بسیلر عالی بود دست دردنکه زنده وموفق باشی طول زندگیت. درضمن پیچ آلن فولی موتور کولرمن سفت شده باز نمیشه چکار کنم فولی هم تاب دار سپاس از زحمات وراهنمایتان
علت های دیگه سوختن موتور عدم روانی یاتاقانهای فن اصلی ، ،گیرکردن کلاچ یا همون سویچ گریز از مرکز داخل موتور ( اینهم باید تمیز و کمی روغن کاری در قسمتهای درگیر بشه ) یک علت دیگه هم که شاید بنظر باورکردنی نباشه ،پوشال کولره ، استفاده از پوشال بزرگ تر برای کولر کوچک و همچنین کثیف و کیپ بودن پوشال ،باعث عدم تنفس و خنک کاری موتور و مرطوب شدن عایق موتور و سوختنش میشه ،همینطور کولر رو در زمستان با نایلون نپیچید ،و یا قبل از استفاده چند روز فریم پوشالها رو باز کنید تا موتور و پمپ کاملا خشک بشن .
مهندس تشکر عالی بود ، اگر میشد بدون باز کردن دینام و همچنین پولی ، این روغن کاری را انجام داد، کار شل کردن و دوباره بستن پیچ ها که درست سر جاش باشه دینام و غیره لازم نبود ، فقط اگر و اگر سازنده دینام این مورد روغن کاری را برای جا می گذاشت که متاسفانه اینکار را انجام نداده، البته در دینامهای بلبرنگی میشه بدون باز کردن دینام روغن کاری و بعد گریس کاری کرد . مورد داخل دینام کلاچ و غیره هم روعن کاری بشه خیلیخوبه البته دینام باید از جاش باز بشه . با احترام. ممنون
سلام.استاد برای روغنکاری کردن دینام فولی خیلی سفت و محکم است لطفا راهنمایی فرمایید چگونه آنرا بیرون بیاورم تا بتوانم در پوش را برداشته روغنکاری نمایم.با سپاس
پسر علیرضا جان بعضی اوقات درپوش ها شل میشوند و بعد از جا زدن دوباره درمیاد.چکار باید کرد؟ درپوش را عوض کنیم ؟اصلا یدک درپوش قابل خرید هست؟سپاسگزارم اگر پاسخ بفرمائید
آموزشت عالیه عزیز ی سوالم داشتم اگر زود جواب بدی ممنون میشم اینکه چرا کولر ما ضمن اینکه سرعت شو کامل نمیکنه و خیلی آروم دور میزنه ضمنن موقع روشن کردن ی خورده سر و صدا هم پیدا کرده؟
سلام مهندس ، ممنون از آموزش کاربریتون،استاد ، موتوژن سه چهارم بوش گشاد کرده بود ،روتور خورده بود به استاتور نمیچرخید ،براکت خریدم از برند کاوه ولی بوشش به نظر میاد کوچکه و خیلی با فشار جا رفت ،در هر صورت موتور به درستی کار کرد ولی چرخش روتور با دست یک مقدار غیر معمول سفته و وقتی موتور روشن میکنم ، بوش و براکت زود داغ میشه ولی بدون صدا کار میکنه ..لطف میکنید بفرمایید اندازه بوش براکت ممکنه کوچک باشه یا روتور به درستی در استاتور قرار نگرفته یا...؟اگر لطف کنید آموزش تعویض صحیح براکت موتور قرار بدید بی نهایت منت گذاشتید.
خخخخ شما یک طرف را روغن کاری کردی اون سر دیگه روتور را چرا روغن نزدی سمت فولی تسمه یک روتور یا بارمیچر دوسرش بربرینگ یا بوش داره در صورتی که شما بربرینگ ی طرف را روغن زدید
آموزش شما خوب بود ولی تصویر نمایشی ریز و کوچک بود. بیشتر شما رو دیدیم تا عملیات شما روی دینام.
سلام استاد گرامی...تشکر از توضیحات عالیتون.....ممنون میشم درمورد راحت ترین و بهترین وسیله جرم زدایی پنجره های کولر آبی یه ویدئو بزارید.....سپاس
نوسان برق تو ایران نداریم اصلا چون روزی شش ساعت اوج گرما برق میرفت الانم که زمستونه
دمت گرم خلاصه
سلام عالی بود و با جزئیات.عزیز مهندس جان نحوه بلبرینگ کردن موتور لطفا بذارید ممنون میشم
خیلی خوبه..دست شمادرد نکنه
آقا دمت گرم که آموزش سازنده ای بود.
سلامت باشید انشالله
❤️❤️❤️تشکر بسیار عالی
Hello. Thanks for your good tutorial.
داداش خیلی عالی کلیی هزینه اضافی رو روی دستمون برداشتی با این اموزشت
سلام عالی بود ممنون از لطف شما tanks good
سلام ارادت تشکر از شما
سپاس ازاین آموزش خیلی مهم واقعا عالی
عالی استاد دمت گرم
ممنون از راهنمایی شما❤
توضیح بسیار مفید بود
دمت گرم خسته نباشی . علت پارگی زود به زود تسمه دینام رو هم بزار
خداوند رحمت کند پدر و مادرت را
مرسی از همراهی شما❤
داداشم دمت گرم
بسیارعالی خیلی ممنون ازاین آموزش
تشکر از شما
واقعا فوق العاده ای خدا برکتت بده
سلام ممنون از شما دستان درد نکنه 🙏
Ok کارت درسته
سپاس
خیلی ممنون عالی بود
فقط بفرمایید موتور از نوع بلبرینگ بود یا بوش
ممنون توضیحاتتون عالی بود
خسته نباشید عالی بود.ممنون.
بهترین روغن روغن هیدرولیک هستش
احسنت مهندس.
عالی
دست شما درد نکنه عالی بود
بسیار عالی علیرضا جان. واقعا تجربه و آموزش عالی بود
ممنون از همراهی شما🌹
سلام خسته نباشید
لطفا یک ویدیو در خصوص بلبرینگی کردن موتور های بوشی بگذارید
❤عالی
سلام، دمت گرم. اگر بجای روغن گیریس بزنیم چی؟
parfact
آموزشاتون عالیه 👏
ممنون از همراهی شما🌹
سلام این رو چجوری درست کنیم ، میدونم بیرون میفروشن ؟؟؟
خیلی عالی و کاربردی
زنده باشی
عالی بود
بسیلر عالی بود دست دردنکه زنده وموفق باشی طول زندگیت. درضمن پیچ آلن فولی موتور کولرمن سفت شده باز نمیشه چکار کنم فولی هم تاب دار سپاس از زحمات وراهنمایتان
علت های دیگه سوختن موتور عدم روانی یاتاقانهای فن اصلی ، ،گیرکردن کلاچ یا همون سویچ گریز از مرکز داخل موتور ( اینهم باید تمیز و کمی روغن کاری در قسمتهای درگیر بشه ) یک علت دیگه هم که شاید بنظر باورکردنی نباشه ،پوشال کولره ، استفاده از پوشال بزرگ تر برای کولر کوچک و همچنین کثیف و کیپ بودن پوشال ،باعث عدم تنفس و خنک کاری موتور و مرطوب شدن عایق موتور و سوختنش میشه ،همینطور کولر رو در زمستان با نایلون نپیچید ،و یا قبل از استفاده چند روز فریم پوشالها رو باز کنید تا موتور و پمپ کاملا خشک بشن .
sepas
اوستا میشه دینام کولر یک دوم رو روی کولر 3500 انداخت؟
سلام وعرض ارادت آیا بجای روغن از گریس نسوز میشود استفاده نمود🙏🌹🙏
سلام خیر روغن به خاطر رقیق بودن بهتره
thanks
استاد اگر بجای روغن کاری موتور موقعی که در ب ها راباز کردیم بجای روغن گریس داخلش پر کنیم آیا اشکالی داره به جای روغن
سلام نوع روغن 10باشه یا40تشکر
درود. دادا نمیشه بجا روغن، گریس بزنیم؟
Tanks
مهندس تشکر عالی بود ،
اگر میشد بدون باز کردن دینام و همچنین پولی ، این روغن کاری را انجام داد، کار شل کردن و دوباره بستن پیچ ها که درست سر جاش باشه دینام و غیره لازم نبود ، فقط اگر و اگر سازنده دینام این مورد روغن کاری را برای جا می گذاشت که متاسفانه اینکار را انجام نداده، البته در دینامهای بلبرنگی میشه بدون باز کردن دینام روغن کاری و بعد گریس کاری کرد . مورد داخل دینام کلاچ و غیره هم روعن کاری بشه خیلیخوبه البته دینام باید از جاش باز بشه . با احترام. ممنون
Perfect ❤
good
very good
سلام کولر من موتورش کند کار میکنه علتش چیه
سلام خسته نباشین واقعاعالیه آموزش هاتون من درروغن کاری موتوردرپوشهااصلاتکان نمیخوره میشه بست دوراونهاروشل کنیم راهنمایی کنین ممنونم
سلام و درود
مهندس چطور میشه فولی موتور رو باز کرد؟
خیلی سفته و گیر کرده؟
اگر موتور بلبرینگ داشت چطور
درود بر شما
علت جیق کشیدن تسمه روی فولی چیست
یا خیلی صفت هست یا که دوتا فولی ها باهم تنظیم نیستن
عالی🧡🐹
بژی
سلام.استاد برای روغنکاری کردن دینام فولی خیلی سفت و محکم است لطفا راهنمایی فرمایید چگونه آنرا بیرون بیاورم تا بتوانم در پوش را برداشته روغنکاری نمایم.با سپاس
پسر علیرضا جان بعضی اوقات درپوش ها شل میشوند و بعد از جا زدن دوباره درمیاد.چکار باید کرد؟ درپوش را عوض کنیم ؟اصلا یدک درپوش قابل خرید هست؟سپاسگزارم اگر پاسخ بفرمائید
mamnoon
❤❤❤
بلبرینگی چجوریه؟
مفت نمی ارزه بعد از مدتی صداش خیلی زیاد میشه
ممنون استاد ولی من دینام رو باز نمی کنم همان جا روغن کاری میکنم
بسته موتور باشه میشه روغنکاری کرد
آموزشت عالیه عزیز
ی سوالم داشتم اگر زود جواب بدی ممنون میشم اینکه چرا کولر ما ضمن اینکه سرعت شو کامل نمیکنه و خیلی آروم دور میزنه ضمنن موقع روشن کردن ی خورده سر و صدا هم پیدا کرده؟
احتمالا یاتاقاناش گشاد کرده موقع روشن شدن عقب جلو میره
استاد دمت گرم اما یه راهکار هست برای افرادی که بلد نیستند باز کنند سر جا هم میشه روغن و گریس کاری کرد پس نیاز به باز کردن نیست
زیر در پوش همیشه کاسه نمد نیست که
سلام مهندس ، ممنون از آموزش کاربریتون،استاد ، موتوژن سه چهارم بوش گشاد کرده بود ،روتور خورده بود به استاتور نمیچرخید ،براکت خریدم از برند کاوه ولی بوشش به نظر میاد کوچکه و خیلی با فشار جا رفت ،در هر صورت موتور به درستی کار کرد ولی چرخش روتور با دست یک مقدار غیر معمول سفته و وقتی موتور روشن میکنم ، بوش و براکت زود داغ میشه ولی بدون صدا کار میکنه ..لطف میکنید بفرمایید اندازه بوش براکت ممکنه کوچک باشه یا روتور به درستی در استاتور قرار نگرفته یا...؟اگر لطف کنید آموزش تعویض صحیح براکت موتور قرار بدید بی نهایت منت گذاشتید.
سلام تشکر از لطف شما
نگران نباشید احتمالا دربی که تهیه کردید تمام جذب هست که بعد از یه چند روز کارکرد جا باز میکنه و اوکی میشه
@@alirezamontazeri1990 ممنون مهندس لطف کردید
داداش ما دو سر موتورو بولبرینگی میکنیم دیگه نیازی به این کارا هم نیست. عمری بدون رسیدگی کار میکنه
باید فیلمبرداری ازنزدیک انجام میدادی خوب میشد
بله باید کمی جلوتر دوربین قرار میگرفت انشالله پست های بعدی این نکته رعایت میشه
اصلا هیچی معلوم نیست ،،تهیه فیلم آموزشی بسیار دقت و کارایی میخواد فقط گذاشتن یه دوربین ثابت،،کافی نیست و زحمات رو به هدر میده،،با تشکر
چرا میگید کاسه نمد اون نخ گرافیک هست که متاسفانه بهترینش رو نمیزارن تو موتورها
زاویه دوربین بده
معمولا موتورهای زن بوش و بقیه بلبرینگ
بعدشم داداش پولی درسته نه فولی
پولی
خخخخ شما یک طرف را روغن کاری کردی اون سر دیگه روتور را چرا روغن نزدی سمت فولی تسمه یک روتور یا بارمیچر دوسرش بربرینگ یا بوش داره در صورتی که شما بربرینگ ی طرف را روغن زدید
اطلاعات از کار نداری نظر نده
عالی بود
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
❤❤❤❤
اطلاعات از کار نداری نظر نده
عالی بود