フロントフォークがない！？超独創的スクーターDRAGSTER200ってどんなバイク？アドベンチャーなスクーターADV150と乗り比べインプレ

[@mrsatan9178]

advもこのサイズで200出してくれ。
日本メーカーはバイク乗りの需要をわかってないんだよ。
取り回し楽で高速も普通に走れる小さいスクーターを求めてるんだ。
160とか意味のわからない排気量いらないから

[@gawa.t]

ITALJETデザイン無茶苦茶カッコいい！ただ洗車したら拭き上げすっごい大変そう
最近のこういったスポーツスクーターは非常に興味がありので参考になります

[@レモン羊羹]

興味はあるけどまずお目にかかれない車種なのでレビュー助かります

[@motoitaniguchi]

7:23　２st時代のドラックスターに乗ったことがあります。
　その際「タンデムステップに足を掛け、シートの前側をニーグリップ」して乗ると個人的にはしっくりしました。
シート形状が現行型よりもボリュームがあったし、安全性や法規的には分かりませんので、推奨できませんが・・。

[@cu1gsx]

試乗だけど俺もやりました

[@GJ-ix8gy]

北海道バイクフェアで見てきました。
ブレーキガードがウインカー兼用でした。

[@コロ助-y3x]

このバイク人が乗らずに置いてるとカッコいいが人が乗って走ってるスタイルはいただけないんだよな😅

[@18shikimoritoshinatosesenyouki]

カッコ良い！

[@心配そうなライダー]

ADV150にも
I 　アイドリング
S　ストップ
S　ストップ　
ボタンついてました？

[@t.kumasann6051]

ADV150はダートも走れるバイクなのでサスは柔らかめですよね！　PCXで160㏄あるのでADVも160出して欲しいな？　値段は同じで！

[@こんばんわん]

ライトのデザインがドカみたいですね

[@hasanacar3595]

HAYIRLI YAYINLAR TÜRKİYE DEN SELAMLAR 🙋👋

[@Otto-Peter]

strange look !
Comparing is not easy
but in this video some
details are missing.

[@Leviathan0709]

前後サスもメインフレームも丸見えなので、作るのを途中でやめてそのまま発売しちゃったんですか？って問いたくなるw

[@user-bo3pm3tk1u]

デザイン以外はポンコツということを、教えてもらいました。

[@田浦法生]

丸山さんの語り相変わらず軽快ですね。

[@tosi0921]

ADV150のリヤにABS付いてないですよ。

[@cu1gsx]

見てみたけど丸山浩スクーターに興味ないんだろうなってことだけヒシヒシ伝わってきた