Я меняю батарейки в пультах. Как человек, занимающийся пультами уже почти 25 лет, могу сказать, сами по себе пульты уникальны в своей конструктивной кривизне и соответственно требуют индивидуального подхода, выработать который можно заменив батарейки ХОТЯ БЫ в 30-50 пультах.
Я тоже хотел батарейки в пультах менять, но к сожалению, у меня с памятью не очень и бизнес не пошел. Иногда беру халтурку, открываю, закрываю крышки на пультах.
Уважаемый автор, правильной дорогой вы идёте! Я доцент электроники, преподаю в ВУЗе как раз её (усилители, преобразователи, генераторы, электрические машины и др.) уже более 10 лет. Иногда для души занимаюсь ремонтом электроники (совершенно всякой, импульсники в том числе) и создаю устройства на контроллерах. Дак вот, мне невероятно интересно вас слушать, смотреть ваши ремонты, ваши рассуждения. Они правильные!!! Я и для себя узнаю новую информацию от вас, так как всего знать невозможно, да и моя работа немного в другом заключается. Здоровья вам! Интересных и удачных ремонтов!
@@vladimirnovikov4746в его коментарии и намека нет на мастерство, наоборот он написал что делает "кое как"... Причем тут ваше упоминание мастера - я хз Почему вы не говорите что преподаватель не балерина, когда преподаватель и слова не писал про танцы?!
у Серёжке ЧСВ зашкаливает, Автору канала рекомендую не обращать внимания (только если для контента) :) "всегда есть люди умнее быстрее сильнее -но только на бумаге". Спасибо за труд и опыт любой пусть даже неудачный.
Думаю комментарий из видео появился из-того, что на понятном языке Вы показали, как человек с прямыми руками и необходимым оборудованием может ремонтировать эти панели. Скорее всего Вы приоткрыли тайну "бизнеса" комментирующего человека, и он боится, что клиентов у него убавится.
С учетом конструкции и примененных инженерных решений, эти панели мрут пачками и если человек реально поднимает их сотнями то очередь к нему оскудеет только тогда, когда машины с этими панелями (в месте его проживания) скопом отправятся под пресс. Вообще мастер с моноспециализацией вроде ремонта устройств Эппл или как здесь панелей, говорит о массовости. Так чего он боится? Значит либо голимый пиздёж, и Серёжа троль или панелей не триста а три с половиной.. ну, вы пояли.
@@XLegion_ ахахаха... Я по образованию радиоинженер, мне 62 года отроду и примерно с 95 года я по автоэлектронике работаю. Я никого не боюсь уже давно...
@@tachoservice Какой же ты мудила, Аурел тебя красиво на место поставил, завравшегося мастера-ремонтника радиоинженера. А что инженером то не работаешь? Каким-то ремонтником, если такой умный!
Этот коментарий из видео порожден завистью, а не сверхвычислениями о том что произойдет в будущем и как клиенты перебегут к другому...для этого нужна логика, а комент написан под эмоциями, тоесть логики ноль...кароче, у того комментатора - зависть, потом злость и на последок месть...он тупо накидал плохих громких слов
Аурел, снимаю шляпу! Так деликатно поставить на место зарвавшегося хвастуна, это надо уметь и иметь прорву терпения. Удачи, мастер и ждём с нетерпением новых видео.
Проблема в том, что это разговор с идиотом. Оно вообще надо... опускаться до их уровня, что-то кому-то доказывать? Мне вот жаль времени Аурела, которое он потратил на этого кренделя, но видос интересный и прикольный) что есть, то есть.
Коментатор выше прав. Добавлю еще одно: Когда читаеш такую грязь, она хочеш или не хочеш, но остается в памяти. И оно быстро забудется если не перечитывать тот комент или не вспоминать о нем. А когда вы отвечаете на такую грязь то вы ее постоянно держите в памяти, тоеть запоминаете, запоминаете на долго
Дружище! Чего ты так переживаешь этот комментарий?! Я тоже на любительском уровне дохрена чего отремонтировал, но при этом чего-то ломал и тоже ремонтировал. В девяностые приходилось выживать. Тогда у меня не было такого количества оборудования как у тебя, да и как у меня сейчас(в разы меньше). Но у тебя есть знания!!! А это главное! И на последок; Иногда на порно сайты зайти безопаснее, чем на сайты радиолюбителей и электронщиков... . В советское время делились и схемами и детальками, а сейчас - одни жмоты и говнюки. Вот по этому смотрю нормальных мужиков на TH-cam. Удачи тебе, друг!
))) Да уж. Вообще-то тоже лет 20 назад попал на массовый ремонт HDD и перечинили мы их точно больше 300-т... может 500, а может и 700, возможно ещё больше. Опыт естественно появился, но больше не хочется этим заниматься - пришло понимание что чем устройсво сложнее тем больше в нём может быть проблем, а если там ещё и механика присутствует то имеем и проблемы с электроникой и износ. Если причина в некачественном единичном элементе и только он накрылся то есть шанс починить по-настоящему. Если причина в "типичных болезнях" и "известных массовых неисправностях" на фоне конструктивной недоработки... нууу... чинить не имеет большого смысла т.к. устройство уже по факту дошло до кондиции и дальше его эксплуатацию нельзя считать нормальной. Например начал дохнуть у вас аккумулятор Ni-MH, вы его "натренеровали", но фактически он уже всё. Это я всё к тому что рассказывать рассказы в комментариях про то какой ты "космонавт" много ума не надо и у любого такая тема найдётся где он много и профессионально что-то делал. При этом есть ещё 99,99999% тем в которых ноль знаний и опыта. Возможно даже что тут имеет место быть очень опытный и заслуженный хейтер с большиииим опытом комментирования! ))))))
не обращайте внимания, может этого мастера коробит от того, что у вас оборудование лучше чем у него, а по факту это из разряда сказочников, мол я такой Д’Артаньян, а все остальные глупые.
Поддерживаю автора видео! Про галтели на самом деле вопрос более глубже. Когда на безвыводных резисторах и конденсаторах при пропайке "наваливают" кучу припоя, то это может привести к перелому элемента, из за большого температурного расширения, и разности температур выводов. Поэтому не люблю когда галтели выполнены из большой кучи припоя) ещё раз Аурел большой молодец! Всегда смотрю ваши видео, спасибо вам огромное, за то что делитесь интересной информацией.
Аурел, огромное спасибо, что делитесь с нами своей логикой и знаниями. Супер мастера сидят тихонько и пилят баблишко. А простым смертным объяснить такие сложные вещи некому.
Позавчера две платы от котлов уже собирался отдавать , нешмогла .(, вчера с утра на пробежке появились мысли , прибежал , заменил детали , которые подозревал , не всё оказалось так как думал , но изменился вектор развития алгоритма поиска , и проблемы как всегда оказались , как выражаются "там какая то мелочь", обе платы поднял за пол часа , видимо кислород парка подействовал благотворно на мозговое вещество. Иногда в ремонте , как говорят следователи "главное не выйти на себя!!!", и когда кажется, что всё делаешь по правильному алгоритму, а потом бьешь ушами себя по щекам. Во какой я умный , и запятых нахреначил , и даже кавычек .) Всем бобра.)))
Тут скорей дело не в воздухе, а в том что отвлекся от того дела которое очень долго грузило твою оперативку. И на пробежке, вы очистили оперативку и получили возможность глянуть на ситуацыю под другим углом или с другим маштабом... Когда идеш по узким уличкам большого города, то можеш заблудится, а если глянуть на все улицы сразу, с высоты птичего полета, то не заблудишся никогда ... Свежий воздух хорошо, но он только косвенно и немного помог, тоесть кислородный балон с маской не поможит решить всех проблем))
Когда говорят: "мы уже более 10 лет..." или "сотни удачных ремонтов", у меня всегда сомнение. Ну когда кто-то говорит: "поменяй С7 на плёнку 0.33мкф" тут чувствуешь опыт.
Согласен с Вами!!! Я с 1992 занимаюсь ремонтом автомобильной электроники и каждый автомобиль, это что то новое, даже когда забытое старое и подход у всех разный. У меня только смех вызывает фраза, я 300 лет уже этим занимаюсь, всегда есть вопрос и что, ну занимайся ещё 500...
Хвастовство это мощная штука. Эту штуку прокачивали при совке с помощью комунизма...там все ходили хвастались тем что по блату или украли, хвастались бумажкой на которой написанно - спецыалист... А по факту больше и нечем хвастатся, кроме бумажки ничего нет, не ума ни опыта.
Комментатор не прав. Автору жму руку что он поднял панель из мёртвых. Даже если паяльник на костре подогревал.Это верх мастерства. Тем более канал знаменит не стандартными ремонтами.
Я обычный.Я не крут. А Виталик (автор данного комментария), похоже и есть хозяин панели который мне ее и принес. И живет он в Молдове, а не в Германии. Ну и не принес бы он мне ее на ремонт, сам бы сделал. Он троллит Вас. Веселый парень, этого у него не отнять.
@@ElEnBlog тогда, пардон - у виталека просто тупая шутка) Мне глубоко на ваши хихиканья, которые вам не помогут найти истину в этом элементарном вопросе. Но всё равно, спасибо, приятно было потролить незадачливых блогеров)
Панель которую я НИКОГДА не отремонтирую пришлете, или нет? Что то пока затихло, хотя начиналось бодро. Переживаю немного, что упущу какое то сообщение. На всякий случай мой емайл (он есть в описании канала), но выложу еще и тут speian.aurel@gmail.com , напишите - я Вам адрес отправлю.
@@ElEnBlog к сож. я не смогу уже ничего прислать. Если вы смотрели новости, то это как раз в Виннице мой офис разбомбили. Перегородка упала на моё рабочее место. Напарник уцелел - успел, услышав свист забежать под перекрытие в коридоре, а я сам по счастливой случайности за 3 мин. до удара отьехал по работе с той самой стоянки, куда попал калибр. Так, что 14 июля теперь мой второй день рождения... Спасатели нас днем не пустили в офис, а завтра посмотрю, чего я лишился...
Я сча то же настрочу тебе много букав. Мы пару лет назад выложили всю инфу по ремонту панелей в общий доступ, поскольку эти ведра для нас уже не актуальны. А точнее основная масса у нас уже на свалке отдыхает. Сейчас материалы доступны только спонсорам из-за нытья и умничания вот таких спецов типа что мы им гасим бизнес. Хотя мы всем желаем здравия и благополучия. В своё время для нас была довольно денежная тема. Таких тем в авто бизнесе не мало. Ну я не об этом. Нужны вложения, чтобы начать такого рода тему. Нужно как то покупать панели, делать стенд для проверки. Закупать комплектующие и т.д. Нередки случаи выноса микроконтроллера, которого нигде не найти и линейного стаба инфенион на 5в. Более того нужно понимать как это всё работает и почему тухнет. При дохлом аккуме очень высока вероятность вылета панелей. Если посмотреть микруху шим по даташиту, то их существует 3 вида по напряжению запуска и т.д. Вся инфа и видео у нас имеется за эти дела. Более того по нашим видео много людей уже справиись с ремонтом. Но самое смешное, что вся эта тема началась с французкого форума, где французы поносили свой автопром. Так что любой может воспользоваться этими материалами если это ему надо будет . На счет нитей накала. Управление включения идет через ключи, которыми управляет МК при наличии сигнала от can-дравера. Можешь посмотреть схемы этого дела, они то же у нас присутствуют. . Я давно слежу за твоими видео насчёт ремонта этих панелей, а пишу сейчас только, поскольку ты сказал что нигде никакой информации не найти, типа её нет. Будь проще. Не открывай Америку. Просто спроси прямо в экран-Если у кого какая информация и скорее всего ты её получишь
Вы пишите что информацию выложили, и не выложили, то есть выложили, но из за того что какие то мастера шумят- инфа доступна для спонсоров. И разве это открытый доступ? И разве я виноват что не нашел ее у Вас? Но я прекрасно понимаю что ни мне ни кому другому никто ничего не должен. Я нашел несколько форумов где сами хозяйва пытаются отремонтировать свои ведра, что бы подешевле, а им там напихивают, не лезь мол, потом приходится поднимать перекопаннре после таких как вы.... Но тем не менее даже на тех форумах что я видел - многие подняли свои ведра использовав универсальные советы типа : замена шимки, транзистора, резисторов в шунте и т д. И думаю что Ваших видео они не видели.
@@ElEnBlog Мы давно опубликовали этот материал для своих. Для своего сообщества и чужой ремонт и свой и всё что можно было только найти. Под новый год или после нового года некоторые материалы мы выкидываем в общий доступ для привлечения рефералов. По приборкам где то месяца 3 он висел в общаге. Нытье про эту колбу с 19 пин припайки подключения нам тоже писали. На что я ответил, что мне по-барабану, надо будет я 100 пинов отпаивать буду, если вижу там заработок более 200 евро. Мы как бы не стараемся ломать бизнес другим. А тут появилось спонсорство и мы укатали туда это дело. У нас более 800 видео на тему автодиагностики. Есть закрытая группа. Есть теперь спонсоры. Те и те получают какие то темы. Не так давно за АБС получили и она вкусней этих приборок и проще и т.д. Суть в том что цена этих приборок упала, ну где то в Литве можно купить за 80 у нас 120 евро чиненую на свалке. Нет смысла в ремонте и сцеников не найти. А другим это актуально заработать 40 евро и сценики есть....я думаю понятно. А француз красавчик опубликовал на форуме себе рекламу что чинит где то за 200-250 евро, а новая стоит ого го. Заработал денег. Молодец. Хотя это было ну очень давно. Очень много маериала зарубежного каждый публикует на свой лад сейчас. Так что за рубежом хорошие спецы есть тоже. И то что дя них уже не актульно делятся с начинающими. У нас не просто спонсорство, а как бы курсы за 5 евро) более 150 видео для спонсоров. Всё начинается с покупки диагностики за 40 баксов и понеслась. Если бы ты спросил что у кого есть материал, я бы тебе его дал бесплатно. Кинул бы ссылку на мыло. Но ты не спросил) Конечно кто без понятия солидарности бадяжет такими вещами думая заработать 1 доллар, не приложив труда, но мы стараемся таких выявлять и выгонять. Зачем нам диагностов куча бзмозглых 10 чел. на 1-ом квадратном метре, вечно ждущих халявы. Может быть из них хорошие повора получатся
Напишите плиз тут по комментариями ссылку на Ваш материал, мне он интересен. Ссылку я оставлю, возможно будет интересно и другим. Ну согласитесь, не могу я браться за устррйство, открывать его, и потом спрашивать у зрителей - дайте плиз инфу по нему, я почитаю и попробую сделать. Я сам пытаюсь. Изучаю плату, если необзодимо пытаюсь найти инфу, и в итоге часто получается. А каждый раз клянчить по мелочам - не эффективно в долгосрочной перспективе, так как сам обленишься и других замучаешь, и когда действительно потребуется помощь, тебя вежливо отправят искать ее в другом месте.
вот честно скажу не обращай внимание и делай как хочешь) это твоя работа ) твоё хобби ) и без разницы как ты и чем её делаешь ) главное желание и стремление) удачи )
Аурел привет, скажу просто кто служил в стройбате тот больше всех выеживается и пантуется так и Сережа тоже(я да я да я да из Германии) вода водой,, твой канал смотрю давно ровный парень, правдивые видео
Аурел вы настоящий профессионал своего дела вас очень приятно смотреть ваши ремонты действительно интересные и познавательные. Мы вас увожаем и ценим. Но к сожелению есть и завистники которые хотят за чужой счёт выйти на коне, но с вами этот номер не проходит спасибо вам за все ваши труды.
Приветствую, Аурел. Мне есть что рассказать тебе по этому поводу. Для начала, предлагаю тебе сделать натурный эксперимент, тем более, что необходимое оборудование у тебя, похоже, имеется. Запитай исправную панель через резистор, допустим, 1 ом, и сними с него осциллку, записав её. Так ты наглядно увидишь (и нам покажешь), сколько же там на самом деле бросок тока, и как он в последствии себя ведёт после старта и дальше. Два в одном, и умников на место поставишь, и контент интересный выдашь)))) Теперь по Серёже-мастеру. Такие личности далеко не редкость. Это ты ещё, видимо, не бывал на том же Кархелпе, в разделе автономных отопителей. Вот там целый заповедник подобной шушары, отборные пиDARасы, сортовые, рафинированные! В составе самопровозглашённой группы «мастеров», а точнее, «сторожей секретов» эти особи наваливаются на ЛЮБОГО, кто только посмеет хотя бы попытаться разобраться в ремонте ЭБУ немецких отопителей. По сути, неисправностей в данной технике всего две-холодные (кольцевые) пайки из-за бессвинцового припоя, и оборванные переходы между слоями из-за терморасширения в процессе эксплуатации. Собственно неисправностей пассивных элементов кратно меньше. Так же интересно, что эти отопители могут ломаться подобным образом даже если их не используют по назначению. Дело в том, что ЭБУ отопителя прикручен непосредственно к самому котлу, который постоянно находится в контуре охлаждения ДВС, и это обуславливает его циклический нагрев/охлаждение при КАЖДОМ запуске мотора. Таким образом, ЭБУ циклически нагревается/расширяется и обратно даже не используясь. Та же история и с панелями. И вот отсюда сформировалась группа альтернативно одарённых лиц, которые путём накопления статистики и некоторых (крайне редких) собственных экспериментов обнаружили типовые неисправности этих девайсов и ревностно их охраняют. Заручившись поддержкой модерата, такого же трусливого персонажа, как и они сами, нападают группой на любого вошедшего на форум и по одной, годами отработанной схеме доводят человека до бана. Первые посты на любой вопрос будут примерно такие же, как и в твоём видео, потом пойдут односторонние насмешки, и закончится всё тем, что человек сорвётся и ответит на безнаказанные оскорбления. Далее они опять же безнаказанно пофлудят ещё пару страниц, чтобы тема утонула в мусоре и на этом всё закончится до следующей жертвы. Вся беда данных лиц в том, что они по сути своей крайне жадны и трусливы. Им дико страшно, что кто-то не приведи господь, выложит внятные методики этих, в общем-то не таких и сложных ремонтов, и от этого они «понесут убытки». И если в рамках того же кархелпа им удаётся загасить любого пользователя, то ютуб заставляет их держать себя в руках до известных пределов. Обнародованные «секреты» перестанут быть таковыми, а с ними исчезнет и мнимая элитарность этих персонажей. Нет ничего особо уникального в этих ширпотребных изделиях, и не будет никогда. Любой достаточно компетентный человек, владеющий стандартными методами поиска отсутствия контакта там, где он должен быть, и наличия контакта там, где его быть не должно, вполне может провести такой ремонт. Так что, Аурел, не смотри на этих балбесов, ты всё делаешь правильно, мы (подписота и сочувствующие) любим твои видосы и твои методы, нам нравится всё, что ты делаешь и как ты делаешь, не обращай внимания на этих сторожей секретов, не расстраивайся. Собаки лают, караван идёт.
самый смешной камент ever и самый пригоревший))) "Сторожи секретов".... ахахахах... Нормальные люди никогда такого смешного бреда не напишут - только те, которые посчитали себя кинутыми за борт )
Аурел,человек написавший этот коммент. не знает схемотехники,поэтому он сам написал,что-бы въехать нужно 30-50 плат,это рабочий с завода из китая,у него поток.(сарказм) А ты молодец!
Спасибо Вам за очень познавательное видео, но хотелось бы его услышать при других обстоятельствах. Очевидно Вас задел данный комментарий , но я считаю что данный профи мастер родившийся с умением ремонтировать эти панели , являясь членом высшей касты среди электронщиков, смотрящий с высока на нас недостойных. Не заслуживает ни какой реакции с вашей стороны, ибо он хотел привлечь к себе внимание и вызвать какую либо психологическую реакцию, чего он и добился. Пусть эти великие мастера и дальше ремонтируют миллионы устройств, будучи посвященными в некие тайные знания. А нам достаточно законов физики ,логики и желания развиваться. Удачи Вам.
Честно говоря, посмотрел и расстроился. Автор этого канала щедро делится опытом, каждое видео это прямо все в одном флаконе - детектив, интрига, решения, драматургия, развитие характеров. Это даже не техника, это уже такой свой маленький театр с большой буквы! Честно говоря, именно глядя на такие каналы, я понимаю, что все таки интернет работает как надо. Мы растем и теперь можно жить где угодно, хоть в Париже, хоть в Москве, хоть в Кишиневе, Зарайске да хоть в Антарктиде, но если есть интернет, мы как бы на одной площадке, на одной волне! А вот такие каменты от зрителей, как на этом видео, это просто мусор. Пришел, нагадил и свалил в туман. Никакой пользы, никакой информации для тех, кто хочет разобраться. Пожелание автору - сразу отправлять таких в мусорку можно прямо с сопутствующим баном придурка! Обращать внимание на таких обиженок просто недостойно творческой личности. Не надо опускаться на уровень базара, как говорил Марк Твен, "никогда не спорьте с дураками, они стащат вас на свой уровень и задавят опытом!" У меня все.
"Воткнул паяльник своим жалом" Аурел - это прекрасно) Не обращай внимание на таких дилетантов. на словах они мастера, а объяснить ничего не могут. Удачи тебе и успехов! спасибо за столько полезных видео!
вывод : 1 -Серега положил по минимуму от 30-50 плат ! 2- немецкие +молдавские электронщики курят в сторонке ! 3- это метод ,что бы себя похвалить нужно оскорбить других ! 4 - кроме Сереги не кто не способен
Чтоб поставить на место комментатора нужно вначале правильно ответить на вопрос - почему дохнт ИМЕННО ЭТИ панели практически поголовно. Но автору это не под силу. Зато под силу рассказать три короба разного ниочём, попутно обвиняя меня во вранье.... )
@@vespasian2127 меня обвинил во лжи автор "разоблачающего" видео, а я должен "выдать свою теорию" в ответ ). Зачем мне это может быть надо, а? Может надо быть повежливее со своими гостями? Автор же такой умница и спец - пусть с помощью своих опытов и многочисленных подписчиков установит истину. Я просто проходил мимо ) Вообще не понимаю зачем мне уделили столько внимания )
Такие комментаторы есть во всех темах. Приходят, умничают, накидывают умных слов, обрывают рассказы на полуслове. Почти всегда они сваливают в туман, если разговор уходит дальше одного-двух уточняющих вопросов. После нескольких уточняющих вопросов, если удается провраться через раздутое эго и самомнение, становится видно, что человек либо просто ошибается, либо совершенно ничего не понимает в том, о чем пишет. Очень часто это "специалисты" застрявшие в старых технологиях и пытающиеся прикладывать их ко всему новомоу, тоесть те самые ригидные личности. В моей сфере чаще всего эти люди оперируют знаниями выведенными из практики, они несколько раз сделали неправильный вывод и приняли его за "единственно возможный и верный". Например, человек "отвёрточно" меняет блок внутри системы, система начинает работать, он делает вывод что блок был точно неисправен, но упускает, что при замене он снимал нагрузку с других модулей системы, подключал и отключал множество контактов и проблема могла быть там и "случайно" попала под ремонт во время замены. Но после он несёт это знание по свету как 20и летний опыт. Я работаю в достаточно простой сфере, где можно проработать десятки лет не имея ни образования, ни хоть чуть-чуть углублённых знаний, тут очень легко запудрить мозги коллегам умными словечками вроде "стартовый ток" или "индуктивная нагрузка", и очень просто, не имея знаний, нахвататься этих словечек и прикладывая их к пустой голове и описанным выше случайным починкам, сделать неверные выводы, запоминать их и после этого начать мнить из себя специалиста и поучать. В итоге любую помеху в линиях связи или просадку питания человек лечит навешиванием электролитов и наматыванием ферритовых колец на провода не разбираясь в принципах работы и побочных эффектах, а когда нагруженный конденсаторами на входе прибор, начинает жечь предохранители или целый блок питания, под замену идет блок питания и выносится сакральное знание "мужики, прибор ххх не работает с родными блоками питания, там инженеры дураки". Мои, накинутые пара диодиков или резисторов срезаются как "кулибинщина", подросшее напряжение тихонько добивает подключенную платку, а ремонтник идет в комментарии с рассказами "там до меня уже накрутили всяких диодов" и прочим про криворуких кто влез до него. Начинаешь спрашивать - зачем, почему, а что насчет падения напряжения/ сопротивления входа/ терминации линии? Уходит в туман или продолжает нести чушь про "у меня 20 лет опыта, никогда такого не было". И если разговор не обрывается, вылезают такие фантазии, что даже мне, с моими ничтожными знаниями становится весело или страшно, но помня о своём уровне, я лезу как дурак в профильные форумы, умные книжки, разбираю посмотреть готовые приборы - может я чего-то не знаю. Комментатор при этом продолжает накидывать - и про те самые немецкие ремонты (ага, десятиевровую плату) и про тот самый абстрактный завод, где они все что-то монтировали и вот там была воооот такая наводка, что вам всем и не снилось... Постепенно научился их игнорировать, сразу фильтровать по каким-то ключевым словечкам вроде "я 20 лет", но в итоге есть риск самому стать таким же надменным умником и пропустить действительно дельный совет и указание на ошибку... Но пока не нашлось среди них тех, к кому можно было бы прислушаться.
разбор очень многословный, но в нём не нашлось места правильному ответу, к сожалению... Что ж.... ждём окончательное видео - по делу и без ненужных акцентов на личности.
Еще кое что добавлю по поводу пускового тока. В схеме с uc3482 есть токовый регулятор (резистор 0.75 ом и 3-я нога микры) который не даст схеме пойти в разнос по току. В большинстве случаев сначала схема регулирует ток (т.к. по вторичке стоит большая емкость), а потом уже подгоняет напряжение до номинального значения.
Панели рабочие еще остались? Было бы крайне интересно ткнуться осциллографом в ШИМку, второй канал на балластный резистор по питанию, измерить токи потребления в момент прогрева накала и понять сколько длится переходный процесс и есть ли там плавный пуск. Запоминающий осциллограф все это умеет.
Дружище ты молодец, по поводу твоих ремонтов панелей имею сказать следующее: 1. Вполне возможно проверять без впайки индикатора, дело в том что по всем входам он имеет очень большое сопротивление, поэтому никак не влияют на выходы управляющей микрухи, проверять можно, например, по наличию импульсов на сетках индикатора (следует помнить что индикаторы такого рода питаются напряжением около 30 в - отсюда и работа преобразователей. Накал катода обычно питается от обмотки, средней точкой соединяющейся с минусом питания) 2. Относительно накала-просто возьми измеряй сопротивление нити накала в холодном состоянии, думаю все вопросы отпадут. 3. Где-то у тебя в видео по этой теме ты поставил на прогон, но прогоном это назвать сложно потому что у тебя панель работала на "свежем воздухе" , а не в герметично закрытой коробке... За сим заканчиваю, успехов
Спасибо за полезную информацию. Я плату закрывал в корпус, но я согласен что в машине ее снизу мотор греет. Просто я когда искал по ним инфу - находил предложения от мастеров которые обещали за час , максимуи два отремонтировать. Понятно что 10-20 часов что то похожего на прогон, лучше чем отдать сразу.
Судя по небольшому количеству выводов при большом количестве сегментов и сеток, этот индикатор со встроенным драйвером. Искать нужно передачу данных по шине, обычно там простой сдвиговый регистр, уровни логические 3,3 или 5 вольт. Анодное постоянное, приходит на отдельный вход. Может быть несколько чипов в баллоне, в которые загрузка данных производится либо по цепочке, либо в каждый индивидуально.
Про предохранители - всё правильно! Люди не понимают как предохранители и автоматические выключатели работают, и для чего они нужны. Да, предохранители и автоматические выключатели защищают от пожара и перегрузки сети. Электронику они не спасают.
как реально работающий в сц в германии, могу сказать, что бывает надо ковырять и это долго, но большая часть это легкий ремонт, ограничивается стандартной заменой электролитов, реле и оптопар, это делают люди на минимальной зп, потом уже смотрим мы. тут называется мишкалькуляцион, по итогу примерно вычисленна затрата на ремонт и по ней берут стандартную цену ремонта, если же реально слишком долго, то предлагают обменять на рабочее, а дефектный идёт на донора. у нас ремонтируют в основном технику для индустрии, siemens и sew основная масса, вот на sew частотниках старых как раз надо выпаивать плату с драйверами игбт, когда там проблема. автор канала отличный электронщик, тут бы ему цены не было, с такими знаниями и подходом к поиску дефекта.
Полностью поддерживаю Аурела - данные авто и тем более "панели" редкость в разных странах. А если отдельно взять их комплектации - официально они не ввозились. Соответственно, если тот комментатор такой спец - все бежали бы к нему - а к Аурелу не обращались бы. Ан нет, у Аурела оказались 3 редчайшие панели - которые он смог загубить и поднять, и не боясь - осветить эти моменты - тратить свое время и силы - снимать видео. Руководствуясь знаниями и опытом - не с этими панелями, а по по науке и собственному "инстинкту"! Ради своего и нашего опыта, что бы передать его нам! А не ради заработка - любой электронщик заработает быстрее и больше на частых и серийных случаях - чем разбираясь так досконально и докапываясь до первоисточника проблемы. Тому "чудному комментатору" пора давным-давно искать "другую стезю"!!! Аурел - выражаю свое почтение, уважение за грамотность и спокойствие, за научное и опытное обоснование неких моментов! Здоровья и успехов в работе!
@@run4restrun259 у меня есть такие панели и дисплеи. Давно померял. Почитайте в каментах тут есть мой подробный ответ по обоим дисплеям. И не пугайте меня своими страшными заявлениями про "веские доказательства" )
@@run4restrun259 еще раз для тугодумов - полистай мои ответы другим. Там всё есть. Написать ТЕБЕ КАПСОМ? В мой офис попала российская ракета - мне некогда заниматься измерениями - я переезжаю в другое место.
19:07 а можете объяснить почему запирается транзистор, когда заряжается полностью конденсатор и на базе у транзистора (а также и на конденсаторе) будет максимальное напряжение?
потому что транзисторы этой проводимости открыты, когда напряжение на базе близко к земле, и закрыты, когда напряжение базы приближается к напряжению эмиттера
Наверно хреново, когда ты днями и ночами ковыряешь "одни" панели. Желание поделиться качеством своего опыта много выше, чем того стоило бы). Считаю можно простить хамство, и пожелать ему именно творческих успехов на этом поле боя и меньше думать о своем превосходстве над союзниками. Общие мозги сила, а хамство абсолютно излишнее.
Возможно причина была в переходном отверстии(ях), поэтому тот чел так гордится собой!? ) Я, например, пару лет чинил одну видеокарту купленную на авито) Пару дней чинил карту - потом надолго забрасывал её на полку. И так повторялось 3-4 раза. В итоге я её починил, причиной неисправности оказались 5 переходных отверстий. Два из них восстановил просверлив насквозь поврежденные отверстия сверлом 0,6мм и кинув медные проводки. А три отверстия уходили во внутренние слои, тут пришлось кидать провода с одной стороны платы на другую. Такую видеокарту уже никому не продашь, поэтому она до сих пор работает в моем рабочем компе.
Властелин колец dashboard Scenic Миллер Серега случайно набрел на все ресурсы инета. 300х100 баксов=30тыс зеленых делим на 25 лет=грубо 1000 баксов в год, грубо 100 зеленых в месяц. О это круто. Только он достоин починять и получать бабло за ремонт. Только он знает все тонкости заводского брака французкого автопрома. Конструкторы сего чуда поклоняются ему и восхваляют как султана. Приносят свои дары и телок для гарема. Ты езм цар, а мы промокашки не достойные даже твого паяльного мизинца😛😊😊😊
Очень часто вылетом этих приборок является дохлый аккумулятор автомобиля. Если он будет просаживается при старте при заводке до 6 вольт, то это 90% что приборку вынесет. В этом и состоит брак франзуской схемотехники сценик 2. А проще мосфет входит в насыщение и сгорает из-за большого тока через него, а потом всё остальное, там перегрев и т.д. Одним словом импульс запуска шимки с микроконтроллера не должен идти во время старта, а он идет и пропадает во время маслания стартером. Если еще с двиглом проблемы, то получи мертвую приборку. Так что властелин колец может теперь идти на пенсию звездой ютумбы. Про него кино снял Аруель, теперь он останется в наших сердцах навсегда. Всем Здравия и Благополучия!
@@DoshaYama Спасибо Гуревич. Бывает. Не каждого зрителя случайно зашедшего так чествуют. На счет грамотности ремонта электроники от него особо ничего не написано. А то бы он страчил везде по всем каналам. Молодец освоил ремонт приборки сценик. Может и криво. Вот хвалится своим достижением. Построил дом и купил яхту. А тут облом подкрался.
@@eugenichukov3001 Да нормально всё. Освоил приборку сценик. Молодец. Лично для меня эта тема не актуальна. У меня очень много тем своих, которые выложил в общий доступ. Ну я как бы не хвалюсь этим и тем более не пишу что все идиоты, а я один умный и все не достойны того что я делаю
@@DoshaYama Это точно. Согласен. Ваша доработка копеешного диагностического сканера делфи 150е двухплатника самое крутое что можно найти в нете. Десятки тысяч людей её повторили
@@eugenichukov3001 Ковырять ds150(new vci) версии V3.0 начинал не только я один. Никак не могли понять почему он глючит. Это уже потом своего добавил и до сих пор китайцы продают типа мой последний вариант с красными реле) напихав туда перемарков и пустых и дохлых микросхем. Одноплатник, который в три раза дороже утух после наших публикаций и меня забанили на всех русскоязычных форумах. А разработчики из поднебесной думали, что я это не замечу их обмана. Этот сканер до сих пор актуален и думаю что сотни тысяч людей разобрались и сейчас могут повторить доработку. Вот нечто подобное происходит с этой приборкой. Тема угасла, остались амбиции. Только я и только мне. Еще мстить будут. Только пускай не забывают, что с такими мы тоже можем быстро разобраться если надо будет и если достанут капитально
Да вообще, накал тут далеко не основной потребитель. И раскаляется он не до бела, так что сопротивление холодной и разогретой нити не сильно и различается.
@@Arte16 Так как у меня валяется полно этих стекляшек, то заморочился измерениями... @6.3 V там ток накала около 0.6 А. Холодная нить - 3 Ома. Плюс малый индикатор потребляет @3.3 V около 0.5 А при холодной нити в 2 Ома. Т.е. ок. 6 Вт из потребляемой панелью мощности приходится на накал. При этом вся панель потребляет примерно 15 вт. Т.е. на накал приходится близкая к половине мощность. Это не мало, согласитесь... Кстати, не все в курсе наверняка, что внутри индикатора стоит огромная микруха драйвера (на левом торце под серым экраном) и она доп. потребляет при работе какой-то ток от +45 В и от 5 В. Управление от проца по SPI шине, как понимаю...
@@tachoservice только что замерил. холодная нить - 6 ом. индикатор от деки акай. Насчёт микурухи драйвера, именно в индикаторе от рено не знаю, но. С микрухой видел только один, наш, советский. ивлшу какой то. на усилках ставился. Больше не встречал.
Спасибо за разбор. в этом комментарии главное не то что тебя ругали, а то что ты доходчиво объяснил по теме. Спасибо, как всегда посмотрел с удовольствием. Жду видео по модной приборке. позажигать что она может информировать на табло. can2010 на ней?
У меня был напарник-мудак, но это отдельная история не для ютуба. Так вот, он всегда говорил что нельзя сломать сломаное. Я пытался ему объяснять что можно, помогу что после него продолжать ремонт было невозможно. Основная его отмазка, междуслойный коротыш. Реально у него отмазок был вагон))) Он мог даже вскрывать/резать сами платы для поиска поломки)))
Аурел, не обращай внимание. Если ко всему так относиться...нервы то не железные. Я понимаю что это задевает, но лучше просто пропускать и забыть сразу. А мне очень нравится как ты все можешь обосновать. Ещё бы научиться всему тому что ты знаешь в электронике.
Про лампочку немного не так как ты сказал. Они горят обычно при выключении потому, что при выключении идёт импульс на увеличение тока а потом идет на спад в 0. А при включении график на увеличение идет равномерный.
Дружище, у тебя есть своя аудитория. Стоит ли распыляться на подобные выпады? Тебе решать. Я бы не стал, всему свету не докажешь. Ремонтируй, набивай шишки, записывай ролики.. Мне твой подход симпатичен, и, думаю, не только мне.
Лучший совет тут. Только убрать конкретику про создание роликов. Просто пусть работает симпатично за столом ) Нету никакого смысла в создании роликов, чтоб кому-то постороннему что-то доказать. Просто работай - и получай по заслугам! )
Я был в Польше смотрел ноуты по олх там люди пишут: "неисправна видеокарта, мастер сказал что ремонт нецелесообразно проводить, или почти стоимость ноута" И таких сотни объявлений, и это в стране где рабочая сила в 2 раза дешевле чем в Германии. В Германии пайкой ноутов 100% не занимаются, вообще молчу про дисплеи.
У меня в прошлую субботу случилась неприятная история ремонта: ремонтировал блок управления от швейного пресса SewQ SGY4-806D (запрессовывает пуговицы). И в процессе прогона вдруг сгорает обмотка электромагнита ... Прям очень неприятно было ... Но клиент оказался очень порядочным, все мои работы оплатил. А пресс видимо пойдет на списание ... Никому не пожелаю такого варианта развития событий
в германии панель поменяли ли бы это дешевле в с их оплатой труда . и гарантированный результат, если там кто и ремонтировал то это для себя или наши нелегалы в частном порядке.
@@aleksandraleksandrovich646 ты не повериш я тоже ремонтирую за кеш и продаю за кеш, банковский перевод или пейпел у меня сейчас выставлено где-то 10 объяв но это не значит, что я могу назначать цены и мне будут платить и будет постоянный поток
Уважаемый автор. Имея опыт ремонта этих панелей более 12 лет, могу с полной уверенностью заявить никакой проблемы с припоем в панели нет, более того это обычный свинцовый припой. Вы имеете не плохое паяльное оборудование, так выставите на паяльнике 210 градусов и попробуйте пропаять 0603 резюк, вопросы отпадут. Поаккуратнее с видео, лет 11 назад один ХХХ на форуме рено написал, что проблема в трансе и его надо перематывать, больше года шли панели с убитыми трансами. Всех благ.
Здравствуйте, мне сказл грамотный, с моей точки зрения, ремонтник: профисиализм работника растет с учетом выведенной из строя аппаратуры в геометрической прогрессии
Я для души так сказать оживляю китайские авто магнитолы дешёвые ну которые 1000₽ на рынке. Продать не продашь, а так друзьям и знакомым отдаю, которые ещё таких штук 5 отдадут
В Германии нектобы 4раза не паял панель в офф сервисе как мне кажется её и один раз нектобы не паял её списали и отправили на завод, человекочасы там стоят денег...
Народ рассказывает, что в Европах вообще ничего не паяют и не ремонтируют, потому что час работы мастера стоит столько, что дешевле просто заменить целиком.
Ну, ответ так себе... В этом случае самого Аурела можно обвинить в видеоманстве т.к. он любит вещать многословно и рисуясь на камеру))) Я по причине приличного возраста и давности в сфере автоэлектроники имею знакомыми море очень крутых специалистов из разных городов. С многими из них даже пил неоднократно) Среди них есть авторы девайсов, которые используются очень многими автоэлектронщиками и которые пытаются поломать китайцы. Так вот, НИКТО ИЗ НИХ никогда не имел своего ютуб канала и никогда не снимал никаких обучающих видео. А, да есть исключение - на ютубе есть видео, снятое знаменитым Андреем по фамилии Князь (проггеры ETL).
Аурел, большое спасибо Вам, за интересные и информативные видео! А автор комментария стандартный "форумчанин". Да и сообщение стандартное, а-ля "я такой умный и крутой, а ты безрукий и тупой! Нечего по делу не скажу, только пафоса накидаю и интриг навешаю". Именно по причине подобных пользователей, стараюсь избегать форумов. Что не спроси - в ответ ушат говна и оскорблений...
Зачем Вы тратите свое время на опровержение комментариев всяких му...дураков? Делайте свое дело, очень интересные Ваши видео, всегда смотрю, а эти ремонтники панелей никогда не кончатся. Дополню комментарий. Сижу и чиню сварочный полуавтомат после двух сертифицированных мастерских. Мастера тупо меняют выходные силовые транзисторы не обращая внимание на то, что входные диодные мосты прошиты накоротко, и судя по нетронутой пыли и грязи, про выходные диоды они даже не догадываются. Как-то так. Всем добра!
Аурел, не обращай внимание. Люди просто завидуют, не находя в себе способности к чему либо. И в критике они используют общие какие то понятия, без конкретики. Потому что сами вероятно ни к чему не способны.
Насчет резистора и пайки, ты неправ. Иногда отваливается боковое напыление, но пайка выглядит идеальной, при этом можно заново перепаять, но контакта не будет. Решается просто - тащишь припой с платы на верхнее напыление резистора и контакт есть, не все об этом знают, именно так недавно я глючную флешку восстановил. Просто это такой нюанс, который не всем очевиден, по причине слабых знаний, а вот нормальный мастер поймет проблему сразу. Так что припой сверху резистора - это правильно и это делают понимающие ремонтники.
@@ElEnBlog Там были резисторы 0402 и плотный монтаж, так что я просто ткнул жалом и готово. А вообще, я часто прозваниваю верхний контакт резистора и пайку на проблемных платах, а вот это редко кто делает, смотрят только на пайку.
Нить накала индикаторов прямо от 12 вольт и тем более автомобильных где 12-17в может быть не питается точно. Не знаю сколько на этих индикаторах накал, а обычно около 4 вольт. Больше давать что бы нити светились Нельзя точно... :) Нити накала нужны для разгона электронов индикатора... - Для этого учебник есть что и как)) Мнения разные бываю, а есть как модно сейчас и Диванные эксперты )) Прислушаться, почитать и сделать вывод всегда полезно. Я себя НЕ считаю там супер мастер и что либо советовать из теории только - большое заблуждение. Всегда показывает практика :)
@@mykhailoche2718 Риги́дность (от лат. rigidus - «твёрдый, оцепенелый») - твёрдость, неподатливость. В физиологии - отсутствие реакции на стимулы или сопротивление им, например, вследствие резкого повышения тонуса анатомических структур. Примером может быть также ригидный ритм сердца, не реагирующий на фазы дыхания, нагрузки и пр. В русском языке получило большое распространение неправильное употребление термина (например, «ригидность сосудов» вместо «жесткость артерий» и т. п.), возможно, в связи с упрощенной трактовкой перевода этого слова: в англоязычной профессиональной литературе термин «rigidity» употребляют только в неврологии и психологии. В психологии - неготовность к изменениям программы действия в соответствии с новыми ситуационными требованиями.
Да уж ,,профессионалов,, хватает.Я сам научился материнские платы ремонтировать ,после сервиса с прфессионалами.Хотя лезть в платы побаивался,а так чинил для себя и знакомых все подряд.
Я меняю батарейки в пультах. Как человек, занимающийся пультами уже почти 25 лет, могу сказать, сами по себе пульты уникальны в своей конструктивной кривизне и соответственно требуют индивидуального подхода, выработать который можно заменив батарейки ХОТЯ БЫ в 30-50 пультах.
Ахаха, как боженька сказал!
👍😁🤪
Я тоже хотел батарейки в пультах менять, но к сожалению, у меня с памятью не очень и бизнес не пошел. Иногда беру халтурку, открываю, закрываю крышки на пультах.
А я то никак не мог понять что делает Ваша фотография на моей стене , а это оказывается портрета бога тролинга .
"Я держу кверху нос, я вас всех перерос. Я великий, я герой! Овладела мной звёздная болезнь"
Уважаемый автор, правильной дорогой вы идёте! Я доцент электроники, преподаю в ВУЗе как раз её (усилители, преобразователи, генераторы, электрические машины и др.) уже более 10 лет. Иногда для души занимаюсь ремонтом электроники (совершенно всякой, импульсники в том числе) и создаю устройства на контроллерах. Дак вот, мне невероятно интересно вас слушать, смотреть ваши ремонты, ваши рассуждения. Они правильные!!! Я и для себя узнаю новую информацию от вас, так как всего знать невозможно, да и моя работа немного в другом заключается. Здоровья вам! Интересных и удачных ремонтов!
Преподаватель это не мастер.
@@vladimirnovikov4746 конечно. Постоянная практика - ценный опыт, дорого стоит
@@vladimirnovikov4746 правильно преподать предмет это лучше мастера)
@@Сергей-г4о3н это к чему?
Какая мне разница какой он преподаватель, я сказала что мастер из него... короче не мастер.
@@vladimirnovikov4746в его коментарии и намека нет на мастерство, наоборот он написал что делает "кое как"...
Причем тут ваше упоминание мастера - я хз
Почему вы не говорите что преподаватель не балерина, когда преподаватель и слова не писал про танцы?!
Ну в целом все просто. Кто-то тратит свое время на получение полезного опыта, а кто-то на длинные комментарии. Каждый выбирает свои ценности.
у Серёжке ЧСВ зашкаливает, Автору канала рекомендую не обращать внимания (только если для контента) :) "всегда есть люди умнее быстрее сильнее -но только на бумаге". Спасибо за труд и опыт любой пусть даже неудачный.
Будь самим собой ты все делаешь так как надо и не обращай на диванных мастеров
А ещё лучше - забить на них.😉
Думаю комментарий из видео появился из-того, что на понятном языке Вы показали, как человек с прямыми руками и необходимым оборудованием может ремонтировать эти панели. Скорее всего Вы приоткрыли тайну "бизнеса" комментирующего человека, и он боится, что клиентов у него убавится.
С учетом конструкции и примененных инженерных решений, эти панели мрут пачками и если человек реально поднимает их сотнями то очередь к нему оскудеет только тогда, когда машины с этими панелями (в месте его проживания) скопом отправятся под пресс. Вообще мастер с моноспециализацией вроде ремонта устройств Эппл или как здесь панелей, говорит о массовости. Так чего он боится? Значит либо голимый пиздёж, и Серёжа троль или панелей не триста а три с половиной.. ну, вы пояли.
@@XLegion_ ахахаха... Я по образованию радиоинженер, мне 62 года отроду и примерно с 95 года я по автоэлектронике работаю. Я никого не боюсь уже давно...
@@tachoservice Какой же ты мудила, Аурел тебя красиво на место поставил, завравшегося мастера-ремонтника радиоинженера. А что инженером то не работаешь? Каким-то ремонтником, если такой умный!
Этот коментарий из видео порожден завистью, а не сверхвычислениями о том что произойдет в будущем и как клиенты перебегут к другому...для этого нужна логика, а комент написан под эмоциями, тоесть логики ноль...кароче, у того комментатора - зависть, потом злость и на последок месть...он тупо накидал плохих громких слов
Аурел, снимаю шляпу! Так деликатно поставить на место зарвавшегося хвастуна, это надо уметь и иметь прорву терпения.
Удачи, мастер и ждём с нетерпением новых видео.
Проблема в том, что это разговор с идиотом. Оно вообще надо... опускаться до их уровня, что-то кому-то доказывать? Мне вот жаль времени Аурела, которое он потратил на этого кренделя, но видос интересный и прикольный) что есть, то есть.
Коментатор выше прав. Добавлю еще одно:
Когда читаеш такую грязь, она хочеш или не хочеш, но остается в памяти. И оно быстро забудется если не перечитывать тот комент или не вспоминать о нем. А когда вы отвечаете на такую грязь то вы ее постоянно держите в памяти, тоеть запоминаете, запоминаете на долго
Дружище! Чего ты так переживаешь этот комментарий?! Я тоже на любительском уровне дохрена чего отремонтировал, но при этом чего-то ломал и тоже ремонтировал. В девяностые приходилось выживать. Тогда у меня не было такого количества оборудования как у тебя, да и как у меня сейчас(в разы меньше). Но у тебя есть знания!!! А это главное! И на последок; Иногда на порно сайты зайти безопаснее, чем на сайты радиолюбителей и электронщиков... . В советское время делились и схемами и детальками, а сейчас - одни жмоты и говнюки. Вот по этому смотрю нормальных мужиков на TH-cam. Удачи тебе, друг!
))) Да уж. Вообще-то тоже лет 20 назад попал на массовый ремонт HDD и перечинили мы их точно больше 300-т... может 500, а может и 700, возможно ещё больше. Опыт естественно появился, но больше не хочется этим заниматься - пришло понимание что чем устройсво сложнее тем больше в нём может быть проблем, а если там ещё и механика присутствует то имеем и проблемы с электроникой и износ. Если причина в некачественном единичном элементе и только он накрылся то есть шанс починить по-настоящему. Если причина в "типичных болезнях" и "известных массовых неисправностях" на фоне конструктивной недоработки... нууу... чинить не имеет большого смысла т.к. устройство уже по факту дошло до кондиции и дальше его эксплуатацию нельзя считать нормальной. Например начал дохнуть у вас аккумулятор Ni-MH, вы его "натренеровали", но фактически он уже всё. Это я всё к тому что рассказывать рассказы в комментариях про то какой ты "космонавт" много ума не надо и у любого такая тема найдётся где он много и профессионально что-то делал. При этом есть ещё 99,99999% тем в которых ноль знаний и опыта. Возможно даже что тут имеет место быть очень опытный и заслуженный хейтер с большиииим опытом комментирования! ))))))
👍😁🤪
Видимо "мастер", увидел панель на видео и узнал свою професианальную работу.)))
👍😁🤪
не обращайте внимания, может этого мастера коробит от того, что у вас оборудование лучше чем у него, а по факту это из разряда сказочников, мол я такой Д’Артаньян, а все остальные глупые.
Поддерживаю автора видео! Про галтели на самом деле вопрос более глубже. Когда на безвыводных резисторах и конденсаторах при пропайке "наваливают" кучу припоя, то это может привести к перелому элемента, из за большого температурного расширения, и разности температур выводов. Поэтому не люблю когда галтели выполнены из большой кучи припоя) ещё раз Аурел большой молодец! Всегда смотрю ваши видео, спасибо вам огромное, за то что делитесь интересной информацией.
Аурел, огромное спасибо, что делитесь с нами своей логикой и знаниями. Супер мастера сидят тихонько и пилят баблишко. А простым смертным объяснить такие сложные вещи некому.
Позавчера две платы от котлов уже собирался отдавать , нешмогла .(, вчера с утра на пробежке появились мысли , прибежал , заменил детали , которые подозревал , не всё оказалось так как думал , но изменился вектор развития алгоритма поиска , и проблемы как всегда оказались , как выражаются "там какая то мелочь", обе платы поднял за пол часа , видимо кислород парка подействовал благотворно на мозговое вещество. Иногда в ремонте , как говорят следователи "главное не выйти на себя!!!", и когда кажется, что всё делаешь по правильному алгоритму, а потом бьешь ушами себя по щекам. Во какой я умный , и запятых нахреначил , и даже кавычек .) Всем бобра.)))
С запятыми всё норм, да и с "текстом" - гут! 👍🤪 Вот ток пробелы перед запятыми - лишние, а так да, бобёр защитан! 👍👍👍😁🤪
Тут скорей дело не в воздухе, а в том что отвлекся от того дела которое очень долго грузило твою оперативку. И на пробежке, вы очистили оперативку и получили возможность глянуть на ситуацыю под другим углом или с другим маштабом...
Когда идеш по узким уличкам большого города, то можеш заблудится, а если глянуть на все улицы сразу, с высоты птичего полета, то не заблудишся никогда ...
Свежий воздух хорошо, но он только косвенно и немного помог, тоесть кислородный балон с маской не поможит решить всех проблем))
Когда говорят: "мы уже более 10 лет..." или "сотни удачных ремонтов", у меня всегда сомнение. Ну когда кто-то говорит: "поменяй С7 на плёнку 0.33мкф" тут чувствуешь опыт.
Согласен с Вами!!! Я с 1992 занимаюсь ремонтом автомобильной электроники и каждый автомобиль, это что то новое, даже когда забытое старое и подход у всех разный. У меня только смех вызывает фраза, я 300 лет уже этим занимаюсь, всегда есть вопрос и что, ну занимайся ещё 500...
Мы всю жизнь учимся....
Хвастовство это мощная штука. Эту штуку прокачивали при совке с помощью комунизма...там все ходили хвастались тем что по блату или украли, хвастались бумажкой на которой написанно - спецыалист...
А по факту больше и нечем хвастатся, кроме бумажки ничего нет, не ума ни опыта.
Комментатор не прав. Автору жму руку что он поднял панель из мёртвых. Даже если паяльник на костре подогревал.Это верх мастерства. Тем более канал знаменит не стандартными ремонтами.
Дружище, а я паял на "костре". Март 2022, Мариуполь.
Здравствуйте. Я - мастер из Германии. Недавно получили такую панель и там уже шесть наклеек 😁
Вот, реально крутой камент. Даже не ожидал в этом болоте ))
Говорил Аурел, что я вру, но реальность круче Аурела))))
Я обычный.Я не крут.
А Виталик (автор данного комментария), похоже и есть хозяин панели который мне ее и принес. И живет он в Молдове, а не в Германии. Ну и не принес бы он мне ее на ремонт, сам бы сделал.
Он троллит Вас. Веселый парень, этого у него не отнять.
@@ElEnBlog тогда, пардон - у виталека просто тупая шутка)
Мне глубоко на ваши хихиканья, которые вам не помогут найти истину в этом элементарном вопросе. Но всё равно, спасибо, приятно было потролить незадачливых блогеров)
Панель которую я НИКОГДА не отремонтирую пришлете, или нет?
Что то пока затихло, хотя начиналось бодро. Переживаю немного, что упущу какое то сообщение. На всякий случай мой емайл (он есть в описании канала), но выложу еще и тут speian.aurel@gmail.com , напишите - я Вам адрес отправлю.
@@ElEnBlog к сож. я не смогу уже ничего прислать. Если вы смотрели новости, то это как раз в Виннице мой офис разбомбили. Перегородка упала на моё рабочее место. Напарник уцелел - успел, услышав свист забежать под перекрытие в коридоре, а я сам по счастливой случайности за 3 мин. до удара отьехал по работе с той самой стоянки, куда попал калибр. Так, что 14 июля теперь мой второй день рождения... Спасатели нас днем не пустили в офис, а завтра посмотрю, чего я лишился...
у вас большое сердце и много терпения к умникам ) каналу процветания !
Я сча то же настрочу тебе много букав. Мы пару лет назад выложили всю инфу по ремонту панелей в общий доступ, поскольку эти ведра для нас уже не актуальны. А точнее основная масса у нас уже на свалке отдыхает. Сейчас материалы доступны только спонсорам из-за нытья и умничания вот таких спецов типа что мы им гасим бизнес. Хотя мы всем желаем здравия и благополучия. В своё время для нас была довольно денежная тема. Таких тем в авто бизнесе не мало. Ну я не об этом. Нужны вложения, чтобы начать такого рода тему. Нужно как то покупать панели, делать стенд для проверки. Закупать комплектующие и т.д. Нередки случаи выноса микроконтроллера, которого нигде не найти и линейного стаба инфенион на 5в. Более того нужно понимать как это всё работает и почему тухнет. При дохлом аккуме очень высока вероятность вылета панелей. Если посмотреть микруху шим по даташиту, то их существует 3 вида по напряжению запуска и т.д. Вся инфа и видео у нас имеется за эти дела. Более того по нашим видео много людей уже справиись с ремонтом. Но самое смешное, что вся эта тема началась с французкого форума, где французы поносили свой автопром. Так что любой может воспользоваться этими материалами если это ему надо будет . На счет нитей накала. Управление включения идет через ключи, которыми управляет МК при наличии сигнала от can-дравера. Можешь посмотреть схемы этого дела, они то же у нас присутствуют. . Я давно слежу за твоими видео насчёт ремонта этих панелей, а пишу сейчас только, поскольку ты сказал что нигде никакой информации не найти, типа её нет. Будь проще. Не открывай Америку. Просто спроси прямо в экран-Если у кого какая информация и скорее всего ты её получишь
Спасибо.
Вы пишите что информацию выложили, и не выложили, то есть выложили, но из за того что какие то мастера шумят- инфа доступна для спонсоров. И разве это открытый доступ? И разве я виноват что не нашел ее у Вас? Но я прекрасно понимаю что ни мне ни кому другому никто ничего не должен. Я нашел несколько форумов где сами хозяйва пытаются отремонтировать свои ведра, что бы подешевле, а им там напихивают, не лезь мол, потом приходится поднимать перекопаннре после таких как вы.... Но тем не менее даже на тех форумах что я видел - многие подняли свои ведра использовав универсальные советы типа : замена шимки, транзистора, резисторов в шунте и т д. И думаю что Ваших видео они не видели.
Про ключи - скорее всего все есть так как Вы говорите, мне пока еще не приходилось так далеко копать.
@@ElEnBlog Мы давно опубликовали этот материал для своих. Для своего сообщества и чужой ремонт и свой и всё что можно было только найти. Под новый год или после нового года некоторые материалы мы выкидываем в общий доступ для привлечения рефералов. По приборкам где то месяца 3 он висел в общаге. Нытье про эту колбу с 19 пин припайки подключения нам тоже писали. На что я ответил, что мне по-барабану, надо будет я 100 пинов отпаивать буду, если вижу там заработок более 200 евро. Мы как бы не стараемся ломать бизнес другим. А тут появилось спонсорство и мы укатали туда это дело. У нас более 800 видео на тему автодиагностики. Есть закрытая группа. Есть теперь спонсоры. Те и те получают какие то темы. Не так давно за АБС получили и она вкусней этих приборок и проще и т.д. Суть в том что цена этих приборок упала, ну где то в Литве можно купить за 80 у нас 120 евро чиненую на свалке. Нет смысла в ремонте и сцеников не найти. А другим это актуально заработать 40 евро и сценики есть....я думаю понятно. А француз красавчик опубликовал на форуме себе рекламу что чинит где то за 200-250 евро, а новая стоит ого го. Заработал денег. Молодец. Хотя это было ну очень давно. Очень много маериала зарубежного каждый публикует на свой лад сейчас. Так что за рубежом хорошие спецы есть тоже. И то что дя них уже не актульно делятся с начинающими. У нас не просто спонсорство, а как бы курсы за 5 евро) более 150 видео для спонсоров. Всё начинается с покупки диагностики за 40 баксов и понеслась. Если бы ты спросил что у кого есть материал, я бы тебе его дал бесплатно. Кинул бы ссылку на мыло. Но ты не спросил) Конечно кто без понятия солидарности бадяжет такими вещами думая заработать 1 доллар, не приложив труда, но мы стараемся таких выявлять и выгонять. Зачем нам диагностов куча бзмозглых 10 чел. на 1-ом квадратном метре, вечно ждущих халявы. Может быть из них хорошие повора получатся
Напишите плиз тут по комментариями ссылку на Ваш материал, мне он интересен. Ссылку я оставлю, возможно будет интересно и другим.
Ну согласитесь, не могу я браться за устррйство, открывать его, и потом спрашивать у зрителей - дайте плиз инфу по нему, я почитаю и попробую сделать. Я сам пытаюсь. Изучаю плату, если необзодимо пытаюсь найти инфу, и в итоге часто получается. А каждый раз клянчить по мелочам - не эффективно в долгосрочной перспективе, так как сам обленишься и других замучаешь, и когда действительно потребуется помощь, тебя вежливо отправят искать ее в другом месте.
Спасибо вам огромное 👍👍👍
вот честно скажу не обращай внимание и делай как хочешь) это твоя работа ) твоё хобби ) и без разницы как ты и чем её делаешь ) главное желание и стремление) удачи )
Аурел привет, скажу просто кто служил в стройбате тот больше всех выеживается и пантуется так и Сережа тоже(я да я да я да из Германии) вода водой,, твой канал смотрю давно ровный парень, правдивые видео
вспомнился дембель из фильма бумер
Аурел вы настоящий профессионал своего дела вас очень приятно смотреть ваши ремонты действительно интересные и познавательные. Мы вас увожаем и ценим. Но к сожелению есть и завистники которые хотят за чужой счёт выйти на коне, но с вами этот номер не проходит спасибо вам за все ваши труды.
О, ништяк, как на уроке в школе побывал!
Поддержу тебя лайком и комментарием, ты хороший человек и мастер.
Приветствую, Аурел. Мне есть что рассказать тебе по этому поводу.
Для начала, предлагаю тебе сделать натурный эксперимент, тем более, что необходимое оборудование у тебя, похоже, имеется. Запитай исправную панель через резистор, допустим, 1 ом, и сними с него осциллку, записав её. Так ты наглядно увидишь (и нам покажешь), сколько же там на самом деле бросок тока, и как он в последствии себя ведёт после старта и дальше. Два в одном, и умников на место поставишь, и контент интересный выдашь))))
Теперь по Серёже-мастеру. Такие личности далеко не редкость. Это ты ещё, видимо, не бывал на том же Кархелпе, в разделе автономных отопителей. Вот там целый заповедник подобной шушары, отборные пиDARасы, сортовые, рафинированные! В составе самопровозглашённой группы «мастеров», а точнее, «сторожей секретов» эти особи наваливаются на ЛЮБОГО, кто только посмеет хотя бы попытаться разобраться в ремонте ЭБУ немецких отопителей. По сути, неисправностей в данной технике всего две-холодные (кольцевые) пайки из-за бессвинцового припоя, и оборванные переходы между слоями из-за терморасширения в процессе эксплуатации. Собственно неисправностей пассивных элементов кратно меньше. Так же интересно, что эти отопители могут ломаться подобным образом даже если их не используют по назначению. Дело в том, что ЭБУ отопителя прикручен непосредственно к самому котлу, который постоянно находится в контуре охлаждения ДВС, и это обуславливает его циклический нагрев/охлаждение при КАЖДОМ запуске мотора. Таким образом, ЭБУ циклически нагревается/расширяется и обратно даже не используясь. Та же история и с панелями. И вот отсюда сформировалась группа альтернативно одарённых лиц, которые путём накопления статистики и некоторых (крайне редких) собственных экспериментов обнаружили типовые неисправности этих девайсов и ревностно их охраняют. Заручившись поддержкой модерата, такого же трусливого персонажа, как и они сами, нападают группой на любого вошедшего на форум и по одной, годами отработанной схеме доводят человека до бана. Первые посты на любой вопрос будут примерно такие же, как и в твоём видео, потом пойдут односторонние насмешки, и закончится всё тем, что человек сорвётся и ответит на безнаказанные оскорбления. Далее они опять же безнаказанно пофлудят ещё пару страниц, чтобы тема утонула в мусоре и на этом всё закончится до следующей жертвы.
Вся беда данных лиц в том, что они по сути своей крайне жадны и трусливы. Им дико страшно, что кто-то не приведи господь, выложит внятные методики этих, в общем-то не таких и сложных ремонтов, и от этого они «понесут убытки». И если в рамках того же кархелпа им удаётся загасить любого пользователя, то ютуб заставляет их держать себя в руках до известных пределов. Обнародованные «секреты» перестанут быть таковыми, а с ними исчезнет и мнимая элитарность этих персонажей.
Нет ничего особо уникального в этих ширпотребных изделиях, и не будет никогда. Любой достаточно компетентный человек, владеющий стандартными методами поиска отсутствия контакта там, где он должен быть, и наличия контакта там, где его быть не должно, вполне может провести такой ремонт.
Так что, Аурел, не смотри на этих балбесов, ты всё делаешь правильно, мы (подписота и сочувствующие) любим твои видосы и твои методы, нам нравится всё, что ты делаешь и как ты делаешь, не обращай внимания на этих сторожей секретов, не расстраивайся. Собаки лают, караван идёт.
самый смешной камент ever и самый пригоревший))) "Сторожи секретов".... ахахахах...
Нормальные люди никогда такого смешного бреда не напишут - только те, которые посчитали себя кинутыми за борт )
Подгорело как раз таки у тебя Серёжа
Спасибо вам за новый интересный и полезный ролик. Всех благ! Как по мне, у поцыэнта зашкаливает ЧСВ.
L-ai frekat tare bine! Bravo! De asa "mesteri" ca sergiulika e plina lumea, "expert" hrenov!
Аурел,человек написавший этот коммент. не знает схемотехники,поэтому он сам написал,что-бы въехать нужно 30-50 плат,это рабочий с завода из китая,у него поток.(сарказм)
А ты молодец!
Счастливого человека невожможно обидеть , его можно только рассмешить!
Спасибо Вам за очень познавательное видео, но хотелось бы его услышать при других обстоятельствах. Очевидно Вас задел данный комментарий , но я считаю что данный профи мастер родившийся с умением ремонтировать эти панели , являясь членом высшей касты среди электронщиков, смотрящий с высока на нас недостойных. Не заслуживает ни какой реакции с вашей стороны, ибо он хотел привлечь к себе внимание и вызвать какую либо психологическую реакцию, чего он и добился. Пусть эти великие мастера и дальше ремонтируют миллионы устройств, будучи посвященными в некие тайные знания. А нам достаточно законов физики ,логики и желания развиваться. Удачи Вам.
👍😁🤪
Aurel!! Vse vidiat cego hocet ,Tu esti un specialist despre kare se vorbeste dar Serghei lasal sa vorbeaska ,Eu ma vad pe mine prin tine!!! Bravo!!!
Классный разбор. Спасибо.
Честно говоря, посмотрел и расстроился.
Автор этого канала щедро делится опытом, каждое видео это прямо все в одном флаконе - детектив, интрига, решения, драматургия, развитие характеров. Это даже не техника, это уже такой свой маленький театр с большой буквы! Честно говоря, именно глядя на такие каналы, я понимаю, что все таки интернет работает как надо. Мы растем и теперь можно жить где угодно, хоть в Париже, хоть в Москве, хоть в Кишиневе, Зарайске да хоть в Антарктиде, но если есть интернет, мы как бы на одной площадке, на одной волне!
А вот такие каменты от зрителей, как на этом видео, это просто мусор. Пришел, нагадил и свалил в туман. Никакой пользы, никакой информации для тех, кто хочет разобраться. Пожелание автору - сразу отправлять таких в мусорку можно прямо с сопутствующим баном придурка!
Обращать внимание на таких обиженок просто недостойно творческой личности. Не надо опускаться на уровень базара, как говорил Марк Твен, "никогда не спорьте с дураками, они стащат вас на свой уровень и задавят опытом!"
У меня все.
"Воткнул паяльник своим жалом" Аурел - это прекрасно) Не обращай внимание на таких дилетантов. на словах они мастера, а объяснить ничего не могут. Удачи тебе и успехов! спасибо за столько полезных видео!
Спасибо, вы лучший
Я обычный
вывод : 1 -Серега положил по минимуму от 30-50 плат ! 2- немецкие +молдавские электронщики курят в сторонке ! 3- это метод ,что бы себя похвалить нужно оскорбить других ! 4 - кроме Сереги не кто не способен
Круто поставил на место комментатора!! Ща ссылку ему дам))) оставил… надеюсь расскажет что там с платой той было)
Чтоб поставить на место комментатора нужно вначале правильно ответить на вопрос - почему дохнт ИМЕННО ЭТИ панели практически поголовно. Но автору это не под силу. Зато под силу рассказать три короба разного ниочём, попутно обвиняя меня во вранье.... )
@@tachoservice а что тут сложного? дохнут из за неправильного теплового режима!
@@vespasian2127 почему тогда панели 2006го года и моложе практически не дохнут? Они жрут столько-же и схемно идентичны.
@@tachoservice ну ты загадки не придумуй, выдай свою теорию, если такой грамотей!
@@vespasian2127 меня обвинил во лжи автор "разоблачающего" видео, а я должен "выдать свою теорию" в ответ ). Зачем мне это может быть надо, а? Может надо быть повежливее со своими гостями? Автор же такой умница и спец - пусть с помощью своих опытов и многочисленных подписчиков установит истину. Я просто проходил мимо ) Вообще не понимаю зачем мне уделили столько внимания )
Такие комментаторы есть во всех темах. Приходят, умничают, накидывают умных слов, обрывают рассказы на полуслове. Почти всегда они сваливают в туман, если разговор уходит дальше одного-двух уточняющих вопросов. После нескольких уточняющих вопросов, если удается провраться через раздутое эго и самомнение, становится видно, что человек либо просто ошибается, либо совершенно ничего не понимает в том, о чем пишет. Очень часто это "специалисты" застрявшие в старых технологиях и пытающиеся прикладывать их ко всему новомоу, тоесть те самые ригидные личности. В моей сфере чаще всего эти люди оперируют знаниями выведенными из практики, они несколько раз сделали неправильный вывод и приняли его за "единственно возможный и верный". Например, человек "отвёрточно" меняет блок внутри системы, система начинает работать, он делает вывод что блок был точно неисправен, но упускает, что при замене он снимал нагрузку с других модулей системы, подключал и отключал множество контактов и проблема могла быть там и "случайно" попала под ремонт во время замены. Но после он несёт это знание по свету как 20и летний опыт.
Я работаю в достаточно простой сфере, где можно проработать десятки лет не имея ни образования, ни хоть чуть-чуть углублённых знаний, тут очень легко запудрить мозги коллегам умными словечками вроде "стартовый ток" или "индуктивная нагрузка", и очень просто, не имея знаний, нахвататься этих словечек и прикладывая их к пустой голове и описанным выше случайным починкам, сделать неверные выводы, запоминать их и после этого начать мнить из себя специалиста и поучать. В итоге любую помеху в линиях связи или просадку питания человек лечит навешиванием электролитов и наматыванием ферритовых колец на провода не разбираясь в принципах работы и побочных эффектах, а когда нагруженный конденсаторами на входе прибор, начинает жечь предохранители или целый блок питания, под замену идет блок питания и выносится сакральное знание "мужики, прибор ххх не работает с родными блоками питания, там инженеры дураки". Мои, накинутые пара диодиков или резисторов срезаются как "кулибинщина", подросшее напряжение тихонько добивает подключенную платку, а ремонтник идет в комментарии с рассказами "там до меня уже накрутили всяких диодов" и прочим про криворуких кто влез до него. Начинаешь спрашивать - зачем, почему, а что насчет падения напряжения/ сопротивления входа/ терминации линии? Уходит в туман или продолжает нести чушь про "у меня 20 лет опыта, никогда такого не было". И если разговор не обрывается, вылезают такие фантазии, что даже мне, с моими ничтожными знаниями становится весело или страшно, но помня о своём уровне, я лезу как дурак в профильные форумы, умные книжки, разбираю посмотреть готовые приборы - может я чего-то не знаю. Комментатор при этом продолжает накидывать - и про те самые немецкие ремонты (ага, десятиевровую плату) и про тот самый абстрактный завод, где они все что-то монтировали и вот там была воооот такая наводка, что вам всем и не снилось...
Постепенно научился их игнорировать, сразу фильтровать по каким-то ключевым словечкам вроде "я 20 лет", но в итоге есть риск самому стать таким же надменным умником и пропустить действительно дельный совет и указание на ошибку... Но пока не нашлось среди них тех, к кому можно было бы прислушаться.
Шикарный разбор комментария - однозначно лайк
разбор очень многословный, но в нём не нашлось места правильному ответу, к сожалению...
Что ж.... ждём окончательное видео - по делу и без ненужных акцентов на личности.
Еще кое что добавлю по поводу пускового тока. В схеме с uc3482 есть токовый регулятор (резистор 0.75 ом и 3-я нога микры) который не даст схеме пойти в разнос по току. В большинстве случаев сначала схема регулирует ток (т.к. по вторичке стоит большая емкость), а потом уже подгоняет напряжение до номинального значения.
Панели рабочие еще остались? Было бы крайне интересно ткнуться осциллографом в ШИМку, второй канал на балластный резистор по питанию, измерить токи потребления в момент прогрева накала и понять сколько длится переходный процесс и есть ли там плавный пуск. Запоминающий осциллограф все это умеет.
Видимо человек от тракториста)) У вас хорошие видео)👍 Спасибо)👍 Здоровья!) 🍻
п.с. Это видео очень полезно - было приятно послушать)
Дружище ты молодец, по поводу твоих ремонтов панелей имею сказать следующее:
1. Вполне возможно проверять без впайки индикатора, дело в том что по всем входам он имеет очень большое сопротивление, поэтому никак не влияют на выходы управляющей микрухи, проверять можно, например, по наличию импульсов на сетках индикатора (следует помнить что индикаторы такого рода питаются напряжением около 30 в - отсюда и работа преобразователей. Накал катода обычно питается от обмотки, средней точкой соединяющейся с минусом питания)
2. Относительно накала-просто возьми измеряй сопротивление нити накала в холодном состоянии, думаю все вопросы отпадут.
3. Где-то у тебя в видео по этой теме ты поставил на прогон, но прогоном это назвать сложно потому что у тебя панель работала на "свежем воздухе" , а не в герметично закрытой коробке...
За сим заканчиваю, успехов
Спасибо за полезную информацию. Я плату закрывал в корпус, но я согласен что в машине ее снизу мотор греет.
Просто я когда искал по ним инфу - находил предложения от мастеров которые обещали за час , максимуи два отремонтировать. Понятно что 10-20 часов что то похожего на прогон, лучше чем отдать сразу.
Судя по небольшому количеству выводов при большом количестве сегментов и сеток, этот индикатор со встроенным драйвером. Искать нужно передачу данных по шине, обычно там простой сдвиговый регистр, уровни логические 3,3 или 5 вольт. Анодное постоянное, приходит на отдельный вход. Может быть несколько чипов в баллоне, в которые загрузка данных производится либо по цепочке, либо в каждый индивидуально.
Про предохранители - всё правильно!
Люди не понимают как предохранители и автоматические выключатели работают, и для чего они нужны.
Да, предохранители и автоматические выключатели защищают от пожара и перегрузки сети. Электронику они не спасают.
как реально работающий в сц в германии, могу сказать, что бывает надо ковырять и это долго, но большая часть это легкий ремонт, ограничивается стандартной заменой электролитов, реле и оптопар, это делают люди на минимальной зп, потом уже смотрим мы. тут называется мишкалькуляцион, по итогу примерно вычисленна затрата на ремонт и по ней берут стандартную цену ремонта, если же реально слишком долго, то предлагают обменять на рабочее, а дефектный идёт на донора. у нас ремонтируют в основном технику для индустрии, siemens и sew основная масса, вот на sew частотниках старых как раз надо выпаивать плату с драйверами игбт, когда там проблема. автор канала отличный электронщик, тут бы ему цены не было, с такими знаниями и подходом к поиску дефекта.
ок, перезжаю в Германию. Ждите))) А если серьезно, я бы с удовольствием попробовал бы.
@@ElEnBlog спрошу в понедельник, если желание есть.
Эх зацепил так зацепил!!!!! КТО НЕ РАБОТАЕТ ТОТ НЕ ОШИБАЕТСЯ!
Полностью поддерживаю Аурела - данные авто и тем более "панели" редкость в разных странах. А если отдельно взять их комплектации - официально они не ввозились. Соответственно, если тот комментатор такой спец - все бежали бы к нему - а к Аурелу не обращались бы. Ан нет, у Аурела оказались 3 редчайшие панели - которые он смог загубить и поднять, и не боясь - осветить эти моменты - тратить свое время и силы - снимать видео. Руководствуясь знаниями и опытом - не с этими панелями, а по по науке и собственному "инстинкту"! Ради своего и нашего опыта, что бы передать его нам! А не ради заработка - любой электронщик заработает быстрее и больше на частых и серийных случаях - чем разбираясь так досконально и докапываясь до первоисточника проблемы. Тому "чудному комментатору" пора давным-давно искать "другую стезю"!!!
Аурел - выражаю свое почтение, уважение за грамотность и спокойствие, за научное и опытное обоснование неких моментов! Здоровья и успехов в работе!
3:02 В умелых руках даж цешкой 30 тых годов как было сказано можно сделать очень много. Она может даж то что не может даж самый крутой мульт.
Не обращай внимание, к диванным экспертам! Ролики хорошие, продолжай в том же духе!
Нить накала панели не нагревается до 3500 градусов, чтоб сопротивление менялось в 10 раз как у лампочек))
Да? А ну, разброс сопротивлений холодной-прогретой в студию!
@@tachoservice думаю вы сами можете померить и привести веские доказательства моей неправоты
@@run4restrun259 у меня есть такие панели и дисплеи. Давно померял. Почитайте в каментах тут есть мой подробный ответ по обоим дисплеям. И не пугайте меня своими страшными заявлениями про "веские доказательства" )
@@tachoservice да-да - давно померяли, но показать свои намеряния вы не можете... Знаем мы таких измеритеелей!
@@run4restrun259 еще раз для тугодумов - полистай мои ответы другим. Там всё есть. Написать ТЕБЕ КАПСОМ? В мой офис попала российская ракета - мне некогда заниматься измерениями - я переезжаю в другое место.
Попустили Сергея, лайк 😆
1:30 Абсолютно верно и тем более за неудачную работу денег никто не даст. Это всегда и везде так :) !
19:07 а можете объяснить почему запирается транзистор, когда заряжается полностью конденсатор и на базе у транзистора (а также и на конденсаторе) будет максимальное напряжение?
потому что транзисторы этой проводимости открыты, когда напряжение на базе близко к земле, и закрыты, когда напряжение базы приближается к напряжению эмиттера
@@MrRediska спасибо вам за ответ!!!
Наверно хреново, когда ты днями и ночами ковыряешь "одни" панели. Желание поделиться качеством своего опыта много выше, чем того стоило бы). Считаю можно простить хамство, и пожелать ему именно творческих успехов на этом поле боя и меньше думать о своем превосходстве над союзниками. Общие мозги сила, а хамство абсолютно излишнее.
Во завелся. Чувак большой писатель вот и понаписал .
Возможно причина была в переходном отверстии(ях), поэтому тот чел так гордится собой!? )
Я, например, пару лет чинил одну видеокарту купленную на авито) Пару дней чинил карту - потом надолго забрасывал её на полку. И так повторялось 3-4 раза.
В итоге я её починил, причиной неисправности оказались 5 переходных отверстий. Два из них восстановил просверлив насквозь поврежденные отверстия сверлом 0,6мм и кинув медные проводки. А три отверстия уходили во внутренние слои, тут пришлось кидать провода с одной стороны платы на другую. Такую видеокарту уже никому не продашь, поэтому она до сих пор работает в моем рабочем компе.
необращай внимания на такое.... ТЫ делаеш все правильно! а остальные гуляют строго перпендикулярно..... так держать!
в нашем обществе много больных людей с уязвленным самолюбием. куда им идти ясно и так .
Властелин колец dashboard Scenic Миллер Серега случайно набрел на все ресурсы инета. 300х100 баксов=30тыс зеленых делим на 25 лет=грубо 1000 баксов в год, грубо 100 зеленых в месяц. О это круто. Только он достоин починять и получать бабло за ремонт. Только он знает все тонкости заводского брака французкого автопрома. Конструкторы сего чуда поклоняются ему и восхваляют как султана. Приносят свои дары и телок для гарема. Ты езм цар, а мы промокашки не достойные даже твого паяльного мизинца😛😊😊😊
Очень часто вылетом этих приборок является дохлый аккумулятор автомобиля. Если он будет просаживается при старте при заводке до 6 вольт, то это 90% что приборку вынесет. В этом и состоит брак франзуской схемотехники сценик 2. А проще мосфет входит в насыщение и сгорает из-за большого тока через него, а потом всё остальное, там перегрев и т.д. Одним словом импульс запуска шимки с микроконтроллера не должен идти во время старта, а он идет и пропадает во время маслания стартером. Если еще с двиглом проблемы, то получи мертвую приборку. Так что властелин колец может теперь идти на пенсию звездой ютумбы. Про него кино снял Аруель, теперь он останется в наших сердцах навсегда. Всем Здравия и Благополучия!
@@DoshaYama Спасибо Гуревич. Бывает. Не каждого зрителя случайно зашедшего так чествуют. На счет грамотности ремонта электроники от него особо ничего не написано. А то бы он страчил везде по всем каналам. Молодец освоил ремонт приборки сценик. Может и криво. Вот хвалится своим достижением. Построил дом и купил яхту. А тут облом подкрался.
@@eugenichukov3001 Да нормально всё. Освоил приборку сценик. Молодец. Лично для меня эта тема не актуальна. У меня очень много тем своих, которые выложил в общий доступ. Ну я как бы не хвалюсь этим и тем более не пишу что все идиоты, а я один умный и все не достойны того что я делаю
@@DoshaYama Это точно. Согласен. Ваша доработка копеешного диагностического сканера делфи 150е двухплатника самое крутое что можно найти в нете. Десятки тысяч людей её повторили
@@eugenichukov3001 Ковырять ds150(new vci) версии V3.0 начинал не только я один. Никак не могли понять почему он глючит. Это уже потом своего добавил и до сих пор китайцы продают типа мой последний вариант с красными реле) напихав туда перемарков и пустых и дохлых микросхем. Одноплатник, который в три раза дороже утух после наших публикаций и меня забанили на всех русскоязычных форумах. А разработчики из поднебесной думали, что я это не замечу их обмана. Этот сканер до сих пор актуален и думаю что сотни тысяч людей разобрались и сейчас могут повторить доработку. Вот нечто подобное происходит с этой приборкой. Тема угасла, остались амбиции. Только я и только мне. Еще мстить будут. Только пускай не забывают, что с такими мы тоже можем быстро разобраться если надо будет и если достанут капитально
300 панелей ну круто что сказать...😉 лайк за видео
А есть какие то решения, в случае когда потухла только часть с радио и часами, а не вся панель?
Да вообще, накал тут далеко не основной потребитель. И раскаляется он не до бела, так что сопротивление холодной и разогретой нити не сильно и различается.
не основной, а кто основной? Каково процентное деление?
@@tachoservice к примеру у вли на на бытовой радиоаппаратуре при питании 4 вольта ток около 100 миллиампер, тут, полагаю, так же примерно...
@@Arte16 Так как у меня валяется полно этих стекляшек, то заморочился измерениями... @6.3 V там ток накала около 0.6 А. Холодная нить - 3 Ома. Плюс малый индикатор потребляет @3.3 V около 0.5 А при холодной нити в 2 Ома. Т.е. ок. 6 Вт из потребляемой панелью мощности приходится на накал. При этом вся панель потребляет примерно 15 вт. Т.е. на накал приходится близкая к половине мощность. Это не мало, согласитесь...
Кстати, не все в курсе наверняка, что внутри индикатора стоит огромная микруха драйвера (на левом торце под серым экраном) и она доп. потребляет при работе какой-то ток от +45 В и от 5 В. Управление от проца по SPI шине, как понимаю...
@@tachoservice только что замерил. холодная нить - 6 ом. индикатор от деки акай. Насчёт микурухи драйвера, именно в индикаторе от рено не знаю, но. С микрухой видел только один, наш, советский. ивлшу какой то. на усилках ставился. Больше не встречал.
Спасибо за разбор. в этом комментарии главное не то что тебя ругали, а то что ты доходчиво объяснил по теме. Спасибо, как всегда посмотрел с удовольствием. Жду видео по модной приборке. позажигать что она может информировать на табло. can2010 на ней?
Аурел..отправь ему нерабочюю панель пусть починит и снимет ролик.... Чтоб не пустые слова
не много ли чести, целый выпуск разжевывать его рассказ и ему еще отправлять что то
Давай лучше я ему отправлю нерабочую панель - и он ее НИКОГДА не починит. Гарантирую )))
Присылайте. Я попробую.
@@ElEnBlog серьезная зруба пошла...,💪💪💪💪💪👍👍👍
Нет, не заруба. Для меня это дополнительный опыт. Если его можно получить, то почему бы и нет?
Но бывают и бесследное отслоение плёночной напайки от керамики СМД компонента, тут Грей не Грей, так и останется проблема, пока не заменить элемент.
У меня был напарник-мудак, но это отдельная история не для ютуба. Так вот, он всегда говорил что нельзя сломать сломаное.
Я пытался ему объяснять что можно, помогу что после него продолжать ремонт было невозможно. Основная его отмазка, междуслойный коротыш. Реально у него отмазок был вагон))) Он мог даже вскрывать/резать сами платы для поиска поломки)))
Аурел, не обращай внимание. Если ко всему так относиться...нервы то не железные. Я понимаю что это задевает, но лучше просто пропускать и забыть сразу. А мне очень нравится как ты все можешь обосновать. Ещё бы научиться всему тому что ты знаешь в электронике.
Про лампочку немного не так как ты сказал. Они горят обычно при выключении потому, что при выключении идёт импульс на увеличение тока а потом идет на спад в 0. А при включении график на увеличение идет равномерный.
Откуда при выключении появится импульс на увеличение тока?
Дружище, у тебя есть своя аудитория. Стоит ли распыляться на подобные выпады? Тебе решать. Я бы не стал, всему свету не докажешь. Ремонтируй, набивай шишки, записывай ролики.. Мне твой подход симпатичен, и, думаю, не только мне.
Лучший совет тут. Только убрать конкретику про создание роликов. Просто пусть работает симпатично за столом )
Нету никакого смысла в создании роликов, чтоб кому-то постороннему что-то доказать. Просто работай - и получай по заслугам! )
Я был в Польше смотрел ноуты по олх там люди пишут:
"неисправна видеокарта, мастер сказал что ремонт нецелесообразно проводить, или почти стоимость ноута"
И таких сотни объявлений, и это в стране где рабочая сила в 2 раза дешевле чем в Германии.
В Германии пайкой ноутов 100% не занимаются, вообще молчу про дисплеи.
Чёт ссылка на Кан эмулятор не работает.
У меня в прошлую субботу случилась неприятная история ремонта: ремонтировал блок управления от швейного пресса SewQ SGY4-806D (запрессовывает пуговицы). И в процессе прогона вдруг сгорает обмотка электромагнита ... Прям очень неприятно было ... Но клиент оказался очень порядочным, все мои работы оплатил. А пресс видимо пойдет на списание ... Никому не пожелаю такого варианта развития событий
Привет, подскажи какой контакт на приборной панели отвечает за ближний свет? Спасибо
Хороший показали факт!
Спасибо за ролик, может кому-то станет понятнее электроника. Комментарии стараюсь поменьше читать, обычно пустая трата времени.
Скажи пожалуйста, как переслать тебе панель для ремонта?
в германии панель поменяли ли бы это дешевле в с их оплатой труда . и гарантированный результат, если там кто и ремонтировал то это для себя или наши нелегалы в частном порядке.
нет никаких нелегалов
кто угодно может ремонтировать такие панели, если с разборки нет
@@kalobyte я лично знаю парочку человек которые в частном порядке чинили/чинят за кеш на досуге , без каких либо доков.
@@aleksandraleksandrovich646
ты не повериш
я тоже ремонтирую за кеш и продаю за кеш, банковский перевод или пейпел
у меня сейчас выставлено где-то 10 объяв
но это не значит, что я могу назначать цены и мне будут платить и будет постоянный поток
Ты красавчик!
Уважаемый автор.
Имея опыт ремонта этих панелей более 12 лет, могу с полной уверенностью заявить никакой проблемы с припоем в панели нет, более того это обычный свинцовый припой.
Вы имеете не плохое паяльное оборудование, так выставите на паяльнике 210 градусов и попробуйте пропаять 0603 резюк, вопросы отпадут.
Поаккуратнее с видео, лет 11 назад один ХХХ на форуме рено написал, что проблема в трансе и его надо перематывать, больше года шли панели с убитыми трансами.
Всех благ.
Забей на него .посмотрю вокруг одни знатоки« кислых щей».все у тебя окей .
Здравствуйте, мне сказл грамотный, с моей точки зрения, ремонтник: профисиализм работника растет с учетом выведенной из строя аппаратуры в геометрической прогрессии
Я для души так сказать оживляю китайские авто магнитолы дешёвые ну которые 1000₽ на рынке. Продать не продашь, а так друзьям и знакомым отдаю, которые ещё таких штук 5 отдадут
Не обращай внимание. Будь собой
Хейтеры всегда были и всегда будут, не обращай на них внимание. Занимайся интересными делами, а мы будем смотреть и ставить лайки :)
В Германии нектобы 4раза не паял панель в офф сервисе как мне кажется её и один раз нектобы не паял её списали и отправили на завод, человекочасы там стоят денег...
Народ рассказывает, что в Европах вообще ничего не паяют и не ремонтируют, потому что час работы мастера стоит столько, что дешевле просто заменить целиком.
Этот чел - графоман, любит много писать. Главное чтобы было много умных слов😄
О-о-о, я как подсмотрел ваш камент, почти дословно написал! 👍😁🤪
Ну, ответ так себе... В этом случае самого Аурела можно обвинить в видеоманстве т.к. он любит вещать многословно и рисуясь на камеру)))
Я по причине приличного возраста и давности в сфере автоэлектроники имею знакомыми море очень крутых специалистов из разных городов. С многими из них даже пил неоднократно) Среди них есть авторы девайсов, которые используются очень многими автоэлектронщиками и которые пытаются поломать китайцы. Так вот, НИКТО ИЗ НИХ никогда не имел своего ютуб канала и никогда не снимал никаких обучающих видео. А, да есть исключение - на ютубе есть видео, снятое знаменитым Андреем по фамилии Князь (проггеры ETL).
привет ✌️ г. Луцка
Никогда не спорте с глупцами, сначала они затащат вас на свой уровень, а затем задавят вас своим превосходством в глупости на их территории!!!
я и не спорю) Не надо меня никуда тащить )
@@tachoservice не тащите людей в свою глупость!
@@bvzafvbkbz8165 некто, не имеющий даже имени рассказывает про глупость) Даже ума не хватило на придумать ник)
Аурел, большое спасибо Вам, за интересные и информативные видео! А автор комментария стандартный "форумчанин". Да и сообщение стандартное, а-ля "я такой умный и крутой, а ты безрукий и тупой! Нечего по делу не скажу, только пафоса накидаю и интриг навешаю". Именно по причине подобных пользователей, стараюсь избегать форумов. Что не спроси - в ответ ушат говна и оскорблений...
Зачем Вы тратите свое время на опровержение комментариев всяких му...дураков? Делайте свое дело, очень интересные Ваши видео, всегда смотрю, а эти ремонтники панелей никогда не кончатся.
Дополню комментарий. Сижу и чиню сварочный полуавтомат после двух сертифицированных мастерских. Мастера тупо меняют выходные силовые транзисторы не обращая внимание на то, что входные диодные мосты прошиты накоротко, и судя по нетронутой пыли и грязи, про выходные диоды они даже не догадываются. Как-то так. Всем добра!
Аурел, не обращай внимание. Люди просто завидуют, не находя в себе способности к чему либо. И в критике они используют общие какие то понятия, без конкретики. Потому что сами вероятно ни к чему не способны.
Насчет резистора и пайки, ты неправ. Иногда отваливается боковое напыление, но пайка выглядит идеальной, при этом можно заново перепаять, но контакта не будет. Решается просто - тащишь припой с платы на верхнее напыление резистора и контакт есть, не все об этом знают, именно так недавно я глючную флешку восстановил. Просто это такой нюанс, который не всем очевиден, по причине слабых знаний, а вот нормальный мастер поймет проблему сразу. Так что припой сверху резистора - это правильно и это делают понимающие ремонтники.
А поменять резистор религия не позволяет?
@@ElEnBlog Там были резисторы 0402 и плотный монтаж, так что я просто ткнул жалом и готово. А вообще, я часто прозваниваю верхний контакт резистора и пайку на проблемных платах, а вот это редко кто делает, смотрят только на пайку.
Нить накала индикаторов прямо от 12 вольт и тем более автомобильных где 12-17в может быть не питается точно. Не знаю сколько на этих индикаторах накал, а обычно около 4 вольт. Больше давать что бы нити светились Нельзя точно... :) Нити накала нужны для разгона электронов индикатора... - Для этого учебник есть что и как)) Мнения разные бываю, а есть как модно сейчас и Диванные эксперты )) Прислушаться, почитать и сделать вывод всегда полезно. Я себя НЕ считаю там супер мастер и что либо советовать из теории только - большое заблуждение. Всегда показывает практика :)
лампочка часто сгорает в момент выключения, ибо ЭДС ни кто не отменял )))
Тончайший троллинг подогреть подписчиков, что бы они напихали ответов этому мимокрокодилу.
ушел гуглить слово "ригидное"...
Поделись) я пока комментатора найду ссылку на этот дам))))
И шо там пишут?
@@mykhailoche2718
Риги́дность (от лат. rigidus - «твёрдый, оцепенелый») - твёрдость, неподатливость.
В физиологии - отсутствие реакции на стимулы или сопротивление им, например, вследствие резкого повышения тонуса анатомических структур. Примером может быть также ригидный ритм сердца, не реагирующий на фазы дыхания, нагрузки и пр. В русском языке получило большое распространение неправильное употребление термина (например, «ригидность сосудов» вместо «жесткость артерий» и т. п.), возможно, в связи с упрощенной трактовкой перевода этого слова: в англоязычной профессиональной литературе термин «rigidity» употребляют только в неврологии и психологии.
В психологии - неготовность к изменениям программы действия в соответствии с новыми ситуационными требованиями.
нипанятно, какую программу действий должен был поменять автор видео....может имелось ввиду его анатомический тонус?)))
Если просто, это в 21 веке вытирать залницу качаном, так как это делал прадед, дед и я так делать буду
Да уж ,,профессионалов,, хватает.Я сам научился материнские платы ремонтировать ,после сервиса с прфессионалами.Хотя лезть в платы побаивался,а так чинил для себя и знакомых все подряд.
Не звертайте уваги на ціх "спеців"