Eu tenho um Uno desse 1.0 2012/2013, já estou há 10 anos com ele, e não teve esses problemas, já fiz 4 viagens de São Paulo à São Luís do Maranhão e zero problemas 🙏🙏🙏🙏
Opa tenho um 11/12 o meu teu problema cônico incurável...toda semana tenho que abastecer....kkkk brincadeiras a aparte. Graças a Deus o meu é tudo de bom...mas tenho conhecidos que tem vários problemas...mas eu acredito que seja apenas falta de cuidados ou seja falta de manutenção preventiva...excelente vídeo...obrigado pelas dicas...
🤔🤔Meu carro esta com esse problema, da seta fui na auto elétrica me cobraram 600 reais disseram que teria que trocar a chave toda, não troquei, comprei esse botão no mercado livre, estou esperando chegar para eu mesmo fazer o serviço, por enquanto esta segurando com uma moeda para o pisca alerta não ficar aceso! Paguei 50 reais com o frete.
Boa noite tenho um 2014 da mesma cor que o seu tive um problema bem grande com o radiador vazava muita água só que eu nunca descobria a onde era o vazamento levei em 2 mecânicos e o problema não foi resolvido, aí um dia eu resolvi tirar o carpete pq estava úmido, consegui achar o vazamento tive que trocar o radiador e o selo do motor, nunca mais deu problema fora isso é um excelente carro ótimo vídeo.
Eu pensando que o caba ia falar de problema do uno,não vi nenhum até agora 😂😂😂😂😂 já vou com o meu para 200 mil amigo pela fé,melhor motor da categoria,agradece que são problemas pequenos.
A questão desse botão do pisca alerta não precisava trocar a chave de seta inteira, Com duas chave bem finas você consegue puxar o botão pra cima, É só introduzir uma chave de cada lado e ir forçando devagarinho pra cima, Feito isso, Dentro do botão tem duas molas, É só remover e colocar o botão de volta, O botão vai ficar manual, puxa pra cima empurra pra baixo, E acaba o problema.
Fui em uma mecânica no centro de João Pessoa e trocaram o botão por 40,00, tá novinho. Dá trabalho, pois, tem que tirar as peças do volante, air-bag, pra trocar a peça e colocar tudo de volta. Deu certo
Vi esta carro p comprar hoje. É um college... Acho que vou encarar assim mesmo. Mas já vou andar com um corpo de borboleta dentro do carro. Muito obrigado
Tenho um Vivace 2012 comprei zero, tive estes problemas uma vez cada em 13 anos que estou com o carro. Sobre o pisca alerta, comprei o botão e troquei, gastei 15 reais tenho um reserva por que comprei dois mais usei só um até, hoje torço pra quebrar mais esta demorando. Luz de ré era o sensor de ré também é barato, eu mesmo troquei. sobre o farol é um pino de plástico que trava a chave de seta ele danifica só trocar também, não troque a chave de seta pois a original é ótima não deixe trocarem conserte pois as paralelas são inferiores os conectores e derretem mesmo. Muitos reparadores não consertam pois eles preferem colocar paralelos por que vai dar problema logo. Pior que ficam com sua peça original arrumam e vende caro pois original tem valor. Meu TBI deu problema, comprei um original e arrumei o outro esta guardado, torcendo pra quebrar de novo mais não quebrou mais. Recentemente troquei o amortecedor traseiro mais foi por luxo descobri que era só os batentes depois de 12 anos de uso também. Agora hoje troquei o sensor de combustível porque estava demorando pra subir o nível do combustível no painel uma hora ia parar mais foi por luxo também, por que era só a boia o sensor esta perfeito detalhe meu uno esta com 250 mil KM original único dono só etanol 13 anos direto.
Tive que trocar o tbi tbm , o antigo eu já tinha desmontado kkkk, reforçado a solda das 3 astes interna , já andei com ele só na marcha lenta no meu bairro , muita história pra contar kkkkkk Muito bom o vídeo 👏
Minha mãe adquiriu um uno desse e apresentou esse problema de não ligar o farol , ja fiquei cabreiro mais ai depois ligou normal , agora ja sei que é problema crônico
O carro é muito bom e avisa com antecedência os defeitos . 4 anos sem dificuldades depois trocar as péças por originais seguinfo as manutenções . Outro fator alcool ou gasolina SHELL PETROBRAS IPIRANGA CLARO ORIGINAIS. E SIGA EM FRENTE. " CUIDE BEM DO SEU FILHOTE"
Comprei o Way 1.4 em 2020 e ainda estou com ele, carro muito bom, contudo, tem algumas particulares no projeto. O meu já queimou a cebolinha da luz de ré (não é caro), já apagou os leds do velocímetro e voltou a funcionar sozinho, depois de vários dias, já torrou o conector do farol com lâmpada original (agora é led não esquenta), faz muito ruído dentro da cabine a partir dos 100km/h, recentemente troquei correia e tensionador, mas parece que tem um pardal piano no motor (rolamento de alguma outra polia), o conjunto de suspensão faz um "tuc, tuc" e ao efetuar higienização no ar, o técnico avisou que está versão tem um problema crônico no suporte que com a vibração, acaba rompendo a tubulação e precisa soldar ou trocar (graças à Deus não ocorreu)
Tenho um desde zero até agora nunca deu problema O segredo é manter a manutenção em ordem Descosidero tudo que vc falou O meu está com 395 kms Vou fazer o motor agora
Problemas crônicos que já aconteceu comigo, coxim do motor e câmbio teve que ser substituído com menos de 80 mil km, farol baixo que parou de funcionar, nesse caso aconteceu na estrada a noite, botão do pisca que interrompe a seta, percebi esses dias que a coifa do câmbio rasgou e tá vazando o óleo, só tá faltando o tbi dá problema também 😂
Cara, tem que torcer pra quando o tbi der problema vc não estiver viajando com ele. Porque vai muito bem, de repente a luz da injeção acende e o carro para de acelerar. Aí já era 😂
Cara, que desgraça, ontem meu carro apagou a luz no meio de uma estrada deserta!!! Que ódio cara, fiquei desesperado com aquela situação, ainda bem que fiquei apertando a manivela até ela acender de verdade.
Tenho um uno vivace 2012 , está comigo a quase 2 anos, o único problema que começou aparecer mas eu já troquei, foi no corpo de borboleta, mas o carrinho é muito bom!
@@canalcarroecia3367 O MEU COMECOU AGORA MAIS TA ANDANDO KKK PERDEU UNS 50% DE POTENCIA MANDEI TIRA UMA VAZAMENTO NA TAMPA DO CABECOTE E MANDEI LIMPAR A TBI MESMO SABENDO DO PROBLEMA MAIS DEU UMA MELHORADA TA UNS 70% DE FORCA KK
Essa chave de seta deu problema no meu, gastei 20 reais pra concertar, comprei na shoppe , eu mesmo desmontei e instalei a nova, foi de boa sem complicação , não confia em papo de manutentor não amigo, eles querem ganhar dinheiro facil sem ter trabalho isso sim.
Comprei o interruptor do pisca alerta por 50 reais e troquei em casa mesmo. Deu um pouco de trabalho mas deu certo. Está funcionando sem problema algum há uns 2 anos já. Fora que economizei uns 300 reais na época, contando com o valor da chave de seta completa mais a mão de obra. Obs: Não sou profissional da área.
7 หลายเดือนก่อน +1
🤔🤔Meu carro esta com esse problema, fui na auto elétrica me cobraram 600 reais disseram que teria que trocar a chave toda, não troquei, comprei esse botão no mercado livre, estou esperando chegar para eu mesmo fazer o serviço, por enquanto esta segurando com uma moeda para o pisca alerta não ficar aceso! Paguei 50 reais com o frete.
Eu tenho meu Uno Vivace 10/11 também na cor vermelho, já tenho ele a quase 2 anos. Há pouco tempo atrás deu problema no botão do pisca alerta, comprei outro botão e deixei nas mãos do eletricista. O problema foi só um pequeno pedaço da parte plástica do botão que tinha quebrado, ele colocou o botão novo e o problema foi resolvido.
90% dos problemas envolvem esse botão e esse plástico que com tempo ele coroe sozinho de tanto usar e quebra e n fica mais preso , tenho um 2014 e já teve problema na parte elétrica , e ate agora nada de problema de motor oq me assusta já que e um problema crônico e o carro esta beirando os 60 mil Km sem ter dado o problema ainda já o botão já foi reparado
tirei as molas do meu botão de alerta não afeta em nada creio que nunca mais nesse ponto ele dará defeito ,é só colocar um minúsculo parafuso no botão do alerta para puxar ele para cima subistuindo as molas com elas o botão desligado fica pressionado o tempo todo e é o que faz recorrer ao mesmo problema. um grande abraço
Um outro problema crônico do vivace e a Válvula Termostatica, ja conversei com varios donos de vivace que tiveram o mesmo problema ... o carro nao Acusa superaquecimento e ai queima junta de cabeçote e em resumo tem que fazer o motor ... no meu e dos colegas gastamos 7 mil .
1) TBI já falhou duas vezes (da primeira vez um técnico fez o reparo da solda, da segunda vez comprei um recondionado no Mercado Livre. Esse recondicionado está durando três anos agora). 2) Botão do alerta também quebrou. Um eletricista tirou a mola do botão por 20 reais e uso assim até hoje. Ele fica fixo. Para acionar é preciso puxar para cima. 3) Nunca reparei o lance do farol e da luz de ré, vou ficar atento. Valeu irmão!
Amigo, esse seu carro tem quantos km rodados, acho que para a quantidade de problemas que vem apresentando o dono anterior deve ter surrado um pouco esse carro, e os problemas estão apresentando na sua mão. Tenho um Uno Economy 1.4 que comprei zero em novembro de 2012 (11 anos de uso) e desses problemas problemas apresentados por você o meu só apresentou problema no botão do pisca alerta, que já troquei 3 vezes por R$ 50,00 (Não precisa trocar a chave, só o botão) e troquei o compressor do ar-condicionado, que acho normal para o tempo de uso.
Assistindo de Mococa SP em 03Out24. Meu UNO Way 2011 está com o problema dos faróis. Eletricista hoje 13:00 vamos ver o "veredicto" e te retorno KKKKKKkkkkkk
sobre seu farol agora na pior das hipóteses com a sua chave antiga horiginal era só subistituir o bracinho do farol, mas no TH-cam tem vídeo que ensina a abrir o bracinho e voltar o contato no lugar, é que costuma o de luz alta ou baixa sair fora
soldei e ta funcionando a mais de 1 ano..... e se ele parar o carro aciona o modo de emergencia, fica com aceleraçao constante a 1,5k de rotaçao, entao da pra andar sim, da pra chegar me casa de boa, so trocar marcha no tempo q pega ate uma velocidade boa kkkk
Tenho o Attracktive 2015 que parece ser uma versão na frente desse ai. Até agora não passei por nenhum desses defeitos e nem quem eu conheço passou tbm. Agora tenho um colega que já teve esse do vídeo e deu defeito na parte elétrica tbm.
Tenho meu Uno Economy 1.4 ano 2012 e até agora não tive nenhum desses problemas citados no vídeo meu uno é só alegria não quebra não baixa óleo nem agua e nem farol queima.
Muito bom seu vídeo. Bem explicado. Tem um deste modelo. Coloquei dois amortecedores novos, na dianteira, mesmo assim cada vez que passo em obstáculos, obviamente com redução de velocidade, ouço alguns sons. Troquei buchas de bandejas e o ruído permanece. O que pode ser ?
Tudo que vc falou que teve problema eu tive tb no meu kkkk, porém eu comprei um botão de alerta novo, não troquei a chave de seta, eu mesmo troquei o botão de alerta.
Não precisa trocar o corpo borboleta, é só levar em um lugar que arruma eletrônicos e falar pro cara fazer um solda nova nós fio que fica zero. Mais pede pra ele fazer com fios mais grosso . Porque zoa por causa do calor e ele vem com cola não solda e derete . Fiz isso e nunca mais deu problema . Fora que com 50 reias hoje arruma .
tenho 1 e tive muitos problemas tbm...um não mencionado é a porta, toda cagada, tive q colocar um alarme para fechar e abrir sem passar raiva e tive o azar de quebrar onde segura a porta pra fechar.
Tenho um VIvace 2016. Apresentou falha no sensor de da luz de ré (cebolinha); Chave de farois no interruptor do farol alto. Todas das vezes que movia a alavanca para dar seta, o farol alto piscava ou amtia-se ligado.
recentemente tive problemas com a água do reservatório do condensador baixando, e identifiquei um vazamento nas mangueiras, troquei as braçadeiras originais e fiz um corte na mangueira, reduzindo-a.
Tenho um uno vivace 2012 e infelizmente desde que comprei venho tendo muitos problemas elétricos com ele, bomba queimada, fusiveis queimando, limpador de parabrisa ligando sozinho, oa jatos de agua pararam de funcionar e dar a partida nele entao nem sem fale, presiso fazer um revisão eletrica geral no bichinho pq comserta uma coisa quebra outra
Você foi enganado na questão de trocar a chave de seta toda kk, o botão vende separadamente e tem como trocar, e funciona perfeitamente, não adianta nada trocar a chave de seta, daqui a pouco o botão vai ficar ruim novamente, pois é crônico.
Tenho um Uno Way 2012, a TBI ainda não deu pb, agora essa semana deu pb no botão do alerta seta, coloquei meio prendedor de roupa pra manter desligado, dá pra dirigir
Graças a Deus meu tbi ta de boa, esse botão deu esse problema mais com meu stress eu dei um murro pra baixar e nunca mais piscou, não usei mais ele, farou baixo nunca aconteceu, o meu esse visor apareceu como se estive suado por dentro com umas gotas de agua não consigo ver nada, essa tomada da ré o nome e cebolinha que fica lá em bairxo perto da caixa de macha.
Pois eu tento um modelo way2014 desde okm , pois o pobrema do botão, eo desgaste do tempo ,e a molinha que quebra ,pois eu comprei so o botão que custa 29 reais, pesquisei no TH-cam eu mesmo troquei, a luz de re , e um sensor que fica entre o para cheque e a roda dianteiro do lado esquerdo , pesquisei no TH-cam e eu mesmo troquei, o corpo de borboleta até o momento funcionando perfeitamente.
Deve correr muito por isso diversos problemas no acelerador . O uno Vivace não é um carro para passar dos 100k o próprio seguro avisa no aplicativo. E nem para trabalhar diariamente se quiser ter um carro popular conservado. Manutenção é o nome do problema do seu carro.
Tive um durante 5 anos. Ótimo carro para dia dia, nao da dor de cabeça, mas tem que usar gasolina de qualidade, óleo original e fluido de radiador original. esse botão de alerta so quebra, que se deixa carro muito no sol. ae ele resseca e quebra, meu nunca quebrou esse botão.a chave da ceta também nunca quebrou do meu.
Fala, irmão. Cara, vai do gosto de cada um, eu prefiro o Vivace porque acho mais bonito, acho o Idea mto feio, mas gosto é gosto. Obrigado pelo comentário.
Tive problemas no núcleo do condensador do ar condicionado, no pisca alerta já tive, no radiador que furou, acredito que numa pancada de uma lombada, e o farol baixo também.
6 anos com o meu uno Vivace rodando 40km por dia nunca, vi nenhum desses problemas. Qualquer carro está sujeito a defeito. Provavelmente vc não teve sorte ou o carro estava muito rodado.
Peguei o carro em 2015 com 46 mil rodado e agora tá com 76 mil. Eu não ando todo dia porque tenho moto tb. Se vc der uma olhada aqui nos outros comentários vc vai ver vários com os defeitos que apresentei aqui. Obrigado pelo comentário
TIVE SOMENTE PROBLEMA COM A CHAVE DE SETA QUE QUEBROU UMA TRAVA DE PLASTICO ACIONADA POR MOLA. - SE QUISER PODE TIRAR APENAS A MOLA. - SE PRECISAR É SÓ LEVANTAR O BOTÃO E COLOCAR UM PALITO POR MINUTOS OU O TEMPO QUE PRECISAR. TIRE O PALITO E ELE DESLIGA! VALEU?
o meu está com problema na luz de fundo de painel. o painel em sí está ok, marca tudo certinho, mas a luz de fundo fica piscando e depois apaga de vez.
Cara me responde uma coisa depois que troquei correia e tensor meu carro nâo e mais o nesmo quando dou partida o painel fica tremendo quando reduzo em quebra molas treme , so entre velocidade alta tudo ok , ja troquei correia e tensor 2 vzs mas o mecanico fala que e grilo do carro
Tenho um 2020, da muito problema com a setas, ja gastei dinheiro arrumando mas nunca fica bom, eu tirei o tampa onde fica o emaranhados de fios abaixo do volante, e quando percebo que o farol esquerdo,sempre e o esquerdo apagou eu mexo no emaranhado de fios 😅e volta a ligar a luz, De duas uma ou os caras q estou levando o carro pra arrumar estao me sacaneando ou e um problema muito grave Minha ultima opcao e levar na mecanica da fiat eles devem saber arrumar mas e muito caro
Já fiz toda essas trocas de peças com 100 mil km aproximadamente, agora com 200 mil km queimou a junta do cabeçote, e com 225 mil km a bomba d'água começou fazer barulho igual correia deslizando.
Esse corpo de borboleta foi objeto de campanha os carros que tem por aí com corpo dando problema são veículos que não faziam serviço na autorizada nem durante o período em que tinham garantia.
O meu deu esse b.o do tbi eu não comprei outro não o mecânico que mexe nos meus carros abriu ele e soltou os 3 fios que tem nele ( na placa ) e não deu mais b.o não ficou perfect
O meu é a luz do air-bag do motorista acesa pois queimou o módulo do air-bag... pois o rapaz da Fiat falou que os carros 2012 a 2014 não tem uma proteção no módulo
Eu acho que o problema é por causa da tua memória, tu sai de casa e esquece de alguma coisa, e tu pisa no rastro! Isso dá muito azar aqui em casa tive que fazer uma porta de entrar e outra de sair, em casa assim resolvi meu problema, de azar!😂
Boa tarde, tenho um uno vivace inclusive da mesma cor que o seu, 2014, esta com 280.000km uso todos os dias e esses problemas nunca tive, a não ser os problemas do dia dia, que se não dermos manutenção preventiva vão aparecer, o seu vídeo é interessante, porém não concordo com você, bem dizer que são problemas crônicos
Obrigado pelo comentário. Eu não comentei no vídeo, mas o meu Uno é um 2010, como o seu é 2014, talvez nesse intervalo de tempo a Fiat tenha mudado algumas coisas e resolvido esses problemas. Aqui mesmo, neste vídeo, tem um comentário de uma outra pessoa dizendo que o dele já teve todos esses problemas, só ainda não teve o problema do TBI. O carro é ótimo, eu tb adoro o meu! Abraço.
Meu uno Vivace 2011 qd interrompe com pé na embreagem o freio fica duro não consegue acelerar .e fika fazendo zuada .Vrum Vrum .e acende a luz da injeção Alguém sabe o pq?
Eu tenho um Uno desse 1.0 2012/2013, já estou há 10 anos com ele, e não teve esses problemas, já fiz 4 viagens de São Paulo à São Luís do Maranhão e zero problemas 🙏🙏🙏🙏
O fiat uno vivace do meu esposo não teve problemas sempre mostrando valorização nas estradas e economia, carro muito bom.
Deve ser defeito dos primeiros lotes
Bacana! Eu também tenho um FIAT uno vivace, já há 01 ano e até agora tudo tranquilo.
Obrigado por compartilhar o vídeo com todos nós!!!
Obrigado pelo comentário!
Opa tenho um 11/12 o meu teu problema cônico incurável...toda semana tenho que abastecer....kkkk brincadeiras a aparte. Graças a Deus o meu é tudo de bom...mas tenho conhecidos que tem vários problemas...mas eu acredito que seja apenas falta de cuidados ou seja falta de manutenção preventiva...excelente vídeo...obrigado pelas dicas...
Obrigado pelo comentário e por assistir!
🤔🤔Meu carro esta com esse problema, da seta fui na auto elétrica me cobraram 600 reais disseram que teria que trocar a chave toda, não troquei, comprei esse botão no mercado livre, estou esperando chegar para eu mesmo fazer o serviço, por enquanto esta segurando com uma moeda para o pisca alerta não ficar aceso! Paguei 50 reais com o frete.
Boa noite tenho um 2014 da mesma cor que o seu tive um problema bem grande com o radiador vazava muita água só que eu nunca descobria a onde era o vazamento levei em 2 mecânicos e o problema não foi resolvido, aí um dia eu resolvi tirar o carpete pq estava úmido, consegui achar o vazamento tive que trocar o radiador e o selo do motor, nunca mais deu problema fora isso é um excelente carro ótimo vídeo.
Obrigado pelo comentário!
Eu pensando que o caba ia falar de problema do uno,não vi nenhum até agora 😂😂😂😂😂 já vou com o meu para 200 mil amigo pela fé,melhor motor da categoria,agradece que são problemas pequenos.
Amigo o meu tem 270 mil,e esse problemas que ele disse aí não tem nada de problemas crônicos kkk
@@thiagodiaspsem abrir o motor? Sem retifica?
Só falou besteira
Ele gosta de dormi na rua , só um deles
Kkkkk. É muita frescura né? Kkkkkk. Tudo pra ganhar visualização 😂😂
A questão desse botão do pisca alerta não precisava trocar a chave de seta inteira, Com duas chave bem finas você consegue puxar o botão pra cima, É só introduzir uma chave de cada lado e ir forçando devagarinho pra cima, Feito isso, Dentro do botão tem duas molas, É só remover e colocar o botão de volta, O botão vai ficar manual, puxa pra cima empurra pra baixo, E acaba o problema.
Putz, não tinha pensado nisso. Valeu!
Fiz isso no meu !
O do meu a concessionária cobrou 960 eu comprei o reparo na shoppe do botão do pisca por 18 reais e ficou top
Fui em uma mecânica no centro de João Pessoa e trocaram o botão por 40,00, tá novinho. Dá trabalho, pois, tem que tirar as peças do volante, air-bag, pra trocar a peça e colocar tudo de volta. Deu certo
@@rafaelmatiasdasilva3428 da para trocar por cima só tirando o botão ,com cuidado e 2 chavinha finas consegue.
Vi esta carro p comprar hoje. É um college... Acho que vou encarar assim mesmo. Mas já vou andar com um corpo de borboleta dentro do carro. Muito obrigado
Tenho um Vivace 2012 comprei zero, tive estes problemas uma vez cada em 13 anos que estou com o carro.
Sobre o pisca alerta, comprei o botão e troquei, gastei 15 reais tenho um reserva por que comprei dois mais usei só um até, hoje torço pra quebrar mais esta demorando.
Luz de ré era o sensor de ré também é barato, eu mesmo troquei.
sobre o farol é um pino de plástico que trava a chave de seta ele danifica só trocar também, não troque a chave de seta pois a original é ótima não deixe trocarem conserte pois as paralelas são inferiores os conectores e derretem mesmo. Muitos reparadores não consertam pois eles preferem colocar paralelos por que vai dar problema logo.
Pior que ficam com sua peça original arrumam e vende caro pois original tem valor.
Meu TBI deu problema, comprei um original e arrumei o outro esta guardado, torcendo pra quebrar de novo mais não quebrou mais.
Recentemente troquei o amortecedor traseiro mais foi por luxo descobri que era só os batentes depois de 12 anos de uso também.
Agora hoje troquei o sensor de combustível porque estava demorando pra subir o nível do combustível no painel uma hora ia parar mais foi por luxo também, por que era só a boia o sensor esta perfeito detalhe meu uno esta com 250 mil KM original único dono só etanol 13 anos direto.
Tive que trocar o tbi tbm , o antigo eu já tinha desmontado kkkk, reforçado a solda das 3 astes interna , já andei com ele só na marcha lenta no meu bairro , muita história pra contar kkkkkk
Muito bom o vídeo 👏
Obrigado pelo comentário!
Tenho um igual, porém ele nao tem força pra andar na lenta. Oq será q pode ser?
Minha mãe adquiriu um uno desse e apresentou esse problema de não ligar o farol , ja fiquei cabreiro mais ai depois ligou normal , agora ja sei que é problema crônico
O carro é muito bom e avisa com antecedência os defeitos .
4 anos sem dificuldades depois trocar as péças por originais seguinfo as manutenções .
Outro fator alcool ou gasolina
SHELL
PETROBRAS
IPIRANGA
CLARO ORIGINAIS.
E SIGA EM FRENTE.
" CUIDE BEM DO SEU FILHOTE"
Comprei o Way 1.4 em 2020 e ainda estou com ele, carro muito bom, contudo, tem algumas particulares no projeto. O meu já queimou a cebolinha da luz de ré (não é caro), já apagou os leds do velocímetro e voltou a funcionar sozinho, depois de vários dias, já torrou o conector do farol com lâmpada original (agora é led não esquenta), faz muito ruído dentro da cabine a partir dos 100km/h, recentemente troquei correia e tensionador, mas parece que tem um pardal piano no motor (rolamento de alguma outra polia), o conjunto de suspensão faz um "tuc, tuc" e ao efetuar higienização no ar, o técnico avisou que está versão tem um problema crônico no suporte que com a vibração, acaba rompendo a tubulação e precisa soldar ou trocar (graças à Deus não ocorreu)
De todos os carros que tive esse e o melhor 5 anos gatos so gasolina e óleo do motor
Tenho um desde zero até agora nunca deu problema
O segredo é manter a manutenção em ordem
Descosidero tudo que vc falou
O meu está com 395 kms
Vou fazer o motor agora
Problemas crônicos que já aconteceu comigo, coxim do motor e câmbio teve que ser substituído com menos de 80 mil km, farol baixo que parou de funcionar, nesse caso aconteceu na estrada a noite, botão do pisca que interrompe a seta, percebi esses dias que a coifa do câmbio rasgou e tá vazando o óleo, só tá faltando o tbi dá problema também 😂
Cara, tem que torcer pra quando o tbi der problema vc não estiver viajando com ele. Porque vai muito bem, de repente a luz da injeção acende e o carro para de acelerar. Aí já era 😂
Cara, que desgraça, ontem meu carro apagou a luz no meio de uma estrada deserta!!! Que ódio cara, fiquei desesperado com aquela situação, ainda bem que fiquei apertando a manivela até ela acender de verdade.
Tenho um uno vivace 2.014 já passei por isso, chave do alerta, lanternas queimada e por aí se vai
Mano desses aí, acho que o mais crônico mesmo é o botão de alerta. Parabéns pelo vídeo.
Obrigado!
Tenho um uno vivace 2012 , está comigo a quase 2 anos, o único problema que começou aparecer mas eu já troquei, foi no corpo de borboleta, mas o carrinho é muito bom!
Obrigado pelo comentário!
@@canalcarroecia3367 O MEU COMECOU AGORA MAIS TA ANDANDO KKK PERDEU UNS 50% DE POTENCIA MANDEI TIRA UMA VAZAMENTO NA TAMPA DO CABECOTE E MANDEI LIMPAR A TBI MESMO SABENDO DO PROBLEMA MAIS DEU UMA MELHORADA TA UNS 70% DE FORCA KK
Essa chave de seta deu problema no meu, gastei 20 reais pra concertar, comprei na shoppe , eu mesmo desmontei e instalei a nova, foi de boa sem complicação ,
não confia em papo de manutentor não amigo, eles querem ganhar dinheiro facil sem ter trabalho isso sim.
Comprei o interruptor do pisca alerta por 50 reais e troquei em casa mesmo. Deu um pouco de trabalho mas deu certo. Está funcionando sem problema algum há uns 2 anos já. Fora que economizei uns 300 reais na época, contando com o valor da chave de seta completa mais a mão de obra.
Obs: Não sou profissional da área.
🤔🤔Meu carro esta com esse problema, fui na auto elétrica me cobraram 600 reais disseram que teria que trocar a chave toda, não troquei, comprei esse botão no mercado livre, estou esperando chegar para eu mesmo fazer o serviço, por enquanto esta segurando com uma moeda para o pisca alerta não ficar aceso! Paguei 50 reais com o frete.
Ando em média por dia 150 a 200 km. Excelente carro
Retifica desse carro ficou em 5500... 😢😢😢
Eu tenho meu Uno Vivace 10/11 também na cor vermelho, já tenho ele a quase 2 anos. Há pouco tempo atrás deu problema no botão do pisca alerta, comprei outro botão e deixei nas mãos do eletricista. O problema foi só um pequeno pedaço da parte plástica do botão que tinha quebrado, ele colocou o botão novo e o problema foi resolvido.
Obrigado pelo comentário!
90% dos problemas envolvem esse botão e esse plástico que com tempo ele coroe sozinho de tanto usar e quebra e n fica mais preso , tenho um 2014 e já teve problema na parte elétrica , e ate agora nada de problema de motor oq me assusta já que e um problema crônico e o carro esta beirando os 60 mil Km sem ter dado o problema ainda já o botão já foi reparado
tirei as molas do meu botão de alerta não afeta em nada creio que nunca mais nesse ponto ele dará defeito ,é só colocar um minúsculo parafuso no botão do alerta para puxar ele para cima subistuindo as molas com elas o botão desligado fica pressionado o tempo todo e é o que faz recorrer ao mesmo problema. um grande abraço
Um outro problema crônico do vivace e a Válvula Termostatica, ja conversei com varios donos de vivace que tiveram o mesmo problema ... o carro nao Acusa superaquecimento e ai queima junta de cabeçote e em resumo tem que fazer o motor ... no meu e dos colegas gastamos 7 mil .
1) TBI já falhou duas vezes (da primeira vez um técnico fez o reparo da solda, da segunda vez comprei um recondionado no Mercado Livre. Esse recondicionado está durando três anos agora). 2) Botão do alerta também quebrou. Um eletricista tirou a mola do botão por 20 reais e uso assim até hoje. Ele fica fixo. Para acionar é preciso puxar para cima. 3) Nunca reparei o lance do farol e da luz de ré, vou ficar atento. Valeu irmão!
Valeu, irmão! Obrigado pelo comentário!
Amigo, esse seu carro tem quantos km rodados, acho que para a quantidade de problemas que vem apresentando o dono anterior deve ter surrado um pouco esse carro, e os problemas estão apresentando na sua mão. Tenho um Uno Economy 1.4 que comprei zero em novembro de 2012 (11 anos de uso) e desses problemas problemas apresentados por você o meu só apresentou problema no botão do pisca alerta, que já troquei 3 vezes por R$ 50,00 (Não precisa trocar a chave, só o botão) e troquei o compressor do ar-condicionado, que acho normal para o tempo de uso.
Assistindo de Mococa SP em 03Out24. Meu UNO Way 2011 está com o problema dos faróis. Eletricista hoje 13:00 vamos ver o "veredicto" e te retorno KKKKKKkkkkkk
sobre seu farol agora na pior das hipóteses com a sua chave antiga horiginal era só subistituir o bracinho do farol, mas no TH-cam tem vídeo que ensina a abrir o bracinho e voltar o contato no lugar, é que costuma o de luz alta ou baixa sair fora
Obrigado pelo comentário! Eu já troquei a chave de seta.
soldei e ta funcionando a mais de 1 ano..... e se ele parar o carro aciona o modo de emergencia, fica com aceleraçao constante a 1,5k de rotaçao, entao da pra andar sim, da pra chegar me casa de boa, so trocar marcha no tempo q pega ate uma velocidade boa kkkk
Tenho o Attracktive 2015 que parece ser uma versão na frente desse ai. Até agora não passei por nenhum desses defeitos e nem quem eu conheço passou tbm. Agora tenho um colega que já teve esse do vídeo e deu defeito na parte elétrica tbm.
Tenho meu Uno Economy 1.4 ano 2012 e até agora não tive nenhum desses problemas citados no vídeo meu uno é só alegria não quebra não baixa óleo nem agua e nem farol queima.
Obrigado pelo comentário!
Quem já botou uma moeda de 1 real pra prender o botão de alerta na sua Uno, dá o like ae!
Meu uno vivace 12/13 é monstro. Confio de olho fechado.
Obrigado pelo comentário!
Muito bom seu vídeo. Bem explicado. Tem um deste modelo. Coloquei dois amortecedores novos, na dianteira, mesmo assim cada vez que passo em obstáculos, obviamente com redução de velocidade, ouço alguns sons. Troquei buchas de bandejas e o ruído permanece. O que pode ser ?
Obrigado pelo comentário, amigo. Cara, não sei te informar, te aconselho a procurar um mecânico de sua confiança.
Tudo que vc falou que teve problema eu tive tb no meu kkkk, porém eu comprei um botão de alerta novo, não troquei a chave de seta, eu mesmo troquei o botão de alerta.
Não precisa trocar o corpo borboleta, é só levar em um lugar que arruma eletrônicos e falar pro cara fazer um solda nova nós fio que fica zero.
Mais pede pra ele fazer com fios mais grosso .
Porque zoa por causa do calor e ele vem com cola não solda e derete .
Fiz isso e nunca mais deu problema .
Fora que com 50 reias hoje arruma .
Opa iai bom dia so de brasilandia deminas MG so o José ailton aguiar da Silva so fam das unos
tenho 1 e tive muitos problemas tbm...um não mencionado é a porta, toda cagada, tive q colocar um alarme para fechar e abrir sem passar raiva e tive o azar de quebrar onde segura a porta pra fechar.
Verdadeiro trator ,muito bom o carro, esse carro quando vem quebrar já tem muitos km rodados.
Mesmo limpado a canaleta entra a fiet tem q rever os projetos delas os carros são pau pra toda obra mais peca em algumas coisas
Muito teu vídeo, parabéns amigo!
Obrigado pelo comentário!
Tenho um VIvace 2016.
Apresentou falha no sensor de da luz de ré (cebolinha);
Chave de farois no interruptor do farol alto. Todas das vezes que movia a alavanca para dar seta, o farol alto piscava ou amtia-se ligado.
recentemente tive problemas com a água do reservatório do condensador baixando, e identifiquei um vazamento nas mangueiras, troquei as braçadeiras originais e fiz um corte na mangueira, reduzindo-a.
Bom dia, e essa mangueira do antichama, ela tem a telinha, o meu é 1.4, no meu ela fica vazando
Esqueceu de fala da água da chuva kkkkk q entra n carro kkkkk esse do botão só coloca um moeda q resolve kkkk
Aconteceu comigo vindo de Ibiúna para Cambuí MG 😢
Nossa acabei de adquirir o Uno vivace, espero quenunca me aconteça
Fica tranquilo, o carro é ótimo. Problema todo carro tem. Obrigado pelo comentário!
Compensa sim reparar a chave de seta o meu tem mais de 3 anos e tá tudo bem!!
Tenho um uno vivace 2012 e infelizmente desde que comprei venho tendo muitos problemas elétricos com ele, bomba queimada, fusiveis queimando, limpador de parabrisa ligando sozinho, oa jatos de agua pararam de funcionar e dar a partida nele entao nem sem fale, presiso fazer um revisão eletrica geral no bichinho pq comserta uma coisa quebra outra
Você foi enganado na questão de trocar a chave de seta toda kk, o botão vende separadamente e tem como trocar, e funciona perfeitamente, não adianta nada trocar a chave de seta, daqui a pouco o botão vai ficar ruim novamente, pois é crônico.
E tem muito probleminha crônico esse carrinho hein, mas a gente ama ele mesmo assim
Pois é, a gente ama mesmo assim. Obrigado pelo comentário!
Tenho um Uno Way 2012, a TBI ainda não deu pb, agora essa semana deu pb no botão do alerta seta, coloquei meio prendedor de roupa pra manter desligado, dá pra dirigir
Obrigado pelo comentário.
Graças a Deus meu tbi ta de boa, esse botão deu esse problema mais com meu stress eu dei um murro pra baixar e nunca mais piscou, não usei mais ele, farou baixo nunca aconteceu, o meu esse visor apareceu como se estive suado por dentro com umas gotas de agua não consigo ver nada, essa tomada da ré o nome e cebolinha que fica lá em bairxo perto da caixa de macha.
Obrigado pelo comentário! Tive que rir com o murro no botão de alerta kkkk
Eu dei na luz interna kkkkk
meu amigo , a pergunta é , quando troca o corpo de borboleta é preciso passa o aparelho pra calibrar ou atualizar ? responda ai pfv
Opa. Sim, meu amigo. É preciso passar o aparelho para fazer a central reconhecer o novo.
Pois eu tento um modelo way2014 desde okm , pois o pobrema do botão, eo desgaste do tempo ,e a molinha que quebra ,pois eu comprei so o botão que custa 29 reais, pesquisei no TH-cam eu mesmo troquei, a luz de re , e um sensor que fica entre o para cheque e a roda dianteiro do lado esquerdo , pesquisei no TH-cam e eu mesmo troquei, o corpo de borboleta até o momento funcionando perfeitamente.
Deve correr muito por isso diversos problemas no acelerador . O uno Vivace não é um carro para passar dos 100k o próprio seguro avisa no aplicativo. E nem para trabalhar diariamente se quiser ter um carro popular conservado. Manutenção é o nome do problema do seu carro.
Geralmente esse problema no corpo da borboleta só nos 1.0 , o meu deu esse problema tive que trocar o corpo borboleta
Tive um durante 5 anos. Ótimo carro para dia dia, nao da dor de cabeça, mas tem que usar gasolina de qualidade, óleo original e fluido de radiador original. esse botão de alerta so quebra, que se deixa carro muito no sol. ae ele resseca e quebra, meu nunca quebrou esse botão.a chave da ceta também nunca quebrou do meu.
Eu tenho o Economy 1.4, problema dele é a batedeira, vibração, nunca tive um carro tão áspero de motor como esse.
Gente estou querendo pega um desse ano 2012 sera que a uber aceita estou meio com duvida
botão de alerta desde o uno mille é um b.o ahahha tem que dar um soco bem dado pra parar ahahaha
Estou entre um vivace 2015 ou um Idea 2012/2013. Teria alguma dica de qual escolher? Boa sorte com o canal, abraço.
Fala, irmão. Cara, vai do gosto de cada um, eu prefiro o Vivace porque acho mais bonito, acho o Idea mto feio, mas gosto é gosto. Obrigado pelo comentário.
Tive problemas no núcleo do condensador do ar condicionado, no pisca alerta já tive, no radiador que furou, acredito que numa pancada de uma lombada, e o farol baixo também.
Obrigado pelo comentário!
Caraca o mano falou tudo mesmo certinho quem tem esse carro sabe que todos são reais
6 anos com o meu uno Vivace rodando 40km por dia nunca, vi nenhum desses problemas.
Qualquer carro está sujeito a defeito. Provavelmente vc não teve sorte ou o carro estava muito rodado.
Peguei o carro em 2015 com 46 mil rodado e agora tá com 76 mil. Eu não ando todo dia porque tenho moto tb. Se vc der uma olhada aqui nos outros comentários vc vai ver vários com os defeitos que apresentei aqui. Obrigado pelo comentário
Rapaz, ia comprar um, mas tô fora😅. Valeu , cara!
Este botão de alerta quebrou no meu e TB deixou na mão o carro com este problema aí das borboletas
Obrigado pelo comentário
TIVE SOMENTE PROBLEMA COM A CHAVE DE SETA QUE QUEBROU UMA TRAVA DE PLASTICO ACIONADA POR MOLA. - SE QUISER PODE TIRAR APENAS A MOLA. - SE PRECISAR É SÓ LEVANTAR O BOTÃO E COLOCAR UM PALITO POR MINUTOS OU O TEMPO QUE PRECISAR. TIRE O PALITO E ELE DESLIGA! VALEU?
Olá meu amigo, e quando ele desliga sozinho, o que será, e pra ligar, tem que esperar uns 10 minutos
Ihh, meu amigo, não sei te dizer não. Tem que ver com algum mecânico de sua confiança.
Tenho um 2013 tive trocar o conjunto todo, troquei só o botão não resolveu, quando encaixava o botão o rádio não funcionava
Adorei edição
Obrigado pelo comentário!
o meu está com problema na luz de fundo de painel. o painel em sí está ok, marca tudo certinho, mas a luz de fundo fica piscando e depois apaga de vez.
Essas trilhas do corpo de borboleta tem como arrumar, é só desmontar e levar em um técnico de celular e pedir pra ele refazer as trilhas
Acredito que carro é sorte! Pois tenho um uno 2010/2011 e até agora nunca tive nenhum desses problemas.
Obrigado pelo comentário!
meu tio tem um palio fire 2004 zero tem até hoje só trocou pneu bateria
O único problema crônico desse carro. E não ter um desse. 😅😅😅 Esse carro e um tanque de guerra rsrsrs👍
Cara me responde uma coisa depois que troquei correia e tensor meu carro nâo e mais o nesmo quando dou partida o painel fica tremendo quando reduzo em quebra molas treme , so entre velocidade alta tudo ok , ja troquei correia e tensor 2 vzs mas o mecanico fala que e grilo do carro
Fala, amigo. Cara, te aconselho a procurar outro mecânico para pedir outra opinião. Infelizmente não sei te responder. Obrigado pelo comentário!
Tenho um 2020, da muito problema com a setas, ja gastei dinheiro arrumando mas nunca fica bom, eu tirei o tampa onde fica o emaranhados de fios abaixo do volante, e quando percebo que o farol esquerdo,sempre e o esquerdo apagou eu mexo no emaranhado de fios 😅e volta a ligar a luz,
De duas uma ou os caras q estou levando o carro pra arrumar estao me sacaneando ou e um problema muito grave
Minha ultima opcao e levar na mecanica da fiat eles devem saber arrumar mas e muito caro
Desses problemas no meu comigo há 10 anos :
pisca alerta e Tbi
Já fiz toda essas trocas de peças com 100 mil km aproximadamente, agora com 200 mil km queimou a junta do cabeçote, e com 225 mil km a bomba d'água começou fazer barulho igual correia deslizando.
Obrigado pelo comentário!
Gastou quanto com a junta do cabeçote amigo?
Esse corpo de borboleta foi objeto de campanha os carros que tem por aí com corpo dando problema são veículos que não faziam serviço na autorizada nem durante o período em que tinham garantia.
E isso mesmo. Eu tenho um com esses mesmo sitomas
O meu deu esse b.o do tbi eu não comprei outro não o mecânico que mexe nos meus carros abriu ele e soltou os 3 fios que tem nele ( na placa ) e não deu mais b.o não ficou perfect
Essas trilhas se soldam. Se não souber soldar, leve num tec em eletrônica e pede pra fazer uma solda profissional.
Valeu
O problema do meu é que fica arranhando na segunda marcha! Não achei alguém qualificado pra mexer aqui no RJ
Parece que o palio tem esse problema também
O que estraga o tbi é jogar spray gelado no quente , choque térmico por aerossol
Você tá certíssimo eu tenho uno e tem poblema sim kkk
O meu é a luz do air-bag do motorista acesa pois queimou o módulo do air-bag... pois o rapaz da Fiat falou que os carros 2012 a 2014 não tem uma proteção no módulo
Rapaz, que merda hein. O meu é mais antigo e não tem airbag. Obrigado pelo comentário
Tenho um a 5 anos so deu poblema no botao posca alerta e mada mais carro tanque de guerra
o meu vivace 2010 ja deu esse problema do acelerador e tmbm o pisca alerta😮
Obrigado pelo comentário.
O pisca alerta do meu i o botao liga quando eu puxo 😂
E quando acende uma cavinha amarela como se fosse uma chave de boca não o tempo todo, o que seria isso?
Ihh, rapaz, não sei dizer não. O meu nunca apareceu...
Eu acho que o problema é por causa da tua memória, tu sai de casa e esquece de alguma coisa, e tu pisa no rastro! Isso dá muito azar aqui em casa tive que fazer uma porta de entrar e outra de sair, em casa assim resolvi meu problema, de azar!😂
Esse tá pior que o meu 😂😂😂
Esses problemas de luz o meu foi os fuzis que estavam queimado, fiz a troca e pegou novamente
Comprei um desse pra minha Tia, e hoje o carro parado na lenta , começou a ferver vazou toda água , a ventoinha não está ligando,
Boa tarde, tenho um uno vivace inclusive da mesma cor que o seu, 2014, esta com 280.000km uso todos os dias e esses problemas nunca tive, a não ser os problemas do dia dia, que se não dermos manutenção preventiva vão aparecer, o seu vídeo é interessante, porém não concordo com você, bem dizer que são problemas crônicos
Obrigado pelo comentário. Eu não comentei no vídeo, mas o meu Uno é um 2010, como o seu é 2014, talvez nesse intervalo de tempo a Fiat tenha mudado algumas coisas e resolvido esses problemas. Aqui mesmo, neste vídeo, tem um comentário de uma outra pessoa dizendo que o dele já teve todos esses problemas, só ainda não teve o problema do TBI. O carro é ótimo, eu tb adoro o meu! Abraço.
o meu tio tem um 2014 prata básico comprou zero tá c 130.000km só trocou pneu e bateria viajou o Brasil inteiro quase
Esse botão do alerta da muito esse defeito mesmo...
Meu uno Vivace 2011 qd interrompe com pé na embreagem o freio fica duro não consegue acelerar .e fika fazendo zuada .Vrum Vrum .e acende a luz da injeção
Alguém sabe o pq?