นายกฯ สิงคโปร์ ขอบคุณไทย ช่วยเหลือเหตุสิงคโปร์แอร์ไลน์ - เปิดชีวิตผู้กำกับละครเพลง ก่อนเสียชีวิต
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- ผู้โดยสารและลูกเรือสิงคโปร์แอร์ไลน์เดินทางกลับแล้ว ด้านนายกฯ สิงคโปร์ ขอบคุณทางการไทยให้การช่วยเหลือเหตุสิงคโปร์แอร์ไลน์
จากกรณีสายการบิน สิงคโปร์แอร์ไลน์โบอิ้ง 777-300ER เที่ยวบินที่ SQ321 ประสบอุบัติเหตุตกหลุม อากาศ ทำให้มีผู้บาดเจ็บ 71ราย ผู้เสียชีวิต 1 ราย ก่อนจะขอลงจอดฉุกเฉิน ที่สนามบินสุวรรณภูมิ ช่วงเย็นของเมื่อวันที่ 21 พ.ค.ที่ผ่านมา
ล่าสุดผู้โดยสารเที่ยวบิน SQ 321 จำนวน 131 คนและลูกเรืออีก 12 คน เดินทางถึงสนามบินชางงี ของสิงคโปร์ เมื่อเวลา 5 นาฬิกา 5 นาที วานนี้ (22 พ.ค.) ตามเวลาท้องถิ่น หรือ 4 นาฬิกา 5 นาที ตามเวลาบ้านเรา ส่วนผู้โดยสาร 79 คน และลูกเรืออีก 6 คน ที่ได้รับบาดเจ็บจากเครื่องบินตกหลุมอากาศยังพักรักษาตัวอยู่ที่กรุงเทพ
ซาฟราน อัซมีร์ หนึ่งในผู้โดยสารที่เดินทางกลับมา ได้เล่าเหตุระทึกที่เกิดขึ้นให้กับผู้สื่อข่าวของรอยเตอร์ส ฟังว่า เหตุการณ์เกิดขึ้นเร็วมากสำหรับเขา มันเกิดขึ้นในเวลาไม่ถึง 10 วินาที ไม่มีใครคาดคิด และเตรียมรับมือได้ทัน เขาบอกว่า เครื่องบินเริ่มเอียงและสั่น ตัวเขาคาดเข็มขัด จึงไม่เป็นอะไรมาก แต่คนที่ไม่ได้คาดเข็มขัด พวกเขากระเด็นขึ้นไปบนเพดานเครื่องบิน
ผู้โดยสารบางคนตะโกนตอบผู้สื่อข่าวที่ถามว่า บาดเจ็บหรือไม่ ผู้โดยสารก็บอกว่า พวกเขาโชคดี ไม่เป็นไร
รายงานระบุว่า นายโก๊ะ ชุน ฟอง ประธานบริหารบริษัทเอสไอเอ บริษัทแม่ของสิงคโปร์ แอร์ไลน์ส มาต้อนรับและเตรียมรถรับส่งผู้โดยสารให้ถึงบ้าน หรือโรงแรมที่พวกเขาพัก ส่วนผู้โดยสารที่รอต่อเครื่อง ก็ได้จองเครื่องบินโดยสารให้ใหม่ รวมทั้งจัดหาโรงแรม หรือที่นั่งพักเพื่อรอเดินทางไปกับเที่ยวบินต่อไปด้วย
ในส่วนของการสืบสวนเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ตอนนี้สำนักงานสืบสวนความปลอดภัยด้านการขนส่งของสิงคโปร์ หรือ TSIB เริ่มการสอบสวนเหตุเครื่องบินตกหลุมอากาศในครั้งนี้แล้ว และได้จัดส่งเจ้าหน้าที่เดินทางไปยังกรุงเทพ ขณะที่สำนักงานความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐฯก็ส่งเจ้าหน้าที่มาช่วยตรวจสอบด้วย
สื่อต่างประเทศรายงานว่า เมื่อวันที่ 21 พ.ค. ที่ผ่านมา สายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ เที่ยวบิน SQ321 เส้นทางการบินจากสนามบินฮีทโธรว์ กรุงลอนดอน มุ่งหน้าไปยังสิงคโปร์ ประสบกับสภาพอากาศปั่นป่วนอย่างกะทันหันเหนือลุ่มน้ำอิรวดีที่ความสูง 37,000 ฟุต และเครื่องบินลดระดับความสูงลงไปที่ 31,000 ฟุตภายในระยะเวลาอันสั้น เหตุการณ์เกิดขึ้นหลังเครื่องบินออกเดินทางได้ประมาณ 10 ชั่วโมง
นักบินประกาศภาวะฉุกเฉินทางการแพทย์และเปลี่ยนเส้นทางเครื่องบินไปยังกรุงเทพฯ เหตุดังกล่าวทำให้ผู้โดยสารเสียชีวิต 1 คน เป็นชายอังกฤษวัย 73 ปี เชื่อว่า เสียชีวิตจากอาการหัวใจวาย
ขณะที่ "ไฟลท์เรด้าร์ ทเวนตี้โฟร์" (Flightradar 24) แอพพลิเคชั่นติดตามเที่ยวบิน ได้เปิดเผยข้อมูลการบินเบื้องต้นของเครื่องบินโบอิ้ง 777-330 ER เที่ยวบิน SQ 321 ว่า เผชิญกับสภาพอากาศแปรปรวนอย่างรวดเร็ว ในขณะนั้นเกิดพายุฝนฟ้าคะนอง และเครื่องบินมีการเปลี่ยนแปลงความสูง
อ่านข่าวเพิ่มเติมได้ที่ : ch3plus.com/ne...
-------------------------
#เรื่องเล่าเช้านี้ (Morning News)
วันที่ 23 พฤษภาคม 2567
ติดตามความเคลื่อนไหวข่าวสารก่อนใครได้ที่นี่
ch3plus : ch3plus.com/ne...
facebook : / morningnewstv3
Twitter : / morningnewstv3
TH-cam : cutt.ly/Mornin...
Tiktok : / morningnewsch3
#3PlusNews #ข่าวช่อง3 #สรุยทธ #ไบรท์
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.231 | ดาว โอเกะ | 6 ก.พ. 68 [5/5]](/img/n.gif)
สมควรแล้ว เจ้าหน้าที่ที่สนามบินและโรงพยาบาลของประเทศไทยเราควรได้รับเกียรตินั้น
เราเจอเหตุการณ์ระดับโลกที่เหนชัดๆ 1. กรณีหมูป่าติดถ้ำ เราก็จัดการได้ดี 2. เหตุการณ์ โควิท เราก็ได้รับคำยกย่องการองค์การอนามัยโลก 3. เครื่องบินสิงคโปร์ตกหลุมอากาศ อย่างแรง เราก็แสดงให้ทั่วโลกได้เหน ตามข่าว จอปรบมือคนไทยทุกคนให้ความร่วมมือคะ ทุกหน่วยงานด้วยคะ อันนี้ ความคิดเหน ส่วนตัวนะคะ นายกสิงคโปร์ ยอมรับ ทำข้อตกลงกับคอนเสริท แทเรอร์สวิท แสดงที่เดียวในเอเชีย คือสิงคโปร์ เครื่องบินแทเรอร์สวืท จะไม่ลงที่ไทย แต่ๆผ่านมา 2 ปี เปนเครื่องบินสิงคโปร์ มาลงที่ไทยแทน จบข่าว (คหสต)
เปลี่ยนนายกใหม่ก็มีแต่เรื่องดีดี😅😅😅
@@พอลวะสั้น ใครบอก ทานข้าวเน่า 10 ปี หรือยัง
เหม็นส้มเน่าว่ะ
ต้องชื่นชมกัปตันเครื่องบินมากๆที่มีสติปัญญาไวต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นภายใน5นาที ถ้าสติไม่ดีนี้อาจมีการสูญเสียครั้งใหญ่แน่ๆ
ชื่นชม ฆาตกรอะซิ ตลก ไม่ตรวจสอบ กัปตัน คุม สื่อไทยได้ สายการบิน ใช้ นักบินไร้จริยธรรม น่าจะเป็นอินเดีย
นี่คือเหตุการณ์ปกติของนักบินครับ เพราะว่ากว่าจะมาบินได้ต้องฝึกมาแล้วหลายพันครั้ง กับเหตุการณ์แบบนี้ที่จะต้องเจอ ถ้าคิดเวลาเป็นวินาทีอะครับนั่นเก่งจริง เพราะในเวลานั้นส่วนมากจะคิดอะไรไม่ออกกัน จากที่เครื่องตก แต่เครื่องตกหลุมอากาศส่วนมากเครื่องจะไม่ตกครับ มีเปอรเซ็นต์น้อยมากแค่3-5%
การแพทย์ไทย
และทีมแพทย์ไทยติดอันดับต้นๆของโลกครับ,หลักฐานยืนยันชัดเจนโดยมิต้องสงสัยครับ...
Love Thailand.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
อันดับ 1 ของโลก
งานไหนได้หน้า ไทยถนัดอยู่แล้ว
@@ผมนี่แฟนตัวยงอ้าวมาลงประเทศกุทำไม
กัปตันสติดีมากพาเครื่องลงจอดปลอดภัย จนท.ไทยก็ช่วยรวดเร็วสมควรให้เขาชื่นชม..ถ้าไม่มีคนตายเลยจะดีมากแต่สุดวิสัยที่เขาอายุ73และเป็นโรคหัวใจเลยเกิดเรื่องเศร้าคงช็อคและเจ็บแก่แล้วเนาะ..บางคนไม่คาดเข็มขัดเจอแรงเหวี่ยงจนตัวลอยกระแทกบาดเจ็บก็น่ากลัวมาก
ได้รับรู้ข่าวนี้..ฉันดีใจมากที่ได้เป็นคนไทย...ขอบคุณเจ้าหน้าที่ทุกหน่วยงาน..พวกคุณสุดยอดมาก ..Hero
+1 รู้สึกภูมิใจที่เกิดเป็นคนไทย
ขอบคุณทีมเจ้าหน้าที่ทุกงานด้วยครับ พวกท่านสุดยอดจริงๆ
❤😂🎉❤😂🎉
เรื่องนี้ต้องชื่นชมเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องทั้งหมดของไทยเราที่ทำหน้าที่ได้อย่างดีจริงๆ เป็นกำลังใจให้ทุกๆคนครับ 😊
ต้องขอบคุณทุกท่านเลยค่ะ
ขอขอบคุณทุกๆหน่วยงานที่ได้ช่วยพวกเขาเหมือนทุกๆชาติมาช่วยหมูป่าติดถ้ำเขาน้ำนางนอน.น้ำใจ..ในสิ่งดีๆได้ตอบแทนคืนมาเยอะแน่นอน🎉🎉.
ให้การช่วยเหลือ ได้สมกับเป็นท่าอากาศยานระดับต้นๆของโลก น่าภูมิใจและน่าชื่นชมครับ
หวังว่า สุวรรณภูมิ จะมีอันดับที่ดีขึ้นนะคะ เพราะอย่างน้อย ไม่ใช่สวยหรูอย่างเดียว แต่พอเกิดวิกฤต ก็ต้องทำหน้าที่ให้ดีได้ด้วย ต้องขอขอบคุณเจ้าหน้าที่การท่า ตำรวจ เจ้าหน้าที่ด้านการแพทย์ และผู้ที่เกี่ยวข้อง สำหรับ ผู้ที่เข้ามาแซะไม่รู้สี่รู้แปด ก็ขอให้ไปหัดทำ cpr 112 นาทีค่ะ ขอแสดงความเสียใจอย่างยิ่งกับผู้ที่เสียชีวิตนะคะ ส่วนผู้ที่ยังต้องรักษาตัวก็ขอให้หายไว ๆ นะคะ
น่าจะยากหน่อย เพราะเที่ยวบินกับนักท่องเที่ยวเยอะมากทำให้ระบบต่อคิวช้าหน่อย ที่ติดท็อป10 น่าจะไม่หน่าแน่นเท่าไรเลยสะดวกสบายในการเข้าออก
คนพม่าบอกว่า คนแถวนั้นเผาป่ากันอันเนื่องมาจากการลงทุนของนายทุนต่างประเทศมีจีนมีไทยและอื่นๆ
ทำให้ชาวบ้านพม่าเขาต้องเผาป่าเปิดที่ดินเพื่อทำไร่ปลูกข้าวโพดฟักทองแตงกวาเพราะเมล็ดพันธุ์และยาพ่นแมลงนายทุนเป็นคนลงทุนให้ ขอแค่ให้ปลูกและส่งผลผลิตก็พอ
และนี้ก็อาจจะเป็นสาเหตุให้เกินคลื่นความร้อนเพิ่มมากกว่าเดิมทุกๆปี
ปกติแถวบ้านเราก็มีแบบนี้เหมือนกันรับเมล็ดพืชบวกยาบวกปุ๋ย ขอแค่ปลูกเขาก็ให้มา
จนผมคิดว่าแถวลาว เขมร อินโดก็น่าจะมีแนวนี้แน่ๆ เพราะเผากันทุกปีจนโลกร้อนมากขึ้นก็อาจจะมาจากการลงทุนแนวนี้แน่นอน🔥
พี่พูดก็ถูกมีส่วนมาก พม่า ลาว กัมพํูชาเผากันล้อมไทยเลยทีเดียว คนไทยถ้าเป็นหัวมันคงสุกกินได้เทียว
@@ikarus.w7933 เผาหัวมัน มันเผา 55555
555 ขำแท้ เครื่องบินตกหลุมอากาศบนน่านฟ้าแถวนั้น เลยคิดว่าเป็นเพราะคนแถวนั้นเผาป่ากันเยอะเนี่ยนะ
@@prirayaritha87 ผมก็ดูตามเนื้อผ้าอะครับ แต่ไม่ใช้แต่พม่าที่เดียวนะที่ผมพูดพี่ได้อ่านครบไม?
ยินดีกับการแพทย์ไทยครับ แล้วถ้านักบินไม่สามารถควบคุมการบินให้กลับมาเข้าที่เข้าทางได้ บอกเลย ตก ไม่อยากคิดตกในพม่าที่กำลังเกิดสาคราม😅
ชื่นชมกัปตัน และลูกเรือทุกคน ที่รับมือกันอย่างรวดเร็ว.ลงจอดปลอดภัย.การคาดเข็มขัดตลอดบินจะดีกับผู้โดยสารค่ะ ตกหลุมอากาศเกิดขึ้นได้เสมอ บินจากอังกฤษไปไทย 76ครั้ง ไม่เคยเจอหนักแบบนี้..และเราคนอังกฤษชื่นชม สนามบินสุวรรณภูมิ และทุกฯท่าน ที่ทำการช่วยผู้โดยสารได้รวดเร็วขอบคุณแทนประเทศไทย..🤗
ชื่นชมเจ้าหน้าที่ทุกท่านนะคะ ที่คอยช่วยเหลือมีความพร้อมตลอดเวลาที่เกิดเหตุ รวดเร็วดีค่ะ
เป็นเหตุการจากดินฟ้าอากาศที่น่ากลัวสนามบินสุวรรณภูมิ ที่มีบางคลิปในยูทูปว่า สู้สิงคโปร์ ไม่ได้
เป็นไงล่ะ ราชสีห์ ยังต้องขอความช่วยเหลือจากหนู อย่ามาว่าประเทศไทย ..น้ำใจคนไทยในความยินดีช่วยเหลืออย่างเต็มที่ เราภูมิใจ
😢เสียใจกับครอบครัวผู้เสียชีวิตด้วยค่ะ เป็นบทเรียนที่ต้องจดจำตัองรัดเข็มขัดนิรภัย ตลอดเวลา การเดินทางทั้งทางเครื่องบิน และ รถยนต์
เหตุการแบบนี้ใันการช่วยเหลือเบี้ยงต้นในระดับสากลเกิดที่ไหนตรงนั้นก็ต้องช่วย และที่ไทยก็เช่นกันส่วนหนึ่งคือทีมกู้ภัยทีมแพทย์พร้อมเจ้าหน้าที่ พร้อมรับมือ ตลอดเวลา /ส่วนเหตุการณ์เครื่องบินตกหลุมอากาศมันคาดการได้อยาก ดีที่มีกัปตันเก่งแก้ไขปัญาหาเร็วประคองเครื่องสงจอดได้อย่างปลอดภัย
แสดงว่าไทยต้องมีการซ้อมการช่วยเหลือฉุกเฉินเป็นประจำ สุดยอดครับThailand🎉🎉❤❤
คนไทยใจไม่แห้ง ขอบคุณ จนท. ทุกหน่วยงานที่ให้ความช่วยเหลือเพื่อนมนุษย์ด้วยกัน❤
แขกมุสลิมเค็มแน่ๆ
บ้านพี่เมืองน้องก็ต้องช่วยกันอยู่แล้วค่ะท่าน 👍👍👍
นี่ก็เป็นอีกหนึ่งsoft power ไทยแลนด์ แดนแห่งรอยยิ้ม และการต้อนรับผู้มาเยือนอย่างจริงใจ ทีหลังมาเยือนแบบใหม่นะจ๊ะ
🎉❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉
ประเทศไทยมีความพร้อมมาก ฉุกเฉินขนาดนี้ คือถ้าการแพทย์ความสามารถไม่ถึง คนสูญเสียจะ และบาดเจ็บรุนแรง คงจะมากกว่านี้
เพิ่งบินไปสิงคโปร์ ตอน จนท แจ้งให้รัดเข็มขัดมีแต่คนไทยที่ทำตาม ฝรั่งไม่มีใครรัดเลย เห็นมากับตา
ฝรั่งเดินตัวปลิวเลยจ้าหลังจากระบบเครื่องขึ้นว่าให้ถอดได้
แต่เคสนี้ผอ.การท่าบอกเองว่ารัดกันเกือบหมดแต่บาดเจ็บเพราะเครื่องเหวี่ยงแรงเพราะเครื่องตกจากที่สูงมากจริงๆ บางส่วนที่ไม่รัดในตอนนั้นเป็นลูกเรือและคนที่อาจไปเข้าห้องน้ำเนื่องจากสัญญาณขึ้นได้แป๊บเดียวก็ตกหลุมอากาศทันที
ชื่นชมนักบิน พนักงานต้อนรับบนเครื่อง และทางฝ่ายไทยที่ได้เข้าช่วยเหลือทุกคน อุบัติเหตุเกิดขึ้นได้ รัดเข็มขัดเพื่อความปลอดภัยของตนเอง เครื่องตกหลุมอากาศ บางทีนักบินก็ไม่รู้ แจ้งเตือนไม่ทัน
สิงคโปร์เป็นประเทศเพื่อนบ้านที่ดีของประเทศไทยขอขอบคุณทุกคำติชมของท่านผู้นำประเทศสิงคโปร์,,🙏🏽🙏🏽🙏🏽,,
สุดยอดไปเลยสุวรรณภูมิบ้านเรา
ภัยธรรมชาติก็มาจากผลงานของมนุษย์เรานั่นแหล่ะ ปล่อยแต่ควันพิษ ก๊าซเสีย ธรรมชาติลงโทษ
ชื่อชม พนักงาน ATC ของสนามบินไทยเราเลยครับ
เป็นบทเรียนให้ทุกคนใส่เข็มขัดทุกครั้งที่อยู่บนเครื่อง ต่อให้ ไม่มีสัญญาณก็ควรจะใส่
ขอบคุณทีช่วยเหลือจากไทย เลิกมาก
ขอชื่นชมกัปตันที่สามารถเอาเครื่องบินลงจอดได้และชื่นชมคนไทยที่มีนำ้ใจกับคนทุกชาติค่ะ
-นิธิกร แสนสุข(เล็กยโส)
ขอให้ทุกอย่างผ่านไปได้ด้วยดีนะคะ
เอาจริงๆดีที่มาลงที่ กทม. ถ้าที่อื่นไม่ว่ายุโรปหรือที่ไหน บุคลากรทางการแพทย์กับ รพ. ไม่พอ ที่ยุโรปกว่าจะได้เจอหมอหรือฉุกรอหลายชั่วโมง
เจ้าหน้าที่ไทยทุกๆๆท่านสุดยอดครับ
ผู้เกี่ยวข้อง รับมือเหตุฉุกเฉินด้วยมืออาชีพโดยแท้ กรณีเครื่องบินดิ่งตกหลุมอากาศสูงกว้าง เหนือแม่น้ำอิระวดี ขอเสียใจต่อผู้เสียชีวิต และผู้บาดเจ็บค่ะ
ได้ข้อคิดจากข่าวนี้คือ การรัดเข็มขัดนิรภัยนั้นสำคัญเท่าชีวิต
ปกติผมก็ไม่ชอบขึ้นเครื่องบินอยู่แล้ว ยิ่งช่วงฤดูมรสุมแบบนี้ ไม่จำเป็น ไม่ขึ้นเลยจริงๆ เข้าใจว่าเครื่องบินความปลอดภัยสูง แต่แจ็คพอตจะออกที่ลำไหนใครจะรู้ ชื่นชมนักบินครับ และแสดงความเสียใจกับครอบครัวผู้เสียชีวิตด้วยครับ
เราก็ไม่อยากขึ้นหรอกแต่มันจำเป็นเพราะเราใช้ชีวิตอยู่ในต่างประเทศต้องบินมากลับมาเยี่ยมญาติที่เมืองไทยถ้ามันถึงคราวซวยก็แล้วแต่ดวงแล้วกัน
ใช่ ค่ะเหมือนกันเลยขออย่าเป็นลำท่ีเรานั่งไปเลยถ้าใช่มาทุกสำนักแน่ๆๆ🙏🙏🙏
@@ratchaneeinphim3339ช่าย ไม่มีทางเลือก เราก็ตกหลุมอากาศทุกครั้งที่กลับ แต่ไม่รุนแรงเท่านี้ เราขึ้นแต่สายการบินญี่ปุ่น เพราะเชื่อมั่นในความเป็นระเบียบของเค้า เผื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน
ภูมิใจประเทศไทยค่ะ
เสียใจด้วยนะครับ😢😢😢
ฤดูฝน ฤดูพายุ อากาศแปรปรวนแบบนี้ เดินทางด้วยเครื่องบิน ก็มีความเสี่ยง
กับตันเก่งมากเลยตัดสินใจเร็วมาก
คนไทยของแท้
สิงคโปร์แอร์ไลน์กำไรมากมาย ช่วยอุ้มการบินไทยหน่อยเถอะ
บริษัทประกันโล่งใจเลยที่โรงจอดที่ไทย ถ้าจอดที่สิงคโปร์ค่ารักษาพยาบาลน่าจะคูณ 2
สิงคโปร์ประเทศเล็กเท่ากรุงเทพ รพ.รับรองประชาชนไม่มาก เขาอาจเก่งเฉพาะทาง เจอป่วยพร้อมกันเยอะๆก็จะลำบาก และถ้าทนไปอีกกว่า ชม. คนไข้คงแย่ นักบินตัดสินใจดีมาก
@@prs2243น่าจะใช่นะคะ เพราะอาจจะมีผู้โดยสารหรือลูกเรือเลือดออกในสมอง ถ้าปล่อยไว้นานไม่ดีแน่นอนค่ะ
ถ้าลงจอดพม่าค่ารักษาคงถูกกว่ากันเยอะ
สิงค์โปร์เล็กกว่ากรุงเทพครึ่งๆเลย ไทยมีร.พ ที่พร้อมเยอะมาก
กัปตัน สิงค์โปร์แอรไลน์ตัดสินใจได้ฉับไวที่ตัดสินใจลงสนามบินสุวรรณภูมิค่ะ
❤❤❤❤
เค้าไปมาเลเซียก็ได้ แต่เค้าเลือกมาไทย ถ้าการแพทย์ไทย ความพร้อมสนามบินไทยน่าเป็นห่วงหรือห่วย เค้าคงไม่เลี้ยวมาไทยนะ ไทยเราก็เจ๋งพอที่จะเป็นที่พึ่งได้นะ
สนามบินสำรองถูกกำหนดมาล่วงหน้าแล้วครับ ว่าถ้าในรัศมีนี้คือกรุงเทพ
@@1to1000flights ถ้ากรุงเทพไม่มีความพร้อมก็จะลงกรุงเทพเหรอ?
@@user-ti2ew1vz2nd2mhku "เค้าไปมาเลเซียก็ได้ แต่เค้าเลือกมาไทย"....เค้าเลือกไปมาเลเซียไม่ได้ครับ กฎการบิน "บังคับ" ว่าต้องลงกรุงเทพ เลยไปคือสิงคโปร์เลย เส้นบางๆ แค่นี้เดี๋ยวคนผ่านมาอ่านจะเข้าใจผิด มาเลเซียศักยภาพเค้าไม่ได้ด้อยไปกว่าเราเลย
ถ้าไปมาเลก็ใกล้สิงค์โปร์ แล้ว กัมตันต้องตัดใจใกล้สุด พม่าไม่ได้อากาศแปรปรวน ใกล้สุดสุววรรณภูมิครับ ดูเส้นทางการบินได้
กรุงเทพใกล้กว่ามาเลเซียเยอะ
ปลอดภัยทุ่กๆคนเทวดาปกป้องๆๆ
น่ากลัว โลกร้อน..
ไม่จริงร้อนอยู่ลำเดียว
ล่องมรสุมตะวันตกเฉียงใต้ สำแดง ฤทธิ์
หน้าฝน ฝั่งอันดามัน ซ้าย ของประเทศไทย
อันตราย ลมมรสุม แรง
ร่อง ✅ ไม่ใช่ ล่อง ❌: ร่องมรสุม
🚩
5-6ปีที่แล้วผ่านย่านนี้ก็เจอการเขย่ารุนแรงนานเป็นสิบนาที ขาไปลอนดอน
น่าจะเรียกว่า “เหวอากาศ” ได้เลย 😢😢😢😢😢
ขนาดเรา ไม่เคยชอบ นั่งเครื่องบิน แต่ก็ต้องมีความจำเป็นต้องนั่ง 😢
นักบินพลาดเอง รีบลดเพดานฉับพลัน แต่ก็ไม่แน่อาจจะหนัก หากไม่หลบหลุมอากาศ
ทุกคนปลอดภัยทั้งหมดใช่ไหมคะ น่ากลัวมากๆ
เมื่อวานอ่านดูผ่านๆมันมีคอมเม้นนึงคาดว่าเป็นขะแมร์มาอ้างตัวเป็นไทย มันพิมพ์เป็นภาษาอังกฤษประมาณว่าขอบคุณที่มาจอดไทยประเทศของฉัน บิลเพย์เม้นพวกนี้ช่วยพวกเราชาวไทยประเทศยากจนอนาถา กดรีพอร์ททิ้งไปแล้ว
ขอแนะนำเครื่องบินแบบใหม่ ควรขัยเคลื่อนแบบจรวด จะได้ไม่เกี่ยวข้องกับการตกหลุมอากาศ แต่ว่า จะลงจอดยังไง55555
ไม่ได้ตก 6000 ฟุตครับ อันนั้นนักบินเอาลงเอง 6000ฟุตนั้นลงที่1000ฟุตต่อนาทีเป็นการเร็วลงธรรมดา
ดีใจสนามบิน
สุวรรณภูมิ..ช่วยเครื่องบินสิงห์โปรดีใจมากที่ท่านสร้างสนามบินใว้ให้คนไทยใช้และ
ทั่วโลกได้ใช้..
เพื่อไทย..สร้างแต่สิ่งดีดีแก่ประเทศไทย
เราดีใจที่มีสนามบินที่ท่านสร้างไว้ไม่เอาเงินไปซื้อเรือดำน้ำ...
โคตรภูมิใจเลยตอนนี้มีนายกเศรษฐา
30 บาท
ช่วยคนไทยรอดตาย
ตอนนี้ สว.40 ตน
ก็หาแต่เรื่องอีก
คุณพี่โยงไปถึงนู่นเลยหรอ
เวลาคนทำดีช่วยชีวิตคนก็หัดวางอคติและชื่นชมเขาบ้าง โยงเรื่องไปเรื่อย
เพ้ออะไร ??
เข้าใจในความชอบของคุณแต่อย่าโยงได้ไหม
มันต้องดีใจไปถึงคนริเริ่มสร้างสนามบินหนองงูเห่ามีวิสัยทัศน์ดีมากเลยไหม555
มีอยู่2ประเทศที่ไม่ควรช่วย
เวลาสัญญาณล็อกเข็มขัดดับ ก็จะได้ยินเสียงปลดเข็มขัด ก๊อกๆแก๊กๆ ไม่รู้มันอึดอัดกันขนาดนั้นเลยเหรอ เพราะส่วนตัวไฟจะดับไม่ดับก็ล๊อกเข็มขัดตลอด ยกเว้นไปเข้าห้องน้ำ
ขอบคุณเจ้าหน้าที่ทุกๆท่านและผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องทุกๆคน ที่ทำหน้าที่นี้เป็นอย่างดีที่ได้ช่วยเหลือและได้ดูแลเพื่อนมนุษย์ขอบคุณทุกท่านจริงๆ ที่ทำให้โลกรู้ว่าคนไทยมีน้ำใจพร้อมช่วยเหลือผู้อื่นเสมอ Solf power ที่แท้จริง❤️สิงคโปร์ก็ใช่คนอื่นไกล ก็คือ เพื่อนแท้ พันธมิตร ที่มีความสัมพันธ์ที่ดีและแน่นแฟ้นต่อกันมายาวนานไทยพร้อมช่วยเหลือเสมอ รวมถึงทุกประเทศไม่ว่าคุณจะเป็นใครมาจากไหนมาจากประเทศอะไร แค่ท่านขอความช่วยเหลือ คนไทยก็พร้อมที่จะช่วยเหลือ❤️
RIP 🪦
ผูกปิ่นโตกลัวศิลปินดังๆมาจัดคอนฯที่ไทย กลัวแลนด์บริดไทย กลัวคลองไทย ทำอะไรกับไทยบ้างช่วยหยุดได้มั้ย
แยกแยะ
@@pondakadech1999 วิเคราะห์
ถ้าเป็นCEOบางประเทศ คงสึข้างถลอก
สิงคโปร์ควรจดจำการช่วยเหลือของไทย อย่าเนรคุณ
ทำดีอย่าหวังผล คนแบบคุณ ดุเหมือนจะชอบลำเลิกบุญคุณ จะทำให้ประเทศดุเสียไปเลย
งง มาก ตก หลุมอากาศ ลงมา 2กิโลเมตร
คิดได้อีกอย่างเครื่องอาจขัดข้อง
R.I.P 😢
5:02 😭😅😂
แปลว่า เครื่องบิน ไม่ปลอดภัยอีกแล้ว ตายได้ทุกเวลา เพราะมันตรวจสอบร่วงหน้าไม่ได้
ไม่ใช่เลยค่ะ clear air turbulence มัน forecast ไม่ได้อยู่แล้ว ไม่ได้เกิดจากความผิดปกติของเครื่องบินแต่อย่างใด
เทคโนโลยีพัฒนาขึ้นทุกวัน clear air turbulence ก็มีโอกาสพบก่อน แจ้งเตือนได้ และนักบินปรับการบินได้ทันก่อนเกิดเหตุการณ์
แปลได้ว่า ระหว่างนี้ การคาดเข็มขัดสำคัญ แม้ภาวะปกติ
แต่ถ้า Carry on ตกจากที่เก็บสัมภาระใส่ผู้โดยสาร ก็อาจจะทำให้แย่ได้ง่ายกว่าอีกนะ
@@pernpleon1731
ขึ้นอยู่กับว่า Turbulence แบบไหนค่ะ
ถ้าเป็น Clear Air Turbulence (CAT) ในปัจจุบันยังไม่มีอุปกรณ์อะไรที่ detect CAT นี้ได้ ดังนั้น เครื่องจะไม่เตือนและนักบินเองก็ไม่สามารถเห็นได้ด้วยตา ต้องใช้การรายงานสด (pilot report) ของนักบินด้วยกันเอง ว่าไปเจอมาแล้ว มีความรุนแรงระดับไหน (light , moderate , severe) ที่ความสูงเท่าไหร่ ตรงบริเวณไหน
แต่ถ้าเป็น Turbulence ที่เกิดจาก เมฆฝน ที่สามารถตรวจจับได้ด้วย Weather Radar ก็จะเห็นเมฆ ด้วยตา และ Weather radar ด้วย อันนี้ นักบินจะหลบ หรือถ้าหลบไม่พ้นจริงๆ ก็จะประกาศเตือน รัดเข็มขัด cabin crew จะ secure galley ก่อนลุยเมฆ ผู้โดยสารก็จะได้รับการเตือนก่อนเข้าเมฆ
@@pernpleon1731ใช่ค่ะ เวลาตกหลุมอากาศ เครื่องสั่น ๆ นี่ เสียวหัวทุกที ใบใหญ่ ๆ ทั้งนั้น 😅
นักบินเค้าฝึกมาแล้วค่ะ ว่าจะต้องรับมือกับหลุมอากาศยังงัย เพราะมันก้อตกประจำอยู่แล้ว แต่มากน้อยต่างกัน เคสนี้คือมีคนเสียชีวิต และบาดเจ็บเยอะ นักบินเลยขอลงจอดฉุกเฉิน เป็นปกติสากลค่ะ
เสียใจกับผู้ที่สูญเสียด้วยนะครับ r.i.p.😭
*คนที่คาดเข็มขัดหลวมๆมีโอกาสไส้แตกสูงมาก
in this case I'll give Boeing credit because still can control on the air until land down if Airbus i don't know still can control or not
แบมแบมไปแสดงคอนที่สิงคโปเดือนหน้าสุดยอด
เกี่ยวไรกับข้าวเหนียวไก่ทอด
อย่าเครียดนักเลยคิดบวกมั่งจะได้มีความสข
เสล่อ😅
ไปดูด้วยเหรอคะ?
เม้นท์ฑุเรด
อาจแลกกลับ เครื่องบินตก ก็ได้
Boeing....
?
@@Pararel_world?????ไหม?
徐芳达
ไม่ได้ช่วยฟรีนะค้าบบ บอกไว้ก่อน
แล้วไง
เขามีประกันจ่ายอยู่แล้ว
ไม่มีที่ไหนฟรีหรอก
ผมเคยเรียกรถพยาบาล มารับแม่ มีพยาบาล ผู้ช่วย คนขับ 2000 บาทครับ
ไม่แพงเลยครับ
.
แล้วค่ารักษาใครจ่ายให้ไทย
ประกัน
ประกันของสายการบินที่ติดสกรีนอยู่ข้างเครื่องบิน
คุณเคยขึ้นเครื่องบินไหม
ปัจจุบันเขามีประกันให้เลือกว่าจะซื้อพ่วงไหม
ผ่าตัดสมอง คอหักมากมาย 6คน
ดีงาม
ช่วงหน้าฝนไม่ควรขึ้นเครื่องถ้าไม่จำเป็น.
ไทยจะขอบคุณอย่างมากถ้าสิงค์โปร์บอกให้ประเทศไทยเลิกอ้างอิงราคาน้ำมันสิงค์โปร์+ค่าขนส่งไปกลับสิงค์โปร์ได้แล้วทั้งๆที่กลั่นน้ำมันเองแท้ๆในประเทศไทย
เป็นใคร ใครก็ต้องช่วย เป็นเรื่องธรรมดา
ค่ารักษาพยาบาลที่ไทยน่าจะถูกกว่าที่สิงคโปร์ แถมการดูแลดีกว่ารึป่าว
ไม่ใช่ค่ะ สถานการณ์คับขัน มีผู้โดยสารเจ็บสาหัสหลายราย นักบินต้องบินมาลงไทยเพื่อรักษาผู้โดยสารให้ทันในเวลาอันรวดเร็ว ตั้งเเต่เกิดเหตุกว่าเขาจะบินถึงท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เขาใช้เวลา 1 hr. ซึ่งเป็นเวลาที่นานพอสมควร เเต่ถ้าเขาบินไปยังสิงคโปร์ เวลาอาจจะยาวนานก็ว่า 1 hr เขาถึงต้องลงที่ที่พร้อมเเละรวดเร็วต่อการรักษาชีวิตผู้โดยสาร เเละต้องดูเส้นทางเที่ยวบินบนน่านฟ้าเช่นกัน ถึงอยู่บนน่านฟ้าก็มีกฎหมายหลายข้อ บางทีต้องขออนุญาตบนลงน่านฟ้าเเต่ละเ
ท่าอากาศยาน เเต่เหนือสิ่งอื่นใดคือชีวิตผู้โดยสารทั้งหมด
ส่วนที่ค่ารักษาพยาบาลเเละการดูเเลที่ไทยดีกว่า // อันนี้ไม่จริงค่ะ อย่าอวยเพื่อเกทับประเทศเขาเลย ประเทศเขาเล็กก็ว่าประเทศไทยก็จริง เเต่นักบินเขาต้องตัดสินใจเด็ดเดี่ยวในเส้นทางการบิน ใช่ว่าจู่ๆ จะบินลงได้ ต้องดูความพร้อมของท่าอากาศยานด้วย เเละยังไงการรักษาประเทศเราก็ยังไม่เท่าของเขา เเต่อาจจะดีเเละด้อยกันคนละอย่าง เเต่การดูเเละผู้ป่วยทั้งของรัฐเเละเอกชนในสิงค์โปร ดีกว่าไทย 100%
@@ANYEAMANEE ไม่นานพวกมนุษย์โง่ๆทั้ง8000ล้านคนตายหมดทั้ง+โลก ประเทศพัฒนาเเล้ว กำลังพัฒนา ด้อยพัฒนาตายพร้อมกัน 1000%ตายทั้งโลกจะใด้หยุดอวย
@@ANYEAMANEE
ลงไหนก็ได้เพราะประกันเขามี จะถูกจะแพง แต่เขาเลือกประเทศที่พร้อมที่สุดคือไทย
@@ANYEAMANEE บอกตรงไหนว่าเกทับ ถูก ใกล้ และดี เป็นทางเลือกที่ดีกว่าที่จะดันทุรังบินไปต่อที่สิงคโปร์ การแพทย์ ทีมพยาบาล ทีมกู้ภัยของไทยก้อดีเทียบเท่ามาตรสากล เค้าก้อต้องเลือกไทยอยู่แล้ว คนสิงคโปร์และชาวต่างชาติมากมายเลือกที่จะบินมารักษาตัวที่เมืองไทยเพราะอะไร คิดสิ
ไทยช่วยเต็มที่เลย แต่อยากรู้ค่าใช้จ่ายทั้งหมดใครจ่าย ไทยจ่ายทั้งหมดหรือเปล่า คือฟรี ถ้าฟรีไม่ดีแน่ พวกชาติเห็นแก่สตัวมีเยอะต้องเข้าใจจุดนี้ด้วย ถ้าสายการบิน พม่า ลาว เหมน vn มาเล อื่น ถ้าเกิดปัญหาระหว่างทาง โดยมีรัศมีใกล้ไทย ก็จะเทลงมาไทยหมด เพราะฟรีไง จึงถามมาเพื่ออยากรู้เท่านั้น ว่าค่าใช้จ่ายทั้งหมดใครรับผิดชอบ เผื่อมีพวกหวังดีแต่ใส่ร้าย จะไได้มีข้อมูลไว้ยัดใส่ปากพวกมันเท่านั้น
บ.ประกันจ่าย
บ.การบินเขามีประกันจ้า ไม่ต้องห่วง
ขอบคุณทุกคำตอบ ลืมไปว่ามีประกันฯ
ระดับสิงคโปรแล้วต้องจ่ายได้ และระดับ รพ.เอกชนของไทยต้องรู้อยู่แล้วว่าใครจ่าย
ประกันการเดินทางไงค่ะ
โซน เอเชีย หน้า กลัว ช่วงหน้าฝน จำได้เลย 2017 ไป เซียงไฮ้ ช่วงปลายกันยายน เครื่อง สั่นยิ่ง ขนาด 3-3-3 มันใหญ่อยู่นะ จากนั้น พักเลยค่ะ เพราะ เลิกนั่งเครื่องบิน ใน เอเชียทันที และหลังจาก นั้น ก็มาทำงานฝั่งตวันออกกลาง ก็ ไม่เจอเครื่องสั่นอีกเลย 😂
น่า ✅ ไม่ใช่ หน้า ❌
น่ากลัว ✅ ไม่ใช่ หน้าตา ❌
เหตุการณ์นี้การบินทั่วโลกต้องได้เปลี่ยนกฎการคาดเข็มขัดใหม่หมด จากนี้คือไม่มีการปลดออกตลอดการเดินทางแล้วเพราะสภาพอากาศมันแปรปรวนเกินไป
เข้าใจเลยนะคนที่ไม่รัดเข็มขัด เพราะบางคนไม่รัดเวลากินอาหาร เวลาเรากินเราจะปลดออกไม่งั้นมันอึดอัด แต่ถ้าสัญญาณดังก็จะรัด ในข่าวเท่าที่รู้คือสัญญาณเตือนให้รัดดังขึ้นมาแล้วแป๊บเดียวเครื่องก็ตกหลุมอย่างแรง เพราะขนาดแอร์ยังไม่มีเวลาเก็บรถเข็นแล้วนั่งรัดเข็มขัด
ไม่จริง กัปตันอินเดีย มันแกล้ง
คนที่บาดเจ็บ ส่วนมากหลับไม่แน่ใจ ว่า รัดเข็มหรือ ไม่
ดิฉันเคยเจอตกหลุมอากาศแค่ไม่กี่วิ ตัวยังลอยออกจากเก้าอี้ดีแต่รัดเข็มขัด ตั้งแต่นั้นมาป้ารัดเข็มขัดเท่านั้น ยกเว้นเข้าส้วม
@@chinnaozoneasiaban กลัวมากเลยค่ะ กลัวตกหลุมตอนอยู่ในส้วม
สุดยอดนักบินสิงคโปรแอร์ไลน์และทีมงานทุกท่านขอให้ปลอดภัยทุกท่านค่ะและขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งกับผู้เสียชีวิตในครั้งนี้
❤❤❤❤
อาจแลกกลับ เครื่องบินตก ก็ได้
.
ถือว่านักบินเก่งมากนะที่ทำให้เครื่องรอดปลอดภัยมาได้
โอ้ยไม่ต้องกลัวเครื่องบินหรอกครับก่อนเดินทางไปไหนก็สวดมนต์ไหว้พระให้เดินทางปลอดภัยเดินทางโดยสวัสดิภาพท่องเที่ยวราบรื่นจบ
ไปนอนที่ไหนก็สวดมนต์ไหว้พระขอเจ้าที่เจ้าทางสิ่งศักดิ์สิทธิ์ที่อยู่ที่นั่นปกป้องคุ้มครองจบ
ชาวไทยทั้งประเทศขอบคุณและดีใจเป็นอย่างมากที่สิงคโปร์แอร์ไลน์เลือกที่จะจอดที่สนามบินสุวรรณภูมิประเทศไทยขอบคุณที่เชื่อมั่นในศักยภาพของประเทศไทยและสนามบินไทย เรายินดีต้อนรับทุกๆประเทศที่เชื่อมั่นและไว้ใจประเทศไทย
ขอแสดงความเสียใจในเหตุการในครั้งนี้ด้วยค่ะ
ต้องขอบคุณเจ้าหน้าที่ทุกฝ่ายและเจ้าหน้าที่สนามบินที่พร้อมบริการอย่างรวดเร็วไทยสยามเมืองยิ้มยินดีให้บริการทุกท่านและพร้อมช่วยเหลือทุกท่าน👍👍👍👍👍
ไทยกับสิงคโปร์เป็นพันธมิตรที่ดีต่อกันเราจึงไม่กล้าขุดคลองไทยไง
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😂😂🎉🎉🎉🎉🎉🎉
ขอบคุณชาวไทยเรามีน้ำใจที่ชว่ยเหลือนมนุตย์ดว้ยกันเป็นเรื่องดีที่สุด
สงสารจังเลยนะคะขอให้สิ่งศักดิ์สิทธิ์คุ้มครองผู้ที่บาดเจ็บทั้งหลายขอให้หายไวๆนะคะและขอแสดงความเสียใจกับญาติผู้ที่เสียชีวิตด้วยค่ะ
ขอชื่นชมนักบินนะคะท่านทำดีมากเลยค่ะที่ว่าเอามาจอดมาขอจอดที่สนามที่ประเทศไทย