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これ乗ってました。懐かしい音。メーターが夜になるとオレンジでインパクトがあった。オイル垂れがきついのと、普段は3速くらいに回転あげて走らないとプラグがかぶってキックしても始動しなかった。ツーリングも4速はまれだったので同行者にはうるさいと言われた。VTと違って気楽にそこまでとはならないバイクだったことが惜しかった。これは2st全般に言えることだけど。でも、他の2stに比べればピーキーさは多少マイルドだったと思う。ただしターボなんてものじゃない速さがあった。タイヤとパワーのバランスが悪かったのでそこが怖かったなぁ。
1st English comment: This sounds so neat. Amazing it works at all, really.
MVX最高😃マジ欲しいです。
Linda moto y super rápida para la época.
MVX懐かしいな。250の3気筒❗自分はその後に出たNS250Ｒに乗ってたけど、なんで3気筒にしてくれなかったのか⤵️ そしてNS400Ｒには4気筒にしたら良かったのに。
Когда я был маленьким, я был влюблён в этот байк...
3 pot hole(3 kitchen)
エンジン特性は良かった、VTみたいにしたのが失敗だった。 VF400も同じ。 しかし、Γが出てきたんで何やっても駄目だったろう。RZ-Ｒも同じ。
こんな未完成バイクが 今では。イヤ。今でも動いてる🎵それが、LEGEND。伝説👍️
これ乗ってました。懐かしい音。メーターが夜になるとオレンジでインパクトがあった。オイル垂れがきついのと、普段は3速くらいに回転あげて走らないとプラグがかぶってキックしても始動しなかった。ツーリングも4速はまれだったので同行者にはうるさいと言われた。VTと違って気楽にそこまでとはならないバイクだったことが惜しかった。これは2st全般に言えることだけど。でも、他の2stに比べればピーキーさは多少マイルドだったと思う。ただしターボなんてものじゃない速さがあった。タイヤとパワーのバランスが悪かったのでそこが怖かったなぁ。
1st English comment: This sounds so neat. Amazing it works at all, really.
MVX最高😃マジ欲しいです。
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MVX懐かしいな。250の3気筒❗自分はその後に出たNS250Ｒに乗ってたけど、なんで3気筒にしてくれなかったのか⤵️ そしてNS400Ｒには4気筒にしたら良かったのに。
Когда я был маленьким, я был влюблён в этот байк...
3 pot hole(3 kitchen)
エンジン特性は良かった、VTみたいにしたのが失敗だった。 VF400も同じ。 しかし、Γが出てきたんで何やっても駄目だったろう。RZ-Ｒも同じ。
こんな未完成バイクが
今では。イヤ。今でも動いてる🎵
それが、LEGEND。
伝説👍️