ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Toyota RAV4 2010 - SUV grande, espaçoso, confiável e barato! Preço, problemas comuns, vale a pena?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ม.ค. 2022
- Se você está procurando um veículo grande, espaçoso, confiável, confortável, econômico mas o dinheiro está curto, então você precisa conhecer a Toyota RAV4. Concorrente direto da Hyundai Tucson, Kia Sportage, Honda CR-V, entre outros, ela traz como grande vantagem a alta confiabilidade e durabilidade pela qual a Toyota ficou famosa em carros como o Corolla e a Hilux.
Nesse vídeo nós vamos te mostrar todos os pontos bons e ruins da Toyota RAV4 de 3° geração ano 2010, vamos falar de preços, contar a história do modelo e mostrar porque esse carro é uma excelente opção de compra! Muito melhor do que seus concorrentes eu garanto que ele vai te surpreender e você terá vontade de comprar um!
Vídeo sobre Toyota Rav4 2020: • Toyota RAV4 SX Connect...
Vídeo sobre Toyota Rav4 2018: • Toyota RAV4 2018 Top -...
Vídeo sobre Honda CR-V 2015: • Honda CR-V EXL 4x4 201...
Vídeo sobre Honda CR-V 2011: • Honda CR-V - Tudo sobr...
Vídeo sobre Kia Sportage: • Kia Sportage EX
Vídeo sobre Hyundai Tucson: • Hyundai Tucson - Histó...
Vídeo sobre Hyundai IX35: • Hyundai IX35
Vídeo sobre Hyundai Santa Fé: • Hyundai Santa Fé 3.5 2...
Vídeo sobre Kia Sorento: • Kia Sorento V6 3.5 - S...
Parceiros (links no primeiro comentário):
Olho no Carro
Virgola
Klaue Corretora de Seguros
Carro Favorito
Tuio Car Detail
KBB Brasil
Carupi
Torne-se Membro e tenha acesso a conteúdos exclusivos:
/ opinião sincera
Nos siga:
Instagram: @op.sincera
Facebook: op.sincera
TH-cam: / opiniaosincera
Entre em contato:
Parcerias: opiniaosincera@sousagaz.com.br
Dúvidas: canalopiniaosincera@gmail.com
#opiniaosincera #toyota #rav4
Link para consulta na Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/
Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto!
Link da Carupi para venda de carros usados:
www.carupi.com.br
Link do Virgola para busca de carros novos: virgola.com.br/
Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/
Link do Carro Favorito para busca de carros usados: www.carrofavorito.com.br
Canal da KBB Brasil: th-cam.com/users/KelleyBlueBookBrasil
Link da Tuio Car Detail: instagram.com/tuiocardetail
13:35 a árvore bate no carro. Vento forte hein.
Felipe, pq você vendeu a sua? Poderia compartilhar com a gente?
Eu tenho uma. Mas é bem mais dura que o corrola. Eu tinha uma Filder, infinitamente mais macia que a RAV, todavia é caracterísitica do carro. Muito confiável. Até pro Jalapão eu fui, e vai que vai. Abaixo problemas que eu identifiquei: Posteriormente qualidades.
1. Realmente Baixa óleo, e não é pouco não, principalemnte se exigir muito do carro tais como ultrapassagens, altas rotações, etc. Se andar na cidade de boa, não baixa nada. Tem que ficar esperto;
2. Costuma dar problema em caixa de direção;
3. Coxinhos de motor (geral em carro japones), constuma estourar cedo. (Cuidado !!!, quando o coxinho principalmente do lado direito estoura, o barulho fica identico a de suspenção batendo, mas não é, é o raio do coxinho. Gastei uma grana com suspensão, mas na vdd era o simples coxinho. (É muito simples de troca e de identificar também se está ruim); fuim aprender só depois que era fácil. fazer o que !!!!
4. O tanque entra na reserva com 38 a 40 litros gastos. É meio estranho isso, mas a justufucativa é que o tanque é muito comprido e fino, por isso entra na reserva cedo; Dizem que possuem 60 litros, mas eu nunca arrisquei. Logo, numa viagem, a cada 400 km vc tem que parar. Se seu pé for pesado, pode parar com 350.
5. Direção é ok (eu acho meio dura, mesmo sendo elétrica, mesmo com caixa de direção nova, mas é comum para o carro da época, acredito eu);
6.Cambio de 4 marchas é F****DA. Resistente, robusto, todavia ao reduzir de marcha sobe quase 1500 giros.. ou seja, as vezes vc vai estar de 2 ° marcha em 110km/h numa necesside extrema de ultrapassagem; ou seja, o motor quase pula do capoo kkkkkkk.., porém numa velocidade de cruzeiro de 100 km/h, o conta giro estará em apenas 2 mil giros. São marchas alongadas. A desvantagem é que para o carro entender que precisa reduzir altomaticamente, vc precisa pisar com mais intensidade no acelerador, e isso aumenta o consumo. Uma dica é reduzir ao menos de 4° para 3° de forma manual. Ajuda bem.
7. Suspensão é dura. Não pula igual uma hilux, mas também não se compara a maciez de um corrolla.
8. Consumo na estrada não achei legal, masssss......Fez 10 comigo, toda revisada, com bicos limpos etc, todavia eu também ando 120 a 140. Para efeito de comparação, nessa mesma pegada, a fielder fez 12,5.
9. Farol baixo é uma bosta. Tem um raio de um difusor no farol baixo que arrebenta a gente. Nas RAVS mais novas tem isso tbm. Diz a lenda que é para não ofuscar quem está vindo de encontro.. mas o que adianta, vc não ofusca o outro e tbm não enxerga nada.. realmente é muito ruim o farol baixo, mas o alto é top, e o faro de milha ajuda bem;
10. Difícil achar peça a pronta entrega nas lojas. Acha tudo na internet, mas tem a desvantagem de as vezes ter que esperar um ou 2 dias.
11. Como a filder, se colocar um peso no porta malas, a traseira fica meio baixa excessivamente;
Pontos Positivos
1. 4x4. Quebra um galho danado. Nem sofre, e vai que vai, Já subi cada pirambeiro que nem sofre. Claro que não é uma pajero dakar, com bloqueio de diferencial, etc, todavia 4x4 se for exigido, da conta do recado fácil;
2. Muito Robusta. Fui pro jalapão e rodei mais de 1000 km de buraqueira na estrada de chão, etc. Claro que algumas borrachas tive que trocar depois kkkkk, como por ex as da bandeja. Claramente o carro não é para isso, mas ainda sim fiquei muito satisfeiro. Carro não mia não; Muito confiável. Toyota é Toyota;
3. Espaço interno. Para se ter uma ideia, coloquei um colchão de casal atrás e dormimos em camping. Espaçosa de mais;
4. Conforto. Para viajar, é top de mais. Põe no piloto automático e vai que vai;
5. Boa de estabilidade. Muito Segura;
6. Motor potente. Fiz alguns testes, e bati 200 km/h. Claro que o carro não é pra isso, mas queria saber o limite do carro. Se precisar de ultrapassagem, ela a vai sem dó. Claro que vai reduzir para 2°marcha se vc estiver abaixo de 100 km/h e ter que pizar até o fim...o motor parece que que vai pular do capoo kkkkkk, mas se vc não se incomodar com escândalo, fica tranquilo pq potênica não vai faltar não; 170 cavalos bem servidos;
7.Altura ajuda de mais. Passei em obstáculos que carro popular ficaria com certeza;
8. Mimos tais como ar condicionado dual digital, teto solar, bancos traseiros reclináveis e rebatíveis, além de correr sobre trilhos; volante com ajuste de altura e profundidade;
9. Porta malas top, além de ter um compartimento extra que ajuda de mais;
10. Design bacana na minha opnião;
11. Peças não são caras. Achei justo pelo porte do carro. Amortecedor por ex, é o mesmo preço de um carro popular;
Enfim; Como eu tinha uma filder, no começo eu me arrependi um pouco. Confesso que se fosse hj, eu ficaria com a fielder, todavia a RAV tramspoe obstáculos que a filder jamais passaria, alem de ter uma presença muito mais impactente.
Recomendo
Excelente seu comentário ! Também venho de uma fielder , e concordo com você em quase tudo , acho que só discordo na suspensão, considero a Rav4 mais macia , talvez pelo fato da minha ter bancos de tecido … mas gosto muito da RAV4, e realmente, carro muito confiável !
@@gabrielalves713 , Calibração de pneus influencia muito. Eu comecei a andar com pouco meno de 30, em torno de 28; melhorou de mais. Eu andava com mais de 35, ai ficava bem dura
@@drubens.07 filder ou rav4? Pela sua experiência com qual você ficaria e indicaria?
Fala Daniel!
Excelente explicação, muito didática.
Por coincidência também tenho uma Fielder e estou pegando uma Rav4 2011, gosto muito da Fielder.
Mas tinha uma SW4 estou sentindo muita falta da altura, carro baixo é F.
SW4 pra no momento não dá o carro está simplismente um absurdo de caro, surreal!
A minha era diesel, me desencantei de carro diesel tudo muito caro, embora a minha não me deu dor de cabeça, só alegria!
Valeu pela ótima explicação!
Você ainda tem a Rav4?
Vou pegar umas explicações com você se preciso!
Abraço, André Matos.
@@andrematos8697 Blz? Eu vendi Andre. Eu nem unavailable o 4x4 etc. Minha esposa que mais usava, aí troquei num honda FIT.
Eu não trocaria pela Fielder jamais.. Filder é toppp de mais...
Sou mecânico e tenho duas coisas para dizer: A primeira é que todo motor consome óleo, portanto é crucial verificar o nível a cada 1000 km. Se vocês tivessem lido o manual veriam que este motor pode consumir até meio litro a cada mil km. A segunda coisa é que é um crime (ou burrice) trocar o óleo com dez mil km. Eu sempre faço uma pergunta para meus clientes. -Quanto tempo tu leva para ir de Porto Alegre a Osório? A resposta é uma hora. E quanto tempo se leva para ir do centro até o shopping Iguatemi na hora do rush? A resposta é uma hora também. Ou seja o motor funcionou um tempo para fazer cem km mas só rodou dez. A conta não fecha e as retificadoras e os mecânicos agradecem.
Boa noite Toni muito pertinente e importante seu comentário...todo carro deveria ter um totalizador de horas do funcionamento do motor e a recomendação no manual da troca de oleo a cada tantas horas do de funcionamento.
Exatamente.
Meio litro a cada mil km? 😮
Exatamente, o cara falou pra trocar as pastilhas do freio da moto a cada 4 mil km, daí eu falei nada vê, se rodar 4 mil km na Br não vai gastar 40% do que vc gasta dentro da cidade no trânsito...
Acho que um potencial concorrente que vocês esqueceram é a Suzuki Grand Vitara 2.0 4x4. É menos potente, mas o tamanho é bem similar e é 4x4. Gostaria de ver uma avaliação de vocês sobre esta Suzuki! Parabéns pelo sucesso do canal de vocês!
Era o comentário que eu ia fazer! Tenho uma GV 2010 e adoro.
E ia comentar a mesma coisa. Tenho uma 2011 e tirando o consumo (que acho dentro do padrão para o segmento) é só alegria!
Mitsubishi airtrek acho que entraria como concorrente também
@@jonatan25gomes SP Capital é fácil sim. Nunca tive problemas. Preço dentro do padrão..
O carro é bom mesmo, na vdd é um tanque de guerra, porém o consumo estava em 5.6 km/L na cidade, e na estrada estava em 8.5km/L. Qualquer viagem proxima de 250 km, tinha que abastecer, sem falar que as vezes o carro não saía da frente da bomba, pois o carro é o famoso testador de gasolina. Obs.: Todo revisado na oficina da concessionária.
Rav4 2010 com suspensão traseira independente, Corollacross 2022 com eixo de torção. Inovação é central multimídia de 10' no Brasil!!!
Parabéns pelo conteúdo 👏👏👏
Né isso que me deixa intrigado, brasileiro prefere multimídia e besteirinhas no painel do que qualidade e segurança
Vdd kkkkkkkkkkkkk
Sem falar nos carros novos de mais de 150k com freio a tambor na traseira kkkkk igual a tracker
Como e bom vender carro no Brasi! Por isso os carros de qualidade saem d linha
NUNCA ESPEREI TANTO!! Tenho uma 2009, Carro sensacional!!!!
Meu velho, como é a questão do seguro? Estava querendo uma 2010
Tenho uma 2007 comprei a pouco tempo e ela estava um pouco judiada na parte mecânica mas como foi amor a primeira vista não medi esforços para fazer oq tinha que fazer hj estou muito satisfeito ela atende muito bem as minhas necessidades
Meu próximo carro 🚗
@@tiagonoronha1271 brother, o seguro dela ficou com a parte do meu padrasto, mas se não engano fica em torno de 3K ao ano…
@@ablemarca sensacional! O ruim é que ela bebe bastante. Mas, pelo conforto, confiabilidade e por ser “bruta” vale a pena !
Fui pro paraguai varias vezes com exatamente igual esse, numca me deixou na mão. Vendi ano passado.
Completava com óleo ??
Meu pai está com uma 2008 há 10 anos e o carro não dá dor de cabeça alguma!
Só um comentário: o banco desta da reportagem não é original. O original é cinza claro e o logotipo é um baixo relevo bem suave. Esse vermelho com a costura igual entregou que foi colocado depois.
Sim concordo, mas hoje em dia é muito difícil um carro vir com bancos de couro de fábrica, a maioria vem com tecido e as próprias concessionárias mandam colocar o couro em uma estofaria de confiança.
Desculpe mas vc tem de fazer uma correção Felipe.
Quem coloca um monte de defeitos são vcs "os especialistas "
Se o carro tem o estepe pendurado e a porta não tem espaço NÃO PRESTA.
se o estepe sobe a tampa fica pesada e NÃO PRESTA.
se fica por baixo o pneu fica sujo NÃO PRESTA.
se é bicicleta " deveria ser proibido " NÃO PRESTA.
se fica dentro tira espaço da mala e para tirá-lo tem de retirar as bagagens NÃO PRESTA.
se colocar no teto aí então é que vai haver choradeira.
Se é o Runflat TAMBÉM NÃO PRESTA.
ME DIZ AI QUAL É A SOLUÇÃO ?
Concordo plenamente !!!
preço?
Tenho uma Rav 4 11/11, desde 2014...peguei com 33.000 hj esta com 80.000. So pastilhas de freio e troca de oleo. Imbativel em espaço e praticidade. Os trilhos traseiros nos bancos sao excepcionais, tb o espaço abaixo da tampa do assoalho comporta 2 malas pqnas.
Faz 11 km/l carregada e com 5 ocupantes. É showw. Uma similar hj é 250.000,00🙈pqp!!!
Olá Nilson, a Rav 4 11/11 que vc tem faz 11km/L na estrada, certo? Vc a usa na cidade também? Saberia dizer o consumo dela na cidade?
11 encima do guincho!!!!
Ela faz 11/L ??? provavelmente ta querendo vender! Kkkkkk
Na cidade faz 7km/L e na estrada 10-11km/L
@@raphaelpeixoto2613 tá ótimo, quer carro econômico pega uno kkkkkkkkk
Tenho um 2011/2012, adoro o carro, valente demais na estrada e come muito buraco comigo na zona rural. Japonês legítimo, fabricado no Japão
Tive uma destas 2012 4x2, hoje tenho a híbrida. A de hoje é excelente, com pouquíssimas e mínimas queixas. Mas tenho que afirmar: antes da híbrida foi o melhor carro que tive. O câmbio é antigo mas é muito bem acertado, motor bem forte e um dos mais vendidos no mundo, um legítimo Toyota.
Depois do Corolla ,estou como uma dessa,acabei de chegar em Belém do Pará nela,vindo do Rio de Janeiro,dei uns rolês pela chapadas das mesas,um tanque de guerra muito valente!
Cara, como que foi a sua viagem? Fez em 3 dias? Tô pensando em sair do RJ e ir pra Belém também. Mas tô com uma preguiça danada kkkkkk gastou quanto mais ou menos de combustível?
@@jonathanferreira821 foi muito boa e proveitosa,saindo do RJ o caminho mais curto e seguro e a BR040 até Brasília depois pegar a BR080 até a BR153 subindo a Belém Brasilia,não tem segredo.e de boa a viagem.Em termos de valores mais ou menos em torno de 3000,se for ida e volta multiplica por dois.
Ela se sai bem no “fora de estrada”?
Meu filho teve uma 2013, vendeu semana passada. Já estava com 500 mil km
E tava boa? Algum problema mecanico?
@@vinipassos não tinha nenhum problema. Mas como ele viaja muito estava precisando de um novo. Comprou um Corolla Cross híbrido.
WTF!!! 500 km!
Que legal! Quanto fazia no consumo? CIdade e estrada?
Esse estepe na traseira é ótimo... Certa vez furou o pneu e eu estava com o porta malas lotado.... Eis a grande vantagem... Não tirei a bagagem e o pneu sujo ficou debaixo da tampa... Show
Amo!!! Tenho uma na cor prata. Nem penso em trocar. Na minha eu instalei uma central multimídia e câmera de ré. Já pensei em trocar mas na faixa de preço não achei nada melhor. Parabéns pelo vídeo. Vocês esqueceram de mostrar que esse apoio de braço do motorista tem 2 compartimentos, e ele também tem apoio de braço com porta copos no banco traseiro. Ele tem muitos detalhezinhos que fazem a diferença. É um carrão. Parabéns pelo vídeo.
Cara! Sou apaixonado por esse carro, ele não tem defeito... E vcs sempre mandando vídeo ótimo. Parabéns!
Eu consegui comprar uma com 105.000 e estou muito feliz, carro sensacional.
Tenho uma 4x4 2010/2010 prata, comprada em 2017 com 70mil km, hoje já está em quase 120 mil km, consumo na cidade com anda e para faz uns 5km/l, e já morei em cidade sem semáforo e fazia 7km/l. Autonomia de 320 a 400km dependendo de quanto acelera. É um carro que bebe sim, mas que responde quando precisa, são 170 CV. Na estrada com carro cheio, ar condicionado, e na média de 120km/h faz quase 9 km/l. Mas mesmo com 4 marchas passa muuuuita segurança, anda muito. De problema, só o alternador, uma única vez, que foi consertado e nunca mais acendeu a luz. Troco o óleo de 5 em 5 mil km (R$200), quebrei o espelho retrovisor e é caro mesmo R$ 5.200, mas estava no seguro e a franquia foi de R$ 325 (vi na caixa as etiquetas e a peça veio do Japão!!). Renovei o seguro agora em julho/22 por R$1750, parece que só a porto está fazendo. É gostoso de dirigir, espaço pra caramba e segurança. Quem tem fica, não dá vontade de vender. Não dá problema, mas tem que fazer manutenção preventiva. É lógico que tem que trocar bateria e pneus que têm o seu tempo de uso. Quando comprei parei a dona na rua pra ver se queria vender, foi difícil encontrar a 4x4, sou o segundo dono. Estou muito contente com a minha Rav4 2010. Recomendo.
Tenho uma rave 2010! Estou a 3 anos e meio com ela e não quero me separar dela é grandona mas é um baita carro bom, por mim fico com ela enquanto eu durar!!! Rsrsrsrsrs
Minha 2011, 4x2. Excelente. Consumo alto. Amortecedores não coloquem outro sem ser o kaiaba. É caro porém suporta muito mais. Paguei 1.220 no par. Ficou outro carro. Óleo abaixa bastante. Muita atenção. A cada abastecimento verifico. Chega a repor uns 2 lts por troca. Imagina perder um motor desses. Peças na maioria original toyota. Pneus compensa o Michelin. Rodei 40.000 parece novo. Mais é caro. Rsss. 1.000,00
Caramba amigo , a minha é raro abaixa oleo , so baixa pouca coisa em viagens muito longas , rodovia a minha faz 11 a 12 km respeitando limites de rodovias , minha Rav esta com quase 160 km , amortecedor de fabrica ainda perfeito , fiz 07/02/2023 a troca do fluido de radiador usando o da Honda !
Comprei uma essa semana, com 160 mil km, esta em excelente estado muito silenciosa, macia, espaçosa, já tive uma 2015 e acho a 2011 que tenho agora melhor !
Já tive um carro desse modelo. Melhor carro que ja tive. Só vendi pelo tamanho, me mudei e não cabia na vaga rsss.
Minha irmã tem uma 12, foi ver o Corolla Cross e não gostou, recomendei aquela igual a que o Felipe tinha. Ela adora a Rav acabou de rodar 4 mil km em um viagem para o nordeste.
Façam com uma da segunda geração! A família está na quarta Rav4, e eu fiquei com a mais antiga... segunda geração e mais de 410.000 km só com manutenções básicas! Baita carro!
essa é boa, acho bem bonita e mais compacta. vejo dela a venda por preços bem bons. mas o medo de pegar e ter dor de cabeça me assunta um pouco. já vi de 23k em sites de venda de carros
Eu tenho uma 2011 , adoro a minha ...entre tecnologia e tanque de guerra e confiabilidade , prefiro a segunda opção sem duvidas !
bebe muito ?
@@viniciusc.6669 Media de 8 oscilando entre 7 cidade , rodovia por incrível que parece 12 em alguns momento querendo chegar ate 13 amigo !
A sua é 2011 4x4? Tenho uma mas só faz 10km na rodovia....na cidade entre 7 e 8.
@@marksenaman olá , a minha e 4x2 2011
A Nissan Xtrail 2005 a 2009 também era uma boa concorrente, espaçosa e 4x4, porém vendeu menos, a versão de 2005 a 2007 tinha o motor 2.5 de 180 cv, bancos elétricos e teto panorâmico,
Boa indicaçao,ate hj aqui no japao tem muitos japas de xtrail desse modelo q vc citou,rav4 e grand vitara,para vc ver como eles duram muitos anos,pois aqui se tem condiçao de ter qualquer carro e mesmo assim tem no mercado de usados
Toyota é top. Na minha opinião só tem um incoveniente nesse carro: O câmbio de 4 marchas e o estepe externo.Isso é um atrativo pra vagabundo eleitor do Molusco.Fora isso, é um carro excelente!!
Perfeita análise kkkk
Vc disse como o ladrão de jóias?
@@joseotaviodasilva6178 Ladrão que enche containers com produtos furtados do Planalto e leva embora para o sítio kkkkkk
Tenho uma RAV4 2011 4x4. Não troco para ter mais tecnologia. Prefiro motor e confiabilidade que a Toyota é líder.
Poxa vida .. ... Obrigado por filmarem uma rav 4 G3 .... A minha é 2011 4x2 .... Simplesmente muito boa e muito grande ... Fez as manutenções preventivas ... Já era não tem b.o... carro top de mais
Tenho uma 2008/2009 e estou muito feliz com o carro. Anda muito, confortável, espaçosa e um tanque de guerra. O único problema é o consumo de 7km/litro gasolina na cidade.
Tenho também ótimo carro confortável e não dá problema nenhum.
Meus amigos! Existem vários aparelhos que espelham os aparelhos originais dos carros clássicos, são bem baratinhos, em torno de 160 reais e pegam bluetooth, usb, rádio extra, cartão de memória e tudo o mais. Eu pesquisei e comprei para minha pajero sport 2008! É maravilhoso e não tira a originalidade dos aparelhos de som originais.
Boa tarde @davi me passa o nome desse aparelho pra eu comprar
Eu tenho um desse aqui nos EUA, está atualmente com 276k Milhas (442k KM). Uma coisa que nunca ofereceram (nem na Limited com todos os opcionais) foi o farol com projetor. Por ser visto como um carro mais popular, creio que a Toyota não achou necessário colocar; eu sinto falta. Mecânica super fácil de fazer com milhares de vídeos no TH-cam de problemas comuns. Moro em região com bastante neve e a tração integral é simple indispensável, nunca me deixou na mão. Até o modelo 2010, o motor 4 cilindros era o 2AZ-FE, notório pelo consumo de óleo elevado. Os modelos 2011 e 2012 não tem esse problema pois o motor é o 4 cilindros 2AR-FE, com mudanças para corrigir tal problema. Sempre uso óleo full synthetic a cada 5k milhas e o consumo é super baixo, ao ponto de não precisar completar até a próxima troca. Adorei o vídeo! Legal ver as diferenças dos modelos USDM (mais básicos) e os que são mais requintados como o do vídeo. Parabéns pela qualidade.
Assistindo o video, vim deixar meu depoimento da minha imprresao sobre a Rav4.
Eu tenho uma 2006/08 prata com bancos de tecidos ( sim nessa epoca algumas versoes sairam com banco de tecido cor prata claro) estou com ela há uns 8 meses , tinha um corolla 2005 brad pitt, ela e uma categoria Suv raiz, a suspensao é bem mais dura que o corolla que eu tinha mas nada que desabone o carro , pata achar uma boa foram 6 meses de busca, e dificil mas nao impossível achar uma em bom estado tem que ter paciência! As impressoes do carro que tive ...
1 * ela e muiro esperta responde rapido anda muito tanto no asfalto ( desliza ) na cidade é menos economica mas pelo porte do suv e a melhor da categoria pelo conforto que entrega e alta dirigibilidade na epoca andei com uma crv nao e esperta como a Rav
2 é alta e a visao e muito boa exceto atras para o retrovidor enxerga pouco par dar ré tem que calcular o tamanho do pneu e nesceassario colocar um multi midia com câmera de re...
3 em viagens e boa para retomada ela tem abs so tem que cuidar as curvas ( estabilidade )ela adere muito bem a pista nao pisando acina dos 100 km faz uma media muito boa.
4 bancos extremamente confortavel otima posicao para dirigir
5 algumas pecas caras na concessionaria mas tem sites específicos que voce importa pecas do japao oeka metade do preco das concessonarias espera de 1 mes para chegar * pecas de estetica ...
Trocar os oleos cambio, motor, 4x4 eixo e caixa de transmissao e importante pq ela trabalha com tracao inteligente aciona sosinha quando precisa muito bom quando se mora no interior
Mecanica confiavel so troquei coxins, velas; correia de acessorios, batentes, os oleos , nao da problema de motor ( se foi bem cuidada pelo dono anterior = revisoes )
Ar digital due zone gela muitooo
Os pneus aro 17 deixam o carro alto coloco 28psi ou 30 viagem carregado
Piloto automatico muito bom
A porta traseira so levar em um mecanico que trabalha com toyota que eles regulam nao faz barulho
Tem muitooooo espaco dentro, nem se compara com os suvs mais modernos que dentro tem o tamanho de um carro so tem robustes por fora muitas nem tem porta malas .
Uso todo dia, comprei a minha com 110 mil km, se acharem uma boa comprem porque vale muito apena sem contar que onde voce passa .. tem gente virando o pescoco para ver rsrsrs
Teto solar tem que fazer manutencao uma vez por ano .. coísas simples .. limpeza ( drenos )e lubrificacao uso wd40 e limpeza das canaletas eu nao deixo a minha exposta no sol para nao secar as borrachas.
So elogios a essa maquina ! Se acharem uma em bom estado comprem nao irao se arrepender !
Espero ter ajudado alguem, abracos a todos
Você saberia me dizer se tem alguma rodando com 7 lugares? Queria comprar por conta da terceira fila...
@@allannelle olha pelo o que sei o sétimo lugar só saiu no exterior ... aqui no Brasil não tem ... esse é o espaço do lugar onde tem o espaço no compartimento da bagagem ... meu irmão que mora EUA tem uma exatamentw igual a minha com 7 lugares.
Eu tenho uma 2010 excelente carro, está com 120 mil km e não penso em trocar tão cedo, pq é o melhor carro custo benefício, e claro é um Toyota
E o vazamento / consumo de óleo do motor que foi dito no vídeo, aconteceu com vc?
@@danitrigo3 o consumo de óleo é verdade baixa quase meio litro/mês, agora vazamentos não teve amigo, no final me sinto feliz com o carro que tenho, já vai fazer quase 2 anos que estou com ele, e nem lâmpada queima
@@rogeriohonji8116 nossa, meio litro por mês e muito. ao meu ver não é uma característica de projeto, mas sim, um defeito mesmo. Pelo que a Toyota cobra, deveria ser mais que perfeito.
Nunca tinha percebido este carro até ver o vídeo sobre a que vc teve . Desde então apaixonei pelo carro, vejo tudo sobre ele agora. Por ser um carro alto e de grande espaço no porta malas seria uma ótima opção pra mim que sou deficiente físico e procuro uma opção que possa colocar cadeira de rodas, bagagens e tudo mais. É um carro lindo em todas suas versões e anos e nesse tempo de carro popular batendo os 100 mil, torna-se um ótima opção, meu único receio é em relação ao consumo e manutenções caras
Amigos da OPINIÃO SINCERA estou vendo esse vídeo agora e desde há alguns dias estou a procura de um carro com essas características para mim, pena que moro na Bahia, longe demais para ir até a região Sul, más espero poder apoiar-me no conhecimento e influencia de vocês nesse encontro de uma RAV4 4x4 2010. Desde já, agradeço ter a companhia de vocês, Luís Souza.
Felipe, o banco traseiro tem regulagem. Ele vai para trás se vc precisar de mais espaço! Igual o banco do motorista, ele tem a alavanca e um trilho que deixa o espaço ENORME!
Rav4 é muito top tenho uma e o custo benefício com certeza é muito bom, e a minha nem chegou a virar 100.000 e o ano dela é 2009.
Tenho uma Rav4 2011 4x4 , estou com ele a quase 1 ano ,carro fantástico, muito confortável, muito boa na estrada, Boa de curva, graças a suspensão independente na traseira. Super indico , Tenho filho, e a mala cabe tudo e muito mais..
Uma detalhe que nunca vejo ninguém comentar, o "porta treco" no porta malas na verdade é o compartimento dos bancos da terceira fileira, por isso o porta copos no porta mals, ela é 7 lugares na gringa, aliás nesse espaço eu levo uma mala de bordo, duas sacolas e uma mochila. Tenho uma 2007 2° dono, na família desde zero, os barulhos na traseira e estepe é fácil de resolver com estepe fino etc. Como vim de 4 land cruisers, é meio difícil comparar com qualquer outro carro, a propósito tá aí o ícone da toyota que vcs ainda não testaram.
Muito top, teria uma dessas fácil.
Toyota sendo Toyota, carros com muita confiabilidade.
Vídeo muito bom, na vdd bom demais.
Me perguntava pq vcs não indicaram antes. Tenho esse carro, realmente excelente. Sou fã do step externo
Tenho um 2008, a sete anos. Não tive problemas, carro extremamente confiável. Em questão de peças, acha muita coisa no mercado livre, agora se quiser qualidade busca ccs. Consumo na cidade 6.5 km/l na estrada 10.5 km/l. Agora comparar tecnologia de um carro desse ano, com carros atuais, fica sem sentido. Sempre vai ter evolução nas coisas. E outra coisa não existe carro perfeito, gosto é gosto. Agora esse carro é muito bom, quem gosta do estilo pode comprar porque é confiável. Algum problema sempre vai existir, em qualquer veículo.
Ótimo comentário
Muito bom vídeo... Em questão de seguro, aqui em São Paulo pelo menos não estava tendo dificuldades. Em março de 2020 fiz o seguro do meu antigo carro um Toyota Corolla Seg 2005 pela seguradora Azul "Porto Seguro" por R$1.920,00... É caro, mas faz de boa.
Peças sumindo????.... Alguém aí já ouviu falar em Concessionária Toyota????.... Tenho uma 2008, revisada desde zero em Concessionária Toyota, hoje está com 114.000km e as revisões de 90 e 100 mil km deram menos de mil reais cada, Isto que eu não faço economia porca, entrego a chave e falo revisão do manual. Faço na Carhouse Toyota aqui em Porto Alegre. Um dia precisei de um acabamento plásticos que fica escondido embaixo do banco que um imbecil em uma lavagem perdeu, tinha a pronta entrega e custou 70 reais. Não existe Toyota que fique sem peças de reposição, é claro que o preço vai ser maior do que o Mercado Livre, mas pelo que o que carro entrega e o que custa, tá super valendo.
Quer vender?
Toyota e Honda fazem carro com multimídia fraca, não fazem multimídia com carro fraco. Mecanicamente são confiáveis como um bom fusca
São carros para vc andar pelo continente e não carros para andar no bairro kkkk adoro a minha rav4.
Antes da Pandemia eu tava me programando pra pegar um desses, apaixonado nesse carro...porém ficou tão caro que fugiu do meu alcance de preço e fundei pegando uma Kia Sportage 2010, carro muitoooo bom tbm, peguei com 76k rodados, mas queria uma rav4 dessas
Consegui comprar em Maio uma dessas, só tinham duas rodando na minha cidade, e só uma à venda...vendi meu Civic 2014 e Peguei essa 2010...pensa num carro bom! Agora está um absurdo os valores, de 45k em Maio 2021, subiu pra 55k Agora em Jan...a minha só tem 90Mil Km, peguei com 87Km
@@adherlemfarias6252 deve tá valendo uns 60 mil então...absurdo não tem como pagar um valor desses num carro 2010 hj em dia, antes da Pandemia com 60 mil já pegava aquele modelo mais novo (2013)
A sportage é linda, e muito bem construída, sera meu próxima carro se Deus quiser, andei em uma com teto panorâmico, que carro meus amigos.
@@jeivison100 a minha eh do modelo antigo, 2010, esse modelo 2011 pra eh uma nave
o merchan da lavação ficou muito "sincero" . parabens aos envolvidos
Tive uma 2011 não faz 6 km/l na cidade com AC e tem um problema crônico na caixa de direção fica com folga não quebra mas não adianta trocar que a folga volta. Também só isto restante perfeito.
Duro ver esse vídeo é lembrar que tive um Tiggo 2010, foi só dor de cabeça, revisamos, todo o carro, trocando várias peças; vendi sem descobrir o motivo de o carro falhar na arrancada, dava pulos e não teve oficinas e profissionais que resolveram a falha!
Nem a Cherry da Rua Clélia aceitou o carro na troca
são até parecidos, mas não dá pra confiar em um carro desses.
Opinião Sincera como vão vocês!!!
Sem sombra de dúvidas esse será meu próximo carro porém o último ano dessa geração.
Abraços excelente vídeo 💪🏽
Tenho uma crv exl 2008 há 12 anos e é só skegtua .Até hoje satisfeito.
O tanto que comentei nos vídeos anteriores q vcs esqueceram da rav4 nas recomendações, enfim reconheceram! rsrs
Eu tenho uma 2012 que vem com aquecimento dos bancos!
Vcs não devem ter notado ou esqueceram de comentar a bizarra saída de ar condicionado pelo assoalho, debaixo dos bancos dianteiros!
Poderia ter mostrado o outro compartimento no piso do porta malas e, pelo menos na 2012, tem uma portinha de cada lateral do porta-malas pra ferramentas e macaco e 2 ganchos, tb nas laterais para sacolas.
Pelo menos no meu tem! Uma bandeja antes de acessar o compartimento do descansa-braço.
O som original Pioneer evoluiu um pouquinho no 2012, mas nada de extraordinário.
Até poderia ter comentado as configurações possíveis daquela redinha do porta malas. Tem algumas formas de uso bem legais.
São pequenas observações que acrescentariam para os indecisos ou curiosos pelo carro.
Gostei, parabéns pelo vídeo!
Ah, já ia esquecendo! Em SP, não faço mais que 5 a 6km/L na cidade e na estrada faz tranquilamente seus 11km/L, até 12km/L em condições bem favoráveis.
Atualmente aqui no Brasil, Junho/2024, só temos acesso a duas versões “híbridas” da RAV4: “SX Connect Hybrid” (HEV) e a “XSE Plug-in Hybrid” (PHEV).
A RAV4 é o SUV/Crossover médio mais vendido nos Estados Unidos, e no mundo, já há alguns anos. Se num mercado tão amadurecido e concorrido como o norte-americano ela vende tão bem, então podemos concluir que é um veículo confiável e consagrado.
Nos Estados Unidos existem dezenove (19) versões da RAV4. São dez versões apenas à combustão, sete versões híbridas do tipo HEV e duas versões híbridas do tipo PHEV. Lembrando que uma das principais diferenças entre as versões híbridas HEV e PHEV é que essa última pode ser carregada na tomada.
A versão “SX Connect Hybrid” (HEV) disponível aqui no Brasil corresponde à versão “XSE e-AWD” (HEV) dos Estados Unidos: aqui ela custa R$ 349.290,00 (Reais) e lá ela custa US$ 37.135 (Dólares). Já a segunda versão disponível aqui no Brasil, a “XSE Plug-in Hybrid” (PHEV), corresponde à versão “Prime SE” (PHEV) dos Estados Unidos: aqui ela custa R$ 402.420,00 (Reais) e lá ela custa US$ 43.690 (dólares).
Todas as versões à combustão da RAV4 disponíveis nos Estados Unidos não (não) têm a transmissão CVT tradicional com polias, essas versões utilizam uma transmissão automática tradicional com conversor de torque e 8 marchas. Inclusive, aqui no TH-cam há vários reviews gringos dessas versões e em todas as avaliações há uma unanimidade: a dinâmica do carro fica muito interessante com essa transmissão com conversor de torque e 8 marchas. Vale ressaltar que as transmissões automáticas com conversor de torque já atingiram um nível de evolução tão grande, que também podem oferecer níveis de economia de combustível bastante interessantes.
Seria muito interessante se a Toyota do Brasil trouxesse para o nosso mercado algumas versões de entrada da RAV4 à combustão, pois elas seriam mais baratas do que as versões híbridas: que neste momento estão muito caras quando comparadas com veículos concorrentes que oferecem um custo/benefício mais atraente. Nem todos os clientes têm capacidade financeira, ou perfil, para comprar as versões híbridas da RAV4; muitos deles poderiam optar pelos modelos à combustão mesmo. Então fica aqui um apelo... “Toyota do Brasil, por favor traga para o nosso mercado algumas versões à combustão da RAV4, com isso teremos mais opções de compra”. Ao irmos a uma concessionária Toyota encontramos opções à combustão e híbridas tanto do Corolla Sedan quanto do Corolla Cross, por que que no caso da RAV4 é diferente?
As versões híbridas da RAV4 utilizam uma transmissão muito engenhosa desenvolvida exclusivamente para os veículos eletrificados: a chamada transmissão eCVT. Essa transmissão não é do tipo CTV tradicional com polias, ela contém uma engrenagem planetária interligada ao eixo de comando do câmbio. Dentro da transmissão eCVT há dois motores/geradores elétricos, o que a torna mais complexa: então numa eventual necessidade de manutenção o valor do reparo será mais caro. Embora seja importante frisar que os veículos da Toyota têm a reputação de serem confiáveis e duráveis. De uma maneira geral carros com câmbios/transmissões do tipo CVT, independentemente da montadora, costumam emitir um som que incomoda: muitos usuários reclamam. Essas transmissões foram desenvolvidas com ênfase na economia de combustível, não em proporcionar uma dinâmica um pouco mais esportiva ao veículo.
As dez versões apenas à combustão da RAV4 disponíveis nos Estados Unidos são: (1) LE FWD $28.675; (2) XLE FWD $30.185; (3) XLE Premium FWD $33.075; (4) Limited FWD $36.980; (5) LE AWD $30.075; (6) XLE AWD $31.585; (7) XLE Premium AWD $34.475; (8) Limited AWD $38.380; (9) Adventure AWD $34.870 e (10) TDR Off-Road AWD $38.295.
As sete versões híbridas do tipo HEV são: (1) LE e-AWD $31,775; (2) XLE e-AWD $33,235; (3) XLE Premium e-AWD $36.125; (4) SE e-AWD $34.420; (5) XSE e-AWD $37.385; (6) Limited e-AWD $40.030 e (7) Woodland e-AWD $34.945.
As duas versões híbridas do tipo PHEV são: (1) Prime SE e-AWD $43.690 e (2) Prime XSE e-AWD $47.560.
Os preços acima estão em dólares e sugeridos pelo Toyota às concessionárias norte-americanas (MSRP). FWD = Front Wheel Drive (tração apenas nas rodas dianteiras). AWD = All Wheel Drive (tração nas quatro rodas). e-AWD = electronic All Wheel Drive (tração nas quatro rodas com auxílio eletrônico).
Existe mais uma versão da RAV4 lançada recentemente, ela se chama “GR Sport PHEV”. Neste momento não é vendida nos Estados Unidos, parece que por enquanto só é comercializada na Europa.
to decidindo comprar uma 2008. ruim é que os preços subiram mais de 10 mil se comparar 2 anos atrás.
Eu também mas nesse valor não rola. Pois tenho visto Sportage 2010, 2009, se procurar bem acha por 32, 35. Com o preço de uma se leva 2 dessas. Porém sem dúvida Rav4 é um ótimo carro.
Já tive 1 Sportage e atualmente tenho uma Rav4, não tem como comparar uma com a outra, Rav4 muito superior!
@@jeancarlo8854 Show. Meu vizinho comprou uma semana passada, era do chefe dele, uma 99 com 320 mil km, se não me engano pagou 12 mil, ele tinha um Uno 2006 vendeu no mesmo dia para uma revenda e pegou essa. Completa, automática, acho que fez um ótimo negócio
Uma opção em ano/motorização seria a Outlander 2.4, motor de 170 CV, espaço interno absurdo, com tração 4x4 e câmbio CVT
Vou ver esse modelo!!!
Apareceu uma como negócio e comprei sem a pretenção de ficar com o carro. Bastou rodar que me apaixonei e está comigo até hoje. Não vendo, não troco... vai ficar pra próxima geração.
meu sonho de consumo é ter uma 2011 ou 12, branco pérola . Além da qualidade, tem muito charme e personalidade. Se acho uma ja vendo meu 200 TSI 2021 pra comprar. O Ptoblema é baixar de 13km/l cidade pra 8 kkkkk
Eu tive uma 2011 quando eu comprei tinha 28mil km vendir no ano passado com 40mil km, para uma família e melhor carro sem dúvidas eu recomendo com certeza, só vendir para motiza meu apartamento se não vendia se jeito nenhum kk
Ela as vezes dá problema na caixa de direção, no meu caso,verifiquei a caixa e foi necessário apenas uma regulagem!!
Parabéns pelo excelente trabalho, Felipe e Gustavo !!
Consumo,no meu caso,7 na cidade e 10.3( máxima) na estrada ! (2011 4x4) ..
Tô querendo uma mais ta difícil achar...
Eu tenho uma Rav-4 2008 a 3 anos.. Só alegria. Não troco por nada!!!
Carro top ! Tive uma ,vendi nessa quarta feira ,12.01.22... nada a reclamar !! Vídeo top !!
Parabéns pelo vídeo e análise, vou acrescentar algumas informações interessantes pois vi que tem bastante proprietário de rav4 e eu como proprietário de uma 2007 pesquisei bastante e descobri por exemplo que nossa EUA esse carro foi vendido com 7 lugares por isso esse espaço rebaixado atrás os 2 bancos ficam recolhidos aí dentro quando não usados, os amigos não falaram sobre as lanternas traseiras que são em led e que na geração posterior voltou a ser homogênea se não me engano em todas as versões até 2019....
Tenho uma 2007. Bora nos unir trocar informacoes galera!!!
eu sou um feliz dono de uma 4x4 ano 2011 com 140000 rodados so alegria !
Tenho uma Fielder 2007 há 2 anos ... O único carro que me desperta vontade de trocar é um desse !
Obrigado pelo Review , comprei uma RAV4 , 2009 , carro excelente pela proposta , foi difícil achar uma em boas condições mas achei uma aceitável ! Com certeza mais um sonho realizado!
Antes dessa loucura de FIPE, achava pra vender uma dessas em Bom estado por 40 mil.
Pois é. Comprei a minha em novembro de 2020 por 37k.
Carro muito bom, teria um desse sem dúvidas!
Somos dois
Amigos sou de Canoas e estou de olho em uma RAV4 2008 e surgiu também a OUTLANDER GT V6 2009 ambos excelente estado, e agora fiquei na duvida quero uma escolha racional, me ajudem por favor.
Hoje tenho uma ASX hpe, 2020 - Michunish - sensacional !!! - O próximo, será um Outlander - Sou louco por uma RAV-4, mas", não gostei do designer do modelo novo
Gil desde que andei na Outlander GT 2012 de um amigo , achei um carro fantástico e sonho com ela
Excelente vídeo !!! Ouvi muitas opiniões, e vocês fecharam com chave de ouro !!!
Obrigado !
Um amigo meu tinha um Na época de 2010 ainda... Ótimo carro andei nele
Rav4 e CR-V são carros excelentes, porém muito caros no Brasil por conta da importação. Infelizmente barato mesmo só se consegue com certa idade e nem sempre aceitam no seguro.
Alguns itens que este carro tem como banco corrediço na traseira e porta copos no porta malas é por terem versões de 7 lugares que as rebatiam sob o assoalho, o que se justifica aquele "porta trecos".
O vídeo é muito bom. Como de costume.
Eu quase comprei este carro, mas acabei optando pela outlander v6 gt 2010/11 de um amigo.
Acho que seria um concorrente para se mencionar. Tem um motor muito forte, câmbio de 6 marchas, possui câmera de ré, é mais espaçosa e eu acho um carro bem durável. Talvez consuma um pouco mais de combustível, mas não é certeza.
Na estrada ela é uma delícia. E é 4x4
Como é a manutenção? Muito cara? Muito problema?
Oi, dá manutenção sim. Mas penso que como todo carro. A minha já tem 150000 km. Sou o segundo dono. Comprei denúncia amigo. Nesses 11 anos de uso, ela já trocou suspensão, óleo de câmbio, correiras, bicos e três bobinas. Acho que é o normal para um carro dessa idade. O grande problema na minha opinião é a má qualidade do combustível no Brasil. Eu só abasteço em postos Ipiranga, Shell e BR. Mas todo esse problema de bicos, bobinas e agora o catalisador, foram causados por algum posto infeliz de uma dessas três empresas que colocou uma gasolina adulterada. Primeiro danificou meus bicos, depois as bobinas e agora a luz do motor acende por conta de falha na sonda lambda. Que na verdade é falha no catalisador. Não adianta trocar a sonda. Isso não afeta o funcionamento do motor, mas é chato ter aquela luz acesa. Você pode apagá-la, mas depois de uns dois ou três dias ela volta a acender. Acho que só vou arrumar isso quando quiser vender o carro.
Então, é um ótimo carro, mas com nosso combustível, pode se tornar uma bucha…
Compra um Toyota, anda 150 mil km na tua região abastecendo nos mesmos postos e verá que a nenhuma luz acenderá no painel.
Parabéns, sempre achei uma carro sensacional, estava esperando avaliação de vocês que sempre mais técnica e super importante para quem quer comprar um carro mais rodado.
Eu estou vendo seus vídeos pois estou muito numa dúuvida em qual comprar. Eu tinha uma CRV e agora quero uma RAV ou ma IX35 ou uma Santa Fé. Conforto eu sei que ambas tem.. a questão mesmo é consumo e manutenção
Olá, você optou por comprar qual deles? Mesma dúvida tinha uma crv
Meu amigo, discordo do câmbio da captiva, tenho um desde de 2011 já troquei o óleo do câmbio dela, o problema é a falta de manutenção! A captiva é maravilhosa!
Meu sonho uma dessa. So que troquei esse sonho por uma viagem a Nova York com minha familia!!!
Infelizmente mais uma vez o sonho foi adiado rsrs
Tenho uma 2011 4x2. É um carrão, único defeito é consumo. E com valor da gasolina...
Estou namorando uma. Menos tecnologia mais confiável.
Tenho uma 2011 4x2 há dois anos, com 100 mil km. Carro excelente. No percurso misto, eu fazia 7,5 km/ l. Ai coloquei GNV, e virou o carros dos sonhos. Excelente reportagem, bem sincera. Hoje o meu carro custa uns 55 mil. Imbativel, sem concorrente nesta faixa de preço.
Era a avaliação que tava procurando 🤝👏🏼👏🏼
Show de carro! Tenho um 2011 4x2 e não troco tão cedo.
Só apareceu um barulho na suspenção dianteira, troquei a caixa de direção 2x mas o barulho logo volta.
Mas adoro o carro, 9km/l na cidade e até 12km/l na estrada(com pé leve), se pisar faz 9 da estrada tb.
Da uma olhada no coxim da suspenção. Tive que trocar o coxim da minha, que é a desse vídeo, pq eu passei num buraco muito grande.
Tenho uma há 9 meses, ano 2009. Problemas: consumo entre 7 e 10 na estrada e menos que 7 na cidade. Barulhos da porta traseira e alternador deu problema também, como comentaram no vídeo, mas retifiquei e ficou uns 700,00. Carro top, encara com qualidade uma trilha 4x4 de media intensidade (faço na serra da canastra) e atualmente coloquei pneus mistos da Michelin. Carro muito bom, custo benefício maior impossível
Rav 4 é show... tenho uma 2015 2.0 top. Consumo de 8 a 8.5 cidade e 12 na estrada.
Parabéns! Eu tenho um Rav4 2014 4x4 2.5 está tudo bem mas tem problema na suspensão traseira já troquei tudo e não tem jeito de eliminar a batida seca. Na dianteira já troquei as bieletas três vezes.
O modelo 2006 2007 As lanternas traseiras era toda vermelha Esse mudou a lanterna traseira Mas na minha opinião não tem nada de facelift Esse é o mesmo modelo daquele.
Parabéns! Seus anúncios de parceiros são de boa digestão.
Gostei desse veículo.. melhor que muitos caros de hj
Tenho uma 2008 desde outubro do ano passado. Carro top demais
Que legal! Quanto faz no consumo? CIdade e estrada?
Parabéns meus amigos show mais um vídeo show de bola Parabéns 👍👏👏👏
Excelente carro,teria uma com certeza...Tenho um Tucson 2015,adoro
Esse câmbio é o mesmo do meu Corolla 2010, Inclusive as opções de posição.
Legal, gostei muito estou na procura justamente de um suv, com essas características, estava pensando em uma Suzuki Grand Vitara 2010/ 4x4.
Sou seguidor e curto muito os vídeos.
Aguardo seus comentários,
Grato
TARCIO, SÃO CAETANO DO SUL - SP
Não tenho duvidas,se eu,fã de wegon e sedan,resolvesse comprar um suv,seria uma rav4 ou uma honra crv,mais antiga e raiz das suv
Estava esperando por essa avaliação rav4 2010. Valeu!
Abertura nova ficou irada!
Parabéns aos envolvidos
Tenho uma a 8 anos ,tbm não vejo outra com esse porte ,manutenção básica.
Queria muito q vcs gravassem o Duster 2.0 4x4,meu pai quer comprar um mas não tem canal no TH-cam q passa muita confiança pra essa compra