pakai cara itu memang lbh efektif drpda hrs ganjel pakai plat,lem besi,dan dibawa tukang bubut krn sdh terjadi retakan pd dudukan bearing dilaspun sdh beda kekuatanya dan itu cukup bertahan sampai ada dana utk beli yg baru, atau bisa beli diloakan parts copotan setengah harga dgn barang tromol yg 80"% layak pakai👍
Estoy seguro que el balero o rodamiento no quedó bien centrado. para eso tenía que poner el rodamiento en el eje y después colocar la tapa y rellenar con soldadura el espacio que queda libre
Saran saja itu hanya untuk sementara, pengalaman saya persis begini, ban tetap oblak dan tidak presisi pengereman dan suara di roda ttp berisik, karena posisi bearing yang tidak di posisi semestinya
makanya kalau bearing roda udah rusak ...udah goyang...segera ganti..kalau ditunggu lama maka terjadilah bearing ngorek dudukan bearing..makanya jadi longgar dudukannya
Bagi mereka yg punya uang dan kesadaran akan resiko dan bahaya nya yo pasti beli baru, tp bgi mereka yg kekurangan dan mencoba bertahan........ dgn cara itu juga bisa membantu😅😂
Intinya lebih baik beli baru dari pada ngebuang uang kisaran 100 ke bawah dan ujung ujungnya ga kepake itu tromol mending nambahin lagi buat beli baru,tapi gpp kalo memang mau pergi ke tukang bubut dan untuk rasa jelas berbeda kaena dari segi letak lahernya aja udh bada
gini emang cara pling bgus... sya sudah psang gni ad mngkin 5 becak motor... sbelumnya prnah coba kain levis, pkai seng oli, pkai meteran, di isi ulang lobangnya lalu di bubut.. tpi cra ini pling evektif.. pligi d tmpat sya muatan becak nya bisa smpai 500kg lbih, blum org nya..😂😂
Memang gak bakal presisi,namanya ilmu kira" pake tangan pula😁 Ini khusus buat yang kepept jauh dr alat alat canggih dan modal minim,hanya sementara La wong trombol sudah pecah gitu,yang kalo punya uang mending ganti
Bos nya dipotong sesuai ketebatan laher baru 6201,lalu pasang laher didudukan yang sudah diubah tadi,lalu pasangkan kembali laher yang lama yang 6301,lalu pasang panel,lalu bos luar,aman deh Semoga bermanfaat
yaa..pastikan saja bearing 6201 dan 6301 menempel dan atur kerenggangan bos dalam terhadap bearing sesuai ...kalau kebanyakan nanti kalau dikunci kuat as nya...ban nya seret ngunci...kalau terlalu pas tanpa kerenggangan..maka bearing aus sedikit saja ...ban udah goyang..kreatif sih karena mungkin di kampung jauh ke tukang bubut..👍👍👍
@@dian_motor jangan sok pro lah bos, itu butuh kepresisian, cuma yg punya alat mumpuni aja yg bisa ngewujudin presisi, alat ente aja minim 🤣🤣, bocah PALKOR bisa ente kadalin, ane biasa maen perfeck bos gk sistem akal2an
Ga ada kecuali bikin bos ketukang bubut atau biasanya ada jualan bos khusus sesuai ukuran bearing,biasanya ada dijual dionline shop tp tetap lubang harus disesuaikan dengan ukuran bosnya
pakai cara itu memang lbh efektif drpda hrs ganjel pakai plat,lem besi,dan dibawa tukang bubut krn sdh terjadi retakan pd dudukan bearing dilaspun sdh beda kekuatanya dan itu cukup bertahan sampai ada dana utk beli yg baru, atau bisa beli diloakan parts copotan setengah harga dgn barang tromol yg 80"% layak pakai👍
Estoy seguro que el balero o rodamiento no quedó bien centrado. para eso tenía que poner el rodamiento en el eje y después colocar la tapa y rellenar con soldadura el espacio que queda libre
Saran saja itu hanya untuk sementara, pengalaman saya persis begini, ban tetap oblak dan tidak presisi pengereman dan suara di roda ttp berisik, karena posisi bearing yang tidak di posisi semestinya
Tidak ada jaminan posisi nya di titik tengah.
PALING AMAN, BELI BARU ... SOALNYA ITU RAWAN DAERAH PERPUTARAN RODA 🙏
ini bukan soal mekanik kampung atau mekanik urban... ini soal siapa yg diservis👍
Betul boskuh👍
Kalo ga center ya oleng to massehh😄 kelo di bubut oke lah
bearing yang awalnya di pinggir kok terus malah di kasih ke tengah gitu.
apa enggak bahaya dan cepat goyang lagi tuh rodanya.
Kalau titik tumpuhnya terlalu masuk ketengah bisa jadi gampang oleng & rusak lagi bearingnya..
makanya kalau bearing roda udah rusak ...udah goyang...segera ganti..kalau ditunggu lama maka terjadilah bearing ngorek dudukan bearing..makanya jadi longgar dudukannya
HABIS ITU REMNYA NDUT NDUTAN 😅😅. MEKANIK KOK BISA NYA CUMA PASANG, GAK MIKIR EFEKNYA
Wah ide hebat ni,,,,saya akan coba cara ini dengan menambah Bering dipinggir yg oblaknya akan saya ganjal kain terus pake lem SG,,,
Mantap bang.salam kompak selalu
paling bagus di tambahin bekas meteran yg sudah rusak di jamin awet pak bosku semua salam otomotif
Maaf ijin koreksi, paling bagus ya di bawa ke tukang bubut /ganti baru😁
Coba perhatikan lagi, itu pinggir sudah retak. Sudah gak layak pakai.
Harus ganti
Bagi mereka yg punya uang dan kesadaran akan resiko dan bahaya nya yo pasti beli baru, tp bgi mereka yg kekurangan dan mencoba bertahan........
dgn cara itu juga bisa membantu😅😂
Intinya lebih baik beli baru dari pada ngebuang uang kisaran 100 ke bawah dan ujung ujungnya ga kepake itu tromol mending nambahin lagi buat beli baru,tapi gpp kalo memang mau pergi ke tukang bubut dan untuk rasa jelas berbeda kaena dari segi letak lahernya aja udh bada
الأفضل أن تقوم شركات إنتاج رولمان البلي بإنتاج مقاس يزيد 1ملي عن القطر الخارجي للاصلي
jangan kayak orang susah..ganti baru ..hehe👍
Di bubut wajib kalo gtu ga center oleng
sip salam satu hobi
Tromel sama lahar presisi.. Ko saat masang baru di dalem dudukan nya... 😂😂😂😂
Pake kain pak.. Di selipin di sela2 bearing
Kalau Supra bapaku pake kain... Soalnya pasang sendiri.... 👍👍👍
Wah ini kalo di dobel sama yg orinya pasti kuat di buat angkut kayu
Supra ku juga kyk gitu. Aku ganjal pakai kain bekas baju. Di double.
Jangan lupa Potong Pipa AS bearing Karna jarak sudah lebih kedalam. Salam kenal 😁
Bbeetul👍👍
gini emang cara pling bgus... sya sudah psang gni ad mngkin 5 becak motor... sbelumnya prnah coba kain levis, pkai seng oli, pkai meteran, di isi ulang lobangnya lalu di bubut.. tpi cra ini pling evektif.. pligi d tmpat sya muatan becak nya bisa smpai 500kg lbih, blum org nya..😂😂
Mantaab bang👍👍👍
Pakai amplas kayu awett
Ouh , buat rumah bearing dalam sikit la , sebab dinding tepi dah retak , patut laa gelong , dinding tepi cepat retak belanggar lopak lopak kecil ke 😌
Cara itu pernah aku lakukan tahun 1988
Kalau ide s saya kalau udah oblak mending di ganjel pake lap
Kaya motor Jupiter MX aku itu kendor tapi gak.retak
Musiknya url melt
Laher pas Oblak posisi nya atas banget 😂pas kaga Oblak posisi nya mendem di dalem ente sehat bro 😂
Tinggal ganjal pakai kain / plat tipis aja kok jadi tmbh repot
Apa yg cerah vidio aja ngak jelas.
membahayakan ini
ini hanya untuk sementara ya teman²
Kalo bisa tengah nya pendek gimana ya bang.. Saya 2 x ganti laher bunyi trus
Supra ku ya bikin gitu
..bila panas cair gak..gelong balik tayar tu
di kasih aa itu om .. lem dextone ya .. ?
kalau saya sih biasa dikasih plat
Lebih baik ganti tromol dari pada kayak gitu.
Betul
Udah tak coba kukira bakal normal, tp kendalanya lobang peleknya gak center jadi goyang😢
Iya itu pake beareng sebelah kiri punyanya fu atau smash biasanya lebih kecil tpi as nya sama
Betul bang,sama dengan laher roda kiri smash/shogun🙏
It is better for the companies producing the bearings to produce a size that is 1 mm larger than the outer diameter of the original
LW tromol masih ORI mendingan bawa ke tukang bubut
Sehat selalu masee
Alhamdulillah aamiin terimakasih🙏🙏
Tidak presisi... , mohon pakai alat ukur.b😊
Memang gak bakal presisi,namanya ilmu kira" pake tangan pula😁
Ini khusus buat yang kepept jauh dr alat alat canggih dan modal minim,hanya sementara
La wong trombol sudah pecah gitu,yang kalo punya uang mending ganti
Truss bushing's taro mana om ?
Panel rem kejepit dung ??..
🙏🙏🙏
Bos nya dipotong sesuai ketebatan laher baru 6201,lalu pasang laher didudukan yang sudah diubah tadi,lalu pasangkan kembali laher yang lama yang 6301,lalu pasang panel,lalu bos luar,aman deh
Semoga bermanfaat
@@dian_motor
Oukehh
Mwantabe om
👍👍👍🙏🙏🙏
@@dian_motor kalo gitu yah harus diakalin lagi bos luarnya
yaa..pastikan saja bearing 6201 dan 6301 menempel dan atur kerenggangan bos dalam terhadap bearing sesuai ...kalau kebanyakan nanti kalau dikunci kuat as nya...ban nya seret ngunci...kalau terlalu pas tanpa kerenggangan..maka bearing aus sedikit saja ...ban udah goyang..kreatif sih karena mungkin di kampung jauh ke tukang bubut..👍👍👍
Nice repair 6301 turn to 6201 good job sir
Thank you👍
Jaminan presisi 50%
Konten tidak jelas membagongkan harusnya jelas
cerdas opone cuma itu2aja
😅
kalo aku mh pakai kain levis bekas
kl pk merk lea, lois, wrangler, cardinal dll bs ga
Jadi tambah blesek
sperpart minta ganti , owner akalin aja dulu 😅
Ko bener yaaa😁😁👍👍👍
เปลี่ยนดุมล้อใหม่เถอะคุ้มกว่าเชื่อเถอะ ผมเรียนมา
Ganti tromol ae. Mumet² tmen 🥴
Good job
Terimakasih🙏
Kenapa ga tambah daging pakai las yg bagus bambangg
😅😅
Mendingan ganti baru
emang kuat tuuuu
Kuat
Kalau aku diplastik stel dulu bos nya baru dah kereng baru dimasukin Bering nya
Waduh.. Motor gw uda trlanjur ganti tromol blkng bos..🤔🤦♂️
Sebenarnya sih sayang krn tromol tsb ori bawaan motor..tp gimna uda trlanjur basah..🤔🤦♂️
Buat cadangan aja,baiknya bikin lubang baru pake mesin bubut biar lebih presisi
Yg bener itu,,,pergi ke tukang bubut
Seriusan itu ga dibersihkan dulu.. langsung tancap gitu .
Dibersihkan dong,,dirapiin lagi😁🙏
Kurang jelas
Kalau ada rejeki di bubut kuat tahan lama
Betul sekali👍👍👍🙏
Sekarang harga tromol yang baru mehong tapi tidak awet
Betull,,jangankan yang kw,yang ori saja cepet oblak😊🙏
Gak bakalan awet..... Dan putaran roda ga bakalan enteng......
Tergantung tanganya bang,kalo gak biasa pasti
klo diparatin gitu lantas untuk menahan tromol agar tidak bergerak kiri kanan, tumpuannya apa.
Laher lama jangan dibuang,dipasang tp fungsinya jadi sebagi bos pengganjal saja,bukan laher penahan roda
Noooooo luego. Mejor un encaminado. Ya que en ese lugar se rompe todo en poco tiempo
Mending di tambahin plat ke tukang bubut
Itu lebih bagus lagi👍👍
😂😂
Absurdo, eso no sirve, tiene que poner una camisa de metal y puede remachar o pegar con fijador de rodamientos
Yakin kerjanya itu bertahan,,
Awet
@@dian_motor
Jadi pakai 3laher om ?
itu ukuran bering nya beda bos gak sama yg ite ma yg oren. as roda nya juga harus di ganti ma ukuran yg oren
Memang beda yang tadinya ukuran 6301 menjadi 6201 jadi tak perlu mengganti as roda sudah langsung plek
@@dian_motor ini baru mantab..coba mas atasi rmh laker kruk as..masalahnya sblh kiri yg oblak..
Kampus tem metil udah di ganti tpi Knpa kurng macet ya.
Itu apa nya yg om
Bisa dari kwalitas kanvas remnya,bisa juga dr kabel rem yang seret agak macet,atau dari as dudukan kanvas remnya macet/seret bisa dibersihkan
Klo buat angkat berat apa bisa bertahan bos? Soale sama kejadiane yg kualami oblak gitu
Kuat bang,boleh dicoba🙏
@@dian_motor lakernya ukuran berapa bang yg dalam itu
Jual motornya untuk beli tromol baru ... Urusan keselamatan kok dipakai akal2an ...
Tambal
Tutup tromolnya ?
Ada
Hhhhh itu cara yg salah tuk mengakalinya
Betuuul😅😅
Mua mới rẻ bèo
Waktunya bubut itu bikini shoknya
Begitu di pasang auto gk bener rem nya ƗƗɑƗƗɑƗƗɑƗƗɑƗƗɑƗƗɑƗƗɑ
Tergantung tangan
@@dian_motor jangan sok pro lah bos, itu butuh kepresisian, cuma yg punya alat mumpuni aja yg bisa ngewujudin presisi, alat ente aja minim 🤣🤣, bocah PALKOR bisa ente kadalin, ane biasa maen perfeck bos gk sistem akal2an
Aluminium can from coke or pepsi bra bra bra .....
Motor apa pak?
Honda revo absolute
Ide aneh
งง
apa ga bisa cari bearing lain yg OD nya sesuai housing nya itu?
Ga ada kecuali bikin bos ketukang bubut atau biasanya ada jualan bos khusus sesuai ukuran bearing,biasanya ada dijual dionline shop tp tetap lubang harus disesuaikan dengan ukuran bosnya
Bukan cerdas kalo gini...
Tp kreatifkan??kan kan??😁
@@dian_motor kreatia kok baru sekrg....? Lucu iya bro kreatif ya ngak lah
Sesat sesat😅
😄😄
Gak jelas
G jelas
àq ßí dikàßí lém hítm ± pútíh ,,àßàl àß ñyà dípàßàñg bíàr pàß hàßíl óké gàk góyàñg údàh ⁴ búlàñ ttp óké,
Thank you
Biasanya klo gk pas bisa miring
Kalau miring tau sendiri lah...pelaknya geol2....abistu rem belakang nya gak enak...krna baling..
🤢🤮🤢🤮🤢🤮
gajelas lol