@@ПавелПтицын-ж4д Типо, как у грузовиков "фур тандемов". Там есть такая возможность с завода, я знаю. Но все таки хотелось бы понять фишку именно загона задом...
@@Андрей-у3ъ3э дружище... по видео этого не научить . Ты должен в голове это у себя представить. И конечно же практика и опыт. Когда садишься с механики на автомат... ты должен в голове отключить левую ногу. Так и здесь. Ты должен понимать что ты хочешь. Удачи в нашем не лёгком труде
Когда сдавал на права все пытались следовать какому то алгаритму, по итогу 50 на 50. До сеих пор без понятий как эту телегу катать😵💫 Но у тебя это ни какими словами не описать👍
Да тут не в алгоритме дело, просто надо чувствовать как габариты так и технику. Некоторым это дано, некоторым нет. Но и это может с опытом придти, у меня были такие ситуации что глазами смотришь и не веришь что туда можно втиснуться, рулеткой меришь и есть запас в пару сантиметров, а когда втиснешься сам от себя в шоке. На виде довольно простой вариант заезда, да узко, да не все хорошо видно за телегой, но по сравнению с тем когда пятишь не запертый прицеп в каком ни то проулке градусов под 90 в какие ни то ворота да ещё и ночью вот это реально стрёмно. Хотя сейчас проще стало с зилком самосвалом, но опять же иногда приходится пихать телегу куда даже зил завернуть не может, да такое редко бывает, но имеет место быть. А всем кто хочет научиться то могу посоветовать больше практиковаться нарабатывать опыт, в большинстве случаев именно он и решает
Не пойму как она поворачивает если передние застопоренные? Юзом сталкивает, или хватает какого-то люфта в стопоре? Разжуйте мне этот момент. Есть без стопора, пятить тяжело и долго получается. Одноосная нормально получается. Со стопором не пробовал.
Стопор для этого и нужен что бы задом легче было пятить, можно и без него но с ним проще. При стопоренном переднем круге обычно передние колеса при поворотах идут юзом в бок, а иногда и наоборот заднюю ось в сторону сносит, тут дело в том какая ось более загружена, и у каких колес лучше сцепление с поверхностью.
@@armavirbuldenko5551 тренироваться больше надо, у меня сейчас такая специфика работы что по неволе натренируешься как по лесу между деревьями петлять так и в тесные ворота заезжать.
А в чем разница!? И с песком пятился и с торфом и с дровами! То что на видео это просто рабочий момент, тогда когда не забыл заснять, но бывают ситуации когда в разы сложнее все но обычно о съемке вспоминаешь когда уже заехал или вообще уехал с того места после выгрузки!
Это и есть 2 ПТС-4 а такие умники только себе хуже делают. Выгрузил перед воротами и пускай таскают руками. Есть хорошая поговорка: Не доходит через голову, дойдет через руки!
Роман Букин Может быть конечно камера искажает. Но кажется это 2ПТС 4.5 у нее борта на 20-40 см шире чем у 2ПТС 4. И 8 шпилек. А вот у забора похожа на 2ПТС4 6 шпилек.
Телега 2 ПТС-4 на 6 шпильках это прицеп старого образца модели 785, у меня прицепы оба 2 ПТС-4 8 шпилечные более новые модели 887. У прицепа 2 ПТС-4,5 там своя какая то модель.
Тут рассказывать это нужно только тем кто ездить не умеет, а научиться этому можно только практикуясь сидя за рулем! У меня довольно не малый опыт езды с прицепом по лесам, где очень хорошо учишься чувствовать габариты и выбирать правильную траекторию движения, а о том куда и на сколько крутить руль и о прочих хитростях даже не задумываюсь, так как это уже все на автоматизме происходит!
Спасибо! Это все не так интересно, вот когда в проулках чуть шире телеги приходится ломать не запертую и еще в какие ни то ворота, вот там аж холодный пот местами пробивает, как бы че не задеть и не снести!
а на хера это нужно когда позволяет возможность свободно стопоренную телегу затолкать без лишнего гемороя!? Там где у трактора с стопоренным прицепом нет возможности для маневров, вот там то и приходится не стопоренную ломать. Такой вариант тоже как нибудь засниму, но как обычно когда такие вещи делаю то снять не на что то забываю про это. Бывает что и две сразу пятить и ломать приходится, но последнее время это очень редко бывает, в основном с сеном!
@@dimacigil7620 Неожиданный вопрос однако!!! Ну первым делом проверить где стоят запорки платформы, если требуется то переставить в нужные места. Подсоединить шланг от гидроцилиндра прицепа на нужный вывод на тракторе. Посмотреть что бы подъему ни что не мешало, провода, крыши ну и все в этом роде. Нажать рычаг распределителя отвечающий за тот вывод к которому прикрутили шланг прицепа. В общем то и все!!!! Для опускания перевести рычаг распределителя в плавающее!
Какая вам разница как он заехал парень молодец вы бля только в коментах герои а в деле как барани будете говорит а чего прицеп в другую сторону едет я же кручу в право она едит в другую сторону Уважуха тебе
Со стопором в автошколе учишься на вождении, на тракториста категории С, а вот в жизни на работе, без стопора бывает нужно (которого может и не быть), что сложнее и хотелось бы узнать с ютуба хотя бы, раз в автошколе не упоминали об этом.
@@РоманБукин-н5г уважаемый я вас не оскорблял. а то что вы действительно дергались туда сюда это факт. я заежаю в ангар со штопором с первого раза по этому так и говорю . покажи как заежать без штопора вот это будит дело
@@АлексейКраснов-й1ж Дергался из за того что подубит рулевой НШ-10 спереди висит лопата и колеса на асфальте не особо хотят шустро поворачиваться. Куда там вы с первого раза заезжаете я ни где не видел, у вас нет ни одного видео. Покажите, посмотрим, покоментируем!
@@АлексейКраснов-й1ж зачем так долго ждать, найдите узкое место с шириной чуть шире телеги и запятьте ее туда с первого раза. Опять же зачем кричать что да я, да можно было. Вы название не читали что ли? Это обычный рабочий момент, я особо то и не заморачивался и не старался с первого раза туда заехать, я снимаю как есть, ни че не преукрашивая. За то тут до хера любителей кто сам ни че не сделал, а начинают учить других. Вы вот написали, а у вас ни одного своего видео нет, и как прикажете к вам относиться?
Ювелир!!! Филигранная точность!!! Красавчик!!!
Молодец, тут главное не торопиться и без нервов.
Снайпер (ёпт) МОЛОДЦОМ -респект !
Спасибо!
Роман, снимите пожалуйста, как загонять прицеп незастопоренный. Было бы очень познавательно для начинающих, вроде меня...
Хочешь совет. Зделай прицепное на передок трактора,там где балансиры стоят. И попробуешь как легко толкать прицеп незастопорённый.
@@ПавелПтицын-ж4д Типо, как у грузовиков "фур тандемов". Там есть такая возможность с завода, я знаю. Но все таки хотелось бы понять фишку именно загона задом...
@@Андрей-у3ъ3э дружище... по видео этого не научить . Ты должен в голове это у себя представить. И конечно же практика и опыт. Когда садишься с механики на автомат... ты должен в голове отключить левую ногу. Так и здесь. Ты должен понимать что ты хочешь. Удачи в нашем не лёгком труде
@@Андрей-у3ъ3э прредом намного легче толкать прицеп,даже камазовский. И стопорить не надо.
@@ПавелПтицын-ж4двсе верно. Опыт, опыт и ещё раз опыт)))
Я на этой телеге в футбольные ворота не с первого раза попадаю. Капец он красава!!!!
А чё вы колеса на прицепе заблокировали без блокировки сможете?
Когда сдавал на права все пытались следовать какому то алгаритму, по итогу 50 на 50. До сеих пор без понятий как эту телегу катать😵💫 Но у тебя это ни какими словами не описать👍
Да тут не в алгоритме дело, просто надо чувствовать как габариты так и технику. Некоторым это дано, некоторым нет. Но и это может с опытом придти, у меня были такие ситуации что глазами смотришь и не веришь что туда можно втиснуться, рулеткой меришь и есть запас в пару сантиметров, а когда втиснешься сам от себя в шоке. На виде довольно простой вариант заезда, да узко, да не все хорошо видно за телегой, но по сравнению с тем когда пятишь не запертый прицеп в каком ни то проулке градусов под 90 в какие ни то ворота да ещё и ночью вот это реально стрёмно. Хотя сейчас проще стало с зилком самосвалом, но опять же иногда приходится пихать телегу куда даже зил завернуть не может, да такое редко бывает, но имеет место быть. А всем кто хочет научиться то могу посоветовать больше практиковаться нарабатывать опыт, в большинстве случаев именно он и решает
@@РоманБукин-н5г показал бы как правильно загонять телегу в гараж!парюсь с рулём
Хочешь вправо прицеп крути влево, хочешь влево прицеп крути вправо
Молодец!!! -Супер.
Со стопором здавать проще чем без него
Не пойму как она поворачивает если передние застопоренные? Юзом сталкивает, или хватает какого-то люфта в стопоре? Разжуйте мне этот момент. Есть без стопора, пятить тяжело и долго получается. Одноосная нормально получается. Со стопором не пробовал.
Стопор для этого и нужен что бы задом легче было пятить, можно и без него но с ним проще. При стопоренном переднем круге обычно передние колеса при поворотах идут юзом в бок, а иногда и наоборот заднюю ось в сторону сносит, тут дело в том какая ось более загружена, и у каких колес лучше сцепление с поверхностью.
@@РоманБукин-н5г спасибо ясно будем пробовать. Всё-таки юзом идёт.
Груженую телегу нельзя стопорить ребяты, учите мат часть
@@ИванНярги-ц5ы безусловно матчасть очень важна. Раньше берёзу под дышло и пятили . А сейчас это повод будет для гаи.
Красавчик!
Супер брат ты профисионал
прикольно. а посмотри как раньше нас учили на т-150 с прицепом th-cam.com/video/QOK_QegmKfE/w-d-xo.html
Автор ты крут там прямо в Притирочку, завтра экзамен на Е категорию сдаю вообще не знаю куда руль крутить ж*** какая-то
Да ни че там сложного нет, потренироваться и все!
@@РоманБукин-н5г нехера не сдал каких-то 15 см чуть-чуть не доехал всё выгнали
@@armavirbuldenko5551 тренироваться больше надо, у меня сейчас такая специфика работы что по неволе натренируешься как по лесу между деревьями петлять так и в тесные ворота заезжать.
вот ты жук!!умеешь же !вот мы мне сдать экзамен!!!
Мужик красавчик
А тетушка стоит и смотрит на конец кузова, а не на забор))))
Красиво молодец
Спасибо!
Ничего себе. Милимитранул 😁
Можно ещё видео с телегой
Со штопором я и на газ 66 загонял,а тут на тракторе😂
Сними покажи людям и радуйся каждому такому как ты!
Да на тракторе фигня, крутится как хочешь,проще чем на ЗиЛ 130, вот это даа сложная хрень)
Ну ты красавец.. Ювелирно..
Спасибо
Отлично
прикольно. а посмотри как раньше нас учили на т-150 с прицепом th-cam.com/video/QOK_QegmKfE/w-d-xo.html
Сильно
Милиметрохуист в хорошем смысле слова.
Какой это трактор.
Теперь тоже самое с грунтом...
А в чем разница!? И с песком пятился и с торфом и с дровами! То что на видео это просто рабочий момент, тогда когда не забыл заснять, но бывают ситуации когда в разы сложнее все но обычно о съемке вспоминаешь когда уже заехал или вообще уехал с того места после выгрузки!
Я честно сказать думал будет самосвал , всего находящего :-):-):-):-):-)
Эхх опять не оправдал ожидания!
Без стопора слабо?😂
Есть умники у которых ворота уже платформы 2ПТС-4,5. Тогда меня выручает 2ПТС4.
Это и есть 2 ПТС-4 а такие умники только себе хуже делают. Выгрузил перед воротами и пускай таскают руками. Есть хорошая поговорка: Не доходит через голову, дойдет через руки!
Роман Букин Может быть конечно камера искажает. Но кажется это 2ПТС 4.5 у нее борта на 20-40 см шире чем у 2ПТС 4. И 8 шпилек. А вот у забора похожа на 2ПТС4 6 шпилек.
Нет камера не искажает, телега с платформой 2.40 на 4.20 но это не 2 ПТС-4,5 , а просто 2 ПТС-4
Телеги обе одинаковые у меня. Обе 8 шпилечные!
Телега 2 ПТС-4 на 6 шпильках это прицеп старого образца модели 785, у меня прицепы оба 2 ПТС-4 8 шпилечные более новые модели 887. У прицепа 2 ПТС-4,5 там своя какая то модель.
а че не рассказал свои действия при этом. Как и куда колеса крутить и прочие хитрости... Научил бы...
Тут рассказывать это нужно только тем кто ездить не умеет, а научиться этому можно только практикуясь сидя за рулем! У меня довольно не малый опыт езды с прицепом по лесам, где очень хорошо учишься чувствовать габариты и выбирать правильную траекторию движения, а о том куда и на сколько крутить руль и о прочих хитростях даже не задумываюсь, так как это уже все на автоматизме происходит!
@@РоманБукин-н5г ага, у меня уже тоже =)
магеш 👍
Спасибо! Это все не так интересно, вот когда в проулках чуть шире телеги приходится ломать не запертую и еще в какие ни то ворота, вот там аж холодный пот местами пробивает, как бы че не задеть и не снести!
Не сдал экзамен)
Да как вам угодно, каждый думает как хочет.
ЯНДЕКС ДОСТАВКА
А БЕЗ СТОПОРА СЛАБО???
а на хера это нужно когда позволяет возможность свободно стопоренную телегу затолкать без лишнего гемороя!? Там где у трактора с стопоренным прицепом нет возможности для маневров, вот там то и приходится не стопоренную ломать. Такой вариант тоже как нибудь засниму, но как обычно когда такие вещи делаю то снять не на что то забываю про это. Бывает что и две сразу пятить и ломать приходится, но последнее время это очень редко бывает, в основном с сеном!
@@РоманБукин-н5г можешь подсказать как поднять прицеп? (Что нужно выжымать и тп.)
@@dimacigil7620 Неожиданный вопрос однако!!! Ну первым делом проверить где стоят запорки платформы, если требуется то переставить в нужные места. Подсоединить шланг от гидроцилиндра прицепа на нужный вывод на тракторе. Посмотреть что бы подъему ни что не мешало, провода, крыши ну и все в этом роде. Нажать рычаг распределителя отвечающий за тот вывод к которому прикрутили шланг прицепа. В общем то и все!!!! Для опускания перевести рычаг распределителя в плавающее!
@@РоманБукин-н5г спасибо! Слышал что нужно на передачу ставить и на пониженную, выходит не нужно?
@@dimacigil7620 зачем? Привод насоса гидравлики не зависит от сцепления и коробки. Учите мот часть.
Какая вам разница как он заехал парень молодец вы бля только в коментах герои а в деле как барани будете говорит а чего прицеп в другую сторону едет я же кручу в право она едит в другую сторону Уважуха тебе
Со стопором в автошколе учишься на вождении, на тракториста категории С, а вот в жизни на работе, без стопора бывает нужно (которого может и не быть), что сложнее и хотелось бы узнать с ютуба хотя бы, раз в автошколе не упоминали об этом.
чувак там можно заехать было с первого раза
Чувак, приезжай, заедь, заснимем, сразу будет понятно как надо, а пока что не пизди!
@@РоманБукин-н5г уважаемый я вас не оскорблял. а то что вы действительно дергались туда сюда это факт. я заежаю в ангар со штопором с первого раза по этому так и говорю . покажи как заежать без штопора вот это будит дело
@@АлексейКраснов-й1ж Дергался из за того что подубит рулевой НШ-10 спереди висит лопата и колеса на асфальте не особо хотят шустро поворачиваться. Куда там вы с первого раза заезжаете я ни где не видел, у вас нет ни одного видео. Покажите, посмотрим, покоментируем!
@@РоманБукин-н5г конешно сниму вот как будит уборка так и сниму покажу
@@АлексейКраснов-й1ж зачем так долго ждать, найдите узкое место с шириной чуть шире телеги и запятьте ее туда с первого раза. Опять же зачем кричать что да я, да можно было. Вы название не читали что ли? Это обычный рабочий момент, я особо то и не заморачивался и не старался с первого раза туда заехать, я снимаю как есть, ни че не преукрашивая. За то тут до хера любителей кто сам ни че не сделал, а начинают учить других. Вы вот написали, а у вас ни одного своего видео нет, и как прикажете к вам относиться?
Р