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3000形の音はかなり好きだったな
1978年～2012年まで約34年走り続けた。好きだったな！
この走行音すき過ぎて永遠に今は、TH-camで見てられる
5000形車両が6両に対して、3000形車両は8両でしたよね。よって青の乗車位置を5000形用で、緑の乗車位置が3000形用としてかつての南北線はそう使われてましたからね。
たまに当たると嬉しかった。
２つ前の駅を発車時のアナウンスの「次の、１番ホーム真駒内行にお乗りの方は緑色の乗車位置でお待ちください。」って流れた時は毎回よっしゃあ！ってなったｗ（当初は５０００形の時の 青色の（ｒｙ もあったけど後に３０００形の時のみに）このアナウンスが流れてから乗るまでの|･ω･*)｡oO(ワクワク♪)感が懐かしい
幼少期、病院通いに良く南北線に乗ってました。この車両の音や加速が好きでした。
3000系は独特の走行音だと話す人が多いが、あれはモーター音でなく正しくはギヤーの音だと教えてくれた人がいた。
独特のモーター音がたまりませんでした。
この3000型は、唯一発車直前時に排気音が鳴らない。これに気付いた時は、マニアックだと思います。
今となってはこの放送も聞けないんだよなあ
東西線6000系616号車と同じドアベル音ですね✨
3000形大好きだったなぁ
これレアだったから来ると嬉しかったなあのゴムタイヤが見えたりするとこもなんか好きだった()
俺も3000系の音はかなり好きだった。もっと乗りたいです。最近は新しい物バカリダナ南北線の車両たまにはもっと走ってほしい。この緑も
懐かしいなぁ
3000形好きでした。音が201系みたい。
南平岸にある静僚院に通ってた頃、始発の麻生から3000形に乗れたら、めっちゃ嬉しかったのを覚えてる‼️まして、平岸ー南平岸の最急勾配区間で、めっちゃ加速してたから、鳥肌が経ったわ笑
札幌旅行のときに2回乗りました。引退したのは寂しいです。
外観・車内・走行サウンドは6000系ファミリーそのものですね。
ブーって音懐かしい
0:46 裾に輝く「川崎重工」の銘板！今は、「Ｋ Kawasaki」の表記ですね。
聞いた話しで、2000系の後釜に3000系を投入したかったんだけど2000系より故障が多かったから3000系は5編成しか投入されていない。5号車が平成2年に投入されたと思うがその時既に5000系の話しが出ていた。
3000形と同じモーター音の新型車両が登場しないか期待しているんだけど♪
緑色の乗車位置でって案内を狙って乗ってた
引退したのが残念です。
0:58 車掌が箱乗りしていますね！ 今はほとんどの鉄道会社で禁止されています。
それより車掌がいるのに違和感。今は札幌の地下鉄全路線ワンマンだから。
形がなんとなく西武のアイツに見える
古くても3000形はE231より加速いいんだよな
撮されている駅はどこだ?
概要覧に書いてあります
多分、自衛隊前？
自衛隊前だね。南北線の高架駅で唯一降り口が左側！
3000系が、アナログから、電気の、行き先表示されとるなーd(⌒ー⌒)!
これ無軌条電車じゃないのが不思議。
![[페이스캠4K] 베이비몬스터 치키타 'FOREVER' (BABYMONSTER CHIQUITA FaceCam) @SBS Inkigayo 240707](http://i.ytimg.com/vi/x9VRNTV4VDI/mqdefault.jpg)
3000形の音はかなり好きだったな
1978年～2012年まで約34年走り続けた。好きだったな！
この走行音すき過ぎて永遠に
今は、TH-camで見てられる
5000形車両が6両に対して、3000形車両は8両でしたよね。よって青の乗車位置を5000形用で、緑の乗車位置が3000形用としてかつての南北線はそう使われてましたからね。
たまに当たると嬉しかった。
２つ前の駅を発車時のアナウンスの
「次の、１番ホーム真駒内行にお乗りの方は緑色の乗車位置でお待ちください。」って流れた時は毎回よっしゃあ！ってなったｗ
（当初は５０００形の時の 青色の（ｒｙ もあったけど後に３０００形の時のみに）
このアナウンスが流れてから乗るまでの|･ω･*)｡oO(ワクワク♪)感が懐かしい
幼少期、病院通いに良く南北線に乗ってました。この車両の音や加速が好きでした。
3000系は独特の走行音だと話す人が多いが、あれはモーター音でなく正しくはギヤーの音だと教えてくれた人がいた。
独特のモーター音がたまりませんでした。
この3000型は、唯一発車直前時に排気音が鳴らない。これに気付いた時は、マニアックだと思います。
今となってはこの放送も聞けないんだよなあ
東西線6000系616号車と同じドアベル音ですね✨
3000形大好きだったなぁ
これレアだったから来ると嬉しかったな
あのゴムタイヤが見えたりするとこもなんか好きだった()
俺も3000系の音はかなり好きだった。
もっと乗りたいです。
最近は新しい物バカリダナ南北線の車両
たまにはもっと走ってほしい。この緑も
懐かしいなぁ
3000形好きでした。
音が201系みたい。
南平岸にある静僚院に通ってた頃、始発の麻生から3000形に乗れたら、めっちゃ嬉しかったのを覚えてる‼️まして、平岸ー南平岸の最急勾配区間で、めっちゃ加速してたから、鳥肌が経ったわ笑
札幌旅行のときに2回乗りました。
引退したのは寂しいです。
外観・車内・走行サウンドは6000系ファミリーそのものですね。
ブーって音懐かしい
0:46 裾に輝く「川崎重工」の銘板！
今は、「Ｋ Kawasaki」の表記ですね。
聞いた話しで、2000系の後釜に3000系を投入したかったんだけど2000系より故障が多かったから3000系は5編成しか投入されていない。
5号車が平成2年に投入されたと思うがその時既に5000系の話しが出ていた。
3000形と同じモーター音の新型車両が登場しないか期待しているんだけど♪
緑色の乗車位置でって案内を狙って乗ってた
引退したのが残念です。
0:58 車掌が箱乗りしていますね！ 今はほとんどの鉄道会社で禁止されています。
それより車掌がいるのに違和感。
今は札幌の地下鉄全路線ワンマンだから。
形がなんとなく西武のアイツに見える
古くても3000形はE231より加速いいんだよな
撮されている駅はどこだ?
概要覧に書いてあります
多分、自衛隊前？
自衛隊前だね。南北線の高架駅で唯一降り口が左側！
3000系が、アナログから、電気の、行き先表示されとるなーd(⌒ー⌒)!
これ無軌条電車じゃないのが不思議。