Tak - Honda nie jest tania, ale "Konkurencja jest liczna i może dać wiele więcej" Pięknie opowiada się ogólniki - proszę o konkretny przykład - jaka marka w tym segmencie daje więcej? Co owo "więcej" oznacza i ile owo "więcej" wtedy kosztuje?
@@startenginepl Proszę wybaczyć ale od osoby która zajmuje się w sposób profesjonalny testami samochodów (amatorowi nikt auta do wielodniowego testowania nie da) mam prawo wymagać od pana więcej. Dlatego jeszcze raz proszę o przykłady tego "więcej" i jaka marka to oferuje. Nie, nie jestem adwokatem Hondy, ale jeździłem tym samochodem oraz kilkoma innymi z tego segmentu. Jakoś nie zauważyłem w tych innych markach znaczącej przewagi technologicznej i w wyposażeniu. Więc nadal będę domagał się konkretu.
@@Wodnik126 Przykładowo: poziom rozbudowania systemów multimedialnych, audio, przeszklenie (w jakiejkolwiek formie) dachu, Renault np. oferuje też asystenta jazdy w korku, adaptacyjny, ale nie półaktywny tempomat, który nawet w segmencie B pojawia się dzisiaj już coraz częściej. To nie jest czepianie się na siłę z mojej strony, to obiektywna i trochę subiektywna opinia, bo Jazz to naprawdę kawał fajnego wozu. 🙂
@@startenginepl dziękuje, to jest właśnie to coś czego mi w ocenie samochodów brakuje. Zanim pójdę do salonu oglądać samochody, chcę siedząc w fotelu dokonać wstępnej selekcji. Właśnie konkretne uwagi - tego w ocenianym samochodzie nie ma, ale samochód marki "ABC" taką opcje oferuje, na to pozwalają. Oczywiście mówimy o samochodach tego samego segmentu i ze zbliżonej półki cenowej.
Tu nie ma o czym dyskutować, Honda to jakość, gdybym wybierał ją konkurencja zwłaszcza francuska nie istnieje, od zawsze jeżdżę hondami i wiem czego mogę się spodziewać, za materiał b dziękuje, a taki Crosstar zagości u mnie. Pozdrawiam.
Tak przyjął sie ten samochód w domu ze zostal profesjonalnie zabezpieczony aby korozja nie zepsuła naszego zadowolenia . Jedynie co czeszczalo to tylni fotel na zamku jak dikladnie zamknie juz nie słychać. Ale tak cicho ze wszystkie szmery słychać. Jedynie jak silnik pracuje no wlacza sie ciężka noga 😂 . Multimedia mnie tylko denerwoja bo smartfon bezprzewodowy czasami dziwnie sie łączy. Zabezpieczenienia iz w czasie jazdy pewne operacje sa zablokowanie
Tak - Honda nie jest tania, ale "Konkurencja jest liczna i może dać wiele więcej"
Pięknie opowiada się ogólniki - proszę o konkretny przykład - jaka marka w tym segmencie daje więcej? Co owo "więcej" oznacza i ile owo "więcej" wtedy kosztuje?
Więcej pod względem wyposażenia i zaawansowania technologicznego. Jasne, konkurencja potrafi być i droższa, niemniej chodzi o porównanie.
@@startenginepl Proszę wybaczyć ale od osoby która zajmuje się w sposób profesjonalny testami samochodów (amatorowi nikt auta do wielodniowego testowania nie da) mam prawo wymagać od pana więcej.
Dlatego jeszcze raz proszę o przykłady tego "więcej" i jaka marka to oferuje. Nie, nie jestem adwokatem Hondy, ale jeździłem tym samochodem oraz kilkoma innymi z tego segmentu. Jakoś nie zauważyłem w tych innych markach znaczącej przewagi technologicznej i w wyposażeniu. Więc nadal będę domagał się konkretu.
@@Wodnik126 Przykładowo: poziom rozbudowania systemów multimedialnych, audio, przeszklenie (w jakiejkolwiek formie) dachu, Renault np. oferuje też asystenta jazdy w korku, adaptacyjny, ale nie półaktywny tempomat, który nawet w segmencie B pojawia się dzisiaj już coraz częściej. To nie jest czepianie się na siłę z mojej strony, to obiektywna i trochę subiektywna opinia, bo Jazz to naprawdę kawał fajnego wozu. 🙂
@@startenginepl dziękuje, to jest właśnie to coś czego mi w ocenie samochodów brakuje. Zanim pójdę do salonu oglądać samochody, chcę siedząc w fotelu dokonać wstępnej selekcji.
Właśnie konkretne uwagi - tego w ocenianym samochodzie nie ma, ale samochód marki "ABC" taką opcje oferuje, na to pozwalają. Oczywiście mówimy o samochodach tego samego segmentu i ze zbliżonej półki cenowej.
Tu nie ma o czym dyskutować, Honda to jakość, gdybym wybierał ją konkurencja zwłaszcza francuska nie istnieje, od zawsze jeżdżę hondami i wiem czego mogę się spodziewać, za materiał b dziękuje, a taki Crosstar zagości u mnie. Pozdrawiam.
Tak przyjął sie ten samochód w domu ze zostal profesjonalnie zabezpieczony aby korozja nie zepsuła naszego zadowolenia .
Jedynie co czeszczalo to tylni fotel na zamku jak dikladnie zamknie juz nie słychać.
Ale tak cicho ze wszystkie szmery słychać.
Jedynie jak silnik pracuje no wlacza sie ciężka noga 😂 .
Multimedia mnie tylko denerwoja bo smartfon bezprzewodowy czasami dziwnie sie łączy.
Zabezpieczenienia iz w czasie jazdy pewne operacje sa zablokowanie