@@galkinyachts я знаю но алюминивый корпус это минимально необходимый критерий для транс океанических яхт если уж покупать яхту она должна быть универсальной
из опыта моих друзей при переходе атлантики можно столкнуться с плавущими контейнирами или другими опасными вещами а если корпус стекловолокно результат может быть фотальным
По моим опыту универсальных лодок не бывает. Алюминий не защитит вас от контейнера. Защита есть у яхт Elling за счёт того, что корпус армирован кевларом. Пожалуй, это единственный вариант
@@galkinyachts согласен но у элинга есь только один недостаток если элинг делал бы чуть больше лодку так как е6 немного маловат в длину как минимум нехватает еще одной каюты и чуть шире солон тогда было бы перфект так что ждем е8
Яхта супер-все по морскому округлено.В отличии от Престижа 690.Это полный отстой-одни острые углы на палубах и салонах.Наверное тот кто проектировал никогда не ходил по воде-ему надо пальцы поламать.
Давайте лучше о хорошем в контексте Prestige X70 :) Лодка действительно хорошо получилась. И с точки зрения дизайна и также в части инженерных систем. Все по местам, все логично и по-морскому правильно. Подробный обзор интерьера лодки в этом видео: th-cam.com/video/TWMlADk0pRc/w-d-xo.html
@@galkinyachts Х 70 отличная лодка-вопросов нет, как нет и отрых углов.Я смотрел на другом сайте о ПРЕСТИЖ 690.Вот 690 это провал по безопастности(сплошные острые углы)при более-менее качке-будешь весь в синяках.Хотя положа руку на сердце фрунцузы грешат на своих яхтах эффектным дизайном в ущерб получить острый угол на камбузе или угол стола.Вот голландцы шведы или финны этого никогда не допускают.
Спасибо за видио.
Я бы тоже рванул в Сан-Тропе…
Из Одессы лайк всегда!
Обзор классный, спасибо! А X60 будет?
Красиво.)
очень даже жаль только что корпус стекло волокно
А какой корпус вы хотите на этой модели ?
хороша
вот такая лодка с алюмин, корпусом цены бы ей не было
Обзор про лодочку с алюминиевым корпусом выйдет на днях.
Отмечу, что если строить X70 в алюминии - то внутренний объём будет меньше, а цена выше.
@@galkinyachts я знаю но алюминивый корпус это минимально необходимый критерий для транс океанических яхт если уж покупать яхту она должна быть универсальной
из опыта моих друзей при переходе атлантики можно столкнуться с плавущими контейнирами или другими опасными вещами а если корпус стекловолокно результат может быть фотальным
По моим опыту универсальных лодок не бывает. Алюминий не защитит вас от контейнера. Защита есть у яхт Elling за счёт того, что корпус армирован кевларом.
Пожалуй, это единственный вариант
@@galkinyachts согласен но у элинга есь только один недостаток если элинг делал бы чуть больше лодку так как е6 немного маловат в длину как минимум нехватает еще одной каюты и чуть шире солон тогда было бы перфект
так что ждем е8
Привет!
Яхта супер-все по морскому округлено.В отличии от Престижа 690.Это полный отстой-одни острые углы на палубах и салонах.Наверное тот кто проектировал никогда не ходил по воде-ему надо пальцы поламать.
Давайте лучше о хорошем в контексте Prestige X70 :)
Лодка действительно хорошо получилась. И с точки зрения дизайна и также в части инженерных систем.
Все по местам, все логично и по-морскому правильно.
Подробный обзор интерьера лодки в этом видео:
th-cam.com/video/TWMlADk0pRc/w-d-xo.html
@@galkinyachts Х 70 отличная лодка-вопросов нет,
как нет и отрых углов.Я смотрел на другом сайте о ПРЕСТИЖ 690.Вот 690 это провал по безопастности(сплошные острые углы)при более-менее качке-будешь весь в синяках.Хотя положа руку на сердце фрунцузы грешат на своих яхтах эффектным дизайном в ущерб получить острый угол на камбузе или угол стола.Вот голландцы шведы или финны этого никогда не допускают.