Sprawdziłem ile tak naprawdę daje silnik elektryczny w szosie i... (v2)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Chcesz mnie wesprzeć? 🛍 Kup sobie coś na Prawie.PRO: Prawie.PRO
📸 Mój Instagram: / prawie_pro
📸 Facebook: / leszekprawiepro
🎧Spotify (podcast): open.spotify.c...
📸TikTok: / prawie.pro
🏆Moja Książka: prawie.pro/pro...
🚲Strava: / strava
🏆 O mnie: prawie.pro/les...
Kontakt: leszek@prawie.pro
#kolarstwo #cycling #prawiepro #triathlon #zwift #odchudzanie
Szosowy rower elektryczny. Sprawdziłem ile tak naprawdę daje silnik elektryczny w szosie.
Wyścig [CAŁY FILM, LEKTOR] th-cam.com/video/2fz_wC0myJw/w-d-xo.htmlsi=PyLx7BUFNjKLDveG
Nie wspomniałeś o jeszcze jednej grupie... o tych, których "elektryk" zaktywizował. Jestem jednym z nich. w '23 kupilem elektrycznego Lovelec Drago zrobilem nim ponad tysiąc km i tak się zaczęło. W międzyczasie - standard, YT znalazlem kanały rowerowe, m. in. Twój, zacząłem odświeżać wiedzę rowerową, finalnie "pod choinkę" dokupiłem Eskera 5. Rower w pełni analogowy na GRX- ie. Na ten rok mam plany i cele związane w 90% Eskerem i tylko w 10% z Drago. Niemniej nie zamierzam elektryka sprzedawać ponieważ typowo górskie szlaki zamieram pokonywać wlasnie na nim.
Pozdrawiam
Tak samo u mnie. Kupiłem elektryka MTB i tak mnie wciągnęło, że w tym samym roku dokupiłem Madone :)
Wyciszanie słowa "pedał" -do czego ten yt dąży 😂
Miejsce buta jest na pedale i nie wiem co w tym nienaturalnwgo
@@kazikkulih Inaczej byś gadał jakby Ci bezczelne You Tube cenzurowało dźwięk w przygotowywanym przez tydzień filmie o rowerach za "mowę nienawiści" patologia na maxa.
Świetny film Leszku💪
Fajny materiał, dzięki!
Zamknijcie oczy i pomyślcie. Macie 60lat .Kontuzje kolana bądź biodra. Może i jesteście po jakiejś operacji. A macie ochote poczuć moc piękna widoków i wiatru we włosach. I odpowiedz jest prosta.
Zgadzam się, nie wyobrażam sobie siebie na elektryku, ale miło, że mniej sprawni lub kontuzjowani nie muszą porzucać pasji! To tak jakbyśmy odmawiali np. ludziom starszym operacji kolan czy wymiany biodra - czy tu sztuczne to oszustwo?
Czyli jednak nie śniło mi się, że dodałeś kilka dni temu taki filmik 😂
Miałem dokładnie takie same odczucia 😁
Mnie dopadła choroba biodra Fai i niestety ze zwykłego roweru jestem zmuszony jeździć elektrykiem i cieszy mnie że coś takiego wymyślono
Te 7 kg dodatkowej wagi na karbonowej ramie to pikuś, co powiecie o typowym miejskim elektryku 250W (w tylnej piaście) z odcięciem wspomagania przy 23 km/h i wadze ponad 24 kg? Owszem to pancerny wół roboczy co dźwiga mnie (110 kg) plus 40 kg bagażu i nawet całkiem efektywnie pozwala się przemieszczać po miejskiej dżungli, natomiast na podjazdach pod górę potrafi spuchnąć i nie pogardził bym mocniejszym silnikiem np 350 W, gdyby tylko taki można było mieć legalnie.... Przyznaję, że hamulce tarczowe hydrauliczne nie mają łatwo taką masę zatrzymać... na tym nie warto oszczędzać! PS wspomaganie pozwala mi cieszyć się jazdą na rowerze bo po wypadku mam niedowład jednej nogi i na klasycznym rowerze 80% siły pedałowania musiałbym generować jedną zdrową kończną, co nie jest zbyt efektywne. Delikatne wspomaganie pozwala skompensować niesymetrię siły pedałowania i poruszać się normalnym tempem (16-22 km/h) na równi z innymi użytkownikami ścieżki rowerowej. Sport jest już poza moim zasięgiem. Mój miejski rower nie ma odpowiednio niskich przełożeń nadających się w góry, więc do takich wycieczek bym go nie polecał.
Świetny materiał
Świetne podsumowanie. 👍
Trafnie opisany rower elektryczny ja mam 2 tzw bio i elektryka elektryka używam do wożenia dziecka w przyczepce bio do jazdy dla siebie, ewentualnie elektryka na słabsza dyspozycji ale już któryś dzień jazdy pod rząd
Po co ludzie zaśmiecają grupę rowerową postami o podbojach na elektryku ? Nie rozumiem tego. To nie jest ta sama dyscyplina , wymaga zupełnie innego zaangażowania, wysiłku, osiąga się inne wyniki.
Szczyty jakie zdobywa się elektrykami są nieosiągalne dla początkującego, czy średniozaawansowanego rowerzysty. Trzeba naprawdę sporo czasu, treningów żeby móc sobie kiedyś swobodnie pojeździć w tak wymagających terenach.
I Ja się nie dziwię, że ludzie mają dysonans poznawczy widząc posty nie oznaczone prawidłowo że są to elektryki.
No Leszek czekamy
W końcu byku film ! Tęskniłem!!!!
Leszek nie obraź się ale Ty chyba dostałeś pierdolca na punkcie porównywania szosy do innych rowerów. Dobrze wiesz że szosa to jest zupełnie inna jazda. Pamiętaj że nie każdego na nią stać. Ludzie jeżdżą różnymi rowerami i czerpią z tego radość! 🙂 I na koniec przestań podniecać się sam sobą ile to schudłeś.
bez przesady idzie znaleźć szosę i to nową za niewielkie pieniądze, pod warunkiem, że nie przeszkadza Ci waga i hamulce szczękowe...
@@rafsen2943 Masz rację, można kupić i mam wielu znajomych co mają szosy kupione do 5 tys. Niestety nie raz byłem świadkiem jak tacy pseudo kolarze na wypasionym sprzęcie podchodzili, oglądali i ironicznie komentowali jaki to osprzęt gówniany itd. Nie potrafię takich sytuacji zrozumieć i nigdy nie zrozumiem. Inna sprawa to to że co niektórych nie stać nawet na rower do 2 tyś. Mają inne wydatki niestety w takim kraju żyjemy...
@@marcinkusior4973Ciekawa Historia wymyślona na kolanie 😂Juz ktoś podchodzi i ocenia ci rower i mówi ze gówniany 😂Wyczytałeś gdzieś te brednie w komentarzu przyznaj sie 😂Żyjesz w normalnym kraju gdzie kazdy ma w chuju jaki masz rower i co nim robisz wiec nie opowiadaj takich bajek ckliwych 😊
@@jasny9988jasny masz umysł i chyba za bardzo wypalony przez wiatr i słońce.
Z tego co widzę to dawno się skończyła jazda "fair" na stravie, jeżdżą teraz "kolarze" na czymkolwiek się da, np. za samochodem z otwartą klapą aby koma zrobić (to i tak jest mało dosadny przykład cheatowania). Pozostaje już tylko patrzeć na własne statystyki personal records.
Polscy Janusze wjadą na podjazd na rowerze elektrycznym i na Stravie ustawią zwykły i KOMy.
A to jak 250w to szanse mniejsze
Są i tacy, co zamawiają KOMy u innych kolarzy. Albo wsiadają na motorynkę i wykręcają czasy godne TdF ;) Chociaż coś się zmienia w Stravie bo widzę, że kilka takich wybitnych przypadków z segmentów w mojej okolicy zostały usunięte.
@Barbiekiller89 Czasem tak, ale jak wjeżdżają pod most z prędkością 70-80km/h, to coś jest nie tak, gdzie ja ledwo 35,5km/h
Upraszczając do paranoi ... każda może kupić ciasto w cukierni, mało która potrafi upiec takie, które byłoby jadalne 🙃
W Polsce to w Polsce tamto a na zachodzie to ... Polska w 80 % jest nizinna po co komu do jazdy po plaskim szosa ktora wspomaga do 25 a powyżej tylko obciąża? Wspomagani elektryczne w sporcie to DOPING rowiez na zachodzie konirc kropka. E-rower to nie rower tak jak motorower to tez nie rower. Koniec ktopka Ktos chce ? Nikt mu nie broni. Tak jak nikt nie broni nikomu kupić skuter czy motocykl . To tez jednoslady i tez sprawiaja ludziom przyjemność.
Bardzo dobrze napisane 👍
Góry Świętokrzyskie to jednak nie taki płaski teren. Jeżdżąc tu po po szosach robisz około 1000m w pionie na 60-70 km jeśli celowo nie omijasz podjazdów.
Moj ojciec 59 lat kupil elektrycznego gravela. Odchudzilismy go do 13 kg. Bateria 420 wh potrafi starczyć mu na 170km. Zwykle jedzie ponad 25 km/h wiec o własnych siłach a silnik zalacza się na trybie Eco tylko na podjazdach. Ma mega radość że śmigania i wie że jak coś to sobie poradzi dzięki silnikowi. To naprawdę motywuje.
Możesz zarejestrować rower i odblokować do 45h
@@Szymon331pozdrów ojca, mój gra w golfa nie chodź na pieszo jak zawodowiec ale jeździ meleksem , też sprawia mu to dużo radości.
Jak uzyskałeś ten efekt z prędkością i całą resztą ?
jak ktoś zacznie na elektryku to raczej już na nim się zakończy jego przygoda tylko na elektryku - nigdy nie wróci do klasycznego bo E-bike to szmelc który nie pozwala na prawdziwe wytrenowanie - powie to każdy kto trenuje klasycznym - a jeśli całe życie jeździliśmy i trenowaliśmy na klasycznym i zaczynamy jeździć elektrycznym to następuje totalny regres treningowy - można zapomnieć o powrocie do klasycznego i tamtejszego wytrenowania... Jak ktoś jest młody i nie ma żadnych kontuzji to powinien jeździć tylko o własnych siłach - elektryk jest taki że robi z ludzi lenia, dziada, lesera, cwianiaczka (uch jaki to ja super jestem wyprzedzam wszystkich moim e-bike'm ze ściągniętą blokadą - ale to tylko do czasu i na krótki dystans bo takie lamki na ebikach nie wytrzymują zbyt długo kręcenia na wysokiej kadencji jadąc np.40km/h bo puchną mimo pomocy silnika.)
Powiem Ci coś w tajemnicy... ludzie mają gdzieś to co napisałeś i nikt nie chwali się jakimiś rekordami gdziekolwiek jest w towarzystwie. 95% ludzi jeździ po prostu rekreacyjnie, czy to na jeziorko, czy to w las, czy to zrobić pętlę wokół miasta. Jak ma ktoś zrobić 50km zamiast 20, czy 100 zamiast 50, super, niech spędza jak najwięcej czasu na łonie natury, a czy to będzie na rowerze trekingowym, mtb, szosie, gravelu, e-gravelu, e-szosie... nikogo to nie obchodzi, nikt nie patrzy na kadencję jeżeli uprawia kolarstwo dla funu. A jak w Twoim otoczeniu to taki problem to cóż, pozostaje współczuć.
ale skrzeczy ten szmelc na manualnym ciśnięciu... absurdalna jest cena za takiego bubla...
To rozsypane łożyska suportu. Bez względu na cenę roweru w każdym może się tak stać. To wina serwisu a nie roweru.
@@LeszekPrawiePRO to nie zmienia faktu - kiedyś jak kupiłem w 2005tym korbę XT do mtb hollow tech II to łożyska wymieniłem dopiero po 8-9 latach, a nawaliłem grubo na niej kilometrów - ten e-bike nie wygląda na stary rower a już mu się posypały łożyska - LIPA nie sprzęt... Wszystko jest robione dziś byle jak i ma wyglądać tylko fajnie i ładnie dla oka przy zakupie i porównam to do dzisiejszej jakości lakierów na ramach rowerów - żenada i lipa - odpryskują i rysują się od hmm wszystkiego - nie do pomyślenia o farbach do sprzętu rowerowego i nie tylko np. do roku 2010go. Szmelc to wszystko jest co dziś produkują - przy czym koszą za to wielokrotnie większą kasę przy mniejszych kosztach i nakładzie pracy...
@LeszekPrawiePRO mógłbyś podzielić się informacją gdzie wypożyczyłeś elektryka i zwykły rower?
Vuelta turistica.
25 km/h kocham
Gro ścieżek rowerowych w miastach jest projektowana do prędkości 15 km/h i totalnie nie są przyjazne dla rowerów szosowych, stąd bardziej praktyczne na codzienne dojazdy są inne, tańsze konstrukcje rowerów. Ja tam lubię mieć amortyzację i opony co pozwalają pojechać po bruku, szutrem, czy leśnymi piaszczystymi ścieżkami. Typowa szosa by mnie bardzo ograniczała tylko do asfaltów, na których w mieście królują samochody....
Lepiej bym tego nie powiedział
Widze ze yt postanowil za b ic pewne slowo z litery P ale ,,platformy kolarskie" poza yt beda nadal nazywane po imieniu , wiec bez znaczenia sa te dzialania 😂
Co ten bh tak strzela? Masakra jakaś 😅😅
Powyżej 25km/h ten rower nie jedzie?
Jak Leszek powiedział- odcina wspomaganie. Nadal możesz takim jechać, tylko w w/w przypadku wozisz dodatkowe 8kg zbędnej masy- podobnie jak w przypadku rozładowania baterii. Dlatego taki rower jest dobry w górach, gdzie z zasady prędkości są mniejsze a jednocześnie różnice miedzy poziomami wytrenowania są bardziej widoczne.
@@acz8810 Może pojechać jak dasz rade docisnąć, ale bez wspomagania
@@Barbiekiller89 Absolutnie się zgadzam. Mam elektryka do turystycznej jazdu w górskim terenie.
Chcesz mnie wesprzeć? 🛍 Kup sobie coś na Prawie.PRO: Prawie.PRO
📸 Mój Instagram: instagram.com/prawie_pro/
📸 Facebook: facebook.com/leszekprawiepro/