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5周年おめでとうございます。(プレミア見逃した)沿線風景の細かなこだわりや、撮影方法の手法は参考にしたい(した)個所が多くて大変興味深いシリーズでした。今後の発展を祈っています。
ありがとうございます。中身が皆様に比べると薄めな分映像にはそれなりに凝って作ってたので活きていると嬉しい限り…
動画完結おめでとうございます!改めて見返してみると鉢木の普通と急行の乗り換え遠そうだな~とか、水音口に近づくにつれて運転本数が多くなってるのが感じられてダイヤ組んで走らせてるからこそわかる発見があって楽しかったです急行って割と速度出すんですね。芝原~車両前とか結構周りが開けてるし実際に乗るとなかなか爽快感がありそう
ありがとうございます!鉢木で普電乗換、何も考えてなかった顔(15分後は対面乗換のはず)急行、出せるだけ(105くらい?)出せるとこは結構飛ばします。末端がアレなので所要時間はお察しですが
動画投稿&シリーズひと段落&シリーズ5周年おめでとうございます!沿線や前面展望の作り込みが凄くて危うく心が動きすぎるところでした。いよいよ発展が始まりますがどんな景色が待ち構えているのでしょうか…(水東河とか露骨に)延伸スタンバイ!
ミナトさんの所の名鉄車たち使わせて貰ってます!こういう景色っていいですよね。
5周年おめでとうございます。(プレミア見逃した)
沿線風景の細かなこだわりや、撮影方法の手法は参考にしたい(した)個所が多くて大変興味深いシリーズでした。
今後の発展を祈っています。
ありがとうございます。
中身が皆様に比べると薄めな分映像にはそれなりに凝って作ってたので活きていると嬉しい限り…
動画完結おめでとうございます!
改めて見返してみると鉢木の普通と急行の乗り換え遠そうだな~とか、水音口に近づくにつれて運転本数が多くなってるのが感じられてダイヤ組んで走らせてるからこそわかる発見があって楽しかったです
急行って割と速度出すんですね。芝原~車両前とか結構周りが開けてるし実際に乗るとなかなか爽快感がありそう
ありがとうございます!
鉢木で普電乗換、何も考えてなかった顔(15分後は対面乗換のはず)
急行、出せるだけ(105くらい?)出せるとこは結構飛ばします。末端がアレなので所要時間はお察しですが
動画投稿&シリーズひと段落&シリーズ5周年おめでとうございます!沿線や前面展望の作り込みが凄くて危うく心が動きすぎるところでした。いよいよ発展が始まりますがどんな景色が待ち構えているのでしょうか…(水東河とか露骨に)
延伸スタンバイ!
ミナトさんの所の名鉄車たち使わせて貰ってます!こういう景色っていいですよね。