No quiero poner en duda tus trucos y conocimientos . Tienes mucha experiencia y buena mano . Pero para gente con POCA experiencia como yo, recomendaría no meter los tornillos a máquina de ningún tipo. Mejor llave en mano
Buenas... Tenes algún consejo para sacar tornillos de culata motor k4m de Renault que rompen la cabeza? Saque 2 con mechas pero se las come, vi videos de gente que suelda bulones a los mismos pero no se si meterle soldadora en tapa de cilindros. Gracias
4 หลายเดือนก่อน +1
Maneras muchas amigo, lo de las mechas complicado, ya tiene que ser una mecha de corte muy muy buena o específica para acero. A la final puedes soldar algo, a fin de cuentas la culata irá al tornero, si surge algún daño te la repararán. Eso si, soldar con cautela.
tremendo francisco una pregunta todos los tipos de busos idraulicos deben instarse cargados o no gracias espero tu respuestas feliz navidad
2 ปีที่แล้ว
Gracias por tu comentario. Hidráulicos o no, yo los dejo sumergidos en aceite cuando los desmonto y voy a reutilizarlos. Los marco para que sigan trabajando en el mismo sitio donde fueron desmontados. Saludos.
muy bueno el video ...se me corto la correa de distribucion ...y el motor esta atascado...intentare desarmar y ver el inconveniente luego me gustaria poder consultarte..puede ser gracias
2 ปีที่แล้ว
Gracias por tu comentario. Puedes consultarme sin problemas, voy respondiendo en la medida en que mi tiempo lo permita. Saludos.
VW golf 1600 tdi 105cv bluemotion, perdida contante de refrigerante, no se localiza perdida escéptico un minimo por el desaogo del vaso de expansion poro no suficiente para la cantidad de liquido que pierde. Me podria dar la direccion de su taller. Gracias
18 วันที่ผ่านมา
Verifica el watercooler. Están dando problemas de estanqueidad.
Buenos tips Frank 👏👏👌
Un lujo de trucos , gracias por compartir tu experiencia
Gracias amigo
Excelente tips.
Faltó como sacar las guias del block sin dañarlas.
Saludos.
Eres el mejor gracias para tu trabajo y los consejos
👏👏👏👏👏👏👏
No quiero poner en duda tus trucos y conocimientos . Tienes mucha experiencia y buena mano . Pero para gente con POCA experiencia como yo, recomendaría no meter los tornillos a máquina de ningún tipo. Mejor llave en mano
Es sólo para aproximación
TH-cam tendria que poner la opcion Super Like. Te la mereces.
Muchas gracias por el comentario. Saludos
Piso igual.
Excelente recomendación
Queee buen videooo graciassss
Presente en las aventuras de mecánica automotriz presente en clases desde Navojoa Sonora México 🎉
Buen truco
un crack
Buenas...
Tenes algún consejo para sacar tornillos de culata motor k4m de Renault que rompen la cabeza?
Saque 2 con mechas pero se las come, vi videos de gente que suelda bulones a los mismos pero no se si meterle soldadora en tapa de cilindros.
Gracias
Maneras muchas amigo, lo de las mechas complicado, ya tiene que ser una mecha de corte muy muy buena o específica para acero. A la final puedes soldar algo, a fin de cuentas la culata irá al tornero, si surge algún daño te la repararán. Eso si, soldar con cautela.
Lo normal es usar los machos de primera pasada para su rosca corespondiente el resyo es corecto
Ya me suscribí para la rifa del nintendo moy
tremendo francisco una pregunta todos los tipos de busos idraulicos deben instarse cargados o no gracias espero tu respuestas feliz navidad
Gracias por tu comentario. Hidráulicos o no, yo los dejo sumergidos en aceite cuando los desmonto y voy a reutilizarlos. Los marco para que sigan trabajando en el mismo sitio donde fueron desmontados. Saludos.
muy bueno el video ...se me corto la correa de distribucion ...y el motor esta atascado...intentare desarmar y ver el inconveniente luego me gustaria poder consultarte..puede ser gracias
Gracias por tu comentario. Puedes consultarme sin problemas, voy respondiendo en la medida en que mi tiempo lo permita. Saludos.
VW golf 1600 tdi 105cv bluemotion, perdida contante de refrigerante, no se localiza perdida escéptico un minimo por el desaogo del vaso de expansion poro no suficiente para la cantidad de liquido que pierde. Me podria dar la direccion de su taller. Gracias
Verifica el watercooler. Están dando problemas de estanqueidad.