Boa Noite ! Acho o seu canal o melhor e o mais técnico. Mas eu particularmente achei que o consumo com gasolina deveria ser melhor. Discuti com um pessoal que os números de retomadas deveriam ser melhor de 80 a 120.
Eu tenho esse carro faz uns 4 meses e ja rodei 4000km, o problema é que não tem como andar a menos de 100km/h Não consegui fazer média boa ainda… anda muito bem… Bobiou ja sai arrancando igual doido!!!
Deve ter ficado muito bom agora, peguei um 1.6 alugado por uma semana e era um carrinho bem agradável de dirigir, com exceção das retomadas que era horríveis com o motor cansado.
Ótimo carro! Tava em dúvidas em vários carros aí passei na peugeot e fiz um teste drive nesse 208 turbo e não deu outra, comprei ele, eh muito superior a todos os outros da sua categoria, contra só o espaço interno atrás que eh pequeno! Ele eh muito rápido, não sei o que aconteceu aí que ele passou dos 9 segundos, comigo fica sempre na casa dos 8 baixo! Axo que não desativou o controle de tração.
Cara, ele faz abaixo de 8 sim, já vi outras vezes em outros testes, e realmente ele é o mais rápido da categoria, creio que foi o controle de tração mesmo, estranhei também.
@@RobertoMedeirosdeAraújoeu estou com uma tracker LTZ que é um canhão pra andar e estou querendo pegar um 208 turbo, porém pelo que pesquisei dizem que ele é o turbo mais fraco... será vdd...esses carros com botão sport para dar uma pegada melhor é furada...a tracker não tem isso e pensa numa bicha caneluda...
Em terra de hb20 por 125mil com aquela interna feia ou um polo que parece um gol velho por 120mil…. Não tem comparação!! Na BR é 140 km/h velocidade de cruzeiro bem tranquilo…. Sem conta a chave por presença que é outraa vida!!
Motor Peugeot eh tudo beberrão. Tenho o 208 1.6 GRIFFE da primeira geração e o carro bebe mais que os viciados em álcool dos alcoólicos anônimos. No etanol na cidade sem ar condicionado faz 5 km/L e na estrada faz 8 km/L no máximo.
Mais ou menos isso, faço até 14 no etanol no onix turbo, digamos que é igual ao aspirado e ainda com potência na mão, os turbos estão ótimo para consumo e desempenho
CVT em carro turbo... nem com simulação. Não foi feito pra torque alto. Daqui 4 anos veremos esses cãmbios sendo abertos. Se fosse bom cvt com turbo, a linha TSI da VW, não usaria Aisin. Só colocaram, CVT prq é beeeem mais barato.
Motor Peugeot eh tudo beberrão. Tenho o 208 1.6 GRIFFE da primeira geração e o carro bebe mais que os viciados em álcool dos alcoólicos anônimos. No etanol na cidade sem ar condicionado faz 5 km/L e na estrada faz 8 km/L no máximo.
Eu acho lindo esse carro teria um sem problemas, mas eu acho que o câmbio CVT não combina muito com carros turbo, tenho um cruze turbo 2019 adoro o câmbio automático convencional (conversor de torque) quase não se ouve o câmbio trabalhando.
Você tem razão, e chega a ser num erro cambio cvt para carro com turbo, se o piloto for arrojado, certeza que ele frita o câmbio, ele foi projetado para economia o cvt
@@dionisioolivio1231exatamente, não da pra comparar, esses dias passei um cruze hetch, se não me engano era o 1.4turbo. Passei a 170km/h pela direita pois ele não dava preferência 😂
@@dionisioolivio1231mais dizem que ele é o turbo mais fraco e tem que ficar apertando o botão sport...em relação ao consumo se dá em carro com desempenho menor...
muito bom que mediram o consumo na bomba, pois tem muito computador de bordo "otimistas" em outros modelos.
Muito bom ver a evolução, está muito lindo 👏🏻👏🏻
Simplismente o mais gostoso de conducir ou dirigir ; minha opinião.
Muito bem feito o teste!
Belo carro!
Parabéns!
Incrível amigo! Melhor vídeo e direto ao ponto❤
Obrigado
Boa Noite ! Acho o seu canal o melhor e o mais técnico. Mas eu particularmente achei que o consumo com gasolina deveria ser melhor. Discuti com um pessoal que os números de retomadas deveriam ser melhor de 80 a 120.
Vou falar pra vcs que em preço, acabamento interno e potencia da show em qualquer um concorrente da categoria… é pequeno, mas vale muito gasto!
Excelente vídeo! 👏
Belo produto! ,👍👏
Parabéns pelo vídeo 👏
Obrigado
Boa Noite. Valeu pelo vídeo.
Máquina, muito bonito top.
Eu tenho esse carro faz uns 4 meses e ja rodei 4000km, o problema é que não tem como andar a menos de 100km/h
Não consegui fazer média boa ainda… anda muito bem…
Bobiou ja sai arrancando igual doido!!!
Deve ter ficado muito bom agora, peguei um 1.6 alugado por uma semana e era um carrinho bem agradável de dirigir, com exceção das retomadas que era horríveis com o motor cansado.
O turbo é outra coisa, bem superior
Eu andei em um griffet 2022 1.6 e pensa num carro sem desempenho nenhum...o carro é um espetáculo de charmoso porém muito amarrado...
Bonito o bicho é
Carro show!!
Ótimo carro! Tava em dúvidas em vários carros aí passei na peugeot e fiz um teste drive nesse 208 turbo e não deu outra, comprei ele, eh muito superior a todos os outros da sua categoria, contra só o espaço interno atrás que eh pequeno! Ele eh muito rápido, não sei o que aconteceu aí que ele passou dos 9 segundos, comigo fica sempre na casa dos 8 baixo! Axo que não desativou o controle de tração.
8 baixo não faz.
Cara, ele faz abaixo de 8 sim, já vi outras vezes em outros testes, e realmente ele é o mais rápido da categoria, creio que foi o controle de tração mesmo, estranhei também.
@@RobertoMedeirosdeAraújoeu estou com uma tracker LTZ que é um canhão pra andar e estou querendo pegar um 208 turbo, porém pelo que pesquisei dizem que ele é o turbo mais fraco... será vdd...esses carros com botão sport para dar uma pegada melhor é furada...a tracker não tem isso e pensa numa bicha caneluda...
Top
É possível desligar a simulação de marchas? Não vejo sentido (a não ser mercadológico) de fazer o CVT não funcionar como CVT.
Imagina uma kit estético pra esse carro
Só ver os modelos europeus
Carro é muito bonito ta loco
É impressão minha ou fez o teste do 0 a 100 em uma pista íngreme ?
Em terra de hb20 por 125mil com aquela interna feia ou um polo que parece um gol velho por 120mil…. Não tem comparação!! Na BR é 140 km/h velocidade de cruzeiro bem tranquilo….
Sem conta a chave por presença que é outraa vida!!
Motor stellantis é tudo beberrão
Motor Peugeot eh tudo beberrão. Tenho o 208 1.6 GRIFFE da primeira geração e o carro bebe mais que os viciados em álcool dos alcoólicos anônimos. No etanol na cidade sem ar condicionado faz 5 km/L e na estrada faz 8 km/L no máximo.
Esse painel de instrumentos aí meio elevado atrapalha?
Não
Quem adquire um carro turbo e se preocupa com o consumo? Se esse é o seu caso, talvez seja melhor reconsiderar um modelo 1.0 básico.
Mais ou menos isso, faço até 14 no etanol no onix turbo, digamos que é igual ao aspirado e ainda com potência na mão, os turbos estão ótimo para consumo e desempenho
CVT em carro turbo... nem com simulação. Não foi feito pra torque alto. Daqui 4 anos veremos esses cãmbios sendo abertos. Se fosse bom cvt com turbo, a linha TSI da VW, não usaria Aisin. Só colocaram, CVT prq é beeeem mais barato.
Motor Peugeot eh tudo beberrão. Tenho o 208 1.6 GRIFFE da primeira geração e o carro bebe mais que os viciados em álcool dos alcoólicos anônimos. No etanol na cidade sem ar condicionado faz 5 km/L e na estrada faz 8 km/L no máximo.
Eu andei em um griffet 20220 1.6 pensa num carro amarrado..
Eu acho lindo esse carro teria um sem problemas, mas eu acho que o câmbio CVT não combina muito com carros turbo, tenho um cruze turbo 2019 adoro o câmbio automático convencional (conversor de torque) quase não se ouve o câmbio trabalhando.
Você tem razão, e chega a ser num erro cambio cvt para carro com turbo, se o piloto for arrojado, certeza que ele frita o câmbio, ele foi projetado para economia o cvt
Esperava media muito melhor decepção nessa parte.
O consumo desse carro não é bom é o 1,0 turbo mais gastão, perde para HB20, Onix, Polo e Kardian.
Claro, é o mais potente de todos
@@dionisioolivio1231exatamente, não da pra comparar, esses dias passei um cruze hetch, se não me engano era o 1.4turbo. Passei a 170km/h pela direita pois ele não dava preferência 😂
Todos eles são automáticos, igual ao 208 do vídeo?
@@dionisioolivio1231mais dizem que ele é o turbo mais fraco e tem que ficar apertando o botão sport...em relação ao consumo se dá em carro com desempenho menor...
Bomba
Bomba é esse teu renegade ai kkkkkk carrinho de madame
bomba é o rengayde
Chato é cambio CVT... POOTZ!