Kaçkar Dağlarında En Zor Yollarda Sürdük | 6 Gün 19 Motor | Birinci Gün 2. Bölüm

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 78

  • @Truckerguys
    @Truckerguys วันที่ผ่านมา +6

    Gerçekten çok keyifli içerik olmuş
    Sizlerde tebrik ediyorum

  • @Gripin234
    @Gripin234 วันที่ผ่านมา +6

    Adamsınız şövalyeler sizler cansiniz gerçek adventure sürücüleri

  • @Gripin234
    @Gripin234 วันที่ผ่านมา +5

    Aranizdaki yardımlaşma harika kurtuluş savaşındaki süvari ruhuna benzetiyorum

  • @leventgunher7553
    @leventgunher7553 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Güzel gezi olmuş. Birdahaki organizasyona gelirim Mustafam ile 😊

  • @Onurayaz3453
    @Onurayaz3453 วันที่ผ่านมา +5

    videoya giriş efsane olmuş,insan heyecanlanıyor...bu seri baya tutar...evet videoda denildiği gibi güçlü ama ağır motorlar her zaman avantajlı değildir...Böyle bir yerde hero x pulse 200 belkide en randımanlı motor olmuştur,hafifliği ile...tabi onla da uzun yol işkence olur ayrı mesele.

    • @omercan-39
      @omercan-39 วันที่ผ่านมา +2

      Evet xpulse cok rahat ettirdi uzun yolu römork uzerinde geldiler xpulse lar bitmezdi o yol yoksa ☺️☺️

  • @kayhanklc3603
    @kayhanklc3603 วันที่ผ่านมา +4

    Büyük emek var bu işte 🙏🏻 👏👏👏🧿

  • @mesutkemal6258
    @mesutkemal6258 วันที่ผ่านมา +1

    Efsane bir rota, hepinizi tebrik ederim, darısı seneye bizlere de olur inşallah, takipeyiz.

  • @AlmanyaMotorsikletcisi
    @AlmanyaMotorsikletcisi วันที่ผ่านมา +2

    Çok keyifli olmuş darısı gidemeyenlere olsun

  • @omerfarukozyurt91
    @omerfarukozyurt91 วันที่ผ่านมา +2

    izlemesi çok keyifli orada olmak çok daha eğlencelidir :)

  • @meteaygul2096
    @meteaygul2096 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Harika sizlerle birlikte o heyecanı yaşadım Teşekkürler.

  • @omeryavuztaskan385
    @omeryavuztaskan385 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Kanalın ismine yakışan bir video olmuş. Tebrik ederim. Ayrica arazide herolar crfler fıtı fıtı giderken suzuki 800 de ağırlığının kurbani oldu. Bizim icin de iyi bir referans videosu oldu

  • @sametsirin6327
    @sametsirin6327 วันที่ผ่านมา +2

    Çok keyifli kazasız belasız sürüşler dilerim. Arazide ayakta sürmek gerekiyor videoda sıkıntı yaşayanlar genelde bundan. Ayakta sürünce ağırlık ayak peglerine iniyor motosiklet daha dengeli oluyor, ayakta ağırlık aktarımı daha kolay oluyor, bacaklar amortisör gibi işlev görüp vücutta ve kafada sarsıntıyı azaltıyor. Dezavantajı daha çok yoruluyorsunuz.

  • @semihuslu5650
    @semihuslu5650 วันที่ผ่านมา +3

    Herkesin emeğine sağlık güzel bir video izledik sayenizde. Kendi adıma bir kez daha emin oldum ki 800cc 1200cc falan adv olmuyor olacaksa da çok sağlam yetenek ve tecrübe istiyor. Crf xpulse ucundan ktm böyle bir gezi için çok daha kullanışlı birde hem yolda hem dağda aynı tekerlek pek mümkün değil gibi Suzuki süren Beyefendi motosikletten soğudu. Düz yola çıkınca fikri değişir umarım

    • @kurtyasar4788
      @kurtyasar4788 วันที่ผ่านมา +1

      Abi selamlar. Öyle dediğime bakmayın, işin magazini 😅. Biraz tecrübelendikten sonra fazlasıyla keyif aldım. Düşük cc ve hafif motor rahatlık anlamında mutlaka avantaj ama işi öğrendikçe büyük motorun gücü daha eğlenceli hale getiriyor. 500 800cc bandı tam uygun olan aralık bence.

    • @eminerdem8293
      @eminerdem8293 วันที่ผ่านมา

      ​@@kurtyasar4788 Kesinlikle katılıyorum herşeyin büyüğü makbul olmuyor yazık günah verilen paralara...

    • @semihuslu5650
      @semihuslu5650 วันที่ผ่านมา +1

      @@kurtyasar4788 böyle anılarin üzerinden biraz zaman geçtiğinde dahada tatlanır haklısın. Ktm390 adv den tenere tuareq yada suzuki 800 de gibi bir planim var. Suzuki gönlünden geçen ama aklıma yatmayan Allah kazasiz belasiz surdursun

  • @onderaydn5384
    @onderaydn5384 วันที่ผ่านมา +1

    Çok güzel belgesel tadında ailecek izledik, ağır motorlar ve devamlı düşen sarı motor arazide başa bela😂 bunuda öğrenmiş olduk tşk.

    • @kurtyasar4788
      @kurtyasar4788 วันที่ผ่านมา

      Abi sadece 25:58 de düşüyorum ama yine de teşekkürler 😊

  • @rideandclimb
    @rideandclimb วันที่ผ่านมา +3

    20 yıl veya biraz fazla, bu boru hattı henüz inşaat aşamasındayken hattın bir kısmında 3 motor sürmüştük, yanlış hatırlamıyorsam Erzurum ve Kars taraflarında. O zamanlar BMW F650 kullanıyordum... Bana o günlerimi anımsattı...

  • @RECEPKAYA53
    @RECEPKAYA53 วันที่ผ่านมา +2

    Ali Bekir Hocam 1986 yılında motorla geçtiğim bu yerlerden 2024 yılında iki kez geçtim. İzlerken Sizlerden daha çok Ben yoruldum. Ayakta alkışlıyorum. TH-cam: Recep Kaya Rize.

    • @Gemakoci
      @Gemakoci วันที่ผ่านมา +1

      Recep Hocam Cansin

  • @t.necdetsezer4396
    @t.necdetsezer4396 วันที่ผ่านมา +3

    Kütahya'dan selamlar

  • @muhammedgorucu4212
    @muhammedgorucu4212 วันที่ผ่านมา

    İleri sarmadan izledim elinize sağlık

  • @AlmanyaMotorsikletcisi
    @AlmanyaMotorsikletcisi วันที่ผ่านมา +2

    Sarı motosikletli arkadaşım düzenli devirdi motoru tebrik ediyorum 🎉🎉❤❤ zor bir yolculuk evet

    • @kurtyasar4788
      @kurtyasar4788 วันที่ผ่านมา +1

      Abi sadece 25:58 de deviriyorum ama yine de teşekkürler 😊

    • @AlmanyaMotorsikletcisi
      @AlmanyaMotorsikletcisi 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      @@kurtyasar4788 şaka yapıyorum ya 🤣🤣 ben olsam muhtemelen yarım kalırdı gezim gidemezdim o kadar. Süpersin 😍

    • @kurtyasar4788
      @kurtyasar4788 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      @@AlmanyaMotorsikletcisi Selamlar

  • @muhammeth.4353
    @muhammeth.4353 วันที่ผ่านมา +1

    Valla Bravo Cok heveslendim❤. Hangi ayda gittiniz bide rotayı bir yerde paylaştıniz mı

  • @manisasoma9813
    @manisasoma9813 วันที่ผ่านมา +1

    bence bu arazide hafif motorlar daha iyi olurdu

  •  13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Yalnız girilecek bir yol değil. Ekip sağlam. Selamlar.

  • @sedatkursuncu4842
    @sedatkursuncu4842 วันที่ผ่านมา +2

    Belgesel tadında izledim. Bazı yerlerde kendimi çok sıktım. sanki ben düşecekmişim gibi.

    • @Gemakoci
      @Gemakoci วันที่ผ่านมา

      😂

    • @Advistanbul
      @Advistanbul  วันที่ผ่านมา

      Seneye katıl Sedatcim, orada bunu yaşamak çok daha önemli.

  • @halilozkan61
    @halilozkan61 วันที่ผ่านมา +3

    Arazide 160+ kg üstü motorlar şekilde görüldüğü gibi başa beladır. 😅

  • @uM4rs1z
    @uM4rs1z 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Xpulselar yaratılış amacına uygun yol bulmuş 😂

  • @omerfarukozyurt91
    @omerfarukozyurt91 วันที่ผ่านมา +1

    aha bmw yolda sağa çekmiş :)

  • @jdmspiritturkey
    @jdmspiritturkey วันที่ผ่านมา +1

    xpulse gizli ürün yerleştirmesi videosu :D

  • @ilhandinc5303
    @ilhandinc5303 วันที่ผ่านมา +1

    Ya beni de alin seneye da kpss puaniyla mi katiliyoruz nasil oluyo😀

  • @yakinsson
    @yakinsson วันที่ผ่านมา

    hero xpulse reklamı olarak bu serinin videolarını kullansın

  • @tuncaysoylemezli5620
    @tuncaysoylemezli5620 วันที่ผ่านมา

    Parası olan yaşlılar motosiklet kulübü 😊çabanız takdir edilesi... Bu tip yollarda inişler çıkışlardan daha zordur.. Aynı yoldan dönülseydi esas curcuna o zamandı !

    • @yakuptemizel1017
      @yakuptemizel1017 วันที่ผ่านมา +2

      ağaç yaş iken eğilir paşa gel senide eğitelim bir ara... :) ayrıca 19 motorun 9 tanesi zaten bu bölgenin evlatları...her çıkışın bir inişi vardır dostum..3200 rakımdan paraşütle atlamadık sahile..

    • @ersanmardin7855
      @ersanmardin7855 วันที่ผ่านมา

      yaşlı ama hala fazlası ile işlevsel aman dikkat...

    • @FuatBediskan
      @FuatBediskan วันที่ผ่านมา +2

      Bu işin para ile alakası yok
      Ben xpulse ile katıldım 100 bin TL motor ile bütün turda harçadığım para 10 bin TL yoktur.
      Yaşadığım heyecan,aldığım haz para ile ölçülemez.

    • @FuatBediskan
      @FuatBediskan วันที่ผ่านมา +3

      Bu arada yaşım 35
      Videonun devamı gelecek inş takip te kalın ne inişler var 😊

    • @Gemakoci
      @Gemakoci วันที่ผ่านมา

      Bize yasli dedi.. Gurubun yas ortalamasi 35 .. Sen kac yasindasin acaba...

  • @haldunbayraktar4034
    @haldunbayraktar4034 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Merhaba yarenler

  • @huseyinbeyazit131
    @huseyinbeyazit131 วันที่ผ่านมา

  • @MotoRawLog
    @MotoRawLog 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Orada Tiger 900 gt prolu bir yiğit bir cengaver var. Onu tanımak isterim. 19 inç ön ve alüminyum alaşım jantlarla, nasıl bir cesaret. Motorun son durumunu merak ettim şahsen.

    • @Gemakoci
      @Gemakoci 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Motogaraj İlhan Usta / Trabzon Motorda da kendinede de toz dahi yok

    • @MotoRawLog
      @MotoRawLog 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @ vallahi helal olsun. En dezavantajlı o motordu sanırım.

  • @yakinsson
    @yakinsson วันที่ผ่านมา

    rotalar kaç km idi onları da paylaşırsanız iyi olur. Crf gibi kısa menzilli motorlar için ekstra yakıt aldınız mı yanınıza?

    • @FuatBediskan
      @FuatBediskan วันที่ผ่านมา +1

      Toplam yapılan rota 1000 km kadardı bunun 600 km tamamen toprak arazi sürüşüydü.
      Crf yakıt konusunda biraz sıkıntı çıkardı onuda hallettik bir şekilde
      Crf hariç kimsenin sıkıntısı yakıt sıkıntısı olmadı

  • @ensaraydin2998
    @ensaraydin2998 วันที่ผ่านมา +1

    Abe önceki videoda eyidiz, şimdi hepsi acemi olmuş bunların

    • @Gemakoci
      @Gemakoci วันที่ผ่านมา

      😂

  • @hakankaradag4819
    @hakankaradag4819 วันที่ผ่านมา

  • @eminerdem8293
    @eminerdem8293 วันที่ผ่านมา +1

    Bu macerada en rahat eden motor hangisiydi?

    • @Gemakoci
      @Gemakoci วันที่ผ่านมา +1

      Hero & CRF 250

    • @omerfarukozyurt91
      @omerfarukozyurt91 วันที่ผ่านมา +2

      tabiki de en hafif motor hangisi ise odur :)

  • @aliarda6082
    @aliarda6082 วันที่ผ่านมา

    Abi bende katıak isterim.nasil iletişim kurabiliriz

    • @Gemakoci
      @Gemakoci วันที่ผ่านมา

      Adventure İstanbul katıl yesi ol . sonra da Adventure isanbul yol arkadaşıma

  • @emres55
    @emres55 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    😂😂😂

  • @RDemir1071
    @RDemir1071 วันที่ผ่านมา

    Yayla yollarında cbf 150 ile bu tarz yollarda keçi gibi dolaşan amcaları hatırlıyorum. Sizin makinalar bu işin erbabı iken çok sıkıntı yaşadınız. Oynak zemin tecrübem olmadığı için ukalalık yapmak istemiyorum, sizce sorun neydi. Aklıma süper lüks arazi araçlarının kaldığı yolda toros un yolu yara yara gittiği an geliyor. önceki bölümde yollara beton döktüler düzelttiler diye laf ediyordunuz da, bu tarz yola kimse milyonluk makinasını vurmaz.

    • @Gemakoci
      @Gemakoci 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Bir sıkıntı yaşamadık çok şükur . ben bir sorun göremedim . Bir sorunmu vardı ki

    • @Gemakoci
      @Gemakoci 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      milyonluk makinesini bu yola vurmayacak olan gelmesin zaten. Bizde kimseyi zorla davet etmedik . Herkes gönüllü vurdu makinesini bu yollara

  • @yusuferkol9604
    @yusuferkol9604 วันที่ผ่านมา

    hayatta sokmam o yollara motorumu mal canın yongası be 😀

    • @FuatBediskan
      @FuatBediskan วันที่ผ่านมา

      Bu makinelerin üretim amaçları bu
      İnanin bu tarz yollarda sürebilmek için İstanbul'dan kalkıp gidiyoruz