Bonjour, je n'ai pas vu cet essai à l'époque. Aujourd'hui roulant avec ce véhicule au quotidien, je trouve cet essai vraiment bien fait, fidèle et accompagné par un texte lucide, une voix claire, soft et en dehors de toute com de kéké.. Bravo !
Bonjour, je viens de louer un C-HR pour le week-end. Waouh, on se croirait dans un avion moi qui pilote une Dacia Logan Break au quotidien (et je l'adore ma Dacia: 10 ans et 167.000 km plus tard, pas un 'blême. Toujours fidèle). Donc je me familiarise assez vite avec la conduite automatique, les alertes quand je déborde un peu la ligne sur la Nationale et l'écran grand angle quand je recule. Un vrai joujou. Bref tout bon. Juste... Je mesure 1,62 m et j'ai beau remonter au maximum le siège (avec la poignée sur le côté gauche où il faut pomper- pomper-pomper manuellement pour s'élever!), j'ai le coude droit qui heurte en permanence l'habillage central (la remontée "inutile" après le bouton de frein à main) très joli par ailleurs. Mon conseil aux constructeurs: faites essayer vos prototypes à des conductrices de moins d'1 m65 ! S.D.
Top cet essai 😃👌🏽très détaillé et sympa. J’ai failli craquer pour un CH-R mais finalement je vais prendre une Prius 4 en occasion. Toutes les deux d’excellentes autos. La seule chose qui me désole (sur l’une comme sur l’autre) c’est cet autoradio dépourvu de Carplay/AndroidAuto, quel dommage 😢 et même pas la possibilité d’en faire installer un étant donné que l’écran sert aussi aux informations conso et énergie. Pour le reste et pour avoir essayé les deux c est vraiment agréable à conduire avec pour le CHR cet avantage d’être en hauteur
Regardez si ça rentre dans votre budget un modèle à compter de décembre 2019. J'ai pris en occasion un modèle de décembre 19 et il y a Apple Carplay/ Android Auto de série. Bon achat à vous !
salut je viens de decouvrir ta chaine youtube + 1 abonné de plus pouce bleu et partage tres bonne video sur ce C-HR que j'adorepour l'avoir essayé a bientot
Bonsoir, tout simplement en roulant au mieux au regard de la technologie des moteurs. C’est uniquement de l’optimisation. Anticiper les freinages, ne pas accélérer comme un sagouin dès que le feu est vert, etc tout en respectant les limitations. Je ne me traîne pas pour autant, c’est juste une conduite différente d’un véhicule plus « traditionnel ». Bonne soirée :)
Bonjour, en moyenne pour moi 4,3L en mode éco (escargot) certes, ça se traine, mais c'est une conduite assez à la Suisse.. celà dit on s'y retrouve et au final c'est assez plaisant.
Bonjour AznShad, pour apprendre l’éco-conduite ça peut être très sympa. Le véhicule est fiable, économique et peut également facilement se revendre. Excellente journée.
Bonjour, j'ai une question, je dois acheter une hybride d'occasion, ch r de 2019, lors de l'essai dans l'habitacle sur l'écran, 2 batteries étaient verte sur les 6. Est ce normal ou pas ? Ce n'est APS grave ? Le véhicule à 14000km. Merci
Bonjour Polo, il s’agit de l’état de charge de la batterie. Aucun souci car il se recharge en roulant. Amusez-vous bien à son volant et profitez de son silence de fonctionnement en conduite normale.
Amiibo Polo vous donner un chiffre serait un non sens car cela dépend de votre style de conduite. A titre personnel j’ai roulé plus de 10.000kms en C-HR avec une consommation de 4,4L/100. Tout cela est possible en ayant une éco-conduite.
@@TestCarsPro merci. Je me rends pas trop compte. L'hybride c'est nouveau pour nous donc on aime bien regarder des vidéos explicative. On dois faire de temps en temps quasiment 800 km sur autoroute, on avaient peur de faire 3-4 pleins :(
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Bonjour, je n'ai pas vu cet essai à l'époque. Aujourd'hui roulant avec ce véhicule au quotidien, je trouve cet essai vraiment bien fait, fidèle et accompagné par un texte lucide, une voix claire, soft et en dehors de toute com de kéké.. Bravo !
Bonjour et merci pour votre commentaire. Content de votre achat ? Excellente journée :-)
Bonjour, je viens de louer un C-HR pour le week-end. Waouh, on se croirait dans un avion moi qui pilote une Dacia Logan Break au quotidien (et je l'adore ma Dacia: 10 ans et 167.000 km plus tard, pas un 'blême. Toujours fidèle). Donc je me familiarise assez vite avec la conduite automatique, les alertes quand je déborde un peu la ligne sur la Nationale et l'écran grand angle quand je recule. Un vrai joujou. Bref tout bon. Juste... Je mesure 1,62 m et j'ai beau remonter au maximum le siège (avec la poignée sur le côté gauche où il faut pomper- pomper-pomper manuellement pour s'élever!), j'ai le coude droit qui heurte en permanence l'habillage central (la remontée "inutile" après le bouton de frein à main) très joli par ailleurs. Mon conseil aux constructeurs: faites essayer vos prototypes à des conductrices de moins d'1 m65 ! S.D.
Bonjour Sylviane et merci pour votre retour. C'est aussi comme cela que l'on peut faire avancer les choses. Passez une excellente journée.
Bonjour Sylviane, je transmets.
Bien à vous.
Top cet essai 😃👌🏽très détaillé et sympa.
J’ai failli craquer pour un CH-R mais finalement je vais prendre une Prius 4 en occasion. Toutes les deux d’excellentes autos. La seule chose qui me désole (sur l’une comme sur l’autre) c’est cet autoradio dépourvu de Carplay/AndroidAuto, quel dommage 😢 et même pas la possibilité d’en faire installer un étant donné que l’écran sert aussi aux informations conso et énergie. Pour le reste et pour avoir essayé les deux c est vraiment agréable à conduire avec pour le CHR cet avantage d’être en hauteur
Regardez si ça rentre dans votre budget un modèle à compter de décembre 2019. J'ai pris en occasion un modèle de décembre 19 et il y a Apple Carplay/ Android Auto de série. Bon achat à vous !
Texte précis et bien énoncé, merci
Bonne présentation très agréable à 120 sur autoroute agalement THANKS
Bonjour et merci Toy 12. Passez une agréable journée.
thanks
Très belle
En effet :-)
salut je viens de decouvrir ta chaine youtube + 1 abonné de plus pouce bleu et partage tres bonne video sur ce C-HR que j'adorepour l'avoir essayé a bientot
Bonsoir L.Viaud et merci pour votre commentaire. Passez un excellent week-end :-)
Salut svp comment êtes vous arrivé à faire 4L/h?
Bonsoir, tout simplement en roulant au mieux au regard de la technologie des moteurs. C’est uniquement de l’optimisation. Anticiper les freinages, ne pas accélérer comme un sagouin dès que le feu est vert, etc tout en respectant les limitations. Je ne me traîne pas pour autant, c’est juste une conduite différente d’un véhicule plus « traditionnel ». Bonne soirée :)
Bonjour, en moyenne pour moi 4,3L en mode éco (escargot) certes, ça se traine, mais c'est une conduite assez à la Suisse.. celà dit on s'y retrouve et au final c'est assez plaisant.
Bonjour , la conseillez vous pour un nouveau jeune conducteur ?
Bonjour AznShad, pour apprendre l’éco-conduite ça peut être très sympa. Le véhicule est fiable, économique et peut également facilement se revendre. Excellente journée.
Test-Cars merci de votre réponse 👍
Bonjour, j'ai une question, je dois acheter une hybride d'occasion, ch r de 2019, lors de l'essai dans l'habitacle sur l'écran, 2 batteries étaient verte sur les 6.
Est ce normal ou pas ? Ce n'est APS grave ?
Le véhicule à 14000km.
Merci
Bonjour Polo, il s’agit de l’état de charge de la batterie. Aucun souci car il se recharge en roulant. Amusez-vous bien à son volant et profitez de son silence de fonctionnement en conduite normale.
@@TestCarsPro merci beaucoup pour le retour c'est sympa d'avoir pris le temps de me répondre ;)
@@TestCarsPro Du coup sur route normal et sur autoroute avec un plein d'essence on va pouvoir faire combien de km ?
Amiibo Polo vous donner un chiffre serait un non sens car cela dépend de votre style de conduite. A titre personnel j’ai roulé plus de 10.000kms en C-HR avec une consommation de 4,4L/100. Tout cela est possible en ayant une éco-conduite.
@@TestCarsPro merci. Je me rends pas trop compte. L'hybride c'est nouveau pour nous donc on aime bien regarder des vidéos explicative.
On dois faire de temps en temps quasiment 800 km sur autoroute, on avaient peur de faire 3-4 pleins :(