Хм... "Пытались зайти на наш рынок, но не слишком удачно..." Конечно! А как оно могло быть удачно, если наши рвачи, начиная от таможни и заканчивая торгашами из салонов, каждый наваривает ещё по одной цене!
Очень интересно, страна 20ть лет под санкциями , делает авто с АКПП, и сил по больше чем у нашего шеснаря , и даже муфты фаз поставили !))))))) И она в РФ с наценкой , привозном и таможней почему-то дешевле Весты , и есть шумка, ммммммммм какая загадка))))))
Так это доисторический пежо который им французы вместе со сборочной линией ещё до санкций впарили. Ладно бы своя разработка новая была, а это прям ископаемое по современным меркам.
@@Cevon2082 а Жигули это что ???? Не Фиат ???))))) И если так глянуть , по честному , воющая коробка МКПП у нас с каких времён , а двигатель ????))) А кузом нам разве не французы дали ??? А дизигн у нас чисто наш Иван рисовал ???? И главный вопрос почему наше старое ведёрко дороже !!!)))))
@@Cevon2082 Да хоть так, какая разница если авто производится. Почему-то никто не клеймит Мерседес за двигатель от Пежо, а Фольцваген за АКПП от Айсин. Но Иран, Китай, Россия должны все сами разработать от болта до АКПП и чтобы станки свои, и компьютеры с софтом на которых будут что-то проектировать, и чтоб ни одного иностранца в этом не участвовало, а то будут до конца дней вспоминать что для 2108 что-то Порше настраивал.
У нас чуть страна не развалилась и конституцию амеры написали. Мы колонией только сейчас перестаём быть. А вот иранцы (они же персы) не прогнулись и занимались собой, от туда и развитие.
@@Alex_Gryzunov Узбекистан производить современные автомобили им тоже американцы написали конституцию ?у нас миллиардеры очень развились за короткий срок а не производство
@@Refleks-ls9kv Узбекистан сборочная площадка. ни чего сами они там не разрабатывают. Не путайте тёплое с мягким. И не нужно сейчас писать, что Веста это француз. Платформа Весты это Проект Лада С. К приходу них она уже почти готова. Французы подвязали своих поставщиков и дизайнера.
@@Alex_Gryzunovтак погоди. Двигатель ниссан-рено. Коробка также рено. Ты о чём? 😅 Или проспись. Если не знаешь о чем говоришь лучше не позорься. Патриот-идиот куев😂😂😂
Это перелицованный пежо 301, если кто помнит 2012г, я брал своего пежо, и у иранцев стоит ту-5, хороший движок, так что, несмотря на мелкие недочеты, если придираться, она вполне неплоха за свои деньги.
Iran makes very little profit in the export of this car... the price of this car in Iran is very high, in fact it is the most expensive car produced in Iran.
Да какой из него обзорщик???Куча голимых понтов,которые косят под дона.Небыло бы такого засилия китайцев-он бы ее в выхлопную трахал и визжал от удовольствия!!!
@@Aleks-34-u8vда! На данный момент по всем аспектам у них нет конкурентов - это констатация факта. Даже если бы Иран ходро стоил 1000000кк, то vesta не уступала бы, и в первую очередь доступность и ценой (хотя, со времен иранцы бы могли конкурировать по мере наращивания поставок и тп), ну и просто тем, что лада - чуть более свежая платформа, которая идеально рушлится, имеет скорее безопасность чуть лучше, лучшую в классе шумку, хоть и слабые, но надёжные (как ни странно) и в меру жрущие моторы и оч дешёвые комплектующие, которые часто и нивелирубт все прочие недостатки перед ведущими брендами.
Там все от старых пежо и мотор и коробка. Так что запчасти стоят копейки и ремонтировать на коленке можно. Я тебе как владелец 207го пыжа скажу, что обслуживание пыжей не дороже весты.
Честное слово иранские машини не чем не отличаются от корейский и другие но на тысячи процентов лучше любой российский. Я ездил на иранский. Говорчт они на базе французский копя.сейчас все марки любой автопроизводители почти похожи в чем то. Даже если брат корейский, яронский и германский. Ребята, копироват авто, это не копироват тему на компютере. Для этого ума и голова надо.Иранцы моллдцы. Сами произволдт хот многие говорят это копия. Производить мотор и запчасти если оно копя другой фирми это уже не копия. Это люди сами создали эти мотори, запчасти до мотора
а иначе никак. ведь автообзоры в 23м году нах никому не всрались. этот жанр от мертв давно. поэтому без цирка шутеечек и мемасов никуда. иначе просто никто не станет смотреть этого пекаря из абсурддрайв на минимималках. а обзор серьёзный можно глянуть на чтото редкое..старое..экзотическое... а смотреть обзоры кредитошнотов эт никому не интересно. обзоры машин должны быть как хэнсон делает ясчитаю. мотор есть? ну едет? ну и зае..ись. а в момент когда хозяин начинает рассказывать технические подробности и устройство то хэнсон просто на невидимом пульте включает перемотку. а традиционные обзоры это нах никому давно не надо. движуху народ хочет..цирк..мемасы... приколы..фэйлы.. скетчи...поломки..страдания..постройки проектов...эксперименты... кароч экшон народ хочет и экшон набирает просмотры. а обзоры никому не нужны. или нужно как иван зенкевич. находтить неведомые вундервафли и старости и редкости. а кому интересно смотреть иран ходро? и вообще люди смотрят ведущих а не то что они показывают. ты же джереми кларксона или академика или хэнсона смотришь из за них самих а не из за того чё они там показывают.
Ага, очередной раз оправдывают весту и её цену, ещё и фото её мультимедии прикрепляют в топовой версии, которая стоит 2.8😂😂😂. Говоря, что вот в весте есть мультимедия, а в таре, только это маленькое недорозумение 😅.
Хорошая машина, простая, чем проще тем надёжнее, комплектующие Иран делает, значит запчасти будет. Тем кто очень нежный и кому лень сидений ручной двигать пусть мерседес покупают, машина это чтобы доехать от А до Б , лишнего не надо нечего.
@@user-bf1ug9su1z у меня друг ездит на 15илетнем саманде, и в дтп был не раз, в сильном. Кузов ацинкован у него, голый металл местами не ржавеет, он на ней курьером подрабатывает. Ездит саманд. Платформа от пежо. Я могу быть не прав конечно, просто такие наблюдения.
Конкурентная машина Весте говорите?) Так если после всех накруток и пошлин она будет стоить 1,2-1,5 ляма, при изначальной цене в Иране вероятно около 600 тыс., то возникает вопрос, а с какого хрена Веста столько стоит? Она что тоже таможню проходит туда-обратно, или же она позиционируется в принципе как Пассат, Суперб, к5 и прочие. Ведь если с них сдёрнуть цену таможни и транспорта с накрутками выйдет ценник Весты. Импортозамещение говорили они))
Сколькотденег заплатила лада? Видно же что придирается, и начинает говорить свое мнение, а не мнение какое модет кому то понравиться. Смотрите лпду, автомата нет и непонятно когда будет
Отличный блогер!!! Сравнивать машину стоимостью 1,2-1, 5 млн. с вестой, которая в базе уже меньше чем за 1,5 млн. не купишь, а с мультимедийной установкой стоит 2,4+ млн. это уровень!!! И москвичи хавают это. А вы понимаете что такое за ценник 1 млн.+ для провинции? Это можно купить квартиру, однушку, но можно. Совсем одурели уже с погоней за "дешовыми" автомобилями?
У Весты примерно такая же заявленная цена (РРЦ). Вы предлагаете сравнивать заявленную поставщиком цену с той, по какой какие-то дилеры по слухам продают? Честное сравнение 👍 В провинции понимают, что значит словосочетание "дешёвый автомобиль"? Оно значит "автомобиль стоящий меньше *других автомобилей* ". В данном контексте, новых. Совсем одурели уже, тут даже словари не нужны, просто задумайтесь на секунду об употреблении этого слова в родном языке.
А чего сразу москвичи? Большая часть живёт ничем не лучше, например, простого архитектора -инженера из ТЛТ На взгляд москвича, отвечаю, бюджетный автомобиль это, в крайнем случае, до ляма, с ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ НАТЯЖКОЙ И то, многие авто около этой цены не стоят на на деле- это просто грабеж
@@fantomSilver, миллион рублей это 11 тысяч евро, на секундочку. Вы где видели за 11 тысяч (РРЦ) новые автомобили? Тем более с полной пошлиной. Они так-то около 14 начинаются, если третий мир не брать. В Бразилии, например, самый дешёвый Fiat Mobi по спецпредложению с господдержкой (написано по специальному госплану) 11 тысяч стоит, а так 13.
Вроде бы, то что он фото прикрепил мультимедии весты, она вообще стоит 2.8......это не обзор тары был, это тупое оправдание весты и её цены, так он ещё и к прикрепленому фото даёт ложную инфу в цене, в весте за 1.3 и 1.5 вообще мультимедия отсутствует 😂😂😂
Сотрите узтановка мотора в любой иранский автомашин и смотрите на российский. Иранский окурратно и красиво. Даже любой старый иранский авто мягче российский. Российский пол года ездил уже становиттся как старий тазик. Иранцы даже ремонтируют Боинги нахоля под санкции
Цена на неё как и на все авто завышена за счёт не оправдан ной пошлины! Был во владении у меня саманд, около года, достойный аппарат за свои деньги, при должной смекалке и сноровки проблем с запчастями нет! И единственный минус этих авто в своем классе тогда был плохое качество металла ходовки
у меня саманд 2008г 1.8, уже за 300т км я на ней проехал без проблем вообще, заменил задние подшипники торсионной подвески, где то на 100т км и все, ну как все, стойки и по подвеске, фильтра масла, грм расходники, расход топлива(больше 100км ч я не езжу) 6.5- 7.5 л на сотку, кондишен еще работает, для меня это нормальная дешевая а главное надежная машина, раньше я не боялся ехать на расстояние 2000км и назад(сейчас не рискну) запчасти с пежо 405 -406 подходят на мой саманд, а был у меня в семье Nissan Qashqai, Skoda Superb 1.6 дизель, их я продал, а саманд вечный авто купил уже не продаш))) и деньги есть на новый авто, а желания покупать нету, может возьму ваз, откапиталю саманд, вот что возраст после 40 лет делает с мужчинами)))
Вещий просто трепло, рассматривает все через губу, знатока корчит из себя. Тара, перелицованный Пежо 301 и Ситроен Елисей, создавались для третьих стран, с надежным двигателем, с крепким кузовом, иранцы практически изготавливают все сами. По поводу ходовых качеств, рулится отлично, динамика достаточная, курсовая устойчивость на высоте. Этот умник, хоть бы спросил у владельцев пыжиков и ситроенов, прежде чем нести пургу. Отличная машина для жизни. От цены что озвучил отнять 48,% пошлины вот и конкурент сплющеной спереди и сзади Весте, с диким зазором между капотом и фарами, с убогой торпедой, с торчащим планшетом как инородное тело.
@@umpalumpawot7857 Мне нравится. Не много устаревший дизайн. По ходовой и мотору не хуже Весты. Две машины одинакового качества. Но Ходом дешевле. Мне нравится.
Спасибо за ваш отзыв. Конечно, моя страна уже 45 лет находится под самыми суровыми санкциями в истории и находится на начальной стадии развития своей автомобильной промышленности, и сравнивать эту машину с такими крупными брендами, как Toyota, неразумно. В Иране мы платим 11 000 долларов за эту машину, и я думаю, что за эту цену это неплохая машина!
Обзоры от такого "обзорщика" яйца выеденного не стоят. Чел умудрился облизать ВАЗ в чужом обзоре, абсолютно не в курсе, что в Иране есть снег, даже не потрудился посмотреть повнимательнее багажник, потому что, внезапно, сзади не сборка хреновая стучащая, а запаска и набор инструментов к ней и напоследок изначально был предвзят к машине. Уважаемый Александр, ваш снисходительный тон и все перечисленное выше выдаёт в вас непрофессионала. Рольфу на заметку кому точно не стоит давать машины на обзор
Интересно как в комментариях пролетарий защищает АвтоВАЗ. Может сюда ссылочку скинуть с графиком ежегодных дотаций в десятки миллиардов рублей? Это в стране, до недавнего времени, открытой для инвестиций, новых технологий, в конце концов, кривой, но рыночной экономикой. И что мы имеем? Каждый год из моего и твоего кармана берутся деньги, чтобы кормить президиум автоваза, а в сухом остатке мы, так же как и живущий 5000 лет под санкциями Иран, не без помощи французов, делаем позавчерашний продукт. Опять кто-то тридцать лет мешает?
Эту священную корову АвтоВАЗа уже вознесли что выше не куда, только и слышно: -"она дешевле Весты", "она дороже Весты", кто мне скажет что это за мера цены такая Веста? Это как в моём детсве что-ли? когда все размеры измеряли девятиэтажками?Когда уже хоть кто то напишет что эта машина доступна даже российскому пенсионеру?
@@SeyedAbolfazlHosseini1991If you want sell car in another market must know specific of language. Name is ready terrible. Just in this reason can lost 50% client..
Цена в рынке. Дешевле продавать не дадут, все бюджетки будут в цене Весты, иначе завод в Тольяти придется закрыть, что не есть хорошо. Будешь продавать дешевле, то поднимут утиль сбор и все равно будет дороже. Китай и Иран с радостью бы гнали нам бюджетки сотнями тысячи штук.
@@slavaviktorov6053 Iran makes very little profit in the export of this car... the price of this car in Iran is very high, in fact it is the most expensive car produced in Iran.
Iran makes very little profit in the export of this car... the price of this car in Iran is very high, in fact it is the most expensive car produced in Iran.
@@SeyedAbolfazlHosseini1991, what is the MSRP and a typical purchase price of this car in Iran? In an equipment level similar to the one shown in the video.
Попросите импортеров вашей страны импортировать в вашу страну более новую модель этого автомобиля, имеющую такие функции, как датчик открытия и закрытия багажника с стойлом, камеру на 360 градусов и т. д. У меня есть эта машина и я могу сказать, что это хорошая машина.
Ну почему не будут частники покупать, у нас же своё-то всё гавно, а вот иномарка этож прям спасение, чьяб она не была. Предвидя срач под моим комментом скажу: да, у меня веста, да, пересел с иномарки того же класса, с поло седана, нет, не с древнего убитого, да, брал новым в 16м году, нет, не жалею, что сменил на весту, да, пусть я буду дурак, лишь бы диалог глупый не продолжать. А в общем и целом, сколько людей, столько и мнений, я никого не угавариваю покупать автоваз или же брать иномарку, каждому своё, под мои задачи, к примеру веста ближе, и если вам больше нужна иномарка, пусть даже и иранская или китайская или какая там ещё - это ваш выбор и вам с ним жить. Всем удачи на дороге и выбора авто по душе!
Посмотришь и послушаешь обзорщиков разных авто европейских, азиатских, особенно наших и складывается впечатление о наличии у них одного общего недостатка - потребители - одни принцессы, причем независимо от пола!
Schönes Auto. Ist es Peugeot 301/ C elysee Basis? Dann ist die Technik von 2011, nicht schlimm. Aber die crash test Ergebnisse sind bestimmt nicht gut..
Рольф в своём репертуаре, ну и что, что они были официальными дилерами Митсубиси, это разве как-то связано с продажами Тара? Разве тара приобретает какие-то качества Митсубиси от этого? Конечно, нет.
Не в первый раз уже вижу такой коммент, и у меня вопрос: ГДЕ они нормально продавались? Я без наезда, если что, просто любопытно. В Москве, даже когда они еще были актуальны, я их почти не видел, а сейчас они вообще все куда-то исчезли. В последний раз видел такой около года назад.
@@SeyedAbolfazlHosseini1991r u working for the Iran's marketing team or something?😂 I keep seeing you under every comment that mentions Samand lol Seriously tho, as far as I know Samand was the only model they were selling here (or at least the only one ppl seem to remember), so I think it's natural that everyone is gonna compare this new model with it🤷🏻♂️
Просто видя Саманд, не все знают, что это именно Саманд. Помню, как друг отца, лет 15 назад, купил себе серебристый седан. Проехались. Я был поражён. Особенно, когда узнал, что машина Иранская. Хорошая машина. До сих пор в городе встречается. Живая, не ржавая.
@@ForeverHorrorLover в регионах многие не искушенные потребители его даже с бмв какойто серии путали...видел даже логотипы меняли совсем уж веселые ребята. нормально они продавались в тех местах где денег хватало на его покупку, а нексию или приору или богдан ну уж совсем не хотелось. В москве каждый мог по 3 таких купить) поэтому их там было мало
Был у меня саманд, ничем ни хуже французов, скорее наоборот. Проще, но зато все было в нем, и торпеда мягкая))) сам амая большая проблема- сервис... Но возьмите китайцев, у которых сервиса вообще как такового нет... То есть он есть, но больше неофициалы.. И через 10 лет все.. Запчасти пропали... А на саманд думаю окромя кузовщины все найти можно, и ремонтится на раз два.. Неее, я его добрыми словами вспоминаю, а продал, а скорее отдал, дочке с зятем.. Т.к. у них статья дохода ( таксомотор) накрылся.. Кстати отечественного производства, от слова вообще, и булочная не помогла..
Если эта тара будет продаваться за 1.2/1.5 мульта, то в ней хотя бы есть это маленькое недорозумение в виде мультимедии. А в весте в ценник 1.3/1.5 вообще отсутствует мультимедия😂. И смысл было прикреплять фото вести с мультимедией, которая стоит 1.8 или 2.2. Если это это вообще не та топовая веста которая вообще стоит 2.8🤦🏻♂️.
@@antonchukin91 все равно старье , Иран удачно спихивает и оружие и автомобили и считает бабло поддакивая путину в его бредовой идее нового мирового порядка , аля мировой революции времён ленина-брежнева, дружба дружбой, а денежки врозь😃
Лада веста на 8 клопе за такие же деньги ураган. У меня калина 2 на 8 клопе не едет. Вообщем ценник 1.6 за автомат в реалиях сегодняшнего времени. Но проблема в том что зарплата с сво не выросла у многих, а цены стали космические. Машины новые не купить. Да и вопрос как копить? Рубль нестабилен, очень сильно упал. И перспектива копить деньги на новый автомобиль туманна. Увы сегодня все плохо аж до тошноты в автопроме, это очень грустно.
Ты сам взял кредит, покупаешь табак, алкоголь и отвел ребенка в муниц.школу - собственными руками) Поэтому теперь не удивляйся всему, что происходит. Ты внес в это вклад.😊
Подписывайтесь на наш Телеграм-канал: t.me/carsnosleep
8:55 9:03
Бл..., тест вроде бы машины, но умудрились Добрынина оскорбить :(((
Хм... "Пытались зайти на наш рынок, но не слишком удачно..."
Конечно! А как оно могло быть удачно, если наши рвачи, начиная от таможни и заканчивая торгашами из салонов, каждый наваривает ещё по одной цене!
Очень интересно, страна 20ть лет под санкциями , делает авто с АКПП, и сил по больше чем у нашего шеснаря , и даже муфты фаз поставили !))))))) И она в РФ с наценкой , привозном и таможней почему-то дешевле Весты , и есть шумка, ммммммммм какая загадка))))))
Так это доисторический пежо который им французы вместе со сборочной линией ещё до санкций впарили. Ладно бы своя разработка новая была, а это прям ископаемое по современным меркам.
@@Cevon2082 а Жигули это что ???? Не Фиат ???))))) И если так глянуть , по честному , воющая коробка МКПП у нас с каких времён , а двигатель ????))) А кузом нам разве не французы дали ??? А дизигн у нас чисто наш Иван рисовал ???? И главный вопрос почему наше старое ведёрко дороже !!!)))))
@@user-cv2qf4gz5e покажи мне пальцем на конвейер который СЕЙЧАС производит классическую модель гажуля
@@Cevon2082 Да хоть так, какая разница если авто производится. Почему-то никто не клеймит Мерседес за двигатель от Пежо, а Фольцваген за АКПП от Айсин. Но Иран, Китай, Россия должны все сами разработать от болта до АКПП и чтобы станки свои, и компьютеры с софтом на которых будут что-то проектировать, и чтоб ни одного иностранца в этом не участвовало, а то будут до конца дней вспоминать что для 2108 что-то Порше настраивал.
@@user-cv2qf4gz5eдороже труд, возможно
Самое интересное что у моего друга Иран Кордо Саманд 2007 года и он не ржавый ни в одном месте)
А сколько бобла он отвалил за проблемы с электрикой?
а как же гнеющие пороги??? на drive2 полно информации
Да у меня тоже саманд 2007 года целка одним словом
У знакомого тоже такой в идеале машина
Иран более 40 лет находиться под санкциями запада а делает современные автомобили позор нашему автопрому которые выпускают тазы за бешеный цены
У нас чуть страна не развалилась и конституцию амеры написали. Мы колонией только сейчас перестаём быть. А вот иранцы (они же персы) не прогнулись и занимались собой, от туда и развитие.
@@Alex_Gryzunov Узбекистан производить современные автомобили им тоже американцы написали конституцию ?у нас миллиардеры очень развились за короткий срок а не производство
@@Refleks-ls9kv Узбекистан сборочная площадка. ни чего сами они там не разрабатывают. Не путайте тёплое с мягким. И не нужно сейчас писать, что Веста это француз. Платформа Весты это Проект Лада С. К приходу них она уже почти готова. Французы подвязали своих поставщиков и дизайнера.
@@Alex_Gryzunov поэтому автомобили в России дефицитом стали хламы продаются по цене новых в Грузии там не имея свой автопром
@@Alex_Gryzunovтак погоди. Двигатель ниссан-рено. Коробка также рено. Ты о чём? 😅 Или проспись. Если не знаешь о чем говоришь лучше не позорься. Патриот-идиот куев😂😂😂
Дурацкий обзор. Обзорщик постоянно жалуется будто его насильно заставили переместить в эту машину из своего Бентли. Ваш обзор отстой. 👎
Ведущий думает, что в Иране не бывает снега и зимы? Пусть там в горы съездит
Да, особенно в провинции Гилян
Это перелицованный пежо 301, если кто помнит 2012г, я брал своего пежо, и у иранцев стоит ту-5, хороший движок, так что, несмотря на мелкие недочеты, если придираться, она вполне неплоха за свои деньги.
Iran makes very little profit in the export of this car... the price of this car in Iran is very high, in fact it is the most expensive car produced in Iran.
Мужичок , понятно что это не мерседес , но как не крути это лучше чем гранта и Веста 😂
Чувак, я думаю, еслиб на ней стоял шильдик мерседеса или тойоты -ты бы её облизал и даже днище!!! Ну вот такой ты обзорщик, по моему мнению.
😂😂😂😂😂
Да какой из него обзорщик???Куча голимых понтов,которые косят под дона.Небыло бы такого засилия китайцев-он бы ее в выхлопную трахал и визжал от удовольствия!!!
На самом деле так и есть, а машина и в правду хороша, я даже задумался над покупкой
Выглядит лучше чем lada vesta и другие китайские г****
Аналоговая панель приборов это плюс, экраны это шляпа!
Дичайше поддерживаю.
Самое главное в машине, это доступные цены по её обслуживанию и наличие деталей на рынке. Поэтому, известные марки предпочтительнее.
Жугули?
Пежо с двигателем TU5JP4@@Aleks-34-u8v
@@Aleks-34-u8vда! На данный момент по всем аспектам у них нет конкурентов - это констатация факта. Даже если бы Иран ходро стоил 1000000кк, то vesta не уступала бы, и в первую очередь доступность и ценой (хотя, со времен иранцы бы могли конкурировать по мере наращивания поставок и тп), ну и просто тем, что лада - чуть более свежая платформа, которая идеально рушлится, имеет скорее безопасность чуть лучше, лучшую в классе шумку, хоть и слабые, но надёжные (как ни странно) и в меру жрущие моторы и оч дешёвые комплектующие, которые часто и нивелирубт все прочие недостатки перед ведущими брендами.
Это Пежо 301 от корки до корки. Есть предположение, что на нее запчасти не дефицит. Ведь Peugeot довольно известная марка автомобилей?
Там все от старых пежо и мотор и коробка. Так что запчасти стоят копейки и ремонтировать на коленке можно. Я тебе как владелец 207го пыжа скажу, что обслуживание пыжей не дороже весты.
Честное слово иранские машини не чем не отличаются от корейский и другие но на тысячи процентов лучше любой российский. Я ездил на иранский. Говорчт они на базе французский копя.сейчас все марки любой автопроизводители почти похожи в чем то. Даже если брат корейский, яронский и германский.
Ребята, копироват авто, это не копироват тему на компютере. Для этого ума и голова надо.Иранцы моллдцы. Сами произволдт хот многие говорят это копия. Производить мотор и запчасти если оно копя другой фирми это уже не копия. Это люди сами создали эти мотори, запчасти до мотора
💟
Машина по факту давно изученный даже в регионах Пежо 301. Так что проблем с обслуживанием не будет. И с запчастями тоже, в отличие от китайцев.
Кто-то перепутал автообзор с цирком 🙂
а иначе никак. ведь автообзоры в 23м году нах никому не всрались. этот жанр от мертв давно. поэтому без цирка шутеечек и мемасов никуда. иначе просто никто не станет смотреть этого пекаря из абсурддрайв на минимималках. а обзор серьёзный можно глянуть на чтото редкое..старое..экзотическое... а смотреть обзоры кредитошнотов эт никому не интересно. обзоры машин должны быть как хэнсон делает ясчитаю. мотор есть? ну едет? ну и зае..ись. а в момент когда хозяин начинает рассказывать технические подробности и устройство то хэнсон просто на невидимом пульте включает перемотку. а традиционные обзоры это нах никому давно не надо. движуху народ хочет..цирк..мемасы... приколы..фэйлы.. скетчи...поломки..страдания..постройки проектов...эксперименты... кароч экшон народ хочет и экшон набирает просмотры. а обзоры никому не нужны. или нужно как иван зенкевич. находтить неведомые вундервафли и старости и редкости. а кому интересно смотреть иран ходро? и вообще люди смотрят ведущих а не то что они показывают. ты же джереми кларксона или академика или хэнсона смотришь из за них самих а не из за того чё они там показывают.
Ага, очередной раз оправдывают весту и её цену, ещё и фото её мультимедии прикрепляют в топовой версии, которая стоит 2.8😂😂😂. Говоря, что вот в весте есть мультимедия, а в таре, только это маленькое недорозумение 😅.
У меня саманд 2007 года до моря и обратно едет 4 тысячи спокойной
💟
По факту это Пежо 301. Я владел пеже 301 хорошая машина
Хорошая машина, простая, чем проще тем надёжнее, комплектующие Иран делает, значит запчасти будет.
Тем кто очень нежный и кому лень сидений ручной двигать пусть мерседес покупают, машина это чтобы доехать от А до Б , лишнего не надо нечего.
Коня купи, и телегу , проще некуда, все что надо чтоб доехать от А к Б
@@sergqwerty3858 без твоих советов обойдутся люди. Ну идея не плохая и для здоровья очень полезно , только конь дороже чем железо с пластмаса.
Все запчасти давно есть, т.к. это по сути Пежо 301.
Если такая же как саманд, крепкая, надежная, то это отличный варик для нового авто.
This is a completely different car...Samand is out of production...I hope dear Russian people will be satisfied with this new product.
что саманд?крепкая??шутите Я из Баку здесь поллно этиъ асамандов типа азерб сборка пвсе приходит с ирана и собирают их в Азерб дно а не автомашина
@@user-bf1ug9su1z у меня друг ездит на 15илетнем саманде, и в дтп был не раз, в сильном. Кузов ацинкован у него, голый металл местами не ржавеет, он на ней курьером подрабатывает. Ездит саманд. Платформа от пежо. Я могу быть не прав конечно, просто такие наблюдения.
Я думаю нормальный авто а Веста с древним двиглом .
А ручка пепеключения передач симпанично и лучше выглядит, чем у Весты и других авто Лада
Конкурентная машина Весте говорите?) Так если после всех накруток и пошлин она будет стоить 1,2-1,5 ляма, при изначальной цене в Иране вероятно около 600 тыс., то возникает вопрос, а с какого хрена Веста столько стоит? Она что тоже таможню проходит туда-обратно, или же она позиционируется в принципе как Пассат, Суперб, к5 и прочие. Ведь если с них сдёрнуть цену таможни и транспорта с накрутками выйдет ценник Весты. Импортозамещение говорили они))
😂😂😂👍👍
Так ни для кого не секрет, что ВАЗ просто тупо хуеет год от года. :D Если правительство тебя в любом случае прикроет, чё париться-то. ))
Дизайн получился вполне удачный
зачем мне дизайн если авто дно. Из за дизайна чтоли покупать?
@@user-eu2rm6mn9y почему дно ?
Так то да, но больно на Kia похож.
@@user-eu2rm6mn9y у тебя в зеркале дно)
@@albell8048 у тебя заболевание
Сколькотденег заплатила лада?
Видно же что придирается, и начинает говорить свое мнение, а не мнение какое модет кому то понравиться.
Смотрите лпду, автомата нет и непонятно когда будет
Надеюсь РОЛЬФ, после такой подачи, больше ни одной машины не даст на обзор этому шоумену анирекламщику.
Я бы себе такую купил если деньги были
Отличный блогер!!! Сравнивать машину стоимостью 1,2-1, 5 млн. с вестой, которая в базе уже меньше чем за 1,5 млн. не купишь, а с мультимедийной установкой стоит 2,4+ млн. это уровень!!! И москвичи хавают это. А вы понимаете что такое за ценник 1 млн.+ для провинции? Это можно купить квартиру, однушку, но можно. Совсем одурели уже с погоней за "дешовыми" автомобилями?
У Весты примерно такая же заявленная цена (РРЦ). Вы предлагаете сравнивать заявленную поставщиком цену с той, по какой какие-то дилеры по слухам продают? Честное сравнение 👍
В провинции понимают, что значит словосочетание "дешёвый автомобиль"? Оно значит "автомобиль стоящий меньше *других автомобилей* ". В данном контексте, новых. Совсем одурели уже, тут даже словари не нужны, просто задумайтесь на секунду об употреблении этого слова в родном языке.
А чего сразу москвичи? Большая часть живёт ничем не лучше, например, простого архитектора -инженера из ТЛТ
На взгляд москвича, отвечаю, бюджетный автомобиль это, в крайнем случае, до ляма, с ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ НАТЯЖКОЙ
И то, многие авто около этой цены не стоят на на деле- это просто грабеж
@@fantomSilver, миллион рублей это 11 тысяч евро, на секундочку. Вы где видели за 11 тысяч (РРЦ) новые автомобили? Тем более с полной пошлиной. Они так-то около 14 начинаются, если третий мир не брать. В Бразилии, например, самый дешёвый Fiat Mobi по спецпредложению с господдержкой (написано по специальному госплану) 11 тысяч стоит, а так 13.
А какие альтернативы новых машин до 2 млн?
Вроде бы, то что он фото прикрепил мультимедии весты, она вообще стоит 2.8......это не обзор тары был, это тупое оправдание весты и её цены, так он ещё и к прикрепленому фото даёт ложную инфу в цене, в весте за 1.3 и 1.5 вообще мультимедия отсутствует 😂😂😂
Сотрите узтановка мотора в любой иранский автомашин и смотрите на российский. Иранский окурратно и красиво. Даже любой старый иранский авто мягче российский. Российский пол года ездил уже становиттся как старий тазик. Иранцы даже ремонтируют Боинги нахоля под санкции
💟
Нацист
Машина лучше наших Вазов,уже на них ездили и отзывы неплохие.
Смотрится нормально, я бы взял
Бы
Я не думаю что эта тачка хуже Киа Рио или Соляриса
Цена на неё как и на все авто завышена за счёт не оправдан ной пошлины! Был во владении у меня саманд, около года, достойный аппарат за свои деньги, при должной смекалке и сноровки проблем с запчастями нет! И единственный минус этих авто в своем классе тогда был плохое качество металла ходовки
у меня саманд 2008г 1.8, уже за 300т км я на ней проехал без проблем вообще, заменил задние подшипники торсионной подвески, где то на 100т км и все, ну как все, стойки и по подвеске, фильтра масла, грм расходники, расход топлива(больше 100км ч я не езжу) 6.5- 7.5 л на сотку, кондишен еще работает, для меня это нормальная дешевая а главное надежная машина, раньше я не боялся ехать на расстояние 2000км и назад(сейчас не рискну) запчасти с пежо 405 -406 подходят на мой саманд, а был у меня в семье Nissan Qashqai, Skoda Superb 1.6 дизель, их я продал, а саманд вечный авто купил уже не продаш))) и деньги есть на новый авто, а желания покупать нету, может возьму ваз, откапиталю саманд, вот что возраст после 40 лет делает с мужчинами)))
Вещий просто трепло, рассматривает все через губу, знатока корчит из себя. Тара, перелицованный Пежо 301 и Ситроен Елисей, создавались для третьих стран, с надежным двигателем, с крепким кузовом, иранцы практически изготавливают все сами. По поводу ходовых качеств, рулится отлично, динамика достаточная, курсовая устойчивость на высоте. Этот умник, хоть бы спросил у владельцев пыжиков и ситроенов, прежде чем нести пургу. Отличная машина для жизни. От цены что озвучил отнять 48,% пошлины вот и конкурент сплющеной спереди и сзади Весте, с диким зазором между капотом и фарами, с убогой торпедой, с торчащим планшетом как инородное тело.
По крайней мере классический гидромеханический автомат, а не трещетки по типу вариаторов. Какова цена ближайших конкурентов на классических автоматах?
3 оборота от упора до упора. Ну а*уеть теперь
на калине 4 оборота и норм
это не обзор, а попытка автоваза оправдать конский ценник на свои машины
Дядя, про люк забыл .. дядя там люк есть, видал??
Весту брал в 2017 за 695 т.р.Ходру купил в этом году за 1399м.р.Не чем не уступает в ходовых качествах. Как по мне норм...
Как машинка? Очень интересно
@@umpalumpawot7857 Мне нравится. Не много устаревший дизайн. По ходовой и мотору не хуже Весты. Две машины одинакового качества. Но Ходом дешевле. Мне нравится.
По ходу бибика кака😂,но это моё оценочное суждение 😢
Спасибо за ваш отзыв. Конечно, моя страна уже 45 лет находится под самыми суровыми санкциями в истории и находится на начальной стадии развития своей автомобильной промышленности, и сравнивать эту машину с такими крупными брендами, как Toyota, неразумно. В Иране мы платим 11 000 долларов за эту машину, и я думаю, что за эту цену это неплохая машина!
Уважаемый! Ты не тот обзор делаешь.
Тебе спорткары бы.
Разгон! "Шашечки"! 🤦♂️...
Попутал дядя?
Едет машина? Как Калина/Веста?
И то хорошо.
Иранцы как и раньше. Взяли модель Пежо и чуть переделали под себя. Саманд- сделали из Пежо 405, а тара это Пежо 301!
Пежо сразу заметно по регулировке ремня безопасности)))
А жигули это фиат😂
Супер машина нет равно на рынке по принципу цена качества
Вообще--то на иранском это не тАра, а тарА.
Да что такое. Думал, что Пекарь на авто ру перешёл) С замиранием сердца нажал на видео.
Ан нет.
Александру всё же почтение)) Хороший обзор
У такой Тары красная цена.. Максимум за 500тыщ! Если удачно зайдут на наш рынок с норм ценами,китайцы встанут...
Они скажут купите приору и гранты старую
За 500000 возьмешь себе гранту 2012 года и радуйся 😀😀😀
Всё равно Иранцы молодцы, хоть это и пежо, но в условиях санкций, производить авто, уметь надо
им несколько раз за 40 лет санкций режим ослабляли именно тогда иранцы с Пежо успели по сотрудничать.
Интересно какой он по безопасности?
Ну по краинои мере получше чем лада гранта.😊😊😊😊😊
Коробка как я понимаю от соляриса. Думаю автомобиль себя покажет еще. На весту бы такой автомат.
Не знаю, на Солярисе лично мне автомат чё-то совсем не нравится. Впрочем, может, я ездил только на ушатанных.
Здорово, ведущий-дровосек😊. С такой бородой да в лесу, обзор нужно дополнить каской с рогами и большущей кружкой пива😂
Не оцинкована?
Они там в Иране логан2 стали выпускать. Считал, Если мотор 1.4, то миллион рублей выходит
По сравнению с лада на голову выше и по дешевле и опций много !!!!!
Обзоры от такого "обзорщика" яйца выеденного не стоят. Чел умудрился облизать ВАЗ в чужом обзоре, абсолютно не в курсе, что в Иране есть снег, даже не потрудился посмотреть повнимательнее багажник, потому что, внезапно, сзади не сборка хреновая стучащая, а запаска и набор инструментов к ней и напоследок изначально был предвзят к машине. Уважаемый Александр, ваш снисходительный тон и все перечисленное выше выдаёт в вас непрофессионала.
Рольфу на заметку кому точно не стоит давать машины на обзор
Феррари сплогиатила логотип лошади , у Ирана
😂 я ираитс. Молодец
Интересно как в комментариях пролетарий защищает АвтоВАЗ. Может сюда ссылочку скинуть с графиком ежегодных дотаций в десятки миллиардов рублей? Это в стране, до недавнего времени, открытой для инвестиций, новых технологий, в конце концов, кривой, но рыночной экономикой. И что мы имеем? Каждый год из моего и твоего кармана берутся деньги, чтобы кормить президиум автоваза, а в сухом остатке мы, так же как и живущий 5000 лет под санкциями Иран, не без помощи французов, делаем позавчерашний продукт. Опять кто-то тридцать лет мешает?
Эту священную корову АвтоВАЗа уже вознесли что выше не куда, только и слышно: -"она дешевле Весты", "она дороже Весты", кто мне скажет что это за мера цены такая Веста? Это как в моём детсве что-ли? когда все размеры измеряли девятиэтажками?Когда уже хоть кто то напишет что эта машина доступна даже российскому пенсионеру?
1.2 ляма обещают, по факту 1.7 ляма. А еще и в салоне намотают на допы, карты помощи и кредиты - итого "каких-то 2.5ляма и она ваша - почти даром"
вы так же кукарекали про весту за 2 ляма ))
Увы так с каждой новой машиной, будь то веста или иран
Тара подходящее название 😂
Tara in Farsi means star
У моего друга собаку так зовут, брауншвейцкий кулцхаар
@@SeyedAbolfazlHosseini1991If you want sell car in another market must know specific of language. Name is ready terrible. Just in this reason can lost 50% client..
В Иране вообще то есть зима и снег , в зависимости от региона, отсюда и зимний режим коробки....
В Иране такая стоит 470000 в хорошей комплектации на наши деньги, а в России 1600000. Таргаши вообще ахуели.
Если бы эта шляпа стоила 300к новая с кондиционером и пустая, либо 500к в полном жире - нагнула бы всех производителей.
Машина нормальная, цена в 1.6 весьма завышена...
Цена в рынке. Дешевле продавать не дадут, все бюджетки будут в цене Весты, иначе завод в Тольяти придется закрыть, что не есть хорошо. Будешь продавать дешевле, то поднимут утиль сбор и все равно будет дороже. Китай и Иран с радостью бы гнали нам бюджетки сотнями тысячи штук.
цена такая из-за того что она ввозиться и пошлина 400000, если на месте собиралась то надо отнять эту цифру
@@slavaviktorov6053 Iran makes very little profit in the export of this car... the price of this car in Iran is very high, in fact it is the most expensive car produced in Iran.
Iran makes very little profit in the export of this car... the price of this car in Iran is very high, in fact it is the most expensive car produced in Iran.
@@SeyedAbolfazlHosseini1991, what is the MSRP and a typical purchase price of this car in Iran? In an equipment level similar to the one shown in the video.
Вот с вестой бы этот iran knodro tara сравнить, и с changan alsvin( тоесть его конкурентов которые остались в России).
Скорее с Грантой в топе
@@alexeyozymandiasага ...весту только с грантой и сравнивать . До большего пока не доросла)))
Тоже самое, что и от авто со львом на эмблеме))
двигло TU5, только с другим экранчиком. в psa прошлых лет был одним из лучших. но в иранах - хз..
Попросите импортеров вашей страны импортировать в вашу страну более новую модель этого автомобиля, имеющую такие функции, как датчик открытия и закрытия багажника с стойлом, камеру на 360 градусов и т. д.
У меня есть эта машина и я могу сказать, что это хорошая машина.
Шумка и мягкость хода прекрасная в этих авто
Ну почему не будут частники покупать, у нас же своё-то всё гавно, а вот иномарка этож прям спасение, чьяб она не была. Предвидя срач под моим комментом скажу: да, у меня веста, да, пересел с иномарки того же класса, с поло седана, нет, не с древнего убитого, да, брал новым в 16м году, нет, не жалею, что сменил на весту, да, пусть я буду дурак, лишь бы диалог глупый не продолжать. А в общем и целом, сколько людей, столько и мнений, я никого не угавариваю покупать автоваз или же брать иномарку, каждому своё, под мои задачи, к примеру веста ближе, и если вам больше нужна иномарка, пусть даже и иранская или китайская или какая там ещё - это ваш выбор и вам с ним жить. Всем удачи на дороге и выбора авто по душе!
Где ковер?
Посмотришь и послушаешь обзорщиков разных авто европейских, азиатских, особенно наших и складывается впечатление о наличии у них одного общего недостатка - потребители - одни принцессы, причем независимо от пола!
Зато очень многие блогеры прям "облизывают ладу весту" "прям лучший авто в мире".
Schönes Auto. Ist es Peugeot 301/ C elysee Basis? Dann ist die Technik von 2011, nicht schlimm. Aber die crash test Ergebnisse sind bestimmt nicht gut..
Рольф в своём репертуаре, ну и что, что они были официальными дилерами Митсубиси, это разве как-то связано с продажами Тара? Разве тара приобретает какие-то качества Митсубиси от этого? Конечно, нет.
За 600-700 было бы идеально
Эта машина уровень ЗАЗ шанс, ей самая розовая цена 450...
😅😅😅😅
Саманды раньше великолепно продавались
This car is much better than Samand and incomparable to Samand. It is an upgraded and affordable French car
Не в первый раз уже вижу такой коммент, и у меня вопрос: ГДЕ они нормально продавались?
Я без наезда, если что, просто любопытно. В Москве, даже когда они еще были актуальны, я их почти не видел, а сейчас они вообще все куда-то исчезли. В последний раз видел такой около года назад.
@@SeyedAbolfazlHosseini1991r u working for the Iran's marketing team or something?😂
I keep seeing you under every comment that mentions Samand lol
Seriously tho, as far as I know Samand was the only model they were selling here (or at least the only one ppl seem to remember), so I think it's natural that everyone is gonna compare this new model with it🤷🏻♂️
Просто видя Саманд, не все знают, что это именно Саманд. Помню, как друг отца, лет 15 назад, купил себе серебристый седан. Проехались. Я был поражён. Особенно, когда узнал, что машина Иранская. Хорошая машина. До сих пор в городе встречается. Живая, не ржавая.
@@ForeverHorrorLover в регионах многие не искушенные потребители его даже с бмв какойто серии путали...видел даже логотипы меняли совсем уж веселые ребята.
нормально они продавались в тех местах где денег хватало на его покупку, а нексию или приору или богдан ну уж совсем не хотелось. В москве каждый мог по 3 таких купить) поэтому их там было мало
О блин, я думал - это Пекарь сольно выступает.
А обзор хороший, мне понравилось
да. пекарь курильщика на минималках.
нормально смотрится , и запчасти дешёвые на мой взгляд не хуже лады весты и дешевле стоит !!!!
Был у меня саманд, ничем ни хуже французов, скорее наоборот. Проще, но зато все было в нем, и торпеда мягкая))) сам амая большая проблема- сервис... Но возьмите китайцев, у которых сервиса вообще как такового нет... То есть он есть, но больше неофициалы.. И через 10 лет все.. Запчасти пропали... А на саманд думаю окромя кузовщины все найти можно, и ремонтится на раз два.. Неее, я его добрыми словами вспоминаю, а продал, а скорее отдал, дочке с зятем.. Т.к. у них статья дохода ( таксомотор) накрылся.. Кстати отечественного производства, от слова вообще, и булочная не помогла..
Для такси пойдёт и каршеринг тоже норм будет
Дешевле - не значит лучше
Если эта тара будет продаваться за 1.2/1.5 мульта, то в ней хотя бы есть это маленькое недорозумение в виде мультимедии. А в весте в ценник 1.3/1.5 вообще отсутствует мультимедия😂. И смысл было прикреплять фото вести с мультимедией, которая стоит 1.8 или 2.2. Если это это вообще не та топовая веста которая вообще стоит 2.8🤦🏻♂️.
От 1049к до 1350к стоят они
@@umpalumpawot7857 уверен? Гранта самая бомжатская щас стоит лям уже почти, веста самая бомжатская стоит 1.4, а в топе уже и 2.3,норм?
@@slimus999 яя про Иран пишу цены а не про автоваз
@@umpalumpawot7857 ляяя, а причём тут иран вообще?
Какие то иранцы, и то выпустили машину на автомате, наше же не могут даже этого, и двигателю 8 клапанному уже 50 лет😅
Запчасти потом хрен найдёшь😂
Это Пежо 405 , ему больше 30 лет
Пежо 301 образца 2008 года
@@antonchukin91 все равно старье , Иран удачно спихивает и оружие и автомобили и считает бабло поддакивая путину в его бредовой идее нового мирового порядка , аля мировой революции времён ленина-брежнева, дружба дружбой, а денежки врозь😃
И это все твое мнение а комуто все эти нравится надо видеть от всех веши приятное и позитивное веши
Лада веста на 8 клопе за такие же деньги ураган. У меня калина 2 на 8 клопе не едет. Вообщем ценник 1.6 за автомат в реалиях сегодняшнего времени. Но проблема в том что зарплата с сво не выросла у многих, а цены стали космические. Машины новые не купить. Да и вопрос как копить? Рубль нестабилен, очень сильно упал. И перспектива копить деньги на новый автомобиль туманна. Увы сегодня все плохо аж до тошноты в автопроме, это очень грустно.
Мустанг
По дизайну лучше Весты смотрится
Чем обсирать чужое надо делать свое научиться. С таким пердаком конечно настройки не найти .😮
Я езжу на иран ходро саманд, машиной доволен.
Эта машина, для граждан рф, прекрасный пример того, как выглядит крах однополярного мира ))))
Как контрнахрюк а, скурвился?? А как ночи в бандеровской одэси?? Надеюсь гореть будет еще долго
Bro Iran has very cold areas . Do you think Iran is a dessert??
почему непонятно то? старый подогнанный под 21 век бюджетный пежо
Сколько?
Привет, Пежо 301🖐
Потом в Иран за кузовней летать если что
Все идет по плану ,тихо идем ко дню товарищи.
Ты сам взял кредит, покупаешь табак, алкоголь и отвел ребенка в муниц.школу - собственными руками)
Поэтому теперь не удивляйся всему, что происходит. Ты внес в это вклад.😊