Bos Q ini,kalau memberi penjelasan sangat jelas, untuk berbagi ilmu,bukannya seperti tetangga sebelah, memberikan penjelasan yg enggak jelas takutan orang lain tau, semangat terus bos Q, semoga Allah SWT melimpahkan rezeki yang berlimpah, aminnn yarobbal allamin 🤲
Terima kasih atas informasi dan contoh yg sangat jelas bapak.. sebelumnya sdh pernah dengar dari chanel lain tapi masih samar.. cuma saya pernah disarankan ganti kampas kopling katanya sdh keras itu bgm pak.. Tks
Mas..kalo posisi jalan gigi 4. baik jalan datar atau tanjakan.. dipaksa gas.. tenaga nya/ gas nya ngempos/bunyi ngaung aj.. gak ada tenaga.. apa penyebab kopling tipis atau ada mslh lain
Trima kasih atas ilmunya Mas mau nanya kalo stir belok kanan / kiri tidak sama( lebih sempit ke kanan yg ke kiri lebih lebar ) apanya yg perlu di setel? Trima kasih sblmny
Ma'af bos vidionya kurang detail, mesin harus dihidupin dan gigi dimasukin,,,, tapi klo setelan pedal kopling memang sdh tinggi dan klo dipendekin susah masuk giginya,,,,itu bisa dekrup atau orang sering nyebutnya * matahari* yg sdh lemah bos
Ass,, numpang nanya bos,, mobil saya dutro, kalau muat berat trus dimundutrin ditanjakan dikit knapa dia kaya tersentak2 yah,, mohon pencerahan nnya pak bos
🙏ma'af bosku vidionya kurang detail dan kurang jelas,,,jadi begini bosku,,,pertama mesin hiduoin ,,setelah itu pedal koplong diinjak ,,,lalu gigi transmisi dimasukin 2 arau 3,,, lalu pedal koplimg diangkat pelan pelan,,,,,,misalk pedal kopling diangkat sudah sampai setengah atau setengah lebih mesin belaum ada tanda tanda mau mati berarti lampas kopling sudah tipis,,,,,,tetapi misalkan pwdal kopling diangkat belum sampai setengah atau baru diangkat kira kira beberapa sentibmasin ada tanda tanda mau mati ,,,,itu berarti lampas kopling masih tebal,,,,,atauvada cara lain osku ,,,coba lihat posisi garpu atau sendokan drwk lahernya,,,,,klo garpu drwk laher posisinya sudah terlalu mempet kearah bak ternsmisi ( keaeah depan mesin),, berarti kampas kopling sudah tipis,,,,vidionya juga ada bosku🙏
Coba roda belakang didongkrak dulu ,,lalu roda diputar, harusnya roda mau mutar, tapi klo ngga mau mutar kemungkinan kampaa rwm tangan lengket, atau gardan, tapi klo didongkrak ,lalu rida bisa diputar kemungkinan laher transmisii rusak ,,atau kemungkinan kampas kppling habis
Bos kalok Ragasa kopling nya suka tinggi sendiri ketinggian trus.apa sebab nya .jadi kalau dilapangan susah gerak nya.kopling udah di angkat abis .gak jalan.gebu
Numpang komen bos klo gak mati2 itu mesin gimana.... Apa harus nunggu solar abis apa kita paksa matiin Soalnya d penjelasan d atas dalam keadaan netral....
Ya pasti mati bos,,kko mesin posisi hidup ,trus pedal kopling injek , trus porsneling/gigi masukin, trus pedal rem injek, trus pedal kopling angkat/lepas pelan**, mesin oasti mati, tergantung waktu posisi pedal kopling ngangkat sedikit atau setengah atau nyampe tinggi,,,yg jelas pasti mati bos
Posisi mesin hidup & gigi dimasukan bos, ma'af bos vidionya kurang jelas dan kurang detail, jd mesin dihidupin trus pedal koplng dinjek trus gigi masukin & kaki kanan bagian belakang nginjek rem trus posisi agak nyerong dan telapak kaki kanan sedikit nempel digas tapi gasnya ngga kenceng pelan dikit aja trus pedal kopling angkat pelan pelan, , dan kalo diangkat sedikit atau belum nyampe setengah mesin mati berarti kampas masih tebel bos, tapi klo diangkat setengah kopling atau lebih mesin baru mati berarti klopling sdh tipis, , ini buat ngecek kopling masih tebel atau sdh agak tipis engga bos, soalnya ada yg punya pendapat ngecek kopling habis ,engga bos, dengan cara seperti ini kan nanti bisa tau kira** berapa bulan lg mau diganti& siap dana unfuk beli kampasnya, jadi bukan untuk ngetes kopling habis bos
Seberapa geret kamu saat nyupir truk bang? Gua nyetir truk bawa besi rusuk bangunan. Ban blakang nyangkut pula gak pkek lama oper gigi 1 gas stengah lepas kopling ndadak eh kq malah truk nya berdiri 😂. Akibat tali sling d beli belum d lepas 😂
Memnaf cara bawa kendaraan beda beda, mau setelan kopling atau setelan rem ,arau lainya, kadang ada yg seneng setelan rem tinggi ,kadang jg ada yg seneng setelan rem sedang, begitu juga untuk kopling, ada yg seneg atau biasa serelan tinggi dan ada yg biasa setelan sedang, tapi klo saya ditanya akan saya jawab,,,sebaiknya jangan tinggi arau terlalu tinggi, disamping usia kampas kopking kurang awet, nanti klo pas jalanan tanjakan klo pas berhenti atau kepergok agak repot bos
Kampas kopling sudah mulai berkurang fungsinya juga bisa ditandai : Tenaga mesin terasa berkurang diwaktu setelah pindah persneling saat jalan agak menanjak, konsumsi bahan bakar lebih boros dari biasanya. Setelah itu carilah lokasi yang aman & dekat dgn tempat istirahat apalagi ada bengkel agar nantinya mudah utk mendapatkan solusinya, baru dites dgn cara seperti dalam video ini. Semoga sukses .
🙏ciri ciri dekrup atau matahari lemah,,,,,,klo pas mesin masih dingin buat oper normal seperti biasa,,,,tapi nanti klo mesin sudah panas atau perjalanan agak jauh buatcoepr susah / keras bosku
jelasin dong.. maduk kin gigi brapa,,ga usah kudu ijek rem..,masuk gigi 3/ 4.. lepas kupling,,klu mesin ga mati..itu juga dah tipis..,sy supir dah 22 thn...mbl jenis ap dah ku bawa..skrg malah mbl setirnya di kiri..hhhh
Masuki 2 atau 3 atau 4 bos pedal koling kaki kanan nginjek rem dan ujung kaki sedikit ngies gas, trus pedal kopling lepas pelan** klo kopling ngangkatnya agak tinggi mesin belum mafi berarti kopling sdh agak tipis, dan klo angkat sedikit mati berarti kampas kopling msh tebel ,dengan cara seprti ini jd rau kampas kopling kira** masih beberapa bulan atau minggu, jd ngga dadakan/spontan bos, kadang** orang pas lg bawa mbl tau** ngga bisa nanjak atau ngga bisa jalan dan bau sangit dan sdh dipastikan pasti kampas koplinya hbs, tp dengan cara yg sy sebutkan jd bisa kira* harus dibongkar kapan dan bisa ada wakgu untuk nyari dari untuk beli kampas kopling maksudnya ada persiapan (ngga dadakan) ,ma'af bos klo vidionya kurang jelas,,,
🙏ma'af bos vidionya kurang detail,,,,jadi caranya mesin dihidupin ,,lalu masukin gigi 2 atau 3,,,,, bosq🙏🙏🙏 ,,atau klo mau melihat kampaa kppling sdh tipis apa ngga,,coba lihat posisi garpu drek laher ( sendokan drek laher ),,,,klo posisi garpu drek laher terlalu maju kedepan ,,,itu berarti kpndisi kampas kopling sdh tipis,,,,vidionya juga ada bosq
Seperti biasa bos setelah ganti seal yg bocor dikocok kocok buang anginya, dan minyak rem waktu buang angin bener** bersih (maksud sy sdh ngga ada udara/busa) dan pedal kopling sdh ada tekanan, lalu pedal kopling kocok kocok lagi ngga usah buang angin lagi, nanti lama** pedal kopling akan tinggi bos (ngocoknya agak lama bos) dan klo pedal kopling masih bisa disetel tinggi,, disetel aja bos
🙏klo kopling tinghi atau kopliing rwndah itu bisa disetel bosku,,,,misalkan klo terlalu tinggi bisa disetel rendah ,lagian klo lopking terlalu tinggi nanti kampas bisa cepet habis lagian kurang bagus klo pas ada muatan lalu jalan ditanjakan jalanan macet atau pas kepeegok nanti malah repot,,,dan klo kopling kependekan juga bisa disetel tinggi,,,,klonmau melihat kampas kopling masih tebel aoa ngganya setelan pedal kopling dibikin normal seperti biasanya dulu bosku,,,,,,pertama posisi gigi dinetralin dulu lalu mesin hidupin,,,setelah itu pesal kopling diinjak lalu gigi masukin 2 atau 3 ,,setelah itu posisi kaki kanan nginjek rem tapi posisi agak nyerong,,,biar bagian belakang telapak kaki ginjek pedal rem dan bagiantelapak kaki depan sedkit nhjek gas,,,,( dengan catatan ngegasnya pelan/ dikit aja, sambil pisisi kaki kiri lepas pedal kopking pelan pelan,,,lalu rasakan,,,klo klobpedalnkopling diangkat belum nyampe setengah kopling ,lalu mesinya mati ,,,itu tandanya kampas masih tebel, tapi .misalkan pedal kopling diangakat.lebih dari setengah atau agak tinggi mesin belum mati ,itu berarti lampas kopling sudah tipis,,,,,tapi ada yang lebih mudah bosku ko mau liat kampas kopling sudah tiois apa belum,,,caranya liat di bak transmisi kan ada sendokan drek laher atau garou drek laher,,,,coba liat posisi garpu drek lahernya,,,klo posisinya sudah mepet kedepan ( kearah bak transmisi), itu tandanya kampas sudah tiois,,,tapi kko vuman sedikit nyerong jedepan itu masih aman bosku,,,,,vidionya juga ada bosku
Klo pedal kopling diinjek dan dibagian bagian bawah di bak pirsneling bunyi kriyek kriyek itu dekrup atau matahari keteken sama drek lahee bos,,ngga papa yg pentiting waktu buat oper gigi msh bisa( enak) tapi klo buat oper agak alot kususnya wak mesin sdh panas( perjalanan jauh) itu dekrupnya yg lemah bos, tapu klo msh enak buat oper gigi ngga papa itu cuman dekrup keteken sama drwk laher wak pedal kopling diinjek,,,tapi klo bunyi kriyek kriyek di pedal kopling ,,itu karena pernya yg bunyi bos, dipedal kopling kan ada pernya ,dikasih gemuk/ stempet( grease) bos biar ngga bunyi
Ada bosku,, biasanya terkadang tenaga mesin kurang,,, terkadang kopling terasa agak selip,,, dan klo dilihat dari garpu dreknlahernya atau sendokan drek lahirnya,,, posisinya agak mepet atau terlaluanu kedepan,,, idionya juga ada bosku🙏
Hallo pak.. mau bertanya Suara di bak transmisi canter 110ps saya kedengeran agak kasar ya pak.tapi kalau kopling di injak dia hilang.apa nya yg bermasalah ya pak? Terimakasih sebelumnya pak.
Itu lahker transmisinya klo ga rsk biasanya rumah lahker di bak persneling itu longgar,,paling dilas pake ancuran klo ga kuningan dilas tipis biar lahker msk bak persneling kenceng ,tpi klo sy rumah lahker dipahat beberapa biji tar lahker masuknya seret ,tp bagusnya tmbh daging atau di las bos
YOUNG FUJI ok pak.terimakasih banyak info nya sangat membantu. Kalau ada waktu boleh pak di upload video mengenai permasalahan ini.video” bpk sangat bagus semua.terimakasih
Ma:af bos majsudnya klo diangkat dikit mati berarti kampas msh tebel dan klo pedal diangkat posusi separo lebih (tinggi) baru mati berarti kampas sdh tipis (pisisi mesin dihidupin dan gigi /porsneling dimasukin) ma'af sy nya kurang detail, mksh bosss
aguss aguus koment ente ketahuan anda hanya pintar bicara., dan bodohh td berpengalaman. TH-cam ini berbagi ilmu biar bermanfaat. Bukan di cela. Goblok mu.
Posisi msk gigi,kaki kirk pdl kopling lps pelan pelan,kaki kanan nginjek pdl rem ama injek gas posisi kaki kanan nyerong,,klo pdl kopling ngangkat sedikit mesin mau mati berarti kampas msh tebal ,tetapi klo kopling ngamkat tinggi nyampe setenga baru mau mati berarti kampas udh tipis bos
Bos Q ini,kalau memberi penjelasan sangat jelas, untuk berbagi ilmu,bukannya seperti tetangga sebelah, memberikan penjelasan yg enggak jelas takutan orang lain tau, semangat terus bos Q, semoga Allah SWT melimpahkan rezeki yang berlimpah, aminnn yarobbal allamin 🤲
🙏amin,,,terima kasih sahabatku,,,salam sehat dan sukses juga buat sahabatku,,,,amin
Terima kasih atas informasi dan contoh yg sangat jelas bapak.. sebelumnya sdh pernah dengar dari chanel lain tapi masih samar.. cuma saya pernah disarankan ganti kampas kopling katanya sdh keras itu bgm pak.. Tks
Emang bang ini sempurna penjelasan nya....lanjut bang, aku aja yg awam jd ngerti
🙏malasih sudah hadir saudaraku,, salam sehat selalu❤
Terimakasih sangat jelas dan dimengerti..maju terus.
Mksh bos atas dukunganya,,ma'af sy ngomongnya msh blepotan bos
Mas..kalo posisi jalan gigi 4. baik jalan datar atau tanjakan.. dipaksa gas.. tenaga nya/ gas nya ngempos/bunyi ngaung aj.. gak ada tenaga.. apa penyebab kopling tipis atau ada mslh lain
Kemungkinan kopling sdj mulai tipis bos, tapi cpba saringan bahan bakar sama saringan udara dobersihin dulu. klo sdh terlalu kotor diganti aja bos
Mantap pa, saya suka chanel ini
Mksh bos, sama** belajar bos
Trima kasih atas ilmunya Mas mau nanya kalo stir belok kanan / kiri tidak sama( lebih sempit ke kanan yg ke kiri lebih lebar ) apanya yg perlu di setel? Trima kasih sblmny
🙏dibagian sebelah dalamnyavada setelan ,,setelanya itu berupa baut,,sebelah kanan ada ,,sebelah kiri ada ,,vidionya juga ada bosku
Kl bpk kata kn semua mobil sama dgn metode spt itu tuk mengetahui kondisi kampas kopling,bgmn dgn mobil transmisi matic.
Mantaap....tangs for infonya bang.... Tp bagaimna. Klw yg stelan kopling nya memang tinggi... Mohon info
Ma'af bos vidionya kurang detail, mesin harus dihidupin dan gigi dimasukin,,,, tapi klo setelan pedal kopling memang sdh tinggi dan klo dipendekin susah masuk giginya,,,,itu bisa dekrup atau orang sering nyebutnya * matahari* yg sdh lemah bos
@@YOUNGFUJI ok makasi infox bang...oiya Di tunggu totorial2 brrikutx... Salam Dari kaltara
Siap bos,,,mksh,,,slm kmbli buat semua qarga kaltara
Boss kalo kopling mau diangkat ..tapi mobil malah loncat2.itu penyakitnya apa boas...
@@mufidhanafi7082 stelan terlalu tinggi
Makasih bang,,mau tanya canter saya kalo pindah perseneling dari 1 ke 2 atau sebaliknya agak kaku...yg lain lancar2 saja bang...makasih
Makasih bos infonya pertama coba ga mati si soalnya gigi nya blom masuk hbis di masukin mati berati kapmpas fuso saya aman ya bos
Ya bos
Lupa bilang kalau masukin gigi nya...
Mksh pengalamanya bos ku
Sama** bps
Mf itu mobil apa kah dalam keadaan masuk gigi x atau di netralkan bang fiji
Dalam keadaan msuk gigi dan mesin posisi hidup,,,,,mobil apa aja bos
Ass,, numpang nanya bos,, mobil saya dutro, kalau muat berat trus dimundutrin ditanjakan dikit knapa dia kaya tersentak2 yah,, mohon pencerahan nnya pak bos
Kko pas muatan beeat posisi nanjak , kebanyakan ky gitu bos
@@YOUNGFUJI ohh kaya gitu yah bos,, kirain kampas udah aus,,, mkasih pak bos infonya
Sama** bos
terimakasi penjelasan nya
Ma'af bos, vidionya kurang detail,,,posisi mesin dihidupin
bang itu mesin di hidupkan pedal di injak gigik netral atau dimasukan cara cobanya
🙏ma'af bosku vidionya kurang detail dan kurang jelas,,,jadi begini bosku,,,pertama mesin hiduoin ,,setelah itu pedal koplong diinjak ,,,lalu gigi transmisi dimasukin 2 arau 3,,, lalu pedal koplimg diangkat pelan pelan,,,,,,misalk pedal kopling diangkat sudah sampai setengah atau setengah lebih mesin belaum ada tanda tanda mau mati berarti lampas kopling sudah tipis,,,,,,tetapi misalkan pwdal kopling diangkat belum sampai setengah atau baru diangkat kira kira beberapa sentibmasin ada tanda tanda mau mati ,,,,itu berarti lampas kopling masih tebal,,,,,atauvada cara lain osku ,,,coba lihat posisi garpu atau sendokan drwk lahernya,,,,,klo garpu drwk laher posisinya sudah terlalu mempet kearah bak ternsmisi ( keaeah depan mesin),, berarti kampas kopling sudah tipis,,,,vidionya juga ada bosku🙏
Ok mas terimakasih, dan sukses selalu
Mksh bos
bagus bisa nambah ilmu
Sama** bos
Bos apa masalah nya mobil fuso truk 4x3 220 ps, mesin hidup masukin prsenelan tapi tdk mau jalan
Coba roda belakang didongkrak dulu ,,lalu roda diputar, harusnya roda mau mutar, tapi klo ngga mau mutar kemungkinan kampaa rwm tangan lengket, atau gardan, tapi klo didongkrak ,lalu rida bisa diputar kemungkinan laher transmisii rusak ,,atau kemungkinan kampas kppling habis
@@YOUNGFUJI masalnya bos baket tongka tdk bisa juga terangkat
@@YOUNGFUJI tapi klu di angkat roda belakanya nya mutar dan rem tanganya juga bagus bos. Kira2 apanya suda itu bos.tapi kampas kopling nya bauh juga
@@YOUNGFUJI bos ada no hp nya kah no wa nya nama sy eric
@@YOUNGFUJI klu bering trasmis kenah itu bos apa tandanya bos?
Mas klu gigi 1,2 ngga bisa masuk n atrek keras dan bunyi,,, apa penyebabnya dan cara mengatasinya gimana,,?
Mobil ps 100 engkel
Makasi ilmu nya bos
Sama** bos
Bos kalok Ragasa kopling nya suka tinggi sendiri ketinggian trus.apa sebab nya .jadi kalau dilapangan susah gerak nya.kopling udah di angkat abis .gak jalan.gebu
Kemungkinan kampas kopling sdh tipis bos, coba setelanya dipendekin lg
@@YOUNGFUJI kampas kopling baru bos..matahari nya juga Uda di ganti baru. Tapi masih sama aja.
Setelan pedal kopling dipendekin bos
Gigi nya kosong apa masuk pak...??
kalau punyaku saat roda amblas saat muatan kok ndak kuat mutar tp kalau tidak amblas nanjak pun kuat itu kampasny atau tenagany
Hadir bos q
🙏siap,,,terima kaaih kawanku,,,salam sehat dan sukses selalu buat kawanku,, amin
sisa berapa drat itu penyetelanya bospom bos.. soalnya setelan saya udah ngak setandar lagi
Bos.. Kampas kopling ane kok agak keras ya. Pdhal kampas baru. Plindes sama matahari msih bagus. Apanya. .. CANTER
Kadang seperti itu bos klo kampas sama plendes baru , disetel aja bis kopling atasnya
@@YOUNGFUJI Siap bos. Nnti sya minta tolong sama senior sya aja klo gtu. Di tunggu video2 slanjutnya bos. Udah sya subscribe chanelnya
Numpang komen bos klo gak mati2 itu mesin gimana.... Apa harus nunggu solar abis apa kita paksa matiin
Soalnya d penjelasan d atas dalam keadaan netral....
Ya pasti mati bos,,kko mesin posisi hidup ,trus pedal kopling injek , trus porsneling/gigi masukin, trus pedal rem injek, trus pedal kopling angkat/lepas pelan**, mesin oasti mati, tergantung waktu posisi pedal kopling ngangkat sedikit atau setengah atau nyampe tinggi,,,yg jelas pasti mati bos
Ma'af bos,,,soalnya pertanyaanya kurang jelas bos
Presneling nya di masukan apa tetep netral om ,,,, tolong info nya yg komplit 😁
🙏🙏🙏ma'af kurang detail buru biri,,,jadi posisi mesin dihidupin & gigi( porsneling ) ,dimasukin 2 atau 3 🙏
Kalau pedal kopling nya,d injak nya keras apa pengaruh kampas kopling nya bang,
Klo pedal kopling diinjakbkeras kemungkinan dekrup atau biasa orang nyebut mataharinya sdh lemah juga bisa bos
Posisi mbl apa hidup dan gigi dimasukan apa cukup mesin hidup gigi netral bos tks
Posisi mesin hidup & gigi dimasukan bos, ma'af bos vidionya kurang jelas dan kurang detail, jd mesin dihidupin trus pedal koplng dinjek trus gigi masukin & kaki kanan bagian belakang nginjek rem trus posisi agak nyerong dan telapak kaki kanan sedikit nempel digas tapi gasnya ngga kenceng pelan dikit aja trus pedal kopling angkat pelan pelan, , dan kalo diangkat sedikit atau belum nyampe setengah mesin mati berarti kampas masih tebel bos, tapi klo diangkat setengah kopling atau lebih mesin baru mati berarti klopling sdh tipis, , ini buat ngecek kopling masih tebel atau sdh agak tipis engga bos, soalnya ada yg punya pendapat ngecek kopling habis ,engga bos, dengan cara seperti ini kan nanti bisa tau kira** berapa bulan lg mau diganti& siap dana unfuk beli kampasnya, jadi bukan untuk ngetes kopling habis bos
Seberapa geret kamu saat nyupir truk bang?
Gua nyetir truk bawa besi rusuk bangunan. Ban blakang nyangkut pula gak pkek lama oper gigi 1 gas stengah lepas kopling ndadak eh kq malah truk nya berdiri 😂. Akibat tali sling d beli belum d lepas 😂
Kalo setelan kopling tinggi bagaimana pak? Soalnya kan setelan kopling truk kan beda2 tergantung selera drivernya. Suwun
Memnaf cara bawa kendaraan beda beda, mau setelan kopling atau setelan rem ,arau lainya, kadang ada yg seneng setelan rem tinggi ,kadang jg ada yg seneng setelan rem sedang, begitu juga untuk kopling, ada yg seneg atau biasa serelan tinggi dan ada yg biasa setelan sedang, tapi klo saya ditanya akan saya jawab,,,sebaiknya jangan tinggi arau terlalu tinggi, disamping usia kampas kopking kurang awet, nanti klo pas jalanan tanjakan klo pas berhenti atau kepergok agak repot bos
Lepas kopling agak kasar lagi.injak kopling halus lagi.begitu seterusnya pan.apakah dek lahar nya yg bermasalah ya pak?ths
Biasanya mslh di drek lahker,,drek lllahker tukan muter ,jadi putaranya udah kasar harus diganti bos,,sory sinyalnya lemot
YOUNG FUJI itu bongkar transmisi semua nya atau sebagian aja pak? Bpk ada tutorial video nya kah ?
Klo ganti drek laher cuman nurunin bak posneling aja bos,,,kan posisi drek laher diluar bos
Thank you brother thank yaou
Kondisi netral apa masuk gigi pak makasih
Ma'af bos kurang detail,,,posisi mesin dihidupin lallu gigi dimasukin🙏🙏🙏
Kampas kopling sudah mulai berkurang fungsinya juga bisa ditandai : Tenaga mesin terasa berkurang diwaktu setelah pindah persneling saat jalan agak menanjak, konsumsi bahan bakar lebih boros dari biasanya. Setelah itu carilah lokasi yang aman & dekat dgn tempat istirahat apalagi ada bengkel agar nantinya mudah utk mendapatkan solusinya, baru dites dgn cara seperti dalam video ini. Semoga sukses .
Siap, bosss,,,
Brow udara dari turbo kurang keras apa penyebabnya.
Om bikin tutorial cara mengetahui matahari canter yg lemah dong
🙏ciri ciri dekrup atau matahari lemah,,,,,,klo pas mesin masih dingin buat oper normal seperti biasa,,,,tapi nanti klo mesin sudah panas atau perjalanan agak jauh buatcoepr susah / keras bosku
Persenilan di masukkan kah mas...,????
Iya bos ,,gigi masuk dan mesin jg posisi dihidupin,,,,ma'af bos kurang detail buru buru,,,,
@@YOUNGFUJI konci kontak di on apa di off bang... ?
Aer wiper posisi penuh apa setengah ?
Kopling keadaan dimasukan .ap dinetralkan mas..
🙏 ma'af bos kurang detail, mesin dihidupin lalu kopling/ gigi dimasukin
Mau tanya mas bro,posisi masuk persneling atau netral tk untuk mencoba itu?
Posisi masuk gigi,ma'af bos vidionya kurang detail,,,masuk gigi 2 atau 3 bos
.
Makasih ya
Sama** bos,,,ma'af vidionya kurang detail,,,,( mesin posisi hidup lalu gigi dimasukin)
masukin gigi pa gak oom trus klw di masukin gigi rem tangan keadaan di turunin pa di tarik
Mesin dihidupin,,,rem tangan( hand rem))diturunin, dan masukin gigi,,,,ma'af bos vidionya akurang detail
jelasin dong.. maduk kin gigi brapa,,ga usah kudu ijek rem..,masuk gigi 3/ 4.. lepas kupling,,klu mesin ga mati..itu juga dah tipis..,sy supir dah 22 thn...mbl jenis ap dah ku bawa..skrg malah mbl setirnya di kiri..hhhh
Masuki 2 atau 3 atau 4 bos pedal koling kaki kanan nginjek rem dan ujung kaki sedikit ngies gas, trus pedal kopling lepas pelan** klo kopling ngangkatnya agak tinggi mesin belum mafi berarti kopling sdh agak tipis, dan klo angkat sedikit mati berarti kampas kopling msh tebel ,dengan cara seprti ini jd rau kampas kopling kira** masih beberapa bulan atau minggu, jd ngga dadakan/spontan bos, kadang** orang pas lg bawa mbl tau** ngga bisa nanjak atau ngga bisa jalan dan bau sangit dan sdh dipastikan pasti kampas koplinya hbs, tp dengan cara yg sy sebutkan jd bisa kira* harus dibongkar kapan dan bisa ada wakgu untuk nyari dari untuk beli kampas kopling maksudnya ada persiapan (ngga dadakan) ,ma'af bos klo vidionya kurang jelas,,,
.
Itu posisi masuk gigi gak bos
🙏ma'af bos vidionya kurang detail,,,,jadi caranya mesin dihidupin ,,lalu masukin gigi 2 atau 3,,,,, bosq🙏🙏🙏 ,,atau klo mau melihat kampaa kppling sdh tipis apa ngga,,coba lihat posisi garpu drek laher ( sendokan drek laher ),,,,klo posisi garpu drek laher terlalu maju kedepan ,,,itu berarti kpndisi kampas kopling sdh tipis,,,,vidionya juga ada bosq
kenapa tidak pakai hand brake saja ngeremnya Bos? daripada telapak kaki kanan harus nyerong2???
Beda bos
Di ulang-ulang juga nggak ngaruh kalo gigi gak dimasukkan, mungkin lupa pak bos😜😄 kira2 masuk gigi berapa?
Mesin posisi hidup dan gigi dimasukin 2 atau 3 bos
Posisi gigi masuk gak bos, soalnya kalo netral jelas gak akan mati..
Ma'af bos vidionya kurang detail,,,mesin dihidupin dan posisi gigi masuk bos,,,
Kalo kaya gtu mobil malah jalan boz. Tanpa digas pun. Posisi gigi masuk. Mobil dutro hino
Cara ngetes kampas itu apa kah dalam keadaan masuk gigix atau gimana bang fuji
Mesin dihidupin dan pisisi masusk gigi bos
Masuk gigi berapa
2 atau 3 bos
kalo giginya transmisi gak di masukkan ya gak mati to boss...
Giginya harus dimasukin mesin jg dibidupin bis,,ma'af vidionya kurang detail bos
Mantabh pak boz..
Mksh bos
Om knapa dum truknya saya turun sendiri tapi sealnya tdak bocor
Seal dalam yg bcor...
kalo pake kampas kopling yg selain merk mitsubisi aman gak pak?
Ngga papa bis,,kadang juga ada yg pke kampas pantekan
Cara seting komppling setelah gantj seal bocor, gimana kk soalnya diinjak lembek sekali seperti terlalu dekat
Seperti biasa bos setelah ganti seal yg bocor dikocok kocok buang anginya, dan minyak rem waktu buang angin bener** bersih (maksud sy sdh ngga ada udara/busa) dan pedal kopling sdh ada tekanan, lalu pedal kopling kocok kocok lagi ngga usah buang angin lagi, nanti lama** pedal kopling akan tinggi bos (ngocoknya agak lama bos) dan klo pedal kopling masih bisa disetel tinggi,, disetel aja bos
@@YOUNGFUJI bos fuji trims salam dr dari bintuni
Sama** bos,, slm kmbli buat bintuni
@@YOUNGFUJI sm seperti sy problemnya....bos...klo wktu angin2...dihidupin ap dimatiin mesin mbileee
Matursuwun sak durunge
Mau tanya bos itu di Masukan giginya ap nga tuh.
Ma'af bos vidionya kurang detail,,,jd mesin dihidupin dan gigi di masukin bos
Ada gigi di dalam atau netral itu.
Kalau koplingnya diangkat 1/2 mesin masih hidup.
Kalau kopling diangkat penuh baru mesin baru mati
Ini tandanya apa bro?
🙏kemungkinan kampaa kopling sdh tipus bosku🙏
ms nek kmps kplinge wes tipis ngaroh neng tenogo gk ms?
Ngaruh bgt bos
Bang rem tangannya di turunin atau ngak ya
Diturunin bosku,, posisi mesin di hidupin🙏
Posisi gigi netral apa masuk mas
Posisi mesin hidup dan gigi dimasukin bos, ma'af bosss
Hadir suhuu,,ikut nyimaak,,
Wah si bos senior,,,mksh bosss
@@YOUNGFUJI pakde yang senior,,,semangat pakde,terus berkaryaa,,
Siap bos
👍
Klo kopleng ny tinggi cara cek kampas ny gmna bg
🙏klo kopling tinghi atau kopliing rwndah itu bisa disetel bosku,,,,misalkan klo terlalu tinggi bisa disetel rendah ,lagian klo lopking terlalu tinggi nanti kampas bisa cepet habis lagian kurang bagus klo pas ada muatan lalu jalan ditanjakan jalanan macet atau pas kepeegok nanti malah repot,,,dan klo kopling kependekan juga bisa disetel tinggi,,,,klonmau melihat kampas kopling masih tebel aoa ngganya setelan pedal kopling dibikin normal seperti biasanya dulu bosku,,,,,,pertama posisi gigi dinetralin dulu lalu mesin hidupin,,,setelah itu pesal kopling diinjak lalu gigi masukin 2 atau 3 ,,setelah itu posisi kaki kanan nginjek rem tapi posisi agak nyerong,,,biar bagian belakang telapak kaki ginjek pedal rem dan bagiantelapak kaki depan sedkit nhjek gas,,,,( dengan catatan ngegasnya pelan/ dikit aja, sambil pisisi kaki kiri lepas pedal kopking pelan pelan,,,lalu rasakan,,,klo klobpedalnkopling diangkat belum nyampe setengah kopling ,lalu mesinya mati ,,,itu tandanya kampas masih tebel, tapi .misalkan pedal kopling diangakat.lebih dari setengah atau agak tinggi mesin belum mati ,itu berarti lampas kopling sudah tipis,,,,,tapi ada yang lebih mudah bosku ko mau liat kampas kopling sudah tiois apa belum,,,caranya liat di bak transmisi kan ada sendokan drek laher atau garou drek laher,,,,coba liat posisi garpu drek lahernya,,,klo posisinya sudah mepet kedepan ( kearah bak transmisi), itu tandanya kampas sudah tiois,,,tapi kko vuman sedikit nyerong jedepan itu masih aman bosku,,,,,vidionya juga ada bosku
@@YOUNGFUJI vdio nya mana bg
Klo bukaan koplinng terlalu lebar gimana ya gan di kopling hidrolik....
Maksudnya pedal kopling apa bos
Kopling kijang rover...udah pake hidrolik cuma mobil mau jln tpi terlalu lebar buka kopling nya
Emang ada nya apa aja gan
klau udh tipis ngaruh di tenaga gk bos?
Ngaruh bos
Klo mobil ragasa hd gak ada tenaga itu apa nya ya bos, klep udh di setel tetep gak ada tenaga minyak juga jadi boros
Fiter solar diganti aja terutama yg atas bos
Udah saya ganti semua bos, klo prodo mau abis apa tenaga jadi lembek bos, klo buat muatan gereng minyak jadi nya boros
hadirr.. ok mantap boss
Mksh bos atas dukunganya, ma'af bos ngomongnya msh blepotan msh belajar bos
Posisi gigi masuk gak om itu
🙏posisi mesin hidup lalu gigi masuk bosku,,,, ma'af🙏🙏🙏🙏, vidionya kurang detail bosku
@@YOUNGFUJI ok ok om...mksh
Kopling saya saat diijek bunyi kreket2,,itu knpa y om? P indikasi kampas hbis?
Klo pedal kopling diinjek dan dibagian bagian bawah di bak pirsneling bunyi kriyek kriyek itu dekrup atau matahari keteken sama drek lahee bos,,ngga papa yg pentiting waktu buat oper gigi msh bisa( enak) tapi klo buat oper agak alot kususnya wak mesin sdh panas( perjalanan jauh) itu dekrupnya yg lemah bos, tapu klo msh enak buat oper gigi ngga papa itu cuman dekrup keteken sama drwk laher wak pedal kopling diinjek,,,tapi klo bunyi kriyek kriyek di pedal kopling ,,itu karena pernya yg bunyi bos, dipedal kopling kan ada pernya ,dikasih gemuk/ stempet( grease) bos biar ngga bunyi
Yg pernah saya alami itu bos pedal kopling sdh hancur jadi ngadu sama2 besi
Selain itu ada gk bos cara nya
Ada bosku,, biasanya terkadang tenaga mesin kurang,,, terkadang kopling terasa agak selip,,, dan klo dilihat dari garpu dreknlahernya atau sendokan drek lahirnya,,, posisinya agak mepet atau terlaluanu kedepan,,, idionya juga ada bosku🙏
Bos klau matahari dan roda gila sudah nyerabut apa harus di ganti
Pengetsan kapas kopling itu, perli masuk gigik gak bang
Iya bos,,masuk gigi, ma'af dividio ngga sy sebutin
Oh..bnr juga boss
Masuk gigi ngak mas.
Ya bos ,,mesin dihidupin dan gigi dimasukin,,,,🙏🙏🙏
itu gigi masuk gak om.punya saya elf kok gak bisa mati
Iya bos mesin dihidupin dan gigi masukin 2 atau 3 ,,ma' af bos vidionya kuran detail bos
posisi kopling netralkh atau kasi masuk gigi
Kasih masuk gigi bos,,2 atau 1
💚💚
Itu dalam keadaan masuk gigi ap ngak bos kok kurang jelas
Masuk gigi dan mesin posisi hidup bos
Mantap bos
Oke bos, itu mesin dihidupin dan porsneling/gigi dimasukin bos
Sip.....nyimak
Mksh bos,,,( posisi dihidupin)
Pakai gigi brapa pak
Pke gigi 2 atau 3 bos,,,mesin dihidupin bos,,,ma'af vidionya kurang detail bosss
Lokasi bengkel di mana bos
Hallo pak..
mau bertanya
Suara di bak transmisi canter 110ps saya kedengeran agak kasar ya pak.tapi kalau kopling di injak dia hilang.apa nya yg bermasalah ya pak?
Terimakasih sebelumnya pak.
Itu lahker transmisinya klo ga rsk biasanya rumah lahker di bak persneling itu longgar,,paling dilas pake ancuran klo ga kuningan dilas tipis biar lahker msk bak persneling kenceng ,tpi klo sy rumah lahker dipahat beberapa biji tar lahker masuknya seret ,tp bagusnya tmbh daging atau di las bos
YOUNG FUJI berarti buka bak porsneling yg belakang aja ya pak? Atau yg biasa di sebut kelapal babi nya di buka.didalam itu ya pak dek laher nya?
Ya di buka bak porsnelingnya biasanya rumahnya longgar,,klo ngga bearing/lahker klo diputar putaranya ga halus tapi nggrendet nggrendet bos
Klo ganti drek lahker buka bak porsneling/kepala babi letaknya di as pris yg nempel sendokan(tmpt main kolling bawah bos)
YOUNG FUJI ok pak.terimakasih banyak info nya sangat membantu.
Kalau ada waktu boleh pak di upload video mengenai permasalahan ini.video” bpk sangat bagus semua.terimakasih
Mantapz
Kebalik ga sih itu posisi angkat kopling sprapat mati tebel,, angkat separo mati tipis
Ma:af bos majsudnya klo diangkat dikit mati berarti kampas msh tebel dan klo pedal diangkat posusi separo lebih (tinggi) baru mati berarti kampas sdh tipis (pisisi mesin dihidupin dan gigi /porsneling dimasukin) ma'af sy nya kurang detail, mksh bosss
@@YOUNGFUJI kalo solar ya bos kalo bensin bukanya malah ga ngisi koplingnya kalo tipis ato habis
@@YOUNGFUJI .
👍👍👍
Mksh bos,,( posisi mesin dihidupin)
Ribet kalau gitu ma.. Klw cek kanvas kopling tanpa turun bak perseneling. Tinggal lihat posisis garpu kopling aja om
Lihat dariigarpu bisa bos
Gak bakal mati mesin selama gnetral gak masuk gigi, lagian kenapa harus injak rem sambil injak gas, repot amat pak, tarik aja Rem tangan.
aguss aguus koment ente ketahuan anda hanya pintar bicara., dan bodohh td berpengalaman. TH-cam ini berbagi ilmu biar bermanfaat. Bukan di cela. Goblok mu.
klo di bak tranmisi ada bunyi kletak kletak itu apanya pak
Kemungkinan laher bos
@@YOUNGFUJI namanya laher apa bos
Laher transmisi
@@YOUNGFUJI posisinya ada dimana itu pak
Didalm bos, harus nurunin dulu bak transmisinya
Giginya masuk ga Bos?
Masuk bos
@@YOUNGFUJI masuknya full apa setengah um ?
kalo saya patokan di setut ngingsor bos
Bisa bos,,klo posisi sendokan atau garpu drek laher mepet kedepan ,,biasanya kampas sdh tipis
Posisi gigi netral atao masuk gigi pak. cara tes mengetahui kopling tebal tipisnya ( Samarinda Kaltim )
Posisi msk gigi,kaki kirk pdl kopling lps pelan pelan,kaki kanan nginjek pdl rem ama injek gas posisi kaki kanan nyerong,,klo pdl kopling ngangkat sedikit mesin mau mati berarti kampas msh tebal ,tetapi klo kopling ngamkat tinggi nyampe setenga baru mau mati berarti kampas udh tipis bos
Itu udah dimasukan persneling belum
Ma'af bos sy kurang detail, jd mesin dihidupin dan gigi/porsneling dimasukin 2 atau 3,,, ma'af bosss,,,
@@YOUNGFUJI mantap mas sama sama belajar
Siap bosss,,,
kok abis ganti kampas mobil nya gk bisa di aterek mau nya maju trus
mesin hidup tapi kalok masuk gigi aterek ko mobi maju jalan ya gak mau mudur
Apakah semua jenis mobil sama??
Sama bos,,,kecuali matic
Masyuk gigi brapa testnya om
Gigi fua atau 3, mesinya dihidupin bos
Klo posisi perseneling masih netral... Mobil ga bakal mati mati..
Mesin dihidupin lalu persneling/ gigi dimasukin bos
@@YOUNGFUJI di videonya yg di posting lupa memberi informasi tentang perseneling dalam posisi masuk gigi...
Ini kondisi mesin hidup, perseneling masuk ?
Betul bos kondisi mesin hidup dan porsneling masuk, ma'af bos vidionya kurang deptail bos
@@YOUNGFUJI kunci perlu di kontak nga um ?
juossssss om
itu giginya di masukin ngga bang? kok ga begitu jelas sih,
🙏🙏🙏 ma'af bos vidionya kurang detail, mesin dihidupin lalu gigi dimasukin