Green Hat есть огромный выбор защиты двигателя. От алюминиевых накладок и слайдеров на крышки - заканчивая дугами. Этот оппозитник мне 2 раза ноги спасал. При падении он ложиться не горизонтально, а на бок + когда в тебя перестраивается машина и ты на мотоцикле с рядным мотором, такие себе последствия. А вот цилиндры оппозита могут и принимают хорошо удар
Кирилл, бросается в глаза, что у тебя очень таки хорошее соотношение лайков и дизлайков. И я думаю, что неспроста. Всегда ждём от тебя годного контента! Удачи нам всем в наступающем (некоторым уже наступившем) мотосезоне!!!
Первый мотоцикл с которого мне слазить не охота))) Представленная модель наоборот самая дорогая из линейки Найнтинов. Для любителей дальняков есть и стёкла и кофры ... и даже выбор их) Если боитесь падений, то есть большой выбор защитных дуг. Все красивости типо ножек, крышечек это тюнинг дополнительно установленный (опция 719). О практичности речи нет вообще, только езда и получение удовольствия от поездок. Во время резерва топлива показывается расстояние которое вы проехали на резерве.
Версия R nine T - не самая простенькая. Самая простенькая и дешёвая - это R nine T Pure. А просто R nine T - одна из самых дорогих версий как раз-таки. На ней дорогая подвеска с регулировками, дорогущие спицованные колёса, с завода дорогой выхлоп стоит, рулевой дэмпфер, светодиодные поворотники, подогрев ручек есть по ходу, дополнительно тахометр на приборке стоит (у них бывают приборки без тахометра), к тому же на конкретном мотоцикле дорогущая опция 719 - золочёные крышки цилиндров, крышки гидросистем, передняя крышка двигателя (генераторного отсека) и под седлом по бокам золочёные накладки. Одна эта опция стоит кучу бабла. Мотоцикл очень непростенький. Я бы сказал, он роскошный.
дааааа) тот момент, когда мот купил, а почитать немного про него не "купил") это не самая "простая" версия, в этой фарша больше чем в остальных, если можно так сказать. самая простая это Pure
Мотик - мечта. И по эстетике очень красив, и характеристики вполне достойные. Дымится шишка аж на этот мотик. Ещё и кардан, нет ебли со смазкой цепи, раз в 10 000 км маслице в редукторе меняй, да и кайфуй.
Звук выхлопа просто очуменный 👍 Дизайн отличный. Редкий случай, когда мне нравится не_крузер с круглой фарой "как у дедушки в деревне". Тяга на низах - это круть. Вот только забыл рассказать кто тебе привёз твой новый байк. Печаль. 🤷♂️😆
Товарищ на r1200c погнул дверь Соляриса в пробке, когда её неожиданно открыли у него на пути. Двигателю ничего не было, никаких проблем, никого ремонта и ожидания запчастей (откуда вообще такая фантазия? Все распространенные запчасти есть в наличии. Если сильный страх перед падением, на цилиндры есть защита).
Давай ИЖак СКА! бУДТО кто не знает, что БМВ хороший мотоцикл, или человек, имея деньги на такой, будет смотреть блогеров на ю-туб прежде, чем его себе купить ))
Я на Юпитере, когда поднимаюсь круто в горы на 12 зубов. звёздочек по скальным тропинкам (езжу на охоту за теками) раз 5 - 10 падаеш или роняеш мотоцикл, как бы хорошо не ездил, а если на этом..... то если раза 2-3 упадёш, вся БУТАФОРИЯ обсыпается , и есть шанс вообще не доехать в одну сторону - Не надёжная буржуйская техника . Случись что в дороге , и не знаешь куда лезть и смотреть .
и снова коментарий от того кто никогда не ездил на опозите) Этот мотор переживёт ядерную войну, ремонтируется ключём на 10 и уже молчу про дуги на опозит и т.д. Самый продаваемый турэндуро в мире с этим же опозитным мотором. И он же рекордсмен по покорению всевозможных пердей, болот во всём мире. Так что вот это вот "опозит уронил и сломал" - присуще диванным критикам. Тут без обид)
Не совсем согласен, что движок ляжет после падения, эстетический вид однозначно испортится, но движок выживет скорее чем все остальное в аварии. А так мот отличный! Ну и эта версия скорее не простая самая а базовая, и она стоит дороже всех версий,с учетом опции меднозолотой все 1,5 выйдет.
по поводу ширины полный бред, сам езжу на бмв, двигатель не шире ног, и не шире руля, соответственно где проходят ноги и руль пролезишь, в пробках только руль иногда мешает, но это как и на других мотах, очень делитантский разбор.
У меня оригинальные дуги, ложился на нём на левую сторону - ни одной царапины нигде кроме самой дуги, даже штатная двустволка глушителя целая. А насчёт неспешной езды, тоже очень надеялся пока не освоился. Не получается на нём медленно, от слова никак. И к габаритам очень быстро привыкаешь, ощущение что горшки мешают, чисто психологическое.
Объём, момент, отдельная коробка передач от моторного масла (на воздушных моторах, на новых водяных всё в одном болоте), кардан, централизация массы ниже отчего управляемость велосипедная. В общем всё то, что в рядном расположении мотора добиться трудно, ненадёжно и нелогично. Опозит ездит при своевременном обслуживании по 250-300 тыс, обслуживание копеечное и не требует охлажения дополнительного. Это только часть плюсов. Но в этой компановке, как и в любой другой, конечно, есть и минусы.
еси хуячишь на дачу меджу стоящими рядами, как в видео, намного(!) превышая скорость потока, то это всего лишь вопрос времени, когда внезапно удивишься. Новички при наличии опыта управления авто в 25 лет могут покупать любой мот, Посмотрев предварительно все выпуски Гава "В шлеме" разбор полётовбольшой вопрос только по удержанию веса мотоцикла в статическом положении. Пятьюстами килограммами трудно управлять, труднее, чем стандартными мотоциклетными двумястами двадцатью. Нехуй нарушать правила, в этом случае только давайте советы какой мот кому блэт подходит. Основные видео на каких-то маломощных непонятных мотоциклах с экспертным подчёркиванием какой охуенный расход топлива в 5 литров. Как будто бы бывает меньший расход на мотоцикле.
Вообще огонь. У нас на массиве в Киеве мотобрат на таком гонял. Смотрится бомбически! Правда, потом он взял S1000R. Впрочем, это уже совсем другая история )))
Всегда с удовольствием смотрю обзоры Кирила. В отличие от других блогеров он не зазнаётся! Предложил на обзор "Эмоциональной Дорожнице" Новый Кавасаки Версис 2019 и получил прямой намек на $$$ за обзор... Иди пойми что и как в этой блогосфере происходит...
А мне она нормально отвечала, я даже удивился. Я вообще не люблю блогерш, даже откровенно говоря, предвзято к ним отношусь, но эта мне не предлагала платить и не хамила.
Сдаётся мне, скоро сиденья с мотоциклов вообще исчезнут, мотоциклисты будут на корточках ездить. А пассажирки из нажопниц переквалифицируются в наспинниц. Что касается опасности повредить головки цилиндров - скоро уже 100 лет, как БМВ производит оппозиты, и проблемы такой как массовой не существует. Может и были несколько случаев за сотню лет, но я о таком не слышал.
@@Met-ark Это дизигн на мазохиста, любящего вваливать тыщи нефти при каждом падении мота. Крышки-то клапанные - из магния. Один тюк - и ты продаёшь почку.
Всетки для агрессивной ездьбы продольное расположение двигателя ппц опасно... И эта.... Красивый? Ну врятли. На каждый день ? Да ну нахрен.. Да он необычен, для фана на горе пожалуй. В остальном малопригодная техника - кафешник выходного дня.
именно такие коментарии ожидаешь от людей, которые никогда на такой технике не ездили. Это же всё домыслы, верно?)) Четвёртый сезон на таком моте. 30 тыс км уже давно пройдены. И более подходящего мотоцикла для города мне найти не удалось. Так что. не согласен с вами категорически!
@@sergeymikhailov9105 нет, бро, сам езжу на , в некотом роде, похожей технике. Да и есть знакомые которые ездят каждый день на уралах с колясками по 20 тыщ км. Знаешь какая марка мото у них лучшая в мире? Так вот, самый лучший мотоцикл это не харлей и не японец, это ТВОЙ. Только так... Мой вот рулится как топор в полете, (не КУВАЛДА) и разгон конечно не самолет. Но когда я на нем сижу - он лучшый в мире, с абалденным разгоном, и один из самых красивых в мире. Как то так....
@@вячеславкузьмин-о7м у меня было много мотоциклов. НайнТи не последний и далеко не первый. Скажу даже больше, был НайнТи, отъездил три сезона. Попробовал водяного гуся - нормально но пресно. Потом купил МТ-09 2018 года. Отличный мот но есть нюансы. Так вот он, МТ-09, ещё менее подходящий на каждый день, чем НайнТи. И да, не говорю что НайнТи лучший в мире мотоцикл, но "для агрессивной ездьбы продольное расположение двигателя ппц опасно..." - это не имеет ничего общего с реальностью. Про красивый - вещь субъективная и индивидуальная. И вот это: "На каждый день ? Да ну нахрен.." - тоже мнение далёкое от реальности. Только это я и хотел сказать)
Мотоцикл - мечта. Очень красивый и море вариантов кастомизации под себя.
Green Hat есть огромный выбор защиты двигателя. От алюминиевых накладок и слайдеров на крышки - заканчивая дугами. Этот оппозитник мне 2 раза ноги спасал. При падении он ложиться не горизонтально, а на бок + когда в тебя перестраивается машина и ты на мотоцикле с рядным мотором, такие себе последствия. А вот цилиндры оппозита могут и принимают хорошо удар
@@MichaelTsuprik Ну поставьте дуги. Чтобы с матизом по ширине сравняться.
Кирилл, бросается в глаза, что у тебя очень таки хорошее соотношение лайков и дизлайков. И я думаю, что неспроста. Всегда ждём от тебя годного контента! Удачи нам всем в наступающем (некоторым уже наступившем) мотосезоне!!!
На фоне церквей мотоцикл так безумно смотрятся, но круто! фирменный стиль)) архимандрит одобряет!
Первый мотоцикл с которого мне слазить не охота)))
Представленная модель наоборот самая дорогая из линейки Найнтинов.
Для любителей дальняков есть и стёкла и кофры ... и даже выбор их)
Если боитесь падений, то есть большой выбор защитных дуг.
Все красивости типо ножек, крышечек это тюнинг дополнительно установленный (опция 719).
О практичности речи нет вообще, только езда и получение удовольствия от поездок.
Во время резерва топлива показывается расстояние которое вы проехали на резерве.
Vitaliy Rus где можно дуги купить ?!
Именно из-за r nine t захотелось пересесть на мотоцикл.
Ничего он не широкий, вообще никаких проблем в междурядье(кроме Садового) , никаких проблем с запчастями, в городе он очень хорош
На данном экземпляре установлены фрезерованные детали. Это опция 719.
самые лучшие обзоры среди мотоблогеров, а мотобылины вообще уникальны
Больше нравятся мотоциклы Итальянские, но именно этот мот подумывал купить себе как второй, обзор гут, лайк!
Вообще обожаю опозиты. Есть днепр но там качество не то. А здесь вещь уж поверьте есть с чем сравнить. Этот мот крутой лайк сразу.
И расход у него 5 -6 литров при объёме 1200 кубов,в отличии от Днепра : 650 кубов 6-8 литров расход если одиночка.
@@Толя-ш7п днепр и есть бмв Старый. Днепр тупо наше название.
Версия R nine T - не самая простенькая. Самая простенькая и дешёвая - это R nine T Pure. А просто R nine T - одна из самых дорогих версий как раз-таки. На ней дорогая подвеска с регулировками, дорогущие спицованные колёса, с завода дорогой выхлоп стоит, рулевой дэмпфер, светодиодные поворотники, подогрев ручек есть по ходу, дополнительно тахометр на приборке стоит (у них бывают приборки без тахометра), к тому же на конкретном мотоцикле дорогущая опция 719 - золочёные крышки цилиндров, крышки гидросистем, передняя крышка двигателя (генераторного отсека) и под седлом по бокам золочёные накладки. Одна эта опция стоит кучу бабла. Мотоцикл очень непростенький. Я бы сказал, он роскошный.
дааааа) тот момент, когда мот купил, а почитать немного про него не "купил") это не самая "простая" версия, в этой фарша больше чем в остальных, если можно так сказать. самая простая это Pure
Спасибо за обзор, очень информативно. Странно что ютуб по поисковому запросу ваш обзор не выдает..
5:12 эти подножки, как и другие золотистые элементы на байке - опция (если не путаю, в районе 200к... придётся доплатить при покупке нового)
Так где метро Владыкино подсказал?
я взял себе R1200R, Это огонь ребята! тянет как дизель, но да высокие обороты не его стихия. Но хватает его для всего.
Опять не рассказал кто помог привезти с Японии
Evgen1ch уже сто раз рассказывал
С Германии)
Мотик - мечта. И по эстетике очень красив, и характеристики вполне достойные. Дымится шишка аж на этот мотик. Ещё и кардан, нет ебли со смазкой цепи, раз в 10 000 км маслице в редукторе меняй, да и кайфуй.
Не очень люблю бмв, но этот мотоцикл прекрасен!
Звук выхлопа просто очуменный 👍
Дизайн отличный. Редкий случай, когда мне нравится не_крузер с круглой фарой "как у дедушки в деревне".
Тяга на низах - это круть.
Вот только забыл рассказать кто тебе привёз твой новый байк. Печаль. 🤷♂️😆
Все видео смотрел и ждал фразу "В сравнении с сибичетыреста ..." а нет, так и не дождался. Кирилл, что с тобой??)))
Да он ее забыл как страшный сон
Товарищ на r1200c погнул дверь Соляриса в пробке, когда её неожиданно открыли у него на пути. Двигателю ничего не было, никаких проблем, никого ремонта и ожидания запчастей (откуда вообще такая фантазия? Все распространенные запчасти есть в наличии. Если сильный страх перед падением, на цилиндры есть защита).
Звук выхлопа приятный
б.*я я влюбился)) Теперь всю ночь спать не буду)) Мот прям притягивает чем то, Немцы умеют делать ничего не скажешь))
ценник начинается ОТ 1 миллиона рублей))
@@Купец-бакалейщикЭмгырВанЭмрейс Да я в курсе, уж точно не по корману простому народу))
С Днем рождения!
Много красив мотор.
У меня Урал )) почти как бмв
Спорт версия шикарна💣
самый лучший обзорщик мира !!!!!!!!!!!!!!!!!
Такое ощущение что мне снова 15 и я лечу на своем ИМЗ)) Даже звук похож
Там случайно нет креплений для коляски?
метро Владыкино в тему ))
Супер начало. Больше такого контента !!!!
Из сиденья пасажира можно спинку водительскую сделать, путем не хитрой переделки.
13:25 Продаются разные системы защиты на случай падения.
Какую резину используешь на новом моте своём и какую лучше считаешь для городской езды, с хорошей управляемостью и держаком ?
Тачка - БОМБА!!!
Давай ИЖак СКА!
бУДТО кто не знает, что БМВ хороший мотоцикл, или человек, имея деньги на такой, будет смотреть блогеров на ю-туб прежде, чем его себе купить ))
Павел Леонидович будем ! Смотрим
я сейчас выбираю себе второй мот, смотрю на найнти, и да, я смотрю обзоры))
в Тайланде на хонде клик 125 кубиков тайцы в патером ездят на этом в двоем будет нормально по городу
Я на Юпитере, когда поднимаюсь круто в горы на 12 зубов. звёздочек по скальным тропинкам (езжу на охоту за теками) раз 5 - 10 падаеш или роняеш мотоцикл, как бы хорошо не ездил, а если на этом..... то если раза 2-3 упадёш, вся БУТАФОРИЯ обсыпается , и есть шанс вообще не доехать в одну сторону - Не надёжная буржуйская техника . Случись что в дороге , и не знаешь куда лезть и смотреть .
и снова коментарий от того кто никогда не ездил на опозите) Этот мотор переживёт ядерную войну, ремонтируется ключём на 10 и уже молчу про дуги на опозит и т.д. Самый продаваемый турэндуро в мире с этим же опозитным мотором. И он же рекордсмен по покорению всевозможных пердей, болот во всём мире. Так что вот это вот "опозит уронил и сломал" - присуще диванным критикам. Тут без обид)
Странно что вы не знаете про защитные дуги для движка.
Не совсем согласен, что движок ляжет после падения, эстетический вид однозначно испортится, но движок выживет скорее чем все остальное в аварии. А так мот отличный! Ну и эта версия скорее не простая самая а базовая, и она стоит дороже всех версий,с учетом опции меднозолотой все 1,5 выйдет.
Кайфовый 👍🏻
Урал это и есть дико старый БМВ. Сравниваешь 1930 с 2014 годом)
Полно дебилов думающих что Днепр и Урал это наш мот и технология. Это все немецкое, а наше только название.
Кто скоро откроет сезон лайк!
Да не только головки страдают. При большом везении можно даже вырвать цилиндр из картера
Капец, у болта сегодня вышел обзор на этот мот, а болт нас покинул навсегда жаль
Годный такой аутентичный мотак))
Родное СВАО
На ktm 1290superduke будет обзор? Очень уж мало инфы на него...
Кирилл, не хочешь ямаху маджести 400 заснять? могу предоставить, для этого тебе придётся посетить космический город Королёв только и всего).
мот красавец
здорово было бы увидеть по горячим следам сравнение с r1200r 2014+
Смысла нет сравнивать, потому что водянка мощнее, динамичные и т.д. Водянка-это уже следующее поколение двигателя, со всеми вытекающими
Скажи, на твой взгляд, в деревню аналог его можно брать Скрэмблер или Урбан? 80% грунт и 20% ужасные дороги и много полей.
Можно, сам езжу на скрэмблере, но тогда на "зубастой" резине, там помоему каро3, у меня дорожная резина, стоковая.
На хонда св 1100 сделай обзор, пожалуйста.
Сергей Михайлович обзоров полно
@@ДмитрийЯковлев-н7и так на все моцики полно, просто интересно мнение этого парня.
9:56 - С вашим опытом вождения,вы и на велосипеде дерзко можете ездить.))Лайк 1222.
Я только позже понял , что это не 3 минуты обзора повторяющихся по кругу
После юпитера пятого справлюсь с ним?Подскажите.
👍👍👍
Мотоцикл создан для тюнинга, дуги в том числе .
по поводу ширины полный бред, сам езжу на бмв, двигатель не шире ног, и не шире руля, соответственно где проходят ноги и руль пролезишь, в пробках только руль иногда мешает, но это как и на других мотах, очень делитантский разбор.
А подсказал дядьке, где метро Владыкино, или дяде просто скучно было и он решил пообщаться ???
Отличное видео)
Здравствуй
На рост 190 подойдет, не будет мал?
Vitaliy Аir86 будет
Это не самая простая версия, а самая дорогая. Самая простая pure. А на этом даже доп опция вроде стоит 709 или как то так
У меня оригинальные дуги, ложился на нём на левую сторону - ни одной царапины нигде кроме самой дуги, даже штатная двустволка глушителя целая.
А насчёт неспешной езды, тоже очень надеялся пока не освоился. Не получается на нём медленно, от слова никак. И к габаритам очень быстро привыкаешь, ощущение что горшки мешают, чисто психологическое.
Ля какой 😻
🔥🔥🔥
а в чем смысл опозитного двигателя? чем он лучше или хуже рядного? или его просто ставят из-за компоновки?
Объём, момент, отдельная коробка передач от моторного масла (на воздушных моторах, на новых водяных всё в одном болоте), кардан, централизация массы ниже отчего управляемость велосипедная. В общем всё то, что в рядном расположении мотора добиться трудно, ненадёжно и нелогично. Опозит ездит при своевременном обслуживании по 250-300 тыс, обслуживание копеечное и не требует охлажения дополнительного. Это только часть плюсов. Но в этой компановке, как и в любой другой, конечно, есть и минусы.
@@sergeymikhailov9105 спасибо
На правах рекламы?
еси хуячишь на дачу меджу стоящими рядами, как в видео, намного(!) превышая скорость потока, то это всего лишь вопрос времени, когда внезапно удивишься. Новички при наличии опыта управления авто в 25 лет могут покупать любой мот, Посмотрев предварительно все выпуски Гава "В шлеме" разбор полётовбольшой вопрос только по удержанию веса мотоцикла в статическом положении. Пятьюстами килограммами трудно управлять, труднее, чем стандартными мотоциклетными двумястами двадцатью. Нехуй нарушать правила, в этом случае только давайте советы какой мот кому блэт подходит. Основные видео на каких-то маломощных непонятных мотоциклах с экспертным подчёркиванием какой охуенный расход топлива в 5 литров. Как будто бы бывает меньший расход на мотоцикле.
Наверное будет круто, если сделать кафе рейсер или на подобие
Вообще огонь. У нас на массиве в Киеве мотобрат на таком гонял. Смотрится бомбически! Правда, потом он взял S1000R. Впрочем, это уже совсем другая история )))
Опааа обзорчик подкатил
Байк просто класс! Катаюсь уже 4 года и больше чем доволен 😌
И кастомизация этого байка одно удовольствие:
th-cam.com/video/LjlGMzDjrs0/w-d-xo.html
Всегда с удовольствием смотрю обзоры Кирила. В отличие от других блогеров он не зазнаётся!
Предложил на обзор "Эмоциональной Дорожнице" Новый Кавасаки Версис 2019 и получил прямой намек на $$$ за обзор... Иди пойми что и как в этой блогосфере происходит...
А мне она нормально отвечала, я даже удивился. Я вообще не люблю блогерш, даже откровенно говоря, предвзято к ним отношусь, но эта мне не предлагала платить и не хамила.
А что это за город? дороги как зеркало, нам бы такие.
Ты сезон открыл?
Какое название мотокуртки?
Когда SV650 покажешь? 😉
Да , тоже бы хотелось
@@pashapozitiva2898 я даже знаю, что материал уже отснят 😉
@@johnnewman1590 оооо , тогда точно нужно ждать )
подумал что это такой урал))двигатель очень похож))
Двигатель 1930 годов бмв. Наши долбоебы скопировали двигатель и мот после войны и назвали Днепр, Урал.
Мотоцикл огонь,но правая подножка пассажира скрипит как на восходе)))
За деньги к нему большое количество опций.
Зачем ты постоянно открываешь-закрываешь стекло? Постоянно разный звук. С закрытым нормально слышно, не открывай
Зачётный не заказной обзор.
да от урала поставим и всё, кому нужны эти крышки бмв ?))))
Средний пробег? Я думал это расход
У тебя не самый простой. Воон те шильды - опция.
Не посмотрел видео лайк поставил)
а для оппозита есть дуги?
да, как пример www.wunderlich.de/shop/en/bmw-r-series/r-ninet/protection/crash-bar-protectors-engine-protection.html
Вторая попытка?
Сдаётся мне, скоро сиденья с мотоциклов вообще исчезнут, мотоциклисты будут на корточках ездить. А пассажирки из нажопниц переквалифицируются в наспинниц.
Что касается опасности повредить головки цилиндров - скоро уже 100 лет, как БМВ производит оппозиты, и проблемы такой как массовой не существует. Может и были несколько случаев за сотню лет, но я о таком не слышал.
а почему не для новичков? новички на мопедах штоле должны? ппц
Наш "Урал" )))
Какой нах наш. Наше название, тот же москвич , с рядной 6ки немецкого авто убрали 2 катла и типа сделали двигатель москвич.
Простой -- Иж 6 вольтовый .....а это какой-то космический корабль .
Совсем не нравится как выглядит этот мотор,какие-то неуклюжие, вываливающиеся в бока, железки.
+1, дизайн на любителя (любителя выпендриться)
Это всё вкусовщина
@@Met-ark
Это дизигн на мазохиста, любящего вваливать тыщи нефти при каждом падении мота. Крышки-то клапанные - из магния. Один тюк - и ты продаёшь почку.
@@greenhat7742 это бмв стайл, нах чинить, упал - купи новый мот))
@@greenhat7742 такие мотоциклы не покупают на последние деньги))
А ты не думал о том, что можно повесить "лифчики" или дуги... Рекомендую, не рекомендую - а я смотрю ты в мотах шаришь
20 минут вытерпел, длинный обзор слишком
Он для коляски
Всетки для агрессивной ездьбы продольное расположение двигателя ппц опасно... И эта.... Красивый? Ну врятли. На каждый день ? Да ну нахрен.. Да он необычен, для фана на горе пожалуй. В остальном малопригодная техника - кафешник выходного дня.
именно такие коментарии ожидаешь от людей, которые никогда на такой технике не ездили. Это же всё домыслы, верно?)) Четвёртый сезон на таком моте. 30 тыс км уже давно пройдены. И более подходящего мотоцикла для города мне найти не удалось. Так что. не согласен с вами категорически!
@@sergeymikhailov9105 нет, бро, сам езжу на , в некотом роде, похожей технике. Да и есть знакомые которые ездят каждый день на уралах с колясками по 20 тыщ км. Знаешь какая марка мото у них лучшая в мире? Так вот, самый лучший мотоцикл это не харлей и не японец, это ТВОЙ. Только так... Мой вот рулится как топор в полете, (не КУВАЛДА) и разгон конечно не самолет. Но когда я на нем сижу - он лучшый в мире, с абалденным разгоном, и один из самых красивых в мире. Как то так....
@@вячеславкузьмин-о7м у меня было много мотоциклов. НайнТи не последний и далеко не первый. Скажу даже больше, был НайнТи, отъездил три сезона. Попробовал водяного гуся - нормально но пресно. Потом купил МТ-09 2018 года. Отличный мот но есть нюансы. Так вот он, МТ-09, ещё менее подходящий на каждый день, чем НайнТи. И да, не говорю что НайнТи лучший в мире мотоцикл, но "для агрессивной ездьбы продольное расположение двигателя ппц опасно..." - это не имеет ничего общего с реальностью. Про красивый - вещь субъективная и индивидуальная. И вот это: "На каждый день ? Да ну нахрен.." - тоже мнение далёкое от реальности. Только это я и хотел сказать)
Обзор от рашен байкера 777 был круче
Затести урала и днепра ты че не пацан?