Приветствую, на сенсор от вакумника через тройник у меня идет, после нагрева показывает 0,2 бара с выключенным двиг. и на холостых, 2,5TDS E-34 На ноль полностью не становится. Так должно быть?
День добрый! на выключенном двигателе должен показывать ноль,так как откуда вакууму взяться когда мотор молчит? Эти датчики если честно шляпа, поюзал ещё в 2011 году, и забыл о них. Рекомендую поискать бу оригиналы apexi .HKS или Greddy ,понятное дело дороже ,но за то работают точно и не развалятся с приходом холодов.
У меня механический HKS из 80х так установлен, буст отслеживает, только трубку через моторный щит я прокладывал медную www.drive2.ru/l/7728335/ . больше года полёт нормальный. До этого Резиновый шланг перетирался периодически .
привет.подскажи ты на видео плюс и минус подключил.а но мой нехочет работать я непойму почему.12в подключаю а он мертвый
Приветствую, на сенсор от вакумника через тройник у меня идет, после нагрева показывает 0,2 бара с выключенным двиг. и на холостых, 2,5TDS E-34
На ноль полностью не становится.
Так должно быть?
День добрый! на выключенном двигателе должен показывать ноль,так как откуда вакууму взяться когда мотор молчит? Эти датчики если честно шляпа, поюзал ещё в 2011 году, и забыл о них. Рекомендую поискать бу оригиналы apexi .HKS или Greddy ,понятное дело дороже ,но за то работают точно и не развалятся с приходом холодов.
А если на прямую трубку к манометру на панель протянуть, взять манометр механический и 100-120 мм трубки и закрепить его на панели.
У меня механический HKS из 80х так установлен, буст отслеживает, только трубку через моторный щит я прокладывал медную www.drive2.ru/l/7728335/ . больше года полёт нормальный. До этого Резиновый шланг перетирался периодически .