtig gut genau wie das Brabus line Design.
Ich hätte nur die Frage ob man mit einem 400 Ps Motor eine höhere Geschwindigkeit erreicht und mehr Verbraucht oder ob man mit der doppel Motorisierung mehr Verbraucht und einen höheren Top speed hat. Kann man auch nun das Mercury Jojstick System haben mit der doppel Motorisierung?
Liebe Grüße I.W.
+I.W _ Vielen Dank am Anfang für Ihre Kritik.
Bisher hatten wir noch keine 400 PS Motorisierung bei uns im Wasser, daher kann ich keine Verlässliche Aussage treffen. Sobald unsere T-Top mit der 400 PS Ausstattung im Frühjahr ins Wasser kommt, werden wir da sicher Informationen per Video teilen.
Für die V6 Motoren gibt es leider noch nicht die Möglichkeit ein JPO System zu installieren. Ob das in der Zukunft möglich sein wird lässt Mercury auf Anfrage offen.
I.W: Eine Einzelmotorisierung ist im Vergleich zu einer Doppelten (bei identischer Leistung) bei fast allen Booten immer schneller und sparsamer unterwegs. Dafür hat sie aber Minuspunkte bei der Sicherheit, dem Geradeauslauf in Verdrängerfahrt und der Manövrierfähigkeit.
Hi there. Sorry, but I don’t speak German. May I ask what is the top speed with the dual 200 engines setup? Also do you happen to know the fuel consumption at cruising speed? Thanks in advance
+Nikolaos Arabatzis, the top speed we reached with the twin engine setup was around 49kn. Pretty sure you are able to get the 50 with an slightly more empty fuel and water tank :) The Fuel consumtion is around 3 l/nm.
The consumption at cruising speeds of around 30kn was around 1,9l/nm
Wäre es ebenfalls möglich, 2 Verado V8 200 PS Antriebe zu verbauen, um das Mercury Joystick System nutzen zu können? Ist dieses und auch das Skyhook System für die Axopar 28 überhaupt vorgesehen?
Man kann zwei V6 auf der Standart Axopar 28 montieren. Mit jeweils 200 PS. Von Mercury gibt es noch kein Jyostick Version mit Skyhook für die V6 Motoren. Es gibt ein System von Seastar das wir aber noch nicht getestet haben.
Ich hoffe es gibt bald eine Axopar jenseits der 37“ mit sep. Toilette und Dusche. Dann wäre es die perfekte Mischung aus Sportlichkeit und Familienfreundlichkeit.
+John Doe Für die Axopar 37 gibt es eine Toilettenkabine. Die wird um die Toilette gebaut. Keine optimale Lösung aber eine Lösung.
Ob es in der Zukunft eine größere Axopar geben wird ist nicht sicher.
bootepolch ...ich weiß, aber dann ist die komplette Bugkabine leider zu verbaut. Etwas größer (42-44“), breiter und somit auch höher wären nice...40 Knoten Endspeed (mit 2x350) würden mir auch reichen...egal, ich komme euch auf der Boot 2019 mal besuchen ! ;)
Da hat aber einer spaß
Das stimmt ... sehr viel Spass :)
☝️☝️3,4 Liter Hubraum😎☝️☝️✌🏽nicht 3,2
Verbrauch wäre interessant - Liter pro std ….-Liter pro sm ist nicht aussagekräftig finde ich